Hola amigo siempre tienes muy buenos videos y muy bien explicado gracias te diré un truco ,detrás de la consola tiene una tapita la quitas y es para regular el cable no hace falta quitar la consola para ajustar el cable gracias por todos tus videos saludos
Buenas tardes maestro.....solo una observación para nosotros los principiantes en la mecánica, siempre haga incapie en el número de dados o número de llave ( SAE o Metric )que usa al momento de sacar o meter los tornillos o pernos. Excelente video.
Por lo general comienza hasta haciendo ruidos de fricción, o también ya no es capaz de detener el auto en neutro y en una pendiente (en subida). La otra opción es retirar el tambor y revisar el estado de ello. Para lo del cilindro no tengo vídeo Alguno pero solo es quitar como 2 tornillos y la línea del líquido de freno. Luego tocaría hacerme un purgado al sistema cuando ya hayas armado todo para atras. Por que al cambiar el cilindro tendrías aire en el sistema.
@@IdeasMecánicas creo que ese es mi problema, al llegar a un tope o bache freno y empieza un sonido de traqueteo, y al poner el freno de mano con el carro en una pendiente, truena mucho al quitarlo Creo que ese es el problema
Tienes que volverlo a poner todo en su puesto. Si ya tienes todo armado. Entonces ahora purgas el sistema. Hay una válvula por la Parte de atrás y presionas el pedal unas 3 veces y sin soltarlo abres la válvula para que expulse líquido y la cierras más o menos rápido. Y luego repites esos mismo pasos hasta que sientas que el Pedal haya subido o tenga presión. Y siempre tienes que revisar que el depósito no se quede vacío, tienes que ir Llenando si se ve que ya va bajando Mucho. Si no te haces la idea será mejor que busques un vídeo de cómo hacer un purgado. Esto comúnmente se hace entre 2 personas.
Pues el ajuste de AYI de la consola no es nesesario ni destaparle AYI .porque si el alto de la pasta por ser nuevas la palanca del freno de mano levantaría menos al aplicar el freno y frenaría bien.porque la palanca funsiona acomo se Ballan desgastando las balatas si están nuevas la palanca ba frenar jalandola menos AutoOnechicago❤
En algunos casos si en otros no. Todo depende si ya ha sido ajustado anteriormente, por el hecho que se desgasta toca subir la palanca hasta muy arriba, entonces hay quienes que la ajusta para eliminar ese juego de tener que levantarla mucho. Entonces cuando pones las nuevas toca volver a jugar con ello para dejar en una posición cómoda que no sea alta ni baja. Todo depende como dije si ya ah sido ajustada anteriormente.
No tengo un vídeo específico para la crv pero del 97 al 01 son de tambor por lo tanto es casi idéntico a este vídeo de este civic. Te puede servir de referencia
Llevo días lidiando con eso Si aflojo la pieza hasta hace ruido de golpeteo dentro de el tambor y al retroceder lo hace aveces si y aveces no, las cosas están bien puestas Lo último que estoy pensando es desmontar el cable de freno y revisar si tiene posición o algo
@@enriquepleytez9172 revisa el cilindro puede que no esté empujando de uno de los lados o se haya quedado bloqueado. Puede que tengas que quitar las zapatas y presionarlo con los dedos hacia adentro y ver si se mueven. Con mucho cuidado por que si se te sale vas a tener que purgar el sistema
Hermano buenos días quiero hacerte una pregunta podría hacer un video oh decirme cómo yo puedo poner mi civic como estaba resuelta que lo compre y tiene el abanico directo el del radiador y no tiene termostato y yo quiero ponerlo como estaba cómo viene cómo puedo hacer eso me dicen que con un relay lo podía hacer
Por que la idea era ponerlo sin necesidad de quitarlo. Pero para ponerlo era muy complicado, hay quienes lo hacen sin quitarlo con otras herramientas, para mi lo vi muy complicado y decidí retirarlo
Gracias mi hermano por tu ensenanza sin egoismo diosito te dará más sabiduría por tus clases que dios te bendiga ati y tu familia bendiciones
Wooow exelente trabajo y muy bien explicado. Muchas gracias carmal. Ahora a cambiar mis frenos. 💪😉
Muchas gracias por este tipo de contenido me ha sido muy útil ya que realice el trabajo sin complicaciones
muchas gracias muy buen video excelente 👌 muy bien explicado te as ganado un nuevo suscriptor buen hombre
Lo intentare con mi honda esta super pegado el tambor graciad por el tip
Hola amigo siempre tienes muy buenos videos y muy bien explicado gracias te diré un truco ,detrás de la consola tiene una tapita la quitas y es para regular el cable no hace falta quitar la consola para ajustar el cable gracias por todos tus videos saludos
Mil Gracias por ayudar y tus consejos
Me. Agradó mucho su trabajo
Buenas tardes maestro.....solo una observación para nosotros los principiantes en la mecánica, siempre haga incapie en el número de dados o número de llave ( SAE o Metric )que usa al momento de sacar o meter los tornillos o pernos. Excelente video.
eso mismo iba a decir yo haha, que dijera que dado lleva
Excelente video una pregunta que medida de dado usaste para quitar la tuerca del centro saludos
No me recuerdo si era 24 o 26. No se si lo menciono en el vídeo ?
Buenas amigo excelente tu video muy explicativo una pregunta cuánto torque o presión hay q hacerle al apretar el rodamiento? Gracias de antemano
Tengo que buscar esa información para hacértela llegar. Que modelo y año de honda ?
Civic 92
EXCELENTE VÍDEO GRACIAS 🇺🇸🇺🇸
Me sirvió de mucho gracias like 👍y me suscribo 😀👏👏👏🙏
muy buen video muy bien esplicado
muchas gracias
Gracias por el video
Muchas gracias 👍
Ya tienes nuevo suscriptor bro saludos 🙌🙌
Saludos alex. Gracias por el apoyo👍
Muy explicado
Amigo una pregunta de qué medidas son los pernos para retirar el tambor.
No recuerdo que medida eran. Pero suelen ser M12 el grueso, lo largo no recuerdo
Excelente explicación felicitaciones
Gracias 👍
Como saber cuando esto es ya necesario?
Y disculpa podrías hacer un video explicando como cambiar el cilindro?
Por lo general comienza hasta haciendo ruidos de fricción, o también ya no es capaz de detener el auto en neutro y en una pendiente (en subida). La otra opción es retirar el tambor y revisar el estado de ello. Para lo del cilindro no tengo vídeo Alguno pero solo es quitar como 2 tornillos y la línea del líquido de freno. Luego tocaría hacerme un purgado al sistema cuando ya hayas armado todo para atras. Por que al cambiar el cilindro tendrías aire en el sistema.
@@IdeasMecánicas creo que ese es mi problema, al llegar a un tope o bache freno y empieza un sonido de traqueteo, y al poner el freno de mano con el carro en una pendiente, truena mucho al quitarlo
Creo que ese es el problema
Una pregunta la medida del dado cuál me ayudaría bastante la de impacto
Si no fuera molestia, podrías compartir el enlace del producto y marca que usaste para reemplazar los frenos. Gracias.
Hola tengo una consulta , el freno de mano se debe regular de ambas ruedas o solo de la que esta por el lado del conductor? Ayuda !!!
Ambas rudas lleva regulador para ajustar sus zapatas.
Gracias amigo por tu video
Gracias a ti por el apoyo al canal. 👍🇸🇻
Buenas noches, cuales son las mejores marcas de pastillas para freno.
Brembo salen buenas
Que número es el cubo del tornillo del centro disculpa
32 mm socket Honda civic 96 al 2000
Saben que medida de dado se ocupa
32 mm
Que numero es el tornillo para sacar el tambor del freno
Pork aminme paso en este momento y la verdad el pedadal del freno se va asta el fondo y muy apenas se detiene
Que año es ese civic?
@@juancarloslopezbautista6127 civic 96
Buen vídeo
Good job
K pasa si se tira el aceite del pistón
Tienes que volverlo a poner todo en su puesto. Si ya tienes todo armado. Entonces ahora purgas el sistema. Hay una válvula por la
Parte de atrás y presionas el pedal unas 3 veces y sin soltarlo abres la válvula para que expulse líquido y la cierras más o menos rápido. Y luego repites esos mismo pasos hasta que sientas que el
Pedal haya subido o tenga presión. Y siempre tienes que revisar que el depósito no se quede vacío, tienes que ir
Llenando si se ve que ya va bajando
Mucho. Si no te haces la idea será mejor que busques un vídeo de cómo hacer un purgado. Esto comúnmente se hace entre 2 personas.
Pues el ajuste de AYI de la consola no es nesesario ni destaparle AYI .porque si el alto de la pasta por ser nuevas la palanca del freno de mano levantaría menos al aplicar el freno y frenaría bien.porque la palanca funsiona acomo se Ballan desgastando las balatas si están nuevas la palanca ba frenar jalandola menos AutoOnechicago❤
En algunos casos si en otros no. Todo depende si ya ha sido ajustado anteriormente, por el hecho que se desgasta toca subir la palanca hasta muy arriba, entonces hay quienes que la ajusta para eliminar ese juego de tener que levantarla mucho. Entonces cuando pones las nuevas toca volver a jugar con ello para dejar en una posición cómoda que no sea alta ni baja. Todo depende como dije si ya ah sido ajustada anteriormente.
Honda CRV modelo 99 frenos traseros
Honda sí arvi cambio de frenos traseros 5 birlos
No tengo un vídeo específico para la crv pero del 97 al 01 son de tambor por lo tanto es casi idéntico a este vídeo de este civic. Te puede servir de referencia
Hice todo pero porque será que cuando voy de retroceso se me frena el carro?
Afloja un poco el regulador de seguro quedaron muy apretadas. O revisa que hayas puesto las cosas correctamente.
Llevo días lidiando con eso
Si aflojo la pieza hasta hace ruido de golpeteo dentro de el tambor y al retroceder lo hace aveces si y aveces no, las cosas están bien puestas
Lo último que estoy pensando es desmontar el cable de freno y revisar si tiene posición o algo
@@enriquepleytez9172 revisa el cilindro puede que no esté empujando de uno de los lados o se haya quedado bloqueado. Puede que tengas que quitar las zapatas y presionarlo con los dedos hacia adentro y ver si se mueven. Con mucho cuidado por que si se te sale vas a tener que purgar el sistema
Hermano buenos días quiero hacerte una pregunta podría hacer un video oh decirme cómo yo puedo poner mi civic como estaba resuelta que lo compre y tiene el abanico directo el del radiador y no tiene termostato y yo quiero ponerlo como estaba cómo viene cómo puedo hacer eso me dicen que con un relay lo podía hacer
Contáctame por Facebook “ideas mecanicas” y te podría subir un vídeo ahí dándote una idea. Este domingo descanso y podría ayudarte con ello te parece.
@@IdeasMecánicas gracias hermano te escribiré por ray
Amigo donde te encuentres nesecitamos k cambies mis hondas
Me encuentro en el estado de New Jersey
por que no hiciste eso antes de quitarlo, si no que asta ya para ponerlo
Por que la idea era ponerlo sin necesidad de quitarlo. Pero para ponerlo era muy complicado, hay quienes lo hacen sin quitarlo con otras herramientas, para mi lo vi muy complicado y decidí retirarlo
Bueno le agradezco muchísimo, su esplicacion, muy bien, esplica, lo felicito, ahora soy un seguidor , más , qué Dios me lo bendiga, me llamo Rafael,
Esque DISE que se le pas.pero también se puede sin quitar esa 🥧 ieza maestro
El que es gallo los pone sin quitarla así como los saco así regresan pa atras
VER OÍR Y CALLAR
Muchas Gracias y bendiciones. Yahshua YAHWEH te bendiga y te guarde siempre. Muy Buena enseñanza.
Póngale espray
Muy interesante. Gracias