Šta se dešava kada se više puta daje kontakt kad palite dizela?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2019
  • Hvala vam na gledanju. Nadamo se da vam se naš sadržaj dopao, ukoliko jeste molimo vas pretplatite se na naš kanal za još više slicnih video priloga.
    Lajkajte, dijelite, komentarišite... tu smo zbog vas.
    Sve vaše primjedbe, sugestije, pohvale, kritike pišite na nasu stranicu:
    Naša fejsbuk stranica:
    / balkan.repair
    Vidimo se!

ความคิดเห็น • 21

  • @sica9047
    @sica9047 4 ปีที่แล้ว +15

    Svaka cast za video sve pohvale samo ako smem da dopunim kolegu
    Kako postoje razni proizvodjaci automobila tako postoje razni zahtevi za njihovo startovanje
    pa zbog toga imamo razne tipove grejaca i kataloske brojeve.
    Termin dok svetli lampica nije pozeljno startovati motor tek kada se ugasi signalna lampica onda start.U zavisnosti od modela motora neki releji salju struju i do 5 minuta na grejace dok se ne smiri rad motora kada je manja kilometraza i pohabanost motora u tom slucaju manji je interval grejanja posle startovanja motora a kada je veca kilometraza i pohabanost motora tada to traje duze jer kod novih motora postoji detonator senzor i javlja racunaru kolike su detonacije na kom klipu i dok se ne uravnoteze normalno je da drzi struju na grejace duzi period.A kod nekih starijih modela moze da bude vremenski relej koji je ogranicer koliko da drzi struju a kod nekih vozila prima signal sa senzora temperature motora.Kada auto elektricari savladaju ovu teoriju onda ce sve biti ok.Ujedno hladan vazduh i hladna nafta hlade grejace tako da ne moze doci do pregrevanja grejaca.

  • @kokikoki2329
    @kokikoki2329 4 ปีที่แล้ว +5

    Da samo sto kada grejes vise puta ima vise razmaka vremena I ne usija se toliko dizel zimi voli vise puta da se greje starija generacija I startovanje je lakse

    • @BalkanRepair
      @BalkanRepair  2 ปีที่แล้ว +1

      Da drug ali ugrijes i prostor u okolini komore...

  • @Rade-Lika-Una
    @Rade-Lika-Una 4 ปีที่แล้ว +3

    Poz.druže.Imam Volvo xc60 d5 motor,nije paljen i vožen 20.dana,sad kad ga upalim motor se jako trese i ruzno radi i sve tako dok ne počnem davati gas.A ne mogu ga voziti jer još nema tablice,stoji u dvorištu jer imam drugi mali auto kojeg se moram riješiti pa ću preći na Volva.

  • @ivans.5397
    @ivans.5397 4 ปีที่แล้ว

    Pozdrav imam Mondea 2006. god 2.0 dizel. Pali se lampica od grijaca i auto gubi snagu kad se to desi..prije nego podjem u majstora volio bih da odokativno znam sta bi moglo biti. Hvala i lp

    • @BalkanRepair
      @BalkanRepair  4 ปีที่แล้ว

      Širok je pojam kad pokaze lampicu grijaca moglo bi biti bilo sta od samog ubrizgavanja goriva elektronike ili punjenja turba stvarno to bi diagnostika odma pokazala koji je problem.

  • @nfdddewsxjloi
    @nfdddewsxjloi 4 ปีที่แล้ว +1

    Dali je normalno da na motoru 19 tdi sa bošpumpom grijaci rade 30sekundi poslije paljenja motora. Ispitano tinjalicom direktno na grijac.

    • @BalkanRepair
      @BalkanRepair  4 ปีที่แล้ว +6

      Pa kod starijeg modela je normalno ako ti ne sacekas posle lampice malo jos ako odma verglas posle lampice oni rade jos. to je normalno nemoj to da te brine. veliki pozdrav

  • @franchislug9493
    @franchislug9493 4 ปีที่แล้ว +2

    Majstore imam problem sa Astrom G 1.7 Tdi,kada startujem ujutru hladan motor trese nece da slozi normalan rad i dimi dosta i sve to traje par minuta i posle radi normalno!Hvala unapred na pomoci

    • @BalkanRepair
      @BalkanRepair  4 ปีที่แล้ว +5

      To je drug 90 posto zbog dizni zaprljane su ili ostecene. Pokusaj naspi 10 posto benzina u naftu znaci ako imas 20 litara nafte naspi 2 litra benzina ako to ne pomogne moraces potraziti pomoc od majstora da pogledaju dovod goriva. veliki pozdrav.

    • @franchislug9493
      @franchislug9493 4 ปีที่แล้ว +1

      @@BalkanRepair HVALA VELIKO MAJSTORE,ZIV BIO 100 GODINA

  • @CS-eb1hj
    @CS-eb1hj 4 ปีที่แล้ว +2

    Imam pezoa 307 grejaci su mi ispravni i akumulator je dobar ali prvo paljenje uvek vergla dugo stim sto jedan grejac je uvek mastan? I cuo sam da kao tek ispod nule pali grejace ?

    • @BalkanRepair
      @BalkanRepair  4 ปีที่แล้ว +1

      Ovako to drug jedna od dizni gubi pritisak i kada ti ostane preko noci izgubi pritisak. Naspi 10posto benzina i 90posto nafte u rezervar ocistice tu diznu ako se zaprljala pa nemoze da zatvori dobro igla ako ne rijesi onda je ostecena. a grijace na novijim modelima motora pali tek na minusu. veliki pozdrav

    • @CS-eb1hj
      @CS-eb1hj 4 ปีที่แล้ว +1

      @@BalkanRepair sipacu benzin pokusacu tako hvala na odgovoru veliki pozdrav 🙋👍

    • @CS-eb1hj
      @CS-eb1hj 4 ปีที่แล้ว +3

      @@BalkanRepair Hvala Pobratime i gde cuo i ne cuo , uradio sam ono sto si mi predlozio posle 4 meseca auto pali kao mina , a zamalo da poslusam lokalne majstore da ravnaju glavu polu generalnu strasni sud a eto glupavi benzin resio problem vidi se da znas znanje svako dobro pozdrav

    • @BalkanRepair
      @BalkanRepair  4 ปีที่แล้ว +3

      @@CS-eb1hj drago mi je da sam pomogao. preventivno povremeno opet naspite benzin za svaki slucaj. veliki pozdrav

  • @jovan4382
    @jovan4382 4 ปีที่แล้ว +1

    Druze sta moze biti , kada pritisnem kvacilo moyor promeni zvuk rada motora , sumnjam na zamajac , ali ipak nisu to ti simptomi

    • @kizanet6111
      @kizanet6111 4 ปีที่แล้ว

      moze da bude da je menjac u pitanju komsija mi menjao zbog isti simtoma

    • @BalkanRepair
      @BalkanRepair  4 ปีที่แล้ว +3

      Moze da je mjenjac ali ako ti idu sve brzine fino samo provjeri ulje. a 90 posto je to druk lezaj ako je susteci zvuk. veliki pozdrav

  • @Dragan-ti4ji
    @Dragan-ti4ji 4 ปีที่แล้ว +1

    Dali je bolje vise puta paliti grejac ili samo jednom sta je bolje za motor i grejace tj dali ce lakse upaliti zimi

    • @BalkanRepair
      @BalkanRepair  4 ปีที่แล้ว +4

      U svakom slucaju necete pogrijesiti ako vise puta ugrijete olaksat ce te start jer ce te ugrijati komoru. veliki pozdrav