Even een opmerking over remmen en terugwinning: sowieso zijn daar twee standen voor, een normale en een te gebruiken bv. als je met een caravan de berg af rijdt. En je bedient wel het pedaal, maar vervolgens wordt elektronisch bepaald hoeveel er echt geremd wordt, en hoeveel via terugwinning (bron: Schuster, zie TH-cam) Verder goed en leuke vergelijking! De Mazda CX-60 is in bestelling, dus echte ervaringen komen nog.
Die Mazda ziet er, zeker in deze kleur goed uit. Er zijn zoals aangegeven nog wat verbeterpunten maar daar zou ik hem niet voor laten staan. Waar ik hem wel voor laat staan is de ruimte achterin. In deze klasse moet dat gewoon groter zijn, zeker voor de langere Nederlanders (waaronder ikzelf). Overigens weer een leuk gepresenteerde test heren.
@@p--s het voordeel is dat de Mazda in deze video een pre-productie auto is. Een aantal punten zoals de vering zijn al aangepakt in de daadwerkelijke modellen.
De eigenaar is Chinees maar de kwaliteit is Zweeds. Volgens mij is er trouwens niets mis met het afwerkingsniveau van de Volvo. Volvo is ook meer een premium merk dan Mazda dat meer met Ford of Nissan concurreert. Komt deze Mazda uit Japan? Misschien wordt deze wagen wel in Europa gebouwd. Volvo is tegenwoordig niet meer zo roestbestendig maar Mazda is nog erger
@@pappiricki Misschien even de duurtest op autoweek kijken van die Volvo xc60 van 3 jaar oud uitgevoerd door autobild. diverse storingen en zat al roest onder.
Leuk dat de camera mensen ook in beeld komen, hebben ze verdiend! Prijsverschil tussen de Mazda en de Volvo is: Buma in een Carver met de Mazda en geen Carver bij de Volvo ... zei ik het zo goed, Gert?
Een ander ding is dat bij veel PHEV's, wordt de brandstoftank kleiner gemaakt. Maar als je dan je 2 ton trekgewicht wil gebruiken, loopt de SUV vanwege zijn lompheid, excuus : "slechte aerodynamica" al gauw richting de 1:7 of nog slechter. Dan houdt je dus amper actieradius over. En die accu dan? Die voegt in geval van een aanhanger echt helemaal niets toe. Zie ook bijvoorbeeld bij de Outlander PHEV. Op dat vlak is een diesel nog steeds het allerbeste, daar kan geen PHEV of EV tegenop, want geen actieradius.
De accu voegt wel degelijk wat toe. Wegrijden, manoeuvreren op de camping, steile hellingen etc. In die situaties werkt de elektromotor flink mee. Mijn broertje rijdt met de Outlander Phev, fantastische caravantrekker. Enige nadeel bij die auto is de inderdaad genoemde kleine actieradius.
Ik heb de V60 Recharge T6, met dezelfde aandrijflijn. Ik heb maximaal 102 km eclectisch gehaald (in de pure stand). Verbruik gemiddeld 5,4 liter / 100 km. (V60 is natuurlijk wel minder hoog dan de XC 60). Hij laadt wel met 2 fasen dus best snel als je de juiste laadpaal treft. Super grappig filmpje weer trouwens
Mazda maakt goeie auto's, maar het is net of ze 5 jaar achterlopen op de rest van de markt. Ze hebben nu net hun eerste EV stadsauto en phev uitgebracht en zo te horen heeft de plug in nog een beetje meer tuning nodig. Even de software updaten is niet zo moeilijk, maar om alles goed op elkaar af te stemmen is best een klus, dus ik ben benieuwd.
In landen zonder hoge subsidie's zijn diesels minder duur dan een complexe plugin hybride versie. In Duitsland kost de diesel zo'n 3000 euro minder dan de plugin. Tel daarbij op de grotere afstanden en de hogere snelheden en het is begrijpelijk waarom Mazda zelfontbranders op sommige markten aanbiedt. (En een charger thuis is ook niet gratis)
Vergeet niet de huidige dieselprijzen. En in Duitsland/België rijden ze zeker meer diesels,maar buiten Europa nauwelijks, dus of de ontwikkeling opweegt tegen de verkopen vraag ik me af.
@@Alloonney ik refereerde alleen aan het rijden, het enige wat mij interesseert eigenlijk 😅, rij zelf BMW 320d touring van 2021, mild hybrid ook, lekker toeren hoor en 1000km bereik
De Mazda is dan wel een preproductie model, die dus niet gelijk is aan het uiteindelijke model die op de markt is gekomen (en komt per 1-1-2023). Toch belangrijk verschil.
@@ANWB zo ver mij bekend is er een aanpassing geweest aan de vering/ophanging en aandrijflijn, is er een software issue verholpen tbv actieradius en opladen van het accupakket. En is er vanaf 1-1-2023 zelfs 6 jaar garantie.
Ik heb zo’n mazda cx60 gehad, nieuw gekocht een homura met alle verkrijgbare opties. Het was mijn eerste stap van duits naar japans, catastrofe. Wat een drama auto! Kijk ook even op facebook groepen en autoweek reviews, heel veel mensen klagen over vele (zelfde) klachten. In mijn geval was er zo vaak gesleuteld dezelfde onderdelen dat de auto verre van nieuw gevoel gaf. Uiteindelijk de auto na een half jaar eruit gedaan met een enorme afschrijving. Nooit meer een Mazda voor ons!
Bedankt voor het delen van je ervaring, al is het natuurlijk jammer om te horen dat je eerste ervaring met Mazda zo teleurstellend is geweest. Het is begrijpelijk dat zulke problemen, zeker bij een nieuwe auto, voor veel frustratie kunnen zorgen. Fijn dat je aangeeft dat je de auto uiteindelijk hebt verkocht, al had je natuurlijk liever een positievere ervaring gehad. We hopen dat je volgende auto wél aan je verwachtingen voldoet en dat je rijplezier snel weer terugkomt! Mocht je in de toekomst hulp of advies nodig hebben, staan we uiteraard graag voor je klaar. 🚗
10.000 meer betalen voor een in China geproduceerde Volvo omdat de electro motor beter samenspeelt met de benzine motor en kan maar iets langer doorrijden?? Dan kies je toch voor Mazda? Misschien een idee om eens bij de Mazda fabriek(incl.museum) te gaan kijken in Hiroshima?
7:05 Grappig genoeg heeft de Duitse Mazda importeur meer vertrouwen in hun auto’s want daar krijg je 6 jaar garantie in plaats van 3 jaar. Als je een CX-60 wil koop je ‘m dus beter daar.
Waar ze echt eens wat aan zouden moeten doen, is die vieze kabel. Dat ding ligt op straat, wordt nat en vies, en moet daarna maar ergens in de kofferbak, tussen je spullen. waarom wordt daar geen betere oplossing voor gemaakt, bijv. inductief laden. Natuurlijk is een dieselslang ook niet fijn, maar die hoef je maar af en toe vast te pakken, (in mijn geval per 1300 km) terwijl je zo ongeveer iedere dag moet laden met de auto's als hybride.
Geweldig mannen. Ik heb de CX 60 Homura nu ruim 3 maanden en hen inderdaad wat problemen ontdekt. Na de CX5 die bijna perfect is moet ik toch even melden dat CX60 een model is waar nog veel aan moet gebeuren, en dat kunnen de Japanner. Ik heb nu een witte en in januari krijg ik de rode. Ga zo door en koop eens betere stoeltjes.
@@Alloonney Bekijk de testen maar. Van benzine naar ev schokken. Hoog gebruik na lege accu. Veel te korte oplaadkabel. En heel jammer dat hij op 200 kmpu begrenst is. En er zijn nog wel meer dingen die waarschijnlijk snel zullen worden verbeterd door Mazda. Verder is het een snelle goed rijdende auto.
Uiteraard is zo‘n idrive knop veiliger, gejat van bmw maar het idrive systeem van bmw wordt gezien als de beste op gebied van ergonomie. Ik rij al jaren bmw en het werkt perfect, alles op gevoel. En touchscreen tijdens het rijden is ruk, bochten , kuilen , drempels en hop je bent in het verkeerde submenu. Alle merken komen terug met knoppen.
Heren, die Volvo XC60 die achter jullie staat kost geen €77.995, MAAR €89.593! En de Mazda CX60 die daar staat zou 'nog geen 60 mille' kosten, nou wel hoor: €63.949. Wisten jullie dat niet?
Dat wisten wij wel, Jos. Maar we beperken ons bij het noemen van de prijzen tot het gereden uitrustingsniveau. Opties zijn wat ons betreft te smaakgevoelig: wat de een onmisbaar vindt, zal een ander nooit op zijn auto bestellen ^FB
Wel heel matig hoor, nog niet eens 1 op 20? Met m’n burgerlijke Golf haal ik ook 1 op 18. Natuurlijk is die auto minder groot, maar verder zit alles erop - en om het gewenste verbruik te behalen hoef ik niet eerst 18kWh aan stroom te trekken (à €10). Vind het maar een belabberde propositie.
leuke video! geen suv en ph(ev) fan maar die mazda mag er zijn en van de 2 zou ik ook zeker de mazda kopen een volvo xc 60 zie je bijna op elke hoek van de straat weez lekker uniek met de mazda
Gert vindt de garantie van Volvo "goed". Slechts twee jaar, het EU minimum. Idem voor die accu garantie, ook dat is niet meer dan het wettelijk minimum. Gek: in Duitsland geeft Mazda op de hele auto 6 jaar of 150.000 km garantie.
Ik ga toch voor Mazda. Ik vervoer vaak 2 paarden naar een wedstrijd. Trailer plus paarden wegen ongeveer totaal 1800 kg. Maar het soortelijk gewicht licht hoog en beweegt. Een Mazda neemt het spul makkelijk en veilig mee. Cees.
Jammer, ná 5 jaar nog vaak te vaak een Hoop bla bla doorspekt met lach salvo’s weinig technisch inhoudelijk.. en inderdaad voor 80k een rauw motor Volvo geluid tydens hybrid sessie… koop dan een échte betrouwbare Hybrid met een geruisloze aandrijf-lijn … een Toyota Hybride !
Een KIA Sorento plugin begint bij 52.395 euro. En je krijgt 7 jaar of 150.000 km garantie. Niet de "premium" status of prestige van een xc60, maar op veel punten een betere auto.
geef mij maar de Mazda, maar nog eventjes wachten op de v6 met plug-in hybrid. Dat wordt pas een bom op wielen. Die zal voorzien worden van de skyactiv X technologie terwijl deze nog op de betrouwbare G technologie werkt. Je moet ook rekening houden met het feit dat Mazda in autoland best een kleine speler is die grootse dingen maakt, ze snel verbeteringen doorvoeren en betrouwbaar zijn.
Ik word gewoon elke keer vrolijk als ik dit duo zie, al die auto´s interesseren mij niet eens. Tegenwoordig kijk ik alleen maar vanwege het hoge Carlo en Irene gehalte lol
@@gertwisse8237 Dat is een imposant rijtje Gert. Hoewel ik een enorme Citrofiel ben heb ik het merk Volvo tot de laatste generatie V70 altijd een warm hart toegedragen. Mijn eerste ervaring was met de Volvo 240 estate die de ouders van een toenmalige vriendinnetje hadden. Als we uitgingen gaf haar vader altijd de sleutels aan mij zodat ik haar weer veilig thuis kon brengen. Toen ik stage liep in Engeland had de man van mijn toenmalige stagebegeleidster een groot garagebedrijf met allerlei premium exoten. Toen ze net was bevallen kocht hij voor haar een knalgele 850 T5-r snel en ultra-veilig. Heb er veel met haar toen meegereden. Wat een Machine. Om het op zijn Duits te zeggen "das war einmal" Ik vind het tegenwoordig Chinese eenheidsworst. Fijn weekend and keep up the good work ! Groet, Robert
@@kholl7692 zit wat in. Ik heb 2 Mazda's. 1 al 11 jaar, de ander bijna 6 jaar. Nog niets aan onverwacht onderhoud aan gehad. Als je bij Mazda korting kunt krijgen als ze geen garantie geven: altijd doen.
De mazda cx60 is zeker een alternatief voor een xc60 of Duits premium. Mazda is zeker niet gek geworden wat betreft de diesels. Deze zouden voldoen aan de euro 7 norm. In België al te koop voor dik 47000€. Zelfs als ex Volvo (v40) rijder zou ik deze wagen kiezen. Met de de 3l diesel dat wel.
Ik ben benieuwd wat betreft de diesels. Die belofte is in Amerika ook toendertijd (2016( gedaan, maar die diesel is er uiteindelijk nooit gekomen omdat ze hem niet aan de (daar ook erg hoge) eisen konden laten voldoen. Of niet betrouwbaar kregen.
Laten we vooral niet vergeten dat Volvo gewoon Chinees is geworden en steeds meer modellen daar vandaan komen. Zeer zonde voor z'n mooi merk. En Duits met opties is gewoon verschrikkelijk duur en middelmatig betrouwbaar
@@ANWB De CX60, maar meer omdat de xc60 toch een wat saaiere uitstraling heeft. Uiteindelijk zou ik verder kijken en misschien wel voor de Lexus Nx350h gaan
Beste ANWB, waarom toch een deel van de presentatie uit een rijdende auto, de presentator is bezig met rijden en vertelt al rijdend zijn visie op de auto, dit zal toch afleiden. En de presentatie buiten de auto doet toch niets af aan het programma.
@@kennyvernieuwe zeker geen volle optie, kleur pakketten wielen matten, het telt snel op, ik zou liever 60k betalen maar het kon niet voor wat ik wil 😩
Dank voor je reactie! Het klopt dat Volvo tegenwoordig auto's in China produceert, maar ondanks lagere productiekosten zijn er verschillende factoren die de prijs bepalen, zoals technologie, materialen, en merkimago. Wat betreft de Mazda CX-60: inderdaad indrukwekkend dat hij 2500 kg kan trekken, een mooie keuze voor wie veel wil vervoeren.
@@spoenk7448 Daar hebben we natuurlijk niet veel keus. Maar het doet pijn om te zien hoe tegenwoordig ook veel MG's, Aiways, Volvo, BYD of Polestars er al rondrijden. Tijdens Corona stond iedereen te roepen dat we te veel spullen vanuit China kopen maar 2min later gooien we die gedachte reeds overboord en kopen Chinese autos :(
@@joachimvervliet832 zeer treurig al die Chinese koekblikken, maar mensen willen blijkbaar voor een dubbie op de eerste rij. Mensenrechten, geopolitieke machtsverschuivingen, afhankelijkheid boeit ze niet.
Beetje onzin… die cx 60 komt van de 6 serie af, waar de cx 30 van de 3 serie af komt…. Dus BMW heeft de 323 ook ooit van Mazda gestolen? Wat een onzin intro
Wederom een vermakelijke, geweldig leuke review!!! Jullie kunnen dit samen als de beste!!!!!
Dank je wel! 😊👊
Even een opmerking over remmen en terugwinning: sowieso zijn daar twee standen voor, een normale en een te gebruiken bv. als je met een caravan de berg af rijdt. En je bedient wel het pedaal, maar vervolgens wordt elektronisch bepaald hoeveel er echt geremd wordt, en hoeveel via terugwinning (bron: Schuster, zie TH-cam)
Verder goed en leuke vergelijking! De Mazda CX-60 is in bestelling, dus echte ervaringen komen nog.
Blijf zo doorgaan mannen, kijk al 5 jaar met plezier 🙂
Een trouwe fan, dat vinden we super leuk. 💛
De lol tussen jullie spat er altijd vanaf :). Leuke video weer
Die Mazda ziet er, zeker in deze kleur goed uit. Er zijn zoals aangegeven nog wat verbeterpunten maar daar zou ik hem niet voor laten staan. Waar ik hem wel voor laat staan is de ruimte achterin. In deze klasse moet dat gewoon groter zijn, zeker voor de langere Nederlanders (waaronder ikzelf).
Overigens weer een leuk gepresenteerde test heren.
Welke auto zou jij heel graag willen kopen als budget niet uitmaakt?
@@ANWB
Eigenlijk nog eenmaal een auto met een dikke benzine motor voordat we (volledig) het elektrische tijdperk ingaan.
@@p--s het voordeel is dat de Mazda in deze video een pre-productie auto is. Een aantal punten zoals de vering zijn al aangepakt in de daadwerkelijke modellen.
Altijd voor de mazda en deze zal alleen maar beter worden
Als je het glazen dak weglaat heb je meer hoofdruimte.
2 machtige suv's met 2 machtige presentatoren. Zeer goede uitleg.
Goed om te horen dat de uitleg bevalt!
Japans of Chinees. makkelijke keus. CX60 Japanse kwaliteit, premium afwerkingsniveau en de prijs ligt op gemiddeld niveau.
Kan ook een principiële vraag zijn. Als we een beetje verstandig zijn kopen we niets meer in China.
@@asphalthedgehog6580 in ieder geval zo min mogelijk, en zeker geen auto;s
veel te dure auto
De eigenaar is Chinees maar de kwaliteit is Zweeds. Volgens mij is er trouwens niets mis met het afwerkingsniveau van de Volvo. Volvo is ook meer een premium merk dan Mazda dat meer met Ford of Nissan concurreert. Komt deze Mazda uit Japan? Misschien wordt deze wagen wel in Europa gebouwd. Volvo is tegenwoordig niet meer zo roestbestendig maar Mazda is nog erger
@@pappiricki Misschien even de duurtest op autoweek kijken van die Volvo xc60 van 3 jaar oud uitgevoerd door autobild. diverse storingen en zat al roest onder.
Leuk dat de camera mensen ook in beeld komen, hebben ze verdiend! Prijsverschil tussen de Mazda en de Volvo is: Buma in een Carver met de Mazda en geen Carver bij de Volvo ... zei ik het zo goed, Gert?
😄😄
Een ander ding is dat bij veel PHEV's, wordt de brandstoftank kleiner gemaakt. Maar als je dan je 2 ton trekgewicht wil gebruiken, loopt de SUV vanwege zijn lompheid, excuus : "slechte aerodynamica" al gauw richting de 1:7 of nog slechter. Dan houdt je dus amper actieradius over. En die accu dan? Die voegt in geval van een aanhanger echt helemaal niets toe. Zie ook bijvoorbeeld bij de Outlander PHEV. Op dat vlak is een diesel nog steeds het allerbeste, daar kan geen PHEV of EV tegenop, want geen actieradius.
Dat zal best maar helaas is de diesel in het verdomhoekje gezet en dreigt als een nachtkaars uit te gaan.
Dan kun je beter een Ford Kuga nemen, die techniek is vele malen beter. Ook een plugin, maar rijd 1 op 20 als de accu op is. Dat is pas efficient!
Volgens mij is de tankinhoud van een Volvo XC60 T6 zo'n 70 liter. Dus je kan er ver mee komen.
De accu voegt wel degelijk wat toe. Wegrijden, manoeuvreren op de camping, steile hellingen etc. In die situaties werkt de elektromotor flink mee. Mijn broertje rijdt met de Outlander Phev, fantastische caravantrekker. Enige nadeel bij die auto is de inderdaad genoemde kleine actieradius.
V60 T6 recharge 1 op 10 bij 1800kg boot 1200km rijden.
Ik heb de V60 Recharge T6, met dezelfde aandrijflijn. Ik heb maximaal 102 km eclectisch gehaald (in de pure stand). Verbruik gemiddeld 5,4 liter / 100 km. (V60 is natuurlijk wel minder hoog dan de XC 60). Hij laadt wel met 2 fasen dus best snel als je de juiste laadpaal treft. Super grappig filmpje weer trouwens
Wat vind je het fijnst aan je V60, Alphons?
Leuk! Smaak zal grote reden zijn en als Volvo rijder blijf ik de looks van de XC60 met name in interieur wel heel veel fraaier vinden
Ieder natuurlijk zijn smaak. Heb je zelf ook een Volvo?
Beetje over mijn budget maar desondanks super leuke video weer.
Bedankt voor de leuke reactie!
Mazda maakt goeie auto's, maar het is net of ze 5 jaar achterlopen op de rest van de markt. Ze hebben nu net hun eerste EV stadsauto en phev uitgebracht en zo te horen heeft de plug in nog een beetje meer tuning nodig. Even de software updaten is niet zo moeilijk, maar om alles goed op elkaar af te stemmen is best een klus, dus ik ben benieuwd.
Ben jij een echte Mazda fan? Of kies je toch liever voor een ander merk?
PHEV en EV is alleen van belang in Europa, rest vd wereld kijkt daar nog amper naar om. Europese Markt is nog geen 15% van de Mazda verkopen.
In landen zonder hoge subsidie's zijn diesels minder duur dan een complexe plugin hybride versie. In Duitsland kost de diesel zo'n 3000 euro minder dan de plugin. Tel daarbij op de grotere afstanden en de hogere snelheden en het is begrijpelijk waarom Mazda zelfontbranders op sommige markten aanbiedt. (En een charger thuis is ook niet gratis)
Vergeet niet de huidige dieselprijzen.
En in Duitsland/België rijden ze zeker meer diesels,maar buiten Europa nauwelijks, dus of de ontwikkeling opweegt tegen de verkopen vraag ik me af.
Gefeliciteerd een leerzame video bedankt.
Buma kan nooit meer liegen over z’n lengte bij het vernieuwen van z’n paspoort. Iedereen weet ondertussen zijn precieze lengte 😂
Ja daar is ie trots op
Leuke video weer, ik denk dat de Mazda met die 6 cilinder diesel motor echt een topper zal zijn
Qua rijden wel,qua verkoop niet.
Alleen Europa rijd nog veel diesel ( en ook dat word minder ), door milieuzones maar ook de huidige diesel prijzen.
@@Alloonney ik refereerde alleen aan het rijden, het enige wat mij interesseert eigenlijk 😅, rij zelf BMW 320d touring van 2021, mild hybrid ook, lekker toeren hoor en 1000km bereik
Kun je ook wonen in deze karren voor die hoge aanschafprijs?
Pauper.
De Mazda is dan wel een preproductie model, die dus niet gelijk is aan het uiteindelijke model die op de markt is gekomen (en komt per 1-1-2023). Toch belangrijk verschil.
Je maakt ons nieuwsgierig? Daar is ons door Mazda Nederland namelijk niets over medegedeeld bij de uitgifte van deze testauto ^FB
@@ANWB zo ver mij bekend is er een aanpassing geweest aan de vering/ophanging en aandrijflijn, is er een software issue verholpen tbv actieradius en opladen van het accupakket. En is er vanaf 1-1-2023 zelfs 6 jaar garantie.
Ik heb zo’n mazda cx60 gehad, nieuw gekocht een homura met alle verkrijgbare opties. Het was mijn eerste stap van duits naar japans, catastrofe. Wat een drama auto! Kijk ook even op facebook groepen en autoweek reviews, heel veel mensen klagen over vele (zelfde) klachten. In mijn geval was er zo vaak gesleuteld dezelfde onderdelen dat de auto verre van nieuw gevoel gaf. Uiteindelijk de auto na een half jaar eruit gedaan met een enorme afschrijving. Nooit meer een Mazda voor ons!
Bedankt voor het delen van je ervaring, al is het natuurlijk jammer om te horen dat je eerste ervaring met Mazda zo teleurstellend is geweest. Het is begrijpelijk dat zulke problemen, zeker bij een nieuwe auto, voor veel frustratie kunnen zorgen. Fijn dat je aangeeft dat je de auto uiteindelijk hebt verkocht, al had je natuurlijk liever een positievere ervaring gehad. We hopen dat je volgende auto wél aan je verwachtingen voldoet en dat je rijplezier snel weer terugkomt! Mocht je in de toekomst hulp of advies nodig hebben, staan we uiteraard graag voor je klaar. 🚗
10.000 meer betalen voor een in China geproduceerde Volvo omdat de electro motor beter samenspeelt met de benzine motor en kan maar iets langer doorrijden?? Dan kies je toch voor Mazda? Misschien een idee om eens bij de Mazda fabriek(incl.museum) te gaan kijken in Hiroshima?
Wat komt er niet uit China?
@@joepjazz mazda
7:05 Grappig genoeg heeft de Duitse Mazda importeur meer vertrouwen in hun auto’s want daar krijg je 6 jaar garantie in plaats van 3 jaar. Als je een CX-60 wil koop je ‘m dus beter daar.
Heerlijk, het meest grappige autoduo.
heb een CX-60 Homura in bestelling staan, pas in juni '23 leverbaar 😢 dan wel met 6 jaar garantie 👍
Wat jammer dat het nog zo lang duurt, maar des te leuker zal het zijn.
Gefeliciteerd met jullie jubileum. 🥧👍
Vince steelt de show deze aflevering!
😊leuk man! 👍😄
Could you please consider adding english subtitles?
Hello, thank you for the suggestion!
Waar ze echt eens wat aan zouden moeten doen, is die vieze kabel. Dat ding ligt op straat, wordt nat en vies, en moet daarna maar ergens in de kofferbak, tussen je spullen.
waarom wordt daar geen betere oplossing voor gemaakt, bijv. inductief laden. Natuurlijk is een dieselslang ook niet fijn, maar die hoef je maar af en toe vast te pakken, (in mijn geval per 1300 km) terwijl je zo ongeveer iedere dag moet laden met de auto's als hybride.
Helemaal mee eens!
Schoonmaakdoekjes als standaarduitrusting in de auto leggen.
Je zou eigenlijk zo’n automatisch oprolsysteem willen als bij een stofzuiger.
@@gertwisse8237 nee ook niet. Beter om contactloos te laden
Inductief laden zoals een mobiele telefoon….Is dat met zo’n grote accu en hoge spanning überhaupt mogelijk?
Geweldig mannen. Ik heb de CX 60 Homura nu ruim 3 maanden en hen inderdaad wat problemen ontdekt. Na de CX5 die bijna perfect is moet ik toch even melden dat CX60 een model is waar nog veel aan moet gebeuren, en dat kunnen de Japanner. Ik heb nu een witte en in januari krijg ik de rode. Ga zo door en koop eens betere stoeltjes.
Zullen we gaan crowd funden voor nieuwe stoelen? 😄
Ja goed idee. 2x ligbank.
Wat voor problemen?
@@Alloonney Bekijk de testen maar. Van benzine naar ev schokken. Hoog gebruik na lege accu. Veel te korte oplaadkabel. En heel jammer dat hij op 200 kmpu begrenst is. En er zijn nog wel meer dingen die waarschijnlijk snel zullen worden verbeterd door Mazda. Verder is het een snelle goed rijdende auto.
Weer een goed en leuk verslag ,altijd genieten!Gaan jullie de Ionic 5 2023nog een doen die hebben andere,schokbrekers en batterij verwarming.😊
Wij zullen het idee meenemen.
De Volvo zal je vast vaker treffen op Wintersport.
Uiteraard is zo‘n idrive knop veiliger, gejat van bmw maar het idrive systeem van bmw wordt gezien als de beste op gebied van ergonomie. Ik rij al jaren bmw en het werkt perfect, alles op gevoel. En touchscreen tijdens het rijden is ruk, bochten , kuilen , drempels en hop je bent in het verkeerde submenu. Alle merken komen terug met knoppen.
Heren, die Volvo XC60 die achter jullie staat kost geen €77.995, MAAR €89.593! En de Mazda CX60 die daar staat zou 'nog geen 60 mille' kosten, nou wel hoor: €63.949. Wisten jullie dat niet?
Dat wisten wij wel, Jos. Maar we beperken ons bij het noemen van de prijzen tot het gereden uitrustingsniveau. Opties zijn wat ons betreft te smaakgevoelig: wat de een onmisbaar vindt, zal een ander nooit op zijn auto bestellen ^FB
Wel heel matig hoor, nog niet eens 1 op 20? Met m’n burgerlijke Golf haal ik ook 1 op 18. Natuurlijk is die auto minder groot, maar verder zit alles erop - en om het gewenste verbruik te behalen hoef ik niet eerst 18kWh aan stroom te trekken (à €10). Vind het maar een belabberde propositie.
Wat vind je het fijnst aan je Volkswagen Golf, Freek? 😁
Gek idee: wat als jullie die motorkap nu eens sluiten terwijl jullie langs de wagen gaan staan..
leuke video! geen suv en ph(ev) fan maar die mazda mag er zijn en van de 2 zou ik ook zeker de mazda kopen een volvo xc 60 zie je bijna op elke hoek van de straat weez lekker uniek met de mazda
In welke kleur zou jij de Mazda dan aanschaffen?
@@ANWB het beroemde mazda sould red 👌
Gert vindt de garantie van Volvo "goed". Slechts twee jaar, het EU minimum. Idem voor die accu garantie, ook dat is niet meer dan het wettelijk minimum. Gek: in Duitsland geeft Mazda op de hele auto 6 jaar of 150.000 km garantie.
Sinds december ook gewoon 6 jaar garantie in de benelux.
Mazda NL geeft nu ook 6 jaar garantie.
Ik ga toch voor Mazda. Ik vervoer vaak 2 paarden naar een wedstrijd. Trailer plus paarden wegen ongeveer totaal 1800 kg. Maar het soortelijk gewicht licht hoog en beweegt. Een Mazda neemt het spul makkelijk en veilig mee.
Cees.
Bedankt voor het delen van je ervaring met de Mazda, Cees.
Jammer, ná 5 jaar nog vaak te vaak een Hoop bla bla doorspekt met lach salvo’s weinig technisch inhoudelijk.. en inderdaad voor 80k een rauw motor Volvo geluid tydens hybrid sessie… koop dan een échte betrouwbare Hybrid met een geruisloze aandrijf-lijn …
een Toyota Hybride !
Zet er een keer de Toyota Highlander naast !?
Dat is een goed idee!
Een KIA Sorento plugin begint bij 52.395 euro. En je krijgt 7 jaar of 150.000 km garantie. Niet de "premium" status of prestige van een xc60, maar op veel punten een betere auto.
Op welke punten? Ruimte en garantie?
Wat een schandalig verbruik, dat kan echt toch niet meer in deze tijd. Zeker niet met een plugin hybrid.
geef mij maar de Mazda, maar nog eventjes wachten op de v6 met plug-in hybrid. Dat wordt pas een bom op wielen. Die zal voorzien worden van de skyactiv X technologie terwijl deze nog op de betrouwbare G technologie werkt. Je moet ook rekening houden met het feit dat Mazda in autoland best een kleine speler is die grootse dingen maakt, ze snel verbeteringen doorvoeren en betrouwbaar zijn.
Wat is je favoriete Mazda op dit moment, Tom? 😁
De 6 in lijn zal geen plug-in hybrid zijn.
Ik word gewoon elke keer vrolijk als ik dit duo zie, al die auto´s interesseren mij niet eens. Tegenwoordig kijk ik alleen maar vanwege het hoge Carlo en Irene gehalte lol
Ze maken gewoon de leukste filmpjes!
Serieus….??
Heerlijk vergelijk weer heren en gefeliciteerd met het 5 jarig jubileum. Als ik zo vrij mag zijn; welke Volvo rijd je prive Gert ?
Momenteel een V50. Heb verder een XC70 gehad, een V70, een 850 😊
@@gertwisse8237 Dat is een imposant rijtje Gert. Hoewel ik een enorme Citrofiel ben heb ik het merk Volvo tot de laatste generatie V70 altijd een warm hart toegedragen. Mijn eerste ervaring was met de Volvo 240 estate die de ouders van een toenmalige vriendinnetje hadden. Als we uitgingen gaf haar vader altijd de sleutels aan mij zodat ik haar weer veilig thuis kon brengen. Toen ik stage liep in Engeland had de man van mijn toenmalige stagebegeleidster een groot garagebedrijf met allerlei premium exoten. Toen ze net was bevallen kocht hij voor haar een knalgele 850 T5-r snel en ultra-veilig. Heb er veel met haar toen meegereden. Wat een Machine. Om het op zijn Duits te zeggen "das war einmal" Ik vind het tegenwoordig Chinese eenheidsworst. Fijn weekend and keep up the good work ! Groet, Robert
Hier in België heb je de Mazda CX-60 nieuw voor 55.000 Euro 👍😎
Zou je deze auto zelf willen kopen, Daniele? 😊
Die Volvo is tegenwoordig echt veel te duur. Nog niet eens zolang geleden kocht je een XC90 voor dat geld.
Alle auto’s zijn veel duurder geworden. Kijk naar wat een Up of Golf al kost. Maar idd: in 2018 had je de XC90 D4 voor 69.995.
Voor het afremmen in de Mazda het middelste pedaal gebruiken van de twee 😂
Ja dat ervaarde ik ook 1x in het begin van de video en ligt niet aan mijn netwerk.
Als ik moet kiezen dan toch de Volvo. Helaas wel 10k meer.
Ik laat geen volvo staan omdat de aanschaf teveel is, ik laat hem staan om de betrouwbaarheid icm onderhoudskosten
Volvo = Chinees communisme sponsoren
@@kholl7692 zit wat in. Ik heb 2 Mazda's. 1 al 11 jaar, de ander bijna 6 jaar. Nog niets aan onverwacht onderhoud aan gehad. Als je bij Mazda korting kunt krijgen als ze geen garantie geven: altijd doen.
Helemaal prima een diesel. Nederland is een hetze begonnen tegen diesel. Als dit over het milieu gaat moeten we allemaal gas gaan rijden.
De mazda cx60 is zeker een alternatief voor een xc60 of Duits premium. Mazda is zeker niet gek geworden wat betreft de diesels. Deze zouden voldoen aan de euro 7 norm. In België al te koop voor dik 47000€. Zelfs als ex Volvo (v40) rijder zou ik deze wagen kiezen. Met de de 3l diesel dat wel.
Ik ben benieuwd wat betreft de diesels. Die belofte is in Amerika ook toendertijd (2016( gedaan, maar die diesel is er uiteindelijk nooit gekomen omdat ze hem niet aan de (daar ook erg hoge) eisen konden laten voldoen. Of niet betrouwbaar kregen.
Laten we vooral niet vergeten dat Volvo gewoon Chinees is geworden en steeds meer modellen daar vandaan komen. Zeer zonde voor z'n mooi merk.
En Duits met opties is gewoon verschrikkelijk duur en middelmatig betrouwbaar
Mazda CX60 kost bijna 55.000 euro geen auto voor gewone man. Gaat ver boven budget van gewone man.
@@redwhite_040En de meeste Japanse auto’s voor de Europese markt komen gewoon uit Europa.
'alsof je om een nieuw setje banden moet' lol
Voor de prijs van die Volvo XC-60 zou ik liever de Volvo V90 kopen, meer ruimte en het is tenminste geen SUV/Crossover
Klopt V90 is nog goedkoper ook. Maar de V90 zit te laag en heeft geen bodemvrijheid. En de cross country (heel gaaf) is veel te duur gemaakt.
De volvo is toch nog wel een klasse hoger, dat prijsverschil zou je dus ook wel verwachten
Voor welke zou jij kiezen? 😊
@@ANWB De CX60, maar meer omdat de xc60 toch een wat saaiere uitstraling heeft. Uiteindelijk zou ik verder kijken en misschien wel voor de Lexus Nx350h gaan
Die Volvo vind ik wel heel fraai hoor. Volgens mij zitten die stoelen heerlijk.
Heb je zelf ook een volvo of is dit misschien een model waar je in de toekomst naartoe kan gaan?
@@ANWB Nee helaas een goedkope maar wel probleemloze Fiat. Maar misschien ooit wel
Besluit: mijn oude V70 met 2.4 5 cylinder en 170 pk rijdt gewoon beter.😄
Dat is nog eens een fijne conclusie! 💪
volvo is much more expensive. what sense in this comparison?
100 jaar jong. 100 jaar doorgaan. 😎🦚🎥🍷✨💪
😘
Beste ANWB, waarom toch een deel van de presentatie uit een rijdende auto, de presentator is bezig met rijden en vertelt al rijdend zijn visie op de auto, dit zal toch afleiden. En de presentatie buiten de auto doet toch niets af aan het programma.
Bedankt voor de feedback we zullen het idee meenemen.
Mazda heeft 6 jaar garantie vanaf 2023 en cx60 Homura met alle pakketten is net boven 71 000€
Ik heb een homura besteld, full option en dit is 60k en zeker geen 71k
@@kennyvernieuwe zeker geen volle optie, kleur pakketten wielen matten, het telt snel op, ik zou liever 60k betalen maar het kon niet voor wat ik wil 😩
Leuke videos, maar op de tv altijd streamproblemen.
Zit meer in je tv/internetverbinding
Heb er ook altijd last van en alleen bij 1 van de camera's ( beiden in beeld)
Godsammekrake! 70.000 Euro.... Hoeveel procent van de mensen in Nederland telt dat neer voor een auto?
Misschien zit er een knop in de dashboard om de motorkap te laten zakken 🤣🤣🤣🤣
Misschien wel... 🤔
Please, do this video in english, I bag you!
Zak
Volvo wordt in China gemaakt. Lekker goedkoop. Maar toch kost hij 10.000 euro meer. Mazda CX60 mag 2500kg trekken. Dat is veel.
Cees.
Dank voor je reactie! Het klopt dat Volvo tegenwoordig auto's in China produceert, maar ondanks lagere productiekosten zijn er verschillende factoren die de prijs bepalen, zoals technologie, materialen, en merkimago. Wat betreft de Mazda CX-60: inderdaad indrukwekkend dat hij 2500 kg kan trekken, een mooie keuze voor wie veel wil vervoeren.
Mazda 😎
Die motor kap 😁😁😁😁😁😁😁
Wat een stel die twee
Het leukste stel!
Een Chinese auto versus een...
Maakt niet uit. Niet Chinees!
@@spoenk7448 Daar hebben we natuurlijk niet veel keus. Maar het doet pijn om te zien hoe tegenwoordig ook veel MG's, Aiways, Volvo, BYD of Polestars er al rondrijden. Tijdens Corona stond iedereen te roepen dat we te veel spullen vanuit China kopen maar 2min later gooien we die gedachte reeds overboord en kopen Chinese autos :(
@@joachimvervliet832 zeer treurig al die Chinese koekblikken, maar mensen willen blijkbaar voor een dubbie op de eerste rij. Mensenrechten, geopolitieke machtsverschuivingen, afhankelijkheid boeit ze niet.
Mazda sportief en volvo ouwe lullen auto
Welke auto rijd je zelf, Rovie?
Beetje onzin… die cx 60 komt van de 6 serie af, waar de cx 30 van de 3 serie af komt…. Dus BMW heeft de 323 ook ooit van Mazda gestolen? Wat een onzin intro
Waar je je druk om kunt maken......
Iedere volvo rijder merkt dat t chinees is geworden helaas😢😢😢
Heb je zelf een Volvo, Willem?