Gleam E-Lastenrad eCargobike heavy duty
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- เผยแพร่เมื่อ 20 เม.ย. 2020
- Ein Wiener Start-up bringt ein spezielles E-Lastenfahrrad auf den Markt, das Gleam eCargobike mit Vollfederung und Neigetechnik. Das neue E-Lastenrad wiegt satte 50 Kilogramm und kann bis zu 200 Kilogramm Nutzlast inkl. Fahrer bewältigen. Wir konnten das Gleam kurz ausprobieren und waren vom Federungskomfort sehr angetan.
Die Details zum Gleam im Video.
Link zum Hersteller: www.gleamproducts.com.
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Ganz nettes Teil.
Was allerdings dieser Preis soll, frage ich mich schon. Ich vermute aber, da geht der Großteil an die Handwerker und Rohstofflieferanten, richtig?
Bin dabei sehr cool.
cooles teil...ich verkaufe mein auto...ist ja eh immer stau...und mit dem bike bin ich der king in der city
Fiyat ne kadar olur
a cargo box long enough for a human to sleep on would be ideal
Tudo Bem e bastante funcional mais o suporte quando quebra uma pessa pode sai muito caro
faltbares Cargo-Bike mit zwei Rädern, warum nicht? Iki tekerlekli katlanir bisikletli neden yapmiyorsunuz?
Sehr cool aber bei den Preisen für den kleinen Menschen nix
een mooie fiets
Please give me the price at the factory gate. Thanks
Please contact the guys at Gleam gleam-bikes.com. Thx!
Abgesehen vom Preis: ich wohne im 1. Stock
Das Rad in den Keller stellen fällt flach.
Also steht es im Winter draußen.
Die Batterie muss ins Trockene, also neben dem Einkauf in den 1. Stock.
Ich besitze weder ein Einfamilienhaus noch eine Garage.
combien ca coute
Pls ask a Gleam dealer about current prices gleam-bikes.com/retailers/
😂😂😂😂😂😂
😮😅😊
Price
gleam-bikes.com/configure-bike/
Infelizmente no Brasil é impossível ter um desse imposto é muito caro
Schick und interessant. Sieht für mich aber danach aus, als sei das schon mehr für gewerblichen Zwecke gedacht ist als um damit die Kinder zur Schule und den Einkauf nach Hause zu bringen.
Von daher soilte man vielleicht überlegen, ob man aus Lastenräder in der Größe nicht S-Pedelecs macht. Nicht wegen der Geschwindigkeit, sondern damit sie auf der Strasse fahren müssen und dürfen. Auf den meisten nur auf dem Gehweg abgetrennten Fahrradspuren in der Stadt kommt man damit eher schlecht bis gar nicht durch, darf aber nicht auf die Straße ausweichen, wenn der Fahrradweg als verbindlich ausgezeichnet ist.
Sonst kommt man irgendwann auch mit dem Fahrrad nicht mehr durch die Stadt, weil die Fahrradwege von immer mehr und immer größeren Lastenrädern verstopft sind, die r nicht voran kommen, weil die Fahrradwege zu eng und oft auch zu holprig sind.
Oder die Radwege werden endlich ordentlich und breit genug ausgebaut. Dann muss dem Autoverkehr halt Platz weg genommen werden. Man muss nur wollen 🤷♂️
@@derbully809 In engen Strassen in Innenstädten geht das aber nicht, ohne die Straßen ganz für Autos zu sperren. Ich glaube das könnte ganz böse nach hinten losgehen, weil man damit die viel größere Zahl der Autofahrer gegen die weit kleinere Zahl der Radfahrer aufbringt. Statt mehr Autofahrer aufs Fahrrad zu bewegen, würde man damit wahrscheinlich viele Autofahrer zu Fahrrad-Hassern machen.
Da wo Platz für Fahrradwege ist sollten welche hin. In engen Innenstädten finde ich Tempo 30 Zonen aber eine ganz gute Alternative zu Fahrradwegen.
Dass die Straße für alle da ist kann man den Autofahrern sicherlich auch besser verkaufen, als dass "Ihre" Straßen jetzt für sie gesperrt und den Radfahrern übergeben werden
@@jeanyluisa8483 Gibt genügend Beispiele dafür dass das Ganze gut funktioniert, wenn man den Autofahrern den Platz wegnimmt :) Dann wird das Fahrrad einfach attraktiver, schneller und sicherer.
@@dieabsolutegluckskuche5174 Dass Fahrradfahren attraktiver, schneller und sicherer wird, wenn man den Autofahrern den Platz wegnimmt, habe ich nie bezweifelt, sondern dass sich das in größerem Umfang durchsetzen lässt.
Beispiele gibt's bestimmt, das sind aber meist irgendwelche Vorzeigeprojekte die an der Gesmatlage wenig ändern.
Von den vielen Pop-Up Fahrradwege die man beim ersten Lockdown abgetrennt hat sind z.B. viele wieder verschwunden sobald der Lockdown aufgehoben war und wieder mehr Autofahrer unterwegs waren.
In Österreich dürfen lastenräder bis zu 100cm auf jedem Fahrradweg fahren wenn sie diese Breite nicht überschreiten das hier hätte 80 wo ist das problem? Es ist als Lastenfahrrad zugelassen und darf auf Radweg und Straße fahren.
India kerala
such a hubris
“Our goal is to transform mobility and reduce CO2 emissions by 100.000 tons until 2025.”
wenn man einen großen starken Kerl als Fahrer einsetzt hat man also eventuell nur noch 90 Kg Lademöglichkeit... phh!
und das bei dem Preis!
Aber solange die EU und sonstige Gegner des freien Marktes ihre irre Agenda verfolgt wird sich am Markt wenig für Konsumenten bessern.
Ein freier Markt, mit Wettbewerb ist nötiger als zuvor!
Ohne Motor... China bis ca. 2000
11 alle haben ein knall da kauf ich ein auto
Wie soll das bei dem Preis ein Auto ersetzen? Ein Dacia Dokker gibt's schon für unter 12000€... Wer kauft sich da noch für 9000€ so ein e-Lastenrad das nur bis 25 km/h fährt?
Den suda electric gibt es mit Förderung ebenfalls für unter 10.000€:)
@@dieabsolutegluckskuche5174 Naja, ein guter Gebrauchtwagen ist immer noch günstiger :D
A. Ferkel hat gemeint es wird bald nicht mehr erlaubt sein ohne Sondergenehmigung Auto zu fahren :-) also ist dat doch n Schnäppchen
@@valuj ganz genau, das hier ist wie Veganismus, das Essen schmeckt mir aber die Umerzieungsversuche eben nicht, genau das findet mit solchen tollen "Fortschrittlichen"( Menschen Kutsche 2.0) Innovationen gerade statt
Für mich ist ein Schein aus diversen Gründen nicht möglich... ich will trotzdem mit dem Hund mal wohin fahren oder den wocheinkauf erledigen können ... ohne Schmerzen. Da wär das lastenrad eine super alternative, aber um den Preis kaum leistbar.
200 Kilo traglast ist doch nix für ein 2m Mann mit 150 Kilo
Zu teuer, könnt ihr behalten den scheiß da kauf ich mir lieber ein Auto oder ich nehme mein Anhänger ca. 50zig Jahre alt als Kupplung ein Seil um den Gepäckträger und Sattelstange habe schon 230 kg Sand damit gefahren, meine Wenigkeit von 110 kg plus das gesamte Gefährt leer 35 kg