Обслуживание вариатора Honda PCX (2021-2024)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- В рамках плановой проверки состояния вариатора на пробеге 5500 км разобрал и сбрал его полностью, порассуждав над элементами конструкции и попутно разбив стекло на камере GoPro :))
- ยานยนต์และพาหนะ
10:17 с точностью до наоборот. Насколько я разбираюсь в вариаторах на ведущей части шкива минимальный радиус соответствует максимальному крутящему моменту, т.е. обеспечивает уверенный старт и разгон, а максимальная скорость достигается за счёт выхода ремня на большой радиус.
А ролик как всегда позитивный и пропитан духом энтузиазма, которого так не хватает в современном мире с бесконечными сервисами и сервисными менеджерами. Руками люди перестают работать, уходят от сохи.
Да, совершенно верно, спасибо за комментарий! Я так и думал, но, видимо, оговорился.
Это лучшее видео на эту тему
При снятии крышки, можно подогреть фееом посадочное место подшипника, тогда вал без проблем выйдет и крышку не придется отдирать.
@@arystin1 а у меня с этм проблем не было. Крышка немного прилипла за счёт прокладки по периметру.
Кошарик красавчик ❤
@@romanmaximovv Ярче всего он блеснул в ролике про тротуарную плитку. Даже пришлось ему гонорар выплачивать куринным паучи 🤣
видео интересное но есть много лишних движений первое чтобы снять крышку вариатора не нужно снимать пластиковую лыжу она совсем не мешает два винта М6 можно открутить накидным ключем на 8 мойка полостей варика ето отлично но вы не сделали самое главное нужно тщательно вымыть сам ремень тефлоновая смазка на грузиках высыхает и становится ну очень вязкой что сильно ощущается при сбросе газа варик назад отрабатывает с запозданием . Ну и на последок закручивать гайку гайковертом это издевательство над резьбой коленвала так делать не нужно контроль над усилием затяжки нулевой для этого есть есть клещи которые фиксируют щеку вариатора и можно нормально затянуть варик.Это мое мнение. Да забыл написать вначале гораздо удобнее затянуть вариатор без торкдрайвера а затем одеть и затянуть торкдрайвер не нужно ломать пальцы сжимая торк
Привет! Ну, при первом разборе всегда возможны лишние движения :) Что касается крышки вариатора, то просто хотелось понять что внутри, есть ли фильтр, а на счёт гайковёрта, то это очень удобный инструмент в данном деле и если крутить с умом и с ограничением момента, то резьбе ничего не будет. Тут я основывался на опыте профессиональных мастеров с большим опытом. Собственно и про тефлон я узнал у них и решил проверить. Через 5 тысяч снова разберу и всё покажу.
Канавка на щеке у центра не от высокой скорости, а от работы на низких оборотах, в т.ч. при трогании.
@@arystin1 да, всё верно, я оговорился.
у меня подозрение,что ролики нужно ложить наоборот
Это подозрение падает непосредственно на производителя, потому что до меня вариатор никто не вскрывал.
Разбераю примерно каждые три тысячи км, продуваю всё и смазываю, накладки сцепления чищу наждачкой ( с умом). Порог ни разу не снимал, всё откручивается без снятия. Первый раз тоже снимал таким же гайковертом, тепер всё кручу импактом 153. (Пробег ~12 т.к.)
На счёт порога на все 100% не скажу, но я не вижу других вариантов снятия варивтора на ПСХ четвёртого поколения. А импакт, да, это очень удобно для таких гаек, поскольку момент сильно меньше, но и с этой макитой замечательно всё тянется с ограничителем момента. А что за поколение у тебя, есть ли фильтр пылевой на вариаторе?
@@Kirill_Sandalkin У меня такой же, 2021 год. В вариаторе нет никаких фильтров, также соберается мусор от ремня и колодок сцепления. Поэтому и обслуживанию провожу чаще. Я ранее говорил что поставил ролики 16гр. Для более резвого старта, это тоже одна из причин частого обслуживания т.к. колодки сцепления становятся гладкими и в сырую погоду чувствую проскальзывания на старте, поэтому приходится шлифовать наждачкой.
@@MrPavelBogdanov ну, тогда я просто обязан попробовать без снятия порога :)
Кирилл, а ты мне не подскажешь как вынуть заглушки на креплении руля? Хочу немного вперёд подать руль, а то у нас длинные ноги😂
@@ОлегСычев-х3ч пока не знаю, не залезал туда.
Там не затянуто, а фиксатор резьбы.
@@arystin1 где именно?
А у Вас скутер той же модификации или более ранний?
У меня четвёртое поколение, последнее. С 2021 года