В советское время у меня был целый набор специальных съёмников для мотоциклов и туда входили специальные шпильки для демонтажа разных подшипников. Шпильки представляли собой пруток: с одной стороны резьба, а с другой стороны выточенный шарик и он срезан с двух противоположных сторон. Этим Срезанным "полушариком" вставляется между колец подшипника, а потом поворачивается на 90 градусов и получается очень надёжный зацеп за кольца, как у полноценного шарика. Идея у вас правильная, но крючок это не надёжно - может легко выскочить из канавок. Если есть под руками токарный станок, то сделать такое раз плюнуть.
@@СергейМироненко-я3л Понял, это хорошо, а то у меня небольшой люфт радиальный на правом подшипнике коленвала, хочу поменять без расколки. Потому что если колоть, то тогда мне уже лучше полный капремот делать. А это уже приличные деньги
@@Jawa_in_Moscow77 я видел умельца, который на ИЖ-Ю5 вытащил коренной пдш коленвала (левый) круглогубцами!!!!притом не одного шарика не тронул, у него ушло всего лишь одна ночь))
@@Jawa_in_Moscow77 на самом деле пацаны удачи вам, я и сам фанат явы, как никак уже 12 лет владею, со временем в ремонте что то хочешь сделать так скажем грамотно,но старую школу забыть не можешь)))
![ไข้ขึ้นเลย! เมื่อแฝดโดนจัดเต็มวัคซีนครบ2เดือน🤒 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.54 |](http://i.ytimg.com/vi/z2VHItnyyvY/mqdefault.jpg)
В советское время у меня был целый набор специальных съёмников для мотоциклов и туда входили специальные шпильки для демонтажа разных подшипников. Шпильки представляли собой пруток: с одной стороны резьба, а с другой стороны выточенный шарик и он срезан с двух противоположных сторон. Этим Срезанным "полушариком" вставляется между колец подшипника, а потом поворачивается на 90 градусов и получается очень надёжный зацеп за кольца, как у полноценного шарика. Идея у вас правильная, но крючок это не надёжно - может легко выскочить из канавок. Если есть под руками токарный станок, то сделать такое раз плюнуть.
Способ нормальный! Но я бы нагрел бы ещё внутреннюю обойму подшипника которая на цапфу садиться и тогда бы он от руки встал бы.
А возможно ли заменить подобным образом игольчатые, на промежуточном валу? Пробовали?
А если подшипник немного утоплен во внутрь (где-то миллиметр - два), сцепление будет хорошо работать?
Я на 634 на кв оба подшипники менял, таким способом.
И как новые ходят?
@@СергейРогозин-ы4ь 21к отходили и начался пиздец 24 февраля...
@@СергейМироненко-я3л Понял, это хорошо, а то у меня небольшой люфт радиальный на правом подшипнике коленвала, хочу поменять без расколки. Потому что если колоть, то тогда мне уже лучше полный капремот делать. А это уже приличные деньги
@@СергейРогозин-ы4ь согласен на все 100, меняй подшипники, сальники, перед установкой грей картера.
Привет парни. подобной горелки, как вы использовали для демонтажа подшипника, для сборки мотора достаточно?
Привет. Для подшипника да. Самое то. Никакого открытого огня и прочее. Только ей для таких случаев.
И ещё можно феном.
У меня 2 вопроса: 1- а вал как крепили?он же ни во что не упирается с правой стороны. 2- что за трек? :)
Сьемник упирается в вал. Его мы никак не крепили, всё получилось. Трек по позже напишу.
Как узнали что надо менять этот подшипник
На слух и вибрацию. Есть спец наушники с щупом, они помогли....
Зачем хороший подшипник вынули , а поставили гоно?
Нормально
Разве можно так устанавливать подшипник??? Вы его уже испортили
да всё нормально с ним. 3й год ездит, полёт нормальный
Как люди начали узнавать что ты чинишь двигателя и с чего все начиналось , сними видио пж очень интерестно !!!
Интересно))) подумаем.
Спасибо за внимание.
Разве можно так устанавливать подшипник??? Это ж неправильно
шутка с ГПЗ зачет)), подшипник если это фебест, лучше не берите, эта "шарашка" не славится качеством
Гпз так и расшифровывается))) государственный подшипниковый завод
Jawa in Moscow life я почему то думал что горьковский, даже не знаю почему)), ну а с фебест угадал?
Немецкий подшипник. С нашими нагрузками он вполне справится. Именно его ставят на тойоту камри.
Кожа от бороды не чешется?)))
Нет))) но бывает
нужно было старым подшипником добивать новый
а потом вибростенд нормальный получается?
обычный деревенский ремонт на коленке))
😄😄😄простите, что не на полу))) и не в городе)))
@@Jawa_in_Moscow77 я видел умельца, который на ИЖ-Ю5 вытащил коренной пдш коленвала (левый) круглогубцами!!!!притом не одного шарика не тронул, у него ушло всего лишь одна ночь))
Нууу нам до него далеко. Мы не такого уровня. Мы только учимся, осваиваем так сказать инструмент, коленки.
@@Jawa_in_Moscow77 на самом деле пацаны удачи вам, я и сам фанат явы, как никак уже 12 лет владею, со временем в ремонте что то хочешь сделать так скажем грамотно,но старую школу забыть не можешь)))