Большое спасибо за данное видео, я поначалу пытался снять крышку отверткой, не снимается...подумал, что то тут не так...и только благодаря вашему ролику, я понял что к чему. Удачи и процветания.
Если аккум пожилой то смело можно делать отверстия и обслуживать его,эта крышка нужна на первых порах,у производителя задача чтобы мы как можно быстрее пришли и купили новый.
Да какие проблемы, клеится крышка назад элементарно, на аквариумный силикон, только обезжирить предварительно нужно.Вскрывайте, на здоровье и заливайте воду!
А в чем проблемма насвелить дырок со стороны клемм?! И заткруть потом или проклеить , если хоть миллиметр проебал то будет беж баночное замыкание и акум сядет за несколько дней
Покупайте батареи светлого цвета,серые,белые, их можно просветить мощным фонариком в темноте. А если уже черный куплен,то только сверлить отверстия под диаметр автомобильных клипс от обшивки авто,их навалом на любой цвет и размер,получается как завод и выкручивать можно.
Делается легко не надо отрывать всю кришку. Сверлим сверлом на 10 где отверстие (6 шт.) проверяем уровень если надо доливаем дистилировку и закрываем резиновыми пробками.
Нет особой проблемы посадить крушку на место. Герметизировать можно гермитиком, клеить, тоже вариантов хватает. Но это, как сказано, для особо любопытных. Если аккумулятор требует только доливки воды и вы знаете как это сделать, тогда вперед. Кто нашел и просмотрел, цель была именно вскрыть долить, зарядить, "приткнуть" куда-то если удастся получить 50% емкости. По " долить и зарядить" есть масса видео. Два слова по "профессионалам", за попытку восстановить с вас возьмут деньги. И это правильно, так вы оплачиваете их работу. Если денег мало, то можно пытаться потратить свое время. Выбор делает каждый сам. Версия со сверлением тут тоже подходит, но не везде прокатит. Мне показалось, что профессионалов мягко навязывают.
Дружище,огромное спасибо за видос,на последних секундах решил в ютубе погуглить так сказать,держа в руках строительный мастерок,т.к.стамеской не поддавась))))
А почему, оторвав крышку, не показали уровень электролита в аккумуляторе? Может быть там уже он весь выкипел и необходимо доливать дистиллированную воду. А вместо крышки установливать самодельные пробки с клапанами.
@@Maxik_01.81 *Тоже буду сверлить, аккум Hankook mf56077, он прям точно такой и по газоотводным трубкам и по ручке аккума и крышка так выполнена. Можно просверлить отверстия большие и вставить пластиковые пробки, от медицинских флаконов подобрать. Но я пока думаю, просверлить сверлом типа 6 мм, что бы трубка от капельницы влезла, долить воды, замерить плотность и потом залить сверху термоклеем с пистолета.*
@@sergeipirogov5396 *Ну я даже не знаю. У меня аккум прожил больше 3 лет и сейчас только после зарядки, показал серебристый цвет глазка. Долить до уровня и залить отверстия, если ещё пару лет отбегает он, то нормально уже будет, там и свежий брать надо будет. Все покупные сейчас аккумы, даже Варты уже давно не те, не выхаживают они долгий срок лет по 7-8.*
Всё чётко и понятно для любителей поколхозить. Но правильнее было бы сказать что вода в электролите всё же испаряется, но не выходит наружу как у обслуживаемых в виде пара, а конденсируется на крышке и возвращается обратно в свою банку. Потому и не обслуживаемый.
Да, но небыло сказано что если очень хочется вскрыть то можно просто просверлить отверстия в центре этих самых видимых якобы крышечек.. В дальнейшем их можно закрыть чем нибудь.
есть автомобильные резиновые заглушки на 8,10,12 я уже 3 года с заглушками катаюсь и нигде не соплит! Еслиб не просверлил и не долил воды давно викинул его!
Вода ИМЕЕТ способность - ИСПАРЯТЬСЯ и КАК бы МЫ не ИЗВРАЩАЛИСЬ - ОНА БУДЕТ это делать !!! А ТЕМ кто говорит НЕ можно или ТЕ кто НЕ стал ломать скажу !!! РЕГИОН - ЖАРКИЙ - УРОВЕНЬ - МЕЛКИЙ - ) аккум ) ВОДА - ХОЧЕТ !!! И - ТЫ либо ВЫБРОСИШЬ либо если РУКИ не из ЖОПЫ будешь НЕ ломать а делать - ДОСТУП к ЯЧЕЙКЕ !!! ДА хоть - ГВОЗДЕМ !!! В ДАННОМ случае человек НЕ ИМЕЛ представления о КОНСТРУКЦИИ вот и сломал ЗАТО в СЛЕДУЮЩИЙ раз сделает с УМОМ !!! А - ТЕ кто НЕ стал ПОБЕЖИТ за НОВЫМ и ОСТАВИТ - СВОЕ вот ТАКИМ ребятишкам которые ВОССТАНОВЯТ и ПРОДАДУТ по более низкой цене !!! РУССКИМ языком СКАЗАНО - ВЗДУТЫЙ аккум РЕАНИМИРОВАТЬ смысла НЕТ а вот ВАШ возможно ПОДЛЕЧИТ и ПИХНЕТ !!! БЕРЕГИТЕ ручонки !!! ИМИ вам еще нужно ЗАРАБОТАТЬ бабла на НОВЫЙ - АККУМ !!!
это же ролик продавца. и правильно говоришь - моют, заряжают, меняют наклейки и ... на прилавок. купили за 500 - продают за 2000 минимум. у любого акб - главное проверить нагрузочной вилкой, чтоб не было замкнутой - будет просадка в напряжении. всё остальной легко восстанавливается.
а обслуживаемые аккумуляторы с пробками об этом не знали?) все равно испаряется электролит как-то. заделать дырки маленькие в большие вставить пробки, будет обслуживаемый еще года три
А так хочется залезть в не обслуживаемый аккумулятор, и обслужить его, посмотреть что под крышкой, может у меня не так как у всех. Так хочется почувствовать себя Богом.
Я вскрыл эту крышку,,,,поменял электролит, а в отверстия закрутил пробки от обычного аккума,в них маленькие отверстия сделал для пароотведения,,,,в итоге аккумулятор служит второй срок,,,никаких последствий!!!
А если просверлить отверстия напротив этих отверстий и потом заглушки поставить? И еще, а вода точно за много лет эксплуатации не испаряется из этих батарей? Попробуйте взвесить новую и проработавшую уже несколько лет.
мужик по сути из необслуживаемого АКБ сделал обслуживаемое. и ему было всё равно на этот лабиринт для паров электролита. верните миру обслуживаемые АКБ!!!
Маркетинг. Электролиз выгоняет воду и ее не вернут. Часть испарения воды только, и то только часть. Я бы запретил производство необслуживаемых аккумов.
Это видео приговор аккумулятору ! Если его смотрите, то Ваш аккумулятор просится в цветмет ! Долить воды, дать шанс оживить аккумулятор. Так что сорвать крышку или просверлить отверстие, выбор за Вами !
акб 19го года , начал експлуатацию летом 20 года, АКБ YB14A-A2 (12V14AH) Mototech. Этой зимой он 3 месяца стоял на мотоцикле с сигнализ. и очень розрядился - даже диод незагорался. после многократных зарядок он слегка ожил но нагрузку практически недержит. долил по 5 кубиков дист. воды заряжал несколько раз все без измененений. Подскажите пожалуйста что делать дальше. стоит ли лить електролит?
Мне как-то один продавец аккумуляторов доказывал что не бывает таких совсем необслуживаемых аккумуляторов. Говорит: "ковыряй крышку, там под ней будут пробки".
Не слушайте вы таких специалистов баранов. Даже в этом случае можно восстановить аккумулятор. Существует куча кислотостойких герметиков. Поэтому восстанавливайте свои аккумы сами, такие специалисты только деньги с вас будут тянуть, но аккумулятор убьют сто процентов.
Ну а где решение? В сети есть ролик как обслужить необслуживаемый АКБ. Там просто высверлил отверстия над банками, замерил плотность а она 1.30. Воды не хватает,не сливалась она обратно... Как долить воды на таком АКБ? Что сразу выбросить? Нет конечно. Вот он высверлил, доли воды, выровнял плотность, проверил уровень и запаял отверстия. АКБ теперь в норме.
3 года назад вскрыл обслужил и по разъему залил китайским клеем "дракон"(прозрачный в капроновой бутылке с крышкой-пробкой).делаю так каждый год .акуму уже 6 лет-работает не хуже нового
@@СергейСавченко-е9о таким клеем крепят пенопластовые плитки к потолку и багеты клей продают там где и плитку но я недавно снова обслуживал акум -применил термоклей получилось супер.у меня на сто есть термопистолет в него вставляются прутки из термоклея 5 минут и готово.если нет пистолета можно греть пруток хоть зажигалкой при 60 градусах пруток плавится и течет
На моё сугубое мнение: не фиг покупать не обслуживаемые АКБ. Как не крути- идеальных условий эксплуатации АКБ не бывает, т.о. невозможность вовремя доливать воду и следить за плотностью - отсюда, необслуживаемые АКБ чаще выходят из строя. Памятуя об этом, если бы все автолюбители необслуживаемое "г№вно" обходили бы мимо, производитель бы сам отказался от их выпуска в пользу обслуживаемых... а нам, с опреджеленного времени, скормили эту парашу и сидим сетуем как тяжело жить автолюбителю. PS я уже отказался от покупки необслуживаемых АКБ... наелся этой темой- хватит!
Я все понимаю. Но зачем тогда глазок? И, шО характерно, рядом для юзеров подсказка на липучке. Зеленый - заряжено, Черный - разряжено. Белый - ДОЛИТЬ ДИСТИЛЛИРОВАНОЙ ВОДЫ! Куда долить? В какую ДЫРКУ? ХТО издевается? Производитель или Автор ролика?
АКБ зубр 60 ультра, сверху этой крышки по разъёму большие потери, тестером на одну клему и другой проводя по краю калкблеться от 5-9 вольт, не знаю что и делать, содой мыл, аккумулятору год с небольшим... Не знаю как убрать эту потерю....
И, так. Зелёная. Заряжен. Черная разряжен. Белая низкий уровень. Как долить при низком уровне? Если фонариком не просвечивает вообще! Как узнать сколько доливать? Ехать на сервис?
На этом заводском родном аккумуляторе WAG WARTA 60A, стоят обычные пробки. Сними-оторви целофан, это этикетка с маркировкой , там под этикеткой стоят обычные пробки, на резьбе с резиновым уплотельным кольцом.
Так и нужно делать! Долить воды, которая куда-то, почему-то испаряется у "неиспаряемой лабиринтной крышки", и померить плотность, а затем заряжать. И меньше смотреть чуваков, которые втирают дичь!
Большое спасибо за данное видео, я поначалу пытался снять крышку отверткой, не снимается...подумал, что то тут не так...и только благодаря вашему ролику, я понял что к чему. Удачи и процветания.
Я такая не одна 😂😂😂
Аналогично, только что колупал колупал и думаю надо погуглить и тут это видео!
Я вчера просверлил необслуживаемый ТАВ Polar 3 года, надоело заряжать вслепую!( Теперь супер, работаю рефрактометром!!
Чуть не вскрыл😂😂😂инстинкт самосохронения внутренним голосом сказал...ок гугл🤗🤗🤗спосибо друг!
Фитилюша Фитилюшкин Я тоже.😂✌️
Аналогично)))
😂
Бог миловал)) тоже чуть не попался.
Тоже такая хрень😂
Если аккум пожилой то смело можно делать отверстия и обслуживать его,эта крышка нужна на первых порах,у производителя задача чтобы мы как можно быстрее пришли и купили новый.
Спасибо автору. Сегодня вы спасли жизнь как минимум одному аккумулятору!
Спасибо ,друг,дай Бог тебе здоровья,в магазине не спросил,а как же мне повезло,что сразу попал на такого доброго человека,здоровья тебе,старина!!!
Спасибо, теперь знаю где сверлить дырки в лабиринтной крышке))))
Спасибо большое , очень вовремя посмотрел ролик , хотел снять крышку .👍👍👍
Да какие проблемы, клеится крышка назад элементарно, на аквариумный силикон, только обезжирить предварительно нужно.Вскрывайте, на здоровье и заливайте воду!
Тоже думаю, что можно приклеить, что тут такого
аквариумный силикон? хм, интересно.
@@Balthazar_lien Силиконовый герметик аквариумный или подороже. Покупаю аквариумный, проверено.
А в чем проблемма насвелить дырок со стороны клемм?! И заткруть потом или проклеить , если хоть миллиметр проебал то будет беж баночное замыкание и акум сядет за несколько дней
@@garrisson1000 крышка так и не приклеилась герметиком для аквариумов
Покупайте батареи светлого цвета,серые,белые, их можно просветить мощным фонариком в темноте. А если уже черный куплен,то только сверлить отверстия под диаметр автомобильных клипс от обшивки авто,их навалом на любой цвет и размер,получается как завод и выкручивать можно.
спасибо друг , точно ! Батарея метла , 10.5 вольт показывает зелёный индикатор .
Делается легко не надо отрывать всю кришку. Сверлим сверлом на 10 где отверстие (6 шт.) проверяем уровень если надо доливаем дистилировку и закрываем резиновыми пробками.
Пробки от чего?
Да я сверлил сверлом 1,5мм под иголку шприца и все заливается и вытягивается для замера плотности,потом дырочки термоклеем замазал и готово
Нет особой проблемы посадить крушку на место. Герметизировать можно гермитиком,
клеить, тоже вариантов хватает.
Но это, как сказано, для особо любопытных. Если аккумулятор требует только доливки воды и вы знаете как это сделать, тогда вперед. Кто нашел и просмотрел, цель была именно вскрыть долить, зарядить, "приткнуть" куда-то если удастся получить 50% емкости. По " долить и зарядить" есть масса видео. Два слова по "профессионалам",
за попытку восстановить с вас возьмут деньги. И это правильно, так вы оплачиваете их работу. Если денег мало, то можно пытаться потратить свое время. Выбор делает каждый сам.
Версия со сверлением тут тоже подходит, но не везде прокатит.
Мне показалось, что профессионалов мягко навязывают.
Дружище,огромное спасибо за видос,на последних секундах решил в ютубе погуглить так сказать,держа в руках строительный мастерок,т.к.стамеской не поддавась))))
Как вовремя я это увидел))А то отвертка уже была на готове ))Спасибо
А почему, оторвав крышку, не показали уровень электролита в аккумуляторе? Может быть там уже он весь выкипел и необходимо доливать дистиллированную воду. А вместо крышки установливать самодельные пробки с клапанами.
Ок спасибо , чуть не оторвал , хорошо посмотрел ... пойду сверлить дырки .
Скажите пожалуйста, просверлили? Как потом заклеивали?
@@Maxik_01.81 *Тоже буду сверлить, аккум Hankook mf56077, он прям точно такой и по газоотводным трубкам и по ручке аккума и крышка так выполнена. Можно просверлить отверстия большие и вставить пластиковые пробки, от медицинских флаконов подобрать. Но я пока думаю, просверлить сверлом типа 6 мм, что бы трубка от капельницы влезла, долить воды, замерить плотность и потом залить сверху термоклеем с пистолета.*
@@Semyon_Semenych о, термоклеем это идея! Главное чтобы кислоту держал.
@@Semyon_Semenych А потом опять термоклей отрывать сорить туда? Лучше уж крышки от флаконов :-)
@@sergeipirogov5396 *Ну я даже не знаю. У меня аккум прожил больше 3 лет и сейчас только после зарядки, показал серебристый цвет глазка. Долить до уровня и залить отверстия, если ещё пару лет отбегает он, то нормально уже будет, там и свежий брать надо будет. Все покупные сейчас аккумы, даже Варты уже давно не те, не выхаживают они долгий срок лет по 7-8.*
Красава.все четко и ясно, и без всяких заморочек. Респект !!!
А почему вы не рассматриваете вариант после отрыва этой крышки закрыть отверстие банок подходящими пробками?
А газы куда выходить будут?
Спасибо за наглядную демонстрацию! Теперь понятно что за аккумулятор у меня...
Всё чётко и понятно для любителей поколхозить. Но правильнее было бы сказать что вода в электролите всё же испаряется, но не выходит наружу как у обслуживаемых в виде пара, а конденсируется на крышке и возвращается обратно в свою банку. Потому и не обслуживаемый.
Да, но небыло сказано что если очень хочется вскрыть то можно просто просверлить отверстия в центре этих самых видимых якобы крышечек.. В дальнейшем их можно закрыть чем нибудь.
Если потом чем-то закрыть, там все равно будет сопливить.
есть автомобильные резиновые заглушки на 8,10,12 я уже 3 года с заглушками катаюсь и нигде не соплит! Еслиб не просверлил и не долил воды давно викинул его!
@@akkum запаять)
@@akkum у жопоруких конечно будет.
Уфф тоже чуть не сорвал..хорошо шпатель погнулся...хотел уже что нибудь покрепче взять...но решил посмотреть видео
Вода ИМЕЕТ способность - ИСПАРЯТЬСЯ и КАК бы МЫ не ИЗВРАЩАЛИСЬ - ОНА БУДЕТ это делать !!! А ТЕМ кто говорит НЕ можно или ТЕ кто НЕ стал ломать скажу !!! РЕГИОН - ЖАРКИЙ - УРОВЕНЬ - МЕЛКИЙ - ) аккум ) ВОДА - ХОЧЕТ !!! И - ТЫ либо ВЫБРОСИШЬ либо если РУКИ не из ЖОПЫ будешь НЕ ломать а делать - ДОСТУП к ЯЧЕЙКЕ !!! ДА хоть - ГВОЗДЕМ !!! В ДАННОМ случае человек НЕ ИМЕЛ представления о КОНСТРУКЦИИ вот и сломал ЗАТО в СЛЕДУЮЩИЙ раз сделает с УМОМ !!! А - ТЕ кто НЕ стал ПОБЕЖИТ за НОВЫМ и ОСТАВИТ - СВОЕ вот ТАКИМ ребятишкам которые ВОССТАНОВЯТ и ПРОДАДУТ по более низкой цене !!! РУССКИМ языком СКАЗАНО - ВЗДУТЫЙ аккум РЕАНИМИРОВАТЬ смысла НЕТ а вот ВАШ возможно ПОДЛЕЧИТ и ПИХНЕТ !!! БЕРЕГИТЕ ручонки !!! ИМИ вам еще нужно ЗАРАБОТАТЬ бабла на НОВЫЙ - АККУМ !!!
это же ролик продавца.
и правильно говоришь - моют, заряжают, меняют наклейки и ... на прилавок.
купили за 500 - продают за 2000 минимум.
у любого акб - главное проверить нагрузочной вилкой, чтоб не было замкнутой - будет просадка в напряжении.
всё остальной легко восстанавливается.
Хотел скрыть. Потом думаю, давай видео посмотрю. Спасибо вам огромное за видео 🙏🙏🙏👌👌👌👌👌👌
Щерт бопери ! чуть не вскрыл крышку аккума аккуратно пытался , но вовремя остановился ....вспомнил ютуб и гугл окей ....лайк за обзор.
а обслуживаемые аккумуляторы с пробками об этом не знали?) все равно испаряется электролит как-то. заделать дырки маленькие в большие вставить пробки, будет обслуживаемый еще года три
Благодарю! Не успел я! 🤣🤣🤣 поломать!!!
спасибо. полезная инфа. пробовал открыть крышку, но хорошо что не получилось поломать )
Спасибо за видео. Уберёг от такой же ошибки. С меня лайк и подписка.
Думал я всё знаю, а у тебя то ООООПЫЫЫТ !!!!!!! Супер !!! Каждому своё, у меня двигатели.......
А так хочется залезть в не обслуживаемый аккумулятор, и обслужить его, посмотреть что под крышкой, может у меня не так как у всех. Так хочется почувствовать себя Богом.
Atlas очень хороший
Смотрю по коментарям не только мою жизнь спасли, только что чуть не сделал роковую ошибку. Автору лайк и благодарка за видос
Спасибо за видео. Я чуть не сломал крышку на аккумуляторе Starter.
Я вскрыл эту крышку,,,,поменял электролит, а в отверстия закрутил пробки от обычного аккума,в них маленькие отверстия сделал для пароотведения,,,,в итоге аккумулятор служит второй срок,,,никаких последствий!!!
А если просверлить отверстия напротив этих отверстий и потом заглушки поставить? И еще, а вода точно за много лет эксплуатации не испаряется из этих батарей? Попробуйте взвесить новую и проработавшую уже несколько лет.
мужик по сути из необслуживаемого АКБ сделал обслуживаемое. и ему было всё равно на этот лабиринт для паров электролита. верните миру обслуживаемые АКБ!!!
Капец я вовремя посмотрел. Ножу не поддавалась. Решил в ютубе глянуть.😅
Стоит вскрывать и обслуживать!!! Потому что в крайних банках испаряется вода и пластины оголяются и каюк аккуму!
Всё честно и проф. Спасибо.
У меня тоже Alphaline, только AGM. Окошка нет и тоже запаян.
Тоже чуть не сделал его "обслуживаемым" ))
Как могут газы (водород и кислород, в результате электролиза) сконденсироваться? Может только водяной пар.
Маркетинг. Электролиз выгоняет воду и ее не вернут. Часть испарения воды только, и то только часть. Я бы запретил производство необслуживаемых аккумов.
а при зарядке ничего не нужно откручивать?
Спасибо большое вам за хорошую видео!
Спасибо Чувак!
А если поможет хоть на сколько то продлить срок службы ??? Можно тогда пробками от старых аккум закрыть отверстия.
Если не вскрывать крышку, его можно заряжать?
Спасибо дельные советы
Здравствуйте, а если на зарядку поставить такой аккумулятор просто поставить и все? Ничего не нужно открывать или она сам уже
Спасибо большое !
Спасибо! Еще один АКБ остался целым)) Как понять, сколько там внутри электролита?
Вскрыть и посмотреть.
На просвет фонариком
Здравствуйте подскажите пожалуйста после того как был перезаряд на машине в здуло акумулятор ?
Я был за секунду до отрыва этой крышки и отпила этой юбки!
как заклеить обратно такую крышку?
На шурупы
Получается ремонт у не подлежит?
Я не один такой!чуть не вскрыл.
А нельзя было назвать видео "не вскрывайте аккумулятор", а не "вскрываем аккумулятор"?
Вскрытый аккумулятор увидел? какие еще вопросы???
Спасибо. А как все же вскрыть? Хотел долить ,в аккуме с боку видно в некоторых банках уровень меньше
Это видео приговор аккумулятору ! Если его смотрите, то Ваш аккумулятор просится в цветмет ! Долить воды, дать шанс оживить аккумулятор. Так что сорвать крышку или просверлить отверстие, выбор за Вами !
Сверлим на 11 мм и делаем обслуживаемый
чем закрываем 11мм?
Отверстие можно проверить в крышке?
Я тоже ща ковырял крышку отвёрткой))).
Вскрыл , теперь смотрю (
акб 19го года , начал експлуатацию летом 20 года, АКБ YB14A-A2 (12V14AH) Mototech.
Этой зимой он 3 месяца стоял на мотоцикле с сигнализ. и очень розрядился - даже диод незагорался. после многократных зарядок он слегка ожил но нагрузку практически недержит. долил по 5 кубиков дист. воды заряжал несколько раз все без измененений. Подскажите пожалуйста что делать дальше. стоит ли лить електролит?
кто оторвал - нечего страшного, я оторвал и что там 3 банки сухи были , доливал и 3 года бес проблем
А где видео как обратно крышку приклеить
Лайк если тоже сняли крышку такого АКБ и ищите видео почему нет пробки 😂
так чем приклеить назад крышку?
Мне как-то один продавец аккумуляторов доказывал что не бывает таких совсем необслуживаемых аккумуляторов. Говорит: "ковыряй крышку, там под ней будут пробки".
Да уж. Продавец "профи" нечего сказать.
А я вскрыл, если восстановится то на герметик его.
Спасибо огромное, спали мой аккамулятор во время посмотрел Ваш ролик, от меня лайк.
Подскажите, что делать аккумулятор Varta, вытекает немного через лабиринтную крышку.
Если там всё "герметично" куда девается электролит? Может и литра не хватать...
Понял посмотрев видео th-cam.com/video/H0h97yIwchc/w-d-xo.html спасибо!
Здрасте, скажите а АКБ Зверь 12 вт семедисятка не обслуживаемый можно реанемировать он новый не берёт заряд одна банка?
Спасибо! А то я тоже пытался открыть)
Так я не понял его нельзя заряжать в итоге?
Ничем вы эту крышку обратно не приклеете, если повезёт с типом пластика возможно приклеить клеем для оконного пластика
Не слушайте вы таких специалистов баранов. Даже в этом случае можно восстановить аккумулятор. Существует куча кислотостойких герметиков. Поэтому восстанавливайте свои аккумы сами, такие специалисты только деньги с вас будут тянуть, но аккумулятор убьют сто процентов.
А как их заряжать?если не горит индикатор
Блиин , слава богу чуть не вскрыл , фуфф , спасибо тебе огромноее
Так нет у нас цеха аккумулятор. А долить нужно! Упал набок и какое-то время с него бежала кислота а аккумулятору год и что теперь делать?
выкипание воды!!!!! а как же водород, по вашему он обратно окисляется
Ну а где решение? В сети есть ролик как обслужить необслуживаемый АКБ. Там просто высверлил отверстия над банками, замерил плотность а она 1.30. Воды не хватает,не сливалась она обратно... Как долить воды на таком АКБ? Что сразу выбросить? Нет конечно. Вот он высверлил, доли воды, выровнял плотность, проверил уровень и запаял отверстия.
АКБ теперь в норме.
Купил Варту подскажите,а как заряжать?
Полезно очень видео чуть неугробил свой акум лайк
просверлил крышку на акб , на ней видно где сверлить и сделал обслуживаемый , пользуюсь восьмой год .
3 года назад вскрыл обслужил и по разъему залил китайским клеем "дракон"(прозрачный в капроновой бутылке с крышкой-пробкой).делаю так каждый год .акуму уже 6 лет-работает не хуже нового
Подскажите пожалуйста где его взять .крышку ничего не берет никак не могу приклеить обратно
@@СергейСавченко-е9о таким клеем крепят пенопластовые плитки к потолку и багеты клей продают там где и плитку но я недавно снова обслуживал акум -применил термоклей получилось супер.у меня на сто есть термопистолет в него вставляются прутки из термоклея 5 минут и готово.если нет пистолета можно греть пруток хоть зажигалкой при 60 градусах пруток плавится и течет
Блин я уже с плоской отверткой стоял иииии ооо яндекс спс.и тебе братиш
Спаибо что сохранил мой акб 🤕🤕🤕🤣🤣🤣
Привет! у тебя много полезных обзоров,спасибо!!!
Мой лайк первый)))
Ерунду не говори , и вскрывается и восстанавливается от сульфатации и дальше работает
На моё сугубое мнение: не фиг покупать не обслуживаемые АКБ. Как не крути- идеальных условий эксплуатации АКБ не бывает, т.о. невозможность вовремя доливать воду и следить за плотностью - отсюда, необслуживаемые АКБ чаще выходят из строя. Памятуя об этом, если бы все автолюбители необслуживаемое "г№вно" обходили бы мимо, производитель бы сам отказался от их выпуска в пользу обслуживаемых... а нам, с опреджеленного времени, скормили эту парашу и сидим сетуем как тяжело жить автолюбителю. PS я уже отказался от покупки необслуживаемых АКБ... наелся этой темой- хватит!
Я все понимаю. Но зачем тогда глазок? И, шО характерно, рядом для юзеров подсказка на липучке. Зеленый - заряжено, Черный - разряжено. Белый - ДОЛИТЬ ДИСТИЛЛИРОВАНОЙ ВОДЫ! Куда долить? В какую ДЫРКУ? ХТО издевается? Производитель или Автор ролика?
АКБ зубр 60 ультра, сверху этой крышки по разъёму большие потери, тестером на одну клему и другой проводя по краю калкблеться от 5-9 вольт, не знаю что и делать, содой мыл, аккумулятору год с небольшим... Не знаю как убрать эту потерю....
А как заряжать?
И, так. Зелёная. Заряжен. Черная разряжен. Белая низкий уровень. Как долить при низком уровне? Если фонариком не просвечивает вообще! Как узнать сколько доливать? Ехать на сервис?
ТЕБЯ ПРОСИЛИ КАК ЗАКЛЕИТЬ А ТЫ ПОЛ ЧАСА БАЗАРИШЬ НИ О ЧЁМ ПРОСТО БОЛТУН.
Интересует можно ли вскрывать пробки у аккумулятора 5K0 915 105D (VARTA c черной крышкой под шильдиком VW)?
я отодрал эту крышку с VW аккума - 2010год - там не лабиринт,а обычные пробки - долил ,зарядил, качели 10 часов и он как новый крутит гольфа )))
Можно все!!! Зависит от тебя!! Не слушай всяких диванных экспертов,,,все можно восстановить
На этом заводском родном аккумуляторе WAG WARTA 60A, стоят обычные пробки. Сними-оторви целофан,
это этикетка с маркировкой ,
там под этикеткой стоят обычные пробки, на резьбе с резиновым уплотельным кольцом.
Зачем покупать такой аккумулятор?
Если просверлить отверстия и долить водички?
+Мясная Пуля на свой страх и риск. И чтобы при сверлении стружка не попала внутрь.
Если просверлить то герметичности уже не будет сто пудов и начнет постоянно в местах где просверлили мокреть.
Так и нужно делать! Долить воды, которая куда-то, почему-то испаряется у "неиспаряемой лабиринтной крышки", и померить плотность, а затем заряжать. И меньше смотреть чуваков, которые втирают дичь!
@@Co8a измерить плотность у кальциевой батареи?
про неравномерность электролита у таких батарей вы не слышали?
@@mkc_pro про перемешивание электролита не слышали?