@@ahmedalsubhi6386 طيب اذا خففت كمية البانزين الداخلة للسيارة صار هيك بوخار بانزين مع بانزين اقل هيك بصير في توفير بقلل البانزين عن طريق تصغير انبوب الضخ او اعطاء مضخة البانزين فولت اقل
سوي لها مدخل من بعد حساس الهواء لانه في سيارتك حساس الضغط اعطى اشارة للسيارة انه فيه تهريب هواء فتطفي السيارة هذة حدثت لي بدون تجربة البنزيل وانما كانت تطفي بسبب احد اهواز البوابة كانت مقطعة فغيرت الهوز بريال واحد
مش فاهم كيف الهواء بيدخل بالعلبه بدي طريق مفصله و اول ما بشغل كيف بتشتغل وتنك البنزين والطرمبه افصلهن ولا خليهن بدي طريقه مفصله وكامله من اول حركه لاخر حركه
يا اخوان بإختصار البربيش الثاني اللي موصول في مدخل الهواء للمحرك هو بشفط الهواء عن طريق المحرك و بعمل خلخله للهواء يعني ( تفريغ) للهواء في القنينة اللي فيها بنزين وبالتالي بدخل الهواء عن طريق البربيش الاول و بنفخ هواء في البنزين وبكون بخار بنزين. وفي طريقة افضل على نفس المبدأ . وللعلم قديما للمحركات التي كانت تعمل ب الكربوريتر كان الكربوريتر يعمل على تبخير البنزين عن طريق خلطه بالهواء بنسب معينة متغيرة. وحديثا بنظام البخاخات عندما يتم بخ البنزين في نهاية شوط الضغط يتحول البنزين الى بخار قبل الانفجار . هون هاي الطريقة انت بتعمل بخار البنزين بشكل خارجي ويدخله على المحرك جاهز للانفجار في شوط الانفجار. هذا بإختصار .
اخي الكريم هده التجربة متداولة وسأشرح لك الطريق بتفصيل بالاعتماد على الاسس العلمية وتطبيقية اولا يجب عليك معرفة دور بخار البنزين في تقليل صرفية وليس لتشغيل الكامل وهدا موجود في سيارة وهو دور علبة الكنستر التي تقوم بإدخال البخار البنزين من تنك سيارة الي المنفولت لتقليل استهلاك الوقود ويقوم حساس الاؤكسجين بقرأة ان الخليط غني فيقوم بإعطاء الامر لبخاخات بتقليل البنزين ،
@@mohammadkarakra3669 عملت الكريقة بالكامل ولكن عند الضغط على الواسة البنزين بطفي المحرك انا بدي استغني عن تنك البنزين بالكامل اذا في مجال شرح كامل ومفصل لاني شفت كثير ناس عاملة التجربة وما بدهم حدا يستفيد لحتى تكون حكر الهم
في السيارات الحديثة هل تنجح لاني بحثت ووجدت بأن لمبة المكينة تشتعل لان كمبيوتر السيارة لا يمكنه تقليل ضخ الانجكترات اكثر من 20٪ اكثر من هيك يشخصه عى انه عطل
كل هل تطور يلي حدث على ماطورات البنزين الحقن وغيرها ناقص يضعوا للمركبه مرطبان نسكافيه ليدلعو الماطور دشرك من هل سواليف الفاضيه لتشتعل النار في الماطور وتخسر السياره والمرطبان 🤔
اخي الكريم كما رأينا انك لم تقم بفصل فيش البخاخات ولم توضح لنا هل قمت بأيقاف عمل الفيت بم ام لا؟؟ فأن كان الفيت بم يعمل والبخاخات تعمل وتضخ البنزين بالاضافه للبخار الذي صنعته انت للسياره فهذا لايعد توفيراً ...لأن البخاخ سيبقى يعمل واستهلاك الوقود وان قل بنسبه بسيطه فهو موجود ولايستحق العناء اما اذا كان الفيت بم متوقف تمام والمصدر الوحيد للوقود هو البخار فهذا عمل ممتاز وانجاز....ارجو التوضيح....
طبعاً كلشي شغال ما لغيت شي ولاكن المركبة ما فيها وقود وهيك بكون عمل طرمبة البنزين ولبخاخ واقف تمامن المركبة تعمل على غاز البنزين يستخرج الغاز عن طرق البقبقة ويتم إدخاله على المحرك بشكل مباشر اتمنا أن اكون وضحت بشكل المطلوب الفيت بم لا أعرف هاذا المستلح اجري تجاربك على الفكرة وإذا كان يوجد معيقات يمكنني مساعدتك
@@mohammadkarakra3669 انا جدا شاكر لحضرتك على التوضيح...سأقوم بالتجربه واذا نجحت فهذا انجاز عظيم يحسب لك يا استاذ.... اما مصطلح الفيت بم عندنا في العراق نطلق هذا المصطلح على مضخة الوقود..او طلمبة البنزين كما يسميها الاخوه المصريين... تحياتي لك
فكره حلوه
بارك الله فيك اخي الكريم
الي مافهم الطريقه هي معموله بي نظام الشيشه او الارجيلة وتحياتي لكم
اشرح طريقه التركيب خطوه بخطوه
هل يمكن تضيف خلية هايدروجين
هل تنفع هذه الفكرة في سيارة مرسيدس البطه موديل ١٩٩١؟؟؟ولك جزيل الشكر اخي ..
جميل جدا
شكراً
روعاتك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته شرح مبسط لدي سؤال: أريد معرفة آلة دفع الهواء
كلاتور رافع سلولي
كم تفرق يعني كم تفرق عن السيارة العادية ؟؟ النسبة كم
ازااااااي بقي. وهل السياره انجكشن والا كربرتير
بخار البنزين ما بيكفي للسياره لتمشي فيها
بتشتغل ااه بس تمشي بيطفي المحرك لان بدو كميه بنزين اكتر من البخار
كلامك عين صواب
@@ahmedalsubhi6386 طيب اذا خففت كمية البانزين الداخلة للسيارة صار هيك بوخار بانزين مع بانزين اقل هيك بصير في توفير
بقلل البانزين عن طريق تصغير انبوب الضخ او اعطاء مضخة البانزين فولت اقل
سلام عليكم اخي العزيز انا عملته بس على كولف السياره بتشتغل لمن ادعس على دواست الوقود بتنطفي
بتوفيق
شكراً
تجربه منتازه تحيه للمصدر الا ختراع
كل الشكر الك صديقي
يا اخي ماشرحت لنا من بدلية الشغلة كيف تشبك وكيف تركب الرجاء شرح كامل من البداية.
ومشكور على الفكرة
اخوي محمد طبقنا نفس تجربتك على تويوتا ١٩٩٤ لكن اذا دعست بنزين بطفي الماتور يا ريت توضح بفيديو اكثر
سوي لها مدخل من بعد حساس الهواء لانه في سيارتك حساس الضغط اعطى اشارة للسيارة انه فيه تهريب هواء فتطفي السيارة هذة حدثت لي بدون تجربة البنزيل وانما كانت تطفي بسبب احد اهواز البوابة كانت مقطعة فغيرت الهوز بريال واحد
بعد تجربتك هل فرقت معك الصرفية؟
وهل التعديل هذا له اضرار ما مثلاً على البواجي او البخاخات او غيرها؟
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اذا سمحت أخي الكريم بدي أحول من بنزين إلى غار ماتور 2000 كربريتر كيف الطريقه بارك الله فيكم وجزاكم الله خير الجزاء
سلام عليكم اخي بهاي الطريقه شنو وضيفه الفيت بم والرشاشات هل يبقن يعملن لو يلغن وشلو يصير عمليه دفع الوقود ممكن تشرح بصوره اوضح وادق
بدي شرح مفصل اخي الله يجزيك الخير ؟
سلام أخي. ممكن شرح بدقة لكي نكون فاهمين الطريقة. وما نوقع في الخطأ. وشكرا. حفظك الله
اللتر يمشيك كم كيلو
كيف بدي اشغله ع سياره كيا سيفيا توو
انا معي سياره نيسان جيب كيف افعل اذتكرمت وظاحلي اكثر سيارتي تصرف بترول كثير انا اكرم الحيمي من اليمن
حلو
بالله شو هو هادا الشكل المخروطي
والبربيش الي طالع منه وين رايح
وضح اذا سمحت الفكره اكثر
لو بتعمل في ادراجه اناريه نفس اشي
عليكم ممكن كيف توصيل خراطيم من فين الى اين توضيح من فضلك
هل قمت بالغاء خط البنزين الرئيسي ؟
فين مكانك
طيب واين بدو يركب علا الماتور
فيها فلتر هوا ولا ملغي
بزبط على الكربريتر
الصونده اتروح للكابريته والثانيه دفع الهواء حتي اصير بربقه يعني غاز ويندفع للكابريته اشو صونده صاير للتنفيس ولثاني وين رايح شغله غير واضحه
ممكن الهاتف..
أخي وين بدنا نحط بربيش اللي رايح للسيارة
عند انطفاء محرك السيارة كيف تشتغل يعني كيف يمر الهواء الى العلبة لتعطي ضغط غاز الى المحرك الى انا السيارة منطفئة تفسير وشكر
بدنا تفاعلكم شباب الكل يشترك بل قناة لحتا ضل نزلكم فيديوهات
اخى محمد تحياتى لحضرتك اخوك مجدى من مصر
ممكن رقم واتس اب او اى وسيلة تواصل
السلام عليكم اخوي ممكن رقم للتواصل واتس
مش فاهم كيف الهواء بيدخل بالعلبه
بدي طريق مفصله و اول ما بشغل كيف بتشتغل وتنك البنزين والطرمبه افصلهن ولا خليهن بدي طريقه مفصله وكامله من اول حركه لاخر حركه
ياجماعه انا عملت اافكرة ديت بس اشتغلت علي البنزين مشتغلتش علي البخار فقط
سلام اخي ممكن تعطينا طريقة ربط الانابيب بالتفصيل
في الها تاثير على المحرك
بنلغي التمديدات الريسيه
اخي محمد اني سويت نفس الطريقه ماشتغلت
السلام عليكم اخي اين يوضع الخرطوم في الكربرتور بالضبط و شكرا
Fi F
الجسم المخروطي بيكون داخله مروحه للهوى ولا فاضيه
فاضية
يا اخوان بإختصار البربيش الثاني اللي موصول في مدخل الهواء للمحرك هو بشفط الهواء عن طريق المحرك و بعمل خلخله للهواء يعني ( تفريغ) للهواء في القنينة اللي فيها بنزين وبالتالي بدخل الهواء عن طريق البربيش الاول و بنفخ هواء في البنزين وبكون بخار بنزين.
وفي طريقة افضل على نفس المبدأ .
وللعلم قديما للمحركات التي كانت تعمل ب الكربوريتر كان الكربوريتر يعمل على تبخير البنزين عن طريق خلطه بالهواء بنسب معينة متغيرة.
وحديثا بنظام البخاخات عندما يتم بخ البنزين في نهاية شوط الضغط يتحول البنزين الى بخار قبل الانفجار .
هون هاي الطريقة انت بتعمل بخار البنزين بشكل خارجي ويدخله على المحرك جاهز للانفجار في شوط الانفجار.
هذا بإختصار .
غير واضح نرجو التوضيح
هل ممكن سيارة الديزل ان نستغل على بخار البنزين وشكرا
هلا اخي عليكم اسلام بسراحه ما جربت على محرك ديزل ما بعتقد انو يزبط
الشكل المخروطي ما هو
يالان يالااااااااااااااااان .....
اخوي شرحك ناقص ليش ما توضع في الشرح وبن بتحط بربيش البنزين في الفلتر ولا في مدخل البنزين وراجع البنزين تبع السياره وين بروح
السلام عليكم اخي الكريم ارجو ان تشرح الطريقه بتفصيل
عليكم اسلام اطريقه واضحه اخي ازا جربتها وما زبط معك شي معين بقدر اساعدك
@@mohammadkarakra3669 اخي خط البانزين الرئيسي لغيتو ؟
والهواء الي يبخر البانزين من وين مصدرو
لكل يتابع الصفحه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي الكريم من اين تأخد الريح الي داخلة على القنينية هل من علبة الفرامل او من اي جهة المرجو إفادتي جزاكم الله خيرا
هلا اخي عليكم اسلام الهواء نفس نضام الارجيله سحب هواء مو دفع هواء ركز بالفيديو منيح
اخي الكريم هده التجربة متداولة وسأشرح لك الطريق بتفصيل بالاعتماد على الاسس العلمية وتطبيقية اولا يجب عليك معرفة دور بخار البنزين في تقليل صرفية وليس لتشغيل الكامل وهدا موجود في سيارة وهو دور علبة الكنستر التي تقوم بإدخال البخار البنزين من تنك سيارة الي المنفولت لتقليل استهلاك الوقود ويقوم حساس الاؤكسجين بقرأة ان الخليط غني فيقوم بإعطاء الامر لبخاخات بتقليل البنزين ،
طريقة ربط يتم عمل وصلة T بين خط المتصل بالمنفولت وعلبة الكنستر والجهاز عبارة عن قنينة فيها بنزين يتم شفط الهواء الغني ببخار النزين هدا كل شئ
@@hamougaahmed احسنت الشرح
السلام عليكم ...اذا ربطناه على بربيش تبع كانستر هل يأثر على البريك
معلم ممكن نتواصل معك
السلام عليكم تشتغل على سياره تيوتا قديمه مديل 76
عليكم السلام بتشغيل على جميع السيارات تقريباً
النبريش وين واصل عالكربريتر
@@mohammadkarakra3669 مكن رقم وتس
@@mohammadkarakra3669 الو
السللم عليكم
انا جربتها ووصلت البربيش على حساس الكانستر
سودؤالي البربيش الي بوخد بخار البنزين لوين اتوصلو
هلا اخي عليكم اسلام وصل بربيش على اي مكان بكون في المطور بسحب هواء مو بخرج هواء بسحب نفس نضام الارجيله سحب تابع الفيديو وركز في منيح
@@mohammadkarakra3669 عملت الكريقة بالكامل ولكن عند الضغط على الواسة البنزين بطفي المحرك
انا بدي استغني عن تنك البنزين بالكامل
اذا في مجال شرح كامل ومفصل لاني شفت كثير ناس عاملة التجربة وما بدهم حدا يستفيد لحتى تكون حكر الهم
ما فهمت وين تحط البيب اللي رايح على المكينه؟
مدخل الهواء للمحرك .... الكارابيراتور.
على اي مدخل بسحب هواء ما بدفع هواء اشتغل نفس نضام الأرجيلة
بخاخ مايكفي تبقا كماهي
في السيارات الحديثة هل تنجح لاني بحثت ووجدت بأن لمبة المكينة تشتعل لان كمبيوتر السيارة لا يمكنه تقليل ضخ الانجكترات اكثر من 20٪ اكثر من هيك يشخصه عى انه عطل
اذا كانت المركبة حديثه جدا قد تواجه بعض المعيقات
@@mohammadkarakra3669❤
شي طبيعي كمبيوتر السيارة يتعامل مع الأمر وكأنه عطل لأنك تلاعبت في اعدادات الصانع
الحل بعد التعديل الي تسويه ترجع تضبط البرمجة
كل هل تطور يلي حدث على ماطورات البنزين الحقن وغيرها
ناقص يضعوا للمركبه مرطبان
نسكافيه ليدلعو الماطور
دشرك من هل سواليف الفاضيه
لتشتعل النار في الماطور وتخسر السياره والمرطبان 🤔
معلم الهواء الداخل كيف مش فاهم
انا عندي سياره كورلاء موديل ٩٠
اجري تجاربك وإذا واجهت بعض المعيقات يمكنني المساعد
سلام و كيف ربط بربيش بخار بانزين يلا سيارة فاو موديل 2007غ
نفس اشي بدك اتدور على اي بربيش بدخل هواء للمحرك وتسوي نفس نضام الأرجيلة نفس مهو موضح في الفيديو 👆
أخى انا عملتها عندى السياره شغاله تمام وركبت السياره مشيت بيه 300 متر وبطلت ولا تشتغل
@@hamooarafa9382 شو طلع المشكلة
جربتها شويا بتنطفي
والله
Hi
اخي العزيز نريد إعادة الشرح بطريقه المفصله
شو المشكله يلي عندك بشرحلك ما في مشكله
لو ممكن اعرف اخي يعني طربيش بخار البنزين الجاهز فين ربطتو؟
و كيف لو سمحت اخي اعرف
السلام عليكم اخي الكريم ممكن اتواصل معك ضروري
عليكم اسلام اتفضل اخي
@@mohammadkarakra3669 اخي بدي استفسر بعدها شغاله السياره وكم بتوفر
ارجوك اذا بتفضل عليه ترد
يا اخي يا حبيب كلبي اطفي السياره واشرح حتى الناس تفهم عليك وبعدين الفيت بم تبع النزين وقفتو يعني رفعة الفيش تبعو
حياك الله راح اعيد الفكرة بشكل اوضح ولا ايهمك
يا اخي محمد نصيحة اذا كانت الطريقة من اختراعك استخرج سجل براءة اختراع وسوقها إن شاء الله انك بتدخل من وراها ذهب وتفيد الناس
مافهمت اي اشي
هاي الشوية من البانزين اتكفي ثلاث ايام مع احترامي الك حدث العاقل بما لايعقل فان صدق فلاعقل له.. ،،قل كم ساعة تعمل السيارة بلتر واحد..حته نفهم...
السلام عليك بدي رقم تليفونك
الانجكترات مشبوكه
اخي الكريم كما رأينا انك لم تقم بفصل فيش البخاخات ولم توضح لنا هل قمت بأيقاف عمل الفيت بم ام لا؟؟
فأن كان الفيت بم يعمل والبخاخات تعمل وتضخ البنزين بالاضافه للبخار الذي صنعته انت للسياره فهذا لايعد توفيراً ...لأن البخاخ سيبقى يعمل واستهلاك الوقود وان قل بنسبه بسيطه فهو موجود ولايستحق العناء اما اذا كان الفيت بم متوقف تمام والمصدر الوحيد للوقود هو البخار فهذا عمل ممتاز وانجاز....ارجو التوضيح....
طبعاً كلشي شغال ما لغيت شي ولاكن المركبة ما فيها وقود وهيك بكون عمل طرمبة البنزين ولبخاخ واقف تمامن المركبة تعمل على غاز البنزين يستخرج الغاز عن طرق البقبقة ويتم إدخاله على المحرك بشكل مباشر اتمنا أن اكون وضحت بشكل المطلوب الفيت بم لا أعرف هاذا المستلح اجري تجاربك على الفكرة وإذا كان يوجد معيقات يمكنني مساعدتك
@@mohammadkarakra3669
انا جدا شاكر لحضرتك على التوضيح...سأقوم بالتجربه واذا نجحت فهذا انجاز عظيم يحسب لك يا استاذ....
اما مصطلح الفيت بم عندنا في العراق نطلق هذا المصطلح على مضخة الوقود..او طلمبة البنزين كما يسميها الاخوه المصريين...
تحياتي لك
@@user-dw6jt8rb8v هل نجحت التجربة معك ؟
افصل فيش الفيد بمب وخلاص
اخي العزيز ممكن رقم الجوال وتساب يذا ممكن
بارك الله بيك اخي العزيز ممكن تليفونك حتا اخابرك عل الوتس اب
كيف بشغل يا غالي يا ريت تخبرني كيف
الي بدو يشطب محرك سياره يعمله
انت جربتها؟؟؟؟ انا جربت نفس الطريقة كبديل للغاز يعني بخار البنزين شغلي الفرن بتاع الطبخ وكمية بنزين بحجم كاسة شاي جلست معي ١٠ ايام...... العرب مابحبوا يجربوا اشي فورا الجواب جاهز عندنا
@@theshadowchanel7019 اخي ممكن رقم تلفونك او واتس أب
@@theshadowchanel7019
*يعني انت عندك الغاز زي السيارة؟*
لحتا ما تشطب سيارتك ما تسويها فلسفه زياده بدهاش
صديقي في مجال اسمك عالفيس بوك
لكل الي طلبو اشرح الفكره مرة ثانيه ما راح اشرح الفكره إلا ازا شفت تفاعل جيد يستحق الشرح مره ثانيه الكل يشترك بلقناة
انت عاوز الناس تترجاك ! انت اصلا مقتبس الفكرة من اليوتيوب - هل انت سورى ؟
@@worktrues شو حبيبي ليش عم تغلط على السووريين ؟ هاد اردني او فلسطيني
السلام عليكم
الطريقة فاشلة وتأذي المحرك مع تحياتي ولا توفر ولا قطرة
1ياناس هذا الرجل مش بيشرح بالتفصيل مشان تشتركو بالقناة اجباري 2اصل الموضوع خدعه وما حدا فلح في القصة كلها كذب وافتراء
بتوفيق
شكرا
ممكن رقمك ورمز الدوله