Melhor explicação que já vi até agora. No meu, deram essa dentada na rosca, e pra completar, colocaram um o-ring. Depois que troquei o carburador, nunca mais confiei manutenção a terceiros.
Show de bola mano Luciano ! Estou fazendo uma reforma no carburador do Fusca de um amigo, foi feita a limpeza total do corpo e dutos por imersão em descarbonizante. Fiz também um acerto das superfícies planas feito no vidro com lixa. Ainda estou terminando o serviço más vai ficar show ! Forte abraço aí pra você, Valeu !!! Adriano / RJ
Uma coisa que é raro alguem falar aqui no youtube, é sobre as esferas do carburador, é bom verificar se a esfera esta presa no carburador ou até mesmo certificar que a esfera esteja lá.
Estou com um motor a etanol que ficou por 2 anos parado, desmonte, limpei é lubrifiquei tudo antes da partida, não pegou, tirei o carburador, as esferas estavam tão oxidado que tive que trocar, e pra descolar tive que ir com muito cuidado, depois da limpeza ficou top, tenho visto vários vídeos mas nenhum fala das esferas, você tem razão, e cada caso é um caso, e tenho dito que, hoje mecânicos são trocadores de peças, não tem paciência, só de olhar condena a peça, valeu por lembrar.
Luciano boa tarde. Consegue me passa os gicleurs corretor pra deixar meu Fusca econômico . Ele tá com carburador H30 PIC gasolina . Lembrando que ele é um 1300 .
Rapaz, no meu carburador ele entra e topa quando não vê mais o fio da rosca, ou seja, fica essa parte lisa sem rosca aparecendo antes da cabeça do parafuso do gicle. Você acha que é assim mesmo, ou nessa hora que topa tem que dar o aperto até encostar a cabeça do parafuso na entrada? Não sei se entendeu. Todo gicle que coloco é assim, aperto com os dedos mesmo aí quando chega no último fio de rosca ele topa e para de girar, aí fica essa parte lisa antes da rosca aparecendo fora.🤷🏻♂️ Agora que vi seu vídeo fiquei pensando se não é pra apertar com a chave até ficar só a cabeça sextavada do gicle fora 😅
No meu bugyy. Eu enrocava ate o final e não dava lenta ai então dexei ele folgado ate acerta a lenta marquei e peguei uma mangueira de gasolina aquela de ciricome e fiz um espasardo ai então eu apertei o gicle e ficou top a lenta
Olá amigo! Vou ter que comprar um carburador para colocar no meu Fiat uno,estou numa dúvida entre um recondicionado ou um novo paralelo! Qual séria o maís indicado?
Luciano me tira uma dúvida se for possivel...o meu fusca estava com um gicle de lenta de 47,5...como vi que o carro estava muito amarrado vendo os videos resolvi trocar e comprei um de 60...oque acontece: o gicle que estava, de 47,5, na ponta ele é reto e tem o buraquinho que entra o combustivel, ja o gicle de 60 que comprei ele tem aquela pontinha mais ressaltada na ponta com o buraquinho de entrar o combustivel dentro.... so que quando vou colocar o de 60 ele fica sobrando um pouco, parece que sobra exatamente essa diferença dessa ponta e não chega até o final...eu não sei se ele chegou até o bloco ou a rosca não chega até o final.... não sei se deu para entender direito, mas estou com medo aqui de apertar mais, ou deixar sobrando o parafuso do gicle e dar algum problema...por eqto deixei o de 47,5 até tirar essa dúvida. se puder me ajudar nessa dúvida...obrigado
Amigo, conseguiu solucionar o problema? estou EXATAMENTE com o mesmo problema, sobra uma pontinha pra fora do carburador que parece igual a ponta "extra" que tem o furinho nele... não apertei mais para não estragar, mas não sei o que faço. Meu Gicleur antigo parece que tiraram a ponta dele.
Eu troquei o carburador mas o q tava antes tinha veda rosca, neste giclê. Ae eu tirei e enrosqeiu no lugar porém não segurou a lenta. Botei veda rosca e segurou a lenta no caso oq eu deveria fazer, obg
Melhor explicação que já vi até agora. No meu, deram essa dentada na rosca, e pra completar, colocaram um o-ring. Depois que troquei o carburador, nunca mais confiei manutenção a terceiros.
Muito bom parceiro
Tem qr se d verdade
Vc e d verdade
Bom dia, ótima informação, Ribeirão Pires SP
A sua cimplicidade nós da maior entendimento valeu 👍😁👀
Boas dicas, belo fusca.
Tenho um Itamar, vou verificar a compatibilidade da rosca do sensor de temperatura do óleo da kombi 95 para adaptação.
Show de bola mano Luciano !
Estou fazendo uma reforma no carburador do Fusca de um amigo, foi feita a limpeza total do corpo e dutos por imersão em descarbonizante. Fiz também um acerto das superfícies planas feito no vidro com lixa. Ainda estou terminando o serviço más vai ficar show !
Forte abraço aí pra você, Valeu !!!
Adriano / RJ
Top Demais,,,,,, Obrigado Por Compartilhar Teu Conhecimento Conosco...... Parabéns Pelo Vídeo.
Valeu, me ajudou sua dica. Obrigado Deus abençoe!
Uma coisa que é raro alguem falar aqui no youtube, é sobre as esferas do carburador, é bom verificar se a esfera esta presa no carburador ou até mesmo certificar que a esfera esteja lá.
Fora que tem poucos que falam do assentamento das esferas. Ótima observação.
Estou com um motor a etanol que ficou por 2 anos parado, desmonte, limpei é lubrifiquei tudo antes da partida, não pegou, tirei o carburador, as esferas estavam tão oxidado que tive que trocar, e pra descolar tive que ir com muito cuidado, depois da limpeza ficou top, tenho visto vários vídeos mas nenhum fala das esferas, você tem razão, e cada caso é um caso, e tenho dito que, hoje mecânicos são trocadores de peças, não tem paciência, só de olhar condena a peça, valeu por lembrar.
Show meus parabéns pelo vídeo
boas dicas e vivendo e aprendendo .
O meu mecânico também condenou o meu o meu carburador acabou com a rosca do carburador fiz uma retifica e agora está funcionando normal 🤟
Muito boa sua explicação.
excelente explicação estou com esse problema no fuscão 72, valeu
E deu ponto depois de fazer o procedimento do vídeo? Boa Noite
Ótima dica!
Luciano boa tarde.
Consegue me passa os gicleurs corretor pra deixar meu Fusca econômico .
Ele tá com carburador H30 PIC gasolina .
Lembrando que ele é um 1300 .
Valeu mesmo pela ajuda
Vlw pela dica !!!
Rapaz, no meu carburador ele entra e topa quando não vê mais o fio da rosca, ou seja, fica essa parte lisa sem rosca aparecendo antes da cabeça do parafuso do gicle. Você acha que é assim mesmo, ou nessa hora que topa tem que dar o aperto até encostar a cabeça do parafuso na entrada? Não sei se entendeu. Todo gicle que coloco é assim, aperto com os dedos mesmo aí quando chega no último fio de rosca ele topa e para de girar, aí fica essa parte lisa antes da rosca aparecendo fora.🤷🏻♂️ Agora que vi seu vídeo fiquei pensando se não é pra apertar com a chave até ficar só a cabeça sextavada do gicle fora 😅
No meu bugyy. Eu enrocava ate o final e não dava lenta ai então dexei ele folgado ate acerta a lenta marquei e peguei uma mangueira de gasolina aquela de ciricome e fiz um espasardo ai então eu apertei o gicle e ficou top a lenta
boas dicas :)
Qual gicle usar
Olá amigo! Vou ter que comprar um carburador para colocar no meu Fiat uno,estou numa dúvida entre um recondicionado ou um novo paralelo! Qual séria o maís indicado?
Valeu!!! Vou testar
Fizeram isso no meu, é cada uma viu.
Não tô conseguindo abrir esse vídeo...
Luciano me tira uma dúvida se for possivel...o meu fusca estava com um gicle de lenta de 47,5...como vi que o carro estava muito amarrado vendo os videos resolvi trocar e comprei um de 60...oque acontece: o gicle que estava, de 47,5, na ponta ele é reto e tem o buraquinho que entra o combustivel, ja o gicle de 60 que comprei ele tem aquela pontinha mais ressaltada na ponta com o buraquinho de entrar o combustivel dentro....
so que quando vou colocar o de 60 ele fica sobrando um pouco, parece que sobra exatamente essa diferença dessa ponta e não chega até o final...eu não sei se ele chegou até o bloco ou a rosca não chega até o final....
não sei se deu para entender direito, mas estou com medo aqui de apertar mais, ou deixar sobrando o parafuso do gicle e dar algum problema...por eqto deixei o de 47,5 até tirar essa dúvida.
se puder me ajudar nessa dúvida...obrigado
Amigo, conseguiu solucionar o problema? estou EXATAMENTE com o mesmo problema, sobra uma pontinha pra fora do carburador que parece igual a ponta "extra" que tem o furinho nele... não apertei mais para não estragar, mas não sei o que faço. Meu Gicleur antigo parece que tiraram a ponta dele.
Coantos cilometro chevett com carburador de fusca fais com litro de gasolina
Eu troquei o carburador mas o q tava antes tinha veda rosca, neste giclê. Ae eu tirei e enrosqeiu no lugar porém não segurou a lenta. Botei veda rosca e segurou a lenta no caso oq eu deveria fazer, obg
Trocar o jiche
@@lucianofusca4196 mas tds tem a mesmo tamanho de rosca
@@Jotta90 tenta um jicle 60 novo
No meu carburador tem um corte no encaixe do gicle de lenta. Tem geito ou ta condenado?
Pessoal o meu aqui esse jigle aí fica o carro sem força está com a ponta cortada aí sim roda normal
Fiz esse procedimento, porém quando aperto o parafuso de lenta o debaixo, ele mantém aceleração, não morre.
Ola .....o que voce me fala do gicleur de ar 60 ou 70 pro 13oo. L pic s ja vi um video dizendo que melhora...
@Luciano do fusca Alves blz.....vou colocar o 65 pra fazer um teste......obrigado.....