в таком возрасте нельзя крутить педали с согнутыми коленями, надо каретку дальше ставить чтобы прямыми ногами жать на педали, тем более веса этой конструкции больше, чем у простого велосипеда
Здравствуйте. Согласен, на полусогнутых ногах вообще не удобно ездить, ноги быстро устают, всегда ставил седло чтобы ноги в коленях выпрямлялись, и так никакой усталости..
буду критиковать. ноги не разгибаются - это серьёзный недостаток, посадка не выглядит удобной - это субъективное видение, высокий центр тяжести в сумме с узкой колеей - неустойчивость при боковых наклонах, вес конструкции очевидно приличный. встать на педаль как на велосипеде не получится, а значит придется рассчитывать только на силу ног, но возвращаясь к началу критики - посадка не удобная и эффективность скорее всего мала + быстро устанешь.
Нога не разгибается в колене. Мощность ноги не используется и главное при полусогнутых коленях нога быстро устанет. Про сустав уж не говорю. Конструкция провальная.
в таком возрасте нельзя крутить педали с согнутыми коленями, надо каретку дальше ставить чтобы прямыми ногами жать на педали, тем более веса этой конструкции больше, чем у простого велосипеда
Здравствуйте. Согласен, на полусогнутых ногах вообще не удобно ездить, ноги быстро устают, всегда ставил седло чтобы ноги в коленях выпрямлялись, и так никакой усталости..
буду критиковать. ноги не разгибаются - это серьёзный недостаток, посадка не выглядит удобной - это субъективное видение, высокий центр тяжести в сумме с узкой колеей - неустойчивость при боковых наклонах, вес конструкции очевидно приличный. встать на педаль как на велосипеде не получится, а значит придется рассчитывать только на силу ног, но возвращаясь к началу критики - посадка не удобная и эффективность скорее всего мала + быстро устанешь.
ну и ветер для этой кибитки непобедимый соперник
Спасибо за критику. Посмотрите следующие ролики с доработкой. Там все более подробно.
@@user-tk7ke2rx6b спасибо, что снимаете и выкладываете видео, тема веломобилей интересная, вы молодец
Всё что вы написали это ерунда по сравнению с весом! Вес и парусность, вот что важно.
А в общем , всё отлично.
Главное аппарат не вертуальный. Респект Кулибину!
Охереть 😮
Супер супер больше видео получилось просто шикарно, смотрел видео с окончательным итогом, очень даже.
Спасибо большое за отзыв.
нужно было делать из швеллера № 20, тогда было бы гораздо надёжней
с рельсовыми перекрытиями потолка?
@@user-wd3jk8pm4i хотя бы так
😂
Зачем такая высота кузова?
штоба тыковкой поталок не мять.
Нога не разгибается в колене. Мощность ноги не используется и главное при полусогнутых коленях нога быстро устанет. Про сустав уж не говорю. Конструкция провальная.
Электродвигатель надо установить а так это фигня и долго на ней не проедешь ноги отбросишь(копыта)
Спасибо за отзыв. Посмотрите другие видео, где все доделано
Для каких целей это создавалось? Какое практическое применение этого чуда?
Удовлетворение технических амбиций.
На заказ сделаете ? Я бы купил
Я так и думал. Небось скучно на пенси то?@@user-tk7ke2rx6b
Совсем нет.
Спасибо за отзыв. В ближайшее время не могу.
Добрый день, можно чертёжы?
Добрый день. Не было никаких чертежей.
А где ну хотя бы мало мальский обзор контсрукции???
Посмотрите следующие ролики.
Basta una bicicletta a tre ruote c è meno peso
Бездарная, перетяжеленная конструкция...! А еще на полтора метра выше сиденье слабО сделать...!?!
Без передних моторколес, вещь бесполезная...