Осторожно! Переварка половины рамы.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Для разнообразия проскочила колхозная сварочная работа.
Было много причин для выполнения именно такой работы.
Очень ждём комментариев из разряда как сделать проще, быстрей и правильней.
============================================
- Instagram - / anticorsakhalin
#AnticorSakhalin
Очень не много кто так делает, очень хорошо. С Рождеством Христовым!
Все просто огонь. Но внесу не большую поправочку на будущее. Все расчеты в сантиметрах делаются при работе с деревом, а с металлом в миллиметрах и это должно войти в привычку при разговоре и описании процесса.
Лучше чем была с завода.... Красавцы!!! Прям возникает желание с Питера вам пригнать авто !!
В Питере знаем много людей кто может выполнить качественную работу с автомобилем.
@@anticorsakhalin Подскажите пожалуйста!!
Ниссан пантфайдер. 2006.
@@andrei.w_w_w Пишите в Инстаграм
@@anticorsakhalin, подскажите по Краснодару / Минводам пожалуйста!
Ооочень круто, Вы молдцы золотые ручки! Вопрос, как поживают вертикальные швы на раме, в том числе кронштейны?
И да, не путайте Грунт с цинковой пылью и просто цинк)
У вас не цинк, а грунт
Грунтовка і покраска зверху це тількидля вигляду щоб очі були довольні а 95 % успіху це обробка рами всередині
22:25 не день-в-день, а я бы сказал час-в-час
На сколько такая рама будет прочной ?
Конкретно в этом месте прочнее, чем с завода была.
И последнее, наверное, нужно было не красить, а полиуретаном покрыть
После такого ремонта никогда машину на учет не поставишь
Какой бюджет за такую работу?
Чтоб не создавать головняк можно было изначально внутрь рамы загнать гильзы в размер, и помимо сплошного шва точек накидать, было бы вполне вменяемо, шов главное разгрузить.
суепр
классная залепуха
Все четко! Только вот это 28:47, на Сахалине я бы делать не стал)))
Молодцы ребята 🤝👍🕊️.
Колосальная работа проделана. Такие люди как вы пирамиды Египетские построили и прочие вещи которыми люди до сих пор восхищаются.
как по мне,так не прогреваете автоматом металл...сильно выпуклый шов говорит о непрогреве....или тока больше,если нету,грею автогеном и свариваю...результат сильно отличаеться)а так все норма)какой фирмы мл состав используете?и ,если будет возможность ,покажите инструмент для нанесения...
Не факт, вполне возможно что на сварочном аппарате установлена маленькая индукция(если она вообще регулируется), отсюда и узкая "ванна" шва
Ну, круто! Шо сказать!?
Самый правильный вариант ремонта рамы. И антикор тоже разумный.
нормалек УДАЧИ лайк
Не бита не крашена :-)
Эх этот Сахалинский говор "нижний краб"!
Да ХЗ какой говор?!?нормальный говор, не кемеровский, не московский))
Что ты имеешь против сахалинцев?
я поражаюсь порядку в гараже.
порядок в голове- порядок и вокруг человека
Качество это называется.
Шикарно👍
Приветствую! А что за проверочный грунт.? Кто производитель?
Weld Primer, у фирмы U-Pol в лишней есть, например.
Мл состав это что то готовое. ? А как распыляется внутри рамы? Форсунка какая-то на трубе?
Неважно
Честно сказать меня не интересует антикор мння интересует стыковка рамы
Очень приятно что Вы поделились своими интересами👍
Благодарю! Возник вопрос как мою битую раму восстановить. Купил донорскую и стал искать как из двух сделать одну ! Ваше видео - ответ на все мои вопросы! 👍
Геометрию рамы сможете восстановить?
Только алгебру
Ещё занимаетесь рамами ?
Нет
Все шикарно, но зачем делать такой упор на ликвидации следов сварки снаружи, если в раму можно вставить камеру через вент отверстие и видны будут швы и латка?)) всеравно же видно, что рама окрашивалась после пескоструя и есть кратеры от ржавчины.
А кто будет знать что она варенная? Грязью забьётся и швы изнутри будет не видно.
А кому это нужно на 25 летнем автомобиле? Ну да, варили раму, прохудилась от времени, дальше что? Посмотрите как у Газелей удлиняют рамы, там такой колхозинг дикий, видно невооруженным глазом заплатки и ничего, никто ничего не предъявляет.