MD47型CRF250L/RALLYをモタード化

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 เม.ย. 2023
  • 2021年以降のCRF250LとRALLYをモタード化するためのホイールキットのご紹介です。
    こちらのホイールはパルサーリング付属により、ABSの誤作動なく走行が可能になっています。
    速度の誤差もスプロケットの変更で気にならないレベルまで修正できますので、
    純正の機能を損なわずに、モタード仕様が楽しめます。
    Z-WHEELブランドより6月頃の発売予定。
    Z-WHEELモタードホイールキット www.dirtfreak.co.jp/moto/prod...
    ZETAアルミキックスタンド
    www.dirtbikeplus.jp/products/...
    ZETAヒールガード
    www.dirtbikeplus.jp/products/...
    ダートバイクプラス瀬戸店
    dirtbikeplusseto.jp/
    ダートバイクプラスオンラインストア
    www.dirtbikeplus.jp/
    #モトクロス
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    #Z-WHEEL
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 65

  • @guraberu555
    @guraberu555 ปีที่แล้ว +5

    相変わらずわかりやすい説明をありがとうございます。

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます(^^)

  • @so-suke4308
    @so-suke4308 ปีที่แล้ว +8

    おお!ついに完成したのですね!
    ほぼ無加工で150履けるの優秀ですね!

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  ปีที่แล้ว +3

      そうですね!ABSに対応させるか否かで議論などに時間が掛かってしまいました。
      150履きたい方は多いでしょうから、ここは対応出来て良かったです。

  • @NakaGajin
    @NakaGajin ปีที่แล้ว +1

    かっこいい。

  • @user-tg1ip8sn4j
    @user-tg1ip8sn4j ปีที่แล้ว +4

    MD47のラリー乗ってます。
    赤いハブがかっこいいですね。モタード化検討中なので参考になります。

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  ปีที่แล้ว +1

      ラリーでオンロードメインの方ならツーリングが快適になって良いかもしれません。
      赤いハブと、細かいですがニップルも赤いのがポイントです。

  • @user-ky4pd2kc3z
    @user-ky4pd2kc3z ปีที่แล้ว +1

    新CRF250M(仮)いいですね!
    オフとはまた少し違うカッコよさがたまりません
    これ欲しいな〜お金ないけど…😢

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  ปีที่แล้ว

      MD47のモタードって凄くカッコ良いんですよね。
      メーカー純正であっても良さそうですが、そうするとホイールが売れなくなる・・・(^^;)

  • @Rene-nw9xy
    @Rene-nw9xy ปีที่แล้ว +1

    Wow Fantastic Bike perfect for cruves streets Respekt Honda 🇯🇵🤩

    • @Rene-nw9xy
      @Rene-nw9xy ปีที่แล้ว

      Thanks so much 🤝😃

  • @Agvlogs46
    @Agvlogs46 ปีที่แล้ว

    モタードいいですね❤❤ モタードにしたいな😊

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  ปีที่แล้ว +1

      公道メインならモタードが楽しいですね(^^)

  • @user-mf2th9dj9n
    @user-mf2th9dj9n 2 หลายเดือนก่อน

    私は CRF 250 F に乗ってます 正月に恒例行事の 馬力測定するために 21 in 18 in の ノーマルタイヤサイズの オフロード バイク専用の ロードタイヤを ビルトインとして 舗装路 専用に 1セット 用意して ロード用とオフ 用途 走る場所によって交換しています

  • @user-eg1mn8dl7p
    @user-eg1mn8dl7p 6 หลายเดือนก่อน +1

    MD44のARモタード ホイールにパルサーリングを取り付けしたらMD47に取り付けできますか?
    パーツリスト見るとMD44ラリーのパルサーリングが有りますので取り付けできますか?

  • @user-zm8fe5hx3i
    @user-zm8fe5hx3i ปีที่แล้ว +1

    MD44をモタード化しているのですがMD44用のパルサーリングはありますか?単品販売できますか?

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  ปีที่แล้ว

      ラインナップに無く、単品販売の設定もありません。
      申し訳ありません。

  • @MS-yj4co
    @MS-yj4co 10 หลายเดือนก่อน

    〈s〉のモデルをモタード化検討してるのですが、モタード化するなら、〈s〉じゃないモデルのほうがいいのでしょうか?
    〈s〉のモデルはze56-8039に変えて長さは問題ないでしょうか?

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  10 หลายเดือนก่อน

      どちらかと言えばの方がおススメなくらいです。
      通常モデルですと深めにバンクさせたときにつま先が地面に触れることがありますので。
      車高が下がる分、スタンドの傾きが少なくなることを解消するために
      ZE56-8039のスタンドに変更するというのはバッチリです。丁度つり合いがとれる感じですね。

    • @MS-yj4co
      @MS-yj4co 10 หลายเดือนก่อน

      @@dirtfreakstore 御返答ありがとうございます!
      後日店舗に伺います!

  • @user-fl3dm3nm5l
    @user-fl3dm3nm5l ปีที่แล้ว +1

    リアのスプロケットを38丁にすると良いとのことですが、リアをそうしてフロントを丁数上げたり、下げたりするとどうなるでしょうか??

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  ปีที่แล้ว

      速度表示が早めに表示されたり、遅く表示されるようになります。
      走りの面で言えば、フロントを上げると高速重視に、下げると加速重視になります。
      リヤはその逆の効果が得られます。

    • @user-fl3dm3nm5l
      @user-fl3dm3nm5l ปีที่แล้ว

      @@dirtfreakstore
      お返事ありがとうございます!
      リアを38丁にしてフロントを14丁からどうするとよりスピードメーターは正常に近くなりますか??

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  ปีที่แล้ว +1

      フロントは変えないですよ。タイヤの外径によりますが、基本的にはそのままで大丈夫です。

  • @user-jl1ez9rs3m
    @user-jl1ez9rs3m ปีที่แล้ว

    こんにちは、モタードいいですね。 モタードに変更する費用は、どれくらいかかりますか?

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  ปีที่แล้ว +3

      お返事遅くなりました。
      リムの組み替えか、タイヤやディスクを移植するのかなど別途用意するのかで大きく変わりますが、
      ホイールと一般的なツーリングタイヤで20万前後ですね。

  • @user-fl3dm3nm5l
    @user-fl3dm3nm5l ปีที่แล้ว +1

    こんにちは!めちゃくちゃ欲しいです!!
    他社さんとの比較で申し訳ないのですが、テクニクスさんのホイールと比べて強みは何でしょうか??
    またSモデルの場合、通常モデルのサイドスタンドに変えれば起き上がりはマシになりますか??それともZETAさんのアルミサイドスタンドのほうがいいですか??
    よろしくお願い致します!!

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  ปีที่แล้ว +1

      テクニクスさんのTGRも良いものなので難しいですが、
      Z-WHEELはハブが結構細かく削りが入っていて軽量です。
      リムの精度も高く、EXCELなどと比べると溶接の継ぎ目がわからないくらい滑らかな仕上げであったり、
      ニップルが回しやすい四角形であること・・・などでしょうか。
      リヤスポークが36本仕様なのもポイントですが、TGRはどうだったかな・・・?
      サイドスタンドですが、Sをモタード化するなら仰る通り通常モデルのスタンドを使うのも手です。

    • @user-fl3dm3nm5l
      @user-fl3dm3nm5l ปีที่แล้ว

      @@dirtfreakstore ありがとうございます!!
      新しいフェンダーレスキットと合わせて、少しずつ購入していきます!!
      最近ZETAの専用スポーツハンドルバーを買ったのですが、素人でも感じる純正をはるかに凌ぐ剛性の高さです!!
      素晴らしい商品開発に感謝します!!

  • @hash9288
    @hash9288 10 หลายเดือนก่อน

    モタードホイール、いいですね。リアスプロケはどちらのメーカーでしょうか?

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  10 หลายเดือนก่อน +1

      これはXAMのスプロケットですね。本来ゴールドカラーなのですが、
      目立ちすぎて商品紹介にはちょっと向かないのでアルマイトを落としてシルバーにしています。

  • @MON_MOSO_MON
    @MON_MOSO_MON ปีที่แล้ว +2

    ずっと待ってました🎵お値段が気になります⁉️

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  ปีที่แล้ว +1

      ホイールのみの価格で15万円ほどでございます。店頭ですと少し値引きが入ります~

  • @shuheiimai6416
    @shuheiimai6416 ปีที่แล้ว

    MD38のモタードに乗っています。それをさらに2cmローダウンしてます。
    それでもサイドスタンドを変更したら傾きは調整できますか?

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  ปีที่แล้ว

      MD38のローダウンは今でいうノーマルと同じなので、
      動画に出てくるものと概ね同一の車高ですね。調整可能ですよ。

    • @shuheiimai6416
      @shuheiimai6416 ปีที่แล้ว

      @@dirtfreakstore ありがとうございます。
      購入します!

  • @user-ls9ge8br7j
    @user-ls9ge8br7j 8 หลายเดือนก่อน

    こんにちは!この画像のMD47はベース車は標準車高のものですか?それとも車高が高い(s)ですか?

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  8 หลายเดือนก่อน

      標準車高です!

    • @user-ls9ge8br7j
      @user-ls9ge8br7j 8 หลายเดือนก่อน

      返信ありがとうございます!

  • @kakapo1204
    @kakapo1204 8 หลายเดือนก่อน

    動画のフロントタイヤはサイズ120サイズですか?
    110サイズも取り付け出来ますか?

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  8 หลายเดือนก่อน +1

      120でした。110も問題ありません。

    • @kakapo1204
      @kakapo1204 8 หลายเดือนก่อน

      @@dirtfreakstore さま
      ありがとうございます😊

  • @user-ku5lc8kg7s
    @user-ku5lc8kg7s 3 หลายเดือนก่อน

    こちらの映像のホイールサイズを教えて下さい フロント3.0-17 リア4.5-17でしょうか? フロントは120も履けますか

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  3 หลายเดือนก่อน

      3.50と4.50ですね。120も履けますよ

    • @user-ku5lc8kg7s
      @user-ku5lc8kg7s 3 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございました

  • @user-yi3ki2ug9w
    @user-yi3ki2ug9w 8 หลายเดือนก่อน

    以前はモタード仕様販売してたけど今はないのかな?🤔

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  7 หลายเดือนก่อน

      CRF250Mは現行型になって廃番になってしまいました

  • @user-dw3od7ou6j
    @user-dw3od7ou6j ปีที่แล้ว +1

    これはチューブレスホイール?

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  ปีที่แล้ว +1

      こちらはチューブ仕様です。

  • @user-fj8dk4zs4o
    @user-fj8dk4zs4o 10 หลายเดือนก่อน

    フロント120はいけますか?

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  10 หลายเดือนก่อน +1

      それなら問題ないですね。

    • @user-fj8dk4zs4o
      @user-fj8dk4zs4o 10 หลายเดือนก่อน

      @@dirtfreakstore 返信いただきありがとうございます!!
      次は120/160入れてみます🍀*゜

  • @kawasakey5279
    @kawasakey5279 ปีที่แล้ว +3

    モタードっていうカテゴリーは不思議ですよね。オフロードバイクのスペックにオンロードタイヤを履かせる。ちんぷんかんぷんなカテゴリーですよね。誰が考えたんでしょうかね?

    • @tk4279
      @tk4279 ปีที่แล้ว +7

      モタードレース(オンロードコースに、オフロードコースを合体させ一周でオン・オフ両方のセクションがあるレース)用に
      モトクロッサーにオンロードタイヤを履かせた車両が一番適してたので、試行錯誤を経て出来た(車種)ジャンルだったかと。
      で、それイメージで、公道用のオフロード(デュアルパーパス)車にオンロードタイヤを履かせた車種とかが
      国内でも売られるようになりました。(今はないですが)
      ちなみに、公道用の市販モタード(国産は特に)は、日本に多い狭い峠なんかではある意味ベストな車種で、
      街乗りなんかもかなり良いです。
      高速道路以外、幅広く得意かつ快適、しかも速いって、マニアックな生い立ちの割に実は使い勝手の良い車種です。
      ただし、オフ車ベースなので長距離乗るとケツが痛くなったり、横風に弱い、ヘッドライトが暗め、高速でギア比が低く速度が出ないとかの弱点はそのまま受け継いでます・・・

    • @kawasakey5279
      @kawasakey5279 ปีที่แล้ว

      @@tk4279詳しく教えていただいてありがとうございます。確かにオフロードバイクって町乗りでもすごく快適ですね。

    • @user-lapustube13
      @user-lapustube13 ปีที่แล้ว +1

      スクランブラーというカテゴリーもあります。モタードとは逆で、オンロードバイクにブロックパターンのタイヤを履かせたりアップタイプのマフラーにしたりして未舗装路も走れるようにしています。
      昔、ホンダでCL400というバイクがありました。

    • @kawasakey5279
      @kawasakey5279 ปีที่แล้ว +1

      @@user-lapustube13 それはそれで面白そうですよね。

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  ปีที่แล้ว +4

      皆さまコメントして下さっていますが、仰る通り
      混合競技の中で生まれたのがモタードです。モタードと言う言葉が定着する以前は
      スーパーバイカーズとか呼ばれてたと聞きます(世代じゃないのでまた聞きですが・・・)

  • @fatkayaker
    @fatkayaker ปีที่แล้ว +1

    お値段はいか程でしょうか

    • @user-ue3bc4sm2y
      @user-ue3bc4sm2y ปีที่แล้ว +2

      車種問わず大体10〜15万円くらいですよ。

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  ปีที่แล้ว +2

      ホイールのみで約15万円です。
      スプロケットやディスクは流用するとすれば、あと掛かる費用はチューブやタイヤ代ですね。