【57歳でリターン】バイクリターンを検討している40代・50代・60代へ 59歳で安全装備が・・・? いろいろ有り過ぎ! その結果

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 24

  • @Shin-Waka
    @Shin-Waka 17 วันที่ผ่านมา +1

    ほぼ丸腰でヘルメットも安物使用。四輪でいう衝突安全性能零だし、メッキか付け焼き刃にすぎないのでは?と言ったらおしまいかな?ワークマン様愛用です

  • @Shin-Waka
    @Shin-Waka 17 วันที่ผ่านมา +1

    グローブはワークマンとかの作業用安いす。充分

  • @Shin-Waka
    @Shin-Waka 17 วันที่ผ่านมา +1

    2台もちだけど両方とも2000年式位。最新の安全装備とかうといから参考になりました。ありがと

    • @occyanrider2021
      @occyanrider2021  15 วันที่ผ่านมา

      @Shin-Wakaさん、ご視聴・コメントありがとうございます。
      2台持ちですか!羨ましいです。

  • @諸般
    @諸般 7 หลายเดือนก่อน +2

    なんでもそうですけど、3シーズンってファンタジーです。
    冬はどうせ風を完全に遮断する冬用(防水)がないとやってられないので。
    さらに言うとオーバーパンツもないと足の痛みで走れなくなります。プロテクターも同じ。冬は膝から冷えて痛むので分厚いプロテクターがどうせ必要。
    2分割のチェストプロテクターはお勧めしないです。実際ぶつかったときに肋骨に食い込むので痛いです。ワンピースタイプはすごく面倒そうに見えるんだけど、想像と違って慣れたら気にならなくなります。どうせ無駄なことするなら安全性の高いワンピースタイプを試してからにした方がいいです。
    プロテクターはサーキットをガンガン走ってる人を参考にするといいです。実際にコケてる人たちなので。
    それ以外は頭でっかちと思っていいです。

    • @occyanrider2021
      @occyanrider2021  7 หลายเดือนก่อน

      @user-wj1mc6nu9cさん、ご視聴・コメントありがとうございます。
      >プロテクターはサーキットをガンガン走ってる人を参考にするといい
      情報ありがとうございます!たしかにそうですね。今度確認してみます。

  • @IzunokuniZ
    @IzunokuniZ 8 หลายเดือนก่อน +1

    これだけプロテクター研究した方は、意識が高いので、事故を起こす率はかなり低いのではないでしょうか♡。日本の問題はリフレクターですよね、オークランド大学の有意なデータでは、ヘルメットの色で事故発生率がかなり違った。他国に比べて、啓発が足りない感じします😢。

    • @occyanrider2021
      @occyanrider2021  8 หลายเดือนก่อน +1

      @IzunokuniZさん、いつもご視聴・コメントありがとうございます。
      >これだけプロテクター研究した方は、意識が高い
      いえいえ、出たとこ勝負?思い付き?バーゲンセールに弱くて、勢いで用品買ったため中途半端な状況なのです。これからバイク買われる方が損しないようにして欲しいなと思った次第です。
      >ヘルメットの色で事故発生率がかなり違った
      なるほど・・・たしかにそうですね!
      安全装備、金かかります~。もう打ち止めです(笑)

  • @Go-go-vx9kp
    @Go-go-vx9kp 8 หลายเดือนก่อน

    同じくバイクリターンした40代です。10年くらいほとんど乗らなかったバイクを修理しここ2~3年は春から秋まで乗り続けました。
    体が覚えてましたね。
    何年も乗っていなかったけど、免許歴は16歳から乗っていたので走りだしたら無意識に乗れていました。
    安全に気をつけて乗っていきましょう。

    • @occyanrider2021
      @occyanrider2021  8 หลายเดือนก่อน

      @Go-go-vx9kpさん、ご視聴・コメントありがとうございます。
      >体が覚えてましたね。
      それは良かったですね。自分の場合、クラッチ操作がぎこちなく、右左折もヨロヨロでした 。
      >安全に気をつけて乗っていきましょう。
      はい、ありがとうございます!

  • @HIROGRATE
    @HIROGRATE 8 หลายเดือนก่อน

    初めまして。
    自分も現在リターン直前準備中です。
    若い頃(といっても39迄CB1300SFと、CRM250ARに乗ってましたが。)乗っていたのですが、転勤を期に車両を手放し現在今年で56になる者です。
    還暦前後にまだ行ったことが無い北海道と九州南半分をバイクで旅をしたくリターンに思い立ちました。
    もともとプロテクター入ウェアは以前乗っていた時から着ていたこともあり、今回もそうしようと思っていたのですが、大柄にプラス太ってしまったため着れるウェアがほとんど無く、コミネになんとかサイズがあったくらいでして。汗
    故にインナープロテクターはメッシュインナータイプを上下揃えました。
    エアーバッグは正直サイズが無さそうなので諦めています。
    現在のバイクへの意識ない四輪ドライバーの車社会だとエアーバッグは必要かなと思いますね。
    右左折交差点でのレーンの端によって巻き込み防止も全く出来ないドライバーだらけですから(^_^;)
    自分もあれこれ装備を買うほど年齢も金銭も余裕もてませんから、上着はオールシーズンを選びました(サイズ無いだけですけど)
    ヘルメットは真冬はあまり乗らないのもあり、また窮屈なのはいやだったので、アライのジェットヘルタイプを選びました。
    動画参考になりました。
    気をつけて安全にライドオン!

    • @occyanrider2021
      @occyanrider2021  8 หลายเดือนก่อน +1

      @HIROGRATEさん、ご視聴・コメントありがとうございます。
      >現在リターン直前準備中です。
      リターン準備中とのこと、楽しみですね!
      元々大型二輪のお乗りだったのであれば、バイクのあれこれは充分ご存じなのですね。
      当方、大型の知識が全くなく、また免許も簡単に取れるとも知らず、随分と敬遠しちゃって
      時間が勿体ないことをしちゃったなと思っています。
      >エアーバッグは正直サイズが無さそうなので諦めています
      2XL(Large/2XL~4XL対応)があるようですが、サイズ感は、どうなのでしょう
      >動画参考になりました
      ありがとうございます
      バイク復帰しましたら、ご存分のお楽しみください!ご安全に

    • @諸般
      @諸般 7 หลายเดือนก่อน +1

      エアバッグは飛ばされたときには効果あるんだけど、相手がトラックミニバンだと効かないでしょうし、ましてや左折巻き込みはどうにもならんかと。
      左側すり抜けは止めたほうがいいです。100%は無理だろうけど、すり抜けするなら相手がミスしようと全責任取るつもりで。っていうかどうせ痛いの自分だけなんですけど。

    • @occyanrider2021
      @occyanrider2021  7 หลายเดือนก่อน +1

      @user-wj1mc6nu9cさん
      >左側すり抜けは止めたほうがいいです
      かなりテクニックが必要かと(笑)。自分には無理なので。。。デカイパニアも搭載しているし。
      無理なく安全にツーリング出来ると良いですね!