База ограничена размером прицепа и для перевозки по дорогам, мотор при испытаниях без глушителя для прослушивания его полета, а потом ставят глушак. Винт специально подбирается спецами.
Дальность до 500 км, объем бака около 100 литров, скорость максимальная более 200 км/ч. По закону каждый может построить себе летательный аппарат и поднять его в небо без регистрации, но нельзя его использовать в комерческих целях.
Интересно. Каждая более новая машина все с более мощным двигателем. И все больше реактивный момент от винта на взлете. А может попробовать заморочится и сделать редуктор для соосного толкающего винта. Да это сложнее и дороже но зато и диаметр уменьшить можно и тяга и реактивный момент почти уйдет. Может балки хвостовые прямее будут. Или обтекатель кольцевой можно было бы. Когда то даже на дельталетах соосную схему пробовали
При взлете надо при 60 км/ч отрыв и еще в горизонтальном полете достич скорости более 100 км/ч. после чего идет на набор высоты. А вот на этом аэродроме в конце стена-бугор высотой более 9 метров вот в чем опасность.
@@danmckafferty в этом и есть его безопасность. Автожир спокойно летит еще в горизонте на расстояние равное двум высотам и не надо ничего переключать если заглох мотор.
На мой взгляд в русском языке это чудо нужно называть АвтоГир. Жир- ассоциация с чем- то липким и пачкающимся. В сущности это гироскопический эффект . Поэтому я за Авто Гир !
Молодцы, ребята! Своими руками, своей головой построить такой классный автожир-это многого стоит! Удач вам и успехов!!!
Это уже молодые делают, а старики только советуют.
А это тоже совсем неплохо, значит есть кому передавать опыт и знания!!!@@avtogyrRus
@@ВикторВасилевский-щ9д спасибо.
Это такой и на продажу могут собрать?)
Давайте, давайте организовывайте минизаводик и вперёд! Постепенно совершенствуя модели! Успехов вам и удач! Отличных дерзаний и полётов!!!@@Нудоль-д3ъ
Круто!!! Счастливого полёта и мирного неба вашим гиропланам и их обладателям.
Благодарю
Даст Бог куплю у вас такой же очень мечтаю 😊
лучше сам участвуй в строительстве своего и все у Вас будет под контролем.
И я также. Вот за машину расплатиться только, и ....
@@максимкурников-н4в дерзайте.
Красавчик привет уважуха
Благодарю.
когда ни будь куплю себе и такую игрушку!
Удачи
Достойно!
Спасибо.
базу шире нада бы и взлет не на провода. морчик воет на пределе. надо или винт подогнать или мощный воткнуть. а так зачет. и лайкус
База ограничена размером прицепа и для перевозки по дорогам, мотор при испытаниях без глушителя для прослушивания его полета, а потом ставят глушак. Винт специально подбирается спецами.
Красиво смотрится 👍
Вроде стандартно сделан, а краска может придала притягательный вид.
Где их продают новые?
Такие собирают по заказу и обучают полетам.
Здравствуйте! Сколько будет стоить такой аппарат и какие сроки изготовления?
Цена такого около 3 миллионов руб. срок 3-5 месяцев.
@@avtogyrRus спасибо за ответ, цена очень приятная!
@@IIIZakharIII Для уменьшения цены можно что то сделать самим. Так многие поступают.
Что можно сделать? Специалисты однозначно сделают лучше, а дилетант ? что нибудь напортачит, сам себе... опасно, это все же не тачка.@@avtogyrRus
@@максимкурников-н4в многие сами строят и летают, а вот ротор лучше купить.
Дальность какая и объем бака???И данные техн?Конечно молодцы,только зарегистрировать 😢😢😢
Дальность до 500 км, объем бака около 100 литров, скорость максимальная более 200 км/ч. По закону каждый может построить себе летательный аппарат и поднять его в небо без регистрации, но нельзя его использовать в комерческих целях.
Хочу такой автожир
Дерзай, а то у пенсионеров хватает упорства достроить автожир.
Интересно. Каждая более новая машина все с более мощным двигателем. И все больше реактивный момент от винта на взлете. А может попробовать заморочится и сделать редуктор для соосного толкающего винта. Да это сложнее и дороже но зато и диаметр уменьшить можно и тяга и реактивный момент почти уйдет. Может балки хвостовые прямее будут. Или обтекатель кольцевой можно было бы. Когда то даже на дельталетах соосную схему пробовали
Сейчас мы остановились на моторах в 200 л.с. и реактивного момента не наблюдаем.
Я видел такой на авито "альбатрос" называется
Отлично.
Разбег метов 100?
Показалось,что не более 50-ти....
При взлете надо при 60 км/ч отрыв и еще в горизонтальном полете достич скорости более 100 км/ч. после чего идет на набор высоты. А вот на этом аэродроме в конце стена-бугор высотой более 9 метров вот в чем опасность.
@@avtogyrRus Спасибо,интересно!
@@avtogyrRus А на авторотации автожир может опускаться?
@@danmckafferty в этом и есть его безопасность. Автожир спокойно летит еще в горизонте на расстояние равное двум высотам и не надо ничего переключать если заглох мотор.
Как по мне тяжеловато он отрывается от земли - что там за движок то? опять ебанутый субару?
200 л.с.
На мой взгляд в русском языке это чудо нужно называть АвтоГир.
Жир- ассоциация с чем- то липким и пачкающимся.
В сущности это гироскопический эффект .
Поэтому я за Авто Гир !
Может Вы и правы.
🤟
А если на них ставить звездообразные моторы, например М-11Ф, которые ставили на По-2? Конструкция проверенная временем и очень надёжная.
Их больше не производят
@@tailung5127 я о пригодности, а не о производстве.
Мощность нужна автожиру.
Тижолый будя, теперичя моторы крепше и полехше делат стали. Этот лутьшэ тянять и оборотистей.
@@avtogyrRus 140 л.с.
Почему без "каски"? Не порядок на стройплощадке ☝️😃
Вы правы увлекаются и теряют бдительность, молодежь.
🔥👍👍
Угол ротора сколко градусов должен быть?? И ширена?
Угол атаки ротора не больше 5 градусов, у нас 2 градуса, а ширина лопасти 185 мм. Чем уже и длиннее лопасть тем лучше считают.
Сколко стоит и как купить.
В настоящее время у ребят большая загрузка идет по беспилотным, но такой могут собрать по цене около 30000$