奸商给我配了套绞牙，后弹簧K值是前弹簧的两倍！

后弹簧是前弹簧两倍硬？这到底科不科学呢，看完本期视频，你就会有自己的答案。本期重点名词：偏频、杠杆比。

[@pk7139557]

就服小哥的解說，很像看車主手冊一樣

[@wyc2462]

可以講解「四輪定位」嗎？
因為一般四輪定位不會在車上放加重50kg x 3，但是寶馬標準需要。
一般廠家都沒有這麼做。

[@FerdiHunger]

前後不一樣原因是經過同一個顛簸 後輪更晚 也就是有更短時間恢復穩定 所以需要更快頻率

[@allenbaby1124]

請問有前後阻尼的倍數值? 前後高低速阻尼會有不同的倍數差異嗎? 感謝

[@Ming0825]

結果很多廠商都做前硬後軟，台日大廠居多

[@teddyfung5526]

中国教材上 的词叫 弹簧的劲度系数 K

[@ggyang00]

一年後再看一次，在那晃 我真的笑死...

[@kenckjiang6772]

淦！终于年更了

[@guantingzhou8388]

前7后6怎么样

[@XianboLiu]

4:34错了，1.7不需要平方！

[@carsandyu0528]

好像我高中班主任，讲课讲笑话都是面无表情

[@jiashunwei5558]

只讲KW的吗？？其他品牌不讲吗？

[@s9655071]

講的不錯，哪像台灣車評整天只會說原廠舒適劇烈操駕建議升級云云，前篇一律；科普講解舒適多了