Zawsze i wszędzie się znajdzie ktoś co pójdzie na łatwiznę na drucik , piankę montażową , sylikon tu pospawa tam przyklei hehee lubie takie patenty ala MacGyver :D
Znam tego mechanika,nie spodziewałem się ,że robi takie numery .Bardzo nieładnie z jego strony.Tomek super, że to wstawiłesi i takie rzeczy powinny być ujawniane.Pozdrawiam
normalnie od razu wiedziałem że żarówkę wyciagnął, jak tylko pan powiedział że auto stało 2 tyg.:-) a swoją drogą to takich mechaników trzeba nagłaśniać, bo trzeba być solidnym w tym co się robi albo nie robić wogole, pozdrawiam z Bradford
hey witaj! nie tylko się szuka taniochy ale nie raz dobrej usługi!!! kupiłem Golfa dwu i pól rocznego i również paliła się lampka żółta awaria silnika spec z Wrześni wpadł na genialny pomysł lampkę zalepił taśma nawet nie wykręcił ... pozdrowienia dla mechaniko elektryka z Wrześni. PS zawór EGR był uszkodzony a lampka była dobra
Czasem jak jadę zbyt długo na oparach i silnik w końcu gaśnie to dobrym sposobem jest wykręcenie lampki od kontrolki paliwa. Od razu wszystko hula i można spokojnie następne 100 kilometrów przejechać .
to samo z lekarzami, a wszyscy pytaja sie np w Austri , czy zna ktos polskiego lekarza , ostrzegam przed polskimi lekarzami bo to nie sa polacy oni tylko po polsku gadaja i nie maja pojecia o aspirynie czy o grypie , od razu z nalesnika takiego pseudo znachora
@@christophdrozd2498 Napiszę na przykładzie własnym. Byłam w UK u polskiego lekarza. W przychodni, gdzie na co dzień przyjmują lekarze brytyjscy, w weekendy przyjmują właśnie polscy lekarze. Lekarka, u której byłam przyjeżdża do UK TYLKO na sobotę i niedzielę (z tego co mówiła, w co drugi weekend). Ja byłam bardzo zadowolona z wizyty, poczytałam opinie o tej pani doktor na znanylekarz.pl i były bardzo pozytywne. Tak więc nie do końca musi być tak, jak piszesz.
@@DK07x Dobry lekarz w PL też nieźle zarabia. Chodziłam jeszcze w kraju z dzieckiem do ortodonty, oczywiście prywatnie. Piękny gabinet, ciężko umówić wizytę, bo taka ilość pacjentów. Opowiadał mi kiedyś, że miał kilkuletnią praktykę w Londynie. Owszem zarabiał trochę więcej, ale tęsknił za krajem, no i wrócił. Dzieki temu doświadczeniu wyposażył sobie gabinet, ale jak porównał to, co zarabiał w UK i to co teraz ma w PL, to aż tak powalającej różnicy nie ma. Trzeba też zwrócić uwagę, że życie w Londynie jest bardzo kosztowne, wystarczy popatrzeć na rynek nieruchomości, co i za ile tam proponują, to ręce opadają.
Alicja K. Jestem pewien, ze da sie zarobic. Z cenami londynskimi sie zgodze, ale w reszcie Anglii juz nie jest tak drastycznie jak w Londynie. Jezeli zarabial wieksze pieniadze jako praktykant, to mozna sobie wyobrazic jakie pieniadze zarabialby majac wlasny interes wlasnie w Anglii. Jezeli zyje sie poza londynem to ceny nie odbiegaja az tak bardzo od polskich. Jasne, w polsce za 10 tys zl miesiecznie zylo sie bedzie lepiej statystycznie niz w anglii za £2000. Ale roznica nie jest wielka. Powiedzialbym ze w polsce nalezaloby zarabiac okolo 8000 zeby miec ten sam poziom co w anglii za £2000 miesiecznie. Oczywiscie wszystko zalezy od lokalizacji w ktorej dana osoba mieszka.
Dobrzy, solidni polscy mechanicy siedzą w Polsce i zarabiają pieniądze. Trytksrze i kombinatorzy z braku pracy i klijentów przez swoje partactwo wyjechali i mamy co mamy.
@@mafi185 czyś ty zwariował, żaróweczkę wyjmiesz raz święty spokój, a jak zatankujesz to co za chwile problem powróci i co znów będziesz tankował ? ;-)
@@cichy00711taki czujnik jest faktycznie w silniczku od wycieraczek może nie tyle czujnik co krańcówka jak ja wywalisz to wycieraczki będą chodzić po wyłączeniu w nieskończoność szukając miejsca zerowego spoczynkowego hah😅
Polscy mechanicy tacy śa 20 lat temu dałem malucha do naprawy zwrotnic , mechanik przekazał auto swojemu uczniowi, a ten tylko wyjeździł mi 2/3 baku. Nie wymieniając zwrotnic. Po odbiorze malucha dziwiłem się,że tak samo ciężko chodzi kierownica jak chodziła - nic lżej.
Tłumaczę i objaśniam. Kontrolka silnika była podświetlona przez żarówkę od ładowania, potem ładowanie nie gaśnie bo żarówka od kontrolki silnika podświetla kontrolkę ładowania. Przy okazji, w taki sposób naprawiłem w swoim aucie poduszkę powietrzną :))))
Auto dojechało do Polski:) Zostało naprawione odebrane i już śmiga:) Na jednym z cylindrów był brak ciśnienia/kompresji,zawory w jednym cylindrze były aż czarne. Planowanie głowicy,wymiana popychaczy, uszczelniaczy zaworów,wszystkich uszczelek silnika,przy okazji demontażu założony nowy rozrząd,zregenerowana tarcza sprzęgła,zalany pełen syntetyk,auto zostało dostosowane do jazdy w PL bez przekładki. Ogólnie robocizna za silnik,sprzęgło,rozrząd 3300pln,wymiana świateł 700pln, szyba przednia była pęknięta koszt 350pln,przegląd,akcyza,ubezpieczenie. Suma sumarum 6000pln. Koszt zakupu w UK 600 funtów obecnie cena auta w tym stanie w UK 2500 funtów,znalezienie podobnego modelu w Europie około 18-25tys zł. Opłacało się uważam. Filmik wkrótce nagram w pełnej okazałości.
+AsteerGame tak tylko zobacz jak mocno świeci na początku i końcu filmiku. zwróć również uwagę, że gaśnie idealnie z ładowaniem, a na końcu świeci się razem z ładowaniem
Wałęsa mówił tak: Panie. Masz pan gorączkę, to stłucz pan termometr i już nie bedziesz pan miał gorączki. Mechanik musiał sobie przyswoić tę dewizę. A tak poważnie. Kontrolki łądowania i check, świecą razem. Jeśli żarówka jest podpięta pod ładowanie, to razem działają jak ładowanie, a jeśli przełożyłeś żarówę na stronę CHECK, to świecą obie cały czas. Wróć do niego i powiedz, żeby coś zrobił na gwarancji, bo nie dosć że check, to i ładowanie świeci.
Właściciel leci na tanie bublowate okazje, to może i fakt ale coś takiego jest niedopuszczalne... Ten "naprawiacz" powinien beknać za coś takiego. Kolego w sąsiednim Scunthorpe też nie jest za ciekawie jeśli o tego rodzaju usługi chodzi dlatego z moim poprzednim samochodem u Polaków byłem tylko raz (poprostu chciałem dać zrobić "swoim") niestety cena i jakość usług jakby to ująć stały na równi pochyłej gdzie cena oczywiście na górze ;) Po tym niemilym incydencie znalazłem dobrego angielskiego mechanika z którego jestem zadowolony.
A więc odpowiadając Wam na pytania i komentarze pod filmem mojego autorstwa sprawa polegała na usunięciu awarii silnika w postaci świecącej kontrolki Chceck Engine, stuków słyszalnych podczas jazdy jak również braku kompresji na jednym garze. Być może usterki zostały usunięte ale kontrolka świeciła by nadal gdyby tam była! Nie jestem żadnym fachowcem choć co nie co potrafię naprawić lecz akurat nie to co było w tym przypadku. Nie ma znaczenia za ile to auto zostało zakupione i co to za marka film miał na celu uświadomienie nie których w jaki sposób można sprawdzić samemu efekt naprawy auta po wizycie u mechanika. Wybór tego mechanika był przypadkowy gdyż poszukiwałem kogokolwiek kto by chciał się tym zająć. Salon MG w Grimsby odmówił mi przyjęcia auta do naprawy ze względu na .............. właśnie nie wiadomo czego ale otrzymałem jedynie informację kto może mi pomóc jednak we wskazanym miejscu musiałem czekać 2 tygodnie na wolny termin. Tego mechanika polecili mi ludzie na jednym z mediów społecznościowych i zachwalali go że jest dobrym mechanikiem co później okazało się troszeczkę inaczej. Po ustaleniu tej ściemy kilkanaście razy kontaktowałem się z nim w celu wyjaśnienia sprawy ale zostałem z ignorowany więc film ten był jedyną szansą na jakąś zmianę ale i to nic nie zmieniło. Być może stało się coś nadzwyczajnego i kontrolka świeciła z innego powodu mi nie znanego tego póki co nie potwierdzam. Obecnie auto jest naprawiane w Polsce w zaufanym miejscu czego efekty na pewno Wam pokażę. Dla czego ta marka, bo jeździłem wcześniej R400 w TDi i byłem zadowolony przez 4 lata bez żadnych większych usterek. Szukałem Tego MG dłuższy czas i dla nie obeznanych znalezienie MG ZS 2.5 V6 MK II graniczy z cudem. Na Polskich ogłoszeniach w ostatnich 5 latach pojawiło się jedno ogłoszenie z tym modelem dokładnie wersja X Power z okolic W-wy w cenie 27tys pln, kolejną ofertę znalazłem w Belgii jakieś 1,5 roku temu za kwotę 6500Euro i to wszystko. Szukając na Angielskich stronach dobre i zadbane egzemplarze trafiają się rzadko a moje MG prezentuje się bardzo dobrze kupiłem go od 2 właściciela który jeździł nim przez 11 lat fanatyka marki który dbało o to auto i posiada jeszcze 2 inne egzemplarze ZR i ZT. Nie ma znaczenia również kwestia portfela gdyż na pewno nie chciałem na niczym oszczędzać chociażby fakt udania się do Brytyjskiego salonu MG gdzie dla ludzi odwiedzających te miejsca ceny zapewne są zaporowe ale nie dla mnie i dla tego auta. Tak jak ktoś niżej napisał kupiłem kolekcjonerskie może jeszcze nie teraz ale zamierzam sobie go postawić w garażu i wyjeżdżać nim tylko dla przyjemności bo jednak auto robi wrażenie i nie jest typowym Pasaciakiem Audicą czy kolejnym Będziesz Miał Wydatki nie urażając w ten sposób fanów tych marek. Po prostu jestem indywidualistą i lubię się wyróżnić również na ulicy. A dla wszystkich hejtujących i starających się wywrzeć na mnie jakąś złość za komentarz śmieję się Wam w twarz bo nie którzy z Was są bez mózgami wypowiadając się w temacie w którym nawet nie wie o czym się mówi może warto zrobić w pierwszej kolejności prawo jazdy i kupić auto aby wiedzieć z czym się ma do czynienia. Właśnie tacy buracy Polacy dbaj o swoje dobre imię gdy jest się anonimowym. Mam nadzieje że również i Wy będziecie udostępniać takie materiały gdy poczujecie się oszukani. Achoj
Znam takie numery z żarówkami ,tak robili mechanicy w zamierzchłych czasach w maluchach, widać wen mechanik zakończył swoją karierę na fiacie 126 p a nie na takim aucie.
mialem kiedys takie autko 1.4 benzyna po wymianie rozrzadu ( sam to wykonalem) naprezylem pasek zbyt mocno wtedy klekotal silnik jak zly na zimnym po weregulowaniu delikatnym poluzowaniu paska wszystko wrocilo do normy auto zostalo w rodzinie zrobilo z 20k mil i wszystko bylo gites :) silniki podatne na padajace uszczelki pod glowica trzeba zapodac uprated kit land rover zdaje sie stworzyl lepsze uszczelki pchali silnik 1.8 do freelandera glowica uniwersalna 1.4-1.6-1.8 tak jak ktos mowil silnik wymienic i giara :) mogles do mnie stary wpasc mieszkam w scunthorpe pomoglbym :)
Trochę to dziwne, że samochód produkowany po 2001 roku ma jeszcze żarówki na tablicy liczników, to już Fabia z 1999 roku miała liczniki na diodach LED.
jak pójdzie rozrząd i szpilki się pogną to nie ma sensu naprawiać silnika tylko trzeba wstawić nowy... zrobić swapa . Wyjdzie to 4 razy taniej niż przy próbie regeneracji rozwalonych zaworów. Mnie za regenerację silnika krzyczeli 4800zł , Zamiast tego kupiłem silnik za 800zł z połowe mniejszym przebiegiem niż oryginał :) do tego 400zł za wymianę . 1200 a 4800 to chyba jest różnica. 180 funtów za wykręcenie żarówki.. to się aż prosi o sprawę w sądzie.
też się bałem ale zaryzykowałem i o dziwo działa już od dobrych kilku lat . Te tańsze często bywają lepsze od tych droższych.. Przy droższych działa kwestia sentymentu właściciela do samochodu i to ile w niego włożył... a jak część sprzedaje handlarz to mu wszystko jedno byle 100 zł zarobić.
+SierzantYelonek Wymiana silnika nie wchodziła w grę bo również po wymianie mógłbym mieć taką samą usterkę co by powodowało kolejne koszty wolałem naprawić silnik który był tam od nowości z przebiegiem 86k a w cenie za jakie kupiłem to auto jestem gotów wyłożyć na naprawę taką samą kwotę jak za europejczyka którego widziałem 2 razy przez 6 lat
Nie pierdole tylko za tyle mi wymienił silnik .Wpisz w allegro renault megane silnik to znajdziesz tam aukcje od 650zł nawet za cały silnik , właśnie specjalnie sprawdziłem. RENAULT MEGANE poj. 1.4 16V SILNIK. Poza tym wymiana silnika jest banalna
Do sondu oddaj to! Przez taka robotę możesz potem a właściwie zajedziesz po dłuższym użytkowaniu silnik.czek może oznaczać chodźby złą mieszankę i juz problemy się nagromadzaja...
+iAmTheMayeŚ zadał sobie trud żeby wyciąć kawałek plastiku oddzielający kontrolki silnika od akumulatora zobacz sobie jak przełożył swieci się aku z silnikiem a nie powinno
Słaby ten mechanik. Wystarczy połączyć kontrolkę ciśnienia oleju z kontrolką silnika. Obydwie zapalają się po przekręceniu stacyjki i gasną po odpaleniu silnika. Ale partacz. Pozdrawiam i nie róbcie tego
Cześć , u nas to norma kiedyś robiłem u mechanika co z trzech aut zrobił jedno , klijęt przyjechał na wymianę zderzaka chciał nowy oryginalny to został zamontowany , pospawany z dwóch i polakierowany .pozdrawiam. POZ.
Niektore komentarze zamieszczone ponizej wiele dowodza. Czlowiek kupil sobie samochod jaki chcial, za ile chcial i nikomu nic do tego. Tzw. mechanik go najprawdopodobniej oszukal i tyle. Mieszkam w Szkocji i mialem kiedys podobna sytuacje. Tzw mechanik popsul mi samochod, wiec zadzwonilem do ubezpieczalni i skonczylo sie cwaniakowanie. Ostatecznie dalem spokoj z "naszymi mechanikami" jak mi jeden lokalny szpenio nie dokrecil kol po wymianie opon i nieomal sie zabilem. Ponadto gostkowie przewaznie obiecuja zlote gory, kasuja jak za zboze a wyniki sa - jak zwykle.
jak pójdzie rozrząd i szpilki się pogną to nie ma sensu naprawiać silnika tylko trzeba wstawić nowy... zrobić swapa . Wyjdzie to 4 razy taniej niż przy próbie regeneracji rozwalonych zaworów
Po komentarzach widać że tu sami polscy fachowcy szpecjaliści od aut są,krytykują że ktoś sobie kupił takie a nie inne auto,tak jak byście wszyscy jeździli nówkami mercami,których niestety na polskich ulicach nie widać tak dużo,w ogromnej większości złomy sprowadzone od sąsiada helmuta z zachodu,który się śmiał a nie płakał jak sprzedawał,bo tylko idiota płaci za takie złomy, potem szpachla,chamski tuning ,jakieś oklejanie szyby,do tego jakieś hidy made in china,i jest szpan na wsi. ja pierdo*e co za ludzie. ten komu oddał swoje auto to nie nazywa się mechanik a złodziej jeżeli tak zrobił jak na filmie wyjaśnił właściciel auta.
+szczuru96 mówię o prostaczkach,a co do hipokryty to nie wiem czy rozumiesz sens wypowiadanych przez siebie słów,bo skąd wiesz że fachowcem nie jestem?
+MegaPtasiek Co to ma do rzeczy, że użytkownicy sobie robią wieś tuning. Oglądałem oferty Mazd 6 III generacji, z polskiego salonu kosztują ca. 80 tysięcy, za to samo wyposażenie i silnik, a ściągnięte z Niemiec handlarze chcą 60-65k. To jest dopiero przekręt. Polacy kupują złomy, bo na to ich stać. Co do mechanika, tacy są też w Polsce, niestety. Znam kilka przypadków, gdzie rodzinie zrobili choinkę z elektryki.
Współczuje Panu Michałowi. Zamiast się produkować na YT mogłeś zwyczajnie podjechać do Pana Michała i zapytać się o co tu chodzi. W ten sposób, że kogoś obsmarujesz i u innego sprawdzisz problemu nie rozwiążesz. Na marginesie jak w aucie stuka a zawory, regulatory i popychacze są wymienione to możliwe, że kanały doprowadzające olej do tych zaworów są przytkane ewentualnie któraś ze sprężynek regulujących ciśnienie oleju siadła. Tak jest w moim starym Dodgu. Jednak patrząc na koszty naprawy w stosunku do samochodu jeżdżę dalej czekając aż zajeżdżę. Jak na razie 50 tys i dalej jeździ.
ja tez mialem problem z mechanikiem otoz w Walsall byl mechanik co akurat mial wolny termin by moje Mondeo MK3 zabrac na warsztat chcialem zeby mi wymienil kolo dmumasowe i sprzeglo za czesci zaplacilem 360 funtow plus robocizna 150 funtow mowie spoko po 3 dniach przyjechalaem po odbior auta po odebraniu auta usterki wydawaly sie podobne czyli metaliczny stukot etc.. koles nawet mi pokazal uszkodzone czesci jak wygladaly i pojechalem do domu... twierdzil ze to tak ma byc ze wyszystko jest ok... bylo widac ze w silniku bylo grzebane... po przejechaniu niecalych 100 mil pojechalem do innego mechanika by mi to sprawdzil okazalo sie ze dwumas nie zostal naruszony ze koles zwany mechanikiem wymienil tylko sprzeglo...
Człowieka polaczek bo inaczej się go nie da nazwać okantował a wy się czepiacie, że zamiast powiedzieć "Mam na imię Tomek ..." powiedział "Nazywam się Tomek". Typowa Polska.
Tak się składa, że znam tego faceta i on nazywa się Tomek a na imię ma Adrian. Czasami tak w życiu bywa. Jak jesteś kumaty to powinieneś pamiętać takiego polityka Marek Jurek. Wszystko w temacie Rafałku.
Miałem tak samo. 400 fuli za przesmarowanie ręcznego i założenie starej opony do przeglądu. Taki pajac, cwaniaczek. Mechanik to może był dobry tylko się robić mu nie chce. Kilka takich styków z takimi chodnikowymi pajacami miałem. Cwani w mordzie, a zamiast lewarka krawężnik, zamiast klucza kombinerki. I wieczny brak kasy. Od tej pory jadę do średniej klasy warsztatów z angolami i mam zrobione za 30% ceny. I nie boję się, bo gorzej niż te niedorajdy zwane mechanikami z Polski już się spaprać nie da. Widziałem kilka warsztatów z tymi Januszami i wszędzie ta sama melodia. I zaczyna się od: Panie, ale ci poprzedni robotę spierdolili, wiesz ci inni to jakie matoły itd.
Dajcie spokoj z polskimi mechanikami kupilam samochod za 300£ poprostu aby jezdzic do pracy. Nic sie nie dzialo qle pojechalam do mecganika zeby sprawdzil auto klocki hamulce itd zeby czuc sie bezpiecznie ze nic po drodze mi nie padnie, od kad wsadzil tam swoje rece ciagle cos sie psulo wydalam na,, naprawy,, z 500£ po czym dalej bylo cos nie tak po roku oddalam samochod na scrap za 50£ MASAKRA
Chłopie 4 lata oszczędzania i takie padło. Co do kontrolki silnika miałem taki sam problem w Passacie. Zapaliła się na 100 tyś mechanik mówił wszystko ok. Autem jeździłem do 200 tyś mil i nic się nie stało. Później auto do żyda.
A jak faktycznie graty były wymienione to wystarczy usunąć błond z komputera. Po co wyciągać żarówkę. Do usunięcie wystarczy urządzenie za 30 zł ELM i dowolne urządzenie z androidem działające On-line. Naprawa warta pojazdów z epoki PRL. Gratuluję mechanikowi . Jest bardzo bystry 😁
ty nie widziałeś, a ja w Polsce widziałem jak gość chcąc sprzedać auto zrobił to samo co tobie mechanik. Jak się go zapytałem czemu to zrobił to odpowiedział:A kto mu kupi auto z palącymi się lampkami i kupiła to auto jakaś kobieta....Dlatego smartfon +ELM 327 (jeśli masz obd2) i sam odczytujesz bezpośrednio z komputera -koszt ok 30zł. Warto je mieć.
A co prócz ELM 327 zlokalizuje mi gdzie jest sterownik C. Z. w reni clio 2 01r. Ale czytając wypowiedzi nie chciałbym odp. sam na pytanie że mechanior. Z góry dzięki za info bo co wyczytałem na forach internetowych nie potwierdziło się.
nastepnym razem zamiat wykrecac 3 sruby jedz i podlacz pod kompa u jakiegos znajomego dodatkowo dowiesz sie dlaczego ta kontrolka sie swieci. moze byc to np czujnik za 100zl. pozdro
Po co jezdzic anglikiem w prawo stronnym ruchu? Chyba ze ewentualnie raz w miesiacu na przejazdzke. Strasznie nie wygodne w kraju gdzie autostrad prawie nie ma.
Ja już troche chleba zżarłem i whisky przefiltrowałem i powiem Ci jedno. Nigdy nie jedź do polskiego mechanika, obojętnie w jakim kraju a zwłaszcza w Polsce na zagranicznych blachach, chyba że masz jakiegoś sprawdzonego i zaufanego.
Nie rozumiem krytyki goscia. Bo kupil MG??? Jego pieniadze i jego sprawa. Rzecz w tym ze "mechanik" wykazal sie MEGA niekompetencja. Trzymal auto 2 tygodnie (pewnie stalo w pod warsztatem), a nie zrobil nic i oczywiscie wzial za to pieniadze (przypuszczam ze nie male). Marka samochodu nie ma nic do rzeczy, ale zapomnialem ze w Uk sami zwolennicy niemeckiej mysli technicznej. Fani VW B4, starych bmw i innych szrotow, ktore sa nie do zajebania, przeciez;) Tylko ruda je wpierdala, a z progow nic juz nie zostalo. Jak slysze takich ludzi, ktorzy pozniej krytykuja kolesia za to ze kupil MG to az mi nie dobrze.
Miałem kiedyś citroena xm i w trasie wywaliło mi cały płyn... zostawiłem auto u mechanika, jeździłem tą trasą dzień w dzień i widziałem, że auto stoi na poboczu i nikt nic przy nim nie robi... w końcu po 2 tygodniach dzwoni mechanik i mówi, że auto gotowe... pojechałem po samochód zapłaciłem, mechanik powiedział, że nic takiego się nie stało uszczelka pod głowicą jest ok zalał płynem i działa... po miesiącu stałem w korku było bardzo gorąco no i wypierdoliło mi znowu płyn😑
To i tak dobry mechanik jak na UK 😆 Mi kazali nakleic naklejke i markerem zamalowac na czarno bo to podobno norma tu 😆 2.5 roku od mechanika do mechanika (w sumie z 7 + dealer Forda), okolo 2000 funtow wywalone (sensory, katalizator, exhaust system itd itp) i.... jak juz wszyscy sie poddali to sie okazalo ze to liczniki byly jebniete-znajomy nie mechanik na to wpadl 😆
Nie Ty pierwszy dałeś się na to złapać, kumpel oddal do niego mazde 6 z z11roku , problem z dpf oraz kontrolka silnika , dosłownie wycieli wszystko , od kontrolek po filtr , a kasę za to krzyknął kosmiczną:) Twierdząc ze zmienił rozrząd,coraz wymyślając jakies inne rzeczy , tak ze uwaga , wielki minus !!!!!
nigdy nie dawaj auta do polskiego mechanika! najgorsze co może byc. u mnie w mieście jest 5 Polskich i każdy cis wpierdolila bardziej niż naprawił. znalazłem angola troszkę droższy ale konkretny. w moim aucie mialem podobne stukanie. wymienilem olej na inny i przeszło XD pozdrawiam
Powinien podłączyć tę kontrolkę z np. kontrolką ładowania, jak chciał oszukać :D Wtedy by ładnie razem gasły (-: A ten MG to Honda Civic, albo Rover 45?
Po pierwsze to mg ,nie auto,po drugie ewidętnie widać ,ze kontrolka check sie świeci,to nie refleksy i odbicie od kontrolki ładowania,gdyby tak było to majac jedną sprawną zarówkę wszystkie kontr byłyby podświetlane,żarówka jest z oprawką i szczelnie dolega nie emituje światła do tyłu,po trzecie mechanik przyjął na warsztat mg i toksyka
Na auto starczyło funtów z zapomogi a na mechanika juz nie , czego spowiewałes sie od rodaka naprawiającego kombajny w Polsce a na wyspach auta , które sa inne troche niz nasze w budowie
To tak nie działa.. Skoro już kupujesz przysłowiowego "trupa", wypadało by go chociaż oddać do zaufanego zakładu. Ludzie którzy liczą na okazje, tak właśnie kończą. Następnym razem nie bądź tak naiwny, a najlepiej jeśli praktycznie zupełnie z tego co słyszę nie masz pojęcia o motoryzacji i mechanice, jedź po auto z kimś kto się zna :)
polscy fachowcy wiele już widziałem takze nic mnie juz nie zdziwi zwłaszcza w suwałkach jak tam zostawisz samochod do mechanika lepiej potem sprawdzić w miarę możliwości to co było wymieniane dla pewnośći są nawet przypadki gdzie pewien pan potrafi wstawić stare cześci do samochodu bo kupił kiedyś tam i mu sie przewalaja a nowe które ty kupiłeś lub sam kupi sprzeda troszke taniej a jak znajdzie na złomie podobne to ci pokaże ze zostały wymienione były nawet tłumiki składane na silkon progi a paczej pianko progi bądz elementy karoseri wykonane w 70 % ze szpachli ale to już o suwałkach a teraz troszke z innej beczki samochody w polsce są jakie są wiekszośc ma powyżej 12-15 lat gdzie ktoś kupi w promocji troszke taniej i pozniej oczekuje ze z nędzy zrobi porsche jak troszke dołoży i bedzie jezdził jeszcze z 10 lat
Ja mieszkam w UK i jezdze do polskiego mechanika.Zawsze wszystko naprawi dobrze i taniej bez fakturki:)Angielscy mechanicy to nawet nie mechanicy tylko serwisanci.Tak ze opis conajmniej krzywdzacy.
Człowieku o czym ty mówisz ? Ja też mam samochód z silnikiem V6 170 KM /Ford/ ale taki silnik nie oddaje się do naprawy w jakiejś szopie. Poza tym MG to specyficzna marka i raczej nie serwisuje się tego poza specjalistycznym warsztatem. Gdzie indziej można ewentualnie wymienić olej, klocki hamulcowe, filtry a nie grzebać przy silniku !
to nie prom kosmiczny da się poskładać, wiem z doświadczenia mam 2 takie i nie powiem złego słowa, a moje 1.8 VVC jest do rajdów wiec naprawde ma ciężkie życie a i tak daje rade
Zostaa=ła usunięta przegroda między kontrolkami jedna podświetla drugą obejrzyj film jeszcze raz zauważysz jak gasną obie na raz co w normalnej pracy kontrolek się nie dzieje. Powine gasnąć jedna po drugiej NIE RAZEM
![งมหอย จับปลา มือเปล่า หาอยู่หากินแบบวีถีอีสานกับแก๊งเซียนหรั่ง ม่วนคัก! [ขอนแก่น] @Sianstudio](http://i.ytimg.com/vi/JEJZg6N-AbU/mqdefault.jpg)
Zawsze i wszędzie się znajdzie ktoś co pójdzie na łatwiznę na drucik , piankę montażową , sylikon tu pospawa tam przyklei hehee lubie takie patenty ala MacGyver :D
wazzup mordo Ty moja, mistrzu lepienia :)
git malina jest :D
Majster... dobra robota przecież... podoba mnie się:)
To chyba był brat Pana Stasia
Nie wspomniałeś o tyrytytkach.....!!
Nazywam się Tomek i szukałem tego gruza aż cztery lata - tak powinieneś zacząć :D
Znam tego mechanika,nie spodziewałem się ,że robi takie numery .Bardzo nieładnie z jego strony.Tomek super, że to wstawiłesi i takie rzeczy powinny być ujawniane.Pozdrawiam
normalnie od razu wiedziałem że żarówkę wyciagnął, jak tylko pan powiedział że auto stało 2 tyg.:-) a swoją drogą to takich mechaników trzeba nagłaśniać, bo trzeba być solidnym w tym co się robi albo nie robić wogole, pozdrawiam z Bradford
hey witaj! nie tylko się szuka taniochy ale nie raz dobrej usługi!!! kupiłem Golfa dwu i pól rocznego i również paliła się lampka żółta awaria silnika spec z Wrześni wpadł na genialny pomysł lampkę zalepił taśma nawet nie wykręcił ... pozdrowienia dla mechaniko elektryka z Wrześni. PS zawór EGR był uszkodzony a lampka była dobra
Czasem jak jadę zbyt długo na oparach i silnik w końcu gaśnie to dobrym sposobem jest wykręcenie lampki od kontrolki paliwa. Od razu wszystko hula i można spokojnie następne 100 kilometrów przejechać .
+SierzantYelonek kontrolka rezerwy, tak, ale co z poziomem paliwa? Można by wskazówkę na stałe przykleić na "F".
SierzantYelonek Po prostu zatankujesz żenada
chodzi o to ze dobry mechanik za chlebem do angli jechac nie musi :)
to samo z lekarzami, a wszyscy pytaja sie np w Austri , czy zna ktos polskiego lekarza , ostrzegam przed polskimi lekarzami bo to nie sa polacy oni tylko po polsku gadaja i nie maja pojecia o aspirynie czy o grypie , od razu z nalesnika takiego pseudo znachora
Christoph Drozd no nie wiem, w anglii bardzo dobry lekarz zarabia £100k+++ rocznie. Tutaj dobrzy lekarze jezdza porsche i astonami.
@@christophdrozd2498 Napiszę na przykładzie własnym. Byłam w UK u polskiego lekarza. W przychodni, gdzie na co dzień przyjmują lekarze brytyjscy, w weekendy przyjmują właśnie polscy lekarze. Lekarka, u której byłam przyjeżdża do UK TYLKO na sobotę i niedzielę (z tego co mówiła, w co drugi weekend). Ja byłam bardzo zadowolona z wizyty, poczytałam opinie o tej pani doktor na znanylekarz.pl i były bardzo pozytywne. Tak więc nie do końca musi być tak, jak piszesz.
@@DK07x Dobry lekarz w PL też nieźle zarabia. Chodziłam jeszcze w kraju z dzieckiem do ortodonty, oczywiście prywatnie. Piękny gabinet, ciężko umówić wizytę, bo taka ilość pacjentów. Opowiadał mi kiedyś, że miał kilkuletnią praktykę w Londynie. Owszem zarabiał trochę więcej, ale tęsknił za krajem, no i wrócił. Dzieki temu doświadczeniu wyposażył sobie gabinet, ale jak porównał to, co zarabiał w UK i to co teraz ma w PL, to aż tak powalającej różnicy nie ma. Trzeba też zwrócić uwagę, że życie w Londynie jest bardzo kosztowne, wystarczy popatrzeć na rynek nieruchomości, co i za ile tam proponują, to ręce opadają.
Alicja K. Jestem pewien, ze da sie zarobic. Z cenami londynskimi sie zgodze, ale w reszcie Anglii juz nie jest tak drastycznie jak w Londynie. Jezeli zarabial wieksze pieniadze jako praktykant, to mozna sobie wyobrazic jakie pieniadze zarabialby majac wlasny interes wlasnie w Anglii. Jezeli zyje sie poza londynem to ceny nie odbiegaja az tak bardzo od polskich. Jasne, w polsce za 10 tys zl miesiecznie zylo sie bedzie lepiej statystycznie niz w anglii za £2000. Ale roznica nie jest wielka. Powiedzialbym ze w polsce nalezaloby zarabiac okolo 8000 zeby miec ten sam poziom co w anglii za £2000 miesiecznie. Oczywiscie wszystko zalezy od lokalizacji w ktorej dana osoba mieszka.
Dobrzy, solidni polscy mechanicy siedzą w Polsce i zarabiają pieniądze. Trytksrze i kombinatorzy z braku pracy i klijentów przez swoje partactwo wyjechali i mamy co mamy.
Ja u siebie wyciągnąłem żaróweczkę od rezerwy bo mnie wkurzała, ciągle się paliła..
A ja pozbylem sie czujnika od parkowania wycieraczek w dolnym położeniu i wymienilem powietrze w oponach bo juz mialy przejechane 10 tys km
A nie lepiej zatankować auto 😀
@@mafi185 czyś ty zwariował, żaróweczkę wyjmiesz raz święty spokój, a jak zatankujesz to co za chwile problem powróci i co znów będziesz tankował ? ;-)
@@cichy00711taki czujnik jest faktycznie w silniczku od wycieraczek może nie tyle czujnik co krańcówka jak ja wywalisz to wycieraczki będą chodzić po wyłączeniu w nieskończoność szukając miejsca zerowego spoczynkowego hah😅
Polscy mechanicy tacy śa 20 lat temu dałem malucha do naprawy zwrotnic , mechanik przekazał auto swojemu uczniowi, a ten tylko wyjeździł mi 2/3 baku. Nie wymieniając zwrotnic. Po odbiorze malucha dziwiłem się,że tak samo ciężko chodzi kierownica jak chodziła - nic lżej.
Program "Będzie pan zadowolony" powinni też kręcić w Anglii. :D
Tłumaczę i objaśniam.
Kontrolka silnika była podświetlona przez żarówkę od ładowania, potem ładowanie nie gaśnie bo żarówka od kontrolki silnika podświetla kontrolkę ładowania.
Przy okazji, w taki sposób naprawiłem w swoim aucie poduszkę powietrzną :))))
Auto dojechało do Polski:) Zostało naprawione odebrane i już śmiga:) Na jednym z cylindrów był brak ciśnienia/kompresji,zawory w jednym cylindrze były aż czarne. Planowanie głowicy,wymiana popychaczy, uszczelniaczy zaworów,wszystkich uszczelek silnika,przy okazji demontażu założony nowy rozrząd,zregenerowana tarcza sprzęgła,zalany pełen syntetyk,auto zostało dostosowane do jazdy w PL bez przekładki. Ogólnie robocizna za silnik,sprzęgło,rozrząd 3300pln,wymiana świateł 700pln, szyba przednia była pęknięta koszt 350pln,przegląd,akcyza,ubezpieczenie. Suma sumarum 6000pln. Koszt zakupu w UK 600 funtów obecnie cena auta w tym stanie w UK 2500 funtów,znalezienie podobnego modelu w Europie około 18-25tys zł. Opłacało się uważam. Filmik wkrótce nagram w pełnej okazałości.
1:07 swieci sie kontrolka silnika odpalam i gasnie...
ciekawe jak sie pali jak jej tam nie ma?
+Marcin15151515 swieci sie na czerwono a nie zolto wiec pewno przeswit jest od kontrolek znajdujacych sie obok
+Marcin15151515 DOKŁADNIE ŚWIECI SIĘ PRZEZ KONTROLKE ŁADOWANIA KTÓRA ŚWIECI PO ZMIANIE NA CHECK
+Marcin15151515
Polecam obejrzec do konca wyjasnie ze nie ma kontrolki bo mechanik ja wyjciagnoł ;D
+AsteerGame tak tylko zobacz jak mocno świeci na początku i końcu filmiku. zwróć również uwagę, że gaśnie idealnie z ładowaniem, a na końcu świeci się razem z ładowaniem
Hmm faktycznie, Dopiero po obejrzeniu drugi raz filmiki zauważyłem to ;D
Wałęsa mówił tak:
Panie. Masz pan gorączkę, to stłucz pan termometr i już nie bedziesz pan miał gorączki.
Mechanik musiał sobie przyswoić tę dewizę.
A tak poważnie.
Kontrolki łądowania i check, świecą razem. Jeśli żarówka jest podpięta pod ładowanie, to razem działają jak ładowanie, a jeśli przełożyłeś żarówę na stronę CHECK, to świecą obie cały czas.
Wróć do niego i powiedz, żeby coś zrobił na gwarancji, bo nie dosć że check, to i ładowanie świeci.
Właściciel leci na tanie bublowate okazje, to może i fakt ale coś takiego jest niedopuszczalne... Ten "naprawiacz" powinien beknać za coś takiego. Kolego w sąsiednim Scunthorpe też nie jest za ciekawie jeśli o tego rodzaju usługi chodzi dlatego z moim poprzednim samochodem u Polaków byłem tylko raz (poprostu chciałem dać zrobić "swoim") niestety cena i jakość usług jakby to ująć stały na równi pochyłej gdzie cena oczywiście na górze ;) Po tym niemilym incydencie znalazłem dobrego angielskiego mechanika z którego jestem zadowolony.
180f za 2wa tygodnie :) tyle zo w Londynie za 2wie godziny sie płaci:) 4lata szukałeś uszkodzonego auta ...
no tez mnie to rozjebalo na łopatki, szukał 4 lata fury z silnikiem rozwalonym. Takich MG jest od cholery w UK za grosze a szczegolnie uszkodzonych.
+MultiAlvex Świecąca kontrolka check engine to jeszcze nie taka straszna, rzecz.
+mmichniel12 to może być straszna rzecz, szczególnie długo jeżdżona :)
Szczególnie jak w komplecie mamy stukanie w silniku.
***** Wiem ale trzeba być optymistą xD A czasem sama zgaśnie ;p
+MultiAlvex Wyslij mi tu oferty kupię każdego lepszego od mojego
ale i tak gościu spokojny jest :-)
Kupuj w bęzynie to ci będzie ładnie pracował a diesle wszystkie klekocą jak traktory
+Jędrula styla MG ZS2.5 177km to silnik bęzynowy.
+MTA Drift Crew® faktycznie, dziękuję
A więc odpowiadając Wam na pytania i komentarze pod filmem mojego autorstwa sprawa polegała na usunięciu awarii silnika w postaci świecącej kontrolki Chceck Engine, stuków słyszalnych podczas jazdy jak również braku kompresji na jednym garze. Być może usterki zostały usunięte ale kontrolka świeciła by nadal gdyby tam była! Nie jestem żadnym fachowcem choć co nie co potrafię naprawić lecz akurat nie to co było w tym przypadku. Nie ma znaczenia za ile to auto zostało zakupione i co to za marka film miał na celu uświadomienie nie których w jaki sposób można sprawdzić samemu efekt naprawy auta po wizycie u mechanika. Wybór tego mechanika był przypadkowy gdyż poszukiwałem kogokolwiek kto by chciał się tym zająć. Salon MG w Grimsby odmówił mi przyjęcia auta do naprawy ze względu na .............. właśnie nie wiadomo czego ale otrzymałem jedynie informację kto może mi pomóc jednak we wskazanym miejscu musiałem czekać 2 tygodnie na wolny termin. Tego mechanika polecili mi ludzie na jednym z mediów społecznościowych i zachwalali go że jest dobrym mechanikiem co później okazało się troszeczkę inaczej. Po ustaleniu tej ściemy kilkanaście razy kontaktowałem się z nim w celu wyjaśnienia sprawy ale zostałem z ignorowany więc film ten był jedyną szansą na jakąś zmianę ale i to nic nie zmieniło. Być może stało się coś nadzwyczajnego i kontrolka świeciła z innego powodu mi nie znanego tego póki co nie potwierdzam. Obecnie auto jest naprawiane w Polsce w zaufanym miejscu czego efekty na pewno Wam pokażę. Dla czego ta marka, bo jeździłem wcześniej R400 w TDi i byłem zadowolony przez 4 lata bez żadnych większych usterek. Szukałem Tego MG dłuższy czas i dla nie obeznanych znalezienie MG ZS 2.5 V6 MK II graniczy z cudem. Na Polskich ogłoszeniach w ostatnich 5 latach pojawiło się jedno ogłoszenie z tym modelem dokładnie wersja X Power z okolic W-wy w cenie 27tys pln, kolejną ofertę znalazłem w Belgii jakieś 1,5 roku temu za kwotę 6500Euro i to wszystko. Szukając na Angielskich stronach dobre i zadbane egzemplarze trafiają się rzadko a moje MG prezentuje się bardzo dobrze kupiłem go od 2 właściciela który jeździł nim przez 11 lat fanatyka marki który dbało o to auto i posiada jeszcze 2 inne egzemplarze ZR i ZT. Nie ma znaczenia również kwestia portfela gdyż na pewno nie chciałem na niczym oszczędzać chociażby fakt udania się do Brytyjskiego salonu MG gdzie dla ludzi odwiedzających te miejsca ceny zapewne są zaporowe ale nie dla mnie i dla tego auta. Tak jak ktoś niżej napisał kupiłem kolekcjonerskie może jeszcze nie teraz ale zamierzam sobie go postawić w garażu i wyjeżdżać nim tylko dla przyjemności bo jednak auto robi wrażenie i nie jest typowym Pasaciakiem Audicą czy kolejnym Będziesz Miał Wydatki nie urażając w ten sposób fanów tych marek. Po prostu jestem indywidualistą i lubię się wyróżnić również na ulicy.
A dla wszystkich hejtujących i starających się wywrzeć na mnie jakąś złość za komentarz śmieję się Wam w twarz bo nie którzy z Was są bez mózgami wypowiadając się w temacie w którym nawet nie wie o czym się mówi może warto zrobić w pierwszej kolejności prawo jazdy i kupić auto aby wiedzieć z czym się ma do czynienia. Właśnie tacy buracy Polacy dbaj o swoje dobre imię gdy jest się anonimowym. Mam nadzieje że również i Wy będziecie udostępniać takie materiały gdy poczujecie się oszukani. Achoj
Jakie ma znaczenie czym przyjechał do mechanika ? Temat jest prosty albo szanujesz klienta albo nie. Ja to tak widzę
Znam takie numery z żarówkami ,tak robili mechanicy w zamierzchłych czasach w maluchach, widać wen mechanik zakończył swoją karierę na fiacie 126 p a nie na takim aucie.
Check Engine musi się najpierw zaświecić, a potem zgasnąć. Zaświeca się kontrolnie - czy jest sprawna
Polak to fuszermistrz i nic więcej. Sam się rzekonałem na kilku w polszy.
mialem kiedys takie autko 1.4 benzyna po wymianie rozrzadu ( sam to wykonalem) naprezylem pasek zbyt mocno wtedy klekotal silnik jak zly na zimnym po weregulowaniu delikatnym poluzowaniu paska wszystko wrocilo do normy auto zostalo w rodzinie zrobilo z 20k mil i wszystko bylo gites :) silniki podatne na padajace uszczelki pod glowica trzeba zapodac uprated kit land rover zdaje sie stworzyl lepsze uszczelki pchali silnik 1.8 do freelandera glowica uniwersalna 1.4-1.6-1.8 tak jak ktos mowil silnik wymienic i giara :) mogles do mnie stary wpasc mieszkam w scunthorpe pomoglbym :)
+Lukasz Nowak Znaki przestankowe bys uzył, bo ta twoja pisanina jest nieczytelna.
+Lukasz Nowak Dzięki na przyszłość będę wiedział mam nadziej że autko doprowadzę do ładu i będę zadowolony:)
Michal S ok dzieki napewno twoja wypowiedz przydala sie koledze o znakach trzeba takze pamietac przy ustawianiu rozrzadu lol
Trochę to dziwne, że samochód produkowany po 2001 roku ma jeszcze żarówki na tablicy liczników, to już Fabia z 1999 roku miała liczniki na diodach LED.
jak pójdzie rozrząd i szpilki się pogną to nie ma sensu naprawiać silnika tylko trzeba wstawić nowy... zrobić swapa . Wyjdzie to 4 razy taniej niż przy próbie regeneracji rozwalonych zaworów. Mnie za regenerację silnika krzyczeli 4800zł , Zamiast tego kupiłem silnik za 800zł z połowe mniejszym przebiegiem niż oryginał :) do tego 400zł za wymianę . 1200 a 4800 to chyba jest różnica. 180 funtów za wykręcenie żarówki.. to się aż prosi o sprawę w sądzie.
+SierzantYelonek używany silnik za 800zł może być tak samo zjechany jak twój obecny
też się bałem ale zaryzykowałem i o dziwo działa już od dobrych kilku lat . Te tańsze często bywają lepsze od tych droższych.. Przy droższych działa kwestia sentymentu właściciela do samochodu i to ile w niego włożył... a jak część sprzedaje handlarz to mu wszystko jedno byle 100 zł zarobić.
+SierzantYelonek Wymiana silnika nie wchodziła w grę bo również po wymianie mógłbym mieć taką samą usterkę co by powodowało kolejne koszty wolałem naprawić silnik który był tam od nowości z przebiegiem 86k a w cenie za jakie kupiłem to auto jestem gotów wyłożyć na naprawę taką samą kwotę jak za europejczyka którego widziałem 2 razy przez 6 lat
+SierzantYelonek Wymiana silnika za 400 zł tak ? I silnik za 800 zł . Co Ty pierdo.lisz ? Kto za 4 stówy silnik wymieni Przestań głupoty pisać !
Nie pierdole tylko za tyle
mi wymienił silnik .Wpisz w allegro renault megane silnik to znajdziesz tam aukcje od 650zł nawet za cały silnik , właśnie specjalnie sprawdziłem.
RENAULT MEGANE poj. 1.4 16V SILNIK.
Poza tym wymiana silnika jest banalna
Do sondu oddaj to! Przez taka robotę możesz potem a właściwie zajedziesz po dłuższym użytkowaniu silnik.czek może oznaczać chodźby złą mieszankę i juz problemy się nagromadzaja...
Nie pasuje mi to to jakim prawem jak pierwszy raz odpalałeś auto to kontrolka zgasła jak nie było tam żarówki ?????
+Sebastian Wodarz swiueci sie slabo, jest oswietlana przez kontrolke ladowania
+karol528 niemozliwe.
Możliwe co widać na filmie, co niby miało tam świecić jak kontrolki nie było.
+iAmTheMayeŚ zadał sobie trud żeby wyciąć kawałek plastiku oddzielający kontrolki silnika od akumulatora zobacz sobie jak przełożył swieci się aku z silnikiem a nie powinno
No przegrodę musiał wywalić inaczej by tego nie zrobił. Co do świecenia, jeżeli jest coś w pamięci to będzie tak jak tutaj.
Znam mechanika Michał dobrze to solidna firma
Mi robił mercedesa s500 szlif i głowice panewki pan michal perfekcyjnie opanował problem plus wymiana dźwigienek na klawiaturze super gud dzab
Słaby ten mechanik. Wystarczy połączyć kontrolkę ciśnienia oleju z kontrolką silnika. Obydwie zapalają się po przekręceniu stacyjki i gasną po odpaleniu silnika. Ale partacz. Pozdrawiam i nie róbcie tego
Cześć , u nas to norma kiedyś robiłem u mechanika co z trzech aut zrobił jedno , klijęt przyjechał na wymianę zderzaka chciał nowy oryginalny to został zamontowany , pospawany z dwóch i polakierowany .pozdrawiam. POZ.
Niektore komentarze zamieszczone ponizej wiele dowodza.
Czlowiek kupil sobie samochod jaki chcial, za ile chcial i nikomu nic do tego. Tzw. mechanik go najprawdopodobniej oszukal i tyle.
Mieszkam w Szkocji i mialem kiedys podobna sytuacje. Tzw mechanik popsul mi samochod, wiec zadzwonilem do ubezpieczalni i skonczylo sie cwaniakowanie.
Ostatecznie dalem spokoj z "naszymi mechanikami" jak mi jeden lokalny szpenio nie dokrecil kol po wymianie opon i nieomal sie zabilem.
Ponadto gostkowie przewaznie obiecuja zlote gory, kasuja jak za zboze a wyniki sa - jak zwykle.
jak pójdzie rozrząd i szpilki się pogną to nie ma sensu naprawiać silnika tylko trzeba wstawić nowy... zrobić swapa . Wyjdzie to 4 razy taniej niż przy próbie regeneracji rozwalonych zaworów
Jeśli już to mówimy "Mam na imię Tomek."
Ludzie tak zgłupieli że większość mówi że nazywa się np.Piotr lub Tomek A to jak mają na imię
Po komentarzach widać że tu sami polscy fachowcy szpecjaliści od aut są,krytykują że ktoś sobie kupił takie a nie inne auto,tak jak byście wszyscy jeździli nówkami mercami,których niestety na polskich ulicach nie widać tak dużo,w ogromnej większości złomy sprowadzone od sąsiada helmuta z zachodu,który się śmiał a nie płakał jak sprzedawał,bo tylko idiota płaci za takie złomy, potem szpachla,chamski tuning ,jakieś oklejanie szyby,do tego jakieś hidy made in china,i jest szpan na wsi. ja pierdo*e co za ludzie. ten komu oddał swoje auto to nie nazywa się mechanik a złodziej jeżeli tak zrobił jak na filmie wyjaśnił właściciel auta.
+MegaPtasiek Mówisz o fachowcach a sam się w niego zamieniasz hipokryto ;)
+szczuru96 mówię o prostaczkach,a co do hipokryty to nie wiem czy rozumiesz sens wypowiadanych przez siebie słów,bo skąd wiesz że fachowcem nie jestem?
+MegaPtasiek Co to ma do rzeczy, że użytkownicy sobie robią wieś tuning. Oglądałem oferty Mazd 6 III generacji, z polskiego salonu kosztują ca. 80 tysięcy, za to samo wyposażenie i silnik, a ściągnięte z Niemiec handlarze chcą 60-65k. To jest dopiero przekręt. Polacy kupują złomy, bo na to ich stać.
Co do mechanika, tacy są też w Polsce, niestety. Znam kilka przypadków, gdzie rodzinie zrobili choinkę z elektryki.
+MegaPtasiek Troche zapachnialo hipokryzja, ale rozumiem do czego zmierzasz.
+ja ja no i idź orać pole bo sam się już zaorałeś wsioku :)
Współczuje Panu Michałowi. Zamiast się produkować na YT mogłeś zwyczajnie podjechać do Pana Michała i zapytać się o co tu chodzi.
W ten sposób, że kogoś obsmarujesz i u innego sprawdzisz problemu nie rozwiążesz.
Na marginesie jak w aucie stuka a zawory, regulatory i popychacze są wymienione to możliwe, że kanały doprowadzające olej do tych zaworów są przytkane ewentualnie któraś ze sprężynek regulujących ciśnienie oleju siadła. Tak jest w moim starym Dodgu. Jednak patrząc na koszty naprawy w stosunku do samochodu jeżdżę dalej czekając aż zajeżdżę. Jak na razie 50 tys i dalej jeździ.
Fakture i rachunki za zakup części wymienianych brać . A jak nie ma to nie płacić
ja tez mialem problem z mechanikiem otoz w Walsall byl mechanik co akurat mial wolny termin by moje Mondeo MK3 zabrac na warsztat chcialem zeby mi wymienil kolo dmumasowe i sprzeglo za czesci zaplacilem 360 funtow plus robocizna 150 funtow mowie spoko po 3 dniach przyjechalaem po odbior auta po odebraniu auta usterki wydawaly sie podobne czyli metaliczny stukot etc.. koles nawet mi pokazal uszkodzone czesci jak wygladaly i pojechalem do domu... twierdzil ze to tak ma byc ze wyszystko jest ok... bylo widac ze w silniku bylo grzebane... po przejechaniu niecalych 100 mil pojechalem do innego mechanika by mi to sprawdzil okazalo sie ze dwumas nie zostal naruszony ze koles zwany mechanikiem wymienil tylko sprzeglo...
Polak Potrafi ; D
Człowieka polaczek bo inaczej się go nie da nazwać okantował a wy się czepiacie, że zamiast powiedzieć "Mam na imię Tomek ..." powiedział "Nazywam się Tomek". Typowa Polska.
Tak się składa, że znam tego faceta i on nazywa się Tomek a na imię ma Adrian. Czasami tak w życiu bywa. Jak jesteś kumaty to powinieneś pamiętać takiego polityka Marek Jurek. Wszystko w temacie Rafałku.
Niestety podobnie tuszuje się kontrolki od wystrzelonych poduszek powietrznych
Wykręcanie kontrolki silnika w polsce to standard przed sprzedażą samochodu no ale jak się 4 lata auta szuka jeszcze pewnie pierwsze to mało się wie.
Miałem tak samo. 400 fuli za przesmarowanie ręcznego i założenie starej opony do przeglądu. Taki pajac, cwaniaczek. Mechanik to może był dobry tylko się robić mu nie chce.
Kilka takich styków z takimi chodnikowymi pajacami miałem. Cwani w mordzie, a zamiast lewarka krawężnik, zamiast klucza kombinerki. I wieczny brak kasy.
Od tej pory jadę do średniej klasy warsztatów z angolami i mam zrobione za 30% ceny. I nie boję się, bo gorzej niż te niedorajdy zwane mechanikami z Polski już się spaprać nie da. Widziałem kilka warsztatów z tymi Januszami i wszędzie ta sama melodia.
I zaczyna się od:
Panie, ale ci poprzedni robotę spierdolili, wiesz ci inni to jakie matoły itd.
to norma u mechaników, najlepiej sprawdzajcie to przy mechaniku odbierając samochód :)
Skasował błąd aby nie drażnił kierowcę. :D
Tomuś ciesz że się świeci ,jak zgubisz silnik to zgaśnie.
A poważnie ,jedziesz na "komputer"w Polsce 50 zł. masz diagnozę ,to nie awaria.
Dajcie spokoj z polskimi mechanikami kupilam samochod za 300£ poprostu aby jezdzic do pracy. Nic sie nie dzialo qle pojechalam do mecganika zeby sprawdzil auto klocki hamulce itd zeby czuc sie bezpiecznie ze nic po drodze mi nie padnie, od kad wsadzil tam swoje rece ciagle cos sie psulo wydalam na,, naprawy,, z 500£ po czym dalej bylo cos nie tak po roku oddalam samochod na scrap za 50£ MASAKRA
Chłopie 4 lata oszczędzania i takie padło. Co do kontrolki silnika miałem taki sam problem w Passacie. Zapaliła się na 100 tyś mechanik mówił wszystko ok. Autem jeździłem do 200 tyś mil i nic się nie stało. Później auto do żyda.
No właśnie dla tego nie szukałem Passeratti za 250 funa bo nie lubię standardowych Polakowozów już rozumiesz dla czego szukałem MG.
kontrolka pewnie ma swoją wbudowaną żarówkę. np w bmw e36 tak jest przy poduszkach. wykręcasz żarówkę a kontrolka nadal świeci tylko słabiej.
Jak wszędzie.zawsze się znajdzie gościu co jest pewien że jest mechanikiem
A jak faktycznie graty były wymienione to wystarczy usunąć błond z komputera. Po co wyciągać żarówkę. Do usunięcie wystarczy urządzenie za 30 zł ELM i dowolne urządzenie z androidem działające On-line. Naprawa warta pojazdów z epoki PRL. Gratuluję mechanikowi . Jest bardzo bystry 😁
ty nie widziałeś, a ja w Polsce widziałem jak gość chcąc sprzedać auto zrobił to samo co tobie mechanik. Jak się go zapytałem czemu to zrobił to odpowiedział:A kto mu kupi auto z palącymi się lampkami i kupiła to auto jakaś kobieta....Dlatego smartfon +ELM 327 (jeśli masz obd2) i sam odczytujesz bezpośrednio z komputera -koszt ok 30zł. Warto je mieć.
A co prócz ELM 327 zlokalizuje mi gdzie jest sterownik C. Z. w reni clio 2 01r. Ale czytając wypowiedzi nie chciałbym odp. sam na pytanie że mechanior. Z góry dzięki za info bo co wyczytałem na forach internetowych nie potwierdziło się.
Niema okazji, jak jest za tanio i dyskoteka na zegarach to nie kupować takiego auta.
Hehe chyba nawet wiem o ktorego Pana Michala chodzi. Nie jest to pierwsza sytulacja z Panem Michalem w roli glownej o ktorej slyszalem :) Pozdrawiam
zajebka jadę do niego!!!!, z kluczem w rękach!!!,pozdro
każdy myśli że jak mieszka w Anglii to krocie zarabia huja prawda... był za drogi to nie kupił teraz go było stać to kupił...
0:18 haha masz okazyjna cene. Każdy normalny wie że co tanie to do dupy !
Zwłaszcza wibratory
Dobry fachowiec zostaje w kraju i ma zarobek, partacze wyjeżdżają bo rady nie dają.
bakszton o amen
bakszton😂😂😂😂😂👊
a nie łatwiej jest podpiąć się pod złącze diagnostyczne i sprawdzić usterkę? nie macie tam nawet prostego interfejsu Bluetooth z allegro za 25 zł?
na imie mam Tomek. Jak mowisz "nazywam sie" musisz sie przedstawic z imienia i nazwiska.
Te Aura majom klopit z glowicom 💋
nastepnym razem zamiat wykrecac 3 sruby jedz i podlacz pod kompa u jakiegos znajomego dodatkowo dowiesz sie dlaczego ta kontrolka sie swieci. moze byc to np czujnik za 100zl. pozdro
Taniej było odkręcić skoro tu mi piszą że na nic mnie nie stać:)
Jest znachor w komentarzach panewka stuka przyjedź naprawię jemu się klepki w głowie poluzowały
Po co jezdzic anglikiem w prawo stronnym ruchu? Chyba ze ewentualnie raz w miesiacu na przejazdzke. Strasznie nie wygodne w kraju gdzie autostrad prawie nie ma.
mnie zastanawia to że ktoś jedzie po lepsze życie do UK i stać go jedynie na uszkodzone MG po okazyjnej cenie
+grodt88 W PL stac na rower lub hulajnoge na raty w tesco.
nie polscy mechanicy tylko polscy partacze bo o nich chciales powiedziec mam nadzieje
mógł wsadzić spaloną kontrolkę byłoby trudniej ogarnąć :D
Dzień dobry byłam pół roku w Anglii i znałam polskiego mechanika. Czy może mi pan powiedzieć jak on się nazywał. Pozdrawiam
Ja już troche chleba zżarłem i whisky przefiltrowałem i powiem Ci jedno. Nigdy nie jedź do polskiego mechanika, obojętnie w jakim kraju a zwłaszcza w Polsce na zagranicznych blachach, chyba że masz jakiegoś sprawdzonego i zaufanego.
Nie rozumiem krytyki goscia. Bo kupil MG??? Jego pieniadze i jego sprawa.
Rzecz w tym ze "mechanik" wykazal sie MEGA niekompetencja. Trzymal auto 2 tygodnie (pewnie stalo w pod warsztatem), a nie zrobil nic i oczywiscie wzial za to pieniadze (przypuszczam ze nie male).
Marka samochodu nie ma nic do rzeczy, ale zapomnialem ze w Uk sami zwolennicy niemeckiej mysli technicznej. Fani VW B4, starych bmw i innych szrotow, ktore sa nie do zajebania, przeciez;) Tylko ruda je wpierdala, a z progow nic juz nie zostalo. Jak slysze takich ludzi, ktorzy pozniej krytykuja kolesia za to ze kupil MG to az mi nie dobrze.
Miałem kiedyś citroena xm i w trasie wywaliło mi cały płyn... zostawiłem auto u mechanika, jeździłem tą trasą dzień w dzień i widziałem, że auto stoi na poboczu i nikt nic przy nim nie robi... w końcu po 2 tygodniach dzwoni mechanik i mówi, że auto gotowe... pojechałem po samochód zapłaciłem, mechanik powiedział, że nic takiego się nie stało uszczelka pod głowicą jest ok zalał płynem i działa... po miesiącu stałem w korku było bardzo gorąco no i wypierdoliło mi znowu płyn😑
To i tak dobry mechanik jak na UK 😆
Mi kazali nakleic naklejke i markerem zamalowac na czarno bo to podobno norma tu 😆
2.5 roku od mechanika do mechanika (w sumie z 7 + dealer Forda), okolo 2000 funtow wywalone (sensory, katalizator, exhaust system itd itp) i.... jak juz wszyscy sie poddali to sie okazalo ze to liczniki byly jebniete-znajomy nie mechanik na to wpadl 😆
Nie Ty pierwszy dałeś się na to złapać, kumpel oddal do niego mazde 6 z z11roku , problem z dpf oraz kontrolka silnika , dosłownie wycieli wszystko , od kontrolek po filtr , a kasę za to krzyknął kosmiczną:) Twierdząc ze zmienił rozrząd,coraz wymyślając jakies inne rzeczy , tak ze uwaga , wielki minus !!!!!
nigdy nie dawaj auta do polskiego mechanika! najgorsze co może byc. u mnie w mieście jest 5 Polskich i każdy cis wpierdolila bardziej niż naprawił. znalazłem angola troszkę droższy ale konkretny. w moim aucie mialem podobne stukanie. wymienilem olej na inny i przeszło XD pozdrawiam
Był jeden mechanik michal w hounslow, tez dobry magik
Powinien podłączyć tę kontrolkę z np. kontrolką ładowania, jak chciał oszukać :D Wtedy by ładnie razem gasły (-: A ten MG to Honda Civic, albo Rover 45?
+guitarman6666 MG to jest to samo co Rover.
Po pierwsze to mg ,nie auto,po drugie ewidętnie widać ,ze kontrolka check sie świeci,to nie refleksy i odbicie od kontrolki ładowania,gdyby tak było to majac jedną sprawną zarówkę wszystkie kontr byłyby podświetlane,żarówka jest z oprawką i szczelnie dolega nie emituje światła do tyłu,po trzecie mechanik przyjął na warsztat mg i toksyka
Na auto starczyło funtów z zapomogi a na mechanika juz nie , czego spowiewałes sie od rodaka naprawiającego kombajny w Polsce a na wyspach auta , które sa inne troche niz nasze w budowie
Black Jack a czym niby te auta z wysp różnią się w budowie od naszych?
Ja się tylko zastanawiam jakim cudem ta kontrolka Ci się świeciła na początku filmiku. Coś ściemą mi to śmerdzi na kilometr.
Przegroda między kontrolkami została wyłamana/zdemontowana jedna podświetla drugą ot cała filozofia
w takim razie jak kontrolka gaśnie w pierwszym gnieździe to dlaczego nie gaśnie po przełożeniu?
Bo To już prawdziwy CHECK ENGINE, są błędy i nie gaśnie.
Dokładnie tak. Po włożeniu kontrolki ona nie gasła,natomiast gdy jej tam nie było kontrolka ładowania podświetlała check engine
To tak nie działa.. Skoro już kupujesz przysłowiowego "trupa", wypadało by go chociaż oddać do zaufanego zakładu. Ludzie którzy liczą na okazje, tak właśnie kończą. Następnym razem nie bądź tak naiwny, a najlepiej jeśli praktycznie zupełnie z tego co słyszę nie masz pojęcia o motoryzacji i mechanice, jedź po auto z kimś kto się zna :)
Oryginalny serwis MG Grimsby odmówił mi naprawy jakie inne wyjście proponujesz?
Haha :D wystarczyło podłączyć kompa sprawdzić co jest grane ,usunąć usterkę i po problemie :D ale żeby żarówkę wyjmować :D
Mniejszy pobór prądu paaniee, będziesz pan zadowolony
W 2.5 lubią się panewki obracać i churgota niemiłosiernie pozdro
pierścienie na tłokach wymień i regeneracja wtryskiwaczy
Szukałeś gruza przez cztery lata a potem taniego fachowca. Chytry dwa razy traci.
A może takiego kupił, i ładowanie nie było :P Gość Mu zrobił ładowanie i kontrolki hurtem pociemniały :)
Tak właśnie było laweciaz wie bo tam był
Wazzup ma wszędzie swoich uczni
masz racje on nie jest mechanikiem z zawodu
To było trzeba samemu naprawić a nie u najtanszego
polscy fachowcy wiele już widziałem takze nic mnie juz nie zdziwi zwłaszcza w suwałkach jak tam zostawisz samochod do mechanika lepiej potem sprawdzić w miarę możliwości to co było wymieniane dla pewnośći są nawet przypadki gdzie pewien pan potrafi wstawić stare cześci do samochodu bo kupił kiedyś tam i mu sie przewalaja a nowe które ty kupiłeś lub sam kupi sprzeda troszke taniej a jak znajdzie na złomie podobne to ci pokaże ze zostały wymienione były nawet tłumiki składane na silkon progi a paczej pianko progi bądz elementy karoseri wykonane w 70 % ze szpachli ale to już o suwałkach a teraz troszke z innej beczki samochody w polsce są jakie są wiekszośc ma powyżej 12-15 lat gdzie ktoś kupi w promocji troszke taniej i pozniej oczekuje ze z nędzy zrobi porsche jak troszke dołoży i bedzie jezdził jeszcze z 10 lat
Cztery i pół minuty nawija i powtarza...
Jak te barany w sejmie!
Wlasny najprostszy nawet skaner OBD2 podpinam i wiem co jest nie zaleznie czy zarowka check engine sie swieci czy nie....
Ja mieszkam w UK i jezdze do polskiego mechanika.Zawsze wszystko naprawi dobrze i taniej bez fakturki:)Angielscy mechanicy to nawet nie mechanicy tylko serwisanci.Tak ze opis conajmniej krzywdzacy.
nie porównuj złego do dobrego
muszę tak zrobić u siebie w Mondeo :D
jak to możliwe że na koniec filmiku ładowanie się świeci skoro przełożyłeś kontrolkę ?
Proszę sprawdzić klemy. Mieliśmy to samo.
Człowieku o czym ty mówisz ? Ja też mam samochód z silnikiem V6 170 KM /Ford/ ale taki silnik nie oddaje się do naprawy w jakiejś szopie. Poza tym MG to specyficzna marka i raczej nie serwisuje się tego poza specjalistycznym warsztatem. Gdzie indziej można ewentualnie wymienić olej, klocki hamulcowe, filtry a nie grzebać przy silniku !
MG Grimsby odmówiło mi przyjęcia auta do naprawy to co miałem robić? Pomysły?
to nie prom kosmiczny da się poskładać, wiem z doświadczenia mam 2 takie i nie powiem złego słowa, a moje 1.8 VVC jest do rajdów wiec naprawde ma ciężkie życie a i tak daje rade
te ale jak na początku pokazane to żarówka była bo na zaplonie się świeciła a potem gasla to jak jej mogło nie być? :D
Zostaa=ła usunięta przegroda między kontrolkami jedna podświetla drugą obejrzyj film jeszcze raz zauważysz jak gasną obie na raz co w normalnej pracy kontrolek się nie dzieje. Powine gasnąć jedna po drugiej NIE RAZEM
Hahahahhahaha pomysłowy 😂😂😂 Michałowi należy zrobić porządna blacharkę - wtedy zacznie naprawiać a nie kombinować