¿Sirve el turbo electrico para motos? ¿Aumenta la potencia de las motocicletas?
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- En este video hago un análisi del turbo eléctrico, mucho se habla de el, pero pocos dicen la verdad fundamentada en datos.
El turbo electrico para motos no comprime el aire, solo lo avienta más fuerte, es básicamente un soplador, quizá pueda aumentar el caudal de aire al motor, pero al no haber presión de aire, el motor no aumenta su potencia y por lo tanto la moto no aumenta su velocidad.
Muy exelente explicacion sigue asi Men si distes una perfecta diferencia de un compresor a un sopla cabello
La verdad estos soladores son una estafa Aquí en México existe una procuraduría del consumidor que no sirve para nada estos estafadores continuan jodiendo al consumidor es como llevar un juicio de nueve meses antes de poder demandar judicialmente al proveedor. Ami me estafaron en Toluca compre un repuesto de turbo garret de gases $4,500. jamas me lo entregaron los demande y ellos se rien de mi.
Detuve el vídeo cuando dijiste que ese aparato eléctrico, gastaría aproximadamente medio caballo de fuerza de la moto. Todos sabemos que e caballaje no depende del aspecto eléctrico, excepto por la bujía (que con que tenga chispa basta).
Claro que sí depende también del sistema eléctrico porque para generar la corriente eléctrica requieres de un trabajo del motor significa que el generador de corriente o alternador como lo llames tendrá una mayor resistencia al giro por tener una mayor demanda de energía lo que resta potencia al motor recuerda que la energía no se crea ni se destruye solo se transforma y todo el sistema eléctrico depende de tomar esa energía del motor en movimiento por lo cual este si le roba un poco de potencia, cuánto no lo sé para eso se deben realizar pruebas pero hay una manera fácil de que lo compruebes, en un coche enciendelo y ya encendido desconectamos la batería, coloca una pila que este baja para que veas el efecto en el coche, osea verás que el motor al conectar la pila baja este bajará sus revoluciones por la carga que le estás demandando
@@SantiagoMartinez-tc3br concuerdo contigo porque exactamente pasa eso que comentaste sobre cuando un aparato eléctrico demanda mucha energia eléctrica o consume mucha energia electricidad en un generador de electricidad ya sea alternador de auto u otra cosa hace como un rebote en el embobinado del estator haciéndose un electroimán y así con los imanes permanentes o el electroimán en los autos genera una retención magnética que notablemente baje las RPM del motor
O mejor eso es la LEY DE LENZ
Recuerda la primer ley de la termodinámica "La energía no se crea ni se destruye, solo se transforma" la energía ingresa en forma de flujo másico, trabajo y calor. En ese caso el supuesto "turbo" demanda energía eléctrica, esta se produce del estátor por la rotación del motor. El motor la sustrae de la combustión de la gasolina, parte de esa energía se disipa en calor y solo un 35% en trabajo mecánico si a ese trabajo mecánico. Si a ese 35% además le exigimos energía eléctrica habrá una reducción de eficiencia.
Por fin alguien que sabe lo que dice
Yo no hice investigación o medición, pero quizás...
Hay pare el vídeo.
YO TENGO UNA MOTO DESDE HACE CUATRO AÑOS Y SIEMPRE ESTOY INVESTIGANDO EN YOU TUBE ACERCA DE MEJORAS Y MANTENIMIENTO, EXCELENTE VIDEO MUY ACERTADA LA INFORMACION, SE VE QUE INVESTIGASTE EL ASUNTO, AGRADECIDO POR LA INFORMACION
gracias por ver el video.
th-cam.com/video/7a_J2X88fSE/w-d-xo.html
@@MotoWarrior th-cam.com/video/7a_J2X88fSE/w-d-xo.html
Muy buen video con explicaciones sencillas y entendibles, gracias !, podrías comentar sobre los sobrealimentadores o superchargers ?
He estado viendo tus vídeos por un tiempo y hasta hoy te has ganado mi suscripción inmutable. Te felicito hermano, sos brutal
Puede... Quizás... tampoco estás asegurando nada si usas esos términos mi amigo... coincido en tus conceptos, pero no estás dejando una conclusión definitiva. Por otro lado, si no se le modifica la carburación no vas a aumentar la potencia
Le sirve para una ws150
osea que no lo probaste y solo te imaginas que no sirve = puras habladurías iguales a las que te burlas al inicio del video
En difinitiva, una estafa.....Excelente vídeo.
Si no cuesta mucho de hecho es eficiente sobre todo si vives en lugares muy arriba sobre el nivel del mar
Por ejemplo una vez fui de la costa donde vivo hacia las montañas y cuando iba subiendo perdia potencia tantto q tuve q sacar el filtro de aire
Ese aparato me ubiera servido mucho
hola amigo warrior como as estado. una pregunta aber si sabes, si yo fabrico un cuadro o chasis chopper como sería el aspecto legal en este caso para poder sacar a la calle un cuadro de estos gracias
Creó qué deberías aclarar tus conceptos ya qué te contradices, una aspiradora no sopla aire sino qué crea en el interior una baja presión y cómo el exterior es otra presión entonces el aire y todo lo qué en su camino es apurado!
Deberías informarte más y no confundir a las personas.
Una sola aclaración... No sirve para nada....ni siquiera un poco...todo lo contrario. La explicación es excelente...abrazo
tampoco tu diste datos como para saber si mejora o no, algo de análisis , pero no hubo datos experimentales, solo suposiciones. Hasta un ventilador comprime el aire al empujarlo, un soplacabello también comprime el aire si lo pusieras en la admisión
Eso es falso en realidad puedes hacer la prueba con un turbo y no es compresivo no comprime nada es tipo soplador solo con más potencia de revoluciones en la práctica
Primer video que veo tan completo y bien explicado ❤️ gracias
hermano que buen canal que buena explicacion lo felicito ojala subas mas videos me gusto fulll
tener un turbo electrico que entregue buena precion a la admicion aumentaria la potencia considerablemente pero no aumentara si no se aumenta la cantidad de combustible quue entra en la camara de combustion ya que la mescla tiene que ser exacta en todo momento, si entras mas aire nesesitas mas combustible
Yo opino que para los tontos
Cualquier cosa sirve
Los tontos tienen 1 poder de auto engaño increíble
No comprime el aire por lo que no sirve para aumentar la potencia.
El turbo se le debe dar vueltas directamente con la.salida del escape para que inyecte aire a presion al carburador el cual.se debe cambiar x uno mas grande esos turbos eectricos son basura
Mira pero si adapto un turbo para que trabaje con la salida de los gases del motor para que rote y impulse aire fresco al carburador funcionaria y si se podría adaptar así funciona el turbo de un auto
Quería rescatar algo de lo que he aprendido a lo largo de mi carrera como ingeniero aeronáutico, el diseño del impeler que es lo que pueden conocer ustedes como la turbina hace que el aire gane presión, ¿cómo?, el aire que ingresa por acción del impeler entra por la cavidad con mayor espacio o (área) y por acción centrifuga sale por espacios mucho mas pequeños, es por lo que el aire gana presión, los cuales están conectados con el carburador, que se mezclan con la gasolina y blablabla(Admisión, compresión, expansión y escape)... en síntesis el turbo eléctrico sirve, un plus es que entre más aire haya en el cilindro mejor va a ser la combustión, algo que se me olvidaba comentar es que la temperatura con la que llegue el aire al motor lo afecta en potencia, entonces aprovechar y comprar un radiador jajaja , mentiras, en si creo que el turbo eléctrico ayuda, pero no es tan eficiente como un turbo cargador, note que la diferencia de estos dos está en que uno se acciona por los gases de escape del motor y el otro por acción de un motor eléctrico. por cierto tu video iba bien hasta que te empezaste a meter por el lado de la presión atmosférica, la presión que puede ejercer el turbo eléctrico y la imagen con la aspiradora , en ese instante hiciste parte de otro video de especulaciones . PDTA: No lo tomes a mal, es una crítica constructiva.
La pregunta es ¿este "turbo eléctrico" genera suficiente presión para hacer alguna mejoría en el motor? la respuesta es no,
hay una infinidad de pruebas con estos dispositivos en las que se demuestra que no existe ninguna mejoría al usarlos, y que el consumo de energía eléctrica de estos aparatos, afecta negativamente a la potencia del motor.
Moto Warrior En tu video hablas de tamaños de turbos , la potencia de un turbocargador no se mide por el tamaño, es el diseño de la turbina la cual puede generar determinada potencia , por eso si piensas decir que todos los turbos eléctricos son malos estas equivocado, que vos compres un diseño económico es el problema, he visto turbos eléctricos que generan una eficiente presión para motores de 200cc-500cc te lo digo una vez más, estas errado con todo lo que dijiste en tu video, no lo tomes a mal, así es la vida académica, puedes errar.
hermano excelente explicacion, otra cosa que segun mis conocimientos y en lo que no estoy de acuerdo en el video es el hecho de que moto warrior dice que por efecto de la coneccion a nivel de corriente restas potencia! estoy en desacuerdo debido a que si se hace la coneccion al positivo de la bateria y el negativo en tierra, ( cuadro, chasiss, como quieran llamarle de acuerdo al pais) no tiene que existir perdida de voltaje, ya que la moto cuenta con un regulador del mismo, independientemente de eso muy buena explicacion de ambas partes, los felecito, saludos
Creo que el amigo da una explicación buena un poco carente y confusa en dinámica del aire , pues es simple cualquier aumento por encima de la presión atmosférica refiriéndonos al caso del soplador eléctrico como lo llama el amigo del vídeo pues debe de forzar a que las moléculas se junten y eso es comprimir velocidad es la que se produce al frente de las aspas de un ventilador .
El efecto Venturi se ve afectado dependiendo del diseño estructural de los conductos.
Es calcular el volumen , la densidad y la velocidad del fluido
Su variable elástica y la presión como resultado...
Para tener valores exactos.
Pero como dijo el compañero es cuestión de prueba y error.
De cualquier manera, se obtiene más volumen por capacidad con un supermercado, a diferencia de un turbo.
Por eso algunos usan más de uno de los segundos.
Gracias por la explicacion !!! Si puedes hacer videos de como mejorar el rendimiento de una moto te agradeceria mucho mass gracias por el aporte..
Hola desde República Dominicana, kiero saver si le puedo poner uno una moto dos tiempo
ta errado o turbo elétrico normal a diferença do outro outro n usa eletricidade usa o ar da saida , o muda talvez é a velocidade do ar a força realmente dita entre um e outro o tubo n tem reservatório de ar p comprimir todos so jogam ar so isto a diferença é a força que joga ar nenhum tipo tem reservatório para compreensão do ar rsrsr
También solo habladurías nada de pruebas!!
el punto de la energia es muy asertado XD sin dudas alimentar ese motorsito solo qitara potencia al motor la mejor forma de incrementar la entrada de aire al motor es el sistema SRAD de suzuki es simplemente una toma de aire en la parte frontal de la moto y incremeta la presion de manera natural a mas velocidad mas presion y mas potencia solo con una manguera XD obio no es solo una manguera el sistema tiene que funcionar en una caja sin fugas y con un filtro a fin
Así es amigo, muy interesante tu comentario.
No mames quomo voi a ponerle esa madre a mi italika
Tienes razón una especie de embudo el carburador funciona arriba de la presión atmosférica. 😊
Esa Madre chanse ayude a los Motores de 50 o 90 cc pero para una 150 como de Cargo,Invicta o Fz ni soñar que aumentara los HP es mejor un Turbo Pequeño de Gases de Escape y si es que se puede obtener o acoplar
Sigues especulando. Sólo hablas teoría.
Si quieren mas velocidad comprense una moto de cilindrada mayor, que si pueden llegar a aumentar la velocidad tal vez si pero sera muy poco y mucho el daño que le causarán a sus motores
Exelente video pero es falso no le funciona. Pero exelente video y muy bien explicado
Sirve te ayuda a tener una mescla de aire y nafta y se quema mucho mejor
Compresor puede no tomar gases de escape como el Mercedes Benz Kompressor
La verdad lo quiero para que suene nada mas no quiero romper nada de la moto
Muy buena explicación .muy buena la comparación .te felicito
Deberían hacer la prueba para que no estafen a los clientes!
Pero aumnentara la potencia?
O los caballos..
Para cargar mas peso?
Por que estoy ya algo pesado....
Podra aguantarme mas..? Si le pongo turbo
este aparato no aumenta ni la potencia ni la fuerza, si de plano sientes que tu moto ya no te aguanta, lo mejor es que la cambies por una más grande, sobre todo si es para uso diario.
No sirve hace parar el motor instantáneamente yo lo tengo
Suzuki Hayabusa 1300. Con turbo. Cuarto de milla. Si existen.
Y luego? Esas motos si tienen un turbo real, no del que hablo en este video.
Hola puedes hablar de mofles (escapes deportivos) si son efectivos
2:09 No Te La Mames Con esa foto brother xD
hermano si no sabes lo que estas hablando investigue luego haga su aporte no hables sin conocimiento entorpece al que desconoce. y estudie un poco de electrizad o electrónica
Ya estudie no te preocupes, lo que digo es cierto.
Deberías de leer los datos técnicos de consumo y no dar números al azar ya que se ve que es un motor pequeño por ende el consumo de energía no será exagerado como tú dices.
El consumo de energia es exagerado en proporción a la potencia que ayuda a generar, osea 0
El eléctrico no sirve! Gasta más energía en hacer funcionar el motor eléctrico de la que proporciona
exacto, más que comprbado.
Te mamaste carnal con tus 3500 m de altura en la CDMX 😂😂😂 sólo son 2200 m por lo demás excelente vídeo e información, bastante completo me ayudo bastante
mi pana muy buena explicacion pero mira el turbo ademas que aspira a alta presion tambien ayuda a sacar el aire quemado a alta velocidad tu sabes que mientras mas rapido salga el aire quemado mayor capacidad trabajo tendra te comento brevemente
lo felicito por tan valiosa información. ..ya que me despejó. ..las dudas.
Las mesclas,en la combustión está,calculada,por la ECU,si alteras en cálculo el aire la combustión no dará resultado está configurada para poder sacar algo tendríamos que tunear la computadora y no será mucho el porciemto.
El echo que no comprima no tiene problema pues el turbo puede comprimir el aire pero luego en el enfriador y con la válvula de descarga esa precion se pierde así que el aire no entra al motor con tanta precion como creen... Este aparato eléctrico a de servir solo que no es tan espectacular... Los soplatoderes se usan mucho en motores de 2tuwmpoa tal ves en uno de estos funcione mejor
Para tocar un motor de moto lo primero q debe de estar es al 100 % de hay existe algo llamado carrera de compresión de hay se caca a base de medir en un dos tiempos cuanto más soportan las lumbreras para sacar más potencia en el cuatro tiempos hay que configurar el diagrama de distribución pero eso solo se ase para motores de competición por la razón que ese mayor esfuerzo necesita mucha revición de mantenimiento como estos motores de competición se los dan no tienen problemas pero los de calle moto de trabajo etc mejor afinen bien y suban una medida de chicle de alta saludos
yo lo compre hace un tiempo, lo nico que hace es ahogar a la moto. no es facil de carburar la mto con ese bicho puesto.
Loguica mente no es que el auto vuela con este aparato en si existen turbos eléctricos con un poderoso flujo de aire , podría liberar el motor en una conducción cómoda.
En primer lugar no hay que defender al turbo ya que en parte es un robo del fabricando ya que he tenido la oportunidad de desarmar los motores con turbo y otro sin turbo de la misma marca y lo que puede apresiar es que el motor sin turbo es mas pequena la valvuna de admision que el motor que no usa turbo haciendonos creer que el turbo es super necesario si ayuda pero en parte el fabricando hace su truco para hacernos creer eso ojo si pudieramos cambiar el tamano de la valvula de admision por una ajuguero mas grande y una valvula mas grande el turbo casi no seria necesario adicional a esto si tumaramos un turbo y le quitaramos la entra del escape que es la que sopla la turbina que asu ves estrangula la salida y le quita fuerza y le pusieramos un motor electrico seria casi lo mismo ya que el turbo es tambien un soplador no trae un piston como los compresores asi que el consecto de comprimir no aplica ya que no existe el termino compresor con una elise que se parece a la elise de una turbina de avion asi que analisenlo y me comentan
Creo que este compresor puede servir algo. Siempre si montas al estilo ram Air . Que entra aire fresco por la parte delante de la moto hacia este compresor. Después debe de entrar en el intercooler después pasar por la caja de filtro para después entrar a la admision. Y es una forma para que una moto de 125 pueda ganar más velocidad
Me recomiendas un turbo de esos para una cuatrimoto 400cc yamaha 2002??
en el video lo digo.
Yo lo único que quiero saber es ¿si le pongo un turbo cuando haga caballito ya no se ahogar a verdad? O que me recomendarían o que le tengo que ajustar?
Alguien sabe si funciona en algún tipo de motor 2t
No llego a entender tu razonamiento porque un turbo convencional tiene un principio similar al eléctrico,"sopla", movida la turbina por los gases de escape.La única diferencia es la fuente de energía que se utiliza para hacerlo eficaz,más allá que el eléctrico genera una pequeña perdida de potencia del motor por la generación electrica que se necesita.Me gustaría que me explicaras.
Gracias
Hablo en especifico del aparato que se ve en el video, si hay turbos electricos que funcionand muy bien, pero el aparato que sale en el video no funciona.
@@MotoWarrior Está claro,gracias.
oh no sabia que la altura afectaba a la combustión amigo muy buena información existe alguna otra recomendación para mejorar la combustión en la altura? Yo vivo a 3700 sobre el nivel le agradecería la respuesta gracias aaa y suscrito muy buen video
Un supercargador, unos Headers para que elimine los gases, un filtro de alto flujo, alguna reprogramacion de computadora para mejor la entrada de aire y gasolina a la cámara
Motos con inyección electrónica a diferencia de las carburadas
Y si llueve le entraría agua al carburador?
Toda una catedra, ggg, solo opino que deve de haber una adecuada mezcla, lograr alcanzar el maximo nivel de eficiencia, lo cual seria un estudio hacerca de las características del motor incluyendo la calidad de materiales de construcción, y de ahí partir para ejecutar la mejor configuración, obteniendo la potencia mas adecuada y acertada. Que inspirador, me encantaron los comentarios de los que si saben. Yo solo dejo mi hipotesis hacerca de tema. Ggg saludos.
Simple, no sirve!,
Negar que algo que te sople aire cuando el mecanismo está aspirando este, es totalmente adsurdo. Negar que mejora el funcionamiento de la admisión tambien es adsurdo. Cuando abres la boca instantaneamente creas un vacio y llenado con aire... Así mismo fucionado las admision de un vehículo. Cuando haces la operacion de abrir la boca con un viento fuerte tal cuando vamos en un coche y sacas la cabeza se llena mas facil y mas rápido. Entre mas fuerza tenga el aire que entra este estará más comprimido. Los turbos electricos no tienen la potencia suficiente para comprimir el aire que va hacias las camaras de los ciliendros, pero beneficia la entrada de aire a este de mejor y mas rapida manera. Si no lo crees estarias negando el funcionameinto tambien de los filtros de alto flujo.
Cuba En Mi tu ortografía es absurda.
@@Yuri-ku5pz te apoyo totalmente en el turbo eléctrico el unico problema es que al no tener compresión solo fluido de aire lo que ( obstaculiza es el filtro de aire) que no permite que el aire corra libremente hacia el cilindro... Tengo este proyecto hace rato y lo pondré a prueba solo que tengo q solucionar lo del filtro
La altura afecta a los aspirados y sobre alimentados no igual pero si a los 2 amigo...
Y no se si sabías amigo el turbo tambien absorbe aire ... tu comparativa no es la correcta creo yo ...
Claro que el turbo absorbe aire, ¿si no como lo comprime?, si es correcta mi comparativa.
Moto Warrior talbes lo q quieres decir es q tiene poca potencia pero puedes poner un motor mas potrnte
por que el turbo compresor es para conectar en el escape y de ahi a la toma de aire. el otro lo pones en el carbu y lissto lo que hace chupar el aire y bueno mejora la entrada de aire. pero siendo electrico y sin ayuda de gases como lo hace el otro que con la ayuda de los gases despedidos x medio de la turbina del turbo chupa aire sin ayuda de electricidad
ey mira este aparato en principio es lo mismo que un turbo solo que se alimenta de una energia limitada en cambio un turbo funciona igual solo que en ves de electrico se alimenta de los gases del motor para meter el aire al cilindro mientras mas aceleres mas precion en la abmicion le voy a dar una idea al que invento esto que conecté este aparato a la fuente de generador de la moto sin regulador de voltaje mientras mas reboluciones tenga mas energia suministra y lo haga resistente como para aguantar alto voltage y veamos que pasa ....
Los conceptos de alta velocidad y alta presión son difusos pero repito el turbo de un motor diesel alimentado por los gases del escape si abrimos el circuito que lleva el aire a las cámaras pues ay solo abra velocidad del aire el efecto de compresión solo se da en el momento que hay estanqueidad pues así la presión del aire subirá asta donde la capacidad del turbo lo permita .
Además los motores de motocicleta originalmente y en óptimas condiciones llenaran la cámara a un 70 por ciento y un soplador o turbo eléctrico podría compensar esa diferencia llenando a un 95 por ciento y si es cierto que mejora la combustión mas aire mas oxígeno igual mas potencia el problema es que esta belleza dura lo que dure la carga de la batería .
Abra un verdadero turbo para motos y cuan bueno es poner esos filtros de cubo esq me dijeron que atrapa mucho sucio al motor ya que en una moto va directo al exterior no cómo los carros que esta dentro del tono y no atrapa tierra
Y porq no lo tienen en las vulcanizadora para inflar llantas un turbo no es la gran cosa solo es soplador
xq hay otras formas más eficientes para ese tipo de trabajo.
Donde puedo comprar o pedir este turbo
Primero que todo el porcentaje de llenando va depende de la moto eso la relación de compresión y más no basándose por el nivel del mar y luego como el turno hace que pase más aire hay que habrír el pase de gasolina para que hay si lo moto equilibre el combustible que pasa a la cámara de combustión y lo que hace es que la moto genera más compresión para darle más torque
Si igual, solo le soplas mas aire a la camara de combustion, no deberia incrementarse la inyeccion de gasolina para que haya una mejor combustion? o no seria necesario?
Que yo sepa un turbo no comprime el aire solo mete aire frío, el que se encarga de comprimir es el piston, el turbo solo es un aparato de inducción forzada para aire. Prácticamente 🤔
Entonces no sabes, el turboCOMPRESOR si comprime aire.
@@MotoWarrior la verdad, no sabía, solo había escuchado que era para inducir aire forzadamente, como un COMPRESOR, ya de ahí su terminología, aparato de inducción forzada de aire, ya que si te pones a pensar, tiene 2 nombres
Turbo compresor y Turbo Cargador, después esta el super cargador y eso pero ese ya es otro que función con correa u polea, pero nunca imagine que comprimiera, pero buen dato al menos gracias
Habría que agregar que si pudiéramos colocar un turbo compresor de verdad en una moto el costo de mantenimiento de ese motor se dispara. Todos los componentes se ven sometidos a exigencias para las que no están preparados, las roturas son constantes. En resumen adaptar un turbo compresor para un motor de moto es inviable.
Depende del proposito de la moto amigo, si la quieres para uso diario si es inviable, pero si la quieres para arrancones si es viable, sobre todo porque las personas que le ponen un turbo a un vehiculo ya saben que se va a necesitar mucho más mantenimiento.
No me convertiré en Hater contigo. y me acabo de suscribir.
Como se va a aumentar la potencia con uno de Plastico y eléctrico no aguanta ni la presión ni el calor del turbo
buenas moto warrior,lo apoyo en lo que dice,yo ya experimente con uno de esos,y eso no sirve para nada, cuando uno lo acciona la moto se ahoga y se apaga,y eso que yo vivo en una ciudad que esta por encima del nivel del mar,hay muchas maneras de poner a zapatear full power una moto,yo preparo motos de ves encuando.saludos desde venezuela edo Merida.
3500xd
eso es La Paz Bolivia
Amigos si sirve el turbo electrico. Lo tengo. Pero solo me aumento como 5 km. No es mucho pero si funciona. Y llega mas rrapido ala velocidad final
Todos los motores pierden potencia en la altura, pero los motores con turbo son los que pierden menos potencia, tampoco es que no pierdan nada
muy buena explicación amigo. no tenia idea de que el turbo "comprime" el aire, te ganaste un laik!!!!!
No comprime aire comprime oxigeno
También si le ponemos ala entrada del filtro un ventilador pequeño sea de computadora debe ayudar a que en el filtro aya más oxigeno
para saber si sirve basta con calcular cuantos bares de presion succiona el motor, y si son compensados con el turbo aliementador o no. Es decir, en usos normales y a nivel del mar, cuanto es la presion de siccion del motor, y en base a aeso se sabra si el turbo compensaria esa presion
es lo mismo al que los americanos les ponen a sus coches? osea esas cosas que salen de sus capos que en ocaciones les ponen hasta 4 saliendo del capo
Muchas gracias me sacaste todas las dudas y hay algun turbo de moto en el mercado q si haga la funcion de comprecion
Y como ago para q el aire rápido q entra x la turbina se comprima tendría q ser como una inyección ??
Podria aplicarse o complementarse con un sistemas ram air para carburadores de esta manera soplaria mas aires por los conductos del ram air pero en ese caso mejor usar un motor brusless o sin escobillas con una buena turbina aunque no comprimiria aire sino que solo soplaria mas aire hacia el carburador mas el sistema ram. Es una sugerencia jeje.
Creo que el turbo electrico ayuda un poco a motores inyectadas
Ehhh....no
excelente info
Gracias por tomarte el tiempo de explicar detalle a detalle..... un subscrito más espero otro vídeo gracias y saludos
No sirve para nada al contrario puedes dañar las valvulas del motor de la moto y los anillos por la alta presion tan facil quieres que corra mas y mas potencia el motor compra una moto mas grande una cbr 1000
Grazie dal italia explication mui lindo
funcionaria en motores 2 tiempos.facilita en el efecto venturi de los carburadores..esto es en la mañana cuando le caes a patadas a la moto...
Amigo si le pongo un turbo que comprime el aire me funciona en mi moto es una tornado 250
Osea que mi moto corre más en la costa ? Interesante video
No puede utilizar los gases de escape como los turbos tradicionales?
Muy bien explicado. En realidad los turbocompresores se inventaron para los aviones durante la 1ª guerra mundial para que pudieran alcanzar la altitud de los zepelines. Pero hay que tener en cuenta que entonces se habla de motores "sobrealimentados" porque al tener mas aire tambien se necesita mas combustible para equilibrar la mezcla. En motos de pequeña cilindrada esos compresores electricos no sirven de nada solo para descompensar la mezcla. Unicamente en motores de ineyccion se podria notar algo, pero habria que modificar medio motor, filtros, reprogramar centralita de inyeccion, escape, etc... para puede que ganar 1 cv o 1,5 cv si todo estubiera perfectamente ajustado. Solo se consigue dañar el motor con esta moda de los turbos electricos y hacer un ruidito gracioso como de camion nada mas. Fiririririiiiiiiiiiiii. :)
Un saludo.
Lo de la presion es cierto tambien. Incluso los autos turbo llevan un manometro que indica la presion. Y tambien llevan una valvula que baja la presion al cortar gases porque si no seria peligrosa la conduccion. Eso le pasaba a los viejos Renault 5 Turbo en sus primeras versiones. Llegabas a una curva reducias la marcha con la caja de cambios, frenabas fuerte y al cortar gases el turbo seguia mandando presion y el "freno motor" no actuaba sino que al contrario el motor subia otra vez de vueltas. eso produjo accidentes y obligo a rediseñar los turbos añadiendoles una valvula de descarga a bajas revoluciones.
Ósea que me ba dar mas cabayos si le pongo una bomba de aire
Te hace falta más comprensión, eso es lo que te hace falta.
Y si, te va a dar más caballos de fuerza si le pones una bomba de aire (entre otras cosas), obvio está bomba tiene que ser de alto desempeño, algunos le ponen una bomba de aire a su motor que también llaman "turbo compresor".