Sebelumnya saya pakai model scott tipe internalnya seperti venturi dan lubang2 kuku kasar.. suara muffler jadi ngebass kasar. Sekarang pakai tipe saringan yg kecil2 rata.. suara muffler jadi ngebass bulat
Waduhhh.. hahahaha 😅 tapi kayanya bakal mirip sama suara yg waktu saya pakai fujitsubo dan resonator lama (glasswool sudah habis).. ngebass pecah di putaran atas. Reson loop ini secara fisik mirip straight pipe tapi di puter2
@@liaxue4449 sebenarnya balik kembali lagi ke dieselnya manual atau matic? Kalau matic sebaiknya pakai reson yg model ventury.. supaya di putaran atas si mesin ngga kehabisan nafas om
Mas pakai reson yang model bagaimana? apa bagian dalamnya model ulir atau ada sekatnya atau lubang kecil/besar.. soale reson ini juga ada pengaruh ke suara muffler
Suara knalpot akan lebih halus lagi mas.. kemudian akselerasi di putaran bawah ke menengah lebih baik responsif lagi tapi akan nahan di putaran menengah keatas
Maksudnya spek scott reson yg sblm ganti reson stainless steel ini ya mas? Itu scott dgn glass wool mas, cuma glass woolnya ngga sebanyak yg di reson baru
mas hari maaf mau nanya hehe, kemarin sy baru ngolong liat knalpot, kalo kondisi ferio sy itu header nya tipe 4-2-1 terus di bawah ada resonator abis header, nah tp abis reson itu ko ada tabung lagi ya bentuknya aga lebih gede lagi ketimbang reson depan, nah itu apakah jenis reson juga mas? trus kalo misal di copot itu reson yg ke 2 itu efeknya gimana mas kira2? terimakasih..
Karena saya juga sudah ngga inget bentuk exhaust system standar ferio, sepengetahuan saya yang depan itu catalyst dan tabung kedua ada resonator.. kalau mau di lepas baiknya yang tabung pertama saja mas. Apalagi mesin mobil masih standar, exhaust system ngga boleh dibuat terlalu loss karena nanti bakal ngempos
@@HobiHari ohh jd yg bentukna kaya kapsule itu katalis ya mas yg mau ke arah header, jd lebih baik di lepas yg itu aja ya ketimbang reson yg bentuknya lebih gede itu yg mengarah ke mufler ya.. okedeh siap kl gitu, makasih mas infonya hehe
@@HobiHari ohh oke siap siap mas, besok mau coba deh copot katalis aja, oiya mas kl ferio pake header 41 itu bawahnya ilang ga ya hehe, soalnya liat2 di yutub 41 katanya buat tengah ke atas itu hehe
@@uisvck iya 4-1 itu memang enak utk putaran mesin menengah ke atas.. tapi putaran bawahnya ngga lemot2 banget koq mas.. dulu saya pakai 4-1 enak2 saja mas, cuma klo mobilnya ceper rawan kepentok si headernya 😅
dengung gk om d kabin
@@yogiembon ada sedikit dengung.. tp masih ok didalam kabin
Bang hari mau nanya perawatan nya susah ga di 2024 ini mobil ferio. Pengen beli saya tapi msi bingung perawatan
@@ThomEmergency ferio akan minim perawatan kalau pemilik sebelumnya juga bagus perawatannya mas.. jadi cari unitnya memang harus hati2 dan teliti
@@HobiHari maaf sekali lagi mau nanya bang hari, kalo beli untuk hal utama diliat paling penting dari apanya biar ga keluar duit banyak nantinya🙏🏻
@user-qs5bv4oh2o ada 2 video di channel ini, disitu saya jelaskan apa saja yg harus diperhatikan sebelum membeli ferio mas 😇
Waalaikumsallam om Hari. Btw resonnya mantul nih, bsk Limo saya juga mw ganti reson om
Wah keren mas wen 👍
@@HobiHari pas tes akselerasi sm suara mantep banget wkt vtechnya mulai on, deru mesinnya khas 😁
Iya mas.. klo ada rezeki si limo cobain pasang full set exhaust system mas.. di jamin lebih berasa pas akselerasi dan tenaga di putaran atas
@@HobiHari iya om ini saya juga sudah order g sabar semoga bulan ini bs segera kepasang. Hehehe
Aamiin.. nanti di videoin ya mas 👍
Resonatornya msh di pakai om?
Resonator yg lama mas?
@@HobiHari yg dre mas?itu pesan lewat mana mas?
@@cintadamai397 ini link nya mas
tokopedia.link/rHzxX4omNGb
Om reson model scot kuku kasar menghadap mesin atau yg halus om ? Thks
Sebelumnya saya pakai model scott tipe internalnya seperti venturi dan lubang2 kuku kasar.. suara muffler jadi ngebass kasar.
Sekarang pakai tipe saringan yg kecil2 rata.. suara muffler jadi ngebass bulat
Lain kali cobain resonator loop om dikasi muffler yg bass, pengen tau suaranya😅
Waduhhh.. hahahaha 😅
tapi kayanya bakal mirip sama suara yg waktu saya pakai fujitsubo dan resonator lama (glasswool sudah habis).. ngebass pecah di putaran atas. Reson loop ini secara fisik mirip straight pipe tapi di puter2
@@HobiHariklo Diesel enk ulir apa polos
@@liaxue4449 sebenarnya balik kembali lagi ke dieselnya manual atau matic? Kalau matic sebaiknya pakai reson yg model ventury.. supaya di putaran atas si mesin ngga kehabisan nafas om
Mantap mas ary👍👍👍👍
Pokoke joss tenann mas 👍👍👍
Om hari , saya pakai knalpot fujitsubo, resonator cuma satu yang depan , di kabin kok dengung ya om
Mas pakai reson yang model bagaimana? apa bagian dalamnya model ulir atau ada sekatnya atau lubang kecil/besar.. soale reson ini juga ada pengaruh ke suara muffler
Mas sensor udara yg ada di karbu Ferio nya itu namanya apa?
Mantap mas hari...^^
Hehe terima kasih mas 🤠🤠
Kalo reson ini dipasang 2 efeknya jadi gimana ya mas Hari
Suara knalpot akan lebih halus lagi mas.. kemudian akselerasi di putaran bawah ke menengah lebih baik responsif lagi tapi akan nahan di putaran menengah keatas
Resonator ferio ada 2 ya om?
Iya standarnya ada 2 mas
Itu resonator scoot non gass woll atau non gass woll om
Maksudnya spek scott reson yg sblm ganti reson stainless steel ini ya mas? Itu scott dgn glass wool mas, cuma glass woolnya ngga sebanyak yg di reson baru
mas hari maaf mau nanya hehe, kemarin sy baru ngolong liat knalpot, kalo kondisi ferio sy itu header nya tipe 4-2-1 terus di bawah ada resonator abis header, nah tp abis reson itu ko ada tabung lagi ya bentuknya aga lebih gede lagi ketimbang reson depan, nah itu apakah jenis reson juga mas? trus kalo misal di copot itu reson yg ke 2 itu efeknya gimana mas kira2? terimakasih..
Karena saya juga sudah ngga inget bentuk exhaust system standar ferio, sepengetahuan saya yang depan itu catalyst dan tabung kedua ada resonator.. kalau mau di lepas baiknya yang tabung pertama saja mas. Apalagi mesin mobil masih standar, exhaust system ngga boleh dibuat terlalu loss karena nanti bakal ngempos
@@HobiHari ohh jd yg bentukna kaya kapsule itu katalis ya mas yg mau ke arah header, jd lebih baik di lepas yg itu aja ya ketimbang reson yg bentuknya lebih gede itu yg mengarah ke mufler ya.. okedeh siap kl gitu, makasih mas infonya hehe
@@uisvck iya mas.. soale aku praktekin di baleno hatchback lebih enak yg katalis itu dilepas daripada resonator yg besar
@@HobiHari ohh oke siap siap mas, besok mau coba deh copot katalis aja, oiya mas kl ferio pake header 41 itu bawahnya ilang ga ya hehe, soalnya liat2 di yutub 41 katanya buat tengah ke atas itu hehe
@@uisvck iya 4-1 itu memang enak utk putaran mesin menengah ke atas.. tapi putaran bawahnya ngga lemot2 banget koq mas.. dulu saya pakai 4-1 enak2 saja mas, cuma klo mobilnya ceper rawan kepentok si headernya 😅
Biaya pemasangan reson berapa om?
Langsung japri aja ke nomer mas otong autoplus di deskripsi ya mas
share spesifikasi exhaust nya mas,ukuran pipe nya
Ukuran pipaku 2 inch banci mas.. kira2 48mm klo pakai jangka sorong.
@@HobiHari pake pipa stainless dr header smpai muffler ya mas?
header 4-1 atau 4-2-1?
Pipa monel mas 😅 bukan SS.
Sekarang terpasang header 421
@@HobiHari gini mas..sy pke 421 jg dan SS 2 inch.tpi rpm 400 atas kyak dh gad tenaga lg ya mas..knp kira2 tu mas?apa knalpot jg pengaruh ya?
Mesin masih p2j standar ferio mas?
Banyak faktor sich mas ngga cuma exhaust system
Mas kalo mobil ga pake reson efeknya apa?
Akselerasi mobil ngempos mas.. apalagi kalau mesinnya masih standar.. nanti cuma suara kenceng aja