- 145
- 2 299 327
ダートバイクプラスYOUTUBEチャンネル
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 4 มิ.ย. 2011
ダートバイクプラスのTH-camチャンネルです。
以前からチャンネルがあったのですが、ログイン出来なくなってしまったので再度開設致しました。
文章で書くには長くなりがちな商品解説や、色々なオフロードバイクのお話を動画で配信しております。
筋トレに関するご相談も随時受け付けております。
以前からチャンネルがあったのですが、ログイン出来なくなってしまったので再度開設致しました。
文章で書くには長くなりがちな商品解説や、色々なオフロードバイクのお話を動画で配信しております。
筋トレに関するご相談も随時受け付けております。
【ハンドガード マウントの種類と特性】強さとしなりのバランスでベストを探そう
オフロードバイクのハンドガードには沢山のマウントパーツがラインナップされています。
マウントパーツがハンドガードの強度を決める要になる部分なので、
ここの選択で強度はもちろん、ハンドルのしなりや衝撃吸収性などが大きく変化します。
強ければ良い、という考えも正解ですが、強度を落としてでも
疲労を抑えるという考えもまた正解の一つです。
乗り方やレースの状況に応じてベストなセッティングを見つけてください。
ブログ版：dbp-store.jp/%E4%BB%A4%E5%92%8C%E6%9C%80%E6%96%B0%E7%89%88%E3%83%BBzeta%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%89%E3%81%AE%E9%81%B8%E3%81%B3%E6%96%B9/
ダートバイクプラス瀬戸店・大阪店・神戸店
dbp-store.jp/
ダートバイクプラスオンラインストア
www.dirtbikeplus.jp/
#モトクロス
#エンデューロ
#林道ツーリング
#オフロードバイク
#ハンドガード
#ナックルガード
#ブッシュガード
#crf250l
#CRF250RALLY
#SEROW250
#セロー250
#yz250fx
#yz250f
#WEX
#JNCC
#ZETA
マウントパーツがハンドガードの強度を決める要になる部分なので、
ここの選択で強度はもちろん、ハンドルのしなりや衝撃吸収性などが大きく変化します。
強ければ良い、という考えも正解ですが、強度を落としてでも
疲労を抑えるという考えもまた正解の一つです。
乗り方やレースの状況に応じてベストなセッティングを見つけてください。
ブログ版：dbp-store.jp/%E4%BB%A4%E5%92%8C%E6%9C%80%E6%96%B0%E7%89%88%E3%83%BBzeta%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%89%E3%81%AE%E9%81%B8%E3%81%B3%E6%96%B9/
ダートバイクプラス瀬戸店・大阪店・神戸店
dbp-store.jp/
ダートバイクプラスオンラインストア
www.dirtbikeplus.jp/
#モトクロス
#エンデューロ
#林道ツーリング
#オフロードバイク
#ハンドガード
#ナックルガード
#ブッシュガード
#crf250l
#CRF250RALLY
#SEROW250
#セロー250
#yz250fx
#yz250f
#WEX
#JNCC
#ZETA
มุมมอง: 5 126
วีดีโอ
2025年式 新型YZ250FXとはどんなバイクか
มุมมอง 7K21 วันที่ผ่านมา
近日発売開始予定のヤマハ・YZ250FXの紹介動画です。 今回フルモデルチェンジで3世代目となるこのバイク。 どのような特徴があるのか・YZ250Fとの違いはなにか・トレールバイクからのステップアップにはどうか・などを解説しています。 一番の特徴としては、電子制御が凄いってところですね！ ブログ版：dbp-store.jp/2025-yz250fx/ 通販ページ：www.dirtbikeplus.jp/products/list/model_search/6572/0 ダートバイクプラス瀬戸店・大阪店・神戸店 dbp-store.jp/ ダートバイクプラスオンラインストア www.dirtbikeplus.jp/ #モトクロス #エンデューロ #オフロードバイク #crf250l #CRF250RALLY #SEROW250 #セロー250 #yz250fx #yz250f #WEX...
防水で柔らかくてブロックソールなDFGアドベンチャーWPブーツレビュー
มุมมอง 9Kหลายเดือนก่อน
8/16更新：発売開始になりました！ 間もなく発売になるDFG・アドベンチャーWPブーツの解説動画です。 タイトルの通り、防水・柔らかい・ブロックソール仕様という、 よく頂くご要望を全て詰め込んだブーツになっております。 日本人向け仕様の足型を使って作られているので、幅広で甲高な足 の型にも履きやすくなっています。 ブログ版：dbp-store.jp/adventure/ 通販ページ：www.dirtbikeplus.jp/products/detail/35622 ダートバイクプラス瀬戸店・大阪店・神戸店 dbp-store.jp/ ダートバイクプラスオンラインストア www.dirtbikeplus.jp/ #モトクロス #エンデューロ #林道ツーリング #オフロードバイク #オフロードブーツ #crf250l #CRF250RALLY #SEROW250 #セロー250 #WE...
ダートバイクプラス柏 明日・7/20オープンでございます
มุมมอง 5K2 หลายเดือนก่อน
本日7/19の金曜日は柏に乗り込み売り場改修の大詰めを 手伝ってまいりました。 無事作業も完了し、明日のオープンを待つのみとなりました。 疲れてヘロヘロのまま撮影しているのでゆるい紹介ですが、 店内の様子は把握出来ると思います(^^) 是非お越しくださいね。 #ダートバイクプラス柏 #ダートフリーク #モトクロス #エンデューロ #林道ツーリング #crf #serow250 #klx250 #klx230
専門店は敷居が高いと思われがちかもしれないというお話
มุมมอง 3.8K2 หลายเดือนก่อน
ダートバイクプラスはオフロードバイク専門店・・・とは言いますが モトクロッサーやトレールバイク以外はお断りというわけではありません。 ハンターカブやモンキー・DAXのようなオフロードテイストのバイクも大歓迎ですし、Ⅴ-ストロームやヴェルシスのようなアドベンチャーバイクも扱っております。 初心者の方もこれからバイクに乗りたいという方も、お気軽にご来店下さいね。用品店なので車体は扱っていませんが、バイクの購入相談などもどうぞ。 ダートバイクプラス瀬戸店・大阪店・神戸店 dbp-store.jp/ ダートバイクプラスオンラインストア www.dirtbikeplus.jp/
【8/11 スラムパークで開催】オフ車パーティのお知らせ【初心者大歓迎】
มุมมอง 5K2 หลายเดือนก่อน
エントリーはコチラ eventpay.jp/event_info/?shop_code=7850636876326451&EventCode=6072359519 8/11にスラムパーク瀬戸にて、初心者の方から全くの未経験の方を メインとしたオフロードバイク&オフロードっぽいバイクで遊ぼうというイベントのお知らせです。 オフロードバイクに乗ってはいるけどオフロードを走ったことはない方や CL250やハンターカブなど、オフロードの可能性を感じてはいるけど やはりオフロードは未経験という方。 あるいはオフロード経験はあるけどまだまだ不安の方。 そんな皆さんが主役のイベントです。 ゲストライダーの方達に先導してもらい、スクールを通じて 楽しく安全にオフロードデビューしてみませんか。 自分のバイクではまだ・・・という方にはレンタルバイクや プロテクターもご用意しております。 イベント後はダー...
【関東進出】ダートバイクプラス柏 7月20日オープンでございます
มุมมอง 10K3 หลายเดือนก่อน
千葉県柏市のライコランド柏店さんにあるオフロードコーナーがパワーアップ!! ダートバイクプラス柏としてリニューアルオープンします。 関東圏の皆さまお待たせしました! リニューアルオープンは7月20日に決定!!20・21日はオープニングイベントを開催します!! ご期待ください。 オープン直前ブログ dbp-store.jp/kashiwaoff/ ブログ版記事 dbp-store.jp/第6のダートバイクプラス/ ダートバイクプラス瀬戸店・大阪店・神戸店 dbp-store.jp/ ダートバイクプラスオンラインストア www.dirtbikeplus.jp/ #ライコランド #ダートバイクプラス #ダートフリーク #オフロードバイク #crf250l #serow250 #klx250 #エンデューロ #モトクロス #林道ツーリング
2024 JNCC-R5 ワイルドボア鈴蘭に出てみよう【YZ250FXエンデューロカスタム】
มุมมอง 5K3 หลายเดือนก่อน
2024年式YZ250Fを、「時期YZ250FXはこんな感じかな」というイメージでカスタムしました。 JNCCなどのエンデューロで、故障・破損リスクを抑えて走りきるための パーツセレクトなどを解説しています。 車両展示も兼ねて、2024年6月9日のJNCC鈴蘭大会に出てきましたので、 レースの模様もお届けします。 結果は・・・サムネイルでお察しください。 ダートバイクプラス瀬戸店・大阪店・神戸店 dbp-store.jp/ ダートバイクプラスオンラインストア www.dirtbikeplus.jp/ #yz250f #yz250fx #JNCC #WEX #エンデューロ #モトクロス #CRF250R #ZETA #DRC
CRF125FとTTR125LWE 人気の小型オフロードバイク2種の楽しさ・選び方解説
มุมมอง 9K4 หลายเดือนก่อน
CRF125FとTTR125LWE 人気の小型オフロードバイク2種の楽しさ・選び方解説
DFG ACEヘルメットレビュー ～Thisi is 丁度良いヘルメット～
มุมมอง 17K6 หลายเดือนก่อน
DFG ACEヘルメットレビュー ～Thisi is 丁度良いヘルメット～
TT-R125で挑むWEX阪下大会・120分クラス死闘編 ~50歳からの挑戦シリーズ~
มุมมอง 1.7K8 หลายเดือนก่อน
TT-R125で挑むWEX阪下大会・120分クラス死闘編 ~50歳からの挑戦シリーズ~
TT-R125で挑むWEX阪下大会・50分クラス編 ~50歳からの挑戦シリーズ~
มุมมอง 3.1K9 หลายเดือนก่อน
TT-R125で挑むWEX阪下大会・50分クラス編 ~50歳からの挑戦シリーズ~
CL250にハンドガードを付けましょう【アーマーハンドガードとソニックハンドガードを添えて】
มุมมอง 18Kปีที่แล้ว
CL250にハンドガードを付けましょう【アーマーハンドガードとソニックハンドガードを添えて】
ボルトオンで簡単ハンドル交換【ZETA コンプリートハンドルバー】レビューと取り付け
มุมมอง 25Kปีที่แล้ว
ボルトオンで簡単ハンドル交換【ZETA コンプリートハンドルバー】レビューと取り付け
dbsのエキパイマフラーからデルタsへの 交換と見ましたが、デルタの方が効率良いのでしょうか？ 高回転の抜け感、何方が優れてますか？
元のマフラーでも全然良いと思いますよ。 ダートフリークで協賛しているので、必然的に自社ブランドのデルタになるというだけで深い意味はありません。 強いて言えば、マフラーステーが丈夫なので破損に強いというのはメリットですね。
スタンド買ったらやってみよう
CRF250Lは上がらなかった
それなりのリーチの長さもいるんよ チビでは無理
x.com/Dirtbikeplus/status/1837650426407407936 こちらのやり方でも力入るのでオススメです
このマットを再販して欲しい。
開発担当に伝えておきますね(^^)
これで筋トレしようぜ
毎日10回3セットでやりましょう
お～！
箸より重いものは持てない
火傷する
はじめまして！ こちらのコンプリートシートは販売されていますでしょうか？
こちらは現在開発中になっております。 いずれ販売されますので、続報をお待ちいただければと！
@@dirtfreakstore わかりました！ ありがとうございます！！
250でモタードならズバリオススメの車両教えて下さい😊
WR250Xですね🌞
ゲロメインで、トラタイヤでビードストッパー2個がけで0.4が好み 最悪大気圧w 林道やアスファルトは1で走る。 ちなみに標準チューブしか使わないけど、いつかタブリスを試したい
良いですね🤗 タブリスも有効なのでユーザー多いですね
これは考えてる人にとってとても良い動画ですね。 当方も考えてしまうくらいの（笑）
アタックにリアのみツーリスト愛用しています。 基本トランポ移動ですが、林道は当然アスファルトも問題ないです。 あと全然減らない、空気圧を0.4位まで下げれば根っこ、ガレ、丸太、ヒルクライム、結構無敵…だけどヌタはどうしょうもない。あとダウンヒルは怖い…
ヌタ、フカフカ路面だけは掘らないので厳しいですね。 結構汎用的に使えるのでとても良いタイヤだと思います
モタード化してハイグリップタイヤなんて履いたら、減衰圧調整が出来ないCRFじゃ、サス負けてしまうのでは？ 格好だけってんなら良いけど、ペース上げた走りをするならサスペンションの交換や強化も説明してほしかったな。 (費用面の説明で尻込みされるから言わなかったのかな？)
セロー250ですがエクスプローラーハンドル＋サイドマウントなのでガッチガチにしてます 以前Uターンをミスして転かしたときにしっかりズレてブレーキホースに干渉しかけたので、しなりより固定を優先しました ところで内容と関係ないですが、セローのシートが販売されましたね 純正オプションのツーリングシート(ハイシート)を使用しているので、ノーマルシートやツーリングシートとの比較動画を出してもらえたりしないですか？ お時間がありましたらよろしくお願いします
一番カチカチの強い組み合わせですね🌞 仰る通りセローはハンドガードがズレるとブレーキトラブルになりやすいのでオススメです。 セローのシートですが、インプレ動画は考えています。 ただ、初回入荷分がすぐに完売してしまったので、 再入荷してどこでも買いやすい状況になりましたらアップしようかと考えています
いつも楽しく有益な動画をありがとうございます！コメント欄で恐縮ですが、マウントの適合に関して教えて下さいm(_ _)m 現行CRF250L（MD47）に「ハンドガードマウント フロントタイプ（トップブリッジ固定）」と「アーマーハンドガード（ベント or ストレート）」の組み合わせで装着は可能でしょうか？ （ブレーキラインガイド移設が必要な点までは把握しております） 現在「アドベンチャーアーマーハンドガード」を使用しているのですが、転倒が度重なるとハンドルマウント部から回転してしまうため、トップブリッジ固定で強化したいと考えております。
ブレーキラインガードはそうですね。 他の問題としては、マスターシリンダーとブレーキホース付け根の部分の形状が フロントマウントと干渉する位置にあるのがネックになります。 ブレーキホースを少し長いものに交換して、フロントマウントと干渉しない取り回しで固定出来ればなんとかなるかと思います。
@@dirtfreakstore 丁寧なご返信恐縮です！検討してみようと思います、ありがとうございます！
またお困りごとなどあればコメントかお電話でお問合せ下さい(^^)
また市販車のWRが出てくれると嬉しいけど、日本のオフ車人気が少ないから無理かな？
WRのようなバイクが欲しいなとは常日頃感じますね。 発売当時でもよく出来たなという攻めた作りのバイクでした。
何気にバーパットのメーターが気になります・・・
www.dirtbikeplus.jp/products/detail/35664 手動のラップタイマーですね。 クロスラップという名前の新商品です。
@@dirtfreakstore おお！やっぱり新商品なんですね！ 教えてくれて、ありがとうございます
こちらこそよろしくお願いします(^^)
寺尾店長のJNCC参戦記、見たいです！また、DF社員（初心者）のWEX参戦記などもオフロード間口を広げるのに効果的ではないでしょうか？ 社長！社員参戦用で1台買ってあげてください！
ありがとうございます。こうしたコメントを沢山頂けるとオネダリしやすくなるかもしれません？？
クラッチスイッチもお願いします！
今のところキャンセルする方式しかないですね・・・
Saludos desde colombia
Uクランプのロングをテネレ700に取り付けたらメーターに干渉しちゃいました
カウルやスクリーンが付いているとロングタイプのクランプは干渉しやすいですね。 そういうのもあってテネレには専用品を作りました。
これをモデルに公道用にチューニングしたバイクを開発すれば比較的簡単にセロー代わりが出来るかもしれないですけどね
それらしいことを実際にやったのがCRF450Lでした。 ただ、価格面ではかなり厳しいですね
勉強になります🙋
素人だけど、競技車は憧れるなあ。
大変 興味を持ちました。耐用年数、買い替える期間を知りたいです。お願いします。
一般的にヘルメットの機能が保証される耐用年数は3年とされています。 こちらのDFGエースヘルメットも同じく3年となっています。
逆にKLX230SMのオフロード化って可能ですか？
前後ハブが共通品番なので、スポークとリムの組み替えかホイールassyでの交換で オフロード化は出来そうですね。 倒立フォークでオフロード仕様のKLX230というのはカッコ良さそうです。
普段はホーネットADVを使用していて、今日は林道行くぞ！って日はVFX-WRを使用しています。 ホーネットADVは100km/hくらいなら首が持っていかれるなんてことにはならないですね。個人的にはシールド付きオフロードヘルメットではなくバイザー付きフルフェイスだと思ってます。 用途ごとにちゃんと使えば、それぞれ非常に快適で最高です😀
理想的ですね。 おっしゃる通り、現在のホーネットADVはオンロード基準の作りになっています。 過去のホーネットDSなどはVFXシリーズをベースとした作りになっていましたが、 現在は互換性も無く、独自の進化をしています。
ワイは寝ているときも付けているから安心じゃ！
最強ですね！
「泥よけのメリットあるならオンロードでバイザーあってもいいじゃん｣となるかもしれないが、オンロードのような高速域だと空気抵抗で頭を後ろに持ってかれる
そうですね。なのでシールド付きモデルはバイザーにスリットを入れたり短くして 空気抵抗をある程度抑えています。それでも抵抗は少なからず感じますが・・・
林道でソロの時に膝を脱臼する恐怖を軽減！ マジで必要。 ソロじゃ無くても必要。
仰る通りですね！
回転やジャンプ着替え面白かったｗｗ
だんだん目が回ってフラフラする馬場君です(^^)
裾出しはカッコ悪いで一刀両断😂
昔のフリーライド系ウェアで、一部ですが裾出すウェアもありましたが、基本は裾入れます(^^)
@@dirtfreakstore 昔のエンデューロ出ていたときはみんな出してたけどダサかったです、やはりビット着てこそのカッコいいウェアなんでもっと言ってください（笑）
目立ちたくないかんじのヤツもお願いします おじさん的にはなるべく違和感ないかんじのウエアがほしいですね
DFGのソリッドシリーズはそういうニーズを考えて地味目の柄にしています dfgmoto.jp/how-fit/
発売日 いつですか！！
もう間もなくです！
発売開始になりました！ www.dirtbikeplus.jp/products/detail/35622
明日の天気が良ければ大阪店に行ってみます。
大阪店は本社からの移動中のため、時間帯によってはまだ入荷していない可能性があります。 ご来店前にお電話でご確認いただけますと確実です。
行ってみましたが、26.0しかサイズが見当たらなかった…ストックヤードにはあったかもしれませんが、他のお客さんも多くて…スタッフさんも忙しそうで聞けなかった…次にお伺いするタイミングを図ろうと…
本格的なコースや難易度の高い林道は行かないので登山靴を履いて林道行ってたので、幅広、甲高の自分はこういうブーツを待ってました！ めっちゃ欲しいです！
あと一週間くらいで発売開始になります！
自分の乗り方を考えると、持っているコンプXより合いそうですが…買っちゃうとコンプX使わなくなりそう😅 GAERNEのEDproと似たようなコンセプトだと思って良いんですかね？
動画内では名前出せませんが、それやGアドベンチャーの立ち位置になりますね🤗
質問なのですが、ジータのホイールや純正ホイールをレース用で使う前提でワンセット用意してホイールに穴を開けてビートストッパーを追加するのであればセローでも前後チューブ仕様に出来るって事ですか？
出来ると言えば出来ますし、やっている方も何度かお見掛けしています。 ただ、リブの部分を削りこむのがそこそこ大変なことと、二度とチューブレスには戻せないのがネックでしょうか。
動画内で持っているニーブレースはPOD K4ニーブレースと言います。 詳細はこちらからどうぞ www.dirtbikeplus.jp/products/detail/33374
8月上旬販売開始予定のDFG アドベンチャーWPブーツです。 詳細・通信販売はコチラからどうぞ www.dirtbikeplus.jp/products/detail/35622
なんという型番でしょうか？ あとお値段は？
こちらに詳細がございます。 www.dirtbikeplus.jp/products/detail/35622
サイズ選びで迷っております。サイズ感はDFGフレックスブーツと同じでしょうか？？
フレックスブーツは表記が小さめだったので、普段履きより1.5cm程度大きめを選ぶ必要がありました。 アドベンチャーWPブーツはサイズ設定を見直したので、普段履きと同じ選びで大丈夫ですよ。靴下を考慮しても0.5cm上げる程度でOKです。
先日購入しました。早速使用してインナーを洗濯しようとしたら前側の部分が外れないのですが、どうしたら外れますか？よろしかったらご回答いただけましたら幸いです。
dbp-store.jp/wp-content/uploads/2024/07/PXL_20240724_111851428-scaled.jpg ご購入ありがとうございます。 爪ではまっている構造なので、引っ張って頂くだけで外れるかと思います。 URLの画像でご確認下さい。
@@dirtfreakstoreさん、ご返信ありがとうございました！！汗をかいたら手洗いします。
アンダーガードの横羽根はいるでしょう😂飛び石もそうですけど、木とかも結構な勢いで前車から飛んできますし…車種専用なんだからなんならもっと上の方とかも守ってほしいんですよね😅 セローのチェーンガイドはセロー全車で必須ですか？年式二よっては純正でいいとかありますか？
横の羽根欲しいですよね。色々な考えはあるかと思いますが、羽根があった方がやはり安心かと思います。 チェーンガイドですが、250は全年式共通で使えますのでオススメです。チェーンガイド周りは年式問わず作りが同じなので、カバーだけの純正よりは変えた方が良いと思います。 225だと対策パーツが出てないのでこれと言った方法が無いのですが・・・
敷居が高い時は ですね 関西の タイチですね 品物が全部 高くて 雰囲気が 高いです という 空気感を出してます。 ただ 他のタイチの製品を扱っている 店では買うんですけれどね。 あるあるです‼️
最近はブティックのような高級路線のお店も増えてきていますね
早速本日お邪魔しました。最初のガラポンいただき！（残念ながら赤玉www）
一番乗りありがとうございました！マスクマスクの景品でしたがお使いいただけますと幸いです！
ライコ柏店はオープンしたばかりの時にライディング用のシューズを買いに行ったなぁ〜 今度30年ぶりに行ってみるかな〜
最古のライコランドですからね、30年も経ちますよね。 是非柏もお越し頂けますと幸いです。
良いな～良いな～。近くにお有れば・・・
いつか48都道府県に
祝ダープラ💫💫柏近辺に練習場やコースも欲しいスな a☆
白井やMX408や、少し足を延ばして川越のオフロードビレッジなどでしょうか。 都会ですがコースがもっとあると嬉しいですね！