Люди! Никогда не заводите двигун на полных оборотах! В них шатуны алюминиевые. Убьёте всё нах... Воздушная заслонка открывается сразу после запуска. В противном случае получите полный цилиндр копоти. Ремень лучше ставить зубчатый (иномарочный) марки А750×13. Ещё по двигателю: для мотоблока предпочтительнее ставить двигатель с маслянным воздушным фильтром чем с сухим.
Да и так нормуль, если сильнее натянуть ремень, фрезы сами начинают вращаться. Мне и так сойдет. Только рукояти буду переделывать, не удобные чуток. Приходится буквой "Z"(ЗЮ) пахать, спину потом в трусах приходится искать.... 😀😀😀
ЭКО это серия моторов с пластиковым распредвалом и увеличенным баком. Не рекомендуется для использования при низких температурах. Для мото культиватора пойдет.
Прекрасно движок хорош будешь бегать за кротом или делай пониженую скорость с 4 лошадками надо было брать . Или меняй шкивы 6,5 это быстро бежит.в остальном класс👍👍💯
Если поставить восмерочный натяжной ролик, то можно регулировать натяжение ремня. У меня 55 ремень и всё работает как надо. Движок такой же, только не эко. Ведущий шкив другой, т.к. подошел без шайб. В планах сделать заднюю.
Хороший аппарат у меня такой же.правда мотор хонда и с какого то хрена раскрутился шатун и застучал мотор.придется либо новый брать либо этот делать весна на носу
Доброго дня! Есть шшкивы на редуктор не 150 мм , а на 200, он становится не такой чумавой. Идет чуть медленнее, это удобнее при культивировании. Ну есть еще редуктора- замедлители 1х2 , центробежным сцеплением. Это вообще становится приятнее на эксплуатации. Добра! Но обороты надо убавлять, обязательно ! Проверенно !
Я себе два дня назад на крота поставил китайца 7.5л.с. , начитался в интернете то что нужно его замедлить и приобрел шкив на 200 мм. Так вот, этот шкив не ВСТАЁТ ТУДА, мешает ролик сцепления и крепления колеса культиватора, нужно тогда заниматься переделкой! Плюнул я на это и оставил родной шкив! В деле опробовал, весь огород пере культивировал! Как по мне, стало намного лучше И не чё замедлять не нужно!
Я тоже поменял на Кроте двигатель на Лифан 6,5 л.с. Тоже насмотрелся Ютуб и начитался комментарии, что надо понижать обороты вращения фрез. С WB заказывал двигатель, ведущий шкив и ведомый шкив на 190 мм. Двигатель и ведущий шкив стали, как родные, даже ничего подставлять и сверлить не пришлось, в моей модели Крот Ом сразу в раме были три отверстия. А вот шкив 190 не подошёл, так как прижимной ролик почти стал соприкасаться со шкивом и хода для прижима не осталось. Вернул на место родной 150 шкив редуктора, уже вспахал огород на средних оборотах. Впечатления очень хорошие, не ровнять с родным двигателем, который на малых оборотах у меня при культивации глох, пахал на повышенных оборотах, мощи родного двигателя не хватало. При нагреве двигатель тоже глох, короче с родным двигателем были танцы с бубном и мучения. Сейчас просто песня. Кстати с Вайлдберриз заказал длинный кронштейн для прижимного вала, жду, думаю, что с длинным кронштейном получиться поставить 190 шкив. Правда пылезащитный щиток шкивов и ремня убрал.
Зато, есть 4-6.5 л.с. Что позволяет ему работать в полгаза, и тем самым привести скорость вращения фрез , к штатному значению. У родного кротовского мотора, рабочие обороты 5500-6500, редуктор в моторе понижает эти обороты вдвое, чтобы получить нужный момент, получаяем обороты на выходе вала редуктора двигателя 2250-3250 об/мин. Рабочие обороты моей Хонды GX200, которая стоит на моём кроте - это 1400-3600 (минимальные и максимальные). Ничто не мешает мне выставить те же 2250 оборотов в минуту (примерно) и получить те же обороты на фрезах, что на родном моторе, 6.5 хондовских силы вполне позволяют на этих оборотах хоть целину осваивать. Это из практики.
@@alekseiarkadev2018 интересно!!!... А видео есть? У меня тоже крутятся, но когда фрезы ставишь на землю, а потом поднимаешь, перестает. Буду в деревне, выгоню культиватор и снова проверю, как он себя ведет.
@@zhukgarage17 да когдато они некрутились вот с год назад такое произошло вот и думаю почему, когда на землю ставишь они перестают но когда поднимаешь опять начинают я думаю дело может в регулировке двигателя на раме?
Подбери колёса ему под оси да и третий можно вместо сошника что б поворотный был,был у меня таскать на этих уставал,а мужика видел адаптер с сиденьем ,удивился но едит
Слишком много пустоты. Навари дополнительное крепление в перед для двигателя и смести его в перед, иначе на руки будет очень тяжело. Нужно перевезти центр тяжести двигателя относительно оси фрез. Я это уже поошел
![Мотокультиватор Крот [2 серия] Пробный выезд](http://i.ytimg.com/vi/143QMGKJjFI/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
Так всё долго,воды много,уснуть можно.
Класс👍👍👍👍👍
Спасибо
Люди! Никогда не заводите двигун на полных оборотах! В них шатуны алюминиевые. Убьёте всё нах... Воздушная заслонка открывается сразу после запуска. В противном случае получите полный цилиндр копоти. Ремень лучше ставить зубчатый (иномарочный) марки А750×13. Ещё по двигателю: для мотоблока предпочтительнее ставить двигатель с маслянным воздушным фильтром чем с сухим.
Самый лучший фильтр как в авто бумажный. Масляный говно времён Чапаева
Нужно было отогнуть рычаг, ход увеличился бы, ремень стал бы более натянутым. Я так сделал. 👍
Да и так нормуль, если сильнее натянуть ремень, фрезы сами начинают вращаться. Мне и так сойдет. Только рукояти буду переделывать, не удобные чуток. Приходится буквой "Z"(ЗЮ) пахать, спину потом в трусах приходится искать.... 😀😀😀
Nice video Sir super video thanks full video thanks
Thanks
Норм молодец удачи тебе парень 👍
Спасибо
У меня " Weima 168 fb", постоянно глох при боковом наклоне, пока не отключил датчик уровня масла ( по идее он не нужен, если следить за уровнем).
Повеселил друг , культиватор подарили , краска стояла ,кто- то дал, масло Руслан презентовал, 🤣 - красавчик 👍
Лифан - там не спонсор ?
Нет, друг, все так как я говорю. Спонсора у меня нет
Достаточно подложить под двигатель фанеру или тонкую доску и все заработает. На доске вибрация заметно меньше.
Да что ты!? Лучше кардоночек насовать под двигатель то .
ЭКО это серия моторов с пластиковым распредвалом и увеличенным баком. Не рекомендуется для использования при низких температурах. Для мото культиватора пойдет.
Друзья,обьясните зачем на двигателе две пробки под масло.А то мне сейчас крот с Бригсом достался без инструкции..
Для удобства и универсалтности
очень много пустых разговоров.....но с меня лайк
Спасибо
Прекрасно движок хорош будешь бегать за кротом или делай пониженую скорость с 4 лошадками надо было брать . Или меняй шкивы 6,5 это быстро бежит.в остальном класс👍👍💯
6.5 сил, в полгаза, крутит гусиные лапки по 4 секции на стороне-только в путь. Обороты на фрезе, те же что и на родном двухтактнике.
Если поставить восмерочный натяжной ролик, то можно регулировать натяжение ремня. У меня 55 ремень и всё работает как надо. Движок такой же, только не эко. Ведущий шкив другой, т.к. подошел без шайб. В планах сделать заднюю.
Спасибо. Буду иметь в виду....
Хороший аппарат у меня такой же.правда мотор хонда и с какого то хрена раскрутился шатун и застучал мотор.придется либо новый брать либо этот делать весна на носу
купи китайский шатун,мелкой шкуркой не торопясь выходи коленвал- и в работу!испытано лично.если конечно шейка не убита.
Ремень нужна 710
Доброго дня! Есть шшкивы на редуктор не 150 мм , а на 200, он становится не такой чумавой. Идет чуть медленнее, это удобнее при культивировании. Ну есть еще редуктора- замедлители 1х2 , центробежным сцеплением. Это вообще становится приятнее на эксплуатации. Добра! Но обороты надо убавлять, обязательно ! Проверенно !
Я себе два дня назад на крота поставил китайца 7.5л.с. , начитался в интернете то что нужно его замедлить и приобрел шкив на 200 мм. Так вот, этот шкив не ВСТАЁТ ТУДА, мешает ролик сцепления и крепления колеса культиватора, нужно тогда заниматься переделкой! Плюнул я на это и оставил родной шкив! В деле опробовал, весь огород пере культивировал! Как по мне, стало намного лучше И не чё замедлять не нужно!
@@___ZORNIG___ а где шкив на 200 покупали?
@@user-qr2fs4lb5p на озоне
Я тоже поменял на Кроте двигатель на Лифан 6,5 л.с. Тоже насмотрелся Ютуб и начитался комментарии, что надо понижать обороты вращения фрез. С WB заказывал двигатель, ведущий шкив и ведомый шкив на 190 мм. Двигатель и ведущий шкив стали, как родные, даже ничего подставлять и сверлить не пришлось, в моей модели Крот Ом сразу в раме были три отверстия. А вот шкив 190 не подошёл, так как прижимной ролик почти стал соприкасаться со шкивом и хода для прижима не осталось. Вернул на место родной 150 шкив редуктора, уже вспахал огород на средних оборотах. Впечатления очень хорошие, не ровнять с родным двигателем, который на малых оборотах у меня при культивации глох, пахал на повышенных оборотах, мощи родного двигателя не хватало. При нагреве двигатель тоже глох, короче с родным двигателем были танцы с бубном и мучения. Сейчас просто песня. Кстати с Вайлдберриз заказал длинный кронштейн для прижимного вала, жду, думаю, что с длинным кронштейном получиться поставить 190 шкив. Правда пылезащитный щиток шкивов и ремня убрал.
@@anatoliybulynskiy907 культивировать да нормально, а вот колёса поставить и окучник нормальный нужно обороты понижать иначе за ним бегать приходится.
Правильно что шестерку взял.Им на низах можно копать.
Алексей Хороший Спасибо
А если семёрка то как
Какой номер ремень
а 750
У китайских движков нет встроенного редуктора, как в штатном. Фрезы будут крутиться быстрее, а это не есть хорошо.
Зато, есть 4-6.5 л.с. Что позволяет ему работать в полгаза, и тем самым привести скорость вращения фрез , к штатному значению. У родного кротовского мотора, рабочие обороты 5500-6500, редуктор в моторе понижает эти обороты вдвое, чтобы получить нужный момент, получаяем обороты на выходе вала редуктора двигателя 2250-3250 об/мин. Рабочие обороты моей Хонды GX200, которая стоит на моём кроте - это 1400-3600 (минимальные и максимальные). Ничто не мешает мне выставить те же 2250 оборотов в минуту (примерно) и получить те же обороты на фрезах, что на родном моторе, 6.5 хондовских силы вполне позволяют на этих оборотах хоть целину осваивать. Это из практики.
неподскажите почему у меня крутятся фрезы? Хотя ролик отходит полностью!
Не должны... Либо отходит не совсем полностью, либо от вибрации двигателя
@@zhukgarage17 нет вибрация исключена так как крутятся они быстро а ролик я даже рукой подлезал отдвигал всеравно крутятся
@@alekseiarkadev2018 интересно!!!... А видео есть? У меня тоже крутятся, но когда фрезы ставишь на землю, а потом поднимаешь, перестает. Буду в деревне, выгоню культиватор и снова проверю, как он себя ведет.
@@zhukgarage17 да когдато они некрутились вот с год назад такое произошло вот и думаю почему, когда на землю ставишь они перестают но когда поднимаешь опять начинают я думаю дело может в регулировке двигателя на раме?
@@alekseiarkadev2018 фрезы в движение приводит ременная передача, ищите проблему там. Мне даже интересно как же так???
ремень подходит от 10 генераторный режишь вдоль по три ручья и на сезон весна -осень хватает ,имею 16 соток
Спасибо за совет. У меня 15 соток
Странное дело, у меня на КРОТе продольные дырки штатные вырублены, как хошь, так и ставь двиг
Дмитрий Конев, у меня тоже продольные были
@@kamato3615 ремень растягивается надо продольные для натяжки
Заказали инете или в магазине?
Наоборот хорошо что смещение кпереди ,лучше распределение нагрузки по весу и центру тяжести!
Ремешок натянуть подложив под мотор шайбочки 2-3 и окей!
Заказал во "все инструменты"
эко-эконом,это модель вроде как с пластиковой шестерней, и эту модель нельзя использовать в холодное время и с отрицательными температурами
Алексей Александрович Золотарёв все шестерни железные, в этом видео видно.
Алексей Александрович Золотарёв 9
А что им делать в отрицательную температуру? Снег пахать? Эт ты неподумав ляпнул. 😁
@@user-gv2sg6gd4m умный человек придумает что им зимой делать, ктото снег скребёт,ктото гусянки ставит и пользуется как снегоходом но неувсех ум есть
Эко это пластиковый распредвал
Клуб кротоводов
Так точно....
Сколько лишней болтовни
Валерий Млечко не нравится, не "ешь".......
@@zhukgarage17 Критику нужно воспринимать правильно, если хотите, что бы ваши видео смотрели и лайки ставили.
@@user-il1fq7nu5n разжевываешь, хреново.... не разжевываешь, почему не сказал???? Вас, народ, хрен поймешь......
@@zhukgarage17 привет шкив на моторе у вас алюминий долго не продержится меняйте на стальной
@@user-es3sq4vp8j Привет. Я им пользуюсь "раз в год", надеюсь хватит.
Почему нет защиты ремня ?
Потерялась за столько времени, надо сделать новое
Подбери колёса ему под оси да и третий можно вместо сошника что б поворотный был,был у меня таскать на этих уставал,а мужика видел адаптер с сиденьем ,удивился но едит
Думал о колесах, но ездить пока некуда.
Я когда включил, всю первую половину ролика поспал. Ужас.😢
Приятного сна
Слишком много пустоты. Навари дополнительное крепление в перед для двигателя и смести его в перед, иначе на руки будет очень тяжело. Нужно перевезти центр тяжести двигателя относительно оси фрез. Я это уже поошел