Vitesli Motor Nasıl Kullanılır | Sürülür ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 มี.ค. 2016
- Vitesli motor nasıl sürülür?
Bu videoda vitesli motorun nasıl sürüleceğini öğreteceğim.
Nasıl vites atacağınızı nasıl vites yükselteceğinizi ve nasıl vites düşüreceğinizi göstereceğim.
Konuyla ilişkili videolara buradan ulaşabilirsiniz:
2. El Motor Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler | İkinci El Rehberi
• İKİNCİ EL Motosiklet A...
Vitesli Motor Nasıl Kullanılır ?
• Vitesli Motor Nasıl Ku...
Başlangıç Motoru Seçimi Bölüm 1
• Video
Sosyal medyada beni takip edin.
►INSTAGRAM ► / motorcuabi
►FACEBOOK ► / motorcuabi
►TWITTER ► / motorcuabi
►WEB ► www.motorcuabi.com
İLETİŞİM:
motorcuabitv@gmail.com
Yeni öğrenen arkadaşlar! Kesinlikle direksiyonu aniden kırmayın. Düşmekle kalmazsınız, motor üstünüzden geçer. Sakın ön frene hızınız 20 km üstündeyken ve özellikle az bile olsa dönüş alırken basmayın. Sakın viraja sert girmeyin, girdiyseniz bile sakın frene dönüş esnasında abanmayın. Virajdayken hızınızı azaltmanız gerekiyorsa, yani frenlemek zorundaysanız abs gibi sık aralıklarla basıp bırakın ama köklemeyin ve gözünüz her zaman kaçış yönünde olsun. Şansınız varsa kaçarak kurtulursunuz. Virajda frenle çabucak yavaşlamak ya da durmak ve kurtulmak diye bir şey yok: Ya motorun, ya kendinizin canına okursunuz. Frene nasılsa abanırım diyerek hız yapmaya kalkmayın ve hızlı seyrederken çabuk durmanız gerektiğinde gene hızınız 30 km civarına inene kadar aralıklı sıkma yapın, sonra sonuna kadar basın. Yoksa motor kıç atabilir ve toplayamayabilirsiniz. Yani, bunları yapabilecek mesafeniz bulunduğundan emin olmadan yapacağınız hız, kaza, bela demektir. Virajlarda çok yatmayın. Motosiklet sizin duygularınızla değil, teknik özellikleriyle iş görür. Motorun dengesi ve lastikleriniz sizin ne kadar yatabileeğinizi belirler: Hezeyanlarınız değil. İlelebet yatakalmak istemiyorsanız gerçekçi olun, serserice, aptalca, sorumsuzca davranmayın. Yağınıza, suyunuza her gün bakın. Arada bir usta tanıdıklarınıza sesini dinletin. Bakımsız bırakmayın. Tadını çıkarın: B.kunu çıkarmayın.
Mahir Öztürk kardeşim. Verdiğiniz detaylı bilgiler hayati önemli. Yanıt olarak direk size yazma bölümü açmadığı için genele yazdım sorumu. Siz veya bilen arkadaşlardan yanıt rica ederim. Burada bir sorum olacaktı sizlere.... yazınıza göre, virajdayken hızımı düşürürken ABS devreye sokmak için sık aralıklarla basıp bırakmakla, yine hızlı seyrederken çabuk durmamız gerektiğinde hız 30 km. civarına inene kadar aralıklı sıkma arasında nasıl bir fark var. Ben zaten aralıklı frene basarak ABS devreye sokmuş olmuyor muyum? Arasındaki fark nedir? Bir de ön frene 20 km. üzerinde iken ve az bile olsa dönüş alırken basmayın deniliyor. Peki bu durumda arka frene basılabilir mi veya ön ve arka frene aynı anda kombine basabilir miyim? Yanıtınız için şimdiden teşekkür eder, güvenli sürüşler dilerim.
@@enisaslaneli9490 Virajdayken direksiyon dönük olduğu için, ön fren büyük risktir. Arka fren de riskli ama birden sıkmak yerine, hafifçe sıkarsınız. Bazı durumlarda motoru kontolde tutabilmek için freni bırakmak gerekebiliyor. Bunu sürüşte hissedersiniz. İşte buna ABS benzetmesi yapıyorum. Sık bırak... Hızınız düştükçe iş kolaylaşacak. Zaten bütün bunlar bir kaç saniye içinde olur. Modern motorların genelı ön arka kombine basar zaten ve direksiyon açısına ve hıza göre yüzdeyi ayarlar. Onun dışında, ön frene gene de basmamaya çalışın. Üst düzey motorlarda denge biraz daha iyi ama-orta düşük motorlarda direksiyon düm düz değilken, belli hızların üstünde motor altınızdan kayıp gidebilir. Durmamız ya da hızınızın belli bir hıza düşmüş olması gereken mesafeye göre ayarlarız kendimizi, ön frene de son anlarda, cok lazımsa, giderek şiddeti artırarak basarız; Aniden değil. Çok büyük risk.
@@enisaslaneli9490 Yarış pistindeymiş gibi motor sürüp, karşımıza çıkacak sürprizlerden nasıl kurtulacağız diye bir şey yok. Yapacaksınız o zaman kazayı. E, insan şehir içinde de monoton monoton gezmek istemiyor. Arada bir sınırları zorlamayacaksak niye motor sürelim ki?.. Ama, bir yağmur yağıyor, yol bozuluyor. Biryerleri kazıp duruyorlar. Köpek, çocuk vs. yola fırlar. Biri kırmızıda geçer. Birinin farları yanmıyordur vs vs vs İhtimalleri değerlendiren yaşar.
@@mahirozturk4554 güzel açıklama teşekkür ederim.
@@mahirozturk4554 Sağladığınız bilgiler için teşekkür ederim.
hocam adamsınız vallaha ya , ayak kısmına kamera yokmak çok mantıklı , ellerinize sağlık , Allah kaza bela vermesin
Teşekkür ederim.
MotorcuAbi eldiven nedir acaba?
MotorcuAbi eyvallah baya faydalı oldu
MotorcuAbi amin banafa
Abi eyvallah kaza bela görme ellerine sağlık
08:10 trafik kurallarına uyun (ters şerit :D)
3:27 sorun etme dostum herkesin istediği o...
dedigin gibi cok video var ama en yararlisi bu olmus
+Batuhan Çalışkan Sağol =)
ben hayatımda izlediğim en detaylı motor sürüş anlatımıydı helal olsun :)
+Tevfik Bey Teşekkür ederim =)
Videoyu izledim, 2-3 gün sonra tekrar izledim ve vites mevzusu iyice aklıma yattı. Çok açıklayıcı anlattığın için sağol Abi.
Gerçekten 10 numara olmuş.Herşeyi tamamıyla anlatmışsın.Gerisi pratik ve reflekslere bakıyor zaten.Kazasız sürüşler tekerimiz düz bassın 🏍
Bundan 5 yıl önce motorsiklet ehliyetim dahi yokken motor almadan önce izlemiştim şimdi youtube bu videoyu karşıma çıkarsı teşekkürler motorcu abi 😊
Rica ederim. =) İyi sürüşler.
5:51 de yoldan geçen motorlu benim :)
iyi sans :D
Evet Maltepe sahil
görmedim ama nerdesin
Okadar motorcu izledim senın kadar anlamlı anlatan görmedim valla kıral ayak kamerası çok iyi olmuş eline sağlık
Abi çok teşekkür ederim video cekeli 1 yıl olmuş onlarca video izledim senin gibi iyi anlatan görmedim vites için kamera koyman çok iyi olmuş sayende daha iyi kavradım vites olayını teşekkür ederim
Eğitici olmuş.Kardeşlerimiz zorlanmadan ehliyetini alır inşallah
Emeğe ve bilgine sağlık. İyi olmuş abi Allah'a emanet 🤗
Türkiye qibi bir yerde motorcu asıklarına yardımcı olup zaman ayırmanız qercekden süper... Bunları izleyip tecrübe ile baslamak cok iyi saolun. Emeqinize saqlık
Gayet sade ve anlaşılır anlatmış oldunuz emeğinize sağlık. Basit anlatmak, zor zanaattır. Siz onu başarmış görünüyorsunuz.
abi video icin saolasin. cok yararli olmus :)
yararlı güzel video olmuş. Eline sağlık.
Hocam TH-cam üzerinde en samimi ve güzle içerik üreten kanal olduğunuzu düşünüyorum inşallah hiç bozulmadan böyle devam edersiniz seviliyorsun reyiz
1 yıl once bu videodan ogrenmistim motor kullanmayi vitesleri cok merak ediyordum ve ogrendim Adamsın Motorcu Abi :)
Eline sağlık. Ayak kamerası çok iyi olmuş. 👍
o kadar video arasında yararlı bulduğum sadece bu video
Teşekkür ederim =)
Ustad baya iyi anlatmissin ciddi anlamda yarari olucak hatta tekrar tekrar izliyorum . Tesekkur ederiz bu videoyu bizimle paylastigin icin saygilar ..
Çok teşekkürler, yarın sınavım var kurs sağolsun bişey öğretmrdi anlatımınız kısa öz ve çok faydalı oldu benim için devamını bekleriz..
abi teşekkürler güzel bi anlatim olmuş yararlandım...☺
motor sürmeyi öğrenmek isteyenler için ufak bi tavsiye hiç panik yapmayın oturun derin bi nefes alın ve katilinizle tanışmanın keyfini çıkarın ❤️
Xd
Ulan anlatma şeklini seviyim diğerleri anlatamıyo Allah razı olsun kardeşim
Scoter kullanıyorum vitesli motora Honda msx 125 le başlıycam o kadar çok video izledim ki bu en iyi anlatım olmuş 👏🏻👏🏻👏🏻
3:27 birden boşaalamiyorum derken hacım ?
Çekmen lazım moruk birden boşalamazsın
@@mertumur95 sjsjsjsjsjsj
@@mertumur95 xoıcgkdgjdghöhlfomkıjdhgıgçöfod
@@mertumur95
Abi Vallahi Adamsin Ya çok iyi Anlatıyosun Kaptım ❤
TH-cam'da gördüğüm en iyi Vitesli motor sürme Öğretim videosu Adamsın
sen varya adamsın şuana kadar izlediğim en net ve öğretici motor süreme videosu direk abone oldum adamsın başkan adammm
Beklenilen guzel bir videoydu
08:08 gece gece iyi güldüm allah da seni güldürsün :D:D:D
Çok süpersin , çok iyi bir şekilde anlatınız, özellikle de Cameron kullanarak. Ve de aklıma iyi bir şekilde yattı. Inşallah ben de kayıt oldu nasıb olursa ehliyet yapacağım. Böyle devam.
Ağzına sağlık Motorcu Abi, çok faydalı ve anlatımı güzel bir video olmuş. Teşekkürler.
Çok güzel anlattın Ağzına sağlık yararlı bir video olmuş,motor kursuna yeni yazıldım benim için ilaç gibi oluyor
abi çok sağol sayende öğrendim
Çok Video Var Bunun Gibi Ama En Yararlı Güzeli Bu Olmuş Helal Olsun👑
O kadar video izledim en iyi anlatım yeteneği sende reis helal olsun
Gerçekten Çok İyi anlatmışsınız tesekkürler 😊
Ben teşekkür ederim
😊😊😊
@@beyzaunlu6805 🙂🙂🙂🙂🙂🙂 ve beyza evlendi
Ben de cbr125 almayi planliyorum ilk motorum olucak ve motovloggerlar olarak cok fazla bilgi edindim sizden (kirmizi baslikli adam, suren bayan, motorcu muhabbet vs.) cok tesekkurler. Yasitlarim sigaraya, alkole ozenirken ben her gun motor askiyla yanip tutusuyorum gercekten benim gibi genclere ornek insanlarsiniz, motorumu alinca sizlerle tanismak ve sizlerden daha cok bilgi edinmek istiyorum saygi ve sevgilerle :)
Teşekkür ederim kardeşim motoru alınca beklerim =)
@Novalost bende mayısta alıyorum kardeşim hayırlısıyla :)
samed acun mayısts motorlar pahalı olur kışın al
@@xsanchez-7680 aynen kışın kullanmak mantıklı
Çok kaliteli harika bir video olmuş. Çok iyi anlatmışsın kardeşim; eline, yüreğine sağlık.
Şu internette 10000 tane ögretici video var en iyiside yani ben yeniyim bunda kavradım diyebilirim olayı
Çok güzel olmuş tebrik ederim
sene 2020 ve ben ilk online motor dersimi senden alıcam kral
Hayalin 125 cc mi ?
@@CRCocSeyit hiç motor sahibi olmayıp ilk motoru cbr125 olmak kötü değil :)
@@recep4605 verilmez cbr 125 e para çünkü yeni model almak zorundasın eski modeller yani 2014 den önce olanlar cok sıkıntılı yeni modellerde pahali git cbr 250r al daha iyi ama cbr 250 de alma o da kötü
@@CRCocSeyit eyvallah sağolun hocam da yeni başlangıç motoru olarak başka motorlar yok ki. Olanların hepsinin cc degeri yüksek. Başlangıç için 125cc yeterli bence
@@recep4605 bak pulsar rs 200 var hem supersport hemde abs si vs var gayet iyi hızıda veya rks rn 180 alabilirsin o da baya iyi tok sesi ve o ivmesi efsane
3:26 boşalamıyor
üsdat konu ile alakalı çok video var. Ancak bence en net ve faydalı bu olmuş. EMEĞİNE SAĞLIK.
Gayet başarılı ve güzel bir anlatım olmuş. Emeginize sağlık.
Abi cbr 25 istiyorum almayı çok ama vites kullanmayı bilmiyorum kaç gidince hangi vitese basılcak tam bilmediğim için alamıyorum videosu gelebilirse sevinirim teşekkürler
Aynen yaa
Kanala abone olarak beni destekleyebilirsiniz! 😉
Bu videoya sordugunuz sorulara cevap olarak ikinci vitesli motor videosunu buradan izleyebilirsiniz: th-cam.com/video/9-z42OYEI3Y/w-d-xo.html
ya bi çözemediğim 2 ye atarken ne kadar iteceğimizdi s3nin vites kameran sayesinde çözdüm ne kadar teşekkür etsem azdır cansın
Bende discover 150f ile başladım ilk motosiklet deneyimime bu videodan sonra daha kolay oğreneceğime eminim teşekkurler :)
asagi indirip 1 e atiyosun sonra yukari kaldırıp 2 ye atiyosun orayi anlamadim yukarı yaparsan vites büyür aşağı olursa küçülür mü ?
@Berkin Taskıraninşa Allah doğru anlamışım. Motoru çalıştırdık, N de diyelim. Aşağı tam basıyoruz, 1e atıyoruz, sonra yukarı tam basıp 2 ye atıyoruz. 1deysek, Durduk, N e atmak için de yarım basıyoruz, 2 deysek te, N için yarım aşağı basıyoruz. Doğru mu?
Vaybe bu videoyu cekmesi icin faceden ben zorlamistim 😂😂😂 ne gunlerdi
abi çok güzel olmus özellikle vites kısmına kamera koymussun baya mantıklı olmus yararlı olmus ehliyet kursundaki örentmenler böle anlatmıyo :)
Motor dersi çok güzel anlatılmış ve çok faydalı 👍🏻
abi şimdi konuyu çok iyi anlatmışşsın yeni izledim ama motora yeni başlicam hayırlıyısla ybr 125 almayı düşünüyorum fakat fitesi ne zaman yükseltip ne zaman düşürürüz durduğumuzda hep 1 e mi takıcaz bunu bi açığa çıkartırsan sevinirim geri dönüş yaparsan şimdiden sağol iyi günler tekerin düz bassın cahillime kusura bakma :D
Onlar zamanla alışılacak şeyler sen motoru al alışırsın.
Evet 1 ile kalkmak gerekiyor.
Sağol kardeşim.
Kardeşler Oyunda Kervan yolda düzülür derler kardeşim. Ben de aynı soruları çok sordum. Eğer istekliysen motorun üstüne oturup kullanmaya başlayınca bir haftada herşey kafanda oturmuş oluyor ve otomatiğe bağlıyorsun artık. Benim ilk vitesli motorum 650cc çok tereddüt ettim sürebilir miyim diye. Hiç sıkıntı olmadı. Tabi scooter tecrübem epeyce var. Araba da kullanıyorum bu arada.
Ben de ilk motorum olarak Yzf r125 almayı planlıyorum ama ehliyet almaya daha 2 yıl var
merhabalar bende n max var başlangıç moturum üçbin km de şimdi biraz daha kullanıp vitesli bir motora geçmek istiyorum aklımda mt 25 ve duke 250 var hangisini tavsiye edersiniz ve birde şehir içinde kullanacağım işe git gel gezmek için vs bir kaç kişiye sordum motor kullanan scooter dan vazgeçme dediler daha pratik ve iyi dediler siz ne diyorsunuz fikrinizi öğrenmek istedim açıkcası scooter beni sıkmaya başladı ama sizin de fikrinizi almak istiyorum
Merhaba scooter işlevsel anlamda karlı bir motor ama mt25 inceleme videosu çekmiştim onu izleyebilirsin. th-cam.com/video/r3t_ZiDPwaI/w-d-xo.html söylediğin motorlar aşağı yukarı aynı işi yapıyorlar.
Teşekkür ederim cevap için
Vallaha bu sefer anladım sağolasın abi allah tekerine taş değdirmesin.
abi cok mukemmel olmus tesekkurler bu videoyu cektigin icin bende merak ediyordum vites nasil atiliyor diye
Frene basınca debriyajada basiyor muyuz?
Sadece duracağımız zaman basacaksın debriyaja
Saol
kaan haltan ne demek sen sağol
Motorun devrine göre debriyaja basabilirsin direk freni kitlersen stop eder
Benim Aklıma Takılan Birşey Var Hocam 1 Den 2 Ye Nasıl Geçicez Anlamadım Birisi Anlatabilirmi?
Birde giderlen depriaja basıp ayagını yukarı kaldırcan alttan 2ye geççek sonra gazı ver devam
umut can Serin Evet Kardeşim 1 Aşşağı 2 Ve Üstü Yukarısı Oluyor
Gurcan Alginli Eyvallah Adamsın
umut can Serin sana demediki sjsjsjsjajahahhaha
Beat And Mix Vites değiştirirken sadece 1den2ye değil tüm viteslerde net olmak lâzım. Kararsız kalırsan özellikle 1den2ye geçeyim derken yavaş hızlarda boşa geçme ihtimali var.
süper anlatmis çok iyi anladım bende alıcam aşk bu teşekür ederim motorcuabi
Kardeşim çok teşekkürler. Ayak hareketini göstererek anlatımı sadece sende gördüm.
Bu aralar ben de cbr125 veya 250 bakıyorum. Kazasız günler.
ABİİ NOLUR OKURMUSUN !!!!
abi biraz daha aciklamali anlatma sansin varmi simdi 1 e atinca asagi atiyoz simdi tam bos yapmak vites dusurmek gerikiyoryq o olayi nasil yapicaz mesela vitesi yukseltmek icin benim bildigim yukari kaldiriyoruz ama sen asagi atarak 1 e attin ?? onu anlamadim hani sole normal sen nasil ogrendiysen o sekilde gostersen anlasak abi seviyoruz seni ❤❤
Sadece 1. vitese geçmek için aşağı atıyoruz sonra 2 3 4 5 6 yukarı doğru atılıyor kardeşim.
MotorcuAbi abi bosa nasil atiyoruz peki ?? benim baslangic sinavda kalmiyim diye :)
1 ile 2 arasında boş var yarım basınca boşa geçer
MotorcuAbi soal abi allah razi oldun 😊😊 bide abi bu google de a-1 ehliyeti testleri var gecen sinavda cikan sorulari soruyorlarmis 50 soru vardi abi 27 sorusunu hic bir bilgim olmadan yaptim video izleye izleye 50 sorudan 27 sini bildim 23 bilemedim gecermiydim kalirmiydim abi cevaplarsan sevinirim :)
Sınavları bilmiyorum sınav konusunda pek iyi değilim. Önceki yıl çıkan soruları çözersen haleldersin.
3:27 VAY BE ABŞ QWEQWEQWEQWEWQEQWEQWE
Heryerde böyle bir video arıyordum çok yararlı olmuş ellerine sağlık
Eyvallah kardeşim faydalı oldu valla, yakında aranıza katılacağız biz de inşallah
vites artırırken ya da düşürürken gazı bırakıyomuyuz ??
Süleyman Duman ikisinde de gazı kes vitesi aterken debriyaja bastıktan sonra sol ayaktan vitese geçerken aynı anda çok az ara gazı ver eğer vitesi yükselttiysen debriyajı bırakırken bitaraftan yavaş yavaş gazver vites büyüdügü için motor zorlanmasın diye gaz vermen gerek çünkü büyük vitesler yüksek tork ister..
aynı zamanda eğer gaz vermeden debriyajı bırakırsan motorun devri düşük olduğu için firene basmışsın gibi tepki verir..
buna motoru yığmak derler ( şanzımandan gelen dönme hareketinin motora iletilmesi ) gaz verirken gerçekleşen mekanik eylemin tam tersi gerçekleşir..
bunu önlemek için vites yükseltirken ara gazından sonra YOL MÜSAİTSE ( burası önemli ) ve hızlanıp bi sonraki vitese geçmek istiyosan ara gazından sonra yavaş yavaş gaz verirken bi taraftan yavaşça debriyajı bırakman gerek..
vites düşürürken ara gazından sonra yine motoru yığmamak için bi miktar gaz verip daha sonra yavaşça debriyajı bırakman gerek
çünkü büyük viteste şanzımanın devri yüksek olacağından vites için gazı kestiğinde motor devri düşecek ve vitesi küçülttüğünde şanzıman devri iyice yükselecek..
vites küçülttüğünde şanzıman devri yükseldiginden motorun devrini de yükseltip sonra debriyajı bırakmak gerek..
aksi taktirde motor yığılır ve bu da yeni başlayan birinin dengesini kaybetmesine sebep olma ihtimali yüksek..
ilerletip alıştığın zaman sağlıklı bi hareket olmasa da yavaşlamak amacıyla motoru yığdırabilirsin ama motorum ömrüne pek fayda sağlamaz " motor freni " diye gecer halk arasında pek tavsiye edilmez
+100349214489686764809 ilham gelince böyle oluyo.. 😄😄😄
adam sorduğuna pişman oldu :D
Ferhat ÇEKİÇ ferhat abi bilgilisin sanırsam biraz sorum olucak lise sonlarında bir cin mali motorla baslasam olurmu koy yerinde alismak amacli ve motor olarak ne onirirsin uygun olurmu beni bi bilgilendirsen
@@ferhatcekic4943 ne güzel anlatmışsın helal olsun
A1 ehliyeti yaşı 16 yamı düştü abi bi bilgin varsa cevaplarsan sevinirim
evet 16 oldu
Seneye alıyorum :)
@@emrahmanav1161 bende öyle diyodum şuan b alıyorum 10 gune
@@furkanaydogan6843 hayırlısı olsun
@@furkanaydogan6843 aldın mi
Valla cok nazıksınız tesekkur ederım cok acıklayıcı anlatıyorsunuz ALLAH kaza bela vermesin
abi çok saol izlediğim hiçbir kanal vites atmayı bu kadar iyi gösterememişti
aynn valla
1:28 BİRDEN BOŞLAMIYORUM BAZEN:)
Firene basarken debraja basilirmi
Yok
güzel video olmuşş ve motor olayının genel olarak tehlikeli olmasının en büyük sebebi bence bu vites olayı çünkü araçtaki gibi kombinasyonu kazanmak kolay değil aynı anda beyninizin hükmetmesi gereken çok nokta var ve bu her insanın hakim olabileceği konu değil işte bu yüzden ani durumlarda zihin araçtaki gibi freni kökleyemiyor önüne araç çıkınca ne vites kalıyor ne fren reflex olarak ön frene asılıyon sonuç mefta bence tüm motların otomatik olması gerekiyor günümüzde halaaa ben manuel araç kullanamama vites atmayı beceremeyip otomatik araç harici kulanamayanlar var
ayrıca şu noktayı atlamışsın yüksek hızlarda ön veya arka fren ile durmayacaksın tcs abs vs. ne olursa olsun savrulursun vites küçülteerek yavaşlamak gerekir mecburen motorda bunuda nadir kişiler yapabiliyor yoksa ani durumda feren asılıp yere yapışmaman mümkün değil sonra motor sakat abiii deniliyor bu noktalar bence en önemli mevzu motorda bunları çözemedikçe asla motor kullanılmamalı.
Eline ve ağzını sağlık abi, çok faydalı oldu bu video 👍
hocam biraz geç olmadımı başkaları çok attı
Ama en iyisi Bu bence
yaw arkadaş hiçbiri tam anlatamamış.... dielim 2. vitesteyim debriyaja bastım ve vitesi yukarı ittim yanlışlıkla bi anda 2den 4e geçme olurmu? yada 4le gidiyorum devriyaja bastım ve vites pedalına biraz sert vurdm , 4ten bi anda 2ye yada boşa yada 1e geçme olasılığı varmı yoksa ne kadar sert vurursam vuriym sırayımı takip eder ?
Hayır olmaz motosikletlerde sıralı şanzıman vardır bu yüzden ne kadar sert basarsan bas sadece 1 vites değiştirebilirsin.
heh işte bu. nedense kimse bundan bahsetmiyor. Teşekkür ederim.
peki atıyorum 5. viteste gidiyosun debriyajla durduk . bi kere alta itince vitesi 1 e mi geçiyor yoksa 4 e 3 e 2 e tek tek mi uğraşıyosun?
abi adam anlatmış işte tek tek sıralı şanzıman
Yararlı bir video olmuş abi birde acil durumlarda neler yapılması gerektiğini de çekersen miss gibi olur seri gibi bişey olur :)
Aylardir Bunun Gibi guzel anlatan vidiyo ariyordum . Sonunda buldum , sagol abi
Ne demek kardeşim her zaman =)
Sa
Yekta Ünsal As
Anlamadım lan :D
Çok video izledim bu konu da, en çok bu videoyu begendim, emeğinize saglık
ya harbi Allah senden razı olsun sürücü kurusu bire birde bile anca bu kadar anlatabilirdi ayak kamarası çok harika bi fikir olmuş çok teşekkürler
abi video çok güzel ve yaralı olmuş teşekkürler sağ ol ellerin emeğine saglık allah kaza bela vermesin
ne güzel video bende 50 cc var şuan pejo marka yılar önce gilera scoter vardı şimdi ya honda msx 125 yada gs 310 alıcam baslangıç için çünkü vitesli kullanmadım bu video benim için iyi oldu çok basit mantığı varmış teşekkür ederim ☺
yıllar a da yılar yazmışım 😅 ayrıca başlangıç için sizin öneriniz varsa alabilirim☺👌🏻
güzel videodu elinize sağlık. motor aşkı başka bir şey...
Çok çok faydalı ve başarılı ayrıca açıkça bir anlatım tşk
Aga videolarını çok beğendim umarım 100 k olursun başarılar 👍😊🤙
Abi vallaha ben daha önce hiç motor sürmedim ama başkası sürerken çok bindim arkalarına ve kendi gözlemlerimle nasıl sürüldüğünü anlamaya çalışmıştım senin bu videonu izledim ayrıntılarına kadar doğru tespit yapmışım ama yine de videon bilgilendirici olmuş ellerine sağlık sadece 3 den 2 ye atarken devriyaja basıp hafif gaz verme vardı dişlikerin birbirini yakalaması için onu pek anlayamadım onu açık bir şekilde yanıtlarsan çok ama çok mutlu olurum şimdiden saol😊
Ancak bu kadar güzel anlatılabilirdi helal olsun 👍
ABİ TEŞEKKÜRLER AYAK KISMINA KAMERA KOYMUŞSUN ÇOK GUZEL
Anlatım güzel ve akıcı emeğinize sağlık
abi vites hakkinda 0 bilgiyle girdim youtube a ,sağolasin sayende yol katettim , Allah kaza bela vermesin 😁
mükemmel anlatim olmus hocam elinize saglik kazasiz sürüşler
Abi sağolasın 2 gündür senin sayende motor kullanıyorum tavsiyelerin için teşekkürler :D
Tek kelime mükemmel anlattın senin gibi anlatan yok süpersin abi
Gayet iyi olmuş,özellikle şu vitesin oraya kamera koyma olayını muazzam düşünmüşsün.
+Yavuz Erbay Kürkaya Teşekkür ederim =)
Mükemmel video olmuş dostum.Kolay gelsin.
Çok faydalı olmuş teşekkürler zaten biliyodum şimdi tam oturdu