HYUNDAI i10, costa come una PANDA ma è più TECNOLOGICA E SICURA
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ค. 2024
- Nel mondo delle city car arriva la nuova Hyundai i10, segmento A delle cittadine che oggi cresce nelle dimensioni arrivando a 3,67 metri. Il nuovo modello cambia tanto, si ispira ai modelli più grandi ed è disegnata da un italiano.
Dentro c'è più spazio grazie a 4 cm in più di passo e per entrare ci sono le cinque porte. Gli interni cambiano tanto, la plancia si ispira alle Hyundai più grandi ed è maggiore la cura nelle texture, pur restando le classiche plastiche dure che caratterizzano il segmento delle super compatte. Manca la regolazione del volante in profondità e il bagagliaio è da 250 litri.
Nuovo l'infotainment con il touch da 8" di serie sulla versione top di gamma, preso dalle sorelle maggiori e con la nuova interfaccia, SIM per connettersi ad Internet, app per il controllo remoto, servizi traffico gratis per 5 anni, retrocamera e la compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay. C'è anche la ricarica wireless Qi per gli smartphone.
Il motore è un 1.0 benzina 3 cilindri da 67 CV e 96 Nm di coppia massima con cambio manuale o automatico a 5 rapporti. i10 sarà disponibile anche in versione GPL e in estate con il 3 cilindri turbo per chi cerca più potenza.
ADAS? Frenata automatica con riconoscimento pedoni, avviso ripartenza al semaforo, monitoraggio stanchezza conducente, abbaglianti automatici e mantenimento corsia sono di serie sulla versione base. Le versioni più ricche hanno anche riconoscimento segnali stradali e assistenza alla partenza in salita.
Prezzi? La quattro posti più economica parte da 12.900€ (EcoPack, solo Advanced). Con 150€ si ha la cinque posti con cerchi maggiorati (i10 Advanced) e con ulteriori 1.450€ la Tech (14.500€). Prime costa 16.800€, 1000 euro in più per il cambio automatico solo su Tech e Prime.
La promozione di lancio per i10 Tech con Connect Pack (15.000 euro di listino) permette di portarla a casa con anticipo di 3.700€, 2.700 € di sconto e rate da 99€ comprensive di 3 anni di furto e incendio.
NOTA: Il video è stato girato prima del Dpcm
#Hyundai #i10 #Hyundaii10
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![CINGHIA A BAGNO D'OLIO [TUTTE LE AUTO CHE LA MONTANO]](http://i.ytimg.com/vi/Qx6_mwwn5GU/mqdefault.jpg)
A scando di equivoci, il video è stato girato prima del Dpcm
A scanso di pseudo moralisti e rompiballe, solo che per serietà non lo potete dire 😅
Finalmente un conduttore abbastanza obiettivo che non strilla come fanno i pseudo commentatori (venditori) quando parla, abbastanza professionale, che analizza i pro e contro con onestà.Voto 10.
credo sia il giornalista migliore tra i canali automobilistici presenti in rete...sarà la voce, la completezza delle informazioni, la cura dei dettagli...sta di fatto che personalmente per quanto mi riguarda è il numero 1
Grazie!
Timbro vocale spettacolare.
sembra il tomtom haha
Concordo pienamente...
Infatti mi deve dire il suo segreto
Vero 😂😂😂
Recensione spettacolare, sembra di vedere un documentario su Discovery Channel o National geographic, che spettacolo
Recensione chiara e professionale, complimenti 👏🏻 Ottima citycar, questa volta Hyundai mi ha stupito.
Grande professionalità e chiarezza, la i10 mi piace e trovo essere tra le più gradevoli e valide segmento A.
Bella recensione, apprezzo molto il modo di parlare del giornalista, serio e con lo stesso tono di voce per tutto il video. Spero di vederlo in altre recensioni!👍
Ho guidato in vacanza il precedente modello col 1.2 e cambio automatico... non mi è sembrata male... ma questo nuovo modello sembra essere molto migliorato... bravi, buona videorecensione!
Sicuramente oltre ad essere molto + carina della Panda mi sembra anche meglio 👍
Ottima prova come sempre. Grande professionalità
Era e rimane tra le migliori segmento A in circolazione, era e rimane LA migliore segmento A come interni, da auto, e non giocattolosi e colorati, magari con i comandi del clima nello schermo
Pollice in su per la stupenda voce !! Complimenti!
Grazie!
L'ho appena comprata ma ancora in attesa di averla. Questo video mi ha convinta ancor di più della scelta fatta! Spiegazioni chiarissime!
Quanto ti è costata?
@@giuseppeemanuele1944 12.900
Ciao Caterina avrei intenzione di prenderla pure io,l' ho già vista ma la devo provare fra qualche giorno andrò in concessionaria e la proverò.Tu che modello hai preso?
Mamma che voce!
Voce fantastica!
Che voce da documentario!
Complimenti, una recensione ineccepibile e professionale
Bellissima recensione, bravissimo
Ottima maneggevolezza e fluidità grande acquisto
Ma che dizione il giornalista👍👌
Very professional
Interessante davvero
Al commentatore gli si vuole bene dopo 1 minuto del video. In ogni caso bella recensione e bella auto. Pecca solo nel posteriore. Quei fari che sembrano un pre restayling della vecchia serie che nel 2020 non si possono vedere
Ottima recensione, molto soddisfacente, mi chiedo se esiste la versione gpl con cambio automatico.
ciao scusa, secondo te e' meglio la kia picanto o la hyundai? entrambe con cambio automatico grazie
Comprata. Va benissimo
Ciao Luca a giorni andrò in concessionaria e la proverò...quale modello hai preso?
Anni luce avanti rispetto a una Panda . Possibile che non possiamo anche noi fare qualcosa di più innovativo
Vero, è meglio della Panda in tutto
che differenza di prezzo c'è tra panda e i10, entrambe versione base a benzina?
Salve, volevo chiedere quanto è alto lo speaker per fare un paragone. Grazie 😄
Sicuramente molto più bella e tecnologica della Panda ma ha pochi cavalli ca.65 cv e rispetto al peso manca di sprint e ripresa
Come funziona lkas?
Ma che voce .... spettacularis
Documentario time...!!! 😁😁
PS: cos'è la macchinina di Playmobil...? Ma quanto sei alto..?!?!
Penso intorno ai 2m
Scusa Nicola....ma quanto sei alto? 2,5 mt
Non credo che tutti acquisteranno la top di gamma solo dalla versione intermedia la tech è presente (H. A. C) assistenza alla partenza in salita nella panda questo sistema viene fornito di serie gia nella versione base.
A quando la Opel Corsa?
👍👍👍♥️
Ha la voce di un doppiatore. Wow!
Molto carina e sembra proprio ben fatta, ma 67 cavalli con un 1.0 tricilindrico aspirato sono troppo pochi per muovere 1000 Kg. o più.
ma come si comporta in salita?
Io la preferisco a diesel quindi se si trovano le Panda 1.3 Multijet in questo periodo km 0 o semestrali bisogna approfittarne
ma ha la voce del navigatore haha
Valore della panda è enorme, è come avere un assegno (al netto della svalutazione), questa dopo pochi anni te la sbatti in caso di rivendita
Temo che sei rimasto un po indietro.La I10 usata viene valutata come una Panda,informati.
Mi sono detta, visto che non mi posso permettere una full optional di categoria superiore, il mio obiettivo sarà prendere la nuova i10 in allestimento prime, con cambio automatico e tutti gli accessori possibili, per avere un mini diamante da utilizzare x almeno 15 anni. Poi però il prezzo... Alla fine siamo intorno ai €18.000. Anche ammessi sconti e agevolazioni...quanto mi verrebbe a costare questo mini lusso?
18.000 euro sono un furto...
È molto simile alla kia rio. Bella!
Più che altro alla picanto. Comunque cooperano insieme Hyundai e Kia. Se guardi la Rio e la i20 sono identiche sia esteticamente che di motore
Quella Kia rossa che hai come sfondo è la tua?
@@leopiepoli9852 si. Ho la Kia Rio 1.2 evo
stickmanpivot1000 io ho la KIA RIO 1.2 gpl Bianca. Come ti trovi? Hai per caso qualche problemino alla partenza a freddo?
@@leopiepoli9852 auto per Ora perfetta. Premetto che l'ho presa a maggio e per ora ho fatto solo 5000 km. Si frizione che saltella anche quando in temperatura l'auto,sempre diciamo. Più che frizione mi sembra un problema della prima Marcia perchè quando lascio l'accelleratore inizia tipo a saltellare,quasi che mi fa vomitare..
Secondo voi 1300 euro per mettere al posteriore i freni a disco sono ben spesi o i pur vecchi a tamburo sono più che sufficienti?
Su auto del genere il tamburo è una soluzione più che valida, la modifica va fatta solo se ne hai effettivamente esigenza, ovvero se vedi che magari il tuo utilizzo (super "stressante" ecc) li richiede. Per tutte le altre situazioni sono correttamente dimensionati ;)
@@HDmotoriTV grazie mille
Le auto del gruppo Hyundai-Kia sono probabilmente le più concrete, a parità di collocamento economico. Possiedo una Picanto 2019 in allestimento Style (il migliore, escludendo quelli sportivi), pagata 11000€ con rottamazione (al posto di 13300€ senza rottamazione). Nel 2013 un benzinaio mi disse che pagò una Panda 1.3 diesel "full optional" 17000€, una follia...
Peccato che gli incentivi siano terminati e adesso venga sui 13k
Molto ma molto carina! Sempre meglio di una Smart! 😉
È vero la macchina mi piace, ma non offendiamo la panda, io ce l'ho da circa 20 anni e ancora va bene, ma non lo dico io, lo dice chi la controlla. E ancora va bene
Bella non ce che dire hyundai si sta superando anche con la nuova i 20 e tucson
Di sicuro molto più bella di una panda
Il motore giusto sarebbe quello da 84 cv.
a queste segmento A fanno sempre mancare qualcosa altrimenti non avrebbe senso salire di categoria (a parte questioni di spazio)
Ma non porta la frenata assistita, e riconoscimento pedoni?
Devi aprire un canale nel quale dai lezioni di dizione.
Ma handling non si può sentire.
Ma non era un cavallo?
Comprata versione prime automatica full riuscito a spuntare un prezzo buono (sotto i 15000) non riesco a ritirarla ancora a causa di questa emergenza del Corona virus, è tutto chiuso.
Non credo sia così buono. 3 anni fa ho preso una 208 nuova (no km0) allo stesso prezzo, ma è di segmento superiore oltre ad avere un 1.6 hdi 4 cilindri. Tranne il cambio automatico, ma in versione Allure full optional.
più che con la panda (che di tech non ha nulla), farei un paragone con l'ormai rodata kia picanto. A mio avviso esternamente la i10 è molto più bella di tutte, ma la picanto mi piace più all'interno. Peccato che però nessuna delle 2 abbia i fari full led, anche se parliamo sempre di segmento A.
Riuscite a fare un confronto?
P.S. Pare che non si possa più ordinare con tetto a contrasto.
Per i neopatentati questa macchina va benissimo
Quant'è alto il signore?
Poco più di 2 metri
@@HDmotoriTV accidenti!
Bella peccato una sola motorizzazione
Molto bella.... peccato sia fiacca e la versione automatica abbia QUATTRO rapporti con convertitore di coppia
la nuova versione ha a 5 rapporti anche nell'automatico
@@HDmotoriTV ah bene
lo potevano scegliere più alto però 😗
La panda anche se è peggiore, È migliore!
Wot
Matteo Zanchetta Ti prego
@@francescoaufieroful ahaha
non hai mai guidato entrambe altrimenti diresti l'opposto
per un preventivo del costo
Per un preventivo recarsi in concessionaria oppure sul sito Hyundai/configuratore.
Per la i10 è stato presentato un leggero ritocco estetico , attualmente in listino è presente la sola versione benzina/GPL , quindi in pratica bisogna aspettare la "nuova" con i vari allestimenti optional e relativo listino.
Ma il recensore è quello di hotel transylvania? :-)
Non c'è paragone con la Panda. La Panda è da nonna. Questa assolutamente no!
Questa è da sfasciacarrozze in effetti...ma diretta proprio...poi i fari tondi come la Multipla...
@@ds.888 la panda è un bidone vecchiooooo
Si compra solo made in Italy da oggi in poi
Quando il made in Italy sarà degno di essere oggetto di acquisto.
Non sanno fare più nulla
Decisamente carina e molto ben accessoriata, pero' ..........
Somiglia ad una Opel Adam
non toccate la panda agli italiani!! poi con la crisi che sta arrivando meglio comprare la panda aiutiamo Fca e gli operai che lavorano negli stabilimenti italiani
tartando spero tu sia ironico
Ma quando si rompe qualcosa, costa sempre come o meno di una Panda? Chiedo per chi usa la testa…
certo se mettete uno " spilungone" a recensire una city car questa sembrerà anche più piccola, la hyundai non sara contenta..
Ordinata tutta nera ... E farò fare gli interni in pelle rossa e vetri oscurati dietro top
"Più Tecnologia" ma che non ha Telecamera posteriore
10:06
Costa quasi il doppio di una Panda!!!
Ma, con tutto che non ami alla follia FCA, ma la Panda è LA PANDA…..è inconfondibile. Questa ha la tendenza ad assomigliare a qualcosa di già visto. Più tecnologica? Ho avuto fino a poco fa una vettura zeppa di orpelli tecnologici, e che alla fine non utilizzavo o utilizzavo poco. I più sono specchietti per le allodole.
per
Si ma costa come una panda, ma la panda continua a essere al primo posto delle vendite... un motivo ci sarà
E' Fiat. Delle Fiat si dice che trovi i ricambi anche dal tabaccaio, questo è il reale motivo secondo me...
Ma quante pubblicità metti
Tolte, grazie per la segnalazione
La Panda a confronto é davvero solida, non diciamo cazzate dai.
@Riccardo Sciarra il tuo commento invece buttato lì è intelligente 😂😂😂 leone da tastiera.
@Riccardo Sciarra come se si potesse fare 😂😂😂 che vita frustrata che hai.
Perchè nominare la panda ?
Nel 2021 va omologata nuovamente e con la protezione che offre per adulti e soprattutto i bambini , non passa la norma.
La scocca è troppo debole e va abbandonata la piattaforma per una più moderna.
È sempre un mezzo uscito nel 2002.
Si ma un po’ di musica di sottofondo? Sembra un’audioguida da museo
Perché? Non è male.. Dovrebbe allinearsi alla massa di recensori?
@@francescosasso2260 Non ho detto che deve fare na roba trash, un filo di sottofondo aiuterebbe l'ascolto, così è un po' pesante; non c'è neanche rumore ambientale, non è il massimo infatti a malincuore ho chiuso subito pur apprezzando la professionalità.
per fortuna, io non riesco a seguire i video con le musiche di sottofondo
@@DarioLampa non intendo roba disco a volumi assurdi, na roba che quasi non te ne accorgi, ma sicuramente meno assordante del silenzio assoluto
Piu sicura della panda sarà difficile
Parliamo della Panda con ancora il lettore CD e zero stelle all'Euro Ncap?
@@micfred che cazzo dici... 0 stelle le ha prese perche non ha la fermata automatica di serie. La scocca ga retto bene
@@alessandroforfori7675 Senza la frenata d'emergenza di stelle un'auto prende minimo 3 con la scocca sicura. Guarda le % della protezione adulti, bambini e pedoni della Panda e confronta con la concorrenza.... c'è da mettersi le mani nei capelli. Visivamente la scocca ha retto bene, vero, ma non è un vanto. Mai sentito parlare di deformazione programmata? Una scocca che si deforma permette di scaricare l'energia dell'impatto verso la struttura della macchina invece che sul guidatore. Con una scocca rigida succede il contrario perché l'energia non riesce a trasferirsi e ci si ritrova con gli organi interni in ordine sparso.
Che cazzo dici lo puoi anche usare con qualche tuo amico, visto che non abbiamo mai mangiato insieme. Ma a parte questo, mettere la Panda (ottima macchina eh, tutti ne abbiamo avuta una in famiglia) progetto di 14/15 anno fa, a confronto con una macchina moderna come l'i10 con tutti gli adas di serie, con connettività di quel tipo, con quello spazio posteriore (pari a quello di una bellissima Tipo) e con consumi del genere (la Panda Mild Hybrid manco con la batteria Nokia a 12 volt sotto il sedile riesce a consumare così poco) è indice significativo di ignoranza automobilistica totale.
@@micfred che cazzo dici... la panda di ora non è il modello del 2003. Nel 2012 l hanno fatta tutts nuova e non hanno mai smesdo di affinarla. Poi è un utilitaria tante cose,non ci devono essere altrimenti non è piu utilitaria.
Fa cagare se devo spendere 10 mila euro per questa macchina ce ne metto altri 2 mila (con la rottamazione) la ford fiesta.
A me fa schifo il design. Proprio "il nido d'api" tra due/tre anni stuferà e sarà malvisto, come obsoleto. (Quindi soddisfatta del mio acquisto Panda! :-)