Восстановление кузова москвич азлк 2140. Передний брызговик. Часть 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Друзья! Сильно не пинайте, видео получилось скомканное. Познаю все путём проб и ошибок. С каждым Новым роликом материал преподнесён будет наряднее :)
В видео ремонт передней части кузова москвича. Изготовление части брызговика и его усилителя
Соцсети
Вк club174...
Инста blgkv_fab
Music
1 midnight north - slow times over here
2 Chris Haugen - pedal to the metal
Филигранная работа! Браво) вот и пусть теперь попробуют сказать, что мастерские в гаражах делают фигню
Благодарю!
Вполне смотрибельно! Давно ждали тебя тут.
Кто ждал?
если б я знал как 500 лайков за раз поставить сделал бы не задумываясь... удачи тебе земеля... кайфую когда работают руками и делают вещи... Жирнючий лайкос тебе брат... это большая работа...
Благодарю!
500 лукасов было б хорошо 😀
Приятно смотреть,что молодой человек с руками....
Не такой уж и молодой 🙃
@@blgkvfab Привет,но и нестарик...
всегда интересно смотреть как люди сохраняют нашу историю в метал все могут сдать но вастановить старие тачки не все могут люблю я москвичи у нас в семье много москвичей было
Смотрел - на одном дыхании! Спасибо!
Больше видео по этому москвичу хотелось бы увидеть. Удачи тебе! Видео понравилось, за твоей работой приятно наблюдать 👀
Благодарю, по этому москвичу будет много видео 😃
Я предлагаю поработать с оловянно-свинцовым припоем от Вюрта. В районе оконной рамки и на порогах может пригодиться)
Чуть больше деталей хочется, что используешь, какой инструмент именно «здесь», почему такую химию, вне другую, как вообще изготавливать детали. У тебя был пример по 1 детали, а по остальным немного выпало.
А вообще - очень интересно) может сейчас какие-нибудь молодые парни смотрят и думают «ну все, я буду также делать!».
Школа металфейпинга)
👍
С оловом пока не готов дружить.
Про инструмент будет . Ролик получился на 30мин , но решил поделить его. Думаю на первых парах минут это слишком.
И да, ищу формат пока что . Думаю через 2-3 ролика сложится примерное понимание, как и что снимать :)
Друг ты вообще красавец. Работа филигранная. Я сейчас тоже занимаюсь оживлением ижа 27151. Если будешь снимать задние борта,будет очень полезная информация,потому что на просторах интернета её нет.
Витя, молодец какой, очень вырос в этом направлении, за время, что не виделись. Бросается в глаза прогресс и уже бэкграунд какой то, продолжай в том же духе!
Витя, молодец! продолжай в том же духе!!!
Благодарю
классная работа👍
Благодарю
Видео очень интересное! Подпишусь, буду смотреть.👍
Классный видос! Хочется информации про рихтовочный стол из швеллера и оснастку
Молодец!! Приятно посмотреть!!
Благодарю
Отличное видео, а какая работа, не описать!
Мне понравилось)
Благодарю!
Теперь это новый москвич 3 на вариаторе, 👏🏼браво
Лучше !
Отличная работа !
Всем бы так !
Благодарю!
Москвич свой или заказ ?
Заказ:)
Показывайте больше процесс формовки металла, каикм инструментом пользуетесь для изготовления различных заплаток...
Хорошо. Буду стараться подробнее об этом рассказывать
Было бы интересно посмотреть "до", хотя бы фото. Добавить "было-стало".
Будет в следующем ролике :)
Витя, маску с фильтрами не забывай!
Ничто не забыто, никто не забыт 😀
Продолжай
Знакомое дерьмо, когда при сварке тыкаешься маской во всё выступающее вокруг головы - в струбцины, кузов и что-либо ещё)
Птмчт над купить хорошую маску) я все никак не созрею. Всегда есть траты «поважнее»
Коментарий в поддержку канала 😊
Утипути
Как начинающему в работе с железом, мне вот что интересно:
- как продумываете очередность действий (с чего начать, чтобы например после нескольких гибов ребра на сложных деталях максимально точно сходились), сюда же наверное тема "шаблоирования";
- по инструменту наверное в будущих видео будет понятнее, что из чего и почему, вижу что далеко не всё покупное) например заметил слаппер, видимо самодельный - интересно было бы тему его изготовления поднять, в общих чертах представляю (на основе забугорных видео), мб тонкости какие-то есть;
- по относительно чистому металлу, как в данном случае, хорошо, конечно, работать, а вот как справляетесь с гнилушками с самого начала - чем чистите, травите металл, понятное дело единого средства нет, но арсенал интересен)
- за контактную сварку респект, нечасто ребята ее покупают, хотя насколько помню, лет 5 назад Калибр был недорогой относительно аппарат, но я все слюни пускаю на АКс от Бищенкова, штука очень нужная, банально время оч экономит на обработку точек по порогам тем же и как бонус - внешка под завод) Проблем с Калибром не было за время пользования?
Как обычно, оч интересно, ждём продолжения)
Продумать заранее можно только из опыта. Потому чаще всего с первого раза сложное не изготовить .
Трафарет обязателен всегда . Плюс снятие замеров
Слеппер есть покупной и есть из рессоры волги.
Так то в дальнейшем постараюсь больше внимания деталям удалять . Пока ещё ищу себя, так сказать .
Контактная сварка экономит время , да и результат более приятен взору . Проблемы есть , все те же самые, что и в отзывах
Ржавчину максимально вырезаю перевариваю . Сейчас, на Москвиче, пробую «запечатыватель ржавчины Мипа»
сделай себе английское колесо, реально легче станет 😊😊😊😊👍👍👍👍👍
В планах есть, да. Иногда прям не хватает
Давно на тебя подписан в инсте, по моему ещё когда у тебя мэрс был.
Да, был у меня 201й на пневмо :)
Вопрос а для чего в москвиче заднего привода есть отверстия ? Они находятся под стойками лобового стекла с двух сторон !
Проблема в том, что справа на таком же участке номера выбиты
Да.. но там этот участок не осыпался пока ещё :)
А это чей-то москвич или твой?
Клиентский
ЭТО ШЕДЕВР!!
Хаха