DIZEL ILI BENZINAC Šta je brže i bolje?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 เม.ย. 2020
- PH Instagram: / petrolheads_rs
Aca: / king.of.stovepipes
Zoki: / zoki_ph
Igor: / jankovski.photography
Večita dilema, šta je bolje dizel ili benzin?
LIKE SHARE i SUBSCRIBE pa se vidimo u sledećem videu!
Majicu koju nosi Zoki možete poručiti on-line na sledećem linku:
zokiph-fashion.shop.brendly.r...
Poslovni email: petrolheadsinfo@gmail.com
#Dizel #Benzin #petrolheads
Kušljić Aleksandar | Zoran Glavaški
Montaža: Igor Jankovski - ยานยนต์และพาหนะ
Vozio sam dosta automobila. Bilo je i dizelasa i benzinaca... Po meni je benzinac mama i tu nema dalje. Mirniji rad, lepsi zvuk, manji troskovi odrzavanja. Druga je stvar sto zivimo u lopovskoj drzavi u kojoj gorivo kosta kao lek za sidu, a o reg za automobile preko 2000 kubika i da ne pricamo.
Ne treba ti benzinac preko 2 hiljade kubika chipom i stage 2 tuningom lagano ide do 350ks
Bitna stavka je odrzavanje,nisu to spomenuli,npr dizel ima one common rail motore i te komplikacije koje su i bespotrebne,tako da je nekako za coveka koji zivi i radi u Srbiji i koristi auto posao kuca,eventualno more jednom za vreme godisnjeg,jednostavnije je odrzavati i voziti benzin.
@@stbk1312 u pravu si
@@stbk1312 Nije problem common rail, nego skidanje km. Vecina kupe auto star 10-15 godina po "ok" cijeni sa 150tkm, nests crkne oko motora i odma nevalja motor, nevalja dizel, a auto ima minimalno vec 300+tkm.
@@stbk1312 ali i mladji benzinci su takodjer kompliciran i, tu je direktno ubrizgavanje gdje su injektori jako skupi, pa turbina, elektronika,... Tesko je bit pametan. Moraš imat dosta sreće, jer ako za primjer uzmeš 5 istih auta-2-3 voze bez problema, a ostali su rupa bez dna. To je ono, jedan valja a drugi ne valja. Postalo lutrija
Napravite sledeci klip u smislu Horsepower vs Torque
torque wins.
@@agent363 U pravu si komšo, u okršaju Iveco - Freightliner.
O tom nema price
Sto rece jedan "konjske snage prodaju auto ali obrtni moment dobija trku"
Kao sto Juraj Šebalj kaže: "Konji prodaju auto, a njutni dobijaju trke" 😉
Odlican video za ovaj karantin,snimajte brate samo snimajte
Ne vredi polemisati, sve ima svoje prednosti i mane. Zavisi kome sta treba i sta ko vise voli...
Realno.
hvala bogu barem ti si reko nešto neutralno i pametno jer 90% komentara je "pametni narod"
@@bogdanbosiokovic8858 Tako je. Ko šta voli nek izvoli. 😎👍
Dizeli su za duge relacije a benzinci su tu da ti srce zaigra od srece i zvuka!!!
podrška iz osijeka,samo naprijed decki sve pohvale za vaš rad !
Obožavam da vas slušam..i gledam
odlične su vam recenzije
Najjace kad klinci pricaju benzin i to sve ja postujem a voze nekog opel corsu a cak mozda i nemaju dozvolu a pricaju o nekakvom kurcenju o benzinu. Proseravanje. Svaka cast petrolhead lepo objasnjeno.
@Nenad Radivojevic neko se vise namucio za letnji raspust da radi i ima srece pa nije svako poceo od corse. Veliki pozdrav
Josip Broz Tito Slazem se maršale
@Nenad Radivojevic ja sam na hundai accent 1.3 1999god
Druze ovde nije bitno ko sta vozi,vec cinjenice.Benzin ima bolje performanse,lepsi zvuk,a sto se tice ekonomije razlika u potrosnji se nadomesti na kraju godine manjkom kvarova,benzinci manje zagadjuju.Sad ce mi neko reci da nema bolje performanse,pa evo to cu i dokazati.
Objasnjenje:Prvo da razjasnimo sa SNAGA i OBRTNI MOMENT nisu isto,i to mnogi ljudi mesaju.Istina je da dizeli imaju veci stepen iskoristenja goriva,veci obrtni moment,ALI prilikom sagorevanja goriva vladaju vece temperature i pritisci u cilindru dizel motora u odnosu na benziski,samim tim pokretni delovi kao sto su klip,klipnjaca,radilica pa i nepokretni blok,glava itd moraju biti ojacani da izdrze tu temperaturu odnosno TEZI SU.Druga stvar dizel ima vise o.momenta jer su klipnjace uglavnom vece nego kod benzinaca,odnosno veci KRAK SILE,ali zato prilikom obrtanja prelaze veci put i dizeli se sporije vrte,takodje kada klip dodje u GMT ogromna su optetecenja na pesnicu same klipnjace.Benzinci su DOSTA LAKSI jer vladaju manje temperature,vrte se na vecim obrtajima jer su pokretni delovi dosta laksi,imaju manje O.MOMENTA ali vise SNAGE.
SNAGA=Maksimalna brzina
O.MOMENT=Ubrzanje
To bi u teoriji znacilo da bi na startu trebalo da je dizel brzi ali ni to nije slucaj jer su TEZI i to do 200KG sto je ogromna razlika.
A sad cemo uporediti motore istog proizvodjaca,iste generacije,iste zapremine dizel i benzin.
Za primer uzimam bmw F30 2.0 benzin(328i) i 2.0 dizel(320D)
O.moment:320D(380nm) 328i(350nm)
Snaga:320D(184KS) 328i(245ks)
Ubrzanje 0-100:320D(7.6S),328i(5.9s)
Ubrzanje na 1000m:320d(27.7s) 328i(25)
Potrosnja komb:320d(4.4L) 328i(6.4l)
Znaci zakljucak,dizel ima vise o.momenta,manje snage i tezak je,benz manje o.momenta,vise snage i laksi je,vrti se na vise obrtaja i IMA BOLJE ubrzanje.Vecu potrosnju ima benzin ali to se nadomesti kroz ciscenje dpf filtera,egr ventila.itd.Da ne pominjem da je benzin mnogo cistije gorivo,tako da bajbaj dizelima za par godina
@@waggercompany2064 свака част на коментару
Ako uzmemo za primjer 3.0 benz vs diesel 300 ks oboje. U normalnoj voznji dizel je bitno brzi i zesci, jer preko 600 nm na niskim okretajima otkida. Na nekim velikim brzinama možda benzinac je bolji, Medjutim potrosnja je urnebesna, dok dizel i na brzinama 200+ ostaje u nekim granicama normale. Razlika je minimalno 5 litara, ako ne i vise u korist dizela. Znači zvuk i kultiviran rad idu na stranu benz, a dinamika i ekonomija ka dizelu.U principu nije Benzin loš, nego su moderni dizeli jako dobri
Bravo .
rekao si sve sto treba u 2 recenice dok ovi palamude pola sata i sve nesto bezveze
A vi svi vozite 200+ pa je bitno koliko trosi na 200+? Benzinac skoro da nema odrzavanje. Dizel ima sto jada. Benzinci, posebno japanci trose skoro isto kao dizeli. E sad kad ide agresivna voznja, posebno u brdskim terenima dizel ce potrositi dosta manje. Dzaba i ta potrosnja kad ces na servis dizela puci bruku novca.
@@user-dp3zk4om8f u vrijeme pisanja komentara vozio sam A6 3.0 bitdi 313 ks. Što se održavanja tiče samo redoviti servisi(450-600€)svakih 30000km, samo jedan kvar je bio neki ventil rashladne tekućine. Prodao sam ga sa 180000km. Potrošnja na dugim relacijama čak i uz žestoki tempo(od 150-230) po autobahnu uvijek je bila ispod 8l,a normalnija vožnja oko 6-7.Sada sam na 4.0 v8 benz i bogami 3-5 litara vise pri istom režimu trosi. Servisi više manje isto kostaju, mozda sad malo više zbog većeg motora.
@@docdave02 Ovo je prijatelju Srbija. Mi pricamo o ceni odrzavanja! Onaj ko kupi nov auto ili motor 3 litra, njega ne interesuje odrzavanje i potrosnja. U Srbiji nema autobana gde je dozvoljeno 200. U Srbiji je kupovina prosecnog automobila 2000-3000 evra. Koliko kosta reg za 3.0? Skoro svi gradjani kupuju auta oko 2000 evra. I to gledaju da je 1.3 ili 1.4 motor zbog registracije. Skupo im 1.6 ili 1.8. Pogledajte automobile na ulicama. Sad zamislite kakvi su dizeli 2003 godiste. Zamisli ja kupim ferari i pricam kako potrosnja na 300 na sat nije velika i poredim audi 3.0 i kazem ne isplati se audi jer trosi vise kad vozim 300 na sat. I sve to pricam ljudima u drzavi gde se jasu kamile. Ja sad vozim VW Pola 1994 1.9 dizel. Za 2 godine sam ulozio 3500 evra u automobil. Nemam novca da kupim drugi i non stop ulazem, a auto mi treba svaki dan za posao. Otisla mu pumpa, otisle dizne(dizne 500 evra!!!), crko akumulator od verglanja, crko anlaser od verglanja. Servis lukas pumpe nafte 500 evra!!!!!!Eto to je dizel. Odrzavanje starih benzinaca je 4 svecice koje kostaju po 5 evra. Vozio sam toyotu starlet staru 30 godina. Jednom ocistis karburator u 10 godina. Cena 50 evra. I to je to. Potrosnja po gradu 6,5--7. Na otvorenom 5.5. Kad je vozim ostrije i po brdima 8-9. Nikad nije presla 9. Isto odrzavanje ti je i sa novim benzincima atmosfercima. Ja sam sad uzeo dizel i sad sam uzeo VW i nikad vise u zivotu ni jedno ni drugo. Da mi daju dzaba ja to vise necu. Kad bi kupovao nov automobil i onda bi dobro razmislio koliko mi se zgadio.
Dizel nema velike oscilacije pun gas i ovk ali kod benzinca na malom gasu trosi i manje od dizela Al kad ga stisnes trosi kao lud. Aco je rekao svaka mu cast.
I onda potrosis na popravku lesa tolko kolko kosta auto a benzin sipas i teras..
@@BuckyMcRae Šta se benzinci ne kvare nikad, šta nemaju ništa u sebi ko elektro auti ??? hahahaha. Budimo realni, imaju i benzinci svojih mani. Matematika troškova je uvijek na strani dizela
@@eldinhabibovic1380 Baš me interesuje kako , možeš li napisati činjenice ?
@@BuckyMcRae mercedes, volvo i jos mnogi proizvodjaci imaju svoje milion itd kilometara nagrade, clanstvo itd kad prodje auto preko milion vlasnik dobija ili novi auto itd da ne duzim mozes naci na netu, nesto ne videh benzince u tim klubovima :D
@@eldinhabibovic1380 Uzmimo benzinac 1.6 i dizel 1.9tdi priblizne snake od 115 konja
Benzinac trosi 8 u gradu, a 5,5 na otvorenom
Dizel trosi 6,5 u gradu i isto toliko na otvorenom.
Proracunom dolazimo da benzinac trosi pola litra vise, e sad na benzincu nema plivajuci, nema bosch pumpe nije tezak napred mng retko strada trap, od servisa ulje i filteri i jednom na 100 000 svecice
Dok kod dizela ulje, filteri pa filter nafte pa osetljiv na lose gorivo, slabo pali zimi mora da ima jak akumulator svake 2 godine novi akumulator, plivajuci zamajac, novi amortizeri, nova ramena zbog teskog motora i brze se trose gume i imas zvuk kao na traktoru.
Realno gledano sednes u benzinca i ne cujes ga da radi, sipas i uzivas u voznji, dizel je tvrd plus i cuje se ne mozes da sedis u kabini.
Realno benzinac je jeftinije i bolje voziti.
Jos jedna sitnica al bitna kod dizela prljav ti gepek i zadnja soferka non stop
Bravo, odlicno objasnjeno!
Ma samo benzin! Bukvalno vas obožavam, a pogotovu Zoki. Ne bi reko za njega da ima takvo mišljenje jer su uglavnom stariji ljudi ti kojima auto samo služi od tačke A do tačke B i da što manje troši.. Najjači ste
Bosko Jozic
Druze Zoki ima 43 godine a ne 63, nisu dzabe Petrol HeadS.
Po mome misljenju ubjedljivo najstrasniji zvuk imao je Dodge Charger '73 koga ste testirali. 🔥🔥 Zastrasujuce 💪💪
Kad si mlad benzinac! Kad dobijes porodicu dizel!😇😊😉
Porodica 1.0-1.4 benzin neka skoda, dacia ili polo moze komtno
@@hajdukveljko269 Polo moze za neku porodicu sa max jednim detetom.
@@hajdukveljko269 u nase vrijeme ce to bit c klasa il petica dizel
Kad si mlad benzinac, kad dobijes porodicu jos jaci benzinac. Deco volite brzu voznju
@@vanjanedeljkovic1310 E kod nas se jos uvijek vozi Golf 2 1.6 D 86 godiste, a zanosimo se nekim VR6, bi turbo motorima i sl. :D
Tako je momci, delim vas stav. I ja iz istog razloga vozim benzinca mazdu 6 2.0 150ks automatik, ima prelep zvuk.
Kada naglim pritiskom na papucicu presalta u kick down uvek mi vrati osmeh na licu. Prelep osecaj.
Postoji jedna koncept verzija Audi R8 TDI 😂. Legende ste 👌 samo gas 👍
A to sto Aca i Zoki imaju istu bradu😂😂😂😂🏎
@Mario M da
Hahahaha
Kad ce test acine kosilice, ima 10k lajkova klip 24h karantin :) ne mogu bez dizela kamioni, sto govori o dizel motorima, ali dobar benzinac je za dusu odlican!
Bravo momci! Sve ste lepo objasnili ... Kao da sam bio sa vama - isto mislimo ... Benzinci su lakši, pa je to velika prednost. Vozio sam dizele dugo. Od polaganja ... mislio sam da je to najbolja opcija. Poslednjih 10-ak godina vozim benzinca, atmosferca ... i stvarno sam zadovoljan. Bez foliranja. Kad "ideeee gaaasss" - ima prelep reski zvuk i troši malo više ... realno dizel je za dugoprugaše koji često putuju na dugim relacijama. Za većinu koji jednom-dva puta imaju duže ture (do Greece uglavnom) može da se podnese i benzinac. Kizo - kad pominješ "kamatarku" i V8 zvuk - kako kažeš "seti se kakav zvuk ima kod paljenja" - seti se i potrošnje kada si selio kamp kućicu sa halkidikija na Lefkadu (ili Kefaloniju jbmlga) ...
Veliki pozdrav! Uživam uz vas i imam osećaj kao da smo drugari dugogodišnji ...
Živeli iz karantEne ...
Benzin sto se tice performansi, to se zna , ali da ne budemo glupi, ne pravi audi sve vreme samo dizele za dzabe(u 90% slucaja).
U principu da je moguće da svako ima dizela i benzinca u garaži, to bi bila najbolja solucija. Pa da zavisno od potreba i želja se izabere za jednog od ta dva👌🏻
Tacno.
Mozda Dizel manje trosi, ali odrzavanje znatno skuplje, a i kupovina. Benzinac za kupiti jeftiniji, odrzavanje sigurno jeftinije, e sad nek trosi malo vise, sto se kaze MERAK NE ZNA ZA CENU😁 just kez bacooo😁
Imao sam turbo benzinca imam sad turbo dizela ne razumijem sta je jeftinije ??? Kakvo održavanje benzina je jeftinije ? Razlika je nikakva.
@@NuovoNovo Pa kod benzinca da struja bude u fullu i to je to, a dizel dizne, grejaci, turbina, zamajac sve i svasta. Bar je to neko moje misljenje
@@markom865 turbo benzinac isto ima zamajac,dizne,turbo sve isto kao kod dizela,a atmo benzinac trosi bar 2 litre vise i za razliku u ceni goriva imas dzabe odrzavanje i registraciju nasparam tog benzinca,prosta matematika
Mislim da je to prije bilo tako. Danasnji benzinci imaju skoro sve isto kao i dizeli, samo sto kod dizela ne moras mjenjati svjecice, jeftinije gorivo, manje trosi i vise okretnog momenta.
Dizel zakon 👌
Dizel je uvijek bolja matematika
Odličan video i slažem se sa svime poceo mi se malo svidati Zoki radi ovog videa,btw no homo
Odličan klip svaka cast obožavam da vas gledam. 🖐️👑
Dizel za opustenu voznju,benzinac za uzivanje i igranje
Nisi ti vozio dobrog dizela
Ovisi koji motor ja se sa 2.0 dizelom vise igram nego ovaj u 1.2 benzincu kojem ce se turbina razletit u sto picki materini za 100 000 km
Dizel za duboki đep
Što je reko jednom jedan mudar čovjek:" Na dizel se ore, na plin kuva, a na benzin vozi"
Alen Hrvatska uvek bilo i biće
Ko je to tacno rekao?
Oru se drumovi..
@@galaxy7543 hahaha, moze i tako
Ja na benzin kosim travu, na drva se grijem, a na dizel vozim 😂
Odlican video
Pozdrav veliki!po meni ste neobicni od drugih,mislim da je i u tome fora...al u svakom slucaju svaka cast.Sto se tice teme po meni je pre a i sada prvo benzin pa onda dizel...mada kakvo je vreme sada doslo sad se dizel cuje kao benzinara,sto po meni nema svrhe za tim..zna se dizel je za teskase i teretnjake a benzin se i u trkama koristi.Uzmimo primer ajd da vidim bugati na dizel..hahaha
Svako ima svoj ukus o tome se ne može raspravljati.Svako bira skladno svojm potrebama i željama.
Ma samo benzinac I to atmosferac ljep zvuk kakav dizel , na benzin se vozi na dizel se ora a na plin se kuva , veliki pozdrav Iz makedonije momci odlican video kao i uvjek.👍👍👏👏
Nisi onda probo nekog novog 3.0, 3.5, 4.0 ili 5.0 dizela
@@eldinhabibovic1380 nisi probao Alfu Giulia 2.9 v6 twin turbo ili Kia Stringer 3.3 v6 twin turbo. Nema turbo rupe,puni linearno od početka pa do kraja.
A verovatno vozis audi tdi?😉
Stefan Audi Ickov, zaboravio si još navesti da se na struju pegla.
@@eldinhabibovic1380 probaj 5.0 mustanga benzinca
Napravite jedan klip atmosferac ili turbas⛽
Pozdrav momci!
Uvijek sam volio i vozio dizel ( kao sto se vidi na slici ) ali od kad sam uzeo MK7 GTI DSG neznam kako da vam opisem osijecaj.. nesto super. Dizel je super ko se vozi jako puno ali za mene je GTI trenutno nezamjenjiv.
Bilo bi dobro da testirate vw 1.5 tsi koji se nameće kao jedan od najštedljivijih benzinaca današnjice. Volio bi vidjeti vaše dojmove.
Njihovi dojmovi i dobacivanje su DIZEL....
Nije posteno uporediti turbodizel i atmosferca benzinca iste kubikaze.
Uporedi turbodizel i turbobenzinca!
E to! Turbo dizel i "običan" benzinac nisu za poređenje. Ranije, dok su većina dizelaša bila atmosferci, ae onda kakvo je bilo poređenje sa benzincem? Kao da porediš traktor sa regularnim automobilom. I po brzini i po ubrzanju, a po zvuku da ne govorim. Tromo, sporo, mrtvo. I dugovečno, priznajem. Dizel motor je zbog svog velikog obrtnog momenta na niskim obrtajima dobra varijanta za tegleća vozila. Zamisli kamion od dvajes' tona na benzin kako mora da vrti na 5000 da bi poterao teret isto od dvajes' tona. Taj bi trošio litar na kilometar.
Pa uporedio je skodu rs,sve lepi receno
@@nemanjasimic251 au druze nisi ti vozio dizela dobrog,sta pricas
@Danijel Stevansek Ok, to respekt za konkretno u klipu. Ali inače mnogi upoređuju (ne ovde) turbo dizelaša sa atmosferskim benzincem. I to nije ok. Dizelaši su pre masovnog ubacivanja turbine bili mrtve babe. Izgleda da ti nisi vozio atmosferskog dizela, a svet postoji i pre pojave turbine.
@@nemanjasimic251 slabo je i bilo dizela bez turba ali da bili tromi,zato danas prevazilaze benzince,ogromna snaga za malu potrosnju,benzinac da bi "koristio" npr 170 konja i npr 280nm mora da trosi 15 litara
Vozio sam i benzinca i dizelaša i benz/metan i ovo je neko moje mišljenje...
Ja sam za benzinca a razlozi su:
To što je kod benzinca mnogo mnogo lepši užitak u vožnji
To što su benzinci mnogo mnogo jednostavniji i isplativiji za održavanje (ako mu se radi mali i veliki servis na vreme - neće biti problema)...
To što se potrošnje tiče, da, dizel manje troši ali ako već hoću da auto malo troši staviću u benzinca metan ili plin i problem rešen. (Nije tačno da se na metanu smanjuju performanse kao što se priča!) Kad hoćeš da se izgasiraš, prebaciš ga na benzin, kad hoćeš da smanjiš potrošnju prebaciš na metan...
Bez uvrede dizelašima, ja se vodim onom starom srpskom "Na dizel se ore, na plin se kuva a na benzin se vozi"
Daily car neki sportni karavan dizel naprimer. Alfa Romeo 159 1.9JTDM, weekend car neki cabrio 2.0 Turbo ili neki V6/V8. To je moje subjetivno mislenje i vec sam na putu da osvarim. jer vec imam dva auta dizela i benzinca..ali sam na putu neki 3 cabrio :) pozdrav ljudi dobri ste!
*Da je ekonomska situacija bolja a cene goriva nize i naravno besmisleni POREZ NA LUKSUZ vozali bi mi znatno mladje,brze i bolje automobile kao ljudi na zapadu.
A ovako vozite sta mozete,neko nema ni to* 😷
Ja živim u nemačkoj auti koji su ovde po 2 000 eura tamo su između 600 i 1000 voze se i dizeli i benzinci ali se umesto poreza na luksuz plaća mesečno ja vozim astru g 1.6 16v i dajem 75 eura mesečno tj skida mi se sa računa kao porez na zagađenje i realno stariji dizeli se izbegavaju zbog visokog procenta co2 i šta se može pošalje se od toga na balkan i onda auto koja se ovde bukvalno poklanjaju na balkanu se prodaju po cenama od nekoliko hiljada a na balkanu su plate i do 10 puta manje nego u nemačkoj ali se i dalje prodaju kola 5 puta skullje
@@apolon5693 Ali ima velika tu razlika, u Nemačkoj se živi a u Srbiji se preživljava to je sve što ću reći.
@@apolon5693 zato je najbolje uvesti preko nekoga a ne da te plac odere.
Samo benzinjara i kez na licu!!
Sve je rečeno, objasnio, "benzinac što glasnije da se čuje, što veći motor, nećemo u kafić, nećemo uveče da izlazimo, sedimo kuci u papucama, bitan je osmeh i kez, dobar zvuk i performanse"🔥💨
Ne volim dizele ali došlo vreme da je bolji, isplativiji pa po nekad i brži za naše prostore dizeli jer kod nas ljudi teraju preko 200-300K, a šta se dešava sa benzincima posle te kilometraže
Da imamo novaca kao što nemamo benzinac svakako
Svakako dizela za 10-15 godina vise nece biti ili ce ga mnogi gradovi bar zabraniti, a i da budemo realni cuje se ko traktor i duplo vise stvari moze da se pokvari...
Mislis benzin se cuje kao traktor? Dizel sigurno ne 😂😒
Zaboravili ste reci,kada ste govorili o snazi benzin-dizel,da od 100ks-200ks vjerovatno vecinu drze dizeli,200-300 mozda pola-pola,300-400ks ima dizela ali u dosta manjem broju,tu su benzinci vec u prednosti, Iznad 400ks je carstvo benzinaca i tu dizela nema sta da trazi i nema ih skoro uopste.
Jugopetrol
Benzinjara svakako,nemam nista protiv dizela vozim jednog svakih par dana ali mi nije isti osjecaj te dinamicnosti,zvuka i nekako odgovor na papucicu gasa.Dizeli znaju povuc to svakako ali mi benzinac ostvaruje osmijeh cim idem preko 5000 obrtaja i teram ga ko đavola u krivinama.
Jedan, bas onako, visoko intelektualan, dubokouman razgovor...Otvara vidike, prosecan covek ovo prvi put cuje, stvarno mnogo novina koje nikad neces cuti u lokalnom bircuzu...
Ne idemo u lokalne bircuze ali da moguce je da se to prica. Sta si ocekivao naucni rad od nas na jutjubu?😂
Zoki: ga stiska
Aca:Idemo
Zoki: ne idemo
Aca: 71
🤣🤣🤣
moje misljenje je da se dizel kupuje samo ako pravite mnogo kilometara
Momci komplikovana vam je tema, ima tu jako dosta stvari, i treba to malo bolje kategorisati, može li tema sljedeća Turbo Benzinci VS Turbo Dizelaši, to je nešto već drugo i u današnjem trendu.Prošlost bi jednostavno sada morali da zanemarimo, jer je ovo era turbo motora, elektro i hibridnih vozila jbg tako je kako je. :)) Ako su turbo motori u pitanju, onda su po meni danas benzinci definitivno u prednosti, downseizing je omogućio dosta manju potrošnju, jednako dobre performanse, manju potrošnju i manje troškove registracije. Pogledajte VW koncept motora. A što se starijih vozila tiče Npr. ja sada imam Opel Astru H 1.7 CDTI i BMW 320i E90 oba auta su identično godište 2006. Za Astru sada imam da zamijenim komplet set kvačila sa zamajcem i turbo, samo to dvoje košta nego sve ovo na BMW-u što sam zamijenio. Tako da starije benzinske atmosferske motore, teško može šta da zamijeni. A tu je mogućnost ugradnje LPG sistema. A što se potrošnje tiče tu je to negdje, zavisi od toga jesi li oštar na gasu.
Prvi auto mi je benzinac i ne zalim se, vise volim taj zvuk i obrtaje nego 300din u dzepu. A i odrzavanje je jeftinije i nema cimanja kad zima dodje.
Vozim dizela, sve je to isto, samo gas.. Ma da benzin lepse MIRIŠE...😂😂😂😂
Sta ba lepse mirise 1.6 golf cvaja zakon nek curli mirise ko neki umreni ker😂
Bolji je dizel, nabiješ gas do poda, a u retrovizoru vidiš oblak dima...nema boljeg osjećaja....
A to sto ubijes 4 pande na 100 km nista a? hahahahahah
greta thunberg dislikes this
How dare you😂
Kod dobrog dizela bas i nema dima,pogotovo noviji,drugo su stare rage pa jos cipovane
Nisi onda probo nekog novog 3.0, 3.5, 4.0 ili 5.0 dizela. I novi modeli nemaju dima, pričaš gluposti
loved it
Ljudi prvo da vas pohvalim kao I temu, stvarno je stvar subjektivnog osecaja, potrebe I budzeta, mozda ste zaboravili momenat da preko dizelasi prelaze mnogo vece kilometraze a posle ta ista polovna vozila dodju kod Nas na trziste.Za manje godisnje kilometraze I vise gradske voznje apsolutna prednost benzicima, za vece kilometraze I vise duzih putovanja topla preporuka dizel..
Da je dizel bolji u performansama svi sportski automobili bi bili dizeli...
Nije to do toga. Nego do ekologije i svest oko toga. Pogledaj dtm i r8 sa v10 dizel motorom kad su ga napravili za stazu i osvojili sa njim 😉
@@milee966 Ne lupetaj majke ti, budi realan malo!
Brt fabricki benzinac ima vise ks nego dizel
@@aleandardeljann4240 Gde vidis u mom komentsru da su dizelasi brzi? Rekao sam samo primer ne i da su brzi. Danas kada bi da cipujes dizela mozes da ga dignes dosta vise konja nego benzinca a da ne otvaras motor. Imaju jacu blok motora. Ja sam prvi za benzinca samo sam naveo primer.
Dizel ima više obrtnog momenta, više snage. To je jedini zdravorazumski razlog zašto neko uzima dizelaša a ne benzinca.
14:30 Samo benzinac u moju garažu. Probao sam dizele, manja potrošnja ali održavanje je skuplje. Kada vozim benzinca osećam slobodu, snagu koja nema limita. Sve to prati sjajan zvuk. Aca je u pravu za potrošnju kod benzinca, moj je 1.4 kad se mazi ide oko 6 litara a kad se gazi ide i do 11. 👍🏻😀
Ti si dobar, 1.2 koji vozim za grad meni trosi 11.5l doduse ja drzim gas do daske stalno, dugoročna je 9,3l
Dizel preko 2L zvuci meni premocno. E270CDI je auto koji vozim i jako mi se svidja zvuk tog motora. Nema zadnje loce. Premocnih 5 cilindara
Ja sam uvek za pomenutu varijantu: daily car dizel, weekend car benzinac. Best of both worlds!
I ja bih al ko ce da placa 2 registracije i odrzavanja.
Samo benzin,pogotovo pri kupovini polovnih automobila. A i taj tak-tak-tak zvuk ne mogu još da svarim od ujakove 123ke. Slažem se sa vašim komentarima. Benzinac je jeftiniji u startu,jeftinije održavanje,i ta razlika u potrošnji je zanemarljiva naspram užitka u vožnji.
Samo tng zakon kakav dizel i benzin
Ide pliiinnn!!!
Ja benzinca da malo trosi jos uvek nisam upoznao :) fiat punto 1.2 8v 60ks trosio oko 7.5,8l u gradu a naprimer toliko trosi 1.9jtd 115ks. Razlika u snazi i voznji ogromna. Da ne pricam benzinac sa toliko konja kao jtd, potrosnja po gradu nece biti ispod 10,11,12 litara u zavisnosti od tezine samog automobila. A sto se tice razlike benzinca atmosferca i sa turbinom, uvek sam za turbo benz jer su perfomanse ozbiljno bolje a potrosnja maltene ista normalne voznje. Iz iskustva benzinac bez turbine nikako, trosi a ne ide :)
Ako ćemo o potrošnji onda atmosferac benzinac male kubikaže za grad, a dizel velike kubikaže za dalje relacije,tako je kod mene
Sto se tice ove druge tacke, obojica voze benzince ali dizel je u srcu😂
Racionalni kupci (citaj kupci dizela) koji na automobil gledaju kao na prevozno sredstvo nisu ni culi za vas kanal a kad sretnu petrolheda gledaju ga kao beduina 😂
Rasprava pada u vodu 😂
najbolji komentar definitivno 😂😂😂
po čemu racionalni?do prvog većeg servisa racionalanXd
Dajte recenziju na 206GTI 😉
Jako zanimljiv naslov, jedva cekam da pogledam ;)
Hajde hajde izvolite u salonu :)
Benzin zvuk ima derese a i ima snage i za 30 god ce biti 500 kubika a 300 ks
Za 30 godina,nece biti ni benzinaca,a posebno ne dizelasa.Dizelesi su vec danas u opticaju,da se izbace iz autoindustrije.Sad nastupaju hibridi,a za 5 do 10 godina,sama struja ce biti,pa jedno sad da ne pretjeram pa sigurno preko 40% vozila.
@@xray4282 nismo tolko razvijeni nece dizeli nigdje sigurno 50 godina samo ce ga poboljsat da nezagađuje ne mozes sa golfom 3 bubam u frankfurt ali sa golfom 7 mozes
@Aleksa Rancic Mozem mi pojasnit kakvi su to dijelovi jeftinijii? Isto imaju turbo, zamajac i sve kao dizel, jedino se mozes slikat sa ovim 1.0-1.2 turbo motorima nakon 200tkm. Ako prelazis po 15tkm godisnje, usteda na dizela moze bit po 500e sto nije mala cifra. Jeftiniji za kupit isto nije. Za primjer, biras ili 1.2tsi ili 1.6tdi, ozbor je ocigledan. Isto tako se poslije dizelas lakse proda i za vece novce.
@@Silvinjo nema bos pumpee
@@tucrmextucrmex5314 I zbog toga se isplat ? Znaci bolje je uzet benzinca i napravit generalku na njemu nakon 200-300tkm, nego promijenit bosch pumpu nakon 200-300tkm ?
Benzin u svakom slucaju ❤️
Ne mogu traktore nikako
Nije mi neki veliki buzet, al imam alfi 156 1.9 116hp i rovera 200 1.4 75hp benzinac za grad. Malo vise trosi od alfe ali odrzavanje dosta jeftinije. Tako da stoji ono. Ako prelazis do 150000 km godisnje, benzin. Ako prelazis preko 30000, dizel. A izmedju, stvar ukusa...
Poanta auta je da je sto tisi i da je ugodni za vozit i da ima snage.I sto mislite o mazdi 6 2.0 tdi iz 2007 godine.
Moj izbor dizel i automatik pun pogodak.Benzinac neki kupe za vikenda i more👍🤗
Pozdrav za Aciku i Zokija, a sto se auta tice samo BENZIN a posle njega opet BENZIN. 😁
Life.
snimite manuelni vs. automatski menjac
Problem u ovom klipu je da oni posmatraju auta kao petrolhedovi. Ali znamo da nije tako u stvarnom zivotu. Ko ga boli uvo za zvuk, kad ides na posao u 7 ujutro....Druga stvar, proslo je vreme kad je benzinac bio "jednostavan", sad i veliki dio benzinaca ima turbo, plivajuce, direktno ubrizgavanje, kojekakve katalizatore itd. Treca stvar, proslo je vreme kad su dizeli bile "problematicne" pa nece da upale na hladno, spore itd. Racunica je sasvim jednostavna, reci sta je jeftinije za voznju i to je to
Vozim Audi Q5 3.0 TDI, i za mene je uvijek dizel na prvom mjestu, ali valjda je to stvar navike, a vozio sam se i u jacim benzincima ali nije to to, ne znam sto kaze Aca dizel kad te zalijepi bar meni je to lijep osjecaj a jos i za 3.0 ne trosi uopste puno i plus sto je dzip, ali to ne znaci da nikad ne bih izabrao benzinca, daleko od toga, oko ovoga ce uvijek biti diskusija i nikad ne mozes znati sta je bolje, jer covjek treba da bira ono sto je njemu potrebno i sta njemu pase...pozdrav
kad se dizel upali na hladnom jutru i malo se zatrese nemoze to nista zamjenit vjeruj nikakav benzinac dizel je mama
@Marko Beast da upravo tako, a i sad ne zagadjuju toliko kao prije ipak je uznapredovala tehnologija
najekonomičniji je LPG ;)
Imas duple servise
@@PetrolHeads_rs isplati se i to sve. Zavisi i koliko ko vozi auto
@ Kako se isplati života ti ako voziš auto koji je jeftiniji od boce za plin
Naj ekonomicniji je ali puno kosta ugradnja plina ali ako ga kupis sa ugradenim plinom onda se isplati
@@PetrolHeads_rs Ma kakve duple servise, troskovi mizerni. Skupa je samo ugradnja
Daily dizel weekend benzin neki turpija bas nadrkan. Pozdrav
Preporucujem Mazdu 3, 4-te generacije sa 2.0 sa Skyaactiv-G motorom, auto ide ko metak,nema turbo, a potrosnja i vise nego optimalna...
3.0 redni sestak benzin 💦💦
Tak je i zvuk dobar i snaga dobra
Vise jede dnevno on nego porodica celu nedelu xaxaxa😂
Hmmmm. Ja bi pre 535d+chip
Ovi sto voze dizela ce reci dizel i obratno, dzaba pricanje u prazno 😂
Kad pisu klinci koji nemaju dozvole ili mozda tek svoj prvi auto
Ja vozim 118D i vise volim venzin... Zabavniji je na voznju ali zivim u Srbiji i vise mi se isplati tako.
Cekaj a sta da uzmu od 2000-2005 godista od benzinca a da valja daj molim te mi reci ? Taj benzinac ce isto tak bit zgazen i samo ceka da se napravi generalka i opet zamijene potrosni dijelovi kao i kod dizelasa.
Nije.. Evo ja vozim 535 d 272 ks sa 560 nm pa više volim benzince i smatram da su bolji. Ali sam se odlučio trenutno za dizela jer benzinca od 3000 kubika bih jako teško prodao kasnije. U pitanju je 2007 godište.
Ne, ja vozim dizel jer nemam para da sipam benzin
Pogledaj Mercedes C 111 dizel sa max brzinom od 404 km/h.
Podigni napon na svecicama za 20÷25%. Tako ces dobiti efekat samociscenja cilindra. To sam naucio kod sitroena dijane. Kako god da rasturas motor cilindri su bili cisti bez garezi.
Benzinac sa 10% manje vazduha pri sagorevanju i vrlo jakim vrtloznim komorama, koje se "peglaju" sa vecom kompresiom cilindra. Time bi se dobila manja potrosnja i ekonomicniji benzinac. Ubrizgavanjem goriva pomocu dela izduvnih produkata sa pregrevanjem dovodne grane goriva ostvarila bi se bolja mesavina vazduha i pare goriva.
Samo pogledajte benzinske boce rade koje alpinisti koriste na visokim planinama. Gorivo se dovodi granom preko gorionika. Na taj nacin se vrsi predgrevanje (isparavanje) benzina.
Ja imam pezoa 406 HDI i ide lepo i cuje mu se kompresor spolja a iznutra je tih
Dizel (poso/kuca)(zena/deca)....Benzin(ribe/kezz)(kurcenje/itdddd)💪💪💪💪💪
Honda Accord 2.0 benzin 156 konja 2009 kad ga teras u eco modu 5,3 litre a auto koji ide ko zmaj treba li ista vise reci.....naravno kad ga teras ko zmaja i trosi ko zmaj al je poenta da moze da trosi manje od nekih dizela
Najbolji atmosferac ikada,inace hondini svi ali ne moze 5,3 nema sanse mozda otvoren put 90km/h u sestoj,al realno 7,5-8 normalne
@@danijelstevansek4599 mogu ako zelis sliku table gde pise potrosnja da ti posaljem auto inace nije moj od mog kuma je i on ga vozi sa potrosnjom 5,3 ja sam je digao na 5,5 ali kada se instrukcije za menjanja brzine sa table postuju 5,3 bez problema
Zavisi kako kome sta odgovara,mozda onaj sto vozi Skodu Oktaviju od 185 ks bi voleo da ima Golf 7 R od 300+ks al to nije u mogucnosti da ostvari,ja bih mozda dao prednost blagu Benzincu jedino zbog zvuka. :)
Zaborailiste najbitniju kategoriju a koju nas narod najvise gleda a to je izdrzljivost motora. Iskreno ne znam ni jednog benzica da prevali milion bas zbog rada na vecim obrtajima i veceg habanja materijala.
uvek benzin
Samo benzinac, necu da cujem "fejk" zvuk na diselom. :)
Što se mene lično tiče, postoje 2 ključne reči: benzinac i atmosferac. Ako je u pitanju BMW, treća ključna reč je - šestak. Ne sporim da su moderni dizeli po pitanju performansi maltene kao benzinci a pritom su ekonomičniji. Ali, pitanje je koliko ti ta ekonomičnost u pogledu potrošnje goriva realno uštedi novaca ako uzmeš u obzir generalno skuplje i komplikovanije održavanje dizelaša. Samo zamena DP filtera je jako ozbiljna stavka, a on inače najviše i najbrže strada ako se auto koristi pretežno za kratke relacije po gradu. Tako da kupovina modernog dizelaša bi za mene imala smisla ukoliko često vozim duže relacije na otvorenom putu. To onda ima još više smisla i sa aspekta potrošnje, kao i čuvanja turbine (druga potencijalno skupa stavka, mada u današnje vreme i većina benzinaca ima turbinu). Na kraju krajeva, dizel gorivo je danas čak i skuplje od benzina, pa je i eventualna ušteda srazmerno manja nego u vreme kada je dizel bio značajno jeftiniji. I odmah da kažem, ovo je isključivo moj lični stav, apsolutno poštujem svako drugačije mišljenje.
Idemo
Kupis dizel i dobiješ glavobolju.Od dizni do turba. Mada u posljednje vrijeme benzinci gube smisao sa tim što nisu cisti atmosverci.
Pa i nije baš tako
Vozim golf 4 već 4-5 godina
Sa diznama nikad problema
Turbina nikad se začula nije niti zviždi
Ali ipak radije bih vozio bennzinca ali životni standard je sranje pa se vozi šta se ima
Ovi sto kazu da dizel nevalja i da je spor vjerovatno nikad nisu sjeli u nista jace od 2.0 tdi....
Zato sam i pomenuo primer x5 sa 4 turba koji ide do sto brze od mnogih sportskih benzinaca.
@@PetrolHeads_rs 👍💪🤘
Upravo to. Današnji novi 3.0, 3.5, 4.0, 5.0 dizeli čitaju lekcije performansi mnooogim benzincima
Ma nisu oni sjeli u nista. I 2.0tdi ide solidno za prosjecnog vozaca. Tipa ak se gleda nesto novo ili polovno do 5-10god, ili biras 2.0tdi ili 1.2tsi koji se treba vrtit da ide.
@@Silvinjo treba se vrtit da ide i kad ga vrtis razleti se turbina ta ogromna koju stave da ima tih 115ks
Ja samo racunam turbo benzica.Imam istog pezo 207 RC(GTI) od 175ks trosi isto ko i dizel od 3.0TDI. :D
Pozz Momčići :) Benzin heheehe :)
Samo benzinac 😃👍
3.0d 🙂
3.0 TDI sa 272 konja, ne bih ga dao ni za jednog benzinca :D
Neznam sta da vam kazem vozio sam dosta auta i isto sam u dilemi sta je bolje, u svakom slucaju veliki pozdrav za vas a kome sta odgovara neka kupi.
Novi turbo dizeli i turbo benzinci su do 100kmh slicni, ali preko 100 pa na dalje razlike su velike, po nekoliko sekundi
Zoki Diesel😯
Benzin po meni...
Kad cujem onaj zvuk iz BMW M5 E60 iz atmosferski benzinca 5.0 S85 V10 sa 507 konjski snaga jezimi se koza a i onaj iz Lexus LFA to su brutalni zvukovi ko se slaze Like.
Ja imam dizela i to 1.3 mjet 90 konja i u trenutku kupovine mi je apsolutno odgovarao zbog potrosnje, registracije i odrzavanja. Nakon dve i po godine voznje i predenjenih blizu 30 hiljada kilometara, sledeci izbor ce mi definitivno biti benzin. U principu, za prvi auto gledati slabijeg dizela, a za sledeca benzin, ako ste u mogucnosti sa finansijama. Bar je meni to plan :)
Kao početnik ja bi uzeo neki Golf tipa 1.6 tdi ali mozda je pametnija 1.2 Tsi jer je malo brzi a klincima je bitno…