Всем привет,я из России, уже 1,5 года владею СХ-8,покупал из Японии, через компанию во Владивостоке, очень хороший автомобиль 👍. Спасибо вам,за прекрасные автомобили, не гонитесь за современной модой,не оставляйте нас, водителей, без дизельных двигателей, физических кнопочек,хороших, качественных материалов, спасибо 🙏.
コメント欄の大半と同じ意見だけど、
やっぱり長いこと販売されたCX-8が一番洗練されてる。
生産終了してるのがすごく惜しい。
CX-8のスタイルが1番バランスよく見える。
cx-8が一番カッコよく見えた
同じく
CX5と8は顔イケメン
こんな似たり寄ったりの車マジでないわw
エクステリアの開発に手抜き過ぎだろw
さらに内装まで似たり寄ったりw
何の個性もない車を名前を変えて売り続けてんのに驚きだわ
これだけ開発費をケチってたら、そりゃ機能も充足できて当然
Согласен 👍 сам купил сх 8 езжу по России 🇷🇺 Японский автопром самый надежный 🇯🇵
80はイケオジ感あるよなあ。
cx-8が一番コスパ良くてバランス取れてて良かった気がする
最上級グレードになると後部座席のベンチレーションもついてて前後スライドまで電動だからね
CX8のエクステリアのデザインは群を抜いてますね。シャープかつ、フロントノーズからリアまでバランスが良いです。
灯火類のデザイン等もいいんですよ。内装の差は値段の差で出ているので問題ないと思います。
cx8は名車でしたね。
一台でなんでも済ませられる良さがありました。
購入候補に入っていた車ですね。
何気に衝突安全が優れていて、側面だったでしょうか?ミニバンより優秀だったと記憶してます。
（家族を守る、そういうアピールをしないところとかが疑問です。）
CX8は置いておかないと、３列シートのSUVがいきなりCX80で敷居が高すぎるんですよね。
若いMAZDAファンが家族を持ったとき近づけないじゃんとは思ってしまいます。
僕の考えた凄い車も良いですが、客層にステップアップをさせる余地位は考えたほうが良いです。
戦略的に変だと思います。
CX-8は完成度高かったですし、販売継続して欲しかったですよね。
@@シヴァ味さん
全くです。
販売終了する1月前に8納車されました
これからも大切にしよう...
この中でCX8が1番売れそう
CX8のエクステリアのデザインは群を抜いてますね。シャープかつ、フロントノーズからリアまでバランスが良いです。
初期型cx60オーナーだったワン速さんには是非ともまた買って隅々までレビューして欲しいですね！
60も80ももっと色んな人に乗って良さを体感して欲しい！
やっぱね、cx−8が傑作だったんだよ
アメリカに住んで何年か経つけど本当に国によって車の大きさ感覚変わるから面白い、日本で見るCX-8はデカいな〜って思うけどアメリカで見るCX-9は割と普通車に見えるんだよね
改めて見るとcx8の完成度の高さを感じますわ🐙
14:25 エクスクルーシブスポーツグレードでもシートベンチレーション搭載されてるの本当に凄い。
プリウスにも付いてるので笑
自分はFR車が大好きだからSUV、ミニバンはFFがほとんどだからFR車が増えたことはとても嬉しい！！
たしかに。
Всем привет,я из России, уже 1,5 года владею СХ-8,покупал из Японии, через компанию во Владивостоке, очень хороший автомобиль 👍. Спасибо вам,за прекрасные автомобили, не гонитесь за современной модой,не оставляйте нас, водителей, без дизельных двигателей, физических кнопочек,хороших, качественных материалов, спасибо 🙏.
ディーラーも8からの買い替え勧めるのに困ってるのが現状…
内装やFRベースが良いと言って一部の人には刺さっても排気量での税金や（燃費はいいので税制側の問題）サイズの関係で無理って人が多いです。
色んな意味でCX8はちょうど良かったので残して欲しかった。
マツダのフル液晶メータはまだまだ改善の余地ありですね。今の情報量ならｃｘ－8みたいな中心だけ液晶のタイプで良い気がしますね
結局CX-8の頃のデザインが1番綺麗。
全幅1850以下なのがCX8の良かったところ
立駐のパレットにも収まるし
最近はみんな車がでかいんよ
それな次期Cx5が1840mm超えたらもう終わりかもしれない(買えない点で)
@@submergedcars4949今でも1845なかったっけ？
8乗ってますが、80出てすっごく良くなってたら嫌だなーと思ってたので、安心しました笑
嫉妬、完璧な嫉妬😂😂
@@mudian520 う、うーん、めっちゃひいき目で8見てはいる笑笑
全然安心できてなくてワロタ
@@Kimigayolove 自分に言い聞かせてるだけ笑
仰る通り動的質感がどうなるかですが、アシはさすがに60な事は無いでしょうね、一番懸念されている発進時のATの引っ掛かりは長期でないと分からないし、衝突安全自動運転がどれだけ進化しているかも気になるところなどで是非買って下さい
前後のシートヒーターとベンチいいですね。日本の気候はもう無茶苦茶だから、これいいんじゃないですか？
CX-8は本当にスタイリッシュだし、特にフロントのデザインは目を引くよね！このクラスでのバランスが大事だと思う。何気に内装の質感も好きで、その辺がCX-80で改善されてるといいな～😊 どのモデルもそれぞれの良さがあるけど、CX-8には特別な魅力があるからなんか心惹かれるな～🚗✨
あえて買っていただき何処まで改善されたか比較してもらいたいです
分かりやすかったです。CX-80買いたくなりました。2018年のCX-8乗ってます。車のサイズが大きくなって、室内・荷室が小さくなってもFRだから仕方ないと思っていましたが、広くなっていて。買いたいです！
マツダじゃなければな～という層は一定数いるけど、そういう層ですらマツダ1回買ってみるか～ってなり始めてるくらい内装良いいよね
父親も一時期CX60買うか悩んでたし、上司もマツダか～…とか言いながら1度見に行ったらめっちゃ気に入ってた(結局クラスポ買ってたけど)
ちょっと前まではロータリー作ってないからどうでもいいイメージだったのがMX-30やCX-60やNDロードスターとかで目を向けるようになったからマツダでしか表せない個性とかがあると感じた
それでコスパも良かったから売れてたんだけど今は価格も上がって日本だと売れてないみたいよ😢
@@とかち-o8m そうなんよね結局上司はCX60に500万600万出すならクラスポ買うって判断したし、父親もCX60はもう眼中になくて、クラスポ保留でアウディの新5シリーズ＆エステート見て決めるってなってるわ後安全制御とか自動運転アシスト性能とかその他にやらかしてる事が多すぎてせっかく掴んだ顧客をイヤな思いをさせたまま逃してしまっるってのもデカいやろね
中古のCX-8でエクスクルーシブモード買おう!!
このお顔になっちゃうのか
どこかのサイトで見たCX50系の顔になれば更に好みなのに
どうも人柱です 俺が今から700万くらい払うのみんな見ててくれよな・・・
CX-8初期型オーナーです。なのでCX-80は1回目のマイナーチェンジ後くらいで買いたいです。
人柱ありがとうございます。
ほしいの買うのが一番だよ
それでウキウキして楽しんでたら魅力的な人に見えるし勝ち組ぞな
@@yk9153 ２４歳にはちょっと背伸びしすぎかなぁっていまちょっと思ってます！！
@@rotary228悪いこと言わんからマイルドHVにこだわりがないなら素のディーゼルでも良いと思うよ…
1番乗り尊敬する
CX8乗りですが乗り換えずCX8でいいかなと思いました
ディーゼルなら2.2で不満ないしそこらのガソリンラージサイズの車よりトルクフルで燃費も加速も充分、3.3も排気量いらない…
3.3ディーゼル(CX60)試乗しても税金高くなるだけの魅力は感じなかった、車両価格も高すぎるし変に頑張りすぎちゃったなと思う
CX8がコスパ最強
8の良い所そのままでオデッセイみたいにシートアレンジ出来てナビがもう少し大きくタッチパネル対応なら80ももっともっと売れるのになぁ🥺
cx-60、cx-90の経験活かされてるだろう買うわ
でもマツダは改良が早いからある程度様子見たほうが良いかもしれません。そしてマツダの初物はガッタガタです。
マツダさんは熟成が上手いので、少し待ったほうが良いかもしれませんね。
8を2019と2023の二代に渡り乗り継いだ身として興味はありますが、8が名車過ぎて実車及び成熟度が増したタイミングで検討したいと思います
赤のCX8カッコよくてじっと見てたら、その車に戻ってきた集団の人にじっと見返されたわ。ごめんなあんちゃん。あまりにもカッコイイ車でつい見入っちゃった😅
マツダさん日本でcx50を出してくださいお願いします
cx-60のテストドライバーです。
個人的にはcx-80のフロントはcx-70のようにしていただければもう少し差別化できたのかなと思うのでとても残念です😅
2列目に拘らなければ乗り換える理由はないかなぁ😂
7人でも、2列目のシートベンチレーションつくんでしょうか？キャプテンシートのみですかね？
新車出るとまずは顔から目が行く人も多いはずの中、このマツダの戦略は興味深い
やっぱり5が1番よね☝️
5はマツダの救世主モデルだから開発費を惜しまないイメージだな
現CX-8 乗りで、CX-80がすごく気になっていたので、取り上げて頂いてありがたいです！
個人的には、最終1個前のCX-8なので、4900だったのが、9㎝伸びて、しかも5㎝程全幅がでかくなるので、細い道での取り回しが心配です、、、
家の前の幅員が狭い＆電柱が邪魔、、っていう悪環境なので、、、ただ見た目はめちゃくちゃかっこいいです！
乗り換える第1候補なんで、是非勝手レビューして頂けると嬉しいです！
マツダCX-80とマツダCX-8とマツダCX-60はカッコいいなぁと思いますよ‼️
充実すぎる内装に加えてフルフラットにできるんだ…マツダのSUV凄いな…
マツダCX-80
ベンチレーションきましたね😊マシングレーもかっこいい
きましたね！
８→８０になって全長が伸びても、その分ボンネットも長くなったから３列目の窮屈さ（以前８に乗ってみたところ、頭が気になりました。）は変わんないのかな❓と予想してました。
これは本当に嬉しい誤算ですね。
イイネ4000はキビシイかもだけどワンソクさんには買って欲しい！色んな意味でイイネタになると思うので😅
他社は高額車でもベンチレーション付いてないのに後席にも付けちゃうmazda大好き
トヨタレクサスにもベンチレーションは多く採用されてますよ
cx-8も再販しよ！ファミリーカーとしてはcx-8の方が適しているし、棲み分け可能でしょ。
デザインは8が1番好き(´･ω･`)
60はウインドウ後端の処理も相まってめちゃくちゃ後ろ重心に見えますね。
Через сколько менять шайбы под форсунками менять ?
もう見分けがつかなくなってきた 初老です
5.8の顔が好きすぎて60.80は好きになれないんよなぁ笑
CX-60乗りです。誠に同感です（笑）顔を60と80でも変えてほしいし、デザインは5、8の方が圧倒的にカッコ良いです😢
やっぱり8が好きです😊ふふ
ふふふ☺️
GLBユーザーとしてはCX-8の3列出してもその後ろにそれなりに荷物が乗るのが魅力でした。いや、マジ乗んないんですよGLB。CX-80でそのスペースがなくなったのはどうかなぁ・・
すごくわかりやすい比較動画ですね、。ありがとうございます😊
３台横並びでの比較は、ホイールベースの長さとか、ボディ後半の造形とか、違いが分かりやすくて良かったです👍
しかし、CX-80のホイールベース3120mmですか、最小回転半径がどのくらいになるのか気になりますね。
CX-80、迫力があるっていう面では良いと思うんだけどなぁ…🤔
ならRX買った方がいい
８０縦グリル・グリルインシグニア I I I✨超カッコいい😍スーパーウルトラ最高です🙌
3台並ぶと圧巻の大迫力ですね！！
最小回転半径の比較も知りたいですねぇ。
動画作成・配信ありがとうございます♪
カラーも一緒だし、私には違いがあまり分かりません😢
コンパクトカーかコンパクトSUVの紹介に期待です🙇
3列シートのcx60ほしかったので助かる
次はコイツかなぁ👍
横からのデザインはCXー8が1番いいですね。
なんか80と60はお尻が重そうです
初期ロットは人柱です。
皆さんよろしくお願いします！！！
FRベースだとサイドビューが頗る美しいですね。
昔のcx8の顔好きだったなぁ
一番外見が美しいのはcx-8かな。
60、80はボテっと太って重くなったイメージ。
内装は断然60、80だ。
正式名称はわからないけど、キャメル色の内装は高級感あって美しいね。
CXｰ80はこうして見るとカッコいいですね。大きさは結構ランクル300に近いところがありますね。あとは走りがどうなのか、ですね。
CX-8もデザインは今でも色褪せないと感じました。
cx8の6人乗りセンターコンソール付きのモデルに乗ってた時に4人でゴルフとか旅行とか行く時すごい快適だったので復活して嬉しいですね！60からどれだけ改善されてるかが気になるところですね
ミニバンではない選択肢、他車ではないんですよね
5人乗車時の３列目に乗る機会があると後席の快適性が大切なのが身をもって経験しました
ぜひ引き続き乗車レポートの続編をお願いします
やっぱり憧れてた通りのFRのプロポーションで最高です、あとは値段
60のタン内装は、80に取っておけば良かったのに。と思いました。
もちろん60でタン内装が決め手で買った人もいるでしょうけれど、80ならではの決め手として残すべきだったんじゃないかな〜
cx-80グリルカッコイイですね！
価格にもよると思いますけどライバル車種って何になるんだろ
横から見ると、８の方がバランス良いような。直６縦置きだから仕方ないけど、６０も８０もキャビンが後ろ過ぎてね。前が長すぎるんよ。でも実際に８０見たらカッコよいんでしょうね。
cx8のスポアピ乗りです。
エクスクルーシブモードより上位グレードでも6人乗りのウォークスルーが選択できると良かったなぁ〜
相変わらず豪華な内装だけど、マツダ車特有？の走行中のキシキシガタガタ音とか直ってるんだろうか？
静粛性が割とあるから尚更気になるんですかね...LEXUSでもたまにあるのでそんなもんじゃないですかね〜
46Gのマシーングレーも
FR群はcx8と結構色味が違いますねー！
修理屋さんは大変かも〜笑
あんまり使わないとは思うけど三列目の乗り心地は大丈夫かな？
熟成された60を待ってるぞ
賛否あるけど、個人的には内外装は100点💮
しかし、この車の問題はそこじゃないという…
アウトランダーのビッグマイナーチェンジの動画と比べて、『欲しい感』が明らか少ないと気づいたのは私だけではないと思いますが😅 声のトーンがまるで違うなく😢
ゆったり感はいいんですけど、マンションの立体には入らないサイズなので、検討対象外になりました。。。CX-8なら入るので、CX-8の次世代も出してほしいです。
HPにも出たけど価格は幾ら？
純ガソリン6気筒なら欲しいけどガソリンは直4PHEVだけか…
あとフロントがCX-60と一緒じゃ保有する喜びが無いです…
買い替え需要などを考えると、差別化した方が商売的には良いと思うんですよね…
FR乗ってたこともあったんだけど違いがあんまりわからず。近年は各種制御によって差がなくなってきてるのかな？高級車とかスポーティーな車はFRだっていうイメージ以外のメリットがわからん。
試乗が楽しみ！もう試乗会はやったんですか？
まだです
前席のドリンクホルダーは何処？
XD Exclusive Modeかなぁと思ってたけど、安全装備次第では、素のXDでも良いかも...
値段次第かなぁ
60の事があるから不具合の心配は尽きない
ワン速さん100万人いってる！
おめでとうございます！！！
PHEV買ってマイチェン後のアウトランダーと比べてほしいです！笑
CX-80はやっぱかっこいいなぁー
でかいし高いけどいつか買いたいわ
個人的にはCX-8のデザインが好きで
マツダ繋がりでCX-30 XDのレビューも見てみたいです
比較対象はサイズ的にヤリスクロス辺りになりますが、それぞれ良い点もあるでしょうし
（でもこのチャンネルは買うのが前提ですので、対象外でしたらすいません）
レビューしてますので「ワンソク CX-30」で検索してみてください。
@@wansokutube 2年前にレビューされていましたね！ありがとうございます、早速見させて頂きます
@@wansokutube レビュー動画を何本か見させて頂きました！4年前の車なのに今の車と比べても格好いいし、HUDとかが標準装備なのは凄いですね！！
液晶メーターに地図が表示できればな〜
ちなみに色々話題になった60ですが、中古車市場を見てみると素のディーゼル(下位)が100台ほど、マイルドHV付きのディーゼル(上級)が200台以上と訳のわからない市場になってるので今回も買うなら下位グレードを買えばそこまで失敗しないかなと思います。相場もそんなに下がってない。
気になる方は試乗してみても良いのでは？と思います。
上位グレードを買う方は、覚悟して買いましょう。
60、80はね。でも8やマツダ3はかっこよくないですか？
CX-80は伸びやかなデザインで、エレガントですね❤ ただCX-60がMCで更ににカッコよくなったら、、悩むんだよなー😅
ヘッドライトがどーしてもCX-5が1番好き
新鮮味ゼロ
8と80の3列目の空間はそこまで違いがなさそうですね〜
大幅に改良されてるならいいですけど
2列目、3列目は8と見た目に違いがほぼないですね〜
それなら安く買えた8が全然お買い得でしたね
3台並んだら8が1番カッコいいですね！
細かいですがステアリングヒーターのボタンが運転席側になったのは良いですね（かつて乗っていたCX-8では何故か運転席側がメクラ板で助手席側にスイッチが付いていました。左ハンドル使用車の部品を流用したのでしょうか…）。
エクステリアが60と同じすぎて寂しい以外は全て期待以上！
FRになって絶対狭くなるとか言われてたけど広くなってるって笑
しかも後席ベンチレーション付き。やるやんマツダ😊
リアシートのベンチレーションはスゴい！の一言ですね
今後、他社含めて広がること期待！