TOYOTA PRIUS PRIME 2023: El "híbrido renacido" es por fin un Prius divertido y potente

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
  • Toyota fue pionera en el desarrollo de carros híbridos con el Toyota Prius hace 25 años. Desde entonces, la marca japonesa ha dominado el mercado de los híbridos con muchos modelos, pero al Prius claramente le hacía falta un relanzamiento.
    El nuevo Toyota Prius es más bajo, más ancho y más largo, lo que hace que su línea sea más estilizada. ¡Mucho más bonito que el anterior! Además tiene un coeficiente aerodinámico de 0.27.
    En este video analizamos y probamos el Toyota Prius Prime, que es la versión PHEV, es decir, híbrido enchufable. Tiene una batería de 13.6 kWh que permite 44 millas en rango sólo eléctrico (en la versión SE más básica con rines de 17 pulgadas) y 39 millas en las versiones superiores con rines de 19 pulgadas.
    En modo híbrido, el Toyota Prius Prime tiene un rendimiento de 52 millas por galón. Nada mal para un carro que ahora tiene 2020 caballos de fuerza y se pone de 0 a 60 millas por hora en 6.6 segundos.
    Esas prestaciones las logra gracias a la combinación de un motor de gasolina 2.0L de 150 HP y un motor eléctrico de 161 HP. Todas las versiones son de tracción delantera. La batería va debajo de la segunda fila de asientos y se ha logrado adelantar y bajar un poco, con lo que el punto de gravedad del auto también se ha bajado para mejorar la estabilidad.
    En cuanto a tecnología, el nuevo Prius Prime viene con el sistema Toyota Safety Sense 3.0 que incluye todos los elementos de seguridad modernos esperables y un asistente de manejo en atascos. También se puede conectar sin cables a Apple Car Play y Android Auto.
    El Toyota Prius Prime 2023 llegará a los concesionarios de Estados Unidos en mayo con estos precios:
    - Toyota Prius Prime 2023 SE desde $32,350 dólares
    - Toyota Prius Prime 2023 XSE desde $35,600 dólares
    - Toyota Prius Prime 2023 XSE Premium desde $39,170 dólares
    (A estos precios hay que añadirle $1,095 dólares de envío a destino).
    #Toyota #Toyotaprius2023 #Toyotaprius #Priusprime #Toyotapriusprime #Hybrid #Phev #Híbrido
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    / @siempreauto

ความคิดเห็น • 35

  • @arsarsetto
    @arsarsetto ปีที่แล้ว +4

    Tiene una pinta espectacular y sin duda es mucho mejor que su antecesor. Lástima que en España no se vaya a vender... 😢

    • @SiempreAuto
      @SiempreAuto  ปีที่แล้ว +2

      De acuerdo. ¡Gracias por el comentario!

  • @anyelatelefono2959
    @anyelatelefono2959 ปีที่แล้ว +2

    yo amo el toyota como salgan es una belleza exelente en todo los sentidos

    • @SiempreAuto
      @SiempreAuto  ปีที่แล้ว

      Gracias Anyela. Tenemos muchos vídeos de Toyotas en el canal, ¡suscríbete por favor!

  • @oisraelc25
    @oisraelc25 ปีที่แล้ว +2

    Excelente explicación, saludos!

    • @SiempreAuto
      @SiempreAuto  ปีที่แล้ว +1

      ¡Muchas gracias Octavio! Por favor suscríbete al canal.

  • @zeukrob
    @zeukrob ปีที่แล้ว +2

    Toyota (y Subaru), como marca, por muchos años se durmió en los laureles y se mantuvo en su zona de confort respaldados por la fiabilidad y calidad de sus productos sin innovar, integrar accesorios o embellecer la parte estética. Hoy gracias a la competencia de otras marcas con productos innovadores y atractivos estéticamente, han debido reaccionar: No tiene nada de malo ofrecer un productor de muy alta calidad y además bonito.
    Si bien no es un auto que me compraría, debo reconocer que es un auto bonito.

    • @SiempreAuto
      @SiempreAuto  ปีที่แล้ว +1

      Toyota vende tantos carros que a veces les cuesta más innovar. Pero se están poniendo las pilas. Gracias por el comentario. ¡Suscríbete por favor a nuestro canal!

  • @josegonzalezcores1349
    @josegonzalezcores1349 ปีที่แล้ว +2

    Muy chulo!… espectacular la línea aerodinámica: el parabrisas casi sigue el mismo ángulo que el capó. Generosa la pantalla interior, y muy bien las 19” de llanta.
    Fallo: sobra el techo solar, el sobrepeso producirá más consumo de combustible que no creo compense el ahorro de la batería, cuyo consumo es mínimo y además se recarga con el movimiento (alternador)

    • @SiempreAuto
      @SiempreAuto  ปีที่แล้ว +1

      Muy buen análisis. Y sí, creo ese panel solar en el techo es más marketing que eficiencia. Mejor poner un panel solar en la casa y cargar la batería allí.

  • @danielmartinezgaldos
    @danielmartinezgaldos ปีที่แล้ว +1

    Magnífico salto de calidad en diseño y tecnología, pero es una pena que no lleguen a España los HEV en lugar del PHEV que es una tecnología totalmente inútil. En calidades Premium creo que en Europa sería un éxito de ventas. Ahí desde mi humilde opinión, Toyota se equivoca de pleno. Con ese diseño deportivo, sería un superventas, tanto para los que quieren "pisarle" como para los queremos ir más tranquilos y consumir poco combustible. Muy agradecido por el vídeo.

    • @SiempreAuto
      @SiempreAuto  ปีที่แล้ว

      Muchas gracias, Daniel. ¿En España entonces sólo se vende el híbrido enchufable?

    • @danielmartinezgaldos
      @danielmartinezgaldos ปีที่แล้ว

      @@SiempreAuto Según me han comentado en el concesionario Toyota de mi ciudad, así es, aunque aquí todavía no se comercializa ninguna versión. Aquí decimos que la versión HEV es el coche de los taxistas. Una garantía.

  • @vikolopez2234
    @vikolopez2234 ปีที่แล้ว +2

    Excelente video
    Me gustaría saber tu opinión cando hablaste del techo solar y los años que se necesitan para que fuera rentable.
    Mi duda es vale la pena lo que te ahorras en combustible en comparación con lo que se deprecia en unos 5 años ya qué la vida útil de las baterías en promedio son 10 años??? Si vale la pena o al final terminas gastando lo mismo

    • @SiempreAuto
      @SiempreAuto  ปีที่แล้ว

      Gracias Viko. Muy buena pregunta. Es difícil saber, porque depende mucho de cuánto cueste la electricidad en cada sitio. Y tampoco sabemos cuánto puede costar la electricidad dentro de dos o tres años. Pero por mi calculo poco exacto, yo diría que es difícil que sea rentable, porque además añade peso al carro.

  • @jesusshin8537
    @jesusshin8537 5 หลายเดือนก่อน +1

    es bueno tu video pero para una compra de tal precio no es suficiente...tenemos que buscar mas inf...que tu no nos das...saludos...se que es mucho pedir...pero para convencer tienes que dar mucho más información y te repito me gusta tu idea gracias por compartir❤

    • @SiempreAuto
      @SiempreAuto  5 หลายเดือนก่อน

      Gracias Jesús. Yo no quiero convencer a nadie de que compre un carro u otro. Yo no gano nada aquí porque uno se compre un carro. Solo trato de informar sobre los modelos que van saliendo, con la información que tengo y lo que puedo sentir probando el carro. Sí es limitado como dices, porque además tenemos poco tiempo para probar el carro y es imposible, por ejemplo, saber si un motor va a salir bueno o no a largo plazo. Si alguien está pensando en comprar un carro, le recomiendo que vea más vídeos y busque más información, no sólo la que damos acá. Gracias por ver el vídeo y comentar :)

  • @dgu1043
    @dgu1043 ปีที่แล้ว +1

    Excelente exterior e interior, lo que no me gusto y nada es que el volante estorba la visibilidad del tablero de instrumentos, fuera de ese error de diseño el vehiculo excelente.

    • @SiempreAuto
      @SiempreAuto  ปีที่แล้ว

      Gracias por ver el vídeo y comentar!

  • @Andrew-Night
    @Andrew-Night 11 หลายเดือนก่อน +1

    Hay alguna remota posibilidad que Toyota traiga al prius 2024 a España?
    Si no, merece la pena comprarlo en Portugal? (Precio, matrículacion e impiestos en España)
    Ademas que en Portugal el olan MOVES 3 no funcionaría (al enviar un vehiculo a achatarrar) o si ?
    Enfin, una que no venga. No se que hacer

    • @SiempreAuto
      @SiempreAuto  11 หลายเดือนก่อน +1

      Creo que con el tema de regulación no te puedo ayudar mucho. No sé qué supone llevar un coche de Portugal a España. Pero me extraña que ningún Prius esté disponible en España. Debería llegar

  • @rafamoreno8960
    @rafamoreno8960 ปีที่แล้ว +1

    Muy bien su aerodinámica me gusta el diseño y todo cuánto pusieron en este auto Toyota Prius el color está bien gracias por la explicación. Saludos cordiales y que venda más de 19 mil

    • @SiempreAuto
      @SiempreAuto  ปีที่แล้ว

      Gracias por el comentario, Rafa. ¡Suscríbete por favor a nuestro canal!

    • @rafamoreno8960
      @rafamoreno8960 ปีที่แล้ว

      Hola!! Gracias pero ya estoy suscrito. Con no recuerdo el nombre pero es Carbajal creo.

    • @SiempreAuto
      @SiempreAuto  ปีที่แล้ว +1

      @@rafamoreno8960 Ah muy bien. Sólo es darle a suscribe estando logueado en un perfil de Google :)

  • @domingo9045
    @domingo9045 ปีที่แล้ว +1

    Esperemos que toyota traiga España el carmy nuevo. Si no dejaré de pensar en ellos como gente seria es vergonzoso que no lo traigan a España 😡.

    • @SiempreAuto
      @SiempreAuto  ปีที่แล้ว +2

      Ése aún no lo han lanzado aquí. Ya le toca un rediseño al Camry

  • @edwinduarte182
    @edwinduarte182 11 หลายเดือนก่อน +1

    Precio en estados unidos

    • @SiempreAuto
      @SiempreAuto  11 หลายเดือนก่อน

      Arranca en $32,350 sin gastos de envío

  • @Victor-pb7rn
    @Victor-pb7rn 7 หลายเดือนก่อน +1

    el volante obstruye la vista del panel frontal, sin dudas es lo peor y mas importante de lo que parece, un fiasco de los ingenieros

    • @SiempreAuto
      @SiempreAuto  7 หลายเดือนก่อน

      Ahí fallaron. Gracias por ver el video y comentar, Víctor. Suscríbete por favor al canal 🙏

  • @peddelgadillo1978
    @peddelgadillo1978 ปีที่แล้ว

    El clúster esta mal colocado

    • @SiempreAuto
      @SiempreAuto  ปีที่แล้ว

      Según la altura, lo puede tapar un poco el volante, sí

  • @genaromolinarodriguez2986
    @genaromolinarodriguez2986 ปีที่แล้ว

    Lo que no queremos son vehículos enchufables. Las marcas parecen no terminar de entenderlo.

    • @SiempreAuto
      @SiempreAuto  ปีที่แล้ว +1

      Hola Genaro, ¿por qué dices eso?