Переделка КРОТА на КИТАЙСКИЙ двигатель!!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2017
- Всем привет! Подписывайтесь на канал, будем выставлять много интересных изобретений своими руками!
Предыдущий выпуск: www.youtube.com/watch?v=_pSBA...
я в одноклассниках: ok.ru/profile/524469453223 - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Тема стоящая , действительно родной движок крота - гуано , очень часто двигатель живёт своей жизнью . Переделка получилась классная !
Тоже поставил такой движок. Крот Воскресенского завода, дата изготовления дявяностомохнатого года, от отца достался. Просто просверлил два отверстия под М8 и рассверлил имеющиеся два в начале рамы. Поставил, заменил ремень с А-750 на А-710 и всё получилось. Вспахал около 5 соток. Всё нормально, ремень не горит. Очень доволен. Спасибо за видео, помогло.
Вот именно - Вы просверлили ОТВЕРСТИЯ, а аФтар ролика сделал ДЫРКИ (как в попе).
Важно! Желательно ставить ведомый шкив побольше. Слишком большие обороты на фрезах почти с холостого хода!
Двигателя 6 лс многовато , центр тяжести высокий. Лет 20 назад ставил Субару 6 лс. Сейчас на этого же Крота поставил Лифан 3 лс. Ведомый шкив увеличил до 22 см , ведущий как у 2х тактного мотора. Обороты все равно великоваты , но терпимо. Техника такая же легкая как и в задумке производителя.
Раму ослабил (когда проточил) при нагрузке может "повести" раму ,нужно усилить!
Спасибо за обзор!
Я на заводе главе горада и его заму ставил на крота двигатель лифан 6,5 л.с легко и просто! Взял две разные пластины мб агат, одна широкая другая узкач, они идут на установку у нас движков. И всё сраслось! Шкив также от Агата под 19 вал.
Одно важное замечание: чтобы двигатель не глох при наклоне, надо отключить датчик уровня масла(просто разъединить "фишки" , естественно периодически проверять уровень.
Я также решил проблему с кротовским движком,сейчас с лифаном радуюсь не нарадуюсь
у меня поставил 6.5лс и отлично
Не понимаю, почему никто не ставит тросик регулировки газа, типа очень сложно, на двигатели типа Лифан (разных фирм, они все одинаковые). Ничего сложного нет. Устанавливается очень просто. Трос устанавливается к двигателю спереди, между глушителем и воздушным фильтром в штатное заводское место. Там все предусмотрено для этого. Для этого необходимо снять воздушный фильтр. Ручку управления газом поставил на типа "руль" только ниже, но рукой дотянуться очень просто. Так как родной трос короче необходимого. Либо купить велосипедный тросик ( они бывают разной длины) и поставить ручку газа на своё место. У меня на все манипуляции ушло пол-часа. Всем удачи.
Дело не в том, что сложно. Просто нет никакой необходимости. Газ выставил один раз, перед началом работы и все, больше его регулировать нужды нет.
У меня точно также было
Надо крылья делать от летящей земли из под фрез!
Ходоуменьшитель и добавление веса на культиватор вам в помощь. Земля лететь не будет
Хороший обзор, спасибо!😊🤝👍
Пожалуйста, рад чтт понравилось вам!)
Алексей, дай размеры шкива на двигатель. как раз сейчас занимаюсь переделкой, нужен шкив.
Шкив родной отдавал в токарку на расточку.
надо еще по одной прези тогда плавно будет пахать мощности двигателя хватить
А получится 9 л.с. поставить на крота, подварив и усилив раму? Или редуктор загнется на большой нагрузке?
камерои быстро водиш в глазх рябит
Как двигатель на мотоблоке себя показал ?
Здравствуйте, от чего ремни подходят на переделке?
Где взять?
Читал что 168F двигатели рвут редуктор (обороты не хилые) у меня 4 силы 160F все ок.
Полностью согласен - сам культиватор хороший,надежный,но его родной мотор - полное дерьмо
Решали как нибудь проблему с бензином из под крышки ?
Заливаю половину бака.
Добрый день подскажите, хочу поменять двигатель на кроте ,на такой как у вас , но смущает что двигатель крутит против часовой стрелки. Так и должно быть?
Так все движки 4т работают против часовой стрелки, это 2т можно запустить в обе стороны.. 170 лифан мне встал как родной практически на крота.
Из хорошего аппарата сделал говляш. Центр тяжести перенё сильно вперёд , будет закапываться . У меня кроту 17 лет ивсё на нем родное . 7 соток огорода : вспашка прополка , окучивание осенняя вспашка , короче , работает по полной . Ни одного нарекания за всё время .
@@user-yg5zg5rb8n th-cam.com/video/4goVE31rsy4/w-d-xo.html ПОСМОТРИ.
@@user-yg5zg5rb8n 😄
Двигатель сдох но Крот отработал 18 лет, за все время сменил один раз свечу. Смысл ремонта на данный момент не вижу, нет уже А80 и запчасти только через интернет искать. проще поставить 4-х тактный двиг, а старый до лучших времен авось пригодится.
@@user-zf7lt5qc1k Вы прямо сказки сказываете про кротомотор. У меня крот 1993 года, мотор родной, поршневая на полтора сезона, потом меняй и карбюратор замучает с заводкой. Вот и вчера, часа 2 убил на заводку и регулировку, пока шмыргалку не оторвал. Надо покупать лифановский мотор.
Вы или редкий счастливчик, или тонкий ценитель "чистого искусства", бесконечного секса с позорным родным моторчиком. Большинство пользователей Кротов с радостью расстаются с родными моторами в пользу более надёжных и тяговитых четырёхтактников. Цент тяжести и нужно переносить вперёд к оси фрез, чтобы меньше была нагрузка на руки и позвоночник.
лопаьу сделайте и снег толкать. е чистить
Да двигатель у крота старый греится через 5 минут и блльше не заводится целый час
Зря вы так, на родном моторе работаю уже 5 лет. Очень доволен.
Я на родном двигателе проработал около 26 лет.Он капризничал ,когда на улице жарко,но после 30-40 минут перерыва в работе ,опять запускался.А позавчера заглох после 20 минут работы,стал запускать,а из карбюратора со всех стыков бензин ручьём бежит.Влом мне стало покупать новый карбюратор,так-как есть в закромах китаец на 7 лошадок.Сейчас потихоньку ,не спеша меняю на китайский.
И что нового тут и не обячного?
Через сколько "Carver" выкинул?
Кпопку стоп как зделал пакажи
Где переделка???
Просто замена одного двигателя на другой.
Что со звуком
*А вот мой вариант замены двигателя th-cam.com/video/Ffq2boPxw_A/w-d-xo.html*м
заказ от фирмы ждущей результат на продажи двиг? разочарую с такими просмотрами и гарантию то на скидку уже ты потерял.. идея старая рабочая и показ ни о чем.
все инструменты гибче и к клиентам лояльны . не позорь спонсора - удали этот бред!
И что нового тут и не обячного?