*More than 945 TRIP REPORTS!* ALL HERE! > th-cam.com/users/OnBoardHDvideos *Would you like to support this content? ツ* More Info > th-cam.com/channels/GaHFbjx1cB0Q8IcM-DkPqA.htmljoin *Official Twitter > twitter.com/OnBoardHD*
Me encantó! 😍 Me hubiera gustado que mencionaras que Avianca es la segunda aerolínea más antigua del mundo, y la más antigua que sigue en operación, ahora a volar con el 787 a Madrid ❤@@OnBoardHD
Buen video! La comida se veía buena, y el asiento aparenta ser cómodo para un vuelo largo, buena reclinación y espacio! La experiencia en business de 787 de avianca es otro nivel! Éxitos.
Thanks a lot, Mick :) From time to time I like to have a flight like this: with almost no views at all but with the fierce of nature just in front of us :)
Gracias, desde aquí Guadalajara mi tierra la cuna del Tequila y el Mariachi, símbolos de México en el mundo, sigo pendiente de tus viajes . Suerte que excelente trabajado y muy constructivo.
Fantastic storm footage! ❤ Love the night lights on your flights because everything always looks so peaceful. 😊Lucas, enjoy your time in Bogota for all is us ❤✈️
Great job Lucas ! .. and absolutely another beautiful sharing adventure travel trip reports and stunning footage compilation and gorgeous settings presentation camera work and thanks again and have a wonderful blessed weekend ! ..
Increíble,Genial esto va a estar bueno tienes que visitar Ecuador 🇪🇨 la mitad del Mundo de Europa ay vuelos con iberia de Madrid A350-900 y de Amsterdam con un 777-200 de kLM solo te doy algunas sugerencias 😅 hasta la próxima semana saludos y que la pases bien✈️😄
Great trip report. I'm scheduled to fly on an AV 20n next month. I believe it is actually a 3-class service with the PE/Europe Business you were in (33" pitch), a regular economy (28" pitch) with a snack, and a 'pre-reclined' basic economy section with buy on board only. No screens, but was there any wi-fi or IFE?
Yes, that's basically the Avianca A320Neo. But there is no PE. In fact, to be more precise, even that they call this business class... I would say this plane has 3 rows of Premium Economy (what you see on this video) and then all the rest is economy class. If they would sell it that way, people wouldn't be so dissapointed with the business class experience. But, if they would, they could not put the high prices they put for these "business class seats"... To be sure, I can't remember if there was WiFi... but I think it didn't. For sure no screens at all. You can even see that at the minute 19:22 when we walk all the cabin.
Gran vídeo, como todos los que haces, compañero. Una cosa que resaltar: Las lecciones de física que nos das. A algunos nos vienen muy bien para recordar y, por ello, personalmente te estoy muy agradecido.
Jaja Muchas gracias! Un placer que lo encuentres interesante! De vez en cuando, y siempre que sea apropiado para el vídeo en cuestión, me gusta dar unas pinceladas de por qué ocurren las cosas que vemos en el vídeo.
Buen vídeo, a pesar de no haber grandes vistas sobre paisajes ha merecido la pena por veer esas tormentas sobretodo en la aproxinación a Bogota es sobrecogedor ver tantos relampagos al fondo de la tormenta. Un cordial saludo y buen fin de semana.
Muchas gracias, Rafa! De vez en cuando me gusta tener vuelos como este: practicamente sin paisajes, pero con vistas de la fuerza bruta de la naturaleza. De hecho, creo que este vídeo ha resultado mucha más interesante gracias a ello. En cualquier caso, me alegra que te haya gustado! El próximo sábado nos vamos a Asia, para volar en el Boeing 777 de IndiGo! :))
Soy nuevo por aquí y quiero agradecer tu trabajo excelente video, no muy buenas vistas como nos tienes acostumbrados pero las tormentas geniales, ojalá disfrutes mi país. Saludos
Primera vez que veo un video de OnBoardHD. Me gustó mucho y me encantaron en especial 2 rasgos: el uso de 2 idiomas con mucho respeto por la traducción, y la información referente al sitio sobre el cual vá volando la aeronave. Muy bueno que haya ideas frescas en esta actividad.
Wow! Pues en ese caso, bienvenido! :) Lo cierto es que esto... muy fresco no es... llevo más de 8 años con ello y unos 950 vuelos documentados en total jeje Pero desde luego que para alguien que lo descubra ahora puede resultar como algo nuevo. En cualquier caso, me alegra que así sea. Espero que disfrutes del contenido que subo al canal (con alguna excepción, todos los sábados a las 10:00h CET). Feliz semana! :)
I think better seating and seat pitch than Euro Business Class but the catering was definitely bordering economy, not enough for sure, otherwise another great and informative report.
Absolutely. I agree. The seat is better than on the European business class... but the food was just a long-haul economy class meal served on a regular plate.
Avianca has decreased its level of service to become on a regular low-cost Arline. They barely improve service in long haul routes like Bogota-Madrid-Barcelona-London which is served with 787. This meal is what you usually get in Europe woth a pre-ordered meal.
Thanks for the meteorological information. A typical characteristic of a cumulonimbus cloud is the anvil (Yunque) tops to the cloud, clearly seen in portions of your video. It was not much of a business class meal, although it was only a five-hour flight. Thanks for the video.
Recuerdo haber visto un video en donde un vuelo de Abu Dabi a Doha de 45 minutos fue servido comida abordo en todas clases en un widebody aircraft Eso si es decirle a un pasajero. Eres algo importante para nosotros 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Hi Lucas ❤. Thankyou for another interesting video. I'm amazed that business class was so close to economy ✈.The dinner you had was nowhere near the standard it should havebeen(my opinion).I loved the coastline views on take off 😊.The storms you so beautifully filmed were amazing ✈..I've been to the Dominican republic on holiday and absolutely loved the experience ❤. You also shared a beautiful sunset.Rather late with my opinion this week as lots of visitors yesterday 😊. Thankyou for your hard work once again.✈✈xxxxx
Muchas gracias!! Hace tiempo que ya no estoy. El tiempo de edición de cada vídeo del canal es de como mínimo 7 días. Así que cada vídeo que ves en el canal ha ocurrido como mínimo 7 días antes. Saludos!
Excelente video como siempre 👏👏 nos gustaría ver tus sensaciones del servicio de Aeroméxico en el 787 en largo radio ! Lo malo las ventanillas del 787 pero ver el servicio de Aeroméxico! Saludos cordiales y mucho éxito
Excelente video y excelente música de fondo para tus atardeceres créeme que me deja en una inmersión como si yo estuviera en el vuelo con esa música. El servicio de Avianca ya deja mucho que desear actualmente con su servicio en turista ya que te cobran el boleto como si fuera una aerolinea normal y el servicio es de una lowcost sin darte comida y ningún vaso de agua por lo menos. Pero en bussiness class es otro nivel y en sus vuelos a Europa tambien ya que en sus vuelos a Europa el servicio es completo. Asi que por nada del mundo te recomiendo ir en turista con Avianca en vuelos dentro de America. Igual felicidades por el video. Saludos desde Ecuador
Muchas gracias! :) Es una tendencia cada más común... precio de legacy y servicio de low-cost... luego estas aerolíneas se extrañan de que la gente prefiera un servicio de low-cost a precio low-cost y no vuele con ellos... en fin... Me alegra que te haya gustado el vídeo! :)
De acuerdo con tu comentario y con las respuesta de @onBoardHD Mi reflexión es: Será que los estudios de mercado dicen que es mas rentable sacrificar la comodidad de los usuarios asumiendo el costo del rediseño de los aviones haciéndolos mas incómodos?
Lucas thanks.Avianca is a very tradicional aviation brand in Latin America, the world's second oldest airline. They used to be a good legacy airline but after the pandemic and chapter 11 they've adopted a low cost model with prices that aren't that low.They are in the same twilight zone of SAS
Thanks a lot! :) Well, that's not an easy question... I booked this flight using miles, so I got a really huge disccount... otherwise I wouldn't have paid the business class ticket knowing the service I was gonna be offered... On the other hand, flying to a country on its "flag carrier" is always an interesting experience... If I would find an incredible offer, yes I would consider flying with them again... but, sadly, the product offered by other airlines on the same route is far better than the Avianca one for basically the same price. =/
Bonito. Vuelo, hola. Buen día. Desde Guadalajara, lastima que hubo muchas nubes que impidieron ver el caribe en su máxima expresión, si en tu valiosa explicación sobre huracanes, y tormentas, siempre inician , no se donde la verdad en el sur y caminan abacial en norte en el caso del atlántico no superan la florida, y en el pacífico no suben a San Diego será por que el agua va siendo más fría, pero bueno, algún día espero vueles en Aero México al parecer la línea aérea mas puntual, saludos,
Muchas gracias :) La verdad es que si me dan a elegir, de vez en cuando prefiero un vuelo así, que no se vea casi nada, pero se pueda ver la naturaleza en su máximo esplendor: salvaje, bruta, hostil. Correcto, digamos que lo que da la fuerza a los huracanes es el agua caliente, de ahí obtienen su energía. En el momento en el que llegan a aguas más frías, con alguna excepción, acaban debilitándose, pasando primero a ser tormenta tropical y finalmente despareciendo como una borrasca.
Well, in reality the middle seat is part of that table structure, in which they even include things like the socket. It has the shape of a seat, but it doesn't feel at all like there is a seat there. You have a big space, it's not like the ridiculous European business class.
I love your channel so much! Greetings from Ukraine! I really miss the opportunity to fly from my city. The road to the nearest airoport takes at least 22 hours by train.
I flew this route on Avianca, as well. Also in their A320 Neo, but in Economy Class. The seat pitch is unbarable. Luckily the seat next to me was empty and I could stretch a little bit to the middle. No service at all during the night flight.
American Airlines Business give you a starter. Experienced similar lightening over West Africa at night. It's common there at certain times of year. Did you like Bogota? Do you feel the high altitude?
it was a nice experinece in Bogota. I agree, the sevice offered by other airlines on this same route for a very similar price is far better than the one offered by Avianca...
price wise maybe can compete with US big 3 but not for not on inflight catering(only 1 hot meal, no snack) and IFE as AV is more of a low cost carrier nowadays like Air Asia, Scoot or hybrid like Icelandair, Aer Lingus rather than a legacy-full service airline, thanks for this trip report on one of the oldest airline in the world!
Correct. Both the food and the seat are better with America, Delta or United. And usually for a very similar price... It's sad to see a real legacy airline like Avianca offering such a poor service... =(
Es increible que en clase business no se sirva ni vinos ni champagne, ningun tipo de bebidas alcoholicas, solo soft drinks como colas y agua mineral. Increible
La clase business ha dejado de ser lo que realmente tiene que ser para muchas aerolíneas... lo que vemos en este vídeo debería llamarse Premium Economy, porque es lo que es...
NY a Bogotá en un A320??? Hace unos 30 años, si o si, tocaba en aviones heavy. Siendo asi las cosas, en unos 10- 15, la misma ruta lo cubrirá un teórico A318 Babybus Neo. 😂😂
jaja Relamente lo que importa es la configuración de cabina que ofrezca la aerolínea en cuestión. Un A320/A321 puede ser mucho más cómodo que otros aviones si la distribución de asientos es la correcta, con un buen espacio entre filas y demás...
Asiento estándar, sin IFE, un platito con 5 tortellini por toda comida, ni un snack antes del descenso… vaya Business más descafeinada, por decirlo suavemente. Y no hemos visto la sala Business del JFK, no sé si porque no tuviste tiempo para ir o porque con Avianca en el JFK no hay acceso a ninguna sala Business. En fin, sí como comentas las tarifas de Delta, United o American son parecidas, no habría motivos para repetir con Avianca en esta ruta ¿no?
Buen segundo reporte donde Bogotá Colombia, (mi país) es protagonista. Avianca cambio la configuración de sus aviones de corto y medio radio (A320 y similares) antes tenían entretenimiento a bordo y sillas reclinables con espacio aceptable. Ahora la convirtieron en una Low cost disimulada y salvo en las pocas sillas como la que usted utilizó, un viaje de mas de dos horas en clase económica es una verdadera tortura. Lástima por Avianca más aún cuando la competencia, verdaderas Low Cost como JetSmart están ofreciendo un mejor servicio.
Muchas gracias! Eso es algo que no solo está ocurriendo con Avianca. Hay muchas otras aerolíneas que están aplicando exactamente el mismo modelo... y como bien dices, al final el producto de las low-cost acaba siendo incluso mejor y por menor precio...
Que desastre que es está empresa Avianca, una de las peores. Y llaman clase business, a eso?... Anulan un asiento del medio, no tienen pantalla, un desastre eso se llama ESTAFAR AL PASAJERO
La verdad es que si lo comparamos con el producto equivalente que American, Delta o United ofrecen en esta misma ruta por un precio equivalente... el de Avianca sale muy mal parado... Una pena...
Que decadencia y poca concideracion a pasajeros en un vuelo Int de 5 horas 10 minutos, en no ofrecer comida en clase turista como lo hacen las aerolíneas decentes y concideradas como Emirates, Qatar, Singapure Airlines y otras tantas que si saben respetar a sus clientes y entienden que una aerolínea es mucho más que trasladar a un cliente del punto A al B Tomando en cuenta que estas aerolíneas de quinta categoría los boletos no son nada baratos 😢
De acuerdo, Sé que los vuelos Bogotá Saopaulo son igual. Nada de servicio a bordo y 8 horas apeñuzcados en esas sillas. Creo que lo único aceptable son los de largo radio a Europa en los B787. Alguien que lo haya utilizado y nos cuente
La verdad es que si lo comparamos con el producto equivalente que American, Delta o United ofrecen en esta misma ruta por un precio equivalente... el de Avianca sale muy mal parado... Una pena...
@@jumap78A Europa el servicio es decente. No obstante el personal de la aerolínea te recuerda porque debiste volar con Iberia u otra aerolínea desde el momento del check in. Toda la cultura de servicio en avianca está perdida, incluso en su producto “insignia” business class a Europa le estas haciendo un favor a la tripulación con cada interacción, pésimo en ese sentido.
Awesome video.I realy enjoyed. Video quality,Excelent!!!!!!Valuable info before,in flight and after ,regarding the plane,weather and geography. Are you a pilot???Congratulations!!!!!!!
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It‘s so cool to see lightnings from the sky 😳
As long as it happens on distance, yes :D
Experiencia normal, nada del otro mundo, ¿verdad? Con todo, gracias por compartirla 😊
Estuve esperando este video por mucho tiempo 😂❤
Pues me alegra que por fin haya llegado! :D
Me encantó! 😍
Me hubiera gustado que mencionaras que Avianca es la segunda aerolínea más antigua del mundo, y la más antigua que sigue en operación, ahora a volar con el 787 a Madrid ❤@@OnBoardHD
Avianca: The worst cost-benefit ratio worldwide.
Welcome to South America.
The video was nicely done!
Glad you liked the video! :)
Yes yes andyes Lucas..✈🎉 cannot wait to see this one😊✈❤
New airline and the flight itself, flyibg over Bahamas, Cuba, Jamaica... and all the storms... will be amazing! ✈️✈️
45 minutes to go✈✈🎉🎉😍❤@@OnBoardHD
Quiero que se monte por segunda vez
Y que te vallas a Cartagena Colombia
Buen video! La comida se veía buena, y el asiento aparenta ser cómodo para un vuelo largo, buena reclinación y espacio! La experiencia en business de 787 de avianca es otro nivel! Éxitos.
Great review! Those storms were so dramatic ⛈️ 👏✌️
Thanks a lot! It was very nice to see! :))
Another great video. Enjoyed the info,cloudscapes and views. Stay safe. Mick🇬🇧
Thanks a lot, Mick :)
From time to time I like to have a flight like this: with almost no views at all but with the fierce of nature just in front of us :)
Gracias, desde aquí Guadalajara mi tierra la cuna del Tequila y el Mariachi, símbolos de México en el mundo, sigo pendiente de tus viajes . Suerte que excelente trabajado y muy constructivo.
Fantastic storm footage! ❤ Love the night lights on your flights because everything always looks so peaceful. 😊Lucas, enjoy your time in Bogota for all is us ❤✈️
Thanks so much mate :)
Next Saturday we're moving to Asia, to fly on Indigo's B777! :D
Great job Lucas ! .. and absolutely another beautiful sharing adventure travel trip reports and stunning footage compilation and gorgeous settings presentation camera work and thanks again and have a wonderful blessed weekend ! ..
Hey! Thanks a lot!
Wish you a great weekend! With better weather than the one we see on this video :D
Wonderful Video with stunning Visuals and Sound especially those floating clouds. Good job !
Thanks a lot! :))
Awaiting for the video and the beautiful details, thank you in advance and for your team for your excellent work. 👏👍👌🥇
Cool! I'm sure you will enjoy it! :))
Lucas ❤✈!!!!!! Really beautiful 🎉🎉 Many thanks for your efforts 👍😉!!!!! See you soon!!!!! Xx
Thanks so much!
have a great weekend!
@OnBoardHD Lucas ❤✈ Thank you!!!!! Have a nice weekend too!!!!! 😉Xx..........
Increíble,Genial esto va a estar bueno tienes que visitar Ecuador 🇪🇨 la mitad del Mundo de Europa ay vuelos con iberia de Madrid A350-900 y de Amsterdam con un 777-200 de kLM solo te doy algunas sugerencias 😅 hasta la próxima semana saludos y que la pases bien✈️😄
Veremos cuando puedo hacer un vuelo a Ecuador!
Por ahora, hoy nos toca estrenar Avianca :)
Gracias Lucas hermoso!!! Buen fin de semana para todos desde Argentina Buenos Aires Sudamérica. 😘🇦🇷🙋🏻♀️
Muchas gracias!!
Feliz semana! :)
Great trip report. I'm scheduled to fly on an AV 20n next month.
I believe it is actually a 3-class service with the PE/Europe Business you were in (33" pitch), a regular economy (28" pitch) with a snack, and a 'pre-reclined' basic economy section with buy on board only.
No screens, but was there any wi-fi or IFE?
Yes, that's basically the Avianca A320Neo. But there is no PE. In fact, to be more precise, even that they call this business class... I would say this plane has 3 rows of Premium Economy (what you see on this video) and then all the rest is economy class.
If they would sell it that way, people wouldn't be so dissapointed with the business class experience. But, if they would, they could not put the high prices they put for these "business class seats"...
To be sure, I can't remember if there was WiFi... but I think it didn't. For sure no screens at all. You can even see that at the minute 19:22 when we walk all the cabin.
@OnBoardHD Thanks! I will temper my expectations.
Nice video man!! Exited for the next trip report with the Indigo B777! Happy weekend! :D
Thanks so much!!
That one will be more calm in terms of weather than this one hehe
Enjoy the weekend!
Gran vídeo, como todos los que haces, compañero. Una cosa que resaltar: Las lecciones de física que nos das. A algunos nos vienen muy bien para recordar y, por ello, personalmente te estoy muy agradecido.
Jaja Muchas gracias! Un placer que lo encuentres interesante!
De vez en cuando, y siempre que sea apropiado para el vídeo en cuestión, me gusta dar unas pinceladas de por qué ocurren las cosas que vemos en el vídeo.
Buen vídeo, a pesar de no haber grandes vistas sobre paisajes ha merecido la pena por veer esas tormentas sobretodo en la aproxinación a Bogota es sobrecogedor ver tantos relampagos al fondo de la tormenta. Un cordial saludo y buen fin de semana.
Muchas gracias, Rafa!
De vez en cuando me gusta tener vuelos como este: practicamente sin paisajes, pero con vistas de la fuerza bruta de la naturaleza. De hecho, creo que este vídeo ha resultado mucha más interesante gracias a ello.
En cualquier caso, me alegra que te haya gustado!
El próximo sábado nos vamos a Asia, para volar en el Boeing 777 de IndiGo! :))
Love the A320neo nice new plane. Very nice trip report Bogota,Colombia despite the bad weather in the routine.
Thans a lot! Glad that you like it Neil :)
Soy nuevo por aquí y quiero agradecer tu trabajo excelente video, no muy buenas vistas como nos tienes acostumbrados pero las tormentas geniales, ojalá disfrutes mi país. Saludos
Muchas gracias!! Bienvenido a OnBoardHD!
El sabado que viene nos vamos a Asia para volar en el Boeing 777 de IndiGo! :)
Primera vez que veo un video de OnBoardHD. Me gustó mucho y me encantaron en especial 2 rasgos: el uso de 2 idiomas con mucho respeto por la traducción, y la información referente al sitio sobre el cual vá volando la aeronave. Muy bueno que haya ideas frescas en esta actividad.
Wow! Pues en ese caso, bienvenido! :)
Lo cierto es que esto... muy fresco no es... llevo más de 8 años con ello y unos 950 vuelos documentados en total jeje Pero desde luego que para alguien que lo descubra ahora puede resultar como algo nuevo. En cualquier caso, me alegra que así sea. Espero que disfrutes del contenido que subo al canal (con alguna excepción, todos los sábados a las 10:00h CET).
Feliz semana! :)
Good job mate 👍 Thanks for sharing
Thanks a lot :)
I think better seating and seat pitch than Euro Business Class but the catering was definitely bordering economy, not enough for sure, otherwise another great and informative report.
Absolutely. I agree.
The seat is better than on the European business class... but the food was just a long-haul economy class meal served on a regular plate.
Avianca has decreased its level of service to become on a regular low-cost Arline. They barely improve service in long haul routes like Bogota-Madrid-Barcelona-London which is served with 787. This meal is what you usually get in Europe woth a pre-ordered meal.
Gran reporte. Ya era hora que vinieras por estas tierras, Bienvenido
Muchas gracias!
Siempre un placer!
Espero poder volver relativamente pronto! :)
I loved this video !!!
Thanks a lot! :)
Thanks for the meteorological information. A typical characteristic of a cumulonimbus cloud is the anvil (Yunque) tops to the cloud, clearly seen in portions of your video. It was not much of a business class meal, although it was only a five-hour flight. Thanks for the video.
Glad you enjoyed it.
Correct, the anvil is probably the most characteristic part of a CB.
Beautiful ! I was waiting this trip report since you take off from Bogotá with the 787, welcome to my country, greetings from Barranquilla-Colombia🇨🇴
Thanks so much!! :))
Really beautiful breathtaking flying view. Enjoyed this trip video. Awesome work my friend.
Thanks so much! It was a really nice flight to record. A lot of work, asI had to be all the time ready to record... but very nice to see :)
Recuerdo haber visto un video en donde un vuelo de Abu Dabi a Doha de 45 minutos fue servido comida abordo en todas clases en un widebody aircraft
Eso si es decirle a un pasajero. Eres algo importante para nosotros 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
jaja Correcto! Increíble la comparación eh! :D
Hi Lucas ❤. Thankyou for another interesting video. I'm amazed that business class was so close to economy ✈.The dinner you had was nowhere near the standard it should havebeen(my opinion).I loved the coastline views on take off 😊.The storms you so beautifully filmed were amazing ✈..I've been to the Dominican republic on holiday and absolutely loved the experience ❤. You also shared a beautiful sunset.Rather late with my opinion this week as lots of visitors yesterday 😊. Thankyou for your hard work once again.✈✈xxxxx
Excelente reportaje saludos desde colombia
Muchas gracias!
Me alegra que te haya gustado!
Feliz semana! :)
Hola. Chévere que hallas venido a mi ciudad, Bogotá. Espero que hallas tenido una excelente estancia.
Saludos
Muchas gracias!!
Siempre un placer visitar Colombia! :)
Welcome to my country!!
always a pleasure :)
Excelente video Lucas. Si estás en Bogotá sería todo un placer mostrarte la ciudad. Un abrazo amigo.
Muchas gracias!!
Hace tiempo que ya no estoy. El tiempo de edición de cada vídeo del canal es de como mínimo 7 días. Así que cada vídeo que ves en el canal ha ocurrido como mínimo 7 días antes.
Saludos!
I enjoyed this trip report I think Avianca bussiness class is worth the price.
i would say worth the price if they would call it Premmium Economy =/
Saludos amigo que buen video 😅 gracias 😊
Me alegra que te haya gustado, Germán.
Saludos :)
@OnBoardHD si me gustó mucho gracias 😊
Excelente video como siempre 👏👏 nos gustaría ver tus sensaciones del servicio de Aeroméxico en el 787 en largo radio ! Lo malo las ventanillas del 787 pero ver el servicio de Aeroméxico! Saludos cordiales y mucho éxito
Muchas gracias!!
Espero poder probar Aeromexico en este 2025! :)
Your videos are very professional and interesting. Amazing to see the storms up above the clouds too.
Do you now stay in Bogota?
Thanks a lot!
Each video of this channel takes a minimum of 1 week to edit. So I guess is easy to deduce that I'm not in Bogota at the moment hehe
Excelente video. Me sentí en casa escuchando la tripulación
Muchas gracias, Mateo.
Me alegra que te haya gustado este Trip Report!
Feliz fin de semana :)
Bienvenido a Colombia, excelente video, buenas lecciones de física y al grano en lo que concierne al tema de aviación.
Excelente video y excelente música de fondo para tus atardeceres créeme que me deja en una inmersión como si yo estuviera en el vuelo con esa música. El servicio de Avianca ya deja mucho que desear actualmente con su servicio en turista ya que te cobran el boleto como si fuera una aerolinea normal y el servicio es de una lowcost sin darte comida y ningún vaso de agua por lo menos. Pero en bussiness class es otro nivel y en sus vuelos a Europa tambien ya que en sus vuelos a Europa el servicio es completo. Asi que por nada del mundo te recomiendo ir en turista con Avianca en vuelos dentro de America. Igual felicidades por el video. Saludos desde Ecuador
Muchas gracias! :)
Es una tendencia cada más común... precio de legacy y servicio de low-cost... luego estas aerolíneas se extrañan de que la gente prefiera un servicio de low-cost a precio low-cost y no vuele con ellos... en fin...
Me alegra que te haya gustado el vídeo! :)
De acuerdo con tu comentario y con las respuesta de @onBoardHD Mi reflexión es: Será que los estudios de mercado dicen que es mas rentable sacrificar la comodidad de los usuarios asumiendo el costo del rediseño de los aviones haciéndolos mas incómodos?
This is gonna be good 👍 ( I get my exam results tmrw 08:00am UK time)
All the best!
See you at the premiere! ✈️✈️
Good luck with your exam results
Ahora hay música para el atardecer ❤❤❤
Jaja Me parecía que pegaba muy bien en este vídeo, simbolizando un poco la calma entre tempestades... :)
Hi Lucas,it took me 2 days with family interactions to watch the video.Next time I have to leave the house so I can see the video with peace ha ha....
Lucas thanks.Avianca is a very tradicional aviation brand in Latin America, the world's second oldest airline. They used to be a good legacy airline but after the pandemic and chapter 11 they've adopted a low cost model with prices that aren't that low.They are in the same twilight zone of SAS
Yes, that's what I heard before doing this trip... sadly you and all the others were correct =(
Welcome to South America
Nice plane
Glad you liked it!
@ yes i like it
Que valiente tomar esa ruta con avianca...
jajajaja
I never knew New York City and Bogotá have almost the same longitude. Basically a straight line north to south!
That's correct. Almost at the same :)
Qué belleza el Caribe de noche
Que belleza el Caribe a cualquier hora del día, diría yo jejeje
this video is the definition of Wonderfull! thank you. when will you do emirates 350?...
Thanks so much!!
Actually, tonight I will be making some research for the Emirates A350 :)
Well SIR that was a lively storm flight 😮😮
So it was just one meal for everyone 🤔 would you fly with them again 🤔
Thanks a lot! :)
Well, that's not an easy question... I booked this flight using miles, so I got a really huge disccount... otherwise I wouldn't have paid the business class ticket knowing the service I was gonna be offered...
On the other hand, flying to a country on its "flag carrier" is always an interesting experience...
If I would find an incredible offer, yes I would consider flying with them again... but, sadly, the product offered by other airlines on the same route is far better than the Avianca one for basically the same price. =/
Great Video! Any trip plan to Dublin?
Thanks! Not for now, but for sure we'll have something in 2025 :))
Bonito. Vuelo, hola. Buen día. Desde Guadalajara, lastima que hubo muchas nubes que impidieron ver el caribe en su máxima expresión, si en tu valiosa explicación sobre huracanes, y tormentas, siempre inician , no se donde la verdad en el sur y caminan abacial en norte en el caso del atlántico no superan la florida, y en el pacífico no suben a San Diego será por que el agua va siendo más fría, pero bueno, algún día espero vueles en Aero México al parecer la línea aérea mas puntual, saludos,
Muchas gracias :)
La verdad es que si me dan a elegir, de vez en cuando prefiero un vuelo así, que no se vea casi nada, pero se pueda ver la naturaleza en su máximo esplendor: salvaje, bruta, hostil.
Correcto, digamos que lo que da la fuerza a los huracanes es el agua caliente, de ahí obtienen su energía. En el momento en el que llegan a aguas más frías, con alguna excepción, acaban debilitándose, pasando primero a ser tormenta tropical y finalmente despareciendo como una borrasca.
Thanks for the ride. I'm trying to figure out why they put literature in the seat pocket of a seat that is permanently blocked. 🤔
Haha That's an interesting point :D
Boy was that a straight line flight.
Well, New York an Bogota are basically at the same longitude. :)
Nice video ❤❤
Thank you :))
Superb video ❤❤❤
But why business class is 3x3 seating. 2x2 would have been better.
Well, in reality the middle seat is part of that table structure, in which they even include things like the socket. It has the shape of a seat, but it doesn't feel at all like there is a seat there. You have a big space, it's not like the ridiculous European business class.
Oh ok 👍 @@OnBoardHD
On march me and my family are going to Alicante in Spain, we are flying from Stockholm skavsta, with Norwegian ✈️
Wish you a great trip! Enjoy!
I love your channel so much! Greetings from Ukraine! I really miss the opportunity to fly from my city. The road to the nearest airoport takes at least 22 hours by train.
Thanks so much!
Glad you enjoyed the video!
I flew this route on Avianca, as well. Also in their A320 Neo, but in Economy Class. The seat pitch is unbarable. Luckily the seat next to me was empty and I could stretch a little bit to the middle. No service at all during the night flight.
If you compare the service offered by other airlines on this same route, the Avianca product is by far the worst... Sad to see that... =(
American Airlines Business give you a starter. Experienced similar lightening over West Africa at night. It's common there at certain times of year. Did you like Bogota? Do you feel the high altitude?
it was a nice experinece in Bogota.
I agree, the sevice offered by other airlines on this same route for a very similar price is far better than the one offered by Avianca...
price wise maybe can compete with US big 3 but not for not on inflight catering(only 1 hot meal, no snack) and IFE as AV is more of a low cost carrier nowadays like Air Asia, Scoot or hybrid like Icelandair, Aer Lingus rather than a legacy-full service airline, thanks for this trip report on one of the oldest airline in the world!
Correct. Both the food and the seat are better with America, Delta or United. And usually for a very similar price...
It's sad to see a real legacy airline like Avianca offering such a poor service... =(
Es increible que en clase business no se sirva ni vinos ni champagne, ningun tipo de bebidas alcoholicas, solo soft drinks como colas y agua mineral. Increible
La clase business ha dejado de ser lo que realmente tiene que ser para muchas aerolíneas... lo que vemos en este vídeo debería llamarse Premium Economy, porque es lo que es...
Which Hurricane was it?
I can't remember... =/
11:24 Not just a hurricane but Hurricane Helene, which caused widespread destruction and deaths across the Southeastern US.
Could be that one... to be honest, I can't remember which one was it...
Need to correct: 2:45 the Boeing 787 is heading towards Fuzhou with a grand circle distance of 12504km, as MF doesn’t offer light o Hangzhou from JFK
There's no way to correct it now. But thanks for the info.
Geography lessons ❤
Glad you liked it :))
❤❤❤Cuándo por Medellín?
Veremos, veremos!
A ver si relativamente pronto :D
What are you a weatherman ?
hahahaha No, definitely not :D
Great video !!! But that Xiamen airline destination is Fuzhou not Hangzhou.😊 The follower from China.
Thanks! I will check that, I probably wrote it down incorrectly when recording the video :)
Bro puedes hacer uno de Perú a chile en jetsmart
Por ahora no lo tengo en los planes... Veremos que se puede hacer en este 2025 :)
@OnBoardHD ok bro
NY a Bogotá en un A320??? Hace unos 30 años, si o si, tocaba en aviones heavy. Siendo asi las cosas, en unos 10- 15, la misma ruta lo cubrirá un teórico A318 Babybus Neo. 😂😂
jaja Relamente lo que importa es la configuración de cabina que ofrezca la aerolínea en cuestión. Un A320/A321 puede ser mucho más cómodo que otros aviones si la distribución de asientos es la correcta, con un buen espacio entre filas y demás...
Hello guys
hope you've enjoyed the Trip Report! :)
No se, pero 5 horas y media sin pantalla de entretenimiento me parece mucho sobre todo si te toca pasillo...
Pues sí, la verdad es que eso es algo que claramente falta en estos aviones de Avianca...
Asiento estándar, sin IFE, un platito con 5 tortellini por toda comida, ni un snack antes del descenso… vaya Business más descafeinada, por decirlo suavemente. Y no hemos visto la sala Business del JFK, no sé si porque no tuviste tiempo para ir o porque con Avianca en el JFK no hay acceso a ninguna sala Business. En fin, sí como comentas las tarifas de Delta, United o American son parecidas, no habría motivos para repetir con Avianca en esta ruta ¿no?
Delta uses a 767 with lie flat seats on this same route.
Correct. And basically for the same price as Avianca...
Me sorprende que en vuelo largo no hay entrenamiento, yo no volaría.
La verdad es que no lo recuerdo 100%, pero creo que estaba disponible a través de WiFi.
@ ok gracias.
Yo soy adulto mayor y prefiero la pantalla en el asiento.
Soy fiel seguidor de tu canal.
Saludos desde New York City.
Hello everyone, my name is David and my dream is to become an airline pilot, I am looking for good-hearted people,To help me finance my studies
Thanks
Good luck ✈️
Buen segundo reporte donde Bogotá Colombia, (mi país) es protagonista. Avianca cambio la configuración de sus aviones de corto y medio radio (A320 y similares) antes tenían entretenimiento a bordo y sillas reclinables con espacio aceptable. Ahora la convirtieron en una Low cost disimulada y salvo en las pocas sillas como la que usted utilizó, un viaje de mas de dos horas en clase económica es una verdadera tortura. Lástima por Avianca más aún cuando la competencia, verdaderas Low Cost como JetSmart están ofreciendo un mejor servicio.
Muchas gracias!
Eso es algo que no solo está ocurriendo con Avianca. Hay muchas otras aerolíneas que están aplicando exactamente el mismo modelo... y como bien dices, al final el producto de las low-cost acaba siendo incluso mejor y por menor precio...
@@OnBoardHD Gracias por tu respuesta. Muchos éxitos
Not only Eurobusiness, but I've seen many much-better meals in Economy Class.
Correct. This meal for an almost 6h business class was a joke...
Se ve muy silencioso
Los motores de nueva generación son muy silenciosos. :)
Que desastre que es está empresa Avianca, una de las peores. Y llaman clase business, a eso?... Anulan un asiento del medio, no tienen pantalla, un desastre eso se llama ESTAFAR AL PASAJERO
La verdad es que si lo comparamos con el producto equivalente que American, Delta o United ofrecen en esta misma ruta por un precio equivalente... el de Avianca sale muy mal parado... Una pena...
👍🇵🇹
✈️ ✈️
90% of your viewers flight economy. Please show economy class.
From time to time I fly in business class. The 99% of the trip reports are in economy class.
Que decadencia y poca concideracion a pasajeros en un vuelo Int de 5 horas 10 minutos, en no ofrecer comida en clase turista como lo hacen las aerolíneas decentes y concideradas como Emirates, Qatar, Singapure Airlines y otras tantas que si saben respetar a sus clientes y entienden que una aerolínea es mucho más que trasladar a un cliente del punto A al B
Tomando en cuenta que estas aerolíneas de quinta categoría los boletos no son nada baratos 😢
De acuerdo, Sé que los vuelos Bogotá Saopaulo son igual. Nada de servicio a bordo y 8 horas apeñuzcados en esas sillas. Creo que lo único aceptable son los de largo radio a Europa en los B787. Alguien que lo haya utilizado y nos cuente
La verdad es que si lo comparamos con el producto equivalente que American, Delta o United ofrecen en esta misma ruta por un precio equivalente... el de Avianca sale muy mal parado... Una pena...
@@jumap78A Europa el servicio es decente. No obstante el personal de la aerolínea te recuerda porque debiste volar con Iberia u otra aerolínea desde el momento del check in. Toda la cultura de servicio en avianca está perdida, incluso en su producto “insignia” business class a Europa le estas haciendo un favor a la tripulación con cada interacción, pésimo en ese sentido.
Awesome video.I realy enjoyed. Video quality,Excelent!!!!!!Valuable info before,in flight and after ,regarding the plane,weather and geography. Are you a pilot???Congratulations!!!!!!!
Thanks so much! :)
I'm a guy who loves sharing its limited knowledge about aviation. ;)