Amigo devido às minhas condições, o meu at precisa fazer o motor segundo o mecânico porque tá baixando muito óleo e isso ficou quase 6 mil reais. Então eu optei por fazer só a parte de cima, o cabeçote. Posso depois fazer só a parte de baixo? Devo deixar o carro parado até eu fazer a parte de baixo? E como vou saber se o mecânico realmente mandou pra retifica o cabeçote? Ajuda eu com essas questão, valeuuu
Amigo como sua situação financeira não está boa, recomendo fazer a troca do motor por outro, procura em alguns desmanche você encontra motor em boas condições!
@@fabriciomecanicoHR caramba amigo, o mecânico deveria ter me falado isso. Porque meu carro já está com ele 4 dias porque está fazendo a parte de cima, então eu só perdi dinheiro, mesmo se eu não rodar com o carro? Precisa fazer em cima de novo
@@alexandrecar6017 jamais não precisa do "aparelho" basta vc alinhar a chave com o cabeçote e dar uma espécie d meia lua ou se pega aquelas régua de grau de escola e usa de ser uns 10 reais
Le recomendo almenta o torque para fazer o 90° oce puchando alendo dos 3kg na etapa 90° voce pode descalibra seu torquimentro
Eu nunca vi essa de soltar 90°. Primeira vez que vejo essa especificação
tbm nao entendi
Não é pra solta são uma etapa de 3kg de duas de 90° ou 4 etapas de 45°
Eu acho q no vídeo o cara comeu bola nesse sentido
Essa de soltar 90° primeira vez que eu vejo também
Não existe isso de soltar 90
Rapaz avança 90 graus não desaperta tá é doido joga a junta no mato
Quanto fica em média um serviço desse?
Top manja mesmo
Amigo qual é a altura de um cabeçote do motor AT Mi 8 válvulas
Muito bom!!!! Qual chave usa nos parafusos?
Chave multidentada 12mm.
Para parafusos do Cabeçote !!
@@fabriciomecanicoHR , valeu!!! Muito obrigado por dividir teus conhecimentos 👍👍👍
Fabricio... Esses parafusos da tampa de valvulas tem circulaçao de oleo envolta deles?
Não amigo!
Quantos é o valor para fazer isso
Qnts kg aperta o parafuso da engrenagem do comando de valvulas
Top
Obrigado Baiano Nosso cliente 😎👏
Amigo devido às minhas condições, o meu at precisa fazer o motor segundo o mecânico porque tá baixando muito óleo e isso ficou quase 6 mil reais. Então eu optei por fazer só a parte de cima, o cabeçote.
Posso depois fazer só a parte de baixo?
Devo deixar o carro parado até eu fazer a parte de baixo?
E como vou saber se o mecânico realmente mandou pra retifica o cabeçote? Ajuda eu com essas questão, valeuuu
Amigo como sua situação financeira não está boa, recomendo fazer a troca do motor por outro, procura em alguns desmanche você encontra motor em boas condições!
Se fizer a parte de cima, dps vai ter que mexer na mesma dnv para fazer a parte de baixo!
@@fabriciomecanicoHR caramba amigo, o mecânico deveria ter me falado isso.
Porque meu carro já está com ele 4 dias porque está fazendo a parte de cima, então eu só perdi dinheiro, mesmo se eu não rodar com o carro? Precisa fazer em cima de novo
Quanto fica um cabeçote desse montado
Amigo qual o número desta chave de apertar cabeçote?
Para dar o torque é o torquímetro, a chave que serve no parafuso é a multidentada 12 mm
Parece que vi uma válvula aberta ali no cabeçote
qual chave usa nos parafusos do cabeçote??
m12
Qual e a medida de um cabeçote do at mi sem ter feito o aplainamento ?
136,00 mm standart e mínima de 135,50 mm
más até 135,00 mm não tem problema
Gol na junta de amianto é 3kg 90 90
Não sei porque solta três quilos
Oxe é doido afrouxa
O manual pede pra apertar 3kg e duas estapas de 90°
Feito conforme especificado pela fabricante!
No caso nao tenho o aparelho que mede o grau nao poderia apertar 2 etapas de 3 kilos?
@@alexandrecar6017 jamais não precisa do "aparelho" basta vc alinhar a chave com o cabeçote e dar uma espécie d meia lua ou se pega aquelas régua de grau de escola e usa de ser uns 10 reais
Olá