Редко ставлю оценки видосам, но в этом видео продемонстрированы фейлы, которые допускает каждый кто сталкивается с этим впервые, за что ставлю ЖИРНЫЙ ЧЕСТНЫЙ ЛАЙК!
@@Velomoda У меня сзади 7 скоростей. Спереди одна. С маленькой звезды на большую поднимается хорошо, а вот, когда вниз - с большой на маленькую переключаешь, то, даже если на руле стоит цифра "7", то сздади всё равно застревает на 6-й скорости и на 7-ую не хочет слазить. Слазит, только если резко с 1 на 7 или с 5 на 7 переключить на руле. Когда велосипед только купил, было ок, но через 2 сезона так стало. В чём дело? Как устранить?
@@Velomoda Добрый день! Новая КМС Z7 показала 119,5 на штангенциркуле. Затем на 320 км. она показала 119,9, т.е. +0,4 мм. - растяжение. До 350 км. я ездил на смазке из упаковки, а на 350 км. я смазал спецсмазкой с тефлоном, предварительно очистив керосином цепь. Пока не смазывал. Сейчас 600 км., а цепь всё ещё 119,9 мм. Почему она перестала растягиваться?
Наконец - то нормальным языком рассказано! Спасибо тебе, добрый человек. Я ещё вчера даже не знал с какой стороны к этому механизму подойти. Удачи тебе.
самое лучшее видео из найденных в ютубе. никакой воды и пространных объяснений. все четко и по делу. спасибо большое. сохранил. и к стати один немаловажный момент, столкнулся с таким на велосипеде сына. возможно регулировки не помогут если крепление на раме где стоит задний переключатель будет погнуто. надо будет сначала править.
Пересмотрел очень много виде на эту тему! Везде очень замудрёно и не понятно, посмотрел это видео и всё на удивление отлично понятно. Красное видео!!! ЖИРНЫЙ ЛАЙК!!!
Реально просто, ясно, и без лишних слов красавчик!!!! А то смотришь видосы, так на 5мин. Видео начало объясняют что такое задний переключать, принцип работы, и вообще зачем он нужен. Я в шоке.
Спасибо огромное!!! Все четко и понятно. Буквально за несколько минут отрегулировал передачи, не таким оно уже и сложным оказалось. Успехов Вам и побольше таких полезных советов!
Блин коротко, доходчиво, и ясно спасибо!!! Пересмотрел кучу видосов по 20 мин, стольким мусором лишним голову забивают!! Здесь не чего лишнего, только в тему!! Спасибо!!!
Лучше ставить за задней самой большой звёздочкой пластиковый защитный диск на колесо,если на ходу цепь попадёт между звездой и спицами,то можно загнуть переключатель с петухом и лишится части спиц.
@@Velomoda да. я почти десять лет ходил до мастеров. чтоб настраивали задник и платил как дурень. А после вашего видео сделал все сам и за какие-то 40 минут. А самое главное, что понял принцип... кого куда и для чего крутить)))) так что: УВАЖУХА!!!
+#Awesome_ man# Спасибо за положительный отзыв. Старались... Подпишитесь на канал - у нас впереди будет еще много интересных видео о наладке и уходе за велосипедом.
+Вячеслав Владимирович , спасибо за отзыв! Не скроем - приятно... На передний переключатель обязательно сделаем - в ближайшие дни. Ждите - постараемся сделать максимально доходчиво и понятно.
Если бы не посмотрел твои ролик, то мне пришлось бы обратиться к мастеру) А так ты помог мне. А ты молодец. Очень полезный видос. Спасибо! Готов задонатить
Спасибо. Будем стараться. Сейчас у нас появился профессиональный веломеханик и мы будем делать намного больше понятных и полезных видео по настройке и ремонту велосипедов. Порекомендуйте наш канал друзьям - надеемся, он будет полезен и им.
Профессиональным механиком может стать любой, у кого голова работает хорошо в логическом мышлении и руки с хорошей моторикой. Возьмите меня на работу! :D
Конспект того, что изложено в этом ролике 1. Переключиться на самую малую заднюю, самую большую переднюю 2. Открутить гайку, держащую трос. Вытащить трос и переключателя 3. Колечко, регулирующее натяжение троса, закрутить до упора по часовой 4.Болт H: 4.1 Чтобы цепь ближе к раме, болт надо откручивать 4.2 Чтобы цепь ближе к звёздам, болт надо закручивать 4.3 Перекручивать не надо. Цепь будет засказивать на другие звёздочки 4.4 Надо добиться, чтобы последняя звёздочка и ролики были в одной плоскости (идеальный вариант) 5. Натянуть трос рукой, закрутить гайку, держащую трос. 6. Переключиться на самую большую заднюю, самую малую переднюю 7. Винт L: 7.1 Ролики и самая большая задняя в одной плоскости (идеальный вариант) 7.2 Если сильно закручивать, то цепь соскочит на меньшую звезду 7.3 Если сильно выкрутить, то цепь попадёт между зведами и спицами 8. Проверить, что цепь переключается от самой маленькой до самой большой и обратной 9. Если на бОльшие звёзды не переключается, использовать колечко натяжения троса 10. Колечко натяжения троса: 10.1 Eсли выкручивать против часовой, трос натянется, пере сместиться к звездам 10.2 Если закручивать то трос будет слабеть и цепь на меньщую звезду
Вот здесь всё понятно рассказано, только не упомянуто, что может на заднем быть ещё один винтик, регулирующий близость направляющей шестерни петуха (средней) к звёздам кассеты, который также помогает более точно переключение настраивать
У меня получается так, что при понижении когда не закидывает, я натягиваю трос и отлично перекидывает на бОльшие звезды, но на маленькие не повышает, я делаю трос слабее и тогда отлично повышает, но плохо понижает. И так постоянно
Всегда забываю что против часовой идёт натяжка тросика, ах да, если гнутый переклюк, или разшатанный, или звезды подстертые, добиться нормального переключения в обе стороны не удасца, или сброс будет хреновый или накидка цепи на большие звезды, так что все у вас получится если все новое или просто хорошего уровня переклюк.
Почему я был злой 😠? потому что велик был неотрегулированный ...как блять я мучился с этими прреклюками ...но после того ,как я посмотрел этот чудо репортаж ...я просветлился и всё настроил на раз два ✌️...и стал добрый ...спасибо
Пожалуйста, не могли бы вы мне подсказать, сломалась задняя перекидка от Shimano RD-TY21A, поехал купил новую версии RD-TY21B, внешне похожие, только цвет другой. Так вот приехал домой, а на этой версии, что я купил, стоит болтик, который надо вкручивать в раму, у большинства велосипедов отверстие есть, а у меня нету его. На старой версии была специальная штука которая цеплялась за раму и закручивалась гайкой вместе с колесом. Подскажите придется ехать менять? Или можно докупить крепление ??
Да, но ничего не сказано про сближение верхнего ролика хвоста к большой звезде трещётки (задний болт на трапеции) Это и есть залог чёткого переключения! Короче, чем ближе обводной ролик к зезде, тем лучше! Это важно, с этого надо и начинать. А так, ролик норм.
не мешало бы вид сзади показать что ролики перекл и звезд на одной линии и как он двигается на горизонт а так для большинства просто и понятно подойдет........
Редко ставлю оценки видосам, но в этом видео продемонстрированы фейлы, которые допускает каждый кто сталкивается с этим впервые, за что ставлю ЖИРНЫЙ ЧЕСТНЫЙ ЛАЙК!
Большое ЖИРНОЕ СПАСИБО! Мы старались, чтобы было все понятно...
@@Velomoda да. за фейлы спасибо. лучше понимаешь процесс и что нужно делать
@@Velomoda У меня сзади 7 скоростей. Спереди одна. С маленькой звезды на большую поднимается хорошо, а вот, когда вниз - с большой на маленькую переключаешь, то, даже если на руле стоит цифра "7", то сздади всё равно застревает на 6-й скорости и на 7-ую не хочет слазить. Слазит, только если резко с 1 на 7 или с 5 на 7 переключить на руле. Когда велосипед только купил, было ок, но через 2 сезона так стало. В чём дело? Как устранить?
@@Velomoda Добрый день! Новая КМС Z7 показала 119,5 на штангенциркуле. Затем на 320 км. она показала 119,9, т.е. +0,4 мм. - растяжение. До 350 км. я ездил на смазке из упаковки, а на 350 км. я смазал спецсмазкой с тефлоном, предварительно очистив керосином цепь. Пока не смазывал. Сейчас 600 км., а цепь всё ещё 119,9 мм. Почему она перестала растягиваться?
@@MICHAEL_GOLDMAN так цепи и работают, в период обкатки она быстро растягивается, потом по мере износа💁
Прошло 4 года с выхода видео, но я хочу сказать большое вам спасибо, очень выручили ❤️
Наконец - то нормальным языком рассказано! Спасибо тебе, добрый человек. Я ещё вчера даже не знал с какой стороны к этому механизму подойти. Удачи тебе.
самое лучшее видео из найденных в ютубе. никакой воды и пространных объяснений. все четко и по делу. спасибо большое. сохранил. и к стати один немаловажный момент, столкнулся с таким на велосипеде сына. возможно регулировки не помогут если крепление на раме где стоит задний переключатель будет погнуто. надо будет сначала править.
Реально толково. У меня всё получилось настроить, до этого пробовал по другим видео - только нервы тратил.
По другим видео пробовал тоже... Потеря времени сил и нервов впустую... А здесь посмотрел и вуаля всё настроил, всё работает. Автору видео респект.
Отличный короткий разбор без "лишней воды". Упущен только лишь момент регулировки расстояния от звезды кассеты до натяжного ролика.
Да, не раскрыта тема винта, который торчит в бок из железки между креплением переключателя на раму и пластмассовой частью с надписью ALTUS
Хорошо, что есть люди, помогающие чайникам
Так доходчиво мне ещё никогда ничего не объясняли, у тебя дар)
Ваши два видео, конкретно это и про настройку заднего переключателя, помогли по факту настроить нормально их. Спасибо Вам огромное от всей души.
Подкрутил волшебное колечко. Все получилось. Спасибо, брат.
Самое толковое видео из всех ютьюбовских роликов по настройке как передних ,так и задних перекл. Спасибо,Вам парни.Ах да,палец конечно же вверх.
Я крутил винтики как попало и трос пассатижами натянул, а вы всё доходчиво объяснили. Благодарю за помощь!
Коротко и Ясно не умничал,без лишней болтовни молодэс, сэкономил мое время
Видео должно быть помещено в золотой фонд ютуба, ибо актуально всегда.❤
Дякую! Даже не подозревали, когда снимали видео, что оно будет настолько популярно и полезно для велонарода!
Спасибо, помогло! С магазина не работала 6я, а на первой цепь перескакивала к спицам. Теперь все работает👍
Респект тебе чувак) много смотрел видео про настройку, ничего не помогало. А тебя посмотрел так с первого раза настроил
Парни, спасибо за простую и понятную инструкцию!) Я наконец-то понял, что и к чему в этих настройках переключателя!)
Пересмотрел очень много виде на эту тему! Везде очень замудрёно и не понятно, посмотрел это видео и всё на удивление отлично понятно. Красное видео!!! ЖИРНЫЙ ЛАЙК!!!
Реально просто, ясно, и без лишних слов красавчик!!!! А то смотришь видосы, так на 5мин. Видео начало объясняют что такое задний переключать, принцип работы, и вообще зачем он нужен. Я в шоке.
Спасибо огромное!!! Все четко и понятно. Буквально за несколько минут отрегулировал передачи, не таким оно уже и сложным оказалось. Успехов Вам и побольше таких полезных советов!
Блин коротко, доходчиво, и ясно спасибо!!! Пересмотрел кучу видосов по 20 мин, стольким мусором лишним голову забивают!! Здесь не чего лишнего, только в тему!! Спасибо!!!
Спасибо огромное. В видео все на высоте. Чётко, по делу и без воды. От а до я. Настроил переключатель за 5 мин.
Спасибо тебе за быстрое и толковое объяснение настройки заднего переключателя! Всё переключается отлично благодаря тебе!
отличный обзор ! без лишних б, м, э, ааа, повтора одного и того же по 10 раз ! спасибо !!!!!
Это лучшее видео на данную тематику
Воот спасибо, всё чётко и ясно, настроил задник Шимановский, а то пришлось лезть в новый велик самому, после спецов из сервиса Спортмастера
ахахха мне тоже в спортмастере криво собрали задний перключатель
Вчера новый велосипед хотел уже домой катить. С пятой на шестую перескакивало. Посмотрел, тросик натянул и норм! 22км прокатился. Спасибо!
Нормасик, без всяких лишних слов, просто по пацанячи
Спасибо за комментарий! А за название канала - ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО!!!!
Подобных видимо миллион. Толковых единицы. Вы молодец
Дякую)
Лучший канал о великах.
Спасибо! Приятно)))) ...так нас еще никто не называл!
Спасибо добрый мужик другие не говорили где должна быть цепь на звездах с впереди
Круто,четко и понятно.наверное самое четкое обьеснение на ютубе
Самое лучшее видео по настройке !!
Очень полезное видео,все понятно ,спасибо большое 👍🏻
спасибо за подробный и доходчивый видео урок.
Лучше ставить за задней самой большой звёздочкой пластиковый защитный диск на колесо,если на ходу цепь попадёт между звездой и спицами,то можно загнуть переключатель с петухом и лишится части спиц.
СУПЕР!!! Автору УВАЖУХА)))) Реальное видео. Учитесь "типаблогеры")))) Коротко, четко и ясно!
Спасибо... приятно) Так меня еще не хвалили!
@@Velomoda да. я почти десять лет ходил до мастеров. чтоб настраивали задник и платил как дурень. А после вашего видео сделал все сам и за какие-то 40 минут. А самое главное, что понял принцип... кого куда и для чего крутить)))) так что: УВАЖУХА!!!
Всё подробно и без лишней болтовни. Лайк! 👍
Красавчик всё чётко и без воды
посмотрел много видео , но лучше этого не нашёл . спасибо , всё получилось , хотя я уже отчаялся)
СПАСИБО! СМОТРЕЛ ВИДЕО ДРУГОГО ЧЕЛА ТАМ ПРОСИДЕЛ 2 ЧАСА, ПОСМОТРЕЛ ТВОЕ - 10 МИН И ВСЕ ГОТОВО
УИ́ИИИИИИ
Лучший обзор что я встретил!!!!!
Я уж хотел отдавать в тех центр , а оказывается все так просто) спасибо вам большое)
+#Awesome_ man# Спасибо за положительный отзыв. Старались...
Подпишитесь на канал - у нас впереди будет еще много интересных видео о наладке и уходе за велосипедом.
Очень полезное видео!!! Сделайте видео еще на передний переключатель!!! Супер канал!!! Спасибо!!!)
+Вячеслав Владимирович , спасибо за отзыв! Не скроем - приятно...
На передний переключатель обязательно сделаем - в ближайшие дни.
Ждите - постараемся сделать максимально доходчиво и понятно.
Если бы не посмотрел твои ролик, то мне пришлось бы обратиться к мастеру) А так ты помог мне.
А ты молодец. Очень полезный видос.
Спасибо!
Готов задонатить
Красавчик ты браток! 2 дня не мог настроить, и как сказал автор вуаля, всё отменно работает 👍
Спасибо! Чётко, по делу.
Это единственное видео во всём Ютубе где всё расказано что и когда делать, больше нету реально
Огромное спасибо! Приятно видеть такие отзывы - мы старались)))
Полезное видео ,очень помогло.
Спасибо. Будем стараться. Сейчас у нас появился профессиональный веломеханик и мы будем делать намного больше понятных и полезных видео по настройке и ремонту велосипедов. Порекомендуйте наш канал друзьям - надеемся, он будет полезен и им.
Профессиональным механиком может стать любой, у кого голова работает хорошо в логическом мышлении и руки с хорошей моторикой. Возьмите меня на работу! :D
Очень внятно и доходчиво! Лайк!
Спасибо! Первое видео где всё объясняется чётко и по порядку. Настроил, всё работает! Ура!
ПОЗДРАВЛЯЕМ! Удачных покатушек и хорошего настроения!
Спасибо за подробное видео
Классный маникюр, чувак! )))
На третьей руке!
А я и не обратил сразу внимания, я на велик смотрел.
Спасибо, очень нужное видео. Отрегулировал свою Sora!
Благодарю! Настроил сразу.
и тут всё сделал по образу и подобию с первого раза. (шимано аливиа). спасибо!
Очень полезная информация. Спасибо.
Как раз искал. ))
Классное видео! Всё понятно.
Дякую)
Конспект того, что изложено в этом ролике
1. Переключиться на самую малую заднюю, самую большую переднюю
2. Открутить гайку, держащую трос. Вытащить трос и переключателя
3. Колечко, регулирующее натяжение троса, закрутить до упора по часовой
4.Болт H:
4.1 Чтобы цепь ближе к раме, болт надо откручивать
4.2 Чтобы цепь ближе к звёздам, болт надо закручивать
4.3 Перекручивать не надо. Цепь будет засказивать на другие звёздочки
4.4 Надо добиться, чтобы последняя звёздочка и ролики были в одной плоскости (идеальный вариант)
5. Натянуть трос рукой, закрутить гайку, держащую трос.
6. Переключиться на самую большую заднюю, самую малую переднюю
7. Винт L:
7.1 Ролики и самая большая задняя в одной плоскости (идеальный вариант)
7.2 Если сильно закручивать, то цепь соскочит на меньшую звезду
7.3 Если сильно выкрутить, то цепь попадёт между зведами и спицами
8. Проверить, что цепь переключается от самой маленькой до самой большой и обратной
9. Если на бОльшие звёзды не переключается, использовать колечко натяжения троса
10. Колечко натяжения троса:
10.1 Eсли выкручивать против часовой, трос натянется, пере сместиться к звездам
10.2 Если закручивать то трос будет слабеть и цепь на меньщую звезду
Спасибо! Всё очень доходчиво рассказали !
Настроил с лёгкостью, спасибо
Отличное объяснение
Очень толково все объяснили. Спасибо)))
Спасибо, очень доходчиво.
Огромное спасибо! Вы лишаете работы сезонных механиков)) 200 рублей минимум стоит настройка скоростей в мастерской)
Вот здесь всё понятно рассказано, только не упомянуто, что может на заднем быть ещё один винтик, регулирующий близость направляющей шестерни петуха (средней) к звёздам кассеты, который также помогает более точно переключение настраивать
Спасибо! Коротко, ясно и по делу👍
Спасибо 100 % отличное видео ! Настройка прошла успешно .
У меня получается так, что при понижении когда не закидывает, я натягиваю трос и отлично перекидывает на бОльшие звезды, но на маленькие не повышает, я делаю трос слабее и тогда отлично повышает, но плохо понижает. И так постоянно
Спасибо большое , теперь всё понял .
теперь понятнее! спасибо!
Спасибо огромное я с этой проблемой долговозился с вами я сделал это за 5 минут!
Спасибо. Отличное пособие новичку! Получилось сразу)))
Мне очень нравится спасибо
в теории всё выглядит легко, попробуем)
огромное спасибо!!!
только что настроил,всё идеально
Спасибо за видео ! У моего переключателя ALTUS отсутствуют на регулировочных винтах буквы L и H. Спасибо!
Всегда забываю что против часовой идёт натяжка тросика, ах да, если гнутый переклюк, или разшатанный, или звезды подстертые, добиться нормального переключения в обе стороны не удасца, или сброс будет хреновый или накидка цепи на большие звезды, так что все у вас получится если все новое или просто хорошего уровня переклюк.
Все подробно и доходчиво;)
Круто, спасибо
Спасибо! Очень помогли!
Спасибо большое!!!
Почему я был злой 😠? потому что велик был неотрегулированный ...как блять я мучился с этими прреклюками ...но после того ,как я посмотрел этот чудо репортаж ...я просветлился и всё настроил на раз два ✌️...и стал добрый ...спасибо
Слушай, ты недавно здесь был, может у тебя было такое, что на последнюю звезду тупо не перекидывает?
Пожалуйста, не могли бы вы мне подсказать, сломалась задняя перекидка от Shimano RD-TY21A, поехал купил новую версии RD-TY21B, внешне похожие, только цвет другой. Так вот приехал домой, а на этой версии, что я купил, стоит болтик, который надо вкручивать в раму, у большинства велосипедов отверстие есть, а у меня нету его. На старой версии была специальная штука которая цеплялась за раму и закручивалась гайкой вместе с колесом. Подскажите придется ехать менять? Или можно докупить крепление ??
Ооооочень большое спасибо!!!!!
Спасибо, пойду пробовать, а то у меня с задней большой звезды соскакивает цепь...
четко рассказал, лайк заслужил
На манетке надо закручивать до упора во время настройки ?
Спасибо очень хороший ролик думаю сегодня уже смогу настроить нормально!
Ты перешел на более высокий виток развития ,поздравляю!
Молодец, все хорошо рассказал!
Молодец мужик
Да, но ничего не сказано про сближение верхнего ролика хвоста к большой звезде трещётки (задний болт на трапеции) Это и есть залог чёткого переключения! Короче, чем ближе обводной ролик к зезде, тем лучше! Это важно, с этого надо и начинать. А так, ролик норм.
Понятно и доступно! Спасибо!
Всё очень доходчиво) Спасибо)
Доходчиво!
Спасибо большое было очень полезно благодарю
не мешало бы вид сзади показать что ролики перекл и звезд на одной линии и как он двигается на горизонт а так для большинства просто и понятно подойдет........
очень доходчиво спасибо
Будет ли работать этот переключятель с кассетой на 11-40, или надо удленитель питуха?