Vitesli Motor Nasıl Kullanılır ? (20 Dakikada Kenan Sofuoğlu Gibi Ol !!! )
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 มี.ค. 2024
- Merhaba arkadaşlar bu video'da sıfırdan nasıl vitesli motor kullanılır, nerde vites küçültülür nerde büyültülür onu anlattım..
20 dakikada vitesli motor hakkında herşeyi öğreneceksiniz !!!
artık gopronun mikronu ile sesimiz daha kaliteli gelmektedir umarım sıkılmadan izleyebileceğiniz ve öğrenebileceğiniz bir video olmuştur...
instagram ;
/ caferaydgn
Sizin için seçtiklerim
🏍motovlog aksiyon kamerası önerileri
• • Motovlog için Gopro Ak...
🏍Yüksek km de motorsiklet alınır mı ?
• • Cbr 125 Yüksek Km'de A...
🏍Cbr 125 R hala alınır mı ?
• • Cbr 125 R Hala Alınır ...
Vlog Ekipmanlarım;
Gopro hero9 black + media mod
boya mikrofon
#motorizm #motovlog #viteslimotor #viteslimotornasılkullanılır - ยานยนต์และพาหนะ
Arkadaşlar 1000 takipçiye çok az kaldı takip ederseniz bana destek olmuş olursunuz şimdiden teşekkür ediyorum 🙏
Kusura bakma biraz ileri sardım bir kaç noktayı kaçırmışım. Toprak Razgatlıoğlu oldum. 3 Kere dinlerseniz Marc Marquez gibi olursunuz benden tavsiye :D
Sıkıntı yok toprak da olur 😅👏
aklımdaki soruların çoğu sayenizde gitti hocam emeğinize sağlık
Sınava girmeden izledim gerçekten çok faydalı oldu teşekkürler motorizm 😊😊
Emeğinize sağlık, sınav öncesi iyi ki karşıma çıktınız. Tekerinize taş değmesin. 🤲
umarım faydalı olmuştur video daki ince detayları aldı iseniz sınavda işinize çok yarayacaktır şimdiden başarılar dilerim 🙌
vitesli motora biraz bilgim vardı ama aralardaki öğrendiğim ince detaylar gerçekten çok iyiydi emeğine sağlık hocam harika bir video
Çok ince detaylardan bahsettim umarım tamamını izlemiştirsiniz sizin için yararlı olacaksa ne mutlu bana ☺️
Kafamdaki soru işaretlerini çok güzel anlatmışsınız hocam emeğinize sağlık tekerinize taş değmesin 👏
Umarım faydalı olmuştur yorum için teşekkürler 🙏
bizim gibi yeni başlayanlar için çok güzel video olmuş
teşekkürler emeğine sağlık...
Sağol üstad ❤
Ehliyet sınavından önce çok güzel deneyim ve pratik oldu
teşekkürler eğitici video
başlangıç için rs200 düşünen biriyim 2.el r25 de güzel gibi ama sakatlanmaya gerek yok :D güzel video reis devamke
Rs 200 başlangıç için güzel motor aynen bi kac sene bin biraz alış sonra r25 e geçersin allah daha iyilerini nasip etsin güzel yorumlar içinde tesekkur ederim kazasız belasız 🙏
abi videoların kaliteli giriş efsane olmuş her videonun başına koy bence senin videolarını sıkılmadan izleyebiliyorum sonuna kadar muhabbetin gerçekten keyifli başarılar dilerim abi ❤
teşekkür ederimmm
Adamsın reis güzel anlatmışsın 🇹🇷
teşekkür ederim 🙌
10:00 bu ince detay gerçekten çok işime yaradı teşekkürler
rica ederim
Harbi bende sıfır motor aldım diyorum niye vitese geçmiyor. Teşekkürler
güzel kanal başarılar dilerim
geçen hafta a2 sınavına girmeden önce videonuzu izlemiştim sayenizde vermiş olduğunuz bilgiler beni çok geliştirdi çok teşekkür ederim 😊
Rica ederim çok mutlu oldum 🙏
Bende gireceğim kursa
@@asli.cantarman şimdiden başarılar dilerim
@@Motorrizm çok teşekkür ederim 🙏
güzel kanal abone oldum abi
Çok güzel anlatmışsın gerçekten emeğine sağlık
Teşekkür ederim 🙏
Çok güzel anlattın
Emeğinize sağlık
Teşekkürler 🙏
Sayende vitesli motoru daha rahat kullanıyorum hocam emeğine sağlık
Abi çok iyisin senin sayende daha rahat kulanmaya başladım sr 250 im var korkuyorum motoru kötü kulanıp bozcam diye şimdi daha bilgiliyim rahat kulanmaya başladım vides akışım oluştu
umarım çok daha iyi olur pratikle geliştir kendini
Kısa boylular için motor hakimiyeti konusunda video gelse güzel olur 🥲
Özel kursda bir çok öğrencim kadın ve en çok bu dertten müzdaripler ☺️ en kısa sürede denge ve boy konusunu işlicez ☺️
Zorlu bir motor iyi bir anlatım en iyisi motorun arka tekeri ni ortaya bir emniyetli destek koyup Arka tekeri boşa alip ona göre sürüşü fites leri kalkışı debriyaj i frenleme leri yerinde arka teker boşta yürüterek öğrenmek daha iyi olmaz mı ..
7:32 de polis abimin önüne durdu heralde gözler sürekli polise gitmiş 😂
evet önümüzde durdu bir tık dikketim dağılmış olabilir 😅😅
Senin motoruna değecek taşı ben paramparça yaparım Abiiiim çok sağolasın
Teşekkür ederim 🙏
Motor kaldırılırken karşıya bakılır, devir saatine değil; Fazlaca devir saatine bakıyorsun.Kalkışın stabilitesini bozarsın...
Değerli bilgi için teşekkür ederim bunu öğrenmem çok iyi oldu 🙏
haftasonu a2 sınavım var emeğine sağlık usta iyiki denk geldin
Umarım faydalı olmuştur yorum için teşekkürler 🙏
@@Motorrizm geçtim 👑
@@ersinunal1256 tebrik ederim aramıza hoşgeldin 👏☺️
Abi bişey sorcam şu durdun yerde vites değiştirme olayı ara gaz vermeden değiştirmek sıkıntı dilmi vites düşürmek
Durduğunda ara gaz vermeden düşürebilirsin
Yavasca Bi yerden gecerken debriyaj gaz debriyaj gaz yapmak yerine vitess1 de ufak ufak gaz verip biraksak olmaz mi olmaz ise neden? Birde debriaja basmadan fren yaparsak ne olur
Bazı motorların tepkimesi ufak gaz vermeye el verişli değil gaz fren yaparak da olur ama tecrübeli değil iseniz bir yere vurma riskiniz çok olur en stabili en temizi debriyaj gaz kontrolünde olanıdır yuksek hızda giderken frene basmanız sorun olmaz ama düşük hızda giderken debriyaj kullanmadan frene basarsanız stop eder
vites geçmiyorsa eger ayakla yurutmeye alternatif olarak debriyajı cok az salarsanız vitesin yerine oturdugunu gorursunuz
Normalde bizim yaptığımız şey ama düşük tork motoru olanlar acemiler stop ettirebilir rampada olmaz ise olmaz zaten 👏
Like atıp takip ederseniz sizde bana destek olursunuz dostlar 🙏
👍
Tam
❤❤❤
Peki yolda giderken nasıl vites düşürücem abi
3:07 de anlatıyorum o bölümü iyi izle daha detaylı istiyorsan trafikde vitesli motor kullanmak videomda var detaylısı
Vites göstergesi yokmu
Cbr 125 lerde yok
Abi motorda sol ayağımız vitesin neresinde duruyor cevaplarsan sevinirim
Sorunu tam olarak anlayamadım
Abi yani hareket halindeyken motorda sol ayağımız vitesin neresinde duruyor
@@EmirOzdogan-bb1id sol ayağın vitesin yanındaki ayaklıkda yani pegde duruyor vites değiştirecegin zaman vitesin altına yada üzerine getiriyorsun ayağını ben hareket ederken incele duruşu
Cok detayli anlatim olmuş abi şuan kenan Sofuoğlu gelse ders verrim 😂
Buna sevindim umarım işine yaramıştır 😅
9:02 abi burda debriaji yarıya kadar bi anda birakiyorsun motor harekete geçiyor diger yarısını sonrasinda yavas birakiyorsun.motor nasil sendelemiyor veya stop etmiyor.
Ben debriyajin kavrama noktasini biraz öne aldım biraz üsten kavrıyor aslında yarıya kadar cektigimde debriyaj kavrama noktasında olmuyor
17:00 abi vitesi 1 e alip kalkis yaptim gazi kessem bile motor yavas sekilde gidiyordu sürekli. Bu her motorda olmuyor mu bu taktige gerek var mi
Düz bir yolda veya ufak bir aşağı eğimde motor rölantide gidebilir ama biraz yukarı eğimde yada yokuşta rolanti çok düşeceği icin motor stop eder dar açıda dönerkende rolanti kaybi yasayabilirsin o yüzden bu taktik herzaman kullanilir
Debriaji yarıya kadar çek-birak mi yapıyoruz devir düştükcede Aragaz mı veriyoruz yükseltmek için
Belli hizda 4. Viteste gidiyoruz diyelim abi yavaşlamak istiyoruz debriaja basip frene basiyoruz vitesi 3 e düşürdük hemen ardından 2 ye düşünebiliyor muyuz yoksa debriaji bırakıp tekrar cekip mi 2 ye düşürmeliyiz.