【必須知道】 避震器桶身和彈簧調整的最佳方法!簡單易懂!後面太跳,不好乘坐說掰掰!
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- 影片內容:
改裝避震器後面統身和彈簧分離行程老是調不好,不好乘坐? 別擔心,讓我們手把手來教您!
我們的優勢:
工廠直營,我們在台灣已成立十多年,擁有這十多年的製作汽車懸吊的經驗,也擁有自己的製作設計師和加工廠,對於每一位車主想要的,我們大部分都可以經過討論而達成,像是從早期只希望要硬硬低要去熱血,到現在希望要高一點,要能去露營等的需求或是取代原廠的避震懸吊,像是氣壓懸吊或是原廠懸吊過軟過硬等等的,都可以來客製化,遇到問題不能坐以待斃,車主遇到路感不對,安裝不對,或是怪怪聲音,等等,我們都可以直接針對問題來解決,這並不是一般只是一個貼個貼紙就能成為品牌商能服務到的,加上我們也沒有代理商,直接是工廠出來直接對店家或是車主,有什麼問題,線上立即提出,客服人員都在最短時間回覆,讓每一位客戶都可以放心地使用我們商品
我們的保障:
對車主,有問題,直接線上提出,都能立即在最短時間可以有團隊回應
對同業,想訂購,客戶的需求跟我們說,我們都會用線上文字打單的方式,更清楚回應下的每一張訂單需求。
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你好,想詢問一下我的MAZDA3安裝避震器,在桶身行程車行一直說車高兩指,頂起來輪胎與輪弧間隔四指這樣就是正確的,但是後面超彈,車行又始終調整不好....不知道是否是避震器沒救了,還感謝大大解答