ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
สำคัญ คือความประมาทนี้แหละครับ อารมณ์ที่มันเร้าให้ขับไว เวลาไปกับทริปใหญ่ต้องตามให้ทันต้องเเซงให้ได้ต้องเท่ ยิ่งเขาค้อตอนมีคนถ่ายรูปต้องเทลึกๆ ผมว่านอกจากวิธีการ การขับขี่ที่ถูกต้อง ก็อีกอย่างที่สำคัญ คือสติครับ ขนาด ระดับนักแข่ง มาชับถนน มีอุบัติเหตุก้เยอะแยะครับ ถนนมันมีปัจจัยมากกว่าทักษะ มันมี หมา แมว บนเขาก้มีลิงมากวาง ไหนจะถนนเปียกน้ำมัน ลื่นทราย ไหนจะคนขับรถที่แย่ๆปาดหน้าอะไรต่างๆนาๆ เพราะงั้นผมว่า อยู่ในความเร็วที่รถเราควบคุมได้ ก้พอครับ ไม่ทำให้ใครเดือดร้อนจะดีที่สุด
เห็นด้วยทุกประการครับ ทัศนคติที่ดี สำคัญมากกว่าทักษะ จะเป็นสิ่งนำพาเราไปสู่ความปลอดภัย ถึงมีทักษะ แต่ทัศนคติไม่ดี แข่งกันบนถนนสาธารณะ ยกล้อโชว์ ก็ก่อให้เกิดอันตรายได้มากครับ
เห็นด้วยครับ🎉
สอนดีทัศนคติดีมีวินัยในการขับขี่ดีมากได้ความรู้มากเลยครับ กดติดตามเลยครับ ขอบคุณครับ😊😊
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณมากครับ มีแพรนจะออก s1000rr เจอคลิปนี้มีประโยชน์มากๆครับ
ยินดีครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ ถอยรถมาใหม่ค่อยๆขี่นะครับ รถกำลังสูง ต้องใช้ความละเอียดในการใช้คันเร่งและเบรค ใช้อย่างนุ่มนวล เพื่อให้รถมีอาการน้อยที่สุด ขอให้สนุกกับการขี่รถครับ ขับขี่ปลอดภัย
@ ขอบคุณมากๆครับผม
กำลังหาเลย เพิ่งมาจับคันใหญ่ ได้ทริ๊ค ได้วิธี เป็นประโยชน์มากครับ ขอบคุณที่แบ่งปัรความรู้ครับ
ยินดีครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์ ขับขี่ปลอดภัย ไม่ประมาทนะครับ
เหมือนกับเวลาเลี้ยวของจักรยานเลยครับเวลาปั่นจักรยานเสือภูเขาเวลาเมื่อยๆผมชอบเอานิ้วแตะแฮนด์เวลาจะเลี้ยวก็ใช้นิ้วกดแฮนด์ลงข้างที่เราจะเลี้ยวจักรยานมันก็เลี้ยวโดยที่เราไม่ต้องหักเลี้ยวเลยผมเพิ่งรู้สามารถเอามาใช้กับรถมอไซต์ได้ด้วย คลิปนี้เป็นประโยชน์จริงๆครับ ไม่งั้นเวลาขี่มอไซค์ผมก็เวลาจะเข้าโค้งทีต้องเบาสุดๆแล้วค่อยเลี้ยว
ยินดีครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ ขับขี่ปลอดภัยครับ
จริงๆคนขี่รถปกติก็ใช้แต่อาจไม่รู้ตัว เช่นเวลาเราเข้าโค้งเราจะแอบ counter นิดๆ(เหวี่ยงขวาเพื่อเทซ้าย) และผมกำลังฝึกผลักแฮนด์อยู่ครับ ยามฉุกเฉินมันต้องใช้ได้ เท่านั้น
ครับ ส่วนใหญ่จะใช้โดยไม่รู้ตัว ในกรณีฉุกเฉินก็ใช้เพื่อหักหลบสิ่งกีดขวางได้ครับ ถ้าชำนาญแล้ว
เพิ่งได้มามาดู เยี่ยมมากครับ นอกจากสอนทักษะการขับขี่แล้วยังสอนมารยาทในการใช้รถใช้ถนนด้วย ขอบคุณมากครับ เยี่ยมเลย
ขอบคุณมากครับ อยากให้ชาวสองล้อปลอดภัยกันมากๆครับ เลยทำคลิปออกมา
ฟังจนจบเลย ดีมากๆครับ ติดตามๅ
ขอบคุณมากนะครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์ครับ
ได้ความรู้เยอะเลยครับ เป็นคลิปที่ดีมากๆครับ ❤️❤️❤️
ขอบคุณมากครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ
เคยเข้าโค้งละเหวอครับ ดีไม่บาน ตอนนี้กำลังหัด เคาเตอร์ สเตียลิ้ง
ค่อยๆฝึกนะครับ ขับขี่ปลอดภัยครับ
ขอบคุณความรู้ดีๆครับ เราจะไม่สามารถใช้ความเร็วได้หากเราไม่มีพื้นฐานหรือความรู้ในการขับที่ดีพอ ใดๆคือทัศนคติในการใช้ถนนสาธารณะร่วมกับผู้อื่นต้องดีด้วย
ใช่ครับ ทัศนคติสำคัญมากครับ ความปลอดภัยของเรา แปรตรง ตามทัศนคติที่ดี ยิ่งทัศนคติดี ก็ยิ่งปลอดภัยครับ
ขอบคุณมากครับ..ที่แนะนำผู้ขับมือใหม่🥰
หวังว่าจะเป็นประโยชน์ ขับขี่ปลอดภัยนะครับ
มีประโยชน์มากเลยค่ะ ขอบคุณนะ สอนดีมากค่ะ
ขอบคุณมากนะครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์ ขับขี่ปลอดภัยนะครับ
ได้ความรู้เลยครับ ผมไปลองละ พอเป็นรถแฮนหมอบ ผลักแฮนยากมาก พอความเร็วสูงๆ ยังคงต้องหน่วงรถเลี้ยวยุ สงใสต้องฝึกเยอะ ๆ
ค่อยๆลองฝึกนะครับ เริ่มที่ความเร็วไม่มาก ใช้อย่างนุ่มนวล แต่แม่นยำครับ
@@Alluvis เหมาะแค่กับโค้งความเร็วต่ำไหมครับพี่ พอความสูงก็ดึงรถเอา หรือใข้ได้หมดครับ
ใช้ได้ทั้งหมดครับ โค้งความเร็วสูง 150 km/h +++ ก็ใช้ได้เหมือนกันครับ ในคลิปมีอธิบาย และยกตัวอย่างไว้ครับ ว่าการดึงรถ โหนรถ มีผลกับการเข้าโค้งมากน้อยแค่ไหน อย่างไร ลองฝึกดูนะครับ รูปแบบแฮนด์ไม่ได้มีผลกับการใช้ครับ เพราะวิธีนี้ นักแข่ง Moto GP กฺ็ใช้กัน จนบางคนยังเข้าใจว่า การใช้ counter steering เป็นการขี่สำหรับนักแข่งในสนาม
@@Alluvis อ้อครับ ลองฝึกกะรถ125ขับสนุกมาก พอเอาไปลองกะรถใหญ่ ยากจัดเลยคคับ สงใสต้องฝึกอีก ขอบคุณมากๆสำหรับเทคนิคนี้นะครับ ผมลองฝึกมาสักพัก แล้ว ก็เกิดคำถามว่าโค้งแบบไหนถึงต้องใช้ สรุปใช้ได้หมด ขอบคุณมากครับ
@@rodtang7989 ใช้วิธีขี่เหมือนกันครับ แต่รถบิํกไบค์ มีน้ำหนักมาก ความเร็วมากกว่า เราจึงอาจจะไม่กล้าใช้ แต่จริงๆคือ เหมือนกันทุกประการครับ แนะนำให้ค่อยๆลองฝึก ที่ความเร็วยังไม่สูงมาก ค่อยๆ เพิ่มความมั่นใจและความชำนาญครับ
เข้าใจง่ายมีประโยชน์มากครับ
ขอบคุณมากครับที่ทำคลิปแบบนี้ มีประโยชน์กับมือใหม่หัดขี่แบบผมมากๆครับ กดติดตามเรียบร้อย 🤟
ขอบคุณมากครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์ ขับขี่ปลอดภัยครับ
@@Alluvis ในคลิปเห็นผ่านเด่นชัยด้วย ผมคนแพร่ครับ ไว้รอบหน้าผ่านมาแวะขี่รถเล่นกันนะครับ
@@NonLow205 ผมอยู่เชียงราย ตอนทำคลิป กำลังขี่รถเดินทางกลับบ้านที่พิจิตรครับ ระหว่างทางเลยทำคลิปนี้ไปด้วยฆ่าเวลาครับ
ดูเพลินมากครับ ได้ความรู้มากๆสำหรับมือใหม่รถเกียร์อย่างผม ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ ขอให้พี่ทำคลิปให้ความรู้ดีๆอย่างนี้ต้องไปครับ ขับขี่ปลอดภัยครับ
ยินดีมากๆครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ ขับขี่ปลอดภัยเช่นกันครับ
ขอบคุณครับได้ความรู้มากๆครับ
ยินดีครับ
เป็นคลิปที่ดีมากครับเสียดายขายhyper motardไปแล้าขับไม่ได้เลี้ยวเปลี่ยนเลนส์ไม่เป็นขับอยู่เป็นปีขับในกรุงเทพเสียวมากสุดท้ายต้องขายขาไม่ถึงด้วยบันเลย์ขอบคุณครับ
ทักษะเรื่องนี้ใช้ได้กับรถสองล้อทุกชนิดครับ จักรยานถ้ามีความเร็วก็ควบคุมวิธีเดียวกัน ขอให้ได้รถคู่ใจไวๆนะครับ ขับขี่ปลอดภัยครับ
คลิปดีมากครับ เห็นด้วยเรื่อง Apex ครับ บนถนนจริงมองยากมากเงื่อนไขเยอะมาก ✌️✌️
ใช่ครับ ถนนเมืองไทย ใครๆก็รู้ เราจะขี่แบบในสนามไม่ได้ หิน กรวย ทราย คราบน้ำมันอาจรอเราอยู่ในโค้ง เผื่อพื้นที่ให้ตัวเองได้แก้ไข แก้ตัวจะดีมากครับ
ขอบคุณครับ
ยินดีครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ ฝากกดติดตาม เป็นกำลังใจให้ผมด้วยครับ
@@Alluvis ครับผม
ผมออกทริปครั้งแรกพี่ในกลุ่มสอนแบบนี้เลยครับ ขับสบายจริงใช้ได้ผลจริง สุดยอดครับ
ยินดีด้วยครับ มีพี่ๆที่มีความรู้ ค่อยแนะนำ โชคดีมากๆครับ
สอนดีมากครับสำหรับมือใหม่แบบผม แต่ผมเลี้ยว หรือกลับรถจะล้มอย่างเดียวเลย adv750
การขี่รถความเร็วต่ำ แนะนำให้ใช้เบรคหลังในการควบคุมรถ จะช่วยรักษาบาลานรถได้ดีครับ ลองนำไปฝึกดู
สอนได้เยี่ยมครับครู
ขอบคุณมากครับ ขับขี่ปลอดภัยนะครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม ผมเรียนรู้มาจากพี่ ไอซ์คอฟฟี่ แต่ยังไม่แน่ใจและไม่มั่นใจเรื่องการเติมคันเร่งเลยครับ ตอนนี้เริ่มใช้เกียร์ต่ำในการเข้าโค้ง ก็โค้งมั่นใจมากขึ้นครับ ก่อนหน้านี้ใช้เกียร์สูงต้องถอนเกียร์บ่อยมาก
ช่อง coffeeteabike ของคุณสิงโต ถือเป็นอาจารย์ผมคนแรกเลยครับ ผมก็ดูช่องนั้นตั้งแต่ยังไม่ได้รถคันแรก ความรู้เน้นๆเยอะมากครับแนะนำให้ติดตามและหาความรู้จากช่องคุณสิงโตบ่อยๆ การใช้คันเร่ง เราจะใช้ให้นุ่มนวล โดยเฉพาะการเติมคันเร่ง ให้ค่อยๆเพิ่มโดย อธิบายคือการเพิ่มอย่างละเอียดจาก 0 ค่อยเพิ่ม 10 20 30 40 ไปเรื่อยๆจนถึง100 อย่างรวดเร็วแทนการกระแทกจาก 0 ไป 100 โดยทันที ส่วนการเข้าโค้ง ความเร็วที่เหมาะสมของเรา คือเรามองทัน ไม่เร็วและไม่ช้าจนเกินไป รอบเครื่องเหมาะสม ไม่ตึงจนล้อหลังกระชาก หรือน้อยจนรถไม่มีแรงออกโค้งครับ
@@Alluvis ขอบคุณสำหรับคำแนะนำมากเลยครับ
@@Alluvis ขอบคุณมากนะครับสำหรับคำแนะนำดีๆ
ยินดีครับ ขับขี่ปลอดภัย
❤มีประโยชน์มากเลยครับ ขอบคุณมากครับ
ยินดีครับ ฝากติดตามช่องด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ
ชอบครับ แนะนำการขับขี่ปลอดภัย
อยากทำไว้แนะนำให้ทุกคนที่มาดูปลอดภัย ขี่รถ ออกทริปสนุก จบทริปขี่กลับถึงบ้าน
พึ่งไปออกทริปที่ปิล็อคกับสังขละมา รีบมาหาคลิบดูเลยครับ โค้งเยอะมาก ทั้งชัน และลงเนิน เสียวเลย คิดว่าควรมีความรู้ติดตัวไว้จะปลอดภัยมากขึ้นครับ
ได้นำความรู้ไปใช้ไหมครับ หวังว่าเป็นประโยชน์ครับ ขับขี่ปลอดภัยทุกเส้นทาง
เป็นประโยชน์มากเลยครับพี่สำหรับมือใหม่ที่ชอบการท่องเที่ยวด้วยมอเตอร์ไซค์ ขอบคุณที่นำความรู้มาแบ่งปันนะครับ ติดตามแล้วครับ รอพี่สอนสเต็ปต่อไปนะครับ
มีประโยชน์มากครับ
ขอบคุณมากครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์ครับ
คลิปนี้ได้ความรู้มากๆเลยครับ ผมลองทำตามแล้วเข้าใจเลยในการเข้าโค้ง
ยินดีมากครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ ขับขี่ปลอดภัยครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับผมใช้อยู่2วิธี ครับวิธีแรกคือ (ผมไม่รู้ว่าเรียกว่าอะไรนะครับ) ผมจะพลิกรถไปอีกทางก่อน คล้ายๆตอนเราจะยูเทริ์น วงเลี้ยวจะแคบลงแล้วไม่ฝืน อย่างเช่นจะเลี้ยวซ้าย ผมชิดด้านขวาของเลน ปิดคันเร่ง เชนเกียร์ เบรค แล้วพลิกขวานิดนึงแล้วก็พับเข้าโค้ง วงเลี้ยวจะแคบสามารถพับเข้าได้ถึงขอบทางด้านซ้ายเลยโดยไม่ฝืน ไม่บานโค้ง แต่เป็นการเข้าโค้งที่ความเร็วกลางๆ(ผมไม่รู้ว่านับเป็นเค้าเตอร์ สเตรียลิ่ง หรือเปล่านะครับ)ส่วนวิธีที่2 คือตามที่พี่แนะนำเลนครับ เค้าเตอร์ ช่วงมาไวหรือโค้งที่กว้างมากๆ ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ ศึกษาจากหลายๆท่านแล้วนำมาปรับใช้ ทำให้ขับขี่ได้ปลอดภัยขึ้น
วิธีแรก เป็นการใช้การถ่ายเทน้ำหนักร่วมด้วยครับ ยินดีที่เป็นประโยชน์นะครับ ขับขี่ปลอดภัยทุกเส้นทางครับ
เป็นประโยชน์มากครับคลิปดีๆมีสาระ
ขอบคุณมากไปที่รับชมนะครับ อย่าลืมนำไปฝึกใช้เพื่อความปลอดภัย ฝากกดไลค์ กดติดตามเป็นกำลังใจให้ผมด้วยนะครับ
มีหลายคำที่ฟังแล้วไม่ชัดเจนครับเนื่องจากสภาพแวดล้อมตอนทำคลิป เข้าใจได้ แต่เปลี่ยนคำให้มีความแตกต่างได้จะดีมากเลยครับไหมครับ มันเหมือนเราพูดคำว่าเอ็ดกับเจ็ดน่ะครับ แยกความแตกต่างยากตอนอยู่ในบางสภาวะแวดล้อม อย่างคำว่าปิดคันเร่งครั้งแรกฟังเป็นบิดคันเร่ง หรือคำว่า เลี้ยวซ้ายผลักแฮนด์ซ้าย หรือเลี้ยวซ้ายให้หักแฮนด์ซ้าย
คำศัพท์ที่ใช้ เป็นศัพท์มาตรฐานที่ โรงเรียนสอนขับขี่ปลอดภัยใช้ทั่วไปครับ ส่วนเลี้ยวซ้าย เวลารถมีความเร็วผลักแฮนด์ซ้ายครับ ถ้าหักแฮนด์ซ้ายรถจะเลี้ยวขวาแทน ลองทดลองฝึกได้ครับ แต่แนะนำความเร็วไม่สูงมากสัก 20-40 km/h
ขอบคุณคับ สำหรับความรู้คับเข้าใจง่าย ทำให้ในการขับรถปลอดภัยได้ดีมากเลยครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ
ยินดีครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์ ขับขี่ปลิเภัยครับ
คืออธิบายดีมาก และคือสำคัญมาก
ขอบคุณมากๆครับ
ช่วงแรกแม่ตีบเซอร์กิต ท้ายคลิปเขาพลึงเซอร์กิต ผมอยู่แพร่ไปประจำครับ
ใช่เลยครับ สมกับเป็นคนพื้นที่ แค่เห็นในคลิปก็บอกสถานที่ได้เลย ผมถ่ายคลิปนี้ตอนกำลังเดินทางกลับบ้าน จากเชียงรายไปพิจิตรครับ เป็นถนน 2 ช่วงที่ผมชอบมากครับ
ขอบคุณทักษะดีๆในการขับขี่,เข้าโค้งครับผม..เยี่ยมครับ...👍👍👍👍
หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ ขับขี่ปลอดภัยทุกเส้นทาง ฝากกดติดตาม กดlike เป็นกำลังใจให้ผมด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ
สอนดีมากครับ
ได้ความรู้ดีม่กค่ะ.ถามค่ะสำหรับมื่อใหม่หัดขับต้องหัดนานแค่ไหนค่ะถึงจะเป็น
แนะนำให้เข้าคอร์ดเรียนตามศูนย์รถได้ จะดีมากๆและขี่เป็นไวครับ เพราะเราจะมีคนดูแลและแนะนำจุดที่เราควรแก้ไขปรับปรุง ทำให้เราเป็นไวกว่าไปหัดขี่เองครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ยินดีครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ ฝากติดตามเป็นกำลังใจให้ด้วยครับ
ผม Countersteering honda grom 125 เลี้ยววงแคบมากครับรถเบาผมถอย NX-500 ไป ลองcounter steering ไปดันมากเกินรถล้มแตะครับ😅
แย่เลยครับ ค่อยๆฝึกนะครับ
@@Alluvis ขอบคุณครับ ตอนนี้ถูๆไถๆอยู่ครับ 5555
มีประโยชมากครั
ยินดีมากๆครับ หวังว่าจะได้นำไปใช้นะครับ ขับขี่ปลอดภัยครับ
ตั้งแต่เริ่ม จนจบคริป สิ่งที่คุณพูดมาทั้งหมดเป็นประโยชน์มากจริงๆครับรวมไปถึงการยกกรณีตัวอย่างมาประกอบของคนที่ ขับแบบผิดๆ โดยใช้คำสื่อความหมายโดยตรงและไม่ได้มีการใช้คำหยาบขอบคุณเช่นกันครับที่ทำคริปสอนการขับขี่แบบนี้ออกมาเพราะผมก็ขับรถพวกนี้เหมือนกันครับ
เยี่ยมเลยครับ ได้ความรู้เยอะมาก ขอบคุณมาก ที่ทำคลิปสอบแบบนี้
ยินดีมากไปครับ หวังว่าจะได้นำไปใช้เพื่อให้ขับขี่ปลอดภัยมากขึ้นนะครับ
คลิปดีมากๆเลยครับ ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆแบบนี้ครับ
ขอบคุณมากๆนะครับ
อธิบายเข้าใจง่ายมากครับ เป็นประโยชน์มากครับ😊
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับผม😊😊
ทัศนคติการขับขี่ดีมากครับ👍
ขอบตุณครับ
ยินดีมากครับ ขอบคุณนะครับ
ดีมากเลยครับ กำลังจะซื้อบิ๊กไบค์ ได้ความรู้มากครับ ส่วนทักสักษะต้องรอดูจะนำไปใช้ครับ
ขอบคุณความรู้ดีๆคับ
ยินดีมากๆครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ
ทั้งหมดทั้งปวงก่อนจะฝึกการเทโค้งควรเช็คสภาพยางกันด้วยนะค้าบ บางคันยางโลน บางคันยางหมดสภาพ เพราะอันตรายมาก
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ สภาพยาง สภาพพื้นถนน สภาพสิ่งแวดล้อมมีผลทุกอย่างครับ
ผมขับรถ crf250rally ตอนจอดแล้ว U turn ไม่ค่อยมั่นใจครับ ต้องประคองคลัชท์ยังไงดี
เราจะใช้คลัชแค่ตอนรถจะดับ เน้นใช้การเลี้ยงคันเร่งไม่ให้รถดับครับ เวลา U Turn ใช้ท่า lean out ร่วมด้วย จะเลี้ยวได้ดีขึ้น ง่ายขึ้นครับ
ขอบคุณความรู้ดีๆครับ
อธิบายได้ดีมากๆเลยครับ หาชมคลิปแบบนี้นานแล้ว ผมสอบถามหน่อยนะครับ เวลาผมเลี้ยวแบบนี้เหมือนรถมันเอียงมากไปจนตัวเราต้อง โหนตัวเองมาอีกฝั่งเพื่อไม่ให้รถ ล้ม มันเกิดจากอะไรครับเราเอียงรถมากไปใช่ไหมครับ
ท่าที่แจ้งมาเรียกว่าท่า Lean out คือการที่คนขี่กับรถบาลานกันคนละฝั่ง ถ้ารถที่ใช้เป็นทรงสูงแนววิบากหรือโมตาด ใช้ท่าเข้าโค้งตามที่แจ้งมาจะเหมาะครับ การจะเช็คว่าเราเอียงมากไปไหม ขณะขี่คือ ถ้าเซนเซอร์ที่พักเท้าขูดกับพื้นถนน แสดงว่าเราเอียงมากไปจน ถ้าเลยจุดนี้แล้ว จะมีชิ้นส่วนรถบ้างอย่างขูดพื้น เช่นคอท่อรถมอไซค์ ถ้าขณะหยุดรถ ก็ลองดูหน้ายางได้ครับ ว่าใช้จนหมดขอบไหม ถ้าหมดแสดงว่าเราเอียงรถมากไปเพื่อป้องกันการเอียงรถมากไป เราจะใช้ท่า lean in หรือ Hang on เพื่อลดชดเชยแรงหนีศูนย์ เพื่อลดการเอียงของรถครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ที่นำมาแบ่งปันครับ ขอบคุณมากๆ ครับ
ยินดีมากๆครับ หวังว่าจะเปฺ็นประโยชน์นะครับ ฝากติดตามช่องด้วยนะคร๊าบ
@@Alluvis ผมลองนำไปปรับใช้ เลี้ยวง่ายขึ้น รถไม่ดื้อจริงครับ แค่ดันไปเบา รถเลี้ยวแล้วครับ
ค่อยๆฝึก พอชำนาญแล้วจะขี่รถง่ายขึ้นครับ โค้งเยอะแค่ไหนก็สบาย
เยี่ยมมากครับ
เป็นคนเข้าโค้งไม่เก่ง ขอบคุณมากครับ เดียวรองฝึกไปเรื่อยๆ
ค่อยๆฝึกนะครับ ใช้งานบ่อยๆ ขี่บ่อยๆ เราจะชำนาญมากขึ้นครับ ขับขี่ปลอดภัยนะครับ
@@Alluvis ขอบคุณครับ ไม่เก่งเวลาเข้าโค้ง ช้าไว้ก่อนและผม5555 ยังไม่เซียน
ดีมากๆครับสำหรับมือใหม่
ขอบคุณมากครับ ทักษะนี้เป็นพื้นฐานใช้ได้จนถึงระดับขี่แข่งในสนามเลยนะครับ
มีประโยชน์ครับ ชอบๆๆๆ
ขอบคุณมากนะครับ
ขอบคุณกับข้อมูลดีๆครับ
กดติดตามให้แล้วนะครับ
ยินดีมากๆครับ ขอบคุณอีกครั้งครับผม
👏แนวคิดดีมากครับ👏
ขับขี่ปลอดภัยนะครับ
มีประโยชน์มากครับ..
ขอบคุณมากครับ ^^
ความรู้ดีมากครับ
ขอบคุณมากครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ ขับขี่ปลอดภัยครับ
สอนดีมากๆๆๆๆ เข้าใจหลักการเลยครับ
ยินดีมากๆครับ อย่าลืมไปฝึกนะครับ
ปิดคันเร่ง คือ คืนคันเร่งสุด หรือเราบิดมาแค่ไหนก็คงไว้แค่นั้นน่ะ(กรณีรู้สึกว่าความเร็วไม่พอในการเข้าโค้ง)ครับ
ปิดคันเร่ง คือการคืนคันเร่งลง กรณีที่ความเร็วเหมาะสมกับโค้งแล้วและรถไม่ได้เอียงเยอะ เราสามารถคงคันเร่งไว้ได้เลยครับ รถยิ่งเอียง ยิ่งต้องปิดคันเร่งตามองศาที่เอียงเพิ่มครับ ^__^
แนะนำเรื่อง ทางโค้งขึ้นเขา กับทางโค้งลงเขา หน่อยครับ
ขอบคุณมากๆสำหรับคำถามครับ เวลาเข้าโค้งขึ้น ลงเขา ใช้ counter steering เหมือนกันครับ จะเพิ่มเติมเรื่องการใช้เบรค ถ้าเป็นโค้งลับตา มองไม่เห็นทางออก ผมแนะนำให้ ใช้เทรลเบรคช่วยครับ จะปลอดภัยมากขึ้น เทรลเบรค อธิบายง่ายๆ คือการเลียเบรคเข้าไปในโค้ง โดยเราจะค่อยๆคลายเบรคเมื่อเราเอียงรถมากขึ้น พอถึงจุดapex หรือเมื่อเราเห็นทางออกจะคลายเบรคหมด แล้วค่อยๆเปิดคันเร่งส่งครับ ไว้จะทำคลิปแนะนำนะครับ
รอดูคลิป ครับ ขอบคุณครับ
มีสอนไหมครับ
มีรับสอนขี่บิ๊คไบค์ที่เชียงรายครับ เพจ สอนขี่บิ๊คไบค์เชียงรายครับผม
ทำต่อไปนะครับเป็นประโยชน์มากๆเลย
ขอบคุณมากๆ ครับ
พูดถูกหลัก...ถูกใจครับ ☺️🙏👍🤜🤛🏍️
ขอบคุณมากๆนะครับที่ดูคลิป อย่าลืมไปลองฝึกฝนดูนะครับ
คือดีมากครับ
ผมขอกดติดตามนะครับอยากขี่รถได้เก่งและปลอดภัยด้วยครับ
ยินดีมาก ขอบคุณมากนะครับ
ผมกำลังเรียนทักษะการขี่บิ๊กไบค์ เเล้วก็ไปฝึกซ้อมที่สนามฝึกรถทุกวันเพื่อความปลอดภัย
ดีมากๆครับ ได้ฝึกในสนามจะเก่งไวมาก และปลอดภัยด้วยครับ
ขอบคุณครับพี่
ยินดีมากๆครับ
อย่าลืมเปิดไฟเลี้ยวขอทางกาอน
ครับ
ทำต่อไปนะครับ......
คลิปดีมากๆเลยครับผม กดติดตามให้เรียบร้อยคับ😂
ถูกใจครับ ❤
การใช้ Counter steering ควรดัน Hand หรือดึงแกนฝั่งขวาดีครับ
ต้องการเลี้ยวทางไหน ผลักหรือดันแฮนด์ด้านนั้นครับ การดึงแฮนด์เข้าหาตัวรถจะไปในทิศตรงข้ามครับ
มันจะงงเอานะ รู้สึก555 ดึงขวาเพื่อเลี้ยวซ้าย
ใช่ครับ สำหรับคนที่หัดใหม่ ตอนแรกผมก็งงเหมือนกันครับ แต่ลองใช้ดูนะครับ รถมันต้องบังคับเลี้ยวแบบนั้น ซึ่งเราสามารถทดสอบ ทดลองได้ครับตัวอย่างเช่น ใครที่เข้าใจว่า ต้องหักคอเลี้ยว ให้ลองขี่รถตรงๆ แล้วลองหักคอเลี้ยวค้างไว้เลย ดูอาการของรถว่าเลี้ยวไปในทิศที่เราจะให้ไปไหม แล้วจะเข้าใจมากขึ้นครับ
การหักแฮนนี่ยังไงหรอครับ ให้ดันไปข้างหลังหรือดึงมาหาเรา😅
ตามที่อธิบายในคลิปเลยครับ อยู่ที่ความเร็วตอนนั้น ถ้ารถมีความเร็ว เราใช้ counter steeringในการควบคุม จะเลี้ยวทางไหน พลักแฮนด์ออกจากตัวไปทางนั้น ถ้าดึงผลลัพธ์จะตรงข้ามครับ
รับสอนด้วยไหมคับ
รับสอนครับผม เพจ สอนขี่บิ๊กไบค์เชียงราย ครับ
โคตรได้ความรู้
ยินดีครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับคำสอน ผมขอถามครับถ้าเราจะเลี้ยวซ้าย ต้องเรียกว่าดึงแฮนด์ซ้ายเข้ามาถึงเลี้ยวซ้ายใช่ไหมครับ ถ้าเราผลักแฮนด์ซ้ายไปข้างหน้ารถน่าจะเลี้ยวขวามากกว่าหรือเปล่าครับ ผมสับสนคำพูดของคุณนิดหน่อยครับ
เวลารถมีความเร็วแล้ว ถ้าดึงแฮนด์ซ้าย รถจะเลี้ยวขวาครับ ถ้างงก็ไม่แปลกครับ ตอนผมรู้จักใหม่ๆก็งง เพราะมันขัดกับความรู้สึกเดิมของเรา ค่อยๆฝึกดูนะครับ counter steering เป็นวิทยาศาสตร์ เป็นฟิสิกส์ เป็นเรื่องธรรมชาติ เราแค่นำมาใช้ประโยชน์ให้ถูกต้องครับ
@@Alluvis ขอบคุณครับจะเอาไปลองดูครับ
สอบถามหน่อยครับ ผลักแฮนด์ตลอดช่วงที่เข้าโค้งเลยเหรอครับ หรือว่าผลักแค่ตอนก่อนเข้าโค้งพอรถเอียงแล้วก็หยุดผลักครับ
ผลักแฮนด์จนรถเอียงพอจะผ่านโค้งแล้วค้างไว้แค่นั้นครับ ถ้าผลักเพิ่มรถจะเอียงเพิ่มจนกว่าเราจะหยุดผลักแฮนด์ครับ ดังนั้น เรื่องขี่หมดขอบไม่ใช่เรื่องยากเลยครับ
ขอบคุณครับ เป็นนักขับที่ทำรายการสุภาพและมีสาระมากครับ...แต่ทำไมบางคลิปผู้สอนให้ใช้สะโพกในการควบคุมครับ อันนี้ผมไม่เข้าใจจริงๆ
เราใช้ร่างกายส่วนล่างในการกริปตัวรถ คือการยึดเกาะตัวเรากับรถ และช่วยในการคอลโทรลรถด้วยครับ แต่การใช้ร่างกายส่วนล่างควบคุมรถ จะยากและแม่นยำน้อยกว่าการใช้แฮนด์บังคับทิศทางครับ ในคลิปของผมมีอธิบายไว้ตั้งแต่นาที ที่6.00คลิปนี้ให้ดูการควบคุมการเลี้ยวรถด้วยการเอียงตัวและใช้ร่างกายส่วนล่างควบคุมรถ จะเห็นได้ว่าสามารถเลี้ยวได้ แต่ไม่ได้รวดเร็วเท่าการใช้แฮนด์บังคับเลี้ยวth-cam.com/video/cgtmuS8WFLU/w-d-xo.htmlsi=G_nhuYR5bu7QPX8M
@@Alluvis ขอบคุณครับ
วันนึง เชนเกียร์แล้ว ผมลืมปล่อยครัชเสี้ยววินาที เกือบบรรไล 5555
โชดดีที่ผ่านมาได้ ขับขี่ปลอดภัยนะครับ
เขาบอกดันทำไมผมเห็นดึงเข้า555
ดันแฮนด์ฝั่งไหนรถจะไปทางนั้น ถ้าดึงเข้าหาตัว จะไปทิศตรงข้ามครับ
@@Alluvis อ่อครับ ๆ
สวัสดีค่ะ เพิ่งออก cl500 มา แต่ยังไม้กล้าขึ้นลงสะพาน คือ ยังคับไม่แข็ง ขอคำแนะนำหน่อยนะค่ะ ขอบคุณมากค่ะ ออกเพราะชอบล้วนๆ ข้บยังไม่ได้555
ยินดีกับรถคันใหม่ด้วยนะครับ แนะนำถ้ามีเวลาว่าง อยากให้ไปลงเรียนขับขี่ปลอดภัยกับศูนย์ครับ เพราะเราออกรถมาจะได้เรียนฟรีอยู่แล้วข้อดีคือ มีคุณครูคอยดูแล คอยแนะนำให้ตลอด ซึ่งจะดีกว่าเราไปหัดเองมากครับ ปลอดภัยกับตัวเราและรถด้วย จะได้ไม่ล้มแปะจนรถเป็นรอยครับสำหรับคลิปแนะนำการขี่ขึ้นเนิน ขึ้นสะพานดูในลิงค์นี้ได้ครับ นาทีที่6.00 เป็นไกด์ไลน์เบื้องต้นครับth-cam.com/video/ik_tXXhk95k/w-d-xo.htmlsi=friq3ruS-1-S3U9X
@@Alluvis ขอบคุณมากๆเลยจ้า🙏❤️😊 เดียวจะไปลงเรียนจ้า
ขอบคุณที่ทำคลิปแทนความรู้สึกผมครับ ผมบอกทุกคนที่ผมรู้จักและพึ่งหัดขี่แบบในคลิปเสมอ ทุกวันนี้เขาไม่คุยกับผมเลย
เป็นเรื่องปกติครับ ไบค์เกอร์แต่ละคนมีความมั่นใจในตัวเองอยู่แล้ว บ้างทีความรู้ ความมั่นใจก็ไม่ได้ไปในทิศทางเดียวกันครับ ลองแนะนำให้เพื่อนเข้าคอร์สเรียนขี่บิ๊กไบค์ตามค่ายรถก็ได้ครับ หรือจะส่งคลิปนี้ให้เพื่อนๆดู ก็ยินดีครับ
@@Alluvis ขอบคุณมากครับ ขับขี่ปลอดภัย ทำคลิปสาระดีดีออกมาให้รับฟังและรับชมอีกนะครับ
ยินดีมากๆครับ ฝากติดตามช่องด้วยนะครับ ^^
@@Alluvis กดติดตามละครับ
ขอบคุณมากนะครับ ^^
ทำไม่เทโค้งเหมือนนักแข่ง.อยากดูเป็นตัวอย่าง
ในคลิปคือ ถนนสาธารณะครับ ที่แนะนำ เป็น basic เบื้องต้น สำหรับ ใช้บนถนนสาธารณะครับ ให้ผู้ปฏิบัติปลอดภัย แต่เรื่องนี้ก็ใช้ได้ถึงสนามแข่งนะครับ ต่างกันเรื่องความเร็ว การจัดท่าทาง การใช้เบรค การใช้คันเร่ง การใช้สายตา การเลือกไลน์ การถ่ายน้ำหนักตัว ถ้าคุณ บุญรัตน์ เข้าใจทั้งหมด ก็เทโค้งแบบนักแข่งได้สบายครับไว้จะมาแนะนำการจัดท่าขี่ในสนามให้นะครับ
เป็นประโยช์ต่อคนที่มีรถบิ๊กไบค์มากๆเลยครับ. อันดับแรกควรคิดถึงชีวิตตัวเองก่อนเสมอ.
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆค่ะ
@@noonaG310r ยินดีมากครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ
อยู่ที่คุณภาพยางด้วยครับถ้ายางไม่ดีเทโค้งไปคือเรียบร้อย
เห็นด้วยครับ การเลือกยางให้เหมาะกับการใช้งาน สภาพยางที่ควรเช็คเสมอก่อนนำมาขี่ อายุของยางที่ใช้ มีผลกับความปลอดภัยครับ เป็นส่วนการเตรียมความพร้อมก่อนขี่ แต่การล้มสไลด์ในโค้ง ส่วนมากเกิดจากความผิดพลาดของคนขี่เป็นส่วนใหญ่ครับ ทักษะการใช้เบรค การเปิดคันเร่ง สภาพถนน การเลือกไลน์ ผู้ขับขี่เป็นคนตัดสินใจ
เป็นเทคนิคเบื้องต้นที่คนมองข้ามแต่มันมีประโยชน์มากกกก
เป็น basic พื้นฐานเลยครับ แต่คนส่วนมากไม่ค่อยรู้กัน ขี่รถ cc สูงๆ ควรลงเรียนขับขี่ปลอดภัยด้วยครับ
เห็นด้วยครับกับการรักษาเลนสืของตัวเองมีส่วนมากเข้าโค้งกินเลนส์เรียกว่าโคตรกากเลยรถยนต์ส่วนใหญ่เข้าโค้งกินเลนส์ตลอดเกือบทุกคัน
ใช่ครับ การขี่รถและการใช้รถใช้ถนน สะท้อนทัศนคติและทักษะของผู้ขับขี่อย่างยิ่งครับ
การหักคันเร่งนี่คือการดึกแฮนเข้าหาตัวเองใช่มั้ยครับ
จะเลี้ยวไปทางด้านไหน ผลักแฮนด์รถไปทางด้านนั้นครับ ถ้าดึงฝังไหนไปคนละฝั่งที่เราดึงครับ
พูดถูกครับผมใช้ประจำครับเลี้ยวขวาดันขวาเลี้ยวซ้ายดันซ้าย
เยี่ยมเลยครับ
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
สำคัญ คือความประมาทนี้แหละครับ อารมณ์ที่มันเร้าให้ขับไว เวลาไปกับทริปใหญ่ต้องตามให้ทันต้องเเซงให้ได้ต้องเท่ ยิ่งเขาค้อตอนมีคนถ่ายรูปต้องเทลึกๆ ผมว่านอกจากวิธีการ การขับขี่ที่ถูกต้อง ก็อีกอย่างที่สำคัญ คือสติครับ ขนาด ระดับนักแข่ง มาชับถนน มีอุบัติเหตุก้เยอะแยะครับ ถนนมันมีปัจจัยมากกว่าทักษะ มันมี หมา แมว บนเขาก้มีลิงมากวาง ไหนจะถนนเปียกน้ำมัน ลื่นทราย ไหนจะคนขับรถที่แย่ๆปาดหน้าอะไรต่างๆนาๆ เพราะงั้นผมว่า อยู่ในความเร็วที่รถเราควบคุมได้ ก้พอครับ ไม่ทำให้ใครเดือดร้อนจะดีที่สุด
เห็นด้วยทุกประการครับ ทัศนคติที่ดี สำคัญมากกว่าทักษะ จะเป็นสิ่งนำพาเราไปสู่ความปลอดภัย ถึงมีทักษะ แต่ทัศนคติไม่ดี แข่งกันบนถนนสาธารณะ ยกล้อโชว์ ก็ก่อให้เกิดอันตรายได้มากครับ
เห็นด้วยครับ🎉
สอนดีทัศนคติดีมีวินัยในการขับขี่ดีมากได้ความรู้มากเลยครับ กดติดตามเลยครับ ขอบคุณครับ😊😊
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณมากครับ มีแพรนจะออก s1000rr เจอคลิปนี้มีประโยชน์มากๆครับ
ยินดีครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ ถอยรถมาใหม่ค่อยๆขี่นะครับ รถกำลังสูง ต้องใช้ความละเอียดในการใช้คันเร่งและเบรค ใช้อย่างนุ่มนวล เพื่อให้รถมีอาการน้อยที่สุด ขอให้สนุกกับการขี่รถครับ ขับขี่ปลอดภัย
@ ขอบคุณมากๆครับผม
กำลังหาเลย เพิ่งมาจับคันใหญ่ ได้ทริ๊ค ได้วิธี เป็นประโยชน์มากครับ ขอบคุณที่แบ่งปัรความรู้ครับ
ยินดีครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์ ขับขี่ปลอดภัย ไม่ประมาทนะครับ
เหมือนกับเวลาเลี้ยวของจักรยานเลยครับเวลาปั่นจักรยานเสือภูเขาเวลาเมื่อยๆผมชอบเอานิ้วแตะแฮนด์เวลาจะเลี้ยวก็ใช้นิ้วกดแฮนด์ลงข้างที่เราจะเลี้ยวจักรยานมันก็เลี้ยวโดยที่เราไม่ต้องหักเลี้ยวเลยผมเพิ่งรู้สามารถเอามาใช้กับรถมอไซต์ได้ด้วย คลิปนี้เป็นประโยชน์จริงๆครับ ไม่งั้นเวลาขี่มอไซค์ผมก็เวลาจะเข้าโค้งทีต้องเบาสุดๆแล้วค่อยเลี้ยว
ยินดีครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ ขับขี่ปลอดภัยครับ
จริงๆคนขี่รถปกติก็ใช้แต่อาจไม่รู้ตัว เช่นเวลาเราเข้าโค้งเราจะแอบ counter นิดๆ(เหวี่ยงขวาเพื่อเทซ้าย) และผมกำลังฝึกผลักแฮนด์อยู่ครับ ยามฉุกเฉินมันต้องใช้ได้ เท่านั้น
ครับ ส่วนใหญ่จะใช้โดยไม่รู้ตัว ในกรณีฉุกเฉินก็ใช้เพื่อหักหลบสิ่งกีดขวางได้ครับ ถ้าชำนาญแล้ว
เพิ่งได้มามาดู เยี่ยมมากครับ นอกจากสอนทักษะการขับขี่แล้วยังสอนมารยาทในการใช้รถใช้ถนนด้วย ขอบคุณมากครับ เยี่ยมเลย
ขอบคุณมากครับ อยากให้ชาวสองล้อปลอดภัยกันมากๆครับ เลยทำคลิปออกมา
ฟังจนจบเลย ดีมากๆครับ ติดตามๅ
ขอบคุณมากนะครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์ครับ
ได้ความรู้เยอะเลยครับ เป็นคลิปที่ดีมากๆครับ ❤️❤️❤️
ขอบคุณมากครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ
เคยเข้าโค้งละเหวอครับ ดีไม่บาน ตอนนี้กำลังหัด เคาเตอร์ สเตียลิ้ง
ค่อยๆฝึกนะครับ ขับขี่ปลอดภัยครับ
ขอบคุณความรู้ดีๆครับ เราจะไม่สามารถใช้ความเร็วได้หากเราไม่มีพื้นฐานหรือความรู้ในการขับที่ดีพอ ใดๆคือทัศนคติในการใช้ถนนสาธารณะร่วมกับผู้อื่นต้องดีด้วย
ใช่ครับ ทัศนคติสำคัญมากครับ ความปลอดภัยของเรา แปรตรง ตามทัศนคติที่ดี ยิ่งทัศนคติดี ก็ยิ่งปลอดภัยครับ
ขอบคุณมากครับ..ที่แนะนำผู้ขับมือใหม่🥰
หวังว่าจะเป็นประโยชน์ ขับขี่ปลอดภัยนะครับ
มีประโยชน์มากเลยค่ะ ขอบคุณนะ สอนดีมากค่ะ
ขอบคุณมากนะครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์ ขับขี่ปลอดภัยนะครับ
ได้ความรู้เลยครับ ผมไปลองละ พอเป็นรถแฮนหมอบ ผลักแฮนยากมาก พอความเร็วสูงๆ ยังคงต้องหน่วงรถเลี้ยวยุ สงใสต้องฝึกเยอะ ๆ
ค่อยๆลองฝึกนะครับ เริ่มที่ความเร็วไม่มาก ใช้อย่างนุ่มนวล แต่แม่นยำครับ
@@Alluvis เหมาะแค่กับโค้งความเร็วต่ำไหมครับพี่ พอความสูงก็ดึงรถเอา หรือใข้ได้หมดครับ
ใช้ได้ทั้งหมดครับ โค้งความเร็วสูง 150 km/h +++ ก็ใช้ได้เหมือนกันครับ ในคลิปมีอธิบาย และยกตัวอย่างไว้ครับ ว่าการดึงรถ โหนรถ มีผลกับการเข้าโค้งมากน้อยแค่ไหน อย่างไร ลองฝึกดูนะครับ รูปแบบแฮนด์ไม่ได้มีผลกับการใช้ครับ เพราะวิธีนี้ นักแข่ง Moto GP กฺ็ใช้กัน จนบางคนยังเข้าใจว่า การใช้ counter steering เป็นการขี่สำหรับนักแข่งในสนาม
@@Alluvis อ้อครับ ลองฝึกกะรถ125ขับสนุกมาก พอเอาไปลองกะรถใหญ่ ยากจัดเลยคคับ สงใสต้องฝึกอีก ขอบคุณมากๆสำหรับเทคนิคนี้นะครับ ผมลองฝึกมาสักพัก แล้ว ก็เกิดคำถามว่าโค้งแบบไหนถึงต้องใช้ สรุปใช้ได้หมด ขอบคุณมากครับ
@@rodtang7989 ใช้วิธีขี่เหมือนกันครับ แต่รถบิํกไบค์ มีน้ำหนักมาก ความเร็วมากกว่า เราจึงอาจจะไม่กล้าใช้ แต่จริงๆคือ เหมือนกันทุกประการครับ แนะนำให้ค่อยๆลองฝึก ที่ความเร็วยังไม่สูงมาก ค่อยๆ เพิ่มความมั่นใจและความชำนาญครับ
เข้าใจง่ายมีประโยชน์มากครับ
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณมากครับที่ทำคลิปแบบนี้ มีประโยชน์กับมือใหม่หัดขี่แบบผมมากๆครับ กดติดตามเรียบร้อย 🤟
ขอบคุณมากครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์ ขับขี่ปลอดภัยครับ
@@Alluvis ในคลิปเห็นผ่านเด่นชัยด้วย ผมคนแพร่ครับ ไว้รอบหน้าผ่านมาแวะขี่รถเล่นกันนะครับ
@@NonLow205 ผมอยู่เชียงราย ตอนทำคลิป กำลังขี่รถเดินทางกลับบ้านที่พิจิตรครับ ระหว่างทางเลยทำคลิปนี้ไปด้วยฆ่าเวลาครับ
ดูเพลินมากครับ ได้ความรู้มากๆสำหรับมือใหม่รถเกียร์อย่างผม ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ ขอให้พี่ทำคลิปให้ความรู้ดีๆอย่างนี้ต้องไปครับ ขับขี่ปลอดภัยครับ
ยินดีมากๆครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ ขับขี่ปลอดภัยเช่นกันครับ
ขอบคุณครับ
ได้ความรู้มากๆครับ
ยินดีครับ
เป็นคลิปที่ดีมากครับเสียดายขายhyper motardไปแล้าขับไม่ได้เลี้ยวเปลี่ยนเลนส์ไม่เป็นขับอยู่เป็นปีขับในกรุงเทพเสียวมากสุดท้ายต้องขายขาไม่ถึงด้วยบันเลย์ขอบคุณครับ
ทักษะเรื่องนี้ใช้ได้กับรถสองล้อทุกชนิดครับ จักรยานถ้ามีความเร็วก็ควบคุมวิธีเดียวกัน ขอให้ได้รถคู่ใจไวๆนะครับ ขับขี่ปลอดภัยครับ
คลิปดีมากครับ เห็นด้วยเรื่อง Apex ครับ บนถนนจริงมองยากมากเงื่อนไขเยอะมาก ✌️✌️
ใช่ครับ ถนนเมืองไทย ใครๆก็รู้ เราจะขี่แบบในสนามไม่ได้ หิน กรวย ทราย คราบน้ำมันอาจรอเราอยู่ในโค้ง เผื่อพื้นที่ให้ตัวเองได้แก้ไข แก้ตัวจะดีมากครับ
ขอบคุณครับ
ยินดีครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ ฝากกดติดตาม เป็นกำลังใจให้ผมด้วยครับ
@@Alluvis ครับผม
ผมออกทริปครั้งแรกพี่ในกลุ่มสอนแบบนี้เลยครับ ขับสบายจริงใช้ได้ผลจริง สุดยอดครับ
ยินดีด้วยครับ มีพี่ๆที่มีความรู้ ค่อยแนะนำ โชคดีมากๆครับ
สอนดีมากครับสำหรับมือใหม่แบบผม แต่ผมเลี้ยว หรือกลับรถจะล้มอย่างเดียวเลย adv750
การขี่รถความเร็วต่ำ แนะนำให้ใช้เบรคหลังในการควบคุมรถ จะช่วยรักษาบาลานรถได้ดีครับ ลองนำไปฝึกดู
สอนได้เยี่ยมครับครู
ขอบคุณมากครับ ขับขี่ปลอดภัยนะครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม ผมเรียนรู้มาจากพี่ ไอซ์คอฟฟี่ แต่ยังไม่แน่ใจและไม่มั่นใจเรื่องการเติมคันเร่งเลยครับ ตอนนี้เริ่มใช้เกียร์ต่ำในการเข้าโค้ง ก็โค้งมั่นใจมากขึ้นครับ ก่อนหน้านี้ใช้เกียร์สูงต้องถอนเกียร์บ่อยมาก
ช่อง coffeeteabike ของคุณสิงโต ถือเป็นอาจารย์ผมคนแรกเลยครับ ผมก็ดูช่องนั้นตั้งแต่ยังไม่ได้รถคันแรก ความรู้เน้นๆเยอะมากครับแนะนำให้ติดตามและหาความรู้จากช่องคุณสิงโตบ่อยๆ การใช้คันเร่ง เราจะใช้ให้นุ่มนวล โดยเฉพาะการเติมคันเร่ง ให้ค่อยๆเพิ่มโดย อธิบายคือการเพิ่มอย่างละเอียดจาก 0 ค่อยเพิ่ม 10 20 30 40 ไปเรื่อยๆจนถึง100 อย่างรวดเร็วแทนการกระแทกจาก 0 ไป 100 โดยทันที ส่วนการเข้าโค้ง ความเร็วที่เหมาะสมของเรา คือเรามองทัน ไม่เร็วและไม่ช้าจนเกินไป รอบเครื่องเหมาะสม ไม่ตึงจนล้อหลังกระชาก หรือน้อยจนรถไม่มีแรงออกโค้งครับ
@@Alluvis ขอบคุณสำหรับคำแนะนำมากเลยครับ
@@Alluvis ขอบคุณสำหรับคำแนะนำมากเลยครับ
@@Alluvis ขอบคุณมากนะครับสำหรับคำแนะนำดีๆ
ยินดีครับ ขับขี่ปลอดภัย
❤มีประโยชน์มากเลยครับ ขอบคุณมากครับ
ยินดีครับ ฝากติดตามช่องด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ
ชอบครับ แนะนำการขับขี่ปลอดภัย
อยากทำไว้แนะนำให้ทุกคนที่มาดูปลอดภัย ขี่รถ ออกทริปสนุก จบทริปขี่กลับถึงบ้าน
พึ่งไปออกทริปที่ปิล็อคกับสังขละมา รีบมาหาคลิบดูเลยครับ โค้งเยอะมาก ทั้งชัน และลงเนิน เสียวเลย คิดว่าควรมีความรู้ติดตัวไว้จะปลอดภัยมากขึ้นครับ
ได้นำความรู้ไปใช้ไหมครับ หวังว่าเป็นประโยชน์ครับ ขับขี่ปลอดภัยทุกเส้นทาง
เป็นประโยชน์มากเลยครับพี่สำหรับมือใหม่ที่ชอบการท่องเที่ยวด้วยมอเตอร์ไซค์ ขอบคุณที่นำความรู้มาแบ่งปันนะครับ ติดตามแล้วครับ รอพี่สอนสเต็ปต่อไปนะครับ
มีประโยชน์มากครับ
ขอบคุณมากครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์ครับ
คลิปนี้ได้ความรู้มากๆเลยครับ ผมลองทำตามแล้วเข้าใจเลยในการเข้าโค้ง
ยินดีมากครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ ขับขี่ปลอดภัยครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
ผมใช้อยู่2วิธี ครับ
วิธีแรกคือ (ผมไม่รู้ว่าเรียกว่าอะไรนะครับ) ผมจะพลิกรถไปอีกทางก่อน คล้ายๆตอนเราจะยูเทริ์น วงเลี้ยวจะแคบลงแล้วไม่ฝืน
อย่างเช่นจะเลี้ยวซ้าย ผมชิดด้านขวาของเลน ปิดคันเร่ง เชนเกียร์ เบรค แล้วพลิกขวานิดนึงแล้วก็พับเข้าโค้ง วงเลี้ยวจะแคบสามารถพับเข้าได้ถึงขอบทางด้านซ้ายเลยโดยไม่ฝืน ไม่บานโค้ง แต่เป็นการเข้าโค้งที่ความเร็วกลางๆ(ผมไม่รู้ว่านับเป็นเค้าเตอร์ สเตรียลิ่ง หรือเปล่านะครับ)
ส่วนวิธีที่2 คือตามที่พี่แนะนำเลนครับ เค้าเตอร์ ช่วงมาไวหรือโค้งที่กว้างมากๆ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ ศึกษาจากหลายๆท่านแล้วนำมาปรับใช้ ทำให้ขับขี่ได้ปลอดภัยขึ้น
วิธีแรก เป็นการใช้การถ่ายเทน้ำหนักร่วมด้วยครับ ยินดีที่เป็นประโยชน์นะครับ ขับขี่ปลอดภัยทุกเส้นทางครับ
เป็นประโยชน์มากครับคลิปดีๆมีสาระ
ขอบคุณมากไปที่รับชมนะครับ อย่าลืมนำไปฝึกใช้เพื่อความปลอดภัย ฝากกดไลค์ กดติดตามเป็นกำลังใจให้ผมด้วยนะครับ
มีหลายคำที่ฟังแล้วไม่ชัดเจนครับเนื่องจากสภาพแวดล้อมตอนทำคลิป เข้าใจได้ แต่เปลี่ยนคำให้มีความแตกต่างได้จะดีมากเลยครับไหมครับ มันเหมือนเราพูดคำว่าเอ็ดกับเจ็ดน่ะครับ แยกความแตกต่างยากตอนอยู่ในบางสภาวะแวดล้อม อย่างคำว่าปิดคันเร่งครั้งแรกฟังเป็นบิดคันเร่ง หรือคำว่า เลี้ยวซ้ายผลักแฮนด์ซ้าย หรือเลี้ยวซ้ายให้หักแฮนด์ซ้าย
คำศัพท์ที่ใช้ เป็นศัพท์มาตรฐานที่ โรงเรียนสอนขับขี่ปลอดภัยใช้ทั่วไปครับ ส่วนเลี้ยวซ้าย เวลารถมีความเร็วผลักแฮนด์ซ้ายครับ ถ้าหักแฮนด์ซ้ายรถจะเลี้ยวขวาแทน ลองทดลองฝึกได้ครับ แต่แนะนำความเร็วไม่สูงมากสัก 20-40 km/h
ขอบคุณคับ สำหรับความรู้คับเข้าใจง่าย ทำให้ในการขับรถปลอดภัยได้ดีมากเลยครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ
ยินดีครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์ ขับขี่ปลิเภัยครับ
คืออธิบายดีมาก และคือสำคัญมาก
ขอบคุณมากๆครับ
ช่วงแรกแม่ตีบเซอร์กิต ท้ายคลิปเขาพลึงเซอร์กิต ผมอยู่แพร่ไปประจำครับ
ใช่เลยครับ สมกับเป็นคนพื้นที่ แค่เห็นในคลิปก็บอกสถานที่ได้เลย ผมถ่ายคลิปนี้ตอนกำลังเดินทางกลับบ้าน จากเชียงรายไปพิจิตรครับ เป็นถนน 2 ช่วงที่ผมชอบมากครับ
ขอบคุณทักษะดีๆในการขับขี่,เข้าโค้งครับผม..เยี่ยมครับ...👍👍👍👍
หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ ขับขี่ปลอดภัยทุกเส้นทาง ฝากกดติดตาม กดlike เป็นกำลังใจให้ผมด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ
สอนดีมากครับ
ขอบคุณมากครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ
ได้ความรู้ดีม่กค่ะ.ถามค่ะสำหรับมื่อใหม่หัดขับต้องหัดนานแค่ไหนค่ะถึงจะเป็น
แนะนำให้เข้าคอร์ดเรียนตามศูนย์รถได้ จะดีมากๆและขี่เป็นไวครับ เพราะเราจะมีคนดูแลและแนะนำจุดที่เราควรแก้ไขปรับปรุง ทำให้เราเป็นไวกว่าไปหัดขี่เองครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ยินดีครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ ฝากติดตามเป็นกำลังใจให้ด้วยครับ
ผม Countersteering honda grom 125 เลี้ยววงแคบมากครับรถเบา
ผมถอย NX-500 ไป ลองcounter steering ไปดันมากเกินรถล้มแตะครับ😅
แย่เลยครับ ค่อยๆฝึกนะครับ
@@Alluvis ขอบคุณครับ ตอนนี้ถูๆไถๆอยู่ครับ 5555
มีประโยชมากครั
ยินดีมากๆครับ หวังว่าจะได้นำไปใช้นะครับ ขับขี่ปลอดภัยครับ
ตั้งแต่เริ่ม จนจบคริป สิ่งที่คุณพูดมาทั้งหมดเป็นประโยชน์มากจริงๆครับรวมไปถึงการยกกรณีตัวอย่างมาประกอบของคนที่ ขับแบบผิดๆ โดยใช้คำสื่อความหมายโดยตรงและไม่ได้มีการใช้คำหยาบ
ขอบคุณเช่นกันครับที่ทำคริปสอนการขับขี่แบบนี้ออกมาเพราะผมก็ขับรถพวกนี้เหมือนกันครับ
ยินดีครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ ขับขี่ปลอดภัยครับ
เยี่ยมเลยครับ ได้ความรู้เยอะมาก ขอบคุณมาก ที่ทำคลิปสอบแบบนี้
ยินดีมากไปครับ หวังว่าจะได้นำไปใช้เพื่อให้ขับขี่ปลอดภัยมากขึ้นนะครับ
คลิปดีมากๆเลยครับ ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆแบบนี้ครับ
ขอบคุณมากๆนะครับ
อธิบายเข้าใจง่ายมากครับ เป็นประโยชน์มากครับ😊
ขอบคุณมากๆครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับผม😊😊
ยินดีครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ ขับขี่ปลอดภัยครับ
ทัศนคติการขับขี่ดีมากครับ👍
ขอบคุณมากๆครับ
ขอบตุณครับ
ยินดีมากครับ ขอบคุณนะครับ
ดีมากเลยครับ กำลังจะซื้อบิ๊กไบค์ ได้ความรู้มากครับ ส่วนทักสักษะต้องรอดูจะนำไปใช้ครับ
ยินดีครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ ฝากกดติดตาม เป็นกำลังใจให้ผมด้วยครับ
ขอบคุณความรู้ดีๆคับ
ยินดีมากๆครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ
ทั้งหมดทั้งปวงก่อนจะฝึกการเทโค้งควรเช็คสภาพยางกันด้วยนะค้าบ บางคันยางโลน บางคันยางหมดสภาพ เพราะอันตรายมาก
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ สภาพยาง สภาพพื้นถนน สภาพสิ่งแวดล้อมมีผลทุกอย่างครับ
ผมขับรถ crf250rally ตอนจอดแล้ว U turn ไม่ค่อยมั่นใจครับ ต้องประคองคลัชท์ยังไงดี
เราจะใช้คลัชแค่ตอนรถจะดับ เน้นใช้การเลี้ยงคันเร่งไม่ให้รถดับครับ เวลา U Turn ใช้ท่า lean out ร่วมด้วย จะเลี้ยวได้ดีขึ้น ง่ายขึ้นครับ
ขอบคุณความรู้ดีๆครับ
ขอบคุณมากๆครับ
อธิบายได้ดีมากๆเลยครับ หาชมคลิปแบบนี้นานแล้ว ผมสอบถามหน่อยนะครับ เวลาผมเลี้ยวแบบนี้เหมือนรถมันเอียงมากไปจนตัวเราต้อง โหนตัวเองมาอีกฝั่งเพื่อไม่ให้รถ ล้ม มันเกิดจากอะไรครับเราเอียงรถมากไปใช่ไหมครับ
ท่าที่แจ้งมาเรียกว่าท่า Lean out คือการที่คนขี่กับรถบาลานกันคนละฝั่ง ถ้ารถที่ใช้เป็นทรงสูงแนววิบากหรือโมตาด ใช้ท่าเข้าโค้งตามที่แจ้งมาจะเหมาะครับ การจะเช็คว่าเราเอียงมากไปไหม ขณะขี่คือ ถ้าเซนเซอร์ที่พักเท้าขูดกับพื้นถนน แสดงว่าเราเอียงมากไปจน ถ้าเลยจุดนี้แล้ว จะมีชิ้นส่วนรถบ้างอย่างขูดพื้น เช่นคอท่อรถมอไซค์ ถ้าขณะหยุดรถ ก็ลองดูหน้ายางได้ครับ ว่าใช้จนหมดขอบไหม ถ้าหมดแสดงว่าเราเอียงรถมากไป
เพื่อป้องกันการเอียงรถมากไป เราจะใช้ท่า lean in หรือ Hang on เพื่อลดชดเชยแรงหนีศูนย์ เพื่อลดการเอียงของรถครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ที่นำมาแบ่งปันครับ ขอบคุณมากๆ ครับ
ยินดีมากๆครับ หวังว่าจะเปฺ็นประโยชน์นะครับ ฝากติดตามช่องด้วยนะคร๊าบ
@@Alluvis ผมลองนำไปปรับใช้ เลี้ยวง่ายขึ้น รถไม่ดื้อจริงครับ แค่ดันไปเบา รถเลี้ยวแล้วครับ
ค่อยๆฝึก พอชำนาญแล้วจะขี่รถง่ายขึ้นครับ โค้งเยอะแค่ไหนก็สบาย
เยี่ยมมากครับ
ขอบคุณมากครับ
เป็นคนเข้าโค้งไม่เก่ง ขอบคุณมากครับ เดียวรองฝึกไปเรื่อยๆ
ค่อยๆฝึกนะครับ ใช้งานบ่อยๆ ขี่บ่อยๆ เราจะชำนาญมากขึ้นครับ ขับขี่ปลอดภัยนะครับ
@@Alluvis ขอบคุณครับ ไม่เก่งเวลาเข้าโค้ง ช้าไว้ก่อนและผม5555 ยังไม่เซียน
ดีมากๆครับสำหรับมือใหม่
ขอบคุณมากครับ ทักษะนี้เป็นพื้นฐานใช้ได้จนถึงระดับขี่แข่งในสนามเลยนะครับ
มีประโยชน์ครับ ชอบๆๆๆ
ขอบคุณมากนะครับ
ขอบคุณกับข้อมูลดีๆครับ
ขอบคุณมากๆนะครับ
กดติดตามให้แล้วนะครับ
ยินดีมากๆครับ ขอบคุณอีกครั้งครับผม
👏แนวคิดดีมากครับ👏
ขับขี่ปลอดภัยนะครับ
มีประโยชน์มากครับ..
ขอบคุณมากครับ ^^
ความรู้ดีมากครับ
ขอบคุณมากครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ ขับขี่ปลอดภัยครับ
สอนดีมากๆๆๆๆ เข้าใจหลักการเลยครับ
ยินดีมากๆครับ อย่าลืมไปฝึกนะครับ
ปิดคันเร่ง คือ คืนคันเร่งสุด หรือเราบิดมาแค่ไหนก็คงไว้แค่นั้นน่ะ(กรณีรู้สึกว่าความเร็วไม่พอในการเข้าโค้ง)ครับ
ปิดคันเร่ง คือการคืนคันเร่งลง กรณีที่ความเร็วเหมาะสมกับโค้งแล้วและรถไม่ได้เอียงเยอะ เราสามารถคงคันเร่งไว้ได้เลยครับ
รถยิ่งเอียง ยิ่งต้องปิดคันเร่งตามองศาที่เอียงเพิ่มครับ ^__^
แนะนำเรื่อง ทางโค้งขึ้นเขา กับทางโค้งลงเขา หน่อยครับ
ขอบคุณมากๆสำหรับคำถามครับ เวลาเข้าโค้งขึ้น ลงเขา ใช้ counter steering เหมือนกันครับ จะเพิ่มเติมเรื่องการใช้เบรค ถ้าเป็นโค้งลับตา มองไม่เห็นทางออก ผมแนะนำให้ ใช้เทรลเบรคช่วยครับ จะปลอดภัยมากขึ้น เทรลเบรค อธิบายง่ายๆ คือการเลียเบรคเข้าไปในโค้ง โดยเราจะค่อยๆคลายเบรคเมื่อเราเอียงรถมากขึ้น พอถึงจุดapex หรือเมื่อเราเห็นทางออกจะคลายเบรคหมด แล้วค่อยๆเปิดคันเร่งส่งครับ ไว้จะทำคลิปแนะนำนะครับ
รอดูคลิป ครับ ขอบคุณครับ
มีสอนไหมครับ
มีรับสอนขี่บิ๊คไบค์ที่เชียงรายครับ เพจ สอนขี่บิ๊คไบค์เชียงรายครับผม
ทำต่อไปนะครับเป็นประโยชน์มากๆเลย
ขอบคุณมากๆ ครับ
พูดถูกหลัก...ถูกใจครับ ☺️🙏👍🤜🤛🏍️
ขอบคุณมากๆนะครับที่ดูคลิป อย่าลืมไปลองฝึกฝนดูนะครับ
คือดีมากครับ
ขอบคุณมากครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ
ผมขอกดติดตามนะครับอยากขี่รถได้เก่งและปลอดภัยด้วยครับ
ยินดีมาก ขอบคุณมากนะครับ
ผมกำลังเรียนทักษะการขี่บิ๊กไบค์ เเล้วก็ไปฝึกซ้อมที่สนามฝึกรถทุกวันเพื่อความปลอดภัย
ดีมากๆครับ ได้ฝึกในสนามจะเก่งไวมาก และปลอดภัยด้วยครับ
ขอบคุณครับพี่
ยินดีมากๆครับ
อย่าลืมเปิดไฟเลี้ยวขอทางกาอน
ครับ
ทำต่อไปนะครับ......
ขอบคุณมากครับ
คลิปดีมากๆเลยครับผม กดติดตามให้เรียบร้อยคับ😂
ขอบคุณมากครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ ขับขี่ปลอดภัยครับ
ถูกใจครับ ❤
ขอบคุณมากๆนะครับ
การใช้ Counter steering ควรดัน Hand หรือดึงแกนฝั่งขวาดีครับ
ต้องการเลี้ยวทางไหน ผลักหรือดันแฮนด์ด้านนั้นครับ การดึงแฮนด์เข้าหาตัวรถจะไปในทิศตรงข้ามครับ
มันจะงงเอานะ รู้สึก555 ดึงขวาเพื่อเลี้ยวซ้าย
ใช่ครับ สำหรับคนที่หัดใหม่ ตอนแรกผมก็งงเหมือนกันครับ แต่ลองใช้ดูนะครับ รถมันต้องบังคับเลี้ยวแบบนั้น ซึ่งเราสามารถทดสอบ ทดลองได้ครับ
ตัวอย่างเช่น ใครที่เข้าใจว่า ต้องหักคอเลี้ยว ให้ลองขี่รถตรงๆ แล้วลองหักคอเลี้ยวค้างไว้เลย ดูอาการของรถว่าเลี้ยวไปในทิศที่เราจะให้ไปไหม แล้วจะเข้าใจมากขึ้นครับ
การหักแฮนนี่ยังไงหรอครับ ให้ดันไปข้างหลังหรือดึงมาหาเรา😅
ตามที่อธิบายในคลิปเลยครับ อยู่ที่ความเร็วตอนนั้น ถ้ารถมีความเร็ว เราใช้ counter steeringในการควบคุม จะเลี้ยวทางไหน พลักแฮนด์ออกจากตัวไปทางนั้น ถ้าดึงผลลัพธ์จะตรงข้ามครับ
รับสอนด้วยไหมคับ
รับสอนครับผม เพจ สอนขี่บิ๊กไบค์เชียงราย ครับ
โคตรได้ความรู้
ยินดีครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับคำสอน ผมขอถามครับถ้าเราจะเลี้ยวซ้าย ต้องเรียกว่าดึงแฮนด์ซ้ายเข้ามาถึงเลี้ยวซ้ายใช่ไหมครับ ถ้าเราผลักแฮนด์ซ้ายไปข้างหน้ารถน่าจะเลี้ยวขวามากกว่าหรือเปล่าครับ ผมสับสนคำพูดของคุณนิดหน่อยครับ
เวลารถมีความเร็วแล้ว ถ้าดึงแฮนด์ซ้าย รถจะเลี้ยวขวาครับ ถ้างงก็ไม่แปลกครับ ตอนผมรู้จักใหม่ๆก็งง เพราะมันขัดกับความรู้สึกเดิมของเรา ค่อยๆฝึกดูนะครับ counter steering เป็นวิทยาศาสตร์ เป็นฟิสิกส์ เป็นเรื่องธรรมชาติ เราแค่นำมาใช้ประโยชน์ให้ถูกต้องครับ
@@Alluvis ขอบคุณครับจะเอาไปลองดูครับ
ขอบคุณความรู้ดีๆครับ
สอบถามหน่อยครับ ผลักแฮนด์ตลอดช่วงที่เข้าโค้งเลยเหรอครับ หรือว่าผลักแค่ตอนก่อนเข้าโค้งพอรถเอียงแล้วก็หยุดผลักครับ
ผลักแฮนด์จนรถเอียงพอจะผ่านโค้งแล้วค้างไว้แค่นั้นครับ ถ้าผลักเพิ่มรถจะเอียงเพิ่มจนกว่าเราจะหยุดผลักแฮนด์ครับ ดังนั้น เรื่องขี่หมดขอบไม่ใช่เรื่องยากเลยครับ
ขอบคุณครับ เป็นนักขับที่ทำรายการสุภาพและมีสาระมากครับ...แต่ทำไมบางคลิปผู้สอนให้ใช้สะโพกในการควบคุมครับ อันนี้ผมไม่เข้าใจจริงๆ
เราใช้ร่างกายส่วนล่างในการกริปตัวรถ คือการยึดเกาะตัวเรากับรถ และช่วยในการคอลโทรลรถด้วยครับ แต่การใช้ร่างกายส่วนล่างควบคุมรถ จะยากและแม่นยำน้อยกว่าการใช้แฮนด์บังคับทิศทางครับ ในคลิปของผมมีอธิบายไว้ตั้งแต่นาที ที่6.00
คลิปนี้ให้ดูการควบคุมการเลี้ยวรถด้วยการเอียงตัวและใช้ร่างกายส่วนล่างควบคุมรถ จะเห็นได้ว่าสามารถเลี้ยวได้ แต่ไม่ได้รวดเร็วเท่าการใช้แฮนด์บังคับเลี้ยว
th-cam.com/video/cgtmuS8WFLU/w-d-xo.htmlsi=G_nhuYR5bu7QPX8M
@@Alluvis ขอบคุณครับ
วันนึง เชนเกียร์แล้ว ผมลืมปล่อยครัชเสี้ยววินาที เกือบบรรไล 5555
โชดดีที่ผ่านมาได้ ขับขี่ปลอดภัยนะครับ
เขาบอกดันทำไมผมเห็นดึงเข้า555
ดันแฮนด์ฝั่งไหนรถจะไปทางนั้น ถ้าดึงเข้าหาตัว จะไปทิศตรงข้ามครับ
@@Alluvis อ่อครับ ๆ
สวัสดีค่ะ เพิ่งออก cl500 มา แต่ยังไม้กล้าขึ้นลงสะพาน คือ ยังคับไม่แข็ง ขอคำแนะนำหน่อยนะค่ะ ขอบคุณมากค่ะ ออกเพราะชอบล้วนๆ ข้บยังไม่ได้555
ยินดีกับรถคันใหม่ด้วยนะครับ
แนะนำถ้ามีเวลาว่าง อยากให้ไปลงเรียนขับขี่ปลอดภัยกับศูนย์ครับ เพราะเราออกรถมาจะได้เรียนฟรีอยู่แล้ว
ข้อดีคือ มีคุณครูคอยดูแล คอยแนะนำให้ตลอด ซึ่งจะดีกว่าเราไปหัดเองมากครับ ปลอดภัยกับตัวเราและรถด้วย จะได้ไม่ล้มแปะจนรถเป็นรอยครับ
สำหรับคลิปแนะนำการขี่ขึ้นเนิน ขึ้นสะพานดูในลิงค์นี้ได้ครับ นาทีที่6.00 เป็นไกด์ไลน์เบื้องต้นครับ
th-cam.com/video/ik_tXXhk95k/w-d-xo.htmlsi=friq3ruS-1-S3U9X
@@Alluvis ขอบคุณมากๆเลยจ้า🙏❤️😊 เดียวจะไปลงเรียนจ้า
ขอบคุณที่ทำคลิปแทนความรู้สึกผมครับ ผมบอกทุกคนที่ผมรู้จักและพึ่งหัดขี่แบบในคลิปเสมอ ทุกวันนี้เขาไม่คุยกับผมเลย
เป็นเรื่องปกติครับ ไบค์เกอร์แต่ละคนมีความมั่นใจในตัวเองอยู่แล้ว บ้างทีความรู้ ความมั่นใจก็ไม่ได้ไปในทิศทางเดียวกันครับ ลองแนะนำให้เพื่อนเข้าคอร์สเรียนขี่บิ๊กไบค์ตามค่ายรถก็ได้ครับ หรือจะส่งคลิปนี้ให้เพื่อนๆดู ก็ยินดีครับ
@@Alluvis ขอบคุณมากครับ ขับขี่ปลอดภัย ทำคลิปสาระดีดีออกมาให้รับฟังและรับชมอีกนะครับ
ยินดีมากๆครับ ฝากติดตามช่องด้วยนะครับ ^^
@@Alluvis กดติดตามละครับ
ขอบคุณมากนะครับ ^^
ทำไม่เทโค้งเหมือนนักแข่ง.อยากดูเป็นตัวอย่าง
ในคลิปคือ ถนนสาธารณะครับ ที่แนะนำ เป็น basic เบื้องต้น สำหรับ ใช้บนถนนสาธารณะครับ ให้ผู้ปฏิบัติปลอดภัย แต่เรื่องนี้ก็ใช้ได้ถึงสนามแข่งนะครับ ต่างกันเรื่องความเร็ว การจัดท่าทาง การใช้เบรค การใช้คันเร่ง การใช้สายตา การเลือกไลน์ การถ่ายน้ำหนักตัว ถ้าคุณ บุญรัตน์ เข้าใจทั้งหมด ก็เทโค้งแบบนักแข่งได้สบายครับ
ไว้จะมาแนะนำการจัดท่าขี่ในสนามให้นะครับ
เป็นประโยช์ต่อคนที่มีรถบิ๊กไบค์มากๆเลยครับ. อันดับแรกควรคิดถึงชีวิตตัวเองก่อนเสมอ.
ยินดีครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ ขับขี่ปลอดภัยครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆค่ะ
@@noonaG310r ยินดีมากครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ
สอนดีมากครับ
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณครับ
ยินดีครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ ขับขี่ปลอดภัยครับ
อยู่ที่คุณภาพยางด้วยครับถ้ายางไม่ดีเทโค้งไปคือเรียบร้อย
เห็นด้วยครับ การเลือกยางให้เหมาะกับการใช้งาน สภาพยางที่ควรเช็คเสมอก่อนนำมาขี่ อายุของยางที่ใช้ มีผลกับความปลอดภัยครับ เป็นส่วนการเตรียมความพร้อมก่อนขี่ แต่การล้มสไลด์ในโค้ง ส่วนมากเกิดจากความผิดพลาดของคนขี่เป็นส่วนใหญ่ครับ ทักษะการใช้เบรค การเปิดคันเร่ง สภาพถนน การเลือกไลน์ ผู้ขับขี่เป็นคนตัดสินใจ
ขอบคุณครับ
ยินดีครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์นะครับ
เป็นเทคนิคเบื้องต้นที่คนมองข้ามแต่มันมีประโยชน์มากกกก
เป็น basic พื้นฐานเลยครับ แต่คนส่วนมากไม่ค่อยรู้กัน ขี่รถ cc สูงๆ ควรลงเรียนขับขี่ปลอดภัยด้วยครับ
เห็นด้วยครับกับการรักษาเลนสืของตัวเองมีส่วนมากเข้าโค้งกินเลนส์เรียกว่าโคตรกากเลยรถยนต์ส่วนใหญ่เข้าโค้งกินเลนส์ตลอดเกือบทุกคัน
ใช่ครับ การขี่รถและการใช้รถใช้ถนน สะท้อนทัศนคติและทักษะของผู้ขับขี่อย่างยิ่งครับ
การหักคันเร่งนี่คือการดึกแฮนเข้าหาตัวเองใช่มั้ยครับ
จะเลี้ยวไปทางด้านไหน ผลักแฮนด์รถไปทางด้านนั้นครับ ถ้าดึงฝังไหนไปคนละฝั่งที่เราดึงครับ
พูดถูกครับผมใช้ประจำครับเลี้ยวขวาดันขวาเลี้ยวซ้ายดันซ้าย
เยี่ยมเลยครับ