HONDA リヤドラムブレーキ分解! 簡単にホイールシリンダーを外す方法!コレでリヤカップキットを安全に交換!How to Replace a Wheel Cylinder
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ธ.ค. 2024
- NBOXのリヤブレーキをオーバーホールします。最後にブレーキ調整します。今回も特殊工具を使用して効率良く・安全に取り換え作業を詳しく解説していきます。リヤブレーキシューのスプリングは、結構強く なかなか外れなくて困った経験はないでしょうか。今日はストレートさんの特殊工具を使っております。整備に興味がある方にはリヤブレーキの構造が理解できるかとおもいます。他の動画でSUZUKIのブレーキ分解整備でさらに詳しく解説しております。
#ストレート #automobile
今回使用した工具
ストレート
ブレーキシューホールドツール 19-4600
amzn.to/3YXswnA
KTC シューホールドスプリングツール ABX-33
amzn.to/3AkCWmO
シリンダーカップコーンセット 4ピース 19-7849
amzn.to/400hFdR
SUZUKIブレーキシュー交換動画はコチラ
• SUZUKIリアブレーキシュー交換!ドラムブ...
使用BGM/SE
フリーBGM DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
効果音ラボ soundeffect-la...
いつもわかりやすく丁寧な説明とカメラアングルで大変参考になります。感謝!
ご視聴ありがとうございました これからも頑張っていきます
ホイルシリンダーオーバーホールだけの時は便利な工具ですね、ライニング交換の時は使え無いですね
わかりやすかったです。頑張ってください。
ご視聴ありがとうございました。
これからもわかりやすく整備動画を配信していきます。
ホンダの整備士辞めて27年になりますが、昔と構造は一緒ですね。びっくりした。
ホイールシリンダーカップを交換するだけなら、わざわざ特殊工😮具を使わなくてもライニングをおさえてるスプリングを外して下側のリターンスプリングを外せばフリーになるので、ウエスを敷いて車上でカップの交換をした方が早く簡単に出来るしブレーキパイプからのオイル漏れの心配も無いと思いますが、、、、
説明が丁寧で素人にとても分かりやすいですね。
ご視聴ありがとうございました。
これからも色々な整備動画をわかりやすく配信していきます。
NBOX JF1のフロントキャリパのダストブーツに苦戦したので、リヤも相当苦労するのでは?と思い、予めTH-camで勉強してからと思いましたが、ピストンカップを嵌めるツールと、ストレートの工具の存在を知って為になりました。前回ハイエースで、ピストンカップを入れるのに千切れるのでは?という感じで、無理やり装着したので、今回から購入して整備します。(^^♪
ご視聴ありがとうございました。ハイエースでリヤカップ出来るのであれば、nbox はそこまで力がいらないので、簡単かと思います。この工具があるとほんとに助かります。いつも指の関節がおかしくなるではないかと思い作業しております。
動画を拝見させて頂きました。
シューホールドスプリングを脱着する際に使用していたピンク色のグリップのSSTはどちらのメーカーで品名は分かりますか?
このような工具をずっと探しているのですが見つからなくて悩んでいたのですがご存じでしたら教えて下さい。
自分でも情けなくなるくらいシューホールドスプリングの脱着が下手なもので…
ご視聴ありがとうございました。リンクを貼り忘れておりました。
amzn.to/3R7VBsE
コレを手にしてから、作業効率があがりました。
ありがとうございました。購入しました!
リアブレーキのピストン分解整備手順がとても分かりやすい動画で勉強になります。
アルミのカラーコーンはピストンにパッキンを装着する時に使う特殊工具だったんですね。
アストロプロダクツの店頭でこれは何に使う工具だろう?と不思議に思っていました。
ご視聴ありがとうございました。その工具があるだけで
時短になります。これからもお役に立てる動画を
配信していきます。
ツイッターを見てください!!ご返事お待ちしております!!
ホイールシリンダーとバックプレートの隙間に液体パッキン塗った方が良いですよ。
そんな特殊工具初めて見ました、パイプとボルト外してピストンを押しながら外せるでしょ??
特殊工具で分かりづらくなってますね。日本語を途中で変えるの非常に聞きづらい。
特殊工具使うって・・なんの参考にもならない動画をながながと、おつかれさまでした。