DKW Z500 Start 1927 nach 25 Jahren

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ค. 2020
  • Nach mindestens 25 Jahren stillstand gibt die Z 500 wieder Lebenszeichen von sich.
    Die erste 2 Zylinder DKW mit 500ccm Fahrtwindgekühlt.
    Erste Version.
    Die nachfolgenden modelle hatten ein Gebläse oder Wasserkühlung (ZSW 500)
    www.bergmann-bicycles.de
    Visit me on instagram: bergmann_bicycles

ความคิดเห็น • 25

  • @norbertlingk805
    @norbertlingk805 2 ปีที่แล้ว +4

    Wahnsinn so schön!!!

  • @hundefreundjames6592
    @hundefreundjames6592 2 ปีที่แล้ว +2

    Ich bin begeistert

  • @lennard3211
    @lennard3211 4 ปีที่แล้ว +5

    Edelweiß customs 2.0 🤪
    Ne wirklich find ich geil dass du jetzt auch TH-cam Videos machst!!!!🙏

    • @TheFrittenVogel
      @TheFrittenVogel  3 ปีที่แล้ว +1

      Lennard naja, ich versuche den Leuten nur ein paar Dinge in bewegter Form zu zeigen.
      Solche Sachen sind ja meist im Museum und man bekommt davon nicht viel zu sehen.
      Danke !

  • @Colette_45
    @Colette_45 3 ปีที่แล้ว +3

    Herrlich. 😍

  • @ikzoekeenmotor
    @ikzoekeenmotor ปีที่แล้ว +2

    Nice!!

  • @Outdoor-Rider
    @Outdoor-Rider ปีที่แล้ว +5

    Nicht ständig Gas aufziehen und wieder loslassen, der Motor muss erst einmal kontinuierlich laufen, bevor er warm genug für den Betrieb im Standgas ist.

    • @Outdoor-Rider
      @Outdoor-Rider ปีที่แล้ว +1

      Richtig so, Vater gibt nicht richtig Gas und hält es dann.

  • @georgec2126
    @georgec2126 ปีที่แล้ว +1

    Ein Kommentar beim Tanken, usw.,wäre was gewesen!

  • @joostderidder
    @joostderidder 2 ปีที่แล้ว +1

    addendum ... what is the mixture you're using ? 1/16 or 1/20 (using SAE30)
    Also very important with a two-stroke is the kind of spark-plug. (using a "warm" or "cold" plug can make the difference, especially if the mixture is a little too rich on oil.

  • @joostderidder
    @joostderidder 2 ปีที่แล้ว +4

    nice machine! BUT ... there must be something wrong with the oil-mixture and the carb-setting. (some dirty nozzle, maybe? )

    • @TheFrittenVogel
      @TheFrittenVogel  7 หลายเดือนก่อน +1

      Well, it didn’t run for 30 years

  • @user-oj2ql7eu4r
    @user-oj2ql7eu4r 5 หลายเดือนก่อน

    Уважение

  • @HeinrichSchmidt
    @HeinrichSchmidt 3 ปีที่แล้ว +1

    El ralentí está muy bajo .

  • @petergoerres9095
    @petergoerres9095 ปีที่แล้ว +1

    Das ist schon etwas "BESONDERES"!

  • @mfKr-cl4rl
    @mfKr-cl4rl 3 ปีที่แล้ว +2

    Was ist das surrende geräusch?meine triumph RL30 macht dasselbe... Geiles bike!

    • @TheFrittenVogel
      @TheFrittenVogel  3 ปีที่แล้ว

      Das kommt vermutlich vom Hurth Getriebe und das ist scheinbar so gewollt.

    • @mfKr-cl4rl
      @mfKr-cl4rl 3 ปีที่แล้ว

      @@TheFrittenVogel vom hurth getriebe? Sehr ominös. Was soll denn da solche geräusche fabrizieren?

    • @TheFrittenVogel
      @TheFrittenVogel  3 ปีที่แล้ว +1

      fick dich die Klinke won Kickstarter. Habe mir den Aufbau noch nicht angesehen. Aber bei DKW SB weiß ich, dass dieses Geräusch entstehen kann wenn da was verschlissen ist. Alternativ kann ich das auf die ganzen offenliegenden Ketten schieben 😇

    • @mfKr-cl4rl
      @mfKr-cl4rl 3 ปีที่แล้ว +1

      @@TheFrittenVogel naja, die kickstarterritzel habe ich schon getauscht. Von nem freund die rl läuft ohne nebengeräusche. Ich befürchte fast das es bei meiner das pleuellager ist, das habe ich als einziges nicht erneuert. Bei meiner NSU 601 Ts hab ichs gemacht. Da waren die walzen 2/100 eingelaufen.
      Naja, aber zweitakt und viertakt ist immer n bissl schwer vergleichbar :D

    • @mfKr-cl4rl
      @mfKr-cl4rl 3 ปีที่แล้ว +2

      @@TheFrittenVogel aber ohne mist mal, bei dem zweitaktsound ist echt immer die buchse nass 🤣 ein herrlicher sound!