DÜŞÜRMEKTEN KORKMAYA SON!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ย. 2024
- Merhaba arkadaşlar, hoş geldiniz! Benim adım Mesut Can ve bu, Kırmızı Kulaklı Adam adlı motor video kanalımdır. Bu kanalda, sizlere benzersiz bir deneyim sunmak için Bursayı motorumun üzerinde keşfediyorum. Sürdüğüm motorla birlikte, heyecan verici yolculuklar yaparak, sizi bir yolculuğa çıkarıyorum.
Bu kanalda bulabileceğiniz birbirinden eğlenceli ve bilgilendirici videolarla sizlere birçok farklı konuyu ele alıyorum. Seyahat ettiğim yerlerin güzelliklerini gösteren video günlükleri, motosikletimle gerçekleştirdiğim maceralar, en son motor haberleri, ekipman incelemeleri ve çok daha fazlası bu kanalda yer alıyor.
Amacım, sadece sizleri heyecan verici yolculuklara götürmekle kalmayıp, aynı zamanda motor dünyası hakkında bilgi sahibi olmanızı sağlamaktır. Videolarımda, sürüş tekniklerini, motosiklet bakımını, güvenlik ipuçlarını ve daha fazlasını ele alarak, motosiklet tutkunlarına pratik bilgiler sunuyorum.
Kanalımda bulunan her bir video, yüksek kaliteli görüntüler ve net ses ile hazırlanmaktadır. Ayrıca, her videoda bulunan ayrıntılı açıklamalar ve özgün kurgu, izleyicilerime daha iyi bir deneyim sunmayı hedeflemektedir.
Siz de bu kanalın bir parçası olmak için abone olabilir ve benimle birlikte motor dünyasını keşfedebilirsiniz. Birlikte eşsiz manzaraları, heyecan dolu anları ve motosiklet tutkusunu yaşayabiliriz.
Eğer siz de motor tutkunuysanız ve bu tutkuyu paylaşmak istiyorsanız, kanalıma abone olmayı ve videolarımı beğenmeyi unutmayın. Ayrıca, yorumlar bölümünde düşüncelerinizi paylaşabilir ve bana sorularınızı iletebilirsiniz.
Motor tutkunlarının buluşma noktası olan bu kanalda sizleri de görmekten mutluluk duyarım! Bir sonraki videoya kadar, güvende kalın ve rüzgârın keyfini çıkarın!"
↓↓↓↓↓↓↓↓
Beni aşağıdaki sosyal medya hesaplarından da takip edebilirsiniz.
İnstagram hesabim için;
...
Tiktok hesabim için;
/ kirmizikulakliadam
-
Konu Etiketleri ; Motosiklet Bilgi, Motosiklet Rehber, Motosiklet Tüyoları, Motosiklet Teknikleri, Motosiklet Bilgileri, Motosiklet Yol Güvenliği, Motovlog, motosiklet kural, motosiklet için, motosiklet rehberleri, motosiklet hakkında
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
motoru bacaklarınızla sıkmak istiyorsanız, önce doğru oturuş pozisyonunu yapmalısınız. mesela ayağın orta kısmıyla peglere basılmaz, topukla peglere basılmaz. parmak uçlarına biraz daha yakın olan yerle peglere basılır ve topuklarınızı biraz dışarıya doğru açarsanız, motoru bacaklarınızla cok rahat sıkarsınız
Apiii teker yap apiii! Diyenlerden ziyade bana böyle insanlar lazım bak bahsetmeyi unuttuğum şeyi ne güzel çakmış oraya
27 yaşındayım. Bir anlık gazla A sınıfı motor ehliyetine yazıldım. Hayatım boyunca scooterı ın bile üzerine oturmamıştım. Ehliyet sınavı ve 8 çizmek ile ilgili 50ye yakın video izledim. En sonunda bu videoya denk geldim. Ehliyet sınavına girecek olan, 8 çizerken sınavda kalmaktan korkan, motor tecrübesi benim gibi hiç olmayan veya az olan arkadaşlara tavsiyem; bu zamana kadar aldığınız bilgileri ve izlediğiniz tüm videoları kafanızdan çıkarın ve sadece bu videoyu dikkatlice izleyip dinleyin. Sonrasında harç ücretini yatırarak ehliyetinizi alın. İyi sürüşler.
hahaha güzel yorum 🙏🏼
Bende çok video izledim ama 8 den kaldım 😂
@@huseyinbaykan6936 Tüh
@@kirmizikulak haftaya yine gireceğim sınava yani motor var ehliyet yok, inşallah bu sefer olacak :)
@@huseyinbaykan6936 İnşallah
Video boyunca kameraya tek teker yapan bisikletli çocuk sana da selam olsun 👏
Hahahhaa
O benim
@@furkanetegul7567 o zaman adamın selamını alaydın bari...
@@furkanetegul7567salda video ceksin adam zaten kaldıramıyorsun
Adı Furkan olan birisi yapardı zaten 😄 @@furkanetegul7567
öncelikle video için teşekkürler. harika bir anlatım olmuş. +bir şey de ben eklemek istiyorum: dönüş yaparken döndüğünüz yerin tersindeki ayaklığa daha kuvvetli basarsanız motorun yatışını çok güzel kontrol edebildiğinizi göreceksiniz. cross motorlarda kullanılan bir tekniktir ve her motor için geçerlidir. dizlerle sıkıca tutmayı tamamlayan harekettir dıştaki ayaklığa basmak :) bunu kendim denediğim zaman çok şaşırmıştım.
👍🏻👍🏻
Yurtdışında ilk öğretilen bu tarz yava dönüşlerde debriyaj kontrolü ve motor devrini yükseltmek. Motor deviri arttıkça Hacı yatmaz misali piston ve crank in santrifüj etkisi ile motoru dikleylemeye sebep olur. Bu arkadaşın verdiği Bilgi doğrudur.
🙋🏼♂️
Hocam ilk bu teknikleri göstererek çok genç arakadaşlar ımızın kazadan beladan koruyorsun Rabbim de sizin gibi faydalı insanlar korusun
@@sinanyigit1935 amaç o, yardımcı olabildiğime sevindim 🙋🏼♂️
Kursların anlatmadığı teknikler. Emeklerin için çok teşekkürler. Altın elbiseli adamın halefi olabilecek en iyi adamsın.
emin misin :D git bi ileri sürüş teknikleri eğitimi al derim bak bakalım anlatıyolar mı
@@biggooo95 yram ileri sürüş eğitimi ne? Normal sürücü kursu vermiyor işte bu bilgileri onu diyoruz.
abi çok teşekkür ederim gerçekten hocaların öğretmediğini sen öğretiyorsun rahmetli Barkın abiye de gerek hocalığın, gerek anlatışın çok benziyor. Mekanı cennet olsun. Yolun açık olsun abim.
bu videoyu izlemeden önce 8'den korkuyordum ama izleyip uyguladıktan sonra 8'den korkmak yerine artık 8 de dönmek hoşuma gidiyor emeğine sağlık abim.
Ne mutlu bana 🙋🏼♂️
@@kirmizikulak bursaya bir kızın yanına gelmeyi düşünüyorum abi nasip olursa seninde yanına geleceğim
Hocam 61 yaşından sonra sizin bu videonuzu günlerce tekrar izleyerek görselimde sizin gibi sürerek kursta sizin gibi kullanarak A sınıfı ehliyetimi yamaha 700 kullanarak aldım. Çok teşekkür ederim. 🙏🙏🙏
Yardımcı olabildiğime sevindim :)
Kardeşim teşekkürler. 10 yıllık sürücüyüm, videoyu izledikten sonra motor kullanmayı unuttum.
Bilmiyormuşsun demek ki
mt-07 ile motor güçlü olduğu için sadece debriyaj ayarı yetiyor. Ama daha güçsüz motorlarda debriyajla birlikte gaz ayarını da yapmanız lazım. Dönerken açı değiştiği için gaz ayarı yapmak da zor.
Motor farketmeksizin hepsi zor. Önemli olan yeterli pratiği yapıp zorluğun üstesinden gelmek 👍🏻
Ya hocam sen ne anlattın be yemin ediyorum kalem kağıt aldım not ettim dediklerini gerçekten çok haklısın.A sınfıı ehliyetinde MT07 ile 8 çizerken farkında olmadan debriyajı bırakıp motorun dikleştiğini şimdi daha iyi anladım.Takipteyim diğer videolarını da not alarak zevkle dinleyeceğim.Çok çok teşekkürler :)
Yardımcı olabildşysem ne mutlu bana🙋🏼♂️
Çok güzel bir anlatım, iyi bir ses tonu... emeğine sağlık...
Çok teşekkürler ❤️
Merhaba videolarını ilk defa izlediğimde eğlence amaçlı izlemiştim. Fakat bir süre sonra bu üslubun aklımda daha çabuk yer ettiğini fark ettim. eğlenceli ve bilgilendirici videolar için teşekkür ederim.
Yüksek cc motorcu kardeşlerin için dik yokuş aşağı veya yukarı, duraksamadan yavaş hızlarda dönüş konusunda video rica ediyorum. sipariş verir gibi oldu kusura bakma:) Videolarının aynı eğlenceli anlatımınla devamını dilerim...
Çekeriz tabii neden olmasın :) 🙋🏼♂️
Arkadaşlar daha dün a ehliyetimi aldım 26 yaşındayım bisikletten başka tecrübem yoktu . Korkularınızın üzerine gidin 6 günlük kurs eğitiminde son üç gün sekizi çizebildim hatta bir özel ders aldım , göz nereye baş oraya başınızı çevirin ve ok işaretli çizginin üzerinden geçerek sekize girin o şekilde çok rahat çizersiniz
Yazmamayım dedim ama dayanadım. anlatttın çoğu şey yanlış.
1- bakış aşağıda ve kafanı yarım ceviriyorsun tam çevirmelisin.
2-motor yatık dönüyorsun dik dönmen gerekiyor.
3-ekipmansızzsınnnn
4- en fazla 5 km hızla döneceksin. sen 9-10 km ile dönüyorsun sanırım.
5-dar dönüşte yarım debriyaj sabit hızda arka freni okşayarak yani devamlı arka fren yanık şekilde dönmelisin. vs vs vs
Taabi efendim
Bizede eğitimde sizin yazdıklarınızı söylediler bu arkadaşta doğru söylüyor ama eksik söylüyor ama emeği. Ve bilgilendirmesi bir çom kişinin işine yarayacak her halükarda teşekkürler
Şu motoru doğru düzgün kafamıza vura vura anlamamız için 40 takla atan bi sen varsın abi cansın valla
@@egekaraman7155 :)
Hocam selam, ehliyet kursuna yazıldım ve 8 çizerken çok sıkıntı yaşıyordum. Bugünkü direksiyon dersine gitmeden önce videonu izledim inanılmaz güzel 8 yapıyorum şu an teşekkür ederim. Sağ olsun hocalar senin bu anlattığını 30 saniyede anlattığı için hiçbi halt anlamamıştım ve dün düştüm haliyle. Tekrar sağ ol.
Yardımcı olabildiğime sevindim
Müthiş faydalı bir video olmuş. Emeklerine sağlık 😊
Yardımcı olabildiğime sevindim
Sağlıklı vites düşürmeyi anlatabilir misiniz
Anlatıcam
Eski bir video ama yorumu inşallah görürsün. Şu an ehliyet kursundan geliyorum dün de denemiştim 8 yapmayı dönüşleri falan akşam geldim şansıma senin videon karsima çıktı ve bu gün neredeyse kusursuz dönüyorum arada bir olmuyor ama alıştıkça olacak dün hiç ümidim yoktu cansın teşekkürler ❤
🙋🏼♂️
A2 için kursa yazıldım, yıllardır 125cc Honda fizy scooter kullanıyorum ama hayatımda hiç vitesli motor kullanmadım. Yazıldığım kurs sınavdan önce sadece ve sadece tek bir ders verdi. Ona da ders demeye bin şahit.. çok kalabalık bir ortam, diğer kursların öğrencileri de çalışıyor birbirine çarpacak gibi oluyorsun falan tam bir kaos. Sekize gireceksin önünden çapraz üç kişi geçiyor frene asılmak zorunda kalıyorsun çarpmamak için... Hoca diyor sen 2 tur at gel sonra sen sonra sen... Direk parkurda bide. Ne motoru öğretmek var, ne debriyajı freni vs en ufak teknik bir detayı anlatmadan. 2 tur sonunda bide trafikte sınav olacağımız rotayı gösterdiler bizi bir arabaya tıkıştırıp, o kadar. Sınav günü 1 saat erken gelin daha sakin olur bi kaç tur da o zaman atarsınız diyor.
Hocam ben hiç vitesli kullanmadım motora da çok yabancıyım diyorsun, alışırsın diyor. Motor zaten Yuki marka (Driver 125 sanırım) anası ağlamış bi acaip bişe. Aküsü sağda, yağ dolum yeri falan sağda, vitesi geçirene kadar canımız çıkıyor. Motor sürekli ileri atıyor debriyaj çok gevşek ve kavrama noktasını falan anlamak ya çok zor ya da biz acemi olduğumuz için bize zor. Çok canım sıkıldı sınavı nasıl geçeceğim diye. Sekiz çizdiğimiz parkura gelip çalışma şansımız yok Çıraklık Eğitim okulunun bahçesinde ve içeri alınmıyorsun başka zaman. Vitesli motorun yok, olsada sınava gireceğin motor değil o motora alışman lazım o da yok. Bilmiyorum umarım geçerim genede. Parkur kolay geldi ama motor çok canımızı sıktı diğer öğrencilerle birlikte. Hani benim B ehliyetim var araba kullanıyorum debriyaj gaz vites vs mantığına aşinayım, ayrıca Scooter kullanıyorum.. diğer bazı öğrencilerden hayatında ilk kez orada motor süren vardı.
Bana mesela bu ön fren olayını kimse söylemedi. Ben demek ki o yüzden sekiz çizerken tam olarak anlattığın şeyi yaşıyordum. Motoru kontrol etmekte o kadar zorlandık ki bir öne fırlıyor bi sönecek gibi oluyor debriyajla kontrol altına almaya çalışıyoruz o olmazsa frene aslıyoruz ama ön frene tabi. Ayak freni o an çok zor geliyor hatta aklımıza bile gelmiyor. Hani o alışkanlık yok. Vites gene aynı şekilde. Bi alışkanlık gerektiriyor illa ki. İlk kez yapana cidden zor. Başka illerde nasıl bilmiyorum ama bizim burada kurslar eğer hepsi böyleyse fiyasko...
Allah verdiğiniz paraları doktor parası yaptırsın başka diyecek bir şey yok.
Dün sınava girdik ve geçtim. Ama nasıl geçtim? Sizin ve başkalarının bu püf noktalarını anlatan videolarını izleye izleye, pratik yapmadan ama teoride öğrenerek geçtim. Sınavda en iyi yapan bendim bizim kurstan. Benden önceki iki arkadaştan ilki sekiz çizerken ayağını koydu idare ettiler, trafikte iyi sürüp geçti. Sonraki arkadaş gene ayağını koydu onuda idare ettiler, ama o da gitti trafik parkurunda kırmızı ışıkta geçip sınavdan kaldı. Onlar böyle bocalayınca beni de heyecan bastı elim ayağım boşaldı. Neyse ki sonra sınav öncesi 10-15 dakika biraz pratik yapma şansım oldu, parkuru rahat yapınca güvenim yerine geldi ve heyecanımı attım.
Ben size teşekkür etmek için bu yorumu yazıyorum. Videolarını izleyip bir şeyler öğrendiğim diğer arkadaşlara da yazacağım. Bir şeyi ezbere öğrenmek farklı, mantığını kavrayıp öğrenmek çok farklı. Gerçekten sizler sayesinde bu sınavı geçtim çok ciddiyim bu konuda. Siz direk mantığını öğrettiğiniz için çok daha büyük bir katkınız oldu. İçten teşekkür ediyorum. Sadece sınavı geçmek değil, yarın öbür gün trafiğe çıktığımızda hayatımızı ve başkalarının hayatını riske atmak anlamında düşününce de bu tür videoların çok kritik önemi var. Hani eğer "video çekiyorum ama insanlara gerçekten faydası oluyor mu acaba" diye düşündüğünüz oluyorsa... evet, hem de çok oluyor.
@@BekarAdamTV ne mutlu bana 🙋🏼♂️ bağış yapmak isterseniz her zaman süper teşekkür buttonunu kullanabilirsiniz.
hislerime o kadar tercüman oldunki ancak beni bu kadar anlatabilirdin. Ve hocamızı tabiki
Geçtin mi @@rabiayucel4624
o dönüşlerde motoru bacaklarla sıkmaya gerek yok sadece g kuvvetinin tersi taraftaki bacakla vücudu dengede tutmak yeterli gerisi hammallık boşuna kendinizi sıkıp hem kafanızı hem bacağınızı yormanıza gerek yok motogp de değilsiniz ki moto gp de bile virajlarda bacak açarlar dengeyi korumakl için sadece rahat olun ne yapmak istiyorsanız yapın unutmayın firene basarsanız yani yavaşlarsanız motor daha çok yatar eğer düşmek istemiyorsanız gazı açın en önemli püf noktalardan bir diğeri ise vücut açısı dar ve yavaş dönüşlerde sadece motoru yatırın gendinizi yatırmanıza gerek yok eğer gaz hissiyatınız iyi ise yada yetertince geliştirirseniz depriyaja bile gerek kalmaz izlerken yazdım söyledklerini de yazmış olabilirim kendi düşüncelerim
G kuvveti değil yer çekimi
Daha önce bu videonu izlemiştim ancak hiç motosiklet deneyimim olmadığı için bir yere kadar anladım ve anladığımı sandım. İki gün önce yeni aldığım motosikletle daha eğitimlerin başlamadan gaza geldim ve kapalı otoparkta biraz sürdüm. Tam yavaş dönüşte sola dönerken ani debriyaj hareketinden dolayı motor stop ettirdim ve kaşla göz arasında anlayamadığım bir hızla soluma doğru devrildim. Yıllarca bisiklet kullanan biri olarak motosiklet dinamiğinin çok daha farklı olduğunu bu tecrübeyle kavramış oldum. Ve ön teker kilitlendiğinde ne tarafa bakıyorsa statik gücün motoru o tarafa devirdiğini tam olarak deneme yanılma ile anladım 😂. Az önce bu videona denk geldim tekrar. Ve şimdiki anlattıkların adeta o anları bana tekrar yaşattı. Biraz da tecrübe olunca bu videoların anlatmak istediğini daha iyi anlıyorsunuz.
Yardımcı olabildiğime sevindim :)
13:10 da kontrayla başlarsanız daha rahat dönersiniz fakat bu videodaaki bilgiler de dahil yeni başlayan herkes yavas yavas denesin lütfen. Yoksa düşmek garanti. Hoş zaten ya düştünüz ya da düşeceksiniz. Motorcunun başka seçeneği yoktur.
Motoru ilk sürüşüm.
Elimin ayarı hiç yok, debriyajı hızlıca bırakıp, gazı aniden veriyorum.
10 kere istop etme sonucu 3 kere düştüm ve sonuç hüsran.
Sizi dinleyerek yarın tekrardan deneyeceğim dua edin
Aynı sorun bende de var maalesef ya stop edıyorum yada hızlı kalkıyorum 2 hakkım kaldı ekıme kadarr
Benimde Hiç Motor Tecrübem Yok Ama 100'lük Cup Aldım, Dün Kursa Yazıldım, İnşaAllah Ehliyeti Alırım Diye Düşünüyorum Ama Parkur Zorlar Gibi Geliyor, Video için Teşekkürler.
Diksiyon ve anlatım mükemmel çok anlaşılır ve sade fazladan gereksiz tek bir cümle yok 🔥
Teşekkür ederim
12 yaşımdan beri motosiklet tepesindeyim. 100 bin km üzeri tecrübem var, vitesli motosikletler ile toplamda 2 kaza yaptım, 1 kere de virajda 90 dereceye yattım😂 ama scooterlar ile sayısız kazam var scooter kullanma rehberi gelirse çok iyi olur 👍
Bakalım inşallah
3sn sonra olmak istediğin yere bak ! sözünü çok sevdim. Bu bakış açısını kazandırdığın için de teşekkür ederim. Emeğine sağlık. Lastiğine taş değmesin
@@ie-qv9eu 🙏🏼🙋🏼♂️
Abi 13 yaşındayım tek hayalim 200 cc civarı bi motorum olması daha simdiden araştırmaya başladım motor sürmeyi öğrendim sağolasın çok işime yarıyor videoların Allah izin verirse 3 4 sene sonra yeniden izlemek dileğiyle bu videoları tabii motorumun üstünde
İyi dilekler için teşekkürler :)
Hocam anlatımın çok başarılı bunları Scooter motorlar için de çeker misin Saygılar
@@cemkadoglu6039 ilk fırsatta 👍🏼
@kirmizikulak adamsın senin detaylı anlatımın çok açıklayıcı Sen anlatınca anlıyoruz bizim gibi Scooter Motosiklet kullananlar için videolarını bekliyoruz takipteyiz hocam
süpersin Allah kaza bela vermesin kardeşim güven ve verdiğin bilgiler için çok teşekkürler
Cümlemize
Hocam otomatiklerde ne yapalım? Debriyaj yerine frene mi basalım? Sınavıma 1 hafta kaldı 8 çizemiyorum tavsiyelerinize ihtiyacım var
Sayın abim anlatımınız çok güzeldi ağzınıza sağlık. Benim motor sürüş eğitimim yok. Yeni yazıldım A ehliyet kursuna. Allah izin verirse ehliyeti aldıktan sonra ilk motorum Kawasaki Ninja 650 olacak inşallah. Direk Ninja 650 almak evet riskli. Ancak kendime güveniyorum şu yönden güveniyorum ayda ortalama bin km bisiklet kullanıyorum ve kullandığım bisiklet Carraro e Sportive modeli. Gidon hakimiyetim, yol hakimiyetim ve sürüşüm çok iyi. Siz ne dersiniz sayın abim direk 650 cc'den başlamaya.
Not:Bisikleti hergün otobanda tem yolunda kullandığımda oluyor.
@@n.ibil86 yaani çift silindir çok da torku olmayan bir motosiklet diye hatırlıyorum ninja 650yi. TCS de varsa neden olmasın
Merhaba emeklerinize sağlık kamera ve mikrofon olarak ne kullanıyorsunuz acaba
abi virajlar da bakış nasıl olmalı ? bu konu ile ilgili videolar hep ileri seviye. Sen de çeker misin lütfen ? çekmişsen bulamadım. link paylaşmanı rica ederim
Çektim eski videolarda dikkatli bak cano
Güzel açıklamalarınız için teşekkürler.. Çok faydalı oldu..
Ne mutlu bana
Yıllardır motor kullanıp bir sürü eğitime katılmış biri olarak bravo valla nasıl bir özgüvendir ki sendeki. Bu kadar yanlış bilgiyi insanlara gönül rahatlığı ile verebiliyorsun. Sayende bildiklerimi de unuttum.
Yav heee heee
Çok harika,sade,yalın ve mütevazı bir anlatım, teşekkürler.
Ben teşekkür ederim
Motosiklet sınavında yaptırılan duba arasında zikzak yapmayıda çekermisiniz lütfen ilginizie teşekkür ederim.
Başka bir videoda slolomdan bahsediyorum zaten
8 cizerken en onemli unsur debriyaj. Ilk 8 in ortasina gelene kadar normal ronaltte gidin ortaya geldiğinde debriyaja asil ve sonra ortaya gelirken bidaha birak ortayi gectiginde tekrar asil. Tik geçiyorsun zaten
A ehliyet için mt07 ile sürüş eğitimi almaya başladım. 08:30 da söylediğin o kadar doğru ki. 2 tur attığımda yanlış tutuştan elim bileğim kolum gereksiz ağrıyordu. Şu an gazı ayarlayamıyorum kalkışta. Faydalı bilgiler için tşk.
🙋🏼♂️
usta geçtin mi nasıl hallettin, a ya yazıldım ağustosta eğitim dün 150 lilik ile bile düştüm o da benim ayarsızlığımdan birazda motor dandikti kafam karıştı sen nasıl
hallettin ?
rolanti ayarı bozuk olan hurda bir mondialle ehliyet için kurs eğitimi aldım dönüşte debriyajı ayarlayamadığım için motorla beraber düştüm ve köprücük kemiğimi kırdım, hafife alınacak bir konu değil maalesef yararlı bir video olmuş
Dava etseydin
@@kirmizikulak hastane polisiyle konuştum durumu,uğraşmana değmez dedi çok kez denk geldiğini söyledi öyle deyince girişmedik
Rks r 250 nasıl hocam başlangıç olarak fikriniz veya öneriniz var mı acaba 😊
Kullanmadım maalesef o yüzden bir şey diyemeyeceğim :/
Arkadaşım kullanıyor memnun değil bence pulsar n250 bakın başlangıç için naked daha iyi olur ben n250 alıcam iki motoru da sürdüm başlangıç rahatlığı açısından n250 hem hint daha kaliteli Çin den
@@TugbaKuyucuu teşekkür ederim daha çok racing model sevdiğim için bu tarza yöneldim ondan dolayı videolarda sıklıkla rks r250 çıktı onu merak ettim
@@ismailcankocabas5162 bence racing seviyorum ama başlangıç bence naked olmalı sonradan maddiyat kazandıkça deneyimde kazandıkça trafikte güzel bir racing alınır inşallah 🙏🏻🙏🏻
Ağzına sağlık çok güzel bir anlatım olmuş. Selamlar
Beğenmenize sevindim
1- otomatik viteste nasıl olacak? 2- viraja sürekli ön frenle giriyorum apex noktasına kadar %10-20 arası, sonra bırakıp gaz açıyorum virajın türüne göre. Hiç bir sorun yaşamadığım gibi hep daha iyi viraj aldığımı hissediyorum.
Çok normal öyle hissetmen apex'e kadar ön fren demek çok daha yere yapışan bir ön lastik demek. Otomatik viteste arka fren sürüklemek gerek.
@@kirmizikulak arkadaşlar frene basma deyip duruyor da, ön frene basmayınca motoru daha çok yatırmak zorunda kalıyorum o da beni korkutuyor bilmediğim yolda. Frene basılmaz diye bir kural var, siz de aynı şeyi söylediniz ama ben galiba iyi sürücü olmadığım için normal viraj almayı beceremiyorum, bu yüzden bu şekilde daha sert viraj alabiliyorum ve daha kontrollü hissediyorum. Otomatik viteste arka fren sürüklemek ne demek anlamadım, açar mısınız?
@@aslanyureky Yeni paylaşacağım klavuz videosunda bahsediyorum yarın yayınlamış olurum. Frene basılmaz diye de bir şey yok
Motorun direksiyonu hariç, geri kalanı, senin bir uzvun, bedeninin bir parçası gibi olmalı. bilinçli yapacağımız tek bölge DİREKSİYON. Geri kalanı kesinlikle istemsiz, düşünmeden ve kendiliğinden olmalı. Bu da ancak pratik ile alışknalık kazanmayla olur. Madem motor vücudumuzun bir parçası olmalı, demek ki uzun süre kullanmadan binilince de, tıpkı vücutta kullanmadığın bir uzvunun bir anda aklından geçeni yapamaması gibi olacağını bilmek gerekir. Erkekler için 1-2 sene halı saha maçı yapmayan bir yıldız gibi, maç sonu “yaa ben şurda daha iyi vuruyordum da, ya işte eskiden daha iyi çalım atıp koşıyordum da…” demesi gibi düşünün. Tek fark Motor da düstüğünde, halı sahadaki gibi ufak bi çizik gibi olmayacaktır. :)
Hocam moto gymkhana kulübü var mı Türkiye'de ? Çok eğlenceli bir spora benziyor. Orada debriyaj yok. Ve bunu yol manevralarına da yansıtıyorlar. Arka fren ile motorun teker aralığını düşürüp daha dar dönebiliyorlar.
Benim bildiğim yok malesef ama araştırmak lazım tabii
Cok guzel anlattiniz ama bunu yaparken hic vitesten bahsetmediniz. Siz cektiginiz videoda kacinci viteste yaptiniz ve ehliyet sinavinda kacinci viteste yapmak gerekir? Bence bu da cok onemli.
@@La6Vey6An6 hiç vites değiştirmediğim ve birinci viteste yaptığım için hiç bahsetmedim vites burada alakasız çünkü vitesle bir işiniz yok 👍🏼
Abi kullandığın kamera ve mikrofonun marka modeli ne ses çok net geliyor
Mesutcan abi Çarşamba pazarında değilde Güneştepe cuma pazarında parkurda gösterseydin daha faydalı olurdu ☺️
Onu ya yaparız 👍🏼
Abi çok güzel anlatıyorsun da 125cc motora nasıl takoz takacaz
İşini bilen ustası uydurur merak etme
Yüksek cc motorda yarım debriyaj yerine hafif frene basarak rölentiyi hafif düşürüp yavaş gidebilirsin. freni bırakınca motor kendini ileri atar. eger fazla frene basarsan motor stop eder. aynı iş. Bu kadar anlatmana gerek yoktu :D Böylelikle tam 8 çizebilirsin.
Şu debriyaj hakkında verdiğin bilginin yarısını veremeyen kurs hocaları var. Benimki de öğretmiyordu, başka kursun hocası sınav çalışma yerinde bendeki sıkıntıyı görüp öğretmişti. O andan sonra debriyajla alakalı sıkıntı yaşamamıştım.
Aldın mı ehliyeti
Mal çok; yapacak bir şey yok.
@@epiktetos4141 Aldım aldım tekte hem de 😂
@@kirmizikulak Ne yazık ki
videonun başlığı bisikletle nasıl ön kaldırılır mıydı yoksa düşürmekten korkmaya son muydu abi
Debriyaj manet vs kullanmaya katılıyorum. Elleri küçükse filan ne bilim 4 parmak belki tamam. Bunun ideali üç bencede. 250kilo yüksek cc makinada sadece başparmakla kavranmıyor bence gidon. Aynı şekilde gaz ve ön fren içinde geçerli benim için. 4 parmak kullandığım an kendimi tedirgin hissediyorum. Ani bi olay olsa elim gidondan kaçıyor hemen..
Fren 2 parmak en iyisidir. Debriyaj çok da dert değil nasıl rahat geliyorsa
6:48 çocuk kendini paraladı videoya girecem diye 😁 bu alemde ben de varım diyo 😁
Bu kadar güzel anlatılabilirdi çok teşekkürler
Eyvallah :)
insta360 için mikrofon için hangi mikrofonu ve aparatı kullanıyorsun hocam
Rode Smartluv+
Teşekkürler peki dönüştürücü var mı ?@@kirmizikulak
Arkadaşım eğitimi nereden aldınız? İki parmak fren nedir !! Çok yanlış bilgidir motor durmaz .. yanlış bilgi vermeyelim lütfen eğitim aldıysanız bunu sorgulayın orada..
Tamamdır
Eğitici, öğretici bir video. Emeğinize sağlık.
🙋🏼♂️
Ben araba ehliyetini 18 yaşıma girer girmez aldım buna bile laf eden oldu çevremden ne yapacaksın sen kızsın hem araban yok süremezsin kızlara göre değil demişlerdi asla dinlemedim ailem de destek olmamıştı bi süreliğine işe girip kurs ve ehliyet parasını çıkartmıştım ve sınavları tekte geçtim. 21 yaşımdayım ve motora da hep merakım vardı neden yapmayayım dedim ve şuan kurslara gidip sınava hazırlanıyorum bu sefer çok yargılayan olmadı çünkü çevremdekileri dinlemeyip zamanında susturdum. Annem çok endişe etsede istediğim şeyin peşinden gitmek istiyorum. Kızlarım size tavsiyem size yapamazsın edemezsin diyenlere inat yapın gösterin susturun çünkü çekemeyen herkes sizi kararınızdan vazgeçirmeye çalışacak hedefiniz ne olursa olsun üstüne gidin. Motora merakınız sevginiz varsa eğer içinizde kalmasın. Benim bundan sonra ki hedefim polislik ve Yunus polisi olmak inşallah olurum ❤
Bok yesinler, başarıları
Merhaba hocam videonun başında bu antremanı yaparken ön freni sıkınca düşersiniz dediniz. Benim motorum 250cc SYM joymax kombine fren var ABS’siz ben bu antremanı çalışırken arka freni sıkarsam az da olsa ön frende devreye girecek ne yapmam gerekiyor fikir verebilirmisiniz
Freni hiç kullanmadan sadece debriyaj ve gaz kontrolüyle bunu yapabilmen gerekiyor
@ ne yazık ki öyle bi şansım yok scooter kullanıyorum 😂
çok iyi kanal hakikaten ya, daha iyi yerlerde görmek dileğiyle
Çok teşekkürler. İnşallah
Debriyajla neden uğraşıyorsunuz. 200 cc gibi bir motorda, vites 2 de dönüşte yaparsınız 8 çizme parkurunu da geçersiniz. Motor sürekli çekişte olacağı içinde düşmemiş olursunuz.
Derdi sınav geçmek değil düzgün motosiklet kullanmak isteyenlere o video
Donus disinda onemli katki :COK DİK RAMPA İNİSİ ASLA EL DEBRİYAJA GİTMESİN,,arka arti on frenle yavaslatip MOTOR AGİRLİGİ kuru asfaltta bile kayar,islak yolda kaydirmayincaya kadar calisip 2.sinifa gecin...
dayı debriyajla neden dönüyosun onu anlamadım ben. tak vitesi 2 ye zaten kendi gidecek gaz vermesen de, baktın yatıyo motor az gaza dokunursun dikelir zaten debriyaja gerek yok
Hocam güzel anlatmışsınız ama hızlı şekilde motorun 0 ona dönmek ile yavaş şekilde motorun 0 ına dönmek arasındaki farkı siz biliyorsun. Hızlı şekilde motor sürmeyi bilen biri tekniği kavrayaracak kapasitesi varsa yarım saate döner sadece debriyaj ile gaz vermeden dönmeyi anlatabilir misiniz
Videoda söylüyorum aslında. Gaz kolu sabit debriyajı çekiyorsun dönerken motor bir noktada devrilmek isteyecek onu hissettiğinde yavaşça debriyajı bırakıyorsun
ağzına sağlık brom çok bilgilendirici gerçekten
videoyu 2:30 daki kız gibi izledim ama çok yararlı oldu teşekkürler (:
hahaha
Abim ne guzel anlatiyorsun. Emegine saglik tesekkurler
🙏🏻🙋🏼♂️
@@kirmizikulak geç tanıdım seni ilk a2 sinavindan kaldım 20 gün sonraki sınava iyi gelecek videoların 🏍️
Adam mühendis galiba terimler çok mühendislik
ya doğru ya debriyajı iyi kullanamadığım için rahat dönemiyorum hızını ayarlayamıyorum çünkü direkt gaz verince hızlanıyor haliyle ya dönemiyorum ya düşüyorum bide heycan yapıp ön frene basınca düşmemek imkansız oluyor tabi😅
Dönüş yaparken vücut ağırlığını dönüş yapılan tarafa vermemeli
Teşekkür ederiz çok kıymetli bilgiler
eline emegine saglik kardesim cok guzel ve detayli anlatmisin Allah razi olsun
Rica ederim ne demek
Daire Dönüşleri yaparken kaçıncı viteste motor?
1
Sağ olasın tam ince detayları anlattın...
Yardımcı olabildiğime sevindim 🙋🏼♂️
Video için eline sağlık yeni başlayanlar için iyi bir eğitim çalışması olmuş.. Diz pedi nasıl bir ürün?
Ben direkt motosiklet pantolonu alınması taraftarıyım
hayatimda bir kere kullanmadim ama ogrenmek istiyorum. sayende daha denemeden ogrenmis hissettim :D
Ya reis osur video cek yine izlerim hahaaha (şaka bir yana) akiskan anlatisin, gercekten gecerli ve saglikli bilgi paylasimin tecrubesiz ve yeni baslayan arkadaslara cok guzel bir bilgi paylasimi oluyor. Tecrubeliyim dememe ragmen "aa evet ben bunu bilmeme ragmen neden yapmiyorum yaa" dedirtiyorsun. Turkiye turu yaptigim zaman, tabiri caizse "embesil" gibi surdugum aklima geliyor 😂 seviliyorsun, başarıların devamini temenni ediyorum..❤
Hahah estağfurullah. Çok teşekkür ederim 🙏🏻
Emeğin ve güzel anlatımın için teşekkürler
Arora CG 100 modifiyeli tel jant modelinden aldım ilk defa sürücem ns yapmalıyım
Reis yeni keşfettim seni ben de Bursa'dayım ve önümüzdeki pazar günü inşallah A ehliyet direksiyon sınavına gireceğim. İlk 8 çizmede debriyaja ve frene çok yüklendiğim için motoru düşürecektim az daha durdum yatırdım :D Hocam da dedi debriyajı bırakman gerekiyordu diye önümde 2 ders daha var onlarda bu anlattıklarını uygulayıp deneyimleyeceğim. İnşallah ehliyetimi alırım bir gün yollarda da karşılaşırız :) Keyifli, dikkatli, kazasız belasız sürüşlerimiz olsun.
İnşallah. Bol şans! :)
@@kirmizikulak 👌 işlem tamam şimdi yollarda seni bulmak kaldı 😅😅
0:32 o abi illa oradan geçecek... tipik türk
Rode Smartluv+ ve İnsta360x3 Dönüştürücü aldım fakat bu ikisinin bağlantısı olunca ses vermiyor hocam, senin mikrofon ile dönüştürücü arasında bir kablo daha var ne olarak geçiyor o
RTTS to RTS
Anlatımın çok mükemmel kardeşim 👏👏👏
Motorun ustunde stabıl durmamızı saglayan nedır ? o kısmı tam anlayamadım
@@trumanshowonair nasıl yani
Donemeclerde yavaşlayın deniliyor doğru mudur? Yoksa bodoslama girelim mi donemeclere???
Virajda yavaşlamak lazım tabi beceri seviyesine göre
Adam anlatmıyor resmen yaşatıyor hrlal be👏👏
🙏🏼🙋🏼♂️
Nasıl anlatırım bilmiyorum dediğinde anlatamayacaksin ve anlayamadığım diye cok üzülmüştüm. Eksejere dedin anladim 😂
hahahaha
Onun daha daha advance versiyonu var. Japon trafik polisi tekniği. Gidonu contrya kitleyip gitmek. Daha yapabilmiş değilim 😂
@@tacticalwolf2639 pratik her şeye kadir 😄
Başarılı ve değerli bir ders olmuş çok teşekkürler ama ortam, orta doğu gibi.
Sürdüğünüz yer neresi ve bende pazar günü sıvanım var hoca düzgün ilgilenmiyor 8 yaparken gaz vermiyoruz debriyajla alakalı yapmamız gereken birsey var mı ?
@@tugraedadogan7804 ziraat parkı yanı. Özel ders veriyorum isterseniz instagramdan yazabilirsiniz
dostum gerçekten anlatış tarzın efsane iyi
Teşekkür ederim, beğenilmesine sevindim.
Yeni kullanmayı öğreniyorum motoru hevesim var almak tabi biraz zor bu ekonomide ama çocukluk hevesimdi seni izledikçe deşarj oluyorum emeğine sağlık çok 😂❤
🙋🏼♂️
Düşürmekten korktuğum için süremiyorum. Motoru biraz korusam daha rahat bineceğim. Üzerinde orijinal yan slider var. Başka ne taktırayım?
Motorun kendi müsade ediyorsa koruma demirleri taktırılabilir. İskeletine zarar vermeden 👍🏼
@@kirmizikulak mt25 benim de. Yan koruma ve takoz düşündüm ama ilk aldığım takozlar uymadı. Sonra da araştırınca şaseye zarar veriyor dendi
Abi 2000-3000arpiyem diyosun yaa o ne tam olarak arpiyem dediğin ne oluyor açıklarmısın
Devir