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MAVICのフリー粘度が低いものが純正で出ています。 フリーのラチェットは重大事故につながるので私はメーカー純正を選んでいます。R-SYSはメンテナンス頻度など考えると贅沢品ですが使って分かるロング仕様、勝手に曲がってくれるのは有難いですね。ＵＳＴが無いのがあれですが。
確かによく耳にしますがそうでない意見も多いようで賛否両論のようです。これで7000キロぐらい乗っていますが特に問題は無いようです
私もMAVICのホイール(キシリウムSLS)を持っていて、接触型ベアリングなんですが、セラミックベアリングは高いので、とりあえず非接触のベアリングをモノタロウで買ったところでした。ベアリングを抜く工具(ベアリングプラー)を物色していましたが、今回の動画で、叩くだけで取れる事が分かり、大変参考になりました。(目から鱗、但し自己責任)それにしても、海外通販だと、セラミックベアリング凄く安いですね！※玉押しだとハブごと交換するんでしょうけれど、MAVICはベアリング交換なので便利ですね。
シールドベアリングは扱いが楽なのでとても便利です自転車は自分でできることが多いので楽しいですね
車椅子の車輪をセラミックベアリングに交換予定なので凄く参考になりました。
ありがとうございます！なるほど、車椅子のですね
@@AnimalLands 最近奮発してカーボンブレイドを購入したのですがベアリングが糞で困っていたのでナイス動画でした。
因みに車椅子だと前輪の小さな車輪（キャスター）の様な小さなベアリング交換等も同じですかね？
@@otakasan1969 さん、さすがに分解しないと分かりませんが、過去に使ったことある車椅子はベアリングだった気がします
私は面倒くさがり屋なので、金もないくせにベアリングを取り替えず、ハブを取り替えていました。流石に、匠の技と感嘆しました。あっぱれ！
ありがとうございます！ハブの取り換えも憧れますがお金が～orz
玉あたりから試すのではなくベアリング交換、、、羨ましい
MAVICのこの2機種には玉当たり調整は無いのです、おもしろいでしょクイックを締めることによって調節できるらしいです、あまり実感ないですが
セラミック化が進んでいきますね😁
もうセラミックにするところ無くなりましたフルセラミックベアリングは高額ですし
キシリウムプロカーボンSL-c用のベアリングはこのコスミックカーボンと同じのでいいんですかね？
MAVICでもいろいろ微妙に異なるので調べないといけないと思います
いつも見させて頂いています。リムブレーキのアクシウムを持っていましてベアリング交換したいと思います。お持ちのベアリングプレスセットのリンクを見ました。使い勝手はいかがですか？同じものを買おうと考えています。アドバイス頂けると嬉しいです。
とても使いやすいですよ、すごく安心です
実際にベアリング交換後に走行して変化はありましたでしょうか！？
体感とまではいかなかったですが、手で回した時の軽さが違うので何かしらの効果が出ていると信じます
私のROVALもベアリングをセラミックに変えたいと考えてましたｗレビュ－お願いします。
ROVAL持ってないです!（汗）
同じベアリングキットを購入検討しているのですが、回転や現在の耐久性はいかがでしょうか？
7月にこのベアリングにしてから6000キロ以上走行していますが、全く問題無しです
@@AnimalLands ありがとうございます。早速購入してみます。
Which is faster, the closed axle 6200 or the normal axle
I have never compared axlesI think ceramic bearings are better
グリス、粘性の高いくない、メーカー純正のを使うように言っていますが、シマノなら白いのがありますよね。あまり関係ないですかー！
MAVIC純正よりも少し粘度が高めな感はありますがもうずいぶん使ってますが特に問題無いです
大変勉強になりました。ID360でなくても出来ますか？。
それぞれでサイズが異なる場合があるので調べる必要があると思います
はじめまして．私もワッシャを一度入れ忘れて，回らなくなり，焦ったことがありました（笑）．
ですよねあのワッシャーやめてほしいｗ
ランドさんと言えば重量測定ですが（個人的な意見です）、今回は無かった…。軽量化が目的ではなかったからですかね？
確かに軽量化が目的ではなかったですが重量測っても良かったですね
昔、シマノ製ハブのベアリング部の耐久性の違いを感じたことがあります。アルテグラに比べデュラエースは長期間ガタがきません。セラミック製は摩耗が少ないので寿命長そうですね。真円の精度と耐衝撃性は実績見ていくしかないでしょうかね (^^;;
セラミックは衝撃に弱かったりするものも多いみたいです、耐久性は気になります
ハンドパワーですねわかります
きてます、きてます
キシリウム乗りです。大変参考になりました！
ありがとうございます!
ベアリング圧入。。それインナーレース押し込んでない？ベアリングの圧入はアウターレースを押し込まないと、ベアリングのガタの元です（締め込んでいた工具がよく見えずナットを締め込んでいるようにしか見えなかったので）
そうなんです、叩かずゆっくり圧入なのでこの程度で壊れるようであれば製品として？ですが、この後ベアリング用の圧入工具を購入しました。安心ですth-cam.com/video/ZzU81Yn9DLE/w-d-xo.htmlsi=N5LNe6greQZJu8lZ
こんにちは、ファミコンとか、おはよう、ユーチャブサンってな感じ。
そうなります
ベアリングの圧入工具の名前とどこで買ったか教えて欲しいですm(*_ _)m
Amazonですamzn.to/3jjpcAX
@@AnimalLands ありがとうございますm(_ _)mもうひとつ聞きたいんですけど、叩いて取ったベアリングをもう1回はめて使うことはできますか？
基本的に使いません
娘さんはもう走らないのでしょうか？
走ってますよ最近は一緒に走ってもらえませんがorz
세라믹 베아링 장착하는것 좋습니다 제 자잔거에 장착할려고 합니다
나는 세라믹 베어링을 붙이고 있다.
hi youtubeは 英語的には間違ってます。TH-camは人ではないから、そこは違和感だけ。
はい分かっていて使っていますi’m lovin’ it の様なのと同様と考えてください
MAVICのフリー粘度が低いものが純正で出ています。
フリーのラチェットは重大事故につながるので私はメーカー純正を選んでいます。
R-SYSはメンテナンス頻度など考えると贅沢品ですが使って分かるロング仕様、勝手に曲がってくれるのは有難いですね。ＵＳＴが無いのがあれですが。
確かによく耳にしますがそうでない意見も多いようで賛否両論のようです。これで7000キロぐらい乗っていますが特に問題は無いようです
私もMAVICのホイール(キシリウムSLS)を持っていて、接触型ベアリングなんですが、セラミックベアリングは高いので、とりあえず非接触のベアリングをモノタロウで買ったところでした。
ベアリングを抜く工具(ベアリングプラー)を物色していましたが、今回の動画で、叩くだけで取れる事が分かり、大変参考になりました。(目から鱗、但し自己責任)
それにしても、海外通販だと、セラミックベアリング凄く安いですね！
※玉押しだとハブごと交換するんでしょうけれど、MAVICはベアリング交換なので便利ですね。
シールドベアリングは扱いが楽なのでとても便利です
自転車は自分でできることが多いので楽しいですね
車椅子の車輪をセラミックベアリングに交換予定なので凄く参考になりました。
ありがとうございます！
なるほど、車椅子のですね
@@AnimalLands 最近奮発してカーボンブレイドを購入したのですがベアリングが糞で困っていたのでナイス動画でした。
因みに車椅子だと前輪の小さな車輪（キャスター）の様な小さなベアリング交換等も同じですかね？
@@otakasan1969 さん、さすがに分解しないと分かりませんが、過去に使ったことある車椅子はベアリングだった気がします
私は面倒くさがり屋なので、金もないくせにベアリングを取り替えず、ハブを取り替えていました。流石に、匠の技と感嘆しました。あっぱれ！
ありがとうございます！
ハブの取り換えも憧れますがお金が～orz
玉あたりから試すのではなくベアリング交換、、、羨ましい
MAVICのこの2機種には玉当たり調整は無いのです、おもしろいでしょ
クイックを締めることによって調節できるらしいです、あまり実感ないですが
セラミック化が進んでいきますね😁
もうセラミックにするところ無くなりました
フルセラミックベアリングは高額ですし
キシリウムプロカーボンSL-c用のベアリングはこのコスミックカーボンと同じのでいいんですかね？
MAVICでもいろいろ微妙に異なるので調べないといけないと思います
いつも見させて頂いています。リムブレーキのアクシウムを持っていましてベアリング交換したいと思います。お持ちのベアリングプレスセットのリンクを見ました。使い勝手はいかがですか？同じものを買おうと考えています。アドバイス頂けると嬉しいです。
とても使いやすいですよ、すごく安心です
実際にベアリング交換後に走行して変化はありましたでしょうか！？
体感とまではいかなかったですが、手で回した時の軽さが違うので何かしらの効果が出ていると信じます
私のROVALもベアリングをセラミックに変えたいと考えてましたｗレビュ－お願いします。
ROVAL持ってないです!（汗）
同じベアリングキットを購入検討しているのですが、回転や現在の耐久性はいかがでしょうか？
7月にこのベアリングにしてから6000キロ以上走行していますが、全く問題無しです
@@AnimalLands ありがとうございます。早速購入してみます。
Which is faster, the closed axle 6200 or the normal axle
I have never compared axles
I think ceramic bearings are better
グリス、粘性の高いくない、メーカー純正のを使うように言っていますが、シマノなら白いのがありますよね。あまり関係ないですかー！
MAVIC純正よりも少し粘度が高めな感はありますがもうずいぶん使ってますが特に問題無いです
大変勉強になりました。
ID360でなくても出来ますか？。
それぞれでサイズが異なる場合があるので調べる必要があると思います
はじめまして．私もワッシャを一度入れ忘れて，回らなくなり，焦ったことがありました（笑）．
ですよね
あのワッシャーやめてほしいｗ
ランドさんと言えば重量測定ですが（個人的な意見です）、今回は無かった…。
軽量化が目的ではなかったからですかね？
確かに軽量化が目的ではなかったですが重量測っても良かったですね
昔、シマノ製ハブのベアリング部の耐久性の違いを感じたことがあります。アルテグラに比べデュラエースは長期間ガタがきません。セラミック製は摩耗が少ないので寿命長そうですね。真円の精度と耐衝撃性は実績見ていくしかないでしょうかね (^^;;
セラミックは衝撃に弱かったりするものも多いみたいです、耐久性は気になります
ハンドパワーですねわかります
きてます、きてます
キシリウム乗りです。大変参考になりました！
ありがとうございます!
ベアリング圧入。。それインナーレース押し込んでない？
ベアリングの圧入はアウターレースを押し込まないと、ベアリングのガタの元です（締め込んでいた工具がよく見えずナットを締め込んでいるようにしか見えなかったので）
そうなんです、叩かずゆっくり圧入なのでこの程度で壊れるようであれば製品として？ですが、この後ベアリング用の圧入工具を購入しました。安心です
th-cam.com/video/ZzU81Yn9DLE/w-d-xo.htmlsi=N5LNe6greQZJu8lZ
こんにちは、ファミコンとか、
おはよう、ユーチャブサンってな感じ。
そうなります
ベアリングの圧入工具の名前とどこで買ったか教えて欲しいですm(*_ _)m
Amazonです
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@@AnimalLands ありがとうございますm(_ _)mもうひとつ聞きたいんですけど、叩いて取ったベアリングをもう1回はめて使うことはできますか？
基本的に使いません
娘さんはもう走らないのでしょうか？
走ってますよ最近は一緒に走ってもらえませんがorz
세라믹 베아링 장착하는것 좋습니다 제 자잔거에 장착할려고 합니다
나는 세라믹 베어링을 붙이고 있다.
hi youtubeは 英語的には間違ってます。TH-camは人ではないから、そこは違和感だけ。
はい分かっていて使っています
i’m lovin’ it の様なのと同様と考えてください