Eğer motorunuz enjeksiyonluysa gazı kapadığınızda motor kaçla gidiyo olursa olsun yakıt yakmaz. Ama karbüratörlüyse gazı kapasanız da ; aynı devirde gaz verseniz de aynı yakıtı yakar. Ama yokuş inişte yakıtı düşünmeyin ; yokuş inerken boşa alırsanız motoru durduramazsınız. Vites ona ekstra fren yaptırır. Ve eksoz patlaması gibi tatlı bir ses çıkarır motor. :)
sağa ve sola eğimli yokuşlarda motoru park ederken birçok yeni sürücü motoru yatırıyor yada yatırmakdan korkuyor. eğimli yerlerde motorun yönü direksiyonun duruşu ve ayaklığın hangi tarafa basması gerektiğini anlatan bi video yaparsan faydalı olur kardeşim,, ben youtube da bulamadım yokuşda park yönü ve duruşunu
Bu Tarz videoları zaten en açıklayıcı biçimde Barkın Bayoğlu abi çekmişti diğer motovlogcular niye çekiyor anlamıyorum ama yinede güzel bi video olmuş motorcu abim
Kardeşim pek güzel olmamış el ayak kombinasyonundan nerde gaz verip debriyajı nasıl kullanman gerektiginden bahsetmemişsin. Ayrıca yokuş aşağı viteste inme kısmı dogru, yakıt yakmıyor kısmı yanlış. Yine motor rolantide dönecek kadar yakıt yakar çok az yakar ama yinede yakar.
Yürü be motorcuabi benim mesajlara cevap vermiyorsun ama olsun bence diğer gereksiz video yayınlayan kişileri izlemektense seni izlerim daha iyi yok ben şunu sürdüm şu kadar hız yaptım yok bununla tekere verdik gibi apachi kanallarını izleyeceğine seni izlerim adam gibi adamı izlerim on numarasın başarıların devamını dilerim
Cross merak saldım ve aldım aynı anlattığınız gibi dik bir bayırda trafik oluştu ve ön fireni sıktım motorda yüksek olduğu için ayaklarım cok güçlü yere hakim değildim motor geriye doģru kaymaya başladı arkamdada araç vardı motoru düşürdüm sol yanıma benzin bir yerden yere boşalırken sol debrej levyeside kırılmıştı motor o kadar ağırdıki yerden kaldıramadım bazı öküzler trene bakar gibi olsada öküzlerin içinden insan olanlar yardım edip kenara aldık motoru daha hiç bayır olan yerlere girmiyorum yolu uzatıp bayır olmayan yerler tercihim
Tam yokuşun bitip yola çıktığınız yerde zemin hafif sağa doğru eğimli olup, biz de o yöne gidecekken soldan da bir araba gelirse işler karışabiliyor. Ben 1 defa düşme tehlikesi atlattım, 1 kerede düştüm. Tam yola çıkıyordum ki soldan araba geliyordu. Ben de durmak için arka freni sıktım ama eğim olduğu için motor sağa doğru hafifçe yattı. Hemen ön freni sıkıp sağ ayağımı yere indirdim ama eğim fazla olduğu için ben motoru dik konumda sanıyor olmama rağmen gücüm tutmaya yetmedi ve devrildi.
Dostum aynı durumu ben de yaşadım. Panikledim frenledim ve motoru devirdim, bunu tekrar yaşamamak için ne yapmak gerekiyor ? O durumda nasıl durmalıyız ?
Aynı durum bende de var. Daha motor gelmedi ama beni devirme korkusu aldı.
4 ปีที่แล้ว +1
@@savasdoganer doğru eğitimle çok kolayca aşılabilecek bir konu. Hiç öyle korkulacak bir şey değil.
4 ปีที่แล้ว +3
Bulunduğun yerde eğitim alabileceğin bir kurum yada kişi yoksa da trafiğe çıkmadan önce kapalı alanda çalış. Bu konuda da yine işin ehli birileri tarafından destek al. Kafana göre kapalı alanda çalışarak olmuyor. Bir mantığı, bir sistemi olması gerekiyor ki bazı şeyler doğru otursun. Ama dediğim gibi en doğrusu işin ehli birinden eğitim almak. Düşmekten de o kadar çok korkmayın. Motosikletler demir ve plastikten yapılma. Bizden değerli şeyler değil. Düştüğünde çiziliyor, kırılıyor ama tamiri mümkün oluyor. Motosiklet düşecek diye tutmaya kalktığınızda bir yeriniz incindiğinde en iyi ihtimalle bile bir kaç hafta canınız yanıyor. Korkularımız zihinsel. Fiziksel bir durum yok. Yokuşta durup kalkmak motosiklet kullanmanın en önemli unsuru olan planlama ile ilgili. Eğer motosiklet kullanmayı zihinsel olarak çözersek ve doğru planlama yaparsak zaten düşmek gibi bir mesele kalmayacak.
Keşke dik kapalı garajdan cikma videosu da olsaydi. Bizim garaj %60 derece egimli, cikincada sokaga çıkıyor. Tam nerede durulmali, hizli mi cikilmali yavas yavas mi?
Video gerçekten senin de dediğin gibi diğerlerinden farklı olmamış. Yokuş aşağı inerken durmak gerektiğinde ne yapmak lazım? En önemli konu bu. Bunu da pas geçip diğerlerinin anlattığı şeyleri söylemişsin. Aşağı inerken durmayın ne demek? Kırmızı ışık yandı mesela veya trafik sıkıştı durdu, geçecek yer yok, ne yapalım öndekine mi çakalım yoksa kırmızıda geçip ölelim mi? BEN YAZIYORUM VİDEOYA BUNU ÖĞRENMEK İÇİN GELENLERE: RAMPA ÇIKARKEN DE İNERKEN DE TEK KURAL VAR: DURMANIZ GEREKİRSE RAMPA AŞAĞI BAKAN TEKERİN FRENİ DURDURUR SİZİ. DİĞERİ SÜRÜKLER.
vitessiz scoter tarzda öneri nasıl. ayrıca durmadan devam ediyorum dıyorsunuzda. bol sokaklı trampadan inerken aniden cocuk yada araç çıkarsa ne yapabiliriz.
MotorcuAbi anladım hocam ben de cbr250 kullanıyorum daha ehliyeti yeni aldım önceden trafiğe çıkmadan sürüyordum şimdi trafiğe çıkıyorum. Arada kaçıncı viteste oldugumu unutup ışıklarda önce boşa alıp öyle 1 e atıyorum. Motora zararı olur mu ya da zamanla mı alışırım artık nasıl olur?
Mert Uzun zamanla hız aralıklarına göre vitese alışıyorsun hiz düştükçe vitesi ona göre düşür 60 70teyken misal boşa kadar indirme direkt kademeli olarak 3 2 1 diye indir ve durduktan sonra boşa al yada 1de bekle
Usta merhabalar Bu sene Türkiye’ye geliyorum malûm Kıbrıs’ta kar yağmıyor ve hep düzlük alan var. Şimdi kar yağdığında yokuş aşağı ve birazcık dik yokuşta nasıl iniş yapabilirim birkaç taktik verirseniz sevinirim Benim düşüncem 1. Viteste rölantide ufaktan da arka frene dokunarak inmeyi planlıyorum ön freni sıkarsam kayar düşüncesiyle de ellememeyi düşünüyorum sizin de bu konuda fikrinizi öğrenmek isterim.
2 3 ay sonra motor alicam antalyada bilenler bilig odabaşından varsapa gidip yolunda 3 4 sert virajı dimdik yokuş aşağı yol var o kadar geriliyorum ki düşündükçe napcam bilmiyorum ya ya
Kardeşim sen diyon yokuşta durma diyorsun sen insanların yoğun olmadığı yerde çekmişsin insanların yoğun ve dengesizce hareket ettiği yerlerde geçerli olmaz hızlı inersen herhangi birisine çarpalilirsin ve hem sen suçlu olursun hem bir yerini kırarsın karşı tarafın zararınıda ödersin
Kuba 50cc blueberry aldım ama motor açılmadı daha bin km de nasıl açabilirim? Işıklarda fren sıkarkan gaz ver açılır zamanla diyenler oldu doğru mudur?
Bizim apartmanın kapalı otopark girişi çok dik yokuş. Ama öyle böyle dik değil. Karadenizliler bilir. Motorum Yamaha r25 vitesli büyük motor tecrübemde yok. Hızlanma alanında çok kısa. Nasıl çoktan gerekiyor. Bir bilen yazarsa çok makbule geçer.
Merhaba her viteste durabilirsin. Vitesin duruş mesafesine etki etmez. Debriyajı sıkarak durduğun için vites devreden çıkmış oluyor. Durduktan sonra birinci vitese alıp devam edebilirsin
İlk motorum 100cc bir scooter di genelde yokuşa gelmeden hızımı artırabildiğim kadar arttırırdım. Yokuşun ortalarına doğru zaten hız düşerdi ama yokuşu çıkardım. Siz de bu şekilde deneyebilirsiniz. Eğer yine de yokuşu çıkmakta güçlük çekiyorsan performansı arttırmak için buji ve hava filtresini değiştirebilirsin. Kaliteli yakıt almak ta performansı etkiler.
Arkadaşlar motosiklet yokuş inerken 1. Viteste ama debriyajı ve freni sıkarak inmenin zararı var mıdır? Bir de bu dediğim şekilde yaptıktan sonra yokuşu inince debriyajı bırakınca yığılıyor, 2. Vitese atıp da debriyajı bıraksam bu yığılmayı engeller miyim?
İçeriği hazırlayan arkadaş gayet düzgün mantıklı anlatmış, gümüş elbiseli adam demek istiyorum 👏 aman çok hızlı gitmesinde
Eğer motorunuz enjeksiyonluysa gazı kapadığınızda motor kaçla gidiyo olursa olsun yakıt yakmaz. Ama karbüratörlüyse gazı kapasanız da ; aynı devirde gaz verseniz de aynı yakıtı yakar.
Ama yokuş inişte yakıtı düşünmeyin ; yokuş inerken boşa alırsanız motoru durduramazsınız. Vites ona ekstra fren yaptırır. Ve eksoz patlaması gibi tatlı bir ses çıkarır motor. :)
Aynı şeyleri anlatsanda muazzam bir emek var ve eline emeğine sağlık
vidio yararlı fakat motorum yok 😂
:D zamanla olur
MotorcuAbi motorun modeli ne reis
Maske Bey ktm duke 125
Veya duke 290
Motorcu abi cup motorda yokus asagi giderken vites 1deydi motor titredi beni yere atti neden olabilir?
sağa ve sola eğimli yokuşlarda motoru park ederken birçok yeni sürücü motoru yatırıyor yada yatırmakdan korkuyor. eğimli yerlerde motorun yönü direksiyonun duruşu ve ayaklığın hangi tarafa basması gerektiğini anlatan bi video yaparsan faydalı olur kardeşim,, ben youtube da bulamadım yokuşda park yönü ve duruşunu
Bu Tarz videoları zaten en açıklayıcı biçimde Barkın Bayoğlu abi çekmişti diğer motovlogcular niye çekiyor anlamıyorum ama yinede güzel bi video olmuş motorcu abim
Teşekkür ederim
tekerin düz bassın abi bir kalp isterim
abi helal olsun küfür etmeyen kanalsın
Kardeşim pek güzel olmamış el ayak kombinasyonundan nerde gaz verip debriyajı nasıl kullanman gerektiginden bahsetmemişsin. Ayrıca yokuş aşağı viteste inme kısmı dogru, yakıt yakmıyor kısmı yanlış. Yine motor rolantide dönecek kadar yakıt yakar çok az yakar ama yinede yakar.
Yürü be motorcuabi benim mesajlara cevap vermiyorsun ama olsun bence diğer gereksiz video yayınlayan kişileri izlemektense seni izlerim daha iyi yok ben şunu sürdüm şu kadar hız yaptım yok bununla tekere verdik gibi apachi kanallarını izleyeceğine seni izlerim adam gibi adamı izlerim on numarasın başarıların devamını dilerim
Cross merak saldım ve aldım aynı anlattığınız gibi dik bir bayırda trafik oluştu ve ön fireni sıktım motorda yüksek olduğu için ayaklarım cok güçlü yere hakim değildim motor geriye doģru kaymaya başladı arkamdada araç vardı motoru düşürdüm sol yanıma benzin bir yerden yere boşalırken sol debrej levyeside kırılmıştı motor o kadar ağırdıki yerden kaldıramadım bazı öküzler trene bakar gibi olsada öküzlerin içinden insan olanlar yardım edip kenara aldık motoru daha hiç bayır olan yerlere girmiyorum yolu uzatıp bayır olmayan yerler tercihim
Reklamsız videoların devamını bekleriz abi :)
Dudullu tepesinden selamlar 😁 güzel video olmuş eline sağlık
Ekipman ve hazırlık çok iyi teşekkür ederiz
Bir milyonuncu kontra tekniği videosunuda çekebilirsin :)
Bikac kamera gostercem dedikten sonra sponsor ismi bekledim:)) bunlarla gel işte 👍
:D :D SONY SPONSORLUĞUNDA KAMERALARIMIZ DA ÇOK ŞEKİLDİR ŞİMDİ DSASADAS
😂👍
Tam yokuşun bitip yola çıktığınız yerde zemin hafif sağa doğru eğimli olup, biz de o yöne gidecekken soldan da bir araba gelirse işler karışabiliyor. Ben 1 defa düşme tehlikesi atlattım, 1 kerede düştüm.
Tam yola çıkıyordum ki soldan araba geliyordu. Ben de durmak için arka freni sıktım ama eğim olduğu için motor sağa doğru hafifçe yattı. Hemen ön freni sıkıp sağ ayağımı yere indirdim ama eğim fazla olduğu için ben motoru dik konumda sanıyor olmama rağmen gücüm tutmaya yetmedi ve devrildi.
Dostum aynı durumu ben de yaşadım. Panikledim frenledim ve motoru devirdim, bunu tekrar yaşamamak için ne yapmak gerekiyor ? O durumda nasıl durmalıyız ?
Aynı durum bende de var. Daha motor gelmedi ama beni devirme korkusu aldı.
@@savasdoganer doğru eğitimle çok kolayca aşılabilecek bir konu. Hiç öyle korkulacak bir şey değil.
Bulunduğun yerde eğitim alabileceğin bir kurum yada kişi yoksa da trafiğe çıkmadan önce kapalı alanda çalış. Bu konuda da yine işin ehli birileri tarafından destek al. Kafana göre kapalı alanda çalışarak olmuyor. Bir mantığı, bir sistemi olması gerekiyor ki bazı şeyler doğru otursun. Ama dediğim gibi en doğrusu işin ehli birinden eğitim almak.
Düşmekten de o kadar çok korkmayın. Motosikletler demir ve plastikten yapılma. Bizden değerli şeyler değil. Düştüğünde çiziliyor, kırılıyor ama tamiri mümkün oluyor. Motosiklet düşecek diye tutmaya kalktığınızda bir yeriniz incindiğinde en iyi ihtimalle bile bir kaç hafta canınız yanıyor.
Korkularımız zihinsel. Fiziksel bir durum yok. Yokuşta durup kalkmak motosiklet kullanmanın en önemli unsuru olan planlama ile ilgili. Eğer motosiklet kullanmayı zihinsel olarak çözersek ve doğru planlama yaparsak zaten düşmek gibi bir mesele kalmayacak.
Aynen reis benimde başıma geldi senin mevzunun bir değişiği
Keşke dik kapalı garajdan cikma videosu da olsaydi. Bizim garaj %60 derece egimli, cikincada sokaga çıkıyor. Tam nerede durulmali, hizli mi cikilmali yavas yavas mi?
Güzel kanal takip ediyorum.Başarılar,dün motomaxtamıydınız bu arada ?
Teşekkürler evet =)
Dizdim bende ekipmanları bu indirim vasıtasıyla.Kazasız belasız inşallah...
Oooo eski tarzda videolardan.. özlemiştik
Eyvallah bro =)
Çok iyi bir video olmuş abi tebrik ederim
Teşekkür ederim kardeşim =)
Video gerçekten senin de dediğin gibi diğerlerinden farklı olmamış. Yokuş aşağı inerken durmak gerektiğinde ne yapmak lazım? En önemli konu bu. Bunu da pas geçip diğerlerinin anlattığı şeyleri söylemişsin. Aşağı inerken durmayın ne demek? Kırmızı ışık yandı mesela veya trafik sıkıştı durdu, geçecek yer yok, ne yapalım öndekine mi çakalım yoksa kırmızıda geçip ölelim mi?
BEN YAZIYORUM VİDEOYA BUNU ÖĞRENMEK İÇİN GELENLERE: RAMPA ÇIKARKEN DE İNERKEN DE TEK KURAL VAR: DURMANIZ GEREKİRSE RAMPA AŞAĞI BAKAN TEKERİN FRENİ DURDURUR SİZİ. DİĞERİ SÜRÜKLER.
Çok sağolun çok yararlı oldu :))
birileri dudullu tepesine gelmiş haber verde bizde gelelim abi
Saten motorcu abi dudulluda oturuyor
Emeğine sağlık abim
Teşekkür ederim kardeşim.
Hocam Vites boştaysa ayağımızda frende iken diger ayakla nasıl vitese alabiliriz motoru yokuşta
vitessiz scoter tarzda öneri nasıl. ayrıca durmadan devam ediyorum dıyorsunuzda. bol sokaklı trampadan inerken aniden cocuk yada araç çıkarsa ne yapabiliriz.
Süpriz bir video oldu ve cok ta iyi oldu 😊 Emeğine yüreğine sağlık Teşekürler 😍😍
Teşekkür ederim Oya =))
Sen cek hepsinden güzl ouyor .
Teşekkür ederim =)
Abi bajaj pulsar rs200 videosu çeker misin acaba ? 🤠
Yokuşta kalkarken bir ayağın arka frendeyken nasıl vitesi 1 e takıyorsun 2 ayağın da yerde değilken dengede durmak zor değil mi
Zamanla insan bu işi pratikleştiriyor =)
MotorcuAbi anladım hocam ben de cbr250 kullanıyorum daha ehliyeti yeni aldım önceden trafiğe çıkmadan sürüyordum şimdi trafiğe çıkıyorum. Arada kaçıncı viteste oldugumu unutup ışıklarda önce boşa alıp öyle 1 e atıyorum. Motora zararı olur mu ya da zamanla mı alışırım artık nasıl olur?
Mert Uzun zamanla hız aralıklarına göre vitese alışıyorsun hiz düştükçe vitesi ona göre düşür 60 70teyken misal boşa kadar indirme direkt kademeli olarak 3 2 1 diye indir ve durduktan sonra boşa al yada 1de bekle
Burak Ulus yürüyen hiçbir vasıta 1 atılmaz durdukdan sonra 1 e atılır sağlıklı olani odur
Yokuşta biraktiysan motoru her zaman viteste olur motor yoksa kayar gider yukus assa :)
bu saatte aklıma da bu geldi :)
Abi ktm rc 250 inceleme videosu çekermisin imkanın varsa
Usta merhabalar
Bu sene Türkiye’ye geliyorum malûm Kıbrıs’ta kar yağmıyor ve hep düzlük alan var. Şimdi kar yağdığında yokuş aşağı ve birazcık dik yokuşta nasıl iniş yapabilirim birkaç taktik verirseniz sevinirim
Benim düşüncem 1. Viteste rölantide ufaktan da arka frene dokunarak inmeyi planlıyorum ön freni sıkarsam kayar düşüncesiyle de ellememeyi düşünüyorum sizin de bu konuda fikrinizi öğrenmek isterim.
2 3 ay sonra motor alicam antalyada bilenler bilig odabaşından varsapa gidip yolunda 3 4 sert virajı dimdik yokuş aşağı yol var o kadar geriliyorum ki düşündükçe napcam bilmiyorum ya ya
Merhabalar ben 1 sey merak ediyorum bende 200 cc var pulsar ns 200 ug yokuş aşağı inerken kuçuk vites debriyaj ilemi inmeliyiz yada 4 yada 5 gıbı debriyaj ilemi inmeli bilgi verırmısın
Dostum bu senin ki uzun yokuş. Bize dik yokuş lazım.
+MotorcuAbi 200CC Motosikletle kaç bin devirde vites atmalıyız
Yokuşu kaçıncı viteste cıkıyorsun
Kardeşim sen diyon yokuşta durma diyorsun sen insanların yoğun olmadığı yerde çekmişsin insanların yoğun ve dengesizce hareket ettiği yerlerde geçerli olmaz hızlı inersen herhangi birisine çarpalilirsin ve hem sen suçlu olursun hem bir yerini kırarsın karşı tarafın zararınıda ödersin
Motor çalışmıyorsa yaglamayı nasıl yapıyor yanma odasında aşınma olmazmı?
Devriyaj gazla yokuşta durmak motara zarar verir mi ilerde
Kuba 50cc blueberry aldım ama motor açılmadı daha bin km de nasıl açabilirim? Işıklarda fren sıkarkan gaz ver açılır zamanla diyenler oldu doğru mudur?
Süper anlatmışsın yaa
Biz seni cıbırla sevdik
Yokuşu kaçıncı vitesle çıkıyorsun
Birinci vites.
Dik Yokuşda inerken durmak gerekirse ve virajdaysak nasıl duracaz?
viraz için bilemem ancak inerken tam tersi. yokuş yukarı arka fren, yokuş aşağı ön fren veya ikisini kombine kullanabilirsin.
selam alayküm abi seviliyosun
Eyvallah kanka
Emeklerin için sağolasın abi
Sen sağol kardeşim
Bı an için yemeklerin için sağol diye okudum
Bizim apartmanın kapalı otopark girişi çok dik yokuş. Ama öyle böyle dik değil. Karadenizliler bilir. Motorum Yamaha r25 vitesli büyük motor tecrübemde yok. Hızlanma alanında çok kısa. Nasıl çoktan gerekiyor. Bir bilen yazarsa çok makbule geçer.
Öncelikle selamlar benim bir sorum olacaktı 1.motosikletle durmak istersek 2.3.4.5. vitesde durabiliyormuyuz durduktan sonra boşa olsak bi sakıncası olurmu /2.sorum motosikletle yavaşlamak istersem nasıl yavaşlayabiliriz vitesten vitese yavaşlama mesafesi değişirmi
Merhaba her viteste durabilirsin. Vitesin duruş mesafesine etki etmez. Debriyajı sıkarak durduğun için vites devreden çıkmış oluyor. Durduktan sonra birinci vitese alıp devam edebilirsin
İlk motosiklet sürmeyide senden çözmüştüm
=)) süper
Abi motorunun markası ney
Eldivenin modeli nedir
Ağzına sağlık
Abi ben tek kalkış yapamıyorum video çeksene abi
İlk ❤
Benim motor. 100'lük scooter. Ama yokuşlarda çıkmıyor. Ne.yapmam lazım.
İlk motorum 100cc bir scooter di genelde yokuşa gelmeden hızımı artırabildiğim kadar arttırırdım. Yokuşun ortalarına doğru zaten hız düşerdi ama yokuşu çıkardım. Siz de bu şekilde deneyebilirsiniz. Eğer yine de yokuşu çıkmakta güçlük çekiyorsan performansı arttırmak için buji ve hava filtresini değiştirebilirsin. Kaliteli yakıt almak ta performansı etkiler.
Merhaba, motor kullanırken vites düşürme ile ilgili de bir video hazırlarmısınız. Teşekkürler şimdiden.
Bu videoda anlatmıştım faydalı olur ;)
th-cam.com/video/2EJQYRfRVoQ/w-d-xo.html
Motorunun adı ney
emeğine sağlık
Keşke bu video daha önce karşıma çıksaydı amk . Motoru aldığım gün Gültepe yokuşunda bi takla attım KDKFKSKD
Abiii Dudullu tepesi ya sen benim civarlarda oturuyon ama nerde bı görmedim seni
güzel video
Emniyetli sürüş anlatıyorsunuz ama girilmesi yasak yola giriyorsunuz
ha anladım bol bol yokuşta dur kalk yap ve ön frenı sık :)
:D :D
vaay vbizim tepe abi sen buralardamı oturuyon
Arkadaşlar motosiklet yokuş inerken 1. Viteste ama debriyajı ve freni sıkarak inmenin zararı var mıdır? Bir de bu dediğim şekilde yaptıktan sonra yokuşu inince debriyajı bırakınca yığılıyor, 2. Vitese atıp da debriyajı bıraksam bu yığılmayı engeller miyim?
Hafif kaz ver yığılmaz
Yaş 13 debrajlı motor sürüyom ama bayır aşağı zorluk çekiyorum
Sanada mehaba
bu kaçıncı motorcu abiden herkeze merhaba arkadaşlar diyişin acaba abi
milyon milyar
Cok iyi
Sağol kardeş
abi dudullu tepesi değilmi orası
evet
Abi çok güzel
Sağol kardeşim =)
ktm naked motorları bisiklet gibi bilerek yaptıklarından eminim . kullanılması ve ani olaylarda kontrol edilmesi daha kolay bu motorlarda .
2017 düşük km 390 satan ?
1.59 da arka fren pedalı vites gibi duruyor çirkin olmuş biraz :D
1:59
Motosikletimi alır almaz dudullu tepesinde alıştırma yapıcam bende 😂
Abi bizim evin oraya gelmişsin ve çok güzel bir anlatım olmuş başarılarının devamını dilerim iyi günler
Sağol kardeşim.
1 milyonuncu yokuşta kalkma videosunu çok sevdim abi ❤️
:D
arkadaşlar sıkıldım amk napiyim cekiyim dedim video
Dudullu Tepesi ❤️
Burası yokuşmu
dUKE 390 ilk motor icin olur mu?
Yok 1800 lük GS uygundur
motorda elektrikli süpürge var herhalde :D
Abi kalp 🙄
Ben durduktan sonrada kayıyor on frende sanırım fazla ağırım🦍
Vayy dudullu tepesine gelmiş
Hacked by Facebook grup kitlesi 😂
DAİNESE D1 PELLE ve DAİNESE D1 AVRO D1 İNCELEMESİ YAPARMISIN +1 görsün lütfen önemli
Motoru yokus assagi bosa salarsan guzel olum saglar
Dudullu tepesi
❤💪💪
😉 Dudullu tepesi
Dudullu tepesi :)
Gereksiz olmuş
O değilde lastikler bitmiş :D
:D ahahaahah
Genelde her vloga dalan araba şoförlerine söylüyorum; artık videoları trollemeyi bırakın :D
Abi burası dudullu tepesi değilmi
Selam 100-120 giderken yavaşlamak için ne yapmalıyım? Vitesi mi düşürmeyim?
Gazi yavas yavas çekebilirsn