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- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2020
- こんにちは。 くるまにＴＶです。
ついに登場しました、ダイハツ タフト！
昨年のモーターショーからずっと気になっていた１台！
まだ試乗車も出て数日というタイミングで、家族全員で試乗してきました！
スズキ ハスラーの対抗馬として登場した「タフト」。
実際にはどんな車のか？ 家族の意見は？
ではご覧ください。
ダイハツタフトのホームページ
www.daihatsu.c...
#TAFT #タフト #家族で試乗
子供の意見もちゃんと聴いて肯定してる本当に良い家族！
私は２１日に契約してきました。９月の納車が待ち遠しいですね。
良い動画upありがとうございます。
コメントありがとうございます。
何気ない会話で褒められますと照れますね。
ありがとうございます
ご契約おめでとうございます！ 納車楽しみですね！
これからも期待に応えられるよう頑張ります！
家族で和気あいあいと意見を言い合っているのが良く、親近感の湧く動画でした◎
参考にします😌
コメントありがとうございます！
また、お褒めの言葉ありがとうございます！
みんなが楽しめる良い車だと思うので、是非参考にしていただけたら幸いです。
よろしくお願いします。
タフトにご家族で楽しそうに会話しての試乗、拝見してる私もほのぼのとした気持ちになりました。
9月の納車待ちです。
コメントありがとうございます！
動画楽しんで頂いたようで良かったです(^^♪
納車待ちなんですね！ おめでとうございます！
羨ましいです(^^)/
くるまにTV さん
ありがとうございます。
息子さんがナイスなインプレッショニストだなー👍👍👍👍👍
コメントありがとうございます！
子どもは素直というか、直感的に話しますから、そこが良いのかもしれませんね(;^ω^)
他の動画でも子どもの発言に高評価を頂いてまして、親としても嬉しい限りです(#^.^#)
こういう良い意味で「素人」って感じのレビュー、安心して見れます
コメントありがとうございます。
お褒めのお言葉ありがとうございます！
ありのままの表現が一番伝わるかなと思って、そのまま動画にしてみました。
※ちょっとテンション上がり過ぎていたかもしれませんが(笑)
@@TV-us9qr それでいいんです✨🥰
良い家族ですね😆
コメントありがとうございます！
また、お褒めのお言葉ありがとうございます！
家族でも楽しく乗れる事が伝えられていたら嬉しいです！
くるまにTV 新型タフトの魅力がよく伝わってきました！
また、家族の意見もとても参考になりました👍
タフトの魅力、家族の意見も参考になって安心しました！
今後ともよろしくお願いいたします！
電動サイドブレーキのやり方一番知りたかったから、詳しく分かりました！感謝です、どのタフト動画を見ても、ここまできちんと詳しい説明ないから、良かったです😃
来週、タフト納車予定です。
楽しみでワクワクです。
コメントありがとうございます！
電動サイドブレーキ、ちょっと分かりづらいですよね(;^_^A
お役に立てたようで良かったです(*^▽^*)
おっと、タフト予約されたんですね！ おめでとうございます♪
大人気で納車が待ち遠しいと思いますが、待った分だけ喜びも倍増だと思うので、
この時期を楽しんでください(≧◇≦)
ですよね、ガラスルーフ開けれられればまだ買おうと思いますよね。
ダイハツさんがんばって下さい。
コメントありがとうございます。
ガラスルーフが開けば、魅力が上がりますよね！
マイナーチェンジでダイハツさんに頑張ってもらいたいですね！
楽しそうなご家族の意見がとても参考になりました。
他にもタフトの試乗レポート沢山あったけど素直なご家族の意見が一番参考になりました。
ということでタフト契約しちゃいました。
これからも楽しいレポート上げてください。
コメントありがとうございます。
なんと驚き！タフト契約されたんですね！ おめでとうございます！
羨ましいです！
これからも、ご希望に答えられるような動画を配信できるよう頑張ります！
よろしくお願いします！
ムーヴからタフトにしようか迷っていて参考用に動画を探っていたら偶然こちらに。
家族で試乗は楽しそうでいいですね(*^o^*)
わたしは女性ですが、女性でも乗ってみたい車だなぁと思いました！
これは余談ですが、そちらのダイハツ店が近所のいつもお世話になっているディーラーさんだったので偶然こちらの動画にたどり着いたのに世間は狭いなぁと驚いてしまいました笑
とても参考になりました、ありがとうございました( ˆᴗˆ )
コメントありがとうございます！
ご参考にしていただいたようで、こちらも嬉しいです(*^▽^*)
お世話になっているディーラーさんだったんですね！
営業の方もメカニックの方も親切・丁寧な方ばかりだったので、良い営業店ですね！
おっ、TAFTもいいね！
Gターボは、加速の際静かです。NA三人乗りは結構吠えてる感じで驚きました。
タフトは、狭いフロントガラスから続いたスカイフィールトップで一体化しているのがいい感じです。開かないオープンカー最強と感じます。
なので、タントにスカイフィールトップは蛇足かな。自社ならキャスト、他社ならハスラーには相性バッチリかな。ただ今はタフト限定なのでタフト一択です。
タフト女子は爆発的に増えると予想。タフトの車内からのインスタはすごい。被写体に天然光のライトアップ、自然と健全で明るい性格に見え、大きな窓との対象で華奢に見え、素敵な背景は大きくドライブ行けば選び放題。
少なくとも20代彼氏に乗って欲しい車に軽自動車が上位にランクインすると感じる車です。
当方50代ですが衝動買いで奥さんの車を更新。今の心配は自分のステップワゴンが妻の車に乗った子供達からパパの車狭いからやだ、お空無いもんと言われそうで怖いです。
コメントありがとうございます！
なるほど、はやりターボ車の方が静穏性に優れてそうですね！
今回試乗したモデルがNAかつ4人乗車だったので、吠えてる感はありましたね(;^_^A
いろいろ売れる方向性を分析されていて、逆に参考になります(*^▽^*)
なんでも販売台数が、予想の4.6倍？っていう凄い状態のようで、幅広く支持されてるのかなと思いました。
実はうちの家内も今のタントがダメになったら、タフトも良いなと言ってるぐらいなので、
女性受けも結構いいのかもしれませんね♪
チャンネル登録しました。マツダのフレアクロスオーバーに乗って、今年で5年目で来月車検です。まあ、スズキのハスラーですけど。この車も同じ担当者から購入しているので、値引きは50万円でした。他に希望ナンバー、オプションのツートンカラーは、サービスでした。本当はCX5が欲しがったのですが、次男の高校受験と長男の大学受験が重なり、思いきって軽にしました。33歳の時頭金1000万銀行から3000万30年ローンで新築一戸建てを購入しました。月10万ボーナス12万の返済です。次男は、高校卒社会人2年目。長男は今春大学を卒業、某大手スーパーに就職しました。少しですが、生活が楽になりました。次男は、公立高校だったのであまりお金はかかりませんでした。長男は私立高校、私立大学だったので、高校で年間約100万大学で年間約200万円のお金がかかりました。
チャンネル登録ありがとうございます！
マツダのフレアクロスオーバーを乗ってらっしゃるんですね。確かに＝ハスラーですね。
※値引き50万は凄い（滝汗）
さてさて、いろいろな苦労があったというか、お子さんが大きくなればなるほど、お金は掛かりますよね・・・
我が家もそのうち・・・（黄昏）
これからも、元気が出るような動画を作っていきますので、今後ともよろしくお願いいたします。
僕にとっての｢タフト｣は70～80年代に販売されていた無骨な外観のコンパクトSUVです。
コメントありがとうございます！
私の場合は、以前にもタフトという車名で登場していたことを初めて知りました。
70~80年代のタフト良いですね！
ジープ的な形ですが、当時出ていたランドクルーザーから比較すると少々コンパクトな感じですか？
タフトは歴史ある車なんですね！ より興味が出ました！
ありがとうございます！
私も車の動画を撮ってますが凄くうまいカメラ目線です。説明も分かりやすいです。
コメントありがとうございます。
お褒めのお言葉ありがとうございます！
実は、この動画撮る前、tooru blogさんチャンネル動画（ブラックマイカメタリックのタフトの動画）拝見させていただいてました！
カーディーラにお勤めの方ですか？ 圧倒的な情報量の多さに、これはプロだな！ と感じました。
youtubeで活躍されているという意味も含め、全てにおいて大先輩なので、
これからもご教示・ご鞭撻のほどよろしくお願いいたします。
@@TV-us9qr ありがとうございます。私など初心者ですよ。これからも車動画を頑張りましょう！
ファミリーカーとして使うなら迷わずターボ付ですね。いいなぁタフト。格好いいかも。
コメントありがとうございます。
私自身がターボ車好きというのもありますが、ターボ車の方が利用用途の幅が広がるかもしれませんね！
※ターボ車も試乗出来たらよかったのですが・・・（涙）
形は、私もカッコイイと思いますよ！
やっぱ音は軽自動車感ありますね…
揺れがやや気になります
コメントありがとうございます！
確かにそうですね。静粛性も一つの売りだったみたいですが、
ひとたびエンジンを吹かせば、もろエンジン音が入ってきますし、
ゴツゴツした部分を乗り越えた場合も音の大きさは感じました。
とは言え、平均速で走る続けている状態であれば、かなり静かさを感じました。
揺れについてですが、私の感覚ですと、凹凸を乗り越える際の横方向の揺れを凄く感じましたね。
あまり馴染みのない動きではありました。
ムーブも横揺れ酷いです
奥さんなかなかの感性の持ち主。
でも借り物キャッツアイ好意的にはやめましょう！冷やかしもいいですが買ったらどうでしょう？
私は盆明け納車です。
個人で6台もちです。
コメントありがとうございます！
他の方にもご指摘いただいていまして、キャッツアイはちょっとまずかったですね（反省中）。
盆明けに納車ですか！ おめでとうございます！
えっ！6台持ちですか！？
す、凄いですね（滝汗）
私の一時期の最高記録は３台持ちってのがありましたが、金銭上継続出来ず。。。（苦笑）
コメント失礼致します！このグレードはGでお間違い無かったでしょうか？
コメントありがとうございます。
営業店側で、よくグレードの表記間違えてる事があるので、最近では自信をもって回答出来ないところが辛いです(^^;)
もしかするとGではないかもしれません(;´･ω･)
見晴らしがいいですね！家族で乗ったらたのそう( ͡･ω ͡･)
コメントありがとうございます。
見晴らしがホントに良いです！ 少しだけオープンカーの気分を味わえると思います(笑)
動画でも分かると思うのですが、家族全員が楽しむことが出来ました。
今回の、タフトはDNGAの3代目です。タント→ロッキー→タフトかなり剛性力高いです。
安全装備も1番良いのが着いてますよ！新型だけに。
コメントありがとうございます！
剛性力の高さ、安全装備の良さ、静穏性など、ホント驚きの車でした。
どれをとっても、軽自動車を枠を超えていて、「素晴らしい」の一言でした。
欲しくなってしまいますね。。。（滝汗）
@@user-bk3fo2jy5x さん、評判悪いのは、どういうところですか！詳しく書いてくれます。私も、ダイハツの車はかなり昔から乗り継ぎ、最近のムーヴまで乗ってました。そのほもディーラーの担当が試乗して、意見欲しいと言われるくらい、私は、どのメーカーでも、悪い所は悪いって、容赦なくディーラーに話すくらい、たとえ好きなダイハツでも、ダメな車はダメって、悪い箇所上げまくります。レクサスと軽自動車を同じ土俵で判断せず、それぞれのカテゴリーで、どう悪いって評価します。
神凪美咲さん
度々のフォローありがとうございます。
ディーラーの担当の方から意見を求められるというのは凄いですね！
今回は15分程度の試乗でしたので、悪い部分はあまり多く見つけられませんでしたが、
新しく登場しているという事もあり、いろいろな面で良い車であることは間違いないと思います！
私もダイハツは大好きですが、それと同じぐらい車全般が大好きなので、
神凪美咲さんのように、意見を求められるよう私も頑張りたいと思います。
これからもよろしくお願いします。
まきまきさん
コメントありがとうございます！
お忙しいところコメント頂いたので、言葉が短くなってしまったのかなと思っています。
改めてありがとうございます。
見た目については、賛否両論あって良いと思います！
デザインについては、見慣れてくると、そこまで悪くないかな？と思う場合もありますし、
そのまま悪いと思い続ける場合もあって、そこも車の面白さの一つなのかなと思います。
@@user-bk3fo2jy5x さん、ん〜私は、面白いと思いますねぇ〜！あのデザイン。すぐに慣れました。逆に、アルトや、マツダのデザインの方が私は、違和感でしかないですね。マツダは、アルファロメオ？って思ってしまいますが、アルファロメオの方がきっちりしています。アルトはフロントとリアが何となく、アルトのイメージぶっ壊して残念。
男性はセンターコンソールの先に膝が当たらないですかね
コメントありがとうございます。
この前、別のタフト（ブラックエディション）も座ってみたんですが、私の場合は膝は当たらなかったですね・・・
※足が短い説(笑)
でも、身長が高い方や座る姿勢で、センターコンソールに膝が当たるだろうなと思いました！(*^▽^*)
奥さんお子さんと一緒で楽しくて幸せそうですね。うちも娘ちゃんのために購入検討中ですよ。
コメントありがとうございます！
購入検討中なんですね！ 羨ましいです！
動画で見て頂いた通り、お子様も楽しんで貰える車だと思います！
うちの子は、「スカイフィールトップ」という天井の窓が、相当印象的だったようです！
後部座席を捨てても良い人向けでしょうね。2名乗車までが基本のコンセプト。3人以上の家族向けでないことは明らかです。
コメントありがとうございます。
確かにタフトのカタログでも、後部座席を畳んで、いろいろな物を積んでる写真が多いですね！
個人的な感覚では、後部座席もそこそこ広かったかな？と感じましたけど、
タント系の1BOX系の軽自動車から見ると流石に空間の自由度は無いですね。
ちなみに、私のレガシィツーリングワゴンの後部座席よりは奥行きが広かったです（涙）
レビューとは言え、試乗で借りている車でキャッツアイ踏むのは徐行しててもどうかと思う。ホイール歪んだり、あたりどこ悪ければ普通にパンクする。
コメント、ご指摘ありがとうございました。
おっしゃるとおりですね！ コーナー中のキャッツアイは危険の合図ですから、踏む行為はダメだと思いますし、
試乗車を痛める原因にもなりますね！ 以後気を付けます。
カタログもらってきましたがこの車はカスタマイズしがいがある車ですね。マッドスタイル+αがいい感じてました。
スーパーハイトより安いのでその分オプションつけて遊べるのはいいですね。
ハスラーはもうあれ単体で完成しきってるのでオプションなしでも十分ですが、タフトはオプションつけて自分の理想に近付けていくってスタイルな気がします。特にインテリアそう思いました。
経済的に考えるならハスラーですね。タフトはオプションみるとつけたくなったゃいますもん。ダイハツ上手い商売してますわw
コメントありがとうございます！
カタログ貰ってかなり勉強されてますね！ 凄いです！
確かに、タフトは購入してからの楽しさがあるかもしれませんね！
私の場合は、結構車を弄るのも大好きなので、ベース車両を買って自分色に染めるという意味ではアリかなと(笑)
※ダイハツの戦略に分かりやすくハマっちゃうタイプです(笑) それでも楽しめればOKです(^^♪
@@TV-us9qr 今日ハスラーとのり比べてみましたが、基本の走りの部分ではハスラーには全然敵いませんね。
タフトはターボでも踏み込まないと加速しませんし結構唸ります。ハスラーは余裕でした。それより上なのがNワゴンですね。
走りも比較されたという事でかなり研究されてますね！
私が試乗したのは、NAだったので、タフトのターボ車の感覚は未体験なのですが、
コメントを見る限り、ちょっとターボラグがあるんですかね～
タフトのターボ車の試乗したいんですが、近場のダイハツに無いんですよね（泣）
俺はJB64ジムニー乗りだぜえワイルドだろお？
までもタフトもいいな
コメントありがとうございます。
JB64ジムニーに乗ってらっしゃるんですね！
これは羨ましいです！ ワイルドです！
世界的にも有名なジムニー(しかもJB64)を乗ってる方から
認めてもらえるなんて、タフトもやりますね(笑)
軽にしとくには勿体無いほど、デカくて高いね。でもカッコいい・・・
コメントありがとうございます！
おっしゃるとおり、軽にしておくには勿体ないですよね！
しかもカッコいいですし！ ただ・・・高いですね（涙）
シートの柄があまり好きじゃない。フルで乗ると荷物積めないのが。
それ以外はめちゃくちゃ欲しい車
軽に乗り換えるならこれだって思えます。
コメントありがとうございます！
シートの柄は好みが分かれるかもしれませんね(;^_^A
フル乗車での積載など利用用途が制限されちゃうかも知れませんが、
コンセプトとしては良い車だなと思いました(*^▽^*)
私以上に、うちの妻がタフトを欲しがってまして。。。(;^ω^)
音はターボ車にするともっと静かになりますよ。@ウェイク乗りの私が感じた事です。
コメントありがとうございます。
ウェイクに乗ってらっしゃるんですね！
確かにターボ車だと静かですよね。
パワーも出ますし、個人的にはターボ車が好きです！(笑)
サイドブレーキ、シフトレバー連動で自動じゃなくて？
コメントありがとうございます。
サイドブレーキの件ですが、私が説明を受けた時は、センタコンソール部分のボタンで
制御するように言われましたけど、シフトレバー連動であれば楽ですよね！
横から失礼します。
電動パーキングですが、Pに入れたら自動的に作動するはずです。
また、発進時はアクセル入れたら、自動的に解除されますよ。
津田誠さん
フォローありがとうございます。
そうだったんですね。Pに入れたら自動的に作動するというのは知りませんでした（汗）
また発進時にアクセルを入れると解除というのも、操作ミスが無くなり良いですね！
自分の車ですと、アナログ時代のハンドブレーキ（サイドブレーキ）なんですが、
たまにブレーキ掛けたまま発進することもあったので、これは良いシステムですね！
ありがとうございます！
ハスラーも乗ってみて比べてみてください。
コメントありがとうございます。
今週末にハスラーも乗り比べてみようと思っています！
なるべく早く比較動画がアップ出来たらと思っています！
お楽しみに！
結局、自分は買わんのかいw
俺もそう思った！残念
ガラスルーフは間違いなくウロコだらけになるでしょう。それと転覆事故が起きた時に割れたり外れる可能性も高いと思う。外装周りの樹脂製フェンダー経年で光沢感がなくなり白ボケでくすんでくるのは鉄板でしょうね。なので全く購買意欲は湧かない車ですな。
コメントありがとうございます！
ガラスルーフはメンテナンスが少々必要になるかもしれませんね(;^_^A
樹脂製のフェンダーなども含め､今後の課題ですかね(;^ω^)
@@TV-us9qr さん
ご返信ありがとうございます。車関係の仕事をしてましたのでガラスのウロコはヨーロッパの高級車でもなかなか取れにくい現状から国産の大衆車レベルの車は簡単に着くでしょうね。樹脂製フェンダーも紫外線等で劣化が進む為、白ボケを防ぐことは無理だと思います。じゃあガラスコーティングでも施工すれば防げるんじゃないかと仰る方も居ると思いますが残念ながら白ボケを防げても代わりにコーティング被膜の上に雨水等のウロコが着きます。結果的に新品に交換するか元々買わない方が良いかのどっちかですね。それと走行時の挙動面からみても車高が高いうえに天井部を鉄板と比べ重いガラスの重量物を乗せて重心が必然的に高くなる為カーブは苦手な車でしょう。
夏暑くなるよ
コメントありがとうございます！
確かにガラスルーフのままだと夏熱そうですね！
でもガラスルーフの手前にシェードがあったので、結構大丈夫なのでは？と予想しています(笑)
買うんスカ?
コメントありがとうございます！
すごく欲しいですが、すぐには手が出ないお値段でして、
次期購入車の候補には挙がる車だなと思いました！
とても魅力的な車でした！
これからもよろしくお願いいたします！
他の動画見てると、新型ハスラーよりはイチランク下がる全体的なレベルが。
致命的なのはやはり後ろ座席か。
コメントありがとうございます。
なるほど。新型ハスラーよりイチランク下がる感じなんですね！
実は、皆様から寄せられるコメントに、対抗馬の元になった「ハスラー」のコメントが多く。
新型も出たということで、週末に試乗してみようかなと思っています。
スズキの場合は、軽自動車のクロカン代表車として有名なジムニーもありますし、
そのノウハウがハスラーに活かされてるんでしょうね！
まだ乗ったことないので、新型ハスラーに乗るのが楽しみです！
ごめんなさい。ついつい長くなってしまいました（汗）
後部座席もきっちり比較したいと思います！
バランスでいったらハスラーですね。
タフトは何かしら割り切んないといけない。
タフトは、ハスラー以上に小回りが効かないからね。
コメントありがとうございます。
なるほど小回りが利かないんですね。そういえば試してなかったですね。。。
最近の軽自動車でFFをメインに作られている車は特になんですが、
高速でも直進安定性を出すためにホイールベースを長くする傾向があるようで、
最近の軽自動車の小回りが利かなくなっているのも、その辺りが関係ありそうですね！
パネルのオレンジ色が残念
コメントありがとうございます。
そう言えば、新しい動画で上げさせて頂いた、新型ハスラーもオレンジ色系の色でしたね・・・
オレンジを流行らそうしてるんですかね？(笑)
色が変更出来るといいですよね！
ピロシキ
阪神ファンは、買わないでしょう。
G党と思われます！
パネルの色はディーラーオプションで変えられますよー😄
まきまきさん
なるほど！ 確かにGカラーですね！
頂いたコメントで始めて気づきました(笑)
Kenさん
フォローありがとうございます。
はやりパネルの色は買えられるんですね！
情報ありがとうございます！
エアコン吹き出し口なんかのオレンジの縁取り、なんでそこハスラーを真似ちゃうかなぁ？せっかくオリジナリティを感じるエクステリア（練れてないと思うけど）なのに
それだけでがっかり感が格段に上がる。早い段階でタフトキャンパスなんて少し丸っこいモデルを投入すべき。
丸っこいキャストで転けたので今度は思いっきり箱にするのはいいんだけどとにかくエクステリアの思いつき感とインテリアのパクリ感が残念。
マイルドハイブリッドのパワー感とアイドリングストップからのスムーズ感とデュアルカメラブレーキサポートの信頼感でまだ２歩足りないと思う。
コメントありがとうございます。
かなり分析されてますね！ 本気で車が好きな方なんだと感じました。
車業界全般的に、流行に合わせようとする傾向がありますよね。
※例えば最近多い巨大なラジエターグリルとか。
今回の「タフト」は、ダイハツの営業の方もおっしゃっていましたが、
かなり初の試みが多く、どういう評価になるかドキドキしているようです(笑)
今後のダイハツが、今以上に良くしてくれるのかなと思ってます！
後ろは狭そう
コメントありがとうございます！
後部座席ですが、動画だと上手く撮れてなかったのですが、わりと広いですよ！
最近のミニバン系の軽自動車は特に広いので、そこまでは広くないですけどね(;^_^A
ラゲージにゴミがたまるって
定期的に掃除すればいいんじゃ
ないんですか⁈当たり前に。