Если честно я сам сглупил, понадеялся что за год все должно хорошо открутиться. Поэтому сразу "в атаку" пошел. другую сторону я размочил проникающей смазкой и раскачав открутил. Это тогда когда то на затяг даешь, то на откручивание поочередно.
Может быть уже отвечали в комментариях, но повторюсь сверлить отверстие нужно максимально большое, чтобы экстрактором уже выкручивать по факту одну скорлупу от обломанного болта (около 1 мм толщины стенки).
нет, если рассверлить большое отверстие, то экстрактор при вкручивании начинает расширять болт, тот давит на стенки резьбы, сила трения в резьбе возрастает в разы и данный квест становится невыполнимым, таким образом только можно остатки болта раздавить, а вместе с ними резьбу перемолоть
Блин капец у меня токарная мастерская работаем с резьбами каждый день и реставрируемых детали старые и сами не раз гужоны и срывали головки и немогли сорваные открутить так нас тракторы каждый раз спасают и обработаем ними уже не один раз и год сначала нужно завершить максимальным сверлом что можно а потом подобрать екстрактор по диаметру ну так чтоб не кончик закрутился а хотя до половины конуса и тогда все ок. А если на сорвали болте М12 крутить самый маленький екстрактор то тогда да вы его сломаете и к гадалке не ходите. Да и плюс не надо жадничать а покупать нормальный инструмент тогда он работает а скупой платит дважды. У тегже китайцев есть говно а есть и нормальный инструмент но он как оказывается для нашего народа дорогой все хотят дёшево а потом снимают видео как все Ху.........во
Если бы вы сказали какой болт, каким сверлом сверлили и на какую глубину, какой экстрактор применяли - то можно было бы обсуждать. А так это болтовня конечно
Для того чтоб выкрутить обломок болта,шпили итд. Экстрактором необходимо до конца просверлить обломонный болт и как можно большим диаметром сверла. Например обломок 10мм , сверлим 6мм до конца болта. И только потом вкручиваем экстрактор.
нет, если рассверлить большое отверстие, то экстрактор при вкручивании начинает расширять болт, тот давит на стенки резьбы, сила трения в резьбе возрастает в разы и данный квест становится невыполнимым, таким образом только можно остатки болта раздавить, а вместе с ними резьбу перемолоть
У вас кончики сломаны а этот значит вы не до конца их закручивать . Вот они у вас и ломаются . Отверстие должны быть правильные . Вы когда метчиком резьбу режите вы сверлите отверстие чуть меньше метчика и тут должно быть отверстие чуть меньше . А так вы кончик загоняете и хотите вывернуть . Не получится !
Да хоть по самую глубь. Оригинальные немецкие стоят космос. А всё остальное хрупкое гумно. И если сломалась закисшая гайка то усилие при выкручивание конские. Жаль не могу показать обломанный такой же под корень с половиной витка оставшейся. Потом фрезой выгрызал.
@@НиколайКомаров-д4о где вы видели немецкие-во вторую мировую?.с 70 годов есть тайваньский.китайский и индийский(был до 86 ешё советский) нормального качества набор такой как у вас стоит 700р.премиум класс с красивой надписью 1400р
Уже наступил на эти грабли, раньше был набор Советский, вопервых он не кололся, во вторых не имел форму конуса, которая ещё больше распирает стенки заломыша, одно слово китайское гавно!
Есть такой фактор! Многие принебригают подготовительными мероприятиями! Рекомендую перед выкручиванием обломанного болта или шпильки сначала обработать его проникающей смазкой, типа WD-40 или просто киросином, для того чтобы окислы, ходябы на начльных витках резьбы размягчились и стали рыхлыми. Затем в обязательном порядке выколодкой и металическим стержнем , чуть меньшего диаметра, чем обломанный болт, нужно без фанатизма, но простучать в торец обломанного болта, хотябы в течении 1 мин..Эта прцедура во первых, частично ослабит натяг в резбе, а во вторых вибрация разрушит часть окислов между витками резьбы. Плюс эта вибрация улучшит проникновение смазки между витками резьбы! И только после такой подготовки можно пробовать откручивать!!! И если с первого раза не помогло, то нужно повторять все эти манипуляции до тех пор пока обломанная шпилька не открутится!!!
Экстракторами alpen выкручивали китайские непойми какие, обломавшиеся в процессе, для которого были созданы. Причём с таким усилием, что ключ чуть не сломался, а выкручиваемое стало выдавливаться по краям, как масло. Инструмент инструменту рознь.
Можно взять перо по плитке,только грани заточить, чтоб они относительно друг друга под углом были / / . И потихоньку берет такие экстракторы. Я так и метчики высверливал,правда подтачивать нужно переодически. Легко сверлит металл,на котором от обычное сверло и точки не оставляет.
Смотрел это видео и вкручивал экстрактор в обломок болта в креплении глушителя мотоцикла. И как дошло до слов «ни в коем случае не покупайте», сломал эксрактор. Теперь проблем ещё больше, чем было
Ломал его, потом твердосплавом пришлось высверливать, может левый метчик помочь выкрутить тот-же принцип, только вместо того чтобы ломаться он просто режит новую резьбу в заломыше. Сейчас стоит блок с тремя сломаными колеными болтами, и метчик не помог залил кислотой лимонной подогрев сделал пытаюсь вытравить. Может ещё кто какие варианты знает, подскажите пожалуйста?
Можно попытаться высверлить обломанный экстрактор переточеным победитовым сверлом, если он сломался под 45%, то его нужно подправить твердосплавной бор-фрезой
не правильно вы пользуетесь такими выверташами, отверстие нужно сверлить так что бы осталось минимум металла, т.е. что бы было прослаблено, а перед этим не помешает ударить в отломанную резьбу торцевым тупым инструментом,для прослабления закисшей резьбы. Вывертыш должен выкручивать а не срывать закисшее соединение, поэтому сперва подготовка ,WD+удар для микропор+WD и так несколько раз с перерывом минут 15, и тогда всё выкрутится. НО лучше использовать не вывертыши а из клапана заточку на четыре грани,это тотже вывертыш но не витой и не ломается, работает так: удар и крутим прижимая,если соскочило ещё сильнее удар и крутим,работает лучше китайских , в случае если этот из клапана девайс ломается его мажно высверлить хорошим сверлом, не китайским. Вот пример такого инструмента ,клапан заточен на четыре грани и закалён th-cam.com/video/joiOEpJZfqE/w-d-xo.html
Влад Шиманский я как то в продаже видел немецкие экстракторы, фирму не помню. Так вот они были четырехгранные. Цена кусалась и я не купил их. Теперь жалею. Возможно, они бы лучше себя показали, чем резьбовые...
Говорят, что экстракторы хорошо высверливаются сверлом по керамограниту. А вообще не надо покупать дешёвые китайские экстракторы, с ними исход очевиден. Есть отличный немецкий набор wurth 069014, стоит он конечно немалых денег, но от него все в восторге. И есть проблема с покупкой в рф, санкции :(
Этот инструмент не предназначен для откручивания закисших соединений. Предварительно надо, либо прогреть (например термофеном), либо жижей обработать. Ну и толика везения -).
А я тоже купил их. Хотел открутить сломанный болт. Ничего не получилось. Хорошо хоть не сломал . В итоге просверлил сверлом полностью и просунул туда другой болт и затянул.
друг тут у тебя проблема.большим диаметром сверлить нужно что б он больше телом работал а не только кончиком.я китайским набором кучу болтов заломаных выкрутил
Спасибо за видео!! Как раз решаю, брать или нет. Буду брать)) Сделав выводы конечно. Первое Для начала всегда разогревать детали и второе максимально высверливать тело застрявшего болта, шпильки (не важно) Оставив минимум металла без вреда основной детали конечно, я думаю походят экстракторы
Я с тобой согласен,шпилку направляющую колеса, обломаную хотел выкрутить таким же эстрактором,взял у начальника набор цена 2000,при откручивании стал он пружинить, побоялся дальше откручивать,так как попал бы на 2 рубля ,просверлил,при нарезании обломил метчик советский,пересмотрел видосов как достать ничего путного,в итоге взял керн с озона твердосплавный и им метчик раскрошил,ну а дальше дело техники,обломил метчик по своей глупости,незнал как сверло подобрать правильно,метчик на 8-1.25(шаг резьбы)=6.75 сверло,другие шпильки обломаные пошли как по накатаному,когда обломил ,растроился,попил чайку,мысли заработали и нашёл выход,Удачи всем
Если внутренности штуцера крутятся легко (к примеру его просто срезало) и проблема только в том что зацепиться не за что, то они помогут. Если резьба закисла и чтобы отвернуть потребуется большое усилие, то см. видео )))) Чтобы высверливать металл нужны сверла класса "А" хотя они немного подороже.
Большое спасибо за совет. Смотрю уже не первое видео и у всех либо отломился, либо просто резьба слизалась. Во втором случае конечно легче обойти проблему.
Штуцер прокачки не выкручивается потому что он удерживается внизу так как он там упирается меряйте длину штуцера сверлите не доходя 2-3 мм диаметр сверления половина от диаметра штуцера сломаных экструдер эффективно выжигается ацетиленовой горелкой 5-7минут сверла лучше всего HSS на маленьких оборотах крутите стружку не палите. вершинка сверла и все будет хорошо выкручивать можно битами шестигранными Т25, Т30 Т27
Экстрактор - задумка хорошая, но китайские это беда. А других сейчас нет, потому я отказался от них. Высверливаю теперь, нарезаю метчиком другой размер или есть приблуда забыл как называется, короче готовая резьба вручиваешь ее и все.
Попал в похожую ситуацию, высверлил поломанный экстрактор сверлом СДС по бетону, что лежит в твоей синей коробочке. Пришлось очень попотеть. Дерзайте…👍
Мляя дружище , твои бы слова да нам пораньше бы , и да этот ютуб доморощенный с его роликами бесполезными , не довелось увидеть полезные советы наподобие ваших и не знали бы мы простоев техники по причине сломанного экстрактора (чтоб в жизни не столкнуться бы с таким .............., упаси меня бог теперь иметь дело с этим произведением техники. Дружище рассылайте побольше этот и подобные ролики , чтоб не стояла техника по такой причине , и штоб спали все механики спокойно, а не торчали на работе по две смены. А кто поставляет такое чудо гуано , того посадить на хлеб и воду и бессоницу , чтоб прочувствовал всю любовь любителей возиться с экстракторами. Всем победы в борьбе с экстракторами.
Просто надежду людям продают. Походу они в сговоре с производителями з/ч. У неня на моторе m102 сейчас обломило шпильку на выпуске самую последнюю снизу выхлоп идет под капот машина стоит, ездить не возможно просто, представляю сколько гемора меня ждет, но покупать экстрактор и прбовать им что то сделать даже не думал, походу придется снимать коллектор и наваривать гайку, главное чтобы не под корень оборвало, или попробую наростить сваркой шпильку и так же приварить гайку, в самом херовом варианте придется снимать гбц и везти токорям, но только не экстрактор, не хочу платить чтобы заплатить еще больше потратив силы, время, нервы и труд.
Верно. Болт просто так не ломается, как правило он сросся с резьбой, заржавело и баста, если есть возможность, например крепление, трубы горловины бензобака, как было у меня вчера, то сверлите болт и используете саморез. Экстракторы покупал redvorg за 500 рублей, слизались очень быстро
Мне экстрактор помог , правда и болт был не сильно старый но он сидел на фиксаторе резьбы и обломился в ровень с корпусом, и плюс я прогрел деталь горелкой , выкрутилось без проблем , ещё случай обломок старого болта торчал над деталью чуть , прихватил к нему гайку сваркой ,и от сварки чуть прогрелось и я ещё подогрел горелкой чуть , что бы не погорели сальники, и всё выкрутилось потихоньку
Экстрактор нужен не для выкручивания застрявших болтов, а для быстрого откручивания нормальных болтов с сорванным шестигранником или крестовиной. Инструмент нужно использовать только по назначению.
болт с внутренним шестигранником ничем не подцепить - головка полностью утоплена в металл. С обратной стороны за болт тоже не схватиться - только резьба на нём портится при сжимании. Как его открутить? Только экстрактором. Ну не дрель же покупать со свёрлами и метчиком? Вдшкой брызнул для верности и готово. Делов на 30 секунд. А высверливать и нарезать новую резьбу часа 2 придётся.
Олександр Рус вот одно из описаний : "Экстракторы предназначены для извлечения обломанных шпилек и болтов с правой резьбой." Я так полагаю вариантов где он мог бы пригодится сотни. Но лучше чтобы крепеж был не на!мерть закисший.
да )) Я тут и про холодную сварку много чего начитался, а на деле оказался пшик. Эти экстракторы для самых простых случаев для работы с минимальными усилиями. Иначе риск усугубить велик. Хотя некоторые китайцы продают якобы титановые экстракторы, забывая, что титан, хоть и не ломается, зато мягкий и им в сталь не войдёшь.
Когда всё очень плохо с талотницей я бывало прокачивал тормоза стравливая воздух через тормозной шланг.для этого необходимо открутить суппорт от ступицы,заблокировать поршень,установить суппорт болтом крепления тормозного шланга в верх и прокачивать путём откручивание болта как талотницей. Меня такой способ много раз выручал особенно со старыми авто, может кому пригодится.
У меня вот тоже обломался болтик на креплении тормозного шланга идущего к суппорту... Благо не взял такие штуки, но... мне кажется что дело в качестве самих экстракторов... в продаже есть как за 3 бакса, так и за 30 и, вероятно, те что за 30, то ли с кобальтом то ли еще с чем-то, но может покрепче китайского г.. будут. Как думаете? И что делать, если не пользовать экстрактор? Полностью высверливать и резать новую резьбу?
technoKIT я обычно сверлю меньшим диаметром (м6 к примеру сверлом на 4,5 ) в несколько проходов от маленького сверла, до указанного в скобках. После этого остатки нитей резьбы выковыриваю. Если денег тьма, то можете покупать экстракторы за 30 баксов, но не факт что они помогут. В коментах есть этому пример. Охилесова пята экстракторов это то, что они расперают остатки сломаного крепежа. Получается подобие распорного шурупа и становится только хуже
Я понял про сверление, надо будет пробовать поэтапно сверлить увеличивая диаметр сверла ... А экстракторы как раз покупать и не охота, просто спросил "а может дорогие лучше"... вижу что не особо ... по крайней мере в отношении авто, где многие материалы крепче экстракторов... хорошо что не купил ранее... теперь уже точно не куплю... спасибо за видео и рекомендации!
technoKIT я чуть было не испортил супорт БМВ, было очень обидно. Сломаный экстрактор не дает рассверлить остатки штуцера. Полузается полная фигня, аллюминий супорта сверлится, а вот метал остатков шланга нет. Причем работал в " тепличгых" условиях- в гараже на тисах!
Когда подрукой сверлильный станок и деталь с обломком демонтирована, руки от куда надо растут, то экстракторы помогают (хорошие). Но как правило всё не так. Ничего лучше приваренной пластинки 1,5-2 мм толщиной. Иногда приходится на пластинку гайку еще наваривать, иногда несколько раз. Но разогрев от сварки обычно помогает.
Вам на будущее, у стали 3 основных параметра, твёрдость, структурная пористость и анализ на примеси. Ни HSS ни тем более титан не пригодны для экстракторов. Рессорная прокованная сталь ещё может быть...
Штуцер супорта самое эффективно откручиваем следующим образом. Греем его горелкой, пламя небольшое. Как только прогревается супорт вокруг штуцера до горячего (как обычно нагревается при торможении), брызгаем на штуцер карбом. Он охлаждается. Накидываем головку, делаем небольшой натяг. Обстукиваем вокруг штуцера молотком. И штуцер пойдет. Чугун, алюминий без разницы. Закисшие болты по возможности можно также откручивать. + можно добавить перфоратор, с режимом отбойный молоток без вращения.
Для начала инструмент нужно правильно применять. Как минимум, две ошибки. Слишком маленькое отверстие и не тот номер экстрактора. Ну и третья, это инструмент нужно покупать качественный.
Вставай Включай Встречай высверлите и не парьтесь. Ну либо попробуйте и отпишитесь. Скорее всего он лопнет, т.к. в перый момент надо приложить усилие чтобы снять натяг с резьбы.
отпишусь но незнаю когда у меня ситуация нестандартная особый подход нужен болт сорван на помпе в машине и там доступ сантиметров 15 не больше тоисть простой дрелью ничего не сделать, а снимать двигатель дорогое удовольствие. Нашел я человека который мне одолжит угловую дрель, теперь нужно какой нибудь способ хороший ибо права на ошибку нет нужно с первого раза выкрутить желательно с целой резбой ибо не факто что туда мечиком потом можно будет подобраться, еще с коментариев мне понравилься вариант 1. со сверлом левого вращения, и способ 2. с обичным сверлом меньшего диамерта просверлить потом забить туда звездочку с набора инструментов и той же трещеткой с набора потихоньку выкручивать. Что первым делом стоить пробовать 1 или 2 способ?? PS. зваркой там вариант такой не пройдет там болт малого диаметра и еще на пол милиметра внутри, если варить то можно и блок цилиндров прихватить случайно и тогда уж точно двигатель придеться снимать.
Мое знакомство с этим чудом началось как раз со шпильки выпускного коллектора. Блок алюминиевый, экстрактор там последнее дело, т.к. потом высверлить будет не реально сложно.
Сверло должно быть левым. Отверстие должно иметь диаметр на 1 мм меньший, чем диаметр экстрактора. Отверстие не нужно делать сквозным, так как в противном случае экстрактору не за что будет зацепиться.
На мой взгляд ты просто не правильно пользуешься полезным инструментом.Отверстие нужно рассверливать под конус экстрактора, отверстие максимально рассверливать, чтобы ослабить стенки срываемого болта. А если есть возможность то греть деталь , в которую вкручен болт и всё получится.
Искренне желаю вам удачи ))) Я пробовал по разному, в итоге пришел к вышеотмеченному выводу. То, что на видео это только схематичное объяснение ситуации, в жизни пробовали и с большими диаметрами, и с маленькими и так и эдак, поэтому и снял видос.
Это видимо партия такая или производитель. Борзеть нельзя с ними. У меня их два вида, как на видео с широким шагом и с мелким. С мелким хуже, зализывает. Хотя с мелким выкручиваал залом шпильки из корпуса блока МТЗ на 14мм. Если есть возможность, греть.
Потому что ты не правильно их используешь,! Естественно если ты оторвал шляпку болта которая предназначена для откручивания самого болта, то логично что та часть его которая осталась внутри хрен открутится) Если со сорвал болт на 6 то ты его должен рассверлить на 5 или по максимуму чтобы не задеть резьбу и тогда она ослабнет и ее с лёгкостью можно выкрутить , фишка высверливания в том что ты ослабляешь по максимуму напряжение на резьбу отверстия именно рассверливанием)А если ты болт или шпильку на 8 сверлишь на 4 то ты абсолютно никак не влияешь на саму резьбу и там сломать можно все что угодно
Пробывал,редкостная....,сломается и проблема превращается в проблемищу,откручивал обломанную свечу накала,предпологал что зря,и как результат в свече еще и экстрактор,хорошо головка алюминиевая ,азотная кислота в помощь,но вместо пары часов ,что ушли бы на свечу ,неделя на свечу с экстрактором,
th-cam.com/video/8WpfQ4sYPjw/w-d-xo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как выкручиваем самые закоксованные и оборванные шпильки!По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
Как автор умудрился сломать их все? Мне такой набор помог быстро решить вопрос со сломанной шпилькой, может прилагал усилие под углом , в общем меня такой набор выручил реально.
я лично не согласен !!! был один опыт на грузовой машине обломится болт в травирсе кабины прям внутри , снял траверсу повез в разные токарки не кто не взялся!!!! конструкцыя большая и не удобная ! приехал в гараж взял эти экстракторы у меня они оригинал качество хор , просверлил вставил он не пошел не туда и не сюда намертво встал чтобы думаю беды не было прям с ним нагрели резком чуть приостыл и о чудо пошел родной!!! с обломка я его не смог вытащить так и лежит как трофей!!!
Я совместно с ударно-поворотной отверткой использую. Предварительно отмачиваю, сверлю максимально возможным диаметром. Даже откровенный китай таким методом работает.
И у меня друг такая же беда. Только я с дури обломал там экстрактор. Тебе надо раз есть к чему цеплять, приваривать гайку полуавтоматом и выкручивать эту шпильку. Не вздумай лезть туда никогда в жизни экстраетором.
В комментариях почитайте. Вроде говорят что есть дорогие (ближе к 2к ) они работают, другие говорят, что много чего перепробовали не работает. Я больше экспериментировать не стал, искать себе приключения за свои деньги лучше в другом месте )))
такая же фигня была,ток я после первого суппорта второй третий и четвёртый грел и всё выкрутилось.новые штуцера мазал медной смазкой
Если честно я сам сглупил, понадеялся что за год все должно хорошо открутиться. Поэтому сразу "в атаку" пошел. другую сторону я размочил проникающей смазкой и раскачав открутил. Это тогда когда то на затяг даешь, то на откручивание поочередно.
Дело в том , что именно эти экстракторф , полное "Г"
Ищи те что сами засверливают и выкручивают , они двух сторонние
@@Pvenir а че, двухсторонние не ломаются???
@@ИванИвченко-ь9з , ломается всё , я просто говорю , что они лучше
@@Pvenir просто у них совсем маленькая рабочая поверхность, они скорее для саморезов по дереву думаю
Может быть уже отвечали в комментариях, но повторюсь сверлить отверстие нужно максимально большое, чтобы экстрактором уже выкручивать по факту одну скорлупу от обломанного болта (около 1 мм толщины стенки).
нет, если рассверлить большое отверстие, то экстрактор при вкручивании начинает расширять болт, тот давит на стенки резьбы, сила трения в резьбе возрастает в разы и данный квест становится невыполнимым, таким образом только можно остатки болта раздавить, а вместе с ними резьбу перемолоть
Блин капец у меня токарная мастерская работаем с резьбами каждый день и реставрируемых детали старые и сами не раз гужоны и срывали головки и немогли сорваные открутить так нас тракторы каждый раз спасают и обработаем ними уже не один раз и год сначала нужно завершить максимальным сверлом что можно а потом подобрать екстрактор по диаметру ну так чтоб не кончик закрутился а хотя до половины конуса и тогда все ок.
А если на сорвали болте М12 крутить самый маленький екстрактор то тогда да вы его сломаете и к гадалке не ходите.
Да и плюс не надо жадничать а покупать нормальный инструмент тогда он работает а скупой платит дважды. У тегже китайцев есть говно а есть и нормальный инструмент но он как оказывается для нашего народа дорогой все хотят дёшево а потом снимают видео как все Ху.........во
А неподскажиш какие купить экстракторы? Брал сата ломаются даже без особого усилия.
Я-то возьми, они польские или румынский.
@@Димарик-о1вя-то тот же Китай с шильдиком просто
@@fergionext1122ну явно не пластилиниум 2 рубля за ведро?
@@safil747 один в один только с логотипом я-то
Если бы вы сказали какой болт, каким сверлом сверлили и на какую глубину, какой экстрактор применяли - то можно было бы обсуждать. А так это болтовня конечно
Действительно
Для работы с этим инструментом, необходим опыт. По началу получалось 50/50, потом приноровился. Ну и качество инструмента, ни кто не отменял.
Для того чтоб выкрутить обломок болта,шпили итд. Экстрактором необходимо до конца просверлить обломонный болт и как можно большим диаметром сверла. Например обломок 10мм , сверлим 6мм до конца болта. И только потом вкручиваем экстрактор.
Потом экстрактор распирает остатки болта заклинившего в отверстии и обламывается
нет, если рассверлить большое отверстие, то экстрактор при вкручивании начинает расширять болт, тот давит на стенки резьбы, сила трения в резьбе возрастает в разы и данный квест становится невыполнимым, таким образом только можно остатки болта раздавить, а вместе с ними резьбу перемолоть
У вас кончики сломаны а этот значит вы не до конца их закручивать . Вот они у вас и ломаются . Отверстие должны быть правильные . Вы когда метчиком резьбу режите вы сверлите отверстие чуть меньше метчика и тут должно быть отверстие чуть меньше . А так вы кончик загоняете и хотите вывернуть . Не получится !
серега муравьев Совершенно верно, Сергей. Чтобы экстрактор работал он должен быть почти полностью закручен. Инструментом надо уметь работать.
ну хотя бы на 3/4 забит-закручен внутрь
Да хоть по самую глубь. Оригинальные немецкие стоят космос. А всё остальное хрупкое гумно. И если сломалась закисшая гайка то усилие при выкручивание конские. Жаль не могу показать обломанный такой же под корень с половиной витка оставшейся. Потом фрезой выгрызал.
@@НиколайКомаров-д4о где вы видели немецкие-во вторую мировую?.с 70 годов есть тайваньский.китайский и индийский(был до 86 ешё советский) нормального качества набор такой как у вас стоит 700р.премиум класс с красивой надписью 1400р
У меня почьти вся резба обломалась
а если нарезать левую резьбу и вкрутить левый болт
Уже наступил на эти грабли, раньше был набор Советский, вопервых он не кололся, во вторых не имел форму конуса, которая ещё больше распирает стенки заломыша, одно слово китайское гавно!
Есть такой фактор! Многие принебригают подготовительными мероприятиями!
Рекомендую перед выкручиванием обломанного болта или шпильки сначала обработать его проникающей смазкой, типа WD-40 или просто киросином, для того чтобы окислы, ходябы на начльных витках резьбы размягчились и стали рыхлыми. Затем в обязательном порядке выколодкой и металическим стержнем , чуть меньшего диаметра, чем обломанный болт, нужно без фанатизма, но простучать в торец обломанного болта, хотябы в течении 1 мин..Эта прцедура во первых, частично ослабит натяг в резбе, а во вторых вибрация разрушит часть окислов между витками резьбы. Плюс эта вибрация улучшит проникновение смазки между витками резьбы! И только после такой подготовки можно пробовать откручивать!!!
И если с первого раза не помогло, то нужно повторять все эти манипуляции до тех пор пока обломанная шпилька не открутится!!!
Экстракторами alpen выкручивали китайские непойми какие, обломавшиеся в процессе, для которого были созданы. Причём с таким усилием, что ключ чуть не сломался, а выкручиваемое стало выдавливаться по краям, как масло. Инструмент инструменту рознь.
Правильно не фиг китайское гавно покупать, нормальный инструмент прекрасно справляется со своей задачей.
Можно взять перо по плитке,только грани заточить, чтоб они относительно друг друга под углом были / / . И потихоньку берет такие экстракторы. Я так и метчики высверливал,правда подтачивать нужно переодически. Легко сверлит металл,на котором от обычное сверло и точки не оставляет.
Макс С. Попробую обязательно, спасибо за идею
Меня это экстрактом спас когда сломалась свеча выкрутил без проблем !
Было дело, хорошо, что обычная плоская отвёртка с жалом под небольшим конусом справилась)
экстракторы тоже разные бывают). я не один десяток обломанных, и свернутых вывернул экстракторами. ни разу не откололся
Экстракторы советуют те, кто ими никогда не пользовался.
Полчаса болтовни так я ничего и не понял что мне делать как выкрутить шпильку обломанную
Смотрел это видео и вкручивал экстрактор в обломок болта в креплении глушителя мотоцикла. И как дошло до слов «ни в коем случае не покупайте», сломал эксрактор. Теперь проблем ещё больше, чем было
У меня щас такая же проблема. Что делать? Доступ ограниченный
А если при застрявшем осколке, гайку наварить, и выкрутить.
Вчера задолбался сломанный экстрактор высверливать кобальтовыми сверлами , 3 сверла через голову
Ломал его, потом твердосплавом пришлось высверливать, может левый метчик помочь выкрутить тот-же принцип, только вместо того чтобы ломаться он просто режит новую резьбу в заломыше. Сейчас стоит блок с тремя сломаными колеными болтами, и метчик не помог залил кислотой лимонной подогрев сделал пытаюсь вытравить. Может ещё кто какие варианты знает, подскажите пожалуйста?
Вовремя посмотрел, завтра хотел такими же выкручивать👍
А я завтра буду выклручивать 1й раз прьобку слива масла на ваз. Уверен все получится. Главное подобрать правильное сверло... Вернее диаметр
Спасибо. Беда с болтом в картере есть, но теперь понимаю, что моя беда пока ещё не полная жопа.
Нужно диаметр отверстия под экстрактор высверливать правильное и будет счастье
а почему сверло не берет обломок экстрактора ? возможно ли кобальтовым сверлом его высверлить?
Можно попытаться высверлить обломанный экстрактор переточеным победитовым сверлом, если он сломался под 45%, то его нужно подправить твердосплавной бор-фрезой
Если руки из жопы не один экстрактор не поможет
Тут получается жопа или болту или тебе)))
не правильно вы пользуетесь такими выверташами, отверстие нужно сверлить так что бы осталось минимум металла, т.е. что бы было прослаблено, а перед этим не помешает ударить в отломанную резьбу торцевым тупым инструментом,для прослабления закисшей резьбы. Вывертыш должен выкручивать а не срывать закисшее соединение, поэтому сперва подготовка ,WD+удар для микропор+WD и так несколько раз с перерывом минут 15, и тогда всё выкрутится. НО лучше использовать не вывертыши а из клапана заточку на четыре грани,это тотже вывертыш но не витой и не ломается, работает так: удар и крутим прижимая,если соскочило ещё сильнее удар и крутим,работает лучше китайских , в случае если этот из клапана девайс ломается его мажно высверлить хорошим сверлом, не китайским.
Вот пример такого инструмента ,клапан заточен на четыре грани и закалён th-cam.com/video/joiOEpJZfqE/w-d-xo.html
Влад Шиманский я как то в продаже видел немецкие экстракторы, фирму не помню. Так вот они были четырехгранные. Цена кусалась и я не купил их. Теперь жалею. Возможно, они бы лучше себя показали, чем резьбовые...
@@andriitereshchenko6514 видел вчера, 450р, не поверил в 4-ре грани и не стал брать. Слишком хлипко соединение для прикипевшего обломыша.
@@andriitereshchenko6514 голоовку торкс берете, и огонь.
Это девайс называется "ударная отвёртка".
Смущает то что они у вас все в самом начале обломаны😉)
Говорят, что экстракторы хорошо высверливаются сверлом по керамограниту. А вообще не надо покупать дешёвые китайские экстракторы, с ними исход очевиден. Есть отличный немецкий набор wurth 069014, стоит он конечно немалых денег, но от него все в восторге. И есть проблема с покупкой в рф, санкции :(
Этот инструмент не предназначен для откручивания закисших соединений. Предварительно надо, либо прогреть (например термофеном), либо жижей обработать. Ну и толика везения -).
А я тоже купил их. Хотел открутить сломанный болт. Ничего не получилось. Хорошо хоть не сломал . В итоге просверлил сверлом полностью и просунул туда другой болт и затянул.
друг тут у тебя проблема.большим диаметром сверлить нужно что б он больше телом работал а не только кончиком.я китайским набором кучу болтов заломаных выкрутил
Комплект экстракторов Wurth (арт.069014) точно не подведёт, там именно "космическая сталь"!🙂
Спасибо за видео!! Как раз решаю, брать или нет. Буду брать)) Сделав выводы конечно. Первое Для начала всегда разогревать детали и второе максимально высверливать тело застрявшего болта, шпильки (не важно) Оставив минимум металла без вреда основной детали конечно, я думаю походят экстракторы
Брать только хорошии, профессиональные, ну и смочить нужно болт который вы хотите выкрутить. Вд 40 или керосин.
Здравствуйте, какую фирму купили
@@ДомашниймастерПКиЭлектроники здравствуйте, можете посоветовать хорошую фирму.
Не бери.
Вчера посмотрел это видео и сегодня попытался выкрутить шпильки направляющих тормозов, он был прав, не пользуйтесь экстрактором
Подскажите как сверла называются чтобы высверлить им болтик без резьбы
Красавчик мужик?я уже собирался в магазин за этой хренью.буду по дедовски сверлить
Здравствуйте шпилька диаметр 27мм сломался как можно открутить. Спасибо заранее.
так может надо использовать экстракторы не за 100 рублей?
Джонсвей не стоит 100 рублей. Я ненавижу экстракторы.
Болт под ключ на 12 получиться экстрактором выкрутить?
Молодец спас, буду гайку приваривать к болту, а то уже собирался это г купить!
Если обломанный болт или шпилька последний раз крутилась давно,то надо только высверливают или варить гайку
Адаптер не работает
Я с тобой согласен,шпилку направляющую колеса, обломаную хотел выкрутить таким же эстрактором,взял у начальника набор цена 2000,при откручивании стал он пружинить, побоялся дальше откручивать,так как попал бы на 2 рубля ,просверлил,при нарезании обломил метчик советский,пересмотрел видосов как достать ничего путного,в итоге взял керн с озона твердосплавный и им метчик раскрошил,ну а дальше дело техники,обломил метчик по своей глупости,незнал как сверло подобрать правильно,метчик на 8-1.25(шаг резьбы)=6.75 сверло,другие шпильки обломаные пошли как по накатаному,когда обломил ,растроился,попил чайку,мысли заработали и нашёл выход,Удачи всем
Старый токарь увидел у меня их в руках,и только я к машине подходить,сразу подзатыльник отхватил.
😁🤣😁 вово
Ого,вот это дааа!Сам только хотел купить экстрактор,завтра,что бы выкрутить штуцер обломанный.Спасибо что предупредили
Если внутренности штуцера крутятся легко (к примеру его просто срезало) и проблема только в том что зацепиться не за что, то они помогут. Если резьба закисла и чтобы отвернуть потребуется большое усилие, то см. видео ))))
Чтобы высверливать металл нужны сверла класса "А" хотя они немного подороже.
Спасибо за то, что поделились опытом. Время потрачено не зря.
за что спасибо . за то что показал что не умеет пользоватся экстрактором.
Большое спасибо за совет. Смотрю уже не первое видео и у всех либо отломился, либо просто резьба слизалась. Во втором случае конечно легче обойти проблему.
Штуцер прокачки не выкручивается потому что он удерживается внизу так как он там упирается меряйте длину штуцера сверлите не доходя 2-3 мм диаметр сверления половина от диаметра штуцера сломаных экструдер эффективно выжигается ацетиленовой горелкой 5-7минут сверла лучше всего HSS на маленьких оборотах крутите стружку не палите. вершинка сверла и все будет хорошо выкручивать можно битами шестигранными Т25, Т30 Т27
или просто забыть про эксракторы и работать проверенными методами ))))
Экстрактор - задумка хорошая, но китайские это беда. А других сейчас нет, потому я отказался от них. Высверливаю теперь, нарезаю метчиком другой размер или есть приблуда забыл как называется, короче готовая резьба вручиваешь ее и все.
Рахмет Вам за совет !
Попал в похожую ситуацию, высверлил поломанный экстрактор сверлом СДС по бетону, что лежит в твоей синей коробочке. Пришлось очень попотеть. Дерзайте…👍
Он у меня сломался и остался в болте, теперь езжу с ним в ступице))
Мляя дружище , твои бы слова да нам пораньше бы , и да этот ютуб доморощенный с его роликами бесполезными , не довелось увидеть полезные советы наподобие ваших и не знали бы мы простоев техники по причине сломанного экстрактора (чтоб в жизни не столкнуться бы с таким .............., упаси меня бог теперь иметь дело с этим произведением техники. Дружище рассылайте побольше этот и подобные ролики , чтоб не стояла техника по такой причине , и штоб спали все механики спокойно, а не торчали на работе по две смены. А кто поставляет такое чудо гуано , того посадить на хлеб и воду и бессоницу , чтоб прочувствовал всю любовь любителей возиться с экстракторами. Всем победы в борьбе с экстракторами.
Мужики экстрактор высверливается сверлом по кафелю.
Ты реально пробовал? Скажи честно только.
Ага лучше деревянной 😂
Сразу бери сверло под максимальный экстрактор, который может влезть. Слишком тонкие берёшь
Просто надежду людям продают. Походу они в сговоре с производителями з/ч.
У неня на моторе m102 сейчас обломило шпильку на выпуске самую последнюю снизу выхлоп идет под капот машина стоит, ездить не возможно просто, представляю сколько гемора меня ждет, но покупать экстрактор и прбовать им что то сделать даже не думал, походу придется снимать коллектор и наваривать гайку, главное чтобы не под корень оборвало, или попробую наростить сваркой шпильку и так же приварить гайку, в самом херовом варианте придется снимать гбц и везти токорям, но только не экстрактор, не хочу платить чтобы заплатить еще больше потратив силы, время, нервы и труд.
Спасибо Вам за то, что поделились опытом!!!👍👍👍
Вобще для каждого экстрактэра есть своё сверло. По таблице. И проблем небыло. Как только берёшсверло «на глаз», экстрактэр сразу ломается
Надо еще нормальные покупать а не дешевые китайские
Верно. Болт просто так не ломается, как правило он сросся с резьбой, заржавело и баста, если есть возможность, например крепление, трубы горловины бензобака, как было у меня вчера, то сверлите болт и используете саморез. Экстракторы покупал redvorg за 500 рублей, слизались очень быстро
Мне экстрактор помог , правда и болт был не сильно старый но он сидел на фиксаторе резьбы и обломился в ровень с корпусом, и плюс я прогрел деталь горелкой , выкрутилось без проблем , ещё случай обломок старого болта торчал над деталью чуть , прихватил к нему гайку сваркой ,и от сварки чуть прогрелось и я ещё подогрел горелкой чуть , что бы не погорели сальники, и всё выкрутилось потихоньку
у всех экстракторов концы обломаны,значит тупо не правильно подобран.
Экстрактор нужен не для выкручивания застрявших болтов, а для быстрого откручивания нормальных болтов с сорванным шестигранником или крестовиной. Инструмент нужно использовать только по назначению.
Олександр Рус я думал для этого плоскогубцы или разводной ключ созданы.
болт с внутренним шестигранником ничем не подцепить - головка полностью утоплена в металл. С обратной стороны за болт тоже не схватиться - только резьба на нём портится при сжимании. Как его открутить? Только экстрактором. Ну не дрель же покупать со свёрлами и метчиком? Вдшкой брызнул для верности и готово. Делов на 30 секунд. А высверливать и нарезать новую резьбу часа 2 придётся.
Олександр Рус вот одно из описаний : "Экстракторы предназначены для извлечения обломанных шпилек и болтов с правой резьбой."
Я так полагаю вариантов где он мог бы пригодится сотни. Но лучше чтобы крепеж был не на!мерть закисший.
да )) Я тут и про холодную сварку много чего начитался, а на деле оказался пшик. Эти экстракторы для самых простых случаев для работы с минимальными усилиями. Иначе риск усугубить велик. Хотя некоторые китайцы продают якобы титановые экстракторы, забывая, что титан, хоть и не ломается, зато мягкий и им в сталь не войдёшь.
Т
Когда всё очень плохо с талотницей я бывало прокачивал тормоза стравливая воздух через тормозной шланг.для этого необходимо открутить суппорт от ступицы,заблокировать поршень,установить суппорт болтом крепления тормозного шланга в верх и прокачивать путём откручивание болта как талотницей. Меня такой способ много раз выручал особенно со старыми авто, может кому пригодится.
У каждого инструмента своё применение. Метчик М4 тоже не любит сильных нагрузок. Что же теперь, резьбу не нарезать?
))) сейчас примерно так и получается: хороший инструмент днем с огнем не найдешь
@@vovadun это тооочно! Лотерея, причем независимо от цены.
У меня вот тоже обломался болтик на креплении тормозного шланга идущего к суппорту... Благо не взял такие штуки, но... мне кажется что дело в качестве самих экстракторов... в продаже есть как за 3 бакса, так и за 30 и, вероятно, те что за 30, то ли с кобальтом то ли еще с чем-то, но может покрепче китайского г.. будут. Как думаете?
И что делать, если не пользовать экстрактор? Полностью высверливать и резать новую резьбу?
technoKIT я обычно сверлю меньшим диаметром (м6 к примеру сверлом на 4,5 ) в несколько проходов от маленького сверла, до указанного в скобках. После этого остатки нитей резьбы выковыриваю. Если денег тьма, то можете покупать экстракторы за 30 баксов, но не факт что они помогут. В коментах есть этому пример. Охилесова пята экстракторов это то, что они расперают остатки сломаного крепежа. Получается подобие распорного шурупа и становится только хуже
Я понял про сверление, надо будет пробовать поэтапно сверлить увеличивая диаметр сверла ...
А экстракторы как раз покупать и не охота, просто спросил "а может дорогие лучше"... вижу что не особо ... по крайней мере в отношении авто, где многие материалы крепче экстракторов... хорошо что не купил ранее... теперь уже точно не куплю... спасибо за видео и рекомендации!
technoKIT я чуть было не испортил супорт БМВ, было очень обидно. Сломаный экстрактор не дает рассверлить остатки штуцера. Полузается полная фигня, аллюминий супорта сверлится, а вот метал остатков шланга нет. Причем работал в " тепличгых" условиях- в гараже на тисах!
Владимир Дунин е
так а ваше предложение? не у каждого есть кислота. хорошо, если можно в ней замочить. а если снизу нужно подлазить?
Когда руки растут из не того места,то любое дело обречено на провал.
Греть деталь обязательно нужно, экстракторы прокалить дополнительно, отверстие большое в болте делать, чтобы стенка как можно тоньше была к резьбе.
Завтра и я сломаю! Буду также всем рассказывать)
Когда подрукой сверлильный станок и деталь с обломком демонтирована, руки от куда надо растут, то экстракторы помогают (хорошие). Но как правило всё не так. Ничего лучше приваренной пластинки 1,5-2 мм толщиной. Иногда приходится на пластинку гайку еще наваривать, иногда несколько раз. Но разогрев от сварки обычно помогает.
как ни странно, но экстрактор берется сверлом по керамике!
А экстаркторы делаются из стали HSS - она прочнее титана, но и намного боле хрупкая
Вам на будущее, у стали 3 основных параметра, твёрдость, структурная пористость и анализ на примеси. Ни HSS ни тем более титан не пригодны для экстракторов. Рессорная прокованная сталь ещё может быть...
@@Alex_retauto вы сперва зайдите в магазин, посмотрите на маркировку стали большинства экстракторов, а потом напишите это производителям экстракторов.
Абломил болт помпы камаза попробовал эту муть и она обломилась не знаю что делать
Штуцер супорта самое эффективно откручиваем следующим образом. Греем его горелкой, пламя небольшое. Как только прогревается супорт вокруг штуцера до горячего (как обычно нагревается при торможении), брызгаем на штуцер карбом. Он охлаждается. Накидываем головку, делаем небольшой натяг. Обстукиваем вокруг штуцера молотком. И штуцер пойдет. Чугун, алюминий без разницы.
Закисшие болты по возможности можно также откручивать. + можно добавить перфоратор, с режимом отбойный молоток без вращения.
Экстракторы какой фирмы использовал?
Для начала инструмент нужно правильно применять. Как минимум, две ошибки. Слишком маленькое отверстие и не тот номер экстрактора. Ну и третья, это инструмент нужно покупать качественный.
подскажите поможет ли мне екстрактор если болт выкрутил потом когда закручивал перетянул и шляпка сорвалась тоисть болт не прикипевшый
Вставай Включай Встречай высверлите и не парьтесь. Ну либо попробуйте и отпишитесь. Скорее всего он лопнет, т.к. в перый момент надо приложить усилие чтобы снять натяг с резьбы.
отпишусь но незнаю когда у меня ситуация нестандартная особый подход нужен болт сорван на помпе в машине и там доступ сантиметров 15 не больше тоисть простой дрелью ничего не сделать, а снимать двигатель дорогое удовольствие. Нашел я человека который мне одолжит угловую дрель, теперь нужно какой нибудь способ хороший ибо права на ошибку нет нужно с первого раза выкрутить желательно с целой резбой ибо не факто что туда мечиком потом можно будет подобраться, еще с коментариев мне понравилься вариант 1. со сверлом левого вращения, и способ 2. с обичным сверлом меньшего диамерта просверлить потом забить туда звездочку с набора инструментов и той же трещеткой с набора потихоньку выкручивать. Что первым делом стоить пробовать 1 или 2 способ?? PS. зваркой там вариант такой не пройдет там болт малого диаметра и еще на пол милиметра внутри, если варить то можно и блок цилиндров прихватить случайно и тогда уж точно двигатель придеться снимать.
Мое знакомство с этим чудом началось как раз со шпильки выпускного коллектора. Блок алюминиевый, экстрактор там последнее дело, т.к. потом высверлить будет не реально сложно.
угловая насадка для шурика попробуй
как удалось вынуть остатки резьбы?
Сверло должно быть левым. Отверстие должно иметь диаметр на 1 мм меньший, чем диаметр экстрактора. Отверстие не нужно делать сквозным, так как в противном случае экстрактору не за что будет зацепиться.
Ты где левые сверла видел?
+мижган миган Есть такие если что)
Левое сверло зачастую сомо выкручивает шпильку, прогрев плюс прослабление, ну и направление.
@@мижганмиган-д1ев магазине.
они зажимают болт на резьбу еще хуже , когда вклиниваются. и ломаются. высверливать лучше. и новую резьбу. или сваркой, если есть возможность
На мой взгляд ты просто не правильно пользуешься полезным инструментом.Отверстие нужно рассверливать под конус экстрактора, отверстие максимально рассверливать, чтобы ослабить стенки срываемого болта. А если есть возможность то греть деталь , в которую вкручен болт и всё получится.
Искренне желаю вам удачи )))
Я пробовал по разному, в итоге пришел к вышеотмеченному выводу. То, что на видео это только схематичное объяснение ситуации, в жизни пробовали и с большими диаметрами, и с маленькими и так и эдак, поэтому и снял видос.
Слишком маленькое отверстие сверлите,потому кончики и отламываются
Я ради эксперимента пробовал разные отверстия сверлить, результат одинаковый
Владимир Дунин , да только самые кончики обломаны))
Это видимо партия такая или производитель.
Борзеть нельзя с ними.
У меня их два вида, как на видео с широким шагом и с мелким.
С мелким хуже, зализывает.
Хотя с мелким выкручиваал залом шпильки из корпуса блока МТЗ на 14мм.
Если есть возможность, греть.
Спасибо парень что выложил. Сам с такими проблемами сталкивался. Теперь только сварка и гайка.
Азамат Галимзянов ага завариш болт к резьбе или сварка обоомится потом будеш бегать как в зад ужаленный
Джонесвей хорошие экстракторы-свечу обломанную у себя выкручивал.Сейчас пытаюсь сливную пробку заднего моста выкрутить)
Для мелких задач да, они подходят, а вот если болт прикипит то лучше им даже не пользоваться
А чем тогда можно?
Потому что ты не правильно их используешь,! Естественно если ты оторвал шляпку болта которая предназначена для откручивания самого болта, то логично что та часть его которая осталась внутри хрен открутится)
Если со сорвал болт на 6 то ты его должен рассверлить на 5 или по максимуму чтобы не задеть резьбу и тогда она ослабнет и ее с лёгкостью можно выкрутить , фишка высверливания в том что ты ослабляешь по максимуму напряжение на резьбу отверстия именно рассверливанием)А если ты болт или шпильку на 8 сверлишь на 4 то ты абсолютно никак не влияешь на саму резьбу и там сломать можно все что угодно
Эта штука поможет если болт болтается.
Экстрактор должен почти весь закрутился то есть где-то процентов на 80тогда он не сломается стенку бота рассверлить по максимуму
Так что же делать в этом случае,может надо купить фирменный экстрактор. А что не надо делать,то зачем выкладывать было несураразицу.
Пробывал,редкостная....,сломается и проблема превращается в проблемищу,откручивал обломанную свечу накала,предпологал что зря,и как результат в свече еще и экстрактор,хорошо головка алюминиевая ,азотная кислота в помощь,но вместо пары часов ,что ушли бы на свечу ,неделя на свечу с экстрактором,
th-cam.com/video/8WpfQ4sYPjw/w-d-xo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как выкручиваем самые закоксованные и оборванные шпильки!По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
Блииииин какой ты тигамотный 😱
Как автор умудрился сломать их все? Мне такой набор помог быстро решить вопрос со сломанной шпилькой, может прилагал усилие под углом , в общем меня такой набор выручил реально.
во первых он купл самые неправильные а во вторых он их не заточил
Да, походу надо прогревать феном или горелкой перед процессом.
А как быть?
на самом деле ты прав ,уж лучше просверлить
я лично не согласен !!! был один опыт на грузовой машине обломится болт в травирсе кабины прям внутри , снял траверсу повез в разные токарки не кто не взялся!!!! конструкцыя большая и не удобная ! приехал в гараж взял эти экстракторы у меня они оригинал качество хор , просверлил вставил он не пошел не туда и не сюда намертво встал чтобы думаю беды не было прям с ним нагрели резком чуть приостыл и о чудо пошел родной!!! с обломка я его не смог вытащить так и лежит как трофей!!!
Я совместно с ударно-поворотной отверткой использую. Предварительно отмачиваю, сверлю максимально возможным диаметром. Даже откровенный китай таким методом работает.
У меня обломилась шпилька помпы нижняя, осталось 1.5 см, чем и как ее выкрутить?
И у меня друг такая же беда. Только я с дури обломал там экстрактор. Тебе надо раз есть к чему цеплять, приваривать гайку полуавтоматом и выкручивать эту шпильку. Не вздумай лезть туда никогда в жизни экстраетором.
может просто инструмент плохой ? кто хорошим пользовался ? какой производитель ?
В комментариях почитайте. Вроде говорят что есть дорогие (ближе к 2к ) они работают, другие говорят, что много чего перепробовали не работает. Я больше экспериментировать не стал, искать себе приключения за свои деньги лучше в другом месте )))