Hab schon immer den Traum gehabt Motorrad zu fahren. Bin jetzt 27 und habe endlich den Führerschein gemacht. Und obwohl ich noch keine Maschine habe schaue ich jedes eurer Videos. Einfach super interessant wie das alles von innen aussieht und wie das eigentlich alles funktioniert. Ihr seid ein sympathischer Kanal. Macht weiter so ! Gruß
Ich hab mir jetzt mit 29 auch endlich den Traum erfüllt. Fahre seit diesem Jahr eine MV Agusta F3 und grins jedes Mal in den Helm :) Stecher immer informativ und sympathisch 👍🏻
Ich fahr jetzt seit 12.oookm, August 2021, eine SR/S. Reichweite liegt sehr am Wetter und dem Fahrer. Wer meint an der Ampel jeden Porsche verblasen zu müssen, der kommt nicht so sehr weit. Über die Zeit gesehen, hab ich im Schnitt 32Minuten (12kW Lader) pro Ladung an einer Säule gestanden. Ausserdem, immer dran denken, man ist mit einem eMotorrad noch viel flotter an einer Stelle im Strassenverkehr, an der niemand mit einem gerechnet hat.
Heute sind diese Elektro Motorräder noch nicht Konkurrenzfähig. So in 10 Jahren. Die Akku Kapazität verdoppeln und alles halb so teuer dann war es das mit den Verbrennungsmotor. Sound? Der Mensch gewöhnt sich an alles.
Was ich befürchte das durch die Elektro Fahrzeuge die ein oder andere Werkstatt vielleicht schließen muss. Elektro Fahrzeuge sind wesentlich Wartungsärmer.
Hier eine Frage, wenn du dann noch auf dem Helm eine Antenne hast und der Blitz schlägt eine, ist dann der Akku auch wieder voll. Sollte Spaß sein Gruß aus dem ERZ gebirge
@@StecherMotorradtechnik das wäre dann aber ein DeLorean Nein wie immer ein Super Video, macht riesen Spaß euch zuzusehen Achso, gute Besserung an Nico
Wir hatten es letztens in Elektrotechnik: Beim Blitz entstehen nur ca. 1,67 kWh. Da müssten schon ein paar Blitze einschlagen, dass der Akku wieder voll ist :D
@@tobi-4507 Achwas? So wenig Reichweite? o_O Adios Tour durch das Donautal und danach zum Hegaublick UND wieder heim. Bevor ich mir so ein Teil in die Garage stellen würde, täte es mir auch ein Fahrrad.
Ich habe mit der SR angefangen - man gewöhnt sich schon dran :-) Aber ja, das ist schon bisserl was Besonderes. Bei nasser Straße und neuen Reifen sollte man schon aufpassen - da hat's mich auch schon mal geschmissen.
@@K0nst4nt1n96 du meinst das bestimmt scherzhaft, aber ich denk, das ist in den meisten Fällen der Fall. Welcher 16 Jährige hat in dem Alter schon ~4000€ parat für n Moped, was dann in den meisten Fällen eh wieder mit 18 wegkommt? ^^ also ich glaube, selbst der Markt ist da..
@@bigdoun2011 Also wenn ich überlege wie lang ich für mein erstes Bike für 3000€ als Azubi gespart habe und dann überlege wie ich mit meinem Taschengeld als 16 jähriger ne neue Duke kaufen soll dann glaube ich das die Eltern gut was haben springen lassen :D
@@SV-lp4oy Welche Entwicklungskosten ? Für die hässliche Plastikverkleidung? Und Akkuschrauber gibt es auch schon zeit etlichen Jahren im Baumarkt! Glaubt hier wirklich jemand das die die Nähmaschine quasi zum Selbstkostenpreis abgeben?
Tatsächlich hätte ich mir bei meinen Fahrten teilweise gewünscht dass das Moped sogar leiser ist. Aber auf den Zahnriemen Antrieb bin ich schon neidisch. Den hätte ich auch gerne.
Sehe ich auch so, aber halt für 16 Jährige NICHT. Unverantwortlich von der Firma Motorrad Christiansen die nur auf geld und Verkauf aus ist leider schade !
Würde mich auch interessieren aber ich gehe davon aus, das die auch das ziemlich gut hinbekommen. Man kann es drehen und wenden wie man will aber man muss einfach zugeben, dass das alles garnicht so kacke ist wie man denkt😁
Für Alpentourer wäre es auch interessant, wie die Reichweite davon negativ beeinflusst wird. Ich nehme nicht an, dass man bei der Passabfahrt die Energie rekuperiert, die man hochzu mehr verbraucht hat.
Wer einmal Tesla Probe gefahren ist oder ne Zero, weiß wie geil das ist. Besser als Drehmoment ist nur noch mehr Drehmoment. Mir wäre es bei ner Zero keine 26k wert (vernünftige Ausstattung), bei einem Tesla mit kostenlosen Powercharging, Autopilot, genügend Sitzplätzen, Stauraum etc. relativiert sich der Kaufpreis schon wieder, besonders als Firmenwagen. Die Zeros laden mit max. 6kw, Teslas mit max. 150kw. Momentan zahlt man halt echt den Preis als Early Adopter. Mich schreckt nur der Kaufpreis und die Kapazität/Ladedauer ab. Ich halt den Jungs von Zero aber zu Gute, dass sie mit Abstand am weitesten sind und wahrscheinlich momentan keinen Gewinn mit Ihren Mopeds machen, sondern das ein langes Verlustgeschäft wird - genauso wie bei Tesla - und dann irgendwann der Knall kommt ab dem die anderen Hersteller kein Land mehr sehen können im Bereich der E-Mopeds. Vielleicht kauft Elon Musk die Jungs sogar ein. Cooler Beitrag auf jeden Fall! PS: Ich baue gerade ne alte Katana von 83' auf für die nächste Saison. Eure Beiträge haben mir auf jeden Fall viel Wissen vermittelt, was das schrauben angeht. Nächste Woche wird der Vergaser synchronisiert ;)
nee, den grossen "knall" gibt es bei e-moppeds sicher nicht - selbst bei den e-autos warte ich seit 10 jahren darauf einen tesla zu wollen, geht einfach: reinsetzen "gas" geben - bei der zero dauerte es, zumindest bei mir, deutlich länger
All die mimimi-Kommentare über Reichweite und Sound unter solchen Videos klingen wie die Leute im letzten Jahrhundert, die sich über Farbfernsehen lustig machen. Ich hol mir ein e-Bike sobald ichs mir leisten kann, haters gonna hate. Nices Video, danke dafür!
Hey Zusammen Ich muss ja zugeben das dass sehr interessant klingt, aber was kostet der Spaß ohne Sound und Benzin Geruch denn ? Wie lange hält der Akku? Kann man nochmal an der Steckdose laden? Ich könnte mir vorstellen das es dann für die Eingefleischten Motorrad fahren uninteressant ist!
Cooles Video! Die Leistung ist natürlich beachtlich, aber ein Motorrad ohne Sound, ist irgendwie kein richtiges Motorrad. 😉 Für soviel Geld, würde ich mir die aktuelle R1 holen.
Also wenn ich die Wahl habe zwischen schönen 4-Zyl. Verbrenner mit einer Akra-Anlage und einem Kitchen-Aid-Sound, weiß ich was ich wähle 😉 Ich denke die Mehrheit der Biker wird mir da zustimmen.
@@Shadow-cs6zw Kann man so sagen wenn man es noch nie gefahren ist. Und den Verbrenner mit deiner Akra kannst dir auf dauer abschminken. Entweder durch kommende Regularien oder weil ein paar Vollpfosten es übertreiben und dann die nächste Strecke gesperrt wird oder weil die Anwohner an den Strecken langsam nur noch genervt sind. Da weiß ich auch wovon ich rede. Und die Mehrheit ist übrigens nicht mal mehr so auf Krawall gebürstet. Mit dem neuen Kram kann ich halt auch mal unterwegs Attacke machen ohne das man mich 5 km weiter hört und schon das Uniformierte Begrüßungskommando mich erwartet. Jeder kann und darf natürlich fahren was er will. Ach ja 4 Zylinder geht ja so gar nicht.
@@martink.9442 kommt ganz auf die Tüte an die auf dem Moped ist, naja und auf den Helm. Zum Thema Krawall machen ist halt nur das Ding, lasse ich mal 15 Minuten die sau raus und verliere dabei 30% der Akkukapazität ist des schon nicht so nice, weiter ein Beispiel mit meinem Verbrenner fahr ich ca. ne Stunde zum Nürburgring, lass da 1-2 Turns fliegen, tanke und fahre wieder nachhause, wie sieht das mit den E-Mopeds aus, muss ich mir da erst noch einen Hänger kaufen, dann die Kiste mitm Hänger zur Rennstrecke bringen, dort dann fliegen lassen und nach einem Turn die Mühle wieder mit leerem Akku auf den Hänger schieben um se mit dem Auto wieder nachhause zu fahren? Das ist doch kacke und macht keinen Spaß bzw dann könnte ich mir auch ein reines Rennstreckenbike holen. Größtes Problem der Mopeds ist und bleibt wahrscheinlich noch lange die Reichweite vorallem wenn man die Leistung der Bikes auch mal abruft
Traumvideo ehrlich. Endlich mal Stromer auf der Rolle :-) Bin 2017 selbst in Karlsruhe die FX und die S gefahren und fand die Enduro total grandios als Alltagsfahrzeug. Bissl mehr Akkuleistung, dann wird die noch gekauft. Alleine schon, wenn man in der Jackentasche Aussen das Handynavi ohne Ohrhörer hört, weil man nur Windgeräusche bei 100 hört.
ich hoffe ich darf die nächsten 10 jahre noch meinen sound genießen, danach bin ich vielleicht so alt dass ich genug von hatte. Mir tun nur die Generationen nach mir leid, die diesen Verbrennungsmotor sound nicht genießen konnten.
Interessant sind auch die Energica E-Motorräder. Hatte 2019 mal die Eva Esseesse9 und die Zero SRF gefahren; Performance ist vergleichbar, die Energica hat aber edlere Teile verbaut (Brembo Bremsen, viele gefräste Teile anstelle von Alu Druckguss bei Zero) bei ähnlichem Preis. Ist allerdings durch den Kettenantrieb lauter (und auch etwas wartungsaufwändiger) als die Zero mit Riemen. Und ja, die Antriebskette ist das lauteste Teil an der Energica 😀 Machten mir beide wirklich Laune und haben massiv Leistung. Ich vermisse hier halt einen „ungezügelten“ Modus... etwas in Richtung KTM 1290 Superduke... braucht man im Alltag zwar nicht, wäre gefährlich, etc. Aber ab und an auf abgesperrter Strecke um Demut zu gewinnen, fände ich das spaßig. Vielleicht bietet Ihr ja in 5 Jahren ja auch Elektrotuning an 😉
Das ist das Problem. Wenn man direkt im oder am Motorradrevier wohnt (Harz, Alpen, Schwarzwald, Pfälzer Wald, ....) ist es toll mit der Zero zu fahren. Da reicht eine Ladung für eine Tagestour. Maximal in der Mittagspause ein wenig nachladen. Wenn man dort hinfahren muss wo es spaßig ist steht man nur rum und wartet bis das Motorrad aufgeladen ist. Z.B. SR/F Autobahn Reichweite 132km bei 113km/h. Dann möchte man nicht mit der letzten Kilowattstunde gerade noch so zur Ladestation kommen und vielleicht statt 113km/h doch 130km/h fahren. Und sind wir schon bei ca. 100km effektiver Reichweite.
Kann ich so pauschal nicht bestätigen. Ich habe noch bei keinem anderen Motorrad vorher so wenig Reifen verbraucht, bei mehr Spaß! Die Reifen, die ich hier zeige, sind immer noch drauf. :-) th-cam.com/video/GH52suk2yLY/w-d-xo.html
Hä, also das kommt generell auf die Leistung an. Die Reifen meiner CBR1000 halten bestimmt nicht länger, nehme ich an. Zudem kommen ja statt der Benzinkosten eben die Stromkosten auf einen zu.
Durch das gleichmäßig anliegende Drehmoment halten die Reifen ziemlich lange. Die Pirelli Diablo Rosso 2 auf dem Hinterrad bekomme ich problemlos auf über 20tkm, vorne war eigtl nach 14tkm schluss. Der Roadtec 01 hat vorne jetzt 17tkm geschafft, ist aber soweit fertig.
Aktuell ist es so, dass jedes Jahr was besseres erscheint. Wenn man sowas kauft habe ich einfach Angst vor dem Wertverlust. Als 2te Maschine wäre das cool und man stört keinen.
@Der Wachmann im sommer hab ich die 150km schon mit 60% vom Akku gemacht, als ich im nördlichen Sauerland unterwegs war. Da ist halt viel auf 70 begrenzt und bei 70 ist der Verbrauch halb so hoch wie bei 100. Im September war ich im Schwarzwald und habe dort auf einer ziemlich zügig gefahrenen 90km Runde 34% verbraucht, Bergab wird der Akku ja wieder geladen. Jetzt bei um die 5-7°C und viel Regen merkt man, das der Akku komplett offen liegt und nicht isoliert ist, aber gestern bin ich trotzdem auf 80km Landstraße und Dörfer von 78% auf 34% gefahren. Bin mittlerweile übrigens bei 51000km. Da der Verbrauch sich bei doppelter Geschwindigkeit vervierfacht, kommt man bei dauerhaft 70 ca 200km und bei dauerhaft 140 noch 50km. In der Stadt liegt die Reichweite dafür sogar bei über 300km, das haben ein paar Leute dieses Jahr sogar mal gefilmt
Top Video! Hat sehr viel Spaß bei Euch gemacht! Schön habt ihr es in Barsbüttel! :D Für alle, die etwas zum Sound sagen, hier habt ihr die Zero SR/S in action auf dem Flugplatz gegen eine Fireblade und einen Cla 45S beim Dragrace: th-cam.com/video/BaBXgSTOId8/w-d-xo.html Beste Grüße aus Münster!!
Und wie kann ich mit den Dingern einen schönen Wheely fahren um die dortige Schönheit an der Eisdiele zu beeindrucken? Die schaut ja nichtmal hoch, weil sie mich nicht hört. Klarer Minuspunkt! Ansonsten - danke für den Test - ich bin ganz heiß die Teile selbst mal zu Testen.
Der einzige Negativpunkt für mich ist die Reichweite und der hohe Preis. Ansonsten hätte ich mir sogar fast eine Zero S geholt. Ein echt krankes und einzigartiges A1 Motorrad
Das E Motor NM drückt ist unterdessen bekannt. Als Biker definiere ich Freiheit mit Reichweite ,wie stehts denn damit? Und wie bzw. wo lade ich die Dinger? Welche/r 16J kann knappe 16OOO Euros hinlegen um mal zwei Jahre zu fahren? Da muss Papi gut verdienen.
Ich find die cool, wohne aber auch an einer Hauptstraße und jetzt geht die Zeit der "ich will das lauteste Motorrad der Welt haben, alle anderen sind mir scheiß egal" Fahrer wieder los.
@@mclaine7342 Das hat mit "ich will das lauteste Motorrad haben" nichts zu tun! Wie soll man da eine vernünftige Motorradtour machen wenn ich das Teil alle ca. 100 km wieder aufladen muss und dann 2-3 Stunden warten muss bis das Teil wieder aufgeladen ist? Wir sind in Deutschland und unsere Infrastruktur lässt das einfach nicht zu. Wir schaffen es ja nicht mal flächendeckend vernünftiges Mobilfunknetz zur Verfügung zu stellen aber jeder spricht schon von E-Mobilität.
Reichweite max und max Ladedauer würde mich mal intressieren. Oder kann ich nach/bei ner Tour nen 4 Stunden Aufenthalt einplanen, bis die Büchse wieder voll ist ?
So Kinder, Hefte raus wir schreiben einen Test. Vier Freunde aus Thüringen, wollen zum Camping noch Rügen fahren. Drei fahren normale 125iger mit Verbrennungsmotor, der Vierte eine 125iger mit E-Motor. 80% der Strecke gehen über die Autobahn, 20% über die Landstraße. Bitte berechnet, wieviele Tage vor seinen Freunden, muss der E-Motor Fahrer losfahren, um einen Tag nach seinen Freunden auf Rügen anzukommen? 😉 😎 😄
nice die Bikes ^^ nur der preis ist echt happig... 17.000€ für die 125cc ? die anderen ca 27.000€ ? für das Geld bekommt man auch ne neue BMW ^^ also nen dickes Schiff ^^
Haut doch ab mit den Dingern und lasst uns wieder drüber streiten ob 2 takt oda 4 takt besser is xD Für mich persönlich wär des nix...soll halt der 16 jährige Fahranfänger meine 450er herbrennen und sich freuen...in 300 km seh ma sich dann wieder an der Tankstelle wenn er am Kabel hängt...für mich is Motorrad fahren mehr als nur Gas geben und n surren. #loudpipessavelives
Sehr cooles Video, verfolge die Firma Zero auch schon länger finde die Modelle echt mega interessant und muss auch dringend mal eine Probe fahren, denke ich leihe mir mal eine aus um die ausgiebig zu testen. Kommt ihr zufällig auch an Modelle von Energica ran? Würde mich auch mal so interessieren wie das auf dem Prüfstand aussieht und was ihr zu der Firma / Modellen so sagt^^
Die Dinger können von mir aus so viel Leistung haben wie die wollen ohne nen geilen Sound hoch ich mich da maximal zum Probefahren drauf mehr aber auch nicht.
Wenn es so weit ist dass aufgrund diverser irren Euronormen keine Benziner mehr zugelassen werden können würde ich eher mit dem Motorrad fahren aufhören als mir so ein Stromer zu holen. Beim Auto ist das ja in Ordnung aber bei einem reinen Hobbygerät wäre das für mich kein Hobby mehr. Keine Ölwechsel, kein hochdrehen mehr und kein Schalten mehr was für mich den meisten spaß ausmacht. Leider ist es anscheinend so dass auch noch das letzte was spaß macht verboten wird. Die Wirtschaft wird sich freuen ;)
Naja Leistung hin und her bringt eigentlich nur etwas auf der Rennstrecke. Im normalen heutigen Strassenverkehr eigentlich sinnlos. Und bei Touren durchs Hinterland bestimmt auch eher das Kurvenkönnen die Fahrweise. aber was ist mit Reichweite? und vor allem Ladedauer . Vergleichstest ala dragster race sind eher uninterressant. Ich würde die gerne im Test gegen aktuelle Kurvenräuber auf extreme kurvigen Bergstrassen sehen.
Vor ein paar Tagen in Reutlingen die SR/F gefahren. Am Rand des Schwarzwalds entlang kleine kurvige Straßen gesurft. Unglaublich. In 40 Jahren nie etwas vergleichbares bewegt. Wenn die Dinger langstreckentouringtauglich wären, hätte ich schon eine...
@@chriscross3924 1.Dann tut es mir leid das du die falsche gefahren bist. 2. Ich rede von einer mito MK1 & MK2 diese bei richtiger Einstellung. 3. Ich rede von der Maximalen Geschwindigkeit da kann sie nicht mithalten. 4. Sage ich meine Meinung aus diese sich auf meinen Erfahrungen beruht, wenn das dir nicht passt ist das schön und gut dann drück dich das nächste mal gewählter aus.
Das is ma ne ganz heiße Frage Herr Kollege ,die würde mich auch mal interessieren. Und wie sieht es mit dem Umweltaspekt aus?, bei der Herstellung des Akkus geht ja nu auch einiges zu Bruch.., und wenn jeder sich so eine Waschmaschiene kauft bleibt der Strom dann so ''billig''?. Jemand stellt ja dann auch die Ladeinfrastruktur bereit und ich schätze garantiert nicht umsonst.., Fragen über Fragen.., und nebenbei bemerkt ich persönlich wollte so'n Klopper nicht mal geschenkt haben, wenn es nur noch so Elektrokram gibt lass ich's lieber. Dir einen angenehmen Tag.
@@heiligerbimbam4005 20tkm mit 5l/100km Benzin zu fahren produziert mehr C02, als den Akku der Zero zu bauen und mit der Zero 20tkm mit 6,5kwh/100km zu fahren. Und dabei ist noch nicht einberechnet, das Benzin bei der Herstellung schon gut 50% der Menge an CO2 verursacht, wie später beim Verbrennen. Dann wären es wohl nur noch ~15tkm bis die Zero besser ist.
@@StecherMotorradtechnik ist nicht schlimm, andere hatten das schon in die Kommentare geschrieben... alles gut und macht euch keinen Kopp wegen der Leute die Stress machen, weil E Motorräder getestet habt. Es ist ein Test und mich hat es interessiert, egal ich ich sowas kaufen würde oder nicht. Ich hab mich aber informiert.
Eine Energica zu testen wäre mal der oberhammer (Höhere Reichweite, Schnelladefähig, 145 PS, 215 nm, gefälliges Design) schwerer und auch teurer! Aber auch deutlich lauter(geradverzahntes getriebe zwischen Motor und Abtrieb, die heult richtig 😂)!
also meine Streettriple ist ein super sparsames Krad, aber wenn ich ehrlich bin habe ich da auch aller 170km mit meiner Fahrweise nen Tankstopp drin, also save
@@MaDocDE ich tanke auch alle 150-200 km aber eine übliche Ausfahrt sind 200-400km. Eine Tanke finde ich an jeder Ecke und der Vorgang dauert 10 Minuten maximal. Wenn ich mit der Zero mit leerem Akku im Hinterland stehe, stell ich mir das nicht so lustig vor.
Zwar schon etwas älter das Video, aber... Bei mir kommt kein Verbrenner PKW mehr ins Haus, wir haben alktuell 2 elektro PKWs, so ca. 100tkm zusammen gefahren, der eine bald 4 Jahr, der andere bald 3 Jahre alt. Ich habe mir dieses Jahre eine ZX-9R geholt, BJ 2002 und egal wie gut ich die E-Autos finde, aber max. würde ich, wenn überhaupt, zur ZX-9R ein E-Motorrad dazu holen, aber der Sound des Verbrenners wenn er auf die 12.000 U/min zurast, das kann kein E-Motorrad bieten. Auch wenn die Beschleunigung bei den E-Motorrädern besser ist.
Genau aus dem Grund find ich das auch geil, aber mit der Akkudauer von nichtmal einer halben Stunde, die es aktuell aufm Markt gibt, ist das noch nicht so attraktiv für mich..
Das war ja jetzt mal spannend, Junge, Junge! Ganz neues Terrain für Euch 😁 ! Aber 16.000 allein schon für die S, das ist eine ordentliche Hausnummer. Da muß ich erstmal ein paar Wochen sparen 😝.
Die graue sieht sogar noch einigermaßen ok aus. Verstehe nur nicht warum sie bei dem Modell nicht ganz auf Sport gegangen sind und den Lenker nicht weiter unten angebracht haben. Gibt doch genug Modelle um das zu machen. Der Preis ist halt auch ne Hausnummer. 10000 mehr als ne CBR 600. Heftig. In der kleinsten Ausführung (kleinste Ausführung der Sportler Version mein ich). Und wie das mit dem Strom so in Zukunft aussehen wird bleibt auch abzuwarten. Im Grunde würde ich mich ja drauf einlassen, aber damit kann man am Emde genauso schnell verloren sein wie mit einem Benziner. Klima hin und her, wenn das Motorrad fast das Doppelte kostet wie ein vergleichbarer Benziner, dann am Ende aber genau soviel Strom kostet (und die Wartung möchte ich auch nicht wissen), naja, keine tolle Aussichten.
@@fishheadset1219 nöö, eher die wenigen fahrzeuge, die da zusammengeklöppelt werden 1kwh dürfte um 150$ liegen, 14,4 kwh sind in den akkus der grossen modelle verbaut, das ergibt ca, 2000$ für den akku - das alleine rechtfertigt nicht den heftigen preis
wtf für 22 k^^ da musst lange fahren um das mit dem sprit reinzuholen... bei 190 nm freut sich dein reifenhändler... kannst mich gern haben mit dem zeug
@@lipporuloor7671 wenn´s um öko geht kaufst besser nen e-roller und die 190nm nutzt man eigentlich nie wie viele reifen du abschrubbst, diktiert nur die rechte hand
Warum zum Teufel verbaut man noch Halogen oder sowas, bei einem Elektrofahrzeug? Gerade wenn es um den Verbrauch geht, sollte man doch darauf achten das man möglichst LED usw nutzt?1
@@timthaler9219 das nennt sich Entwicklung, also nicht alle auf einmal, sondern immer Stück für Stück. Und das Öl endlich ist hast du aber verstanden? Aber sicher denkst du nach mir die Sintflut, wie so viele.
Einfach ein heftiger Preis 28.000€ für das „Top“ Model. Wenn man Berichte ließt wie lange ein Akku hält. Da laufen Verbrenner leider deutlich länger. Aber was ein neuer Akku kostet, da schlackerst mit den Ohren. Da muss noch viel passieren bevor das Gesellschaftstauglich wird.
Weil hier so viel haten.... Zero ist die erste >ernsthafte< Reihe von E- Bikes für die Straße. Und so ziemlich alles was hier in den Kommentaren kritisiert wird, lässt sich auch genau damit begründen. Wenn wir Innovationen immer so kritisch gegenüber stehen würden wie hier, hätte wir heute Motorräder mit Dampfkessel und Kohlehänger....
warum baut keiner einen 2 riemen auf die andere seite mit einer lichtmaschiene so lädst das ding gleichzeitig und man kommt weiter. aber so verdienen grosskonzerne nicht an der energie
Hab schon immer den Traum gehabt Motorrad zu fahren. Bin jetzt 27 und habe endlich den Führerschein gemacht.
Und obwohl ich noch keine Maschine habe schaue ich jedes eurer Videos. Einfach super interessant wie das alles von innen aussieht und wie das eigentlich alles funktioniert.
Ihr seid ein sympathischer Kanal. Macht weiter so ! Gruß
Ich hab mir jetzt mit 29 auch endlich den Traum erfüllt. Fahre seit diesem Jahr eine MV Agusta F3 und grins jedes Mal in den Helm :) Stecher immer informativ und sympathisch 👍🏻
Und hast du dir mittlerweile eine geholt :)?
Ich fahr jetzt seit 12.oookm, August 2021, eine SR/S. Reichweite liegt sehr am Wetter und dem Fahrer. Wer meint an der Ampel jeden Porsche verblasen zu müssen, der kommt nicht so sehr weit. Über die Zeit gesehen, hab ich im Schnitt 32Minuten (12kW Lader) pro Ladung an einer Säule gestanden.
Ausserdem, immer dran denken, man ist mit einem eMotorrad noch viel flotter an einer Stelle im Strassenverkehr, an der niemand mit einem gerechnet hat.
Hab seit Jahren so einen E-Motor in meiner MT. Das teil startet den RICHTIGEN Motor. Bin zufrieden :-D
Der war gut... Den so einen Motor hast du nicht in deiner MT😂😂
Das ist die Zukunft! E-Bike, E-Motorrad, E-PKW.
@@freibeuter2977 Toll
Zero S gibt es ab 12.000 €, toll für einen 16-Jährigen...!
Heute sind diese Elektro Motorräder noch nicht Konkurrenzfähig. So in 10 Jahren. Die Akku Kapazität verdoppeln und alles halb so teuer dann war es das mit den Verbrennungsmotor. Sound? Der Mensch gewöhnt sich an alles.
Zahlt doch eh der Papa... ;)
Was ich befürchte das durch die Elektro Fahrzeuge die ein oder andere Werkstatt vielleicht schließen muss. Elektro Fahrzeuge sind wesentlich Wartungsärmer.
@@Susie-y4d Wir werden alle störben!!!!!
@@Susie-y4d Sie haben bestimmt auch noch Pferde um die Peitschenhersteller und Hufschmiede zu unterstützen.
Hier eine Frage, wenn du dann noch auf dem Helm eine Antenne hast und der Blitz schlägt eine, ist dann der Akku auch wieder voll.
Sollte Spaß sein
Gruß aus dem ERZ gebirge
Ich denke das ich dann ins Jahr 1980 reise🤣
@@StecherMotorradtechnik das wäre dann aber ein DeLorean
Nein wie immer ein Super Video, macht riesen Spaß euch zuzusehen
Achso, gute Besserung an Nico
Wir hatten es letztens in Elektrotechnik: Beim Blitz entstehen nur ca. 1,67 kWh. Da müssten schon ein paar Blitze einschlagen, dass der Akku wieder voll ist :D
@@Lukas-gd9we da hast du dich vertan
1,67 MWh vllt
@@kx3008 Nein weil die Energie nur für den Bruchteil einer Sekunde frei wird. Stimmt schon so :)
Ein ehrlicher Reichweitentest mit Ladedauer wäre toll gewesen.
Meine Rede!
@@mariowieprecht8907 Wenn man die Heizung anmacht, dann verliert man ganz schnell Reichweite.
@@wolfgangfolz8128 ja zu Fuß geht es schneller als durch den Wald 🤦
Das ist Stark Abhängig vom Fahrverhalten. Kenne wen mit ner Zero SR(?). Kann von 80 km bis fast 170gehen...
@@tobi-4507 Achwas? So wenig Reichweite? o_O
Adios Tour durch das Donautal und danach zum Hegaublick UND wieder heim. Bevor ich mir so ein Teil in die Garage stellen würde, täte es mir auch ein Fahrrad.
Die Zero s ist ja kriminell für jemanden der neu anfängt 😅
Absolut
ach was...... fährt sich wie ein fahrrad
Ich habe mit der SR angefangen - man gewöhnt sich schon dran :-)
Aber ja, das ist schon bisserl was Besonderes.
Bei nasser Straße und neuen Reifen sollte man schon aufpassen - da hat's mich auch schon mal geschmissen.
Da wirds die Leute reihenweise auf die Schnauze legen
Die junge Generation wird sich daran gewöhnen.Aber ich schätze es wird mehr Tote geben! Schlechte Witterung Regen und Schnee oh Gott !!
Zur Zero S Nenleistung 15PS, Maximalleistung 59PS, Vmax 139 km/h
Nice
"Da träumt jeder 16 jährige von"
... UVP ab 15.880 €
Ja moin
Vatti zahlt :D
@@K0nst4nt1n96 du meinst das bestimmt scherzhaft, aber ich denk, das ist in den meisten Fällen der Fall. Welcher 16 Jährige hat in dem Alter schon ~4000€ parat für n Moped, was dann in den meisten Fällen eh wieder mit 18 wegkommt? ^^ also ich glaube, selbst der Markt ist da..
@@bigdoun2011 Also wenn ich überlege wie lang ich für mein erstes Bike für 3000€ als Azubi gespart habe und dann überlege wie ich mit meinem Taschengeld als 16 jähriger ne neue Duke kaufen soll dann glaube ich das die Eltern gut was haben springen lassen :D
Die Preise werden ja mit höherer Nachfrage auch sinken. Aber irgendwo müssen die auch erstmal bisschen Entwicklungskosten reinholen.
@@SV-lp4oy Welche Entwicklungskosten ? Für die hässliche Plastikverkleidung? Und Akkuschrauber gibt es auch schon zeit etlichen Jahren im Baumarkt! Glaubt hier wirklich jemand das die die Nähmaschine quasi zum Selbstkostenpreis abgeben?
Hören sich an wie ein Mixer.
Stimmt. Aber ist auch nicht wichtig :-D
Tatsächlich hätte ich mir bei meinen Fahrten teilweise gewünscht dass das Moped sogar leiser ist. Aber auf den Zahnriemen Antrieb bin ich schon neidisch. Den hätte ich auch gerne.
Würde ich auch sehr gerne mal testen, nur um es mal erlebt zu haben. Denke aber das ein normales Motorrad trotzdem auf Dauer noch mehr Spaß macht
Motorrad Christiansen👍
Sehe ich auch so, aber halt für 16 Jährige NICHT. Unverantwortlich von der Firma Motorrad Christiansen die nur auf geld und Verkauf aus ist leider schade !
Heute meine Duke zum Service gegeben und die Zero S gleich mal für n Tag mitgenommen... das is der absolute Wahnsinn^^... aber Sound fehlt einfach
Ich frage mich wie sich so ein Batteriebomber in den Serpentinen macht, ob man so viele Akkus auch eng ums Eck bekommt?
Würde mich auch interessieren aber ich gehe davon aus, das die auch das ziemlich gut hinbekommen. Man kann es drehen und wenden wie man will aber man muss einfach zugeben, dass das alles garnicht so kacke ist wie man denkt😁
Für Alpentourer wäre es auch interessant, wie die Reichweite davon negativ beeinflusst wird. Ich nehme nicht an, dass man bei der Passabfahrt die Energie rekuperiert, die man hochzu mehr verbraucht hat.
Ja kommt man. Das Gewicht stabilisiert bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Wer einmal Tesla Probe gefahren ist oder ne Zero, weiß wie geil das ist. Besser als Drehmoment ist nur noch mehr Drehmoment. Mir wäre es bei ner Zero keine 26k wert (vernünftige Ausstattung), bei einem Tesla mit kostenlosen Powercharging, Autopilot, genügend Sitzplätzen, Stauraum etc. relativiert sich der Kaufpreis schon wieder, besonders als Firmenwagen. Die Zeros laden mit max. 6kw, Teslas mit max. 150kw. Momentan zahlt man halt echt den Preis als Early Adopter. Mich schreckt nur der Kaufpreis und die Kapazität/Ladedauer ab. Ich halt den Jungs von Zero aber zu Gute, dass sie mit Abstand am weitesten sind und wahrscheinlich momentan keinen Gewinn mit Ihren Mopeds machen, sondern das ein langes Verlustgeschäft wird - genauso wie bei Tesla - und dann irgendwann der Knall kommt ab dem die anderen Hersteller kein Land mehr sehen können im Bereich der E-Mopeds. Vielleicht kauft Elon Musk die Jungs sogar ein. Cooler Beitrag auf jeden Fall!
PS: Ich baue gerade ne alte Katana von 83' auf für die nächste Saison. Eure Beiträge haben mir auf jeden Fall viel Wissen vermittelt, was das schrauben angeht. Nächste Woche wird der Vergaser synchronisiert ;)
nee, den grossen "knall" gibt es bei e-moppeds sicher nicht - selbst bei den e-autos warte ich seit 10 jahren darauf
einen tesla zu wollen, geht einfach: reinsetzen "gas" geben - bei der zero dauerte es, zumindest bei mir, deutlich länger
Einziges Problem die teile hören sich an wie eine kreissäge
Haha ja man!
man sägt ja auch alles durch was man trifft ^-)
Dagegen hilft dann ein Speichenauspuff für Fahrräder 😉
@@artlost85 versteh ich nicht
@@dsoverno6426 hast Du Dir früher keine Wäscheklammern oder Karten zwischen die Speichen gesteckt? :-)
All die mimimi-Kommentare über Reichweite und Sound unter solchen Videos klingen wie die Leute im letzten Jahrhundert, die sich über Farbfernsehen lustig machen.
Ich hol mir ein e-Bike sobald ichs mir leisten kann, haters gonna hate.
Nices Video, danke dafür!
Hört sich an wie eine Waschmaschine im Schleudergang 🤣👍Mega Teil
Der Blick bei 7:56.........zu geil 💪😂
Hey Zusammen
Ich muss ja zugeben das dass sehr interessant klingt, aber was kostet der Spaß ohne Sound und Benzin Geruch denn ?
Wie lange hält der Akku?
Kann man nochmal an der Steckdose laden?
Ich könnte mir vorstellen das es dann für die Eingefleischten Motorrad fahren uninteressant ist!
Wenn man sehr konservativ ist wird man daran nichts finden.
Cooles Video! Die Leistung ist natürlich beachtlich, aber ein Motorrad ohne Sound, ist irgendwie kein richtiges Motorrad. 😉 Für soviel Geld, würde ich mir die aktuelle R1 holen.
Weiß nicht, für mich gibts am Motorrad nichts unwichtigeres als den Sound
Ab einen gewissen Tempo hat man eher mit Windgeräuschen zu tun als mit dem Sound seines Mopeds.
Also wenn ich die Wahl habe zwischen schönen 4-Zyl. Verbrenner mit einer Akra-Anlage und einem Kitchen-Aid-Sound, weiß ich was ich wähle 😉 Ich denke die Mehrheit der Biker wird mir da zustimmen.
@@Shadow-cs6zw Kann man so sagen wenn man es noch nie gefahren ist. Und den Verbrenner mit deiner Akra kannst dir auf dauer abschminken. Entweder durch kommende Regularien oder weil ein paar Vollpfosten es übertreiben und dann die nächste Strecke gesperrt wird oder weil die Anwohner an den Strecken langsam nur noch genervt sind. Da weiß ich auch wovon ich rede. Und die Mehrheit ist übrigens nicht mal mehr so auf Krawall gebürstet. Mit dem neuen Kram kann ich halt auch mal unterwegs Attacke machen ohne das man mich 5 km weiter hört und schon das Uniformierte Begrüßungskommando mich erwartet. Jeder kann und darf natürlich fahren was er will. Ach ja 4 Zylinder geht ja so gar nicht.
@@martink.9442 kommt ganz auf die Tüte an die auf dem Moped ist, naja und auf den Helm. Zum Thema Krawall machen ist halt nur das Ding, lasse ich mal 15 Minuten die sau raus und verliere dabei 30% der Akkukapazität ist des schon nicht so nice, weiter ein Beispiel mit meinem Verbrenner fahr ich ca. ne Stunde zum Nürburgring, lass da 1-2 Turns fliegen, tanke und fahre wieder nachhause, wie sieht das mit den E-Mopeds aus, muss ich mir da erst noch einen Hänger kaufen, dann die Kiste mitm Hänger zur Rennstrecke bringen, dort dann fliegen lassen und nach einem Turn die Mühle wieder mit leerem Akku auf den Hänger schieben um se mit dem Auto wieder nachhause zu fahren? Das ist doch kacke und macht keinen Spaß bzw dann könnte ich mir auch ein reines Rennstreckenbike holen. Größtes Problem der Mopeds ist und bleibt wahrscheinlich noch lange die Reichweite vorallem wenn man die Leistung der Bikes auch mal abruft
ich bleib bei der Rocket :D
Bitte bei Werbevideos keine Werbung schalten - dafür bedarf es schon eines enormen Humors... ;)
Wie hoch ist denn eigentlich der Gummiverbrauch neben der Felge, sprich Antriebsriemen?
Das klingt wie eine Waschmaschine.... Erinnert mich tatsächlich an die magic traxx Bahn von meinen Kindern... 🤣
Traumvideo ehrlich. Endlich mal Stromer auf der Rolle :-)
Bin 2017 selbst in Karlsruhe die FX und die S gefahren und fand die Enduro total grandios als Alltagsfahrzeug.
Bissl mehr Akkuleistung, dann wird die noch gekauft.
Alleine schon, wenn man in der Jackentasche Aussen das Handynavi ohne Ohrhörer hört, weil man nur Windgeräusche bei 100 hört.
Dass die kleine die Leistung wirklich bringt, das hätte ich auf keinen Fall gedacht.
Wenn nur der Schwindelanfall beim verkünden des Preises nicht so stark wäre 🫣
ich hoffe ich darf die nächsten 10 jahre noch meinen sound genießen, danach bin ich vielleicht so alt dass ich genug von hatte. Mir tun nur die Generationen nach mir leid, die diesen Verbrennungsmotor sound nicht genießen konnten.
Ja man, wir sind in der geilsten Zeit aufgewachsen :-) .
Mir geht’s ja um Fahrspaß.. Sound gerne aber nicht zwangsläufig beim Kurvenräubern.
Ich finde die für Elektroantrieb viel zu laut
Wie lange lädt so ein Teil denn und wie weit kommt man mit einer Akkufüllung?
Sehr beeindruckend. Leider gab es keine Auskunft zu Reichweite und Ladezeiten
Interessant sind auch die Energica E-Motorräder. Hatte 2019 mal die Eva Esseesse9 und die Zero SRF gefahren; Performance ist vergleichbar, die Energica hat aber edlere Teile verbaut (Brembo Bremsen, viele gefräste Teile anstelle von Alu Druckguss bei Zero) bei ähnlichem Preis. Ist allerdings durch den Kettenantrieb lauter (und auch etwas wartungsaufwändiger) als die Zero mit Riemen. Und ja, die Antriebskette ist das lauteste Teil an der Energica 😀
Machten mir beide wirklich Laune und haben massiv Leistung. Ich vermisse hier halt einen „ungezügelten“ Modus... etwas in Richtung KTM 1290 Superduke... braucht man im Alltag zwar nicht, wäre gefährlich, etc. Aber ab und an auf abgesperrter Strecke um Demut zu gewinnen, fände ich das spaßig.
Vielleicht bietet Ihr ja in 5 Jahren ja auch Elektrotuning an 😉
Gibts da schon nh Komplettanlage für? :P (achtung sarkasmus)
Beziehen sich die 184nm auf das Drehmoment am Motor oder am Rad?
Am Prüfstand. Das Rad bzw der Reifen schluckt auch. Das sind ü 200Nm am Motor
Wenn ich damit in den Harz fahre kann ich zwischendurch erstmal ne Ladestation aufsuchen...was mach ich dann so lange?
Das ist das Problem. Wenn man direkt im oder am Motorradrevier wohnt (Harz, Alpen, Schwarzwald, Pfälzer Wald, ....) ist es toll mit der Zero zu fahren. Da reicht eine Ladung für eine Tagestour. Maximal in der Mittagspause ein wenig nachladen.
Wenn man dort hinfahren muss wo es spaßig ist steht man nur rum und wartet bis das Motorrad aufgeladen ist. Z.B. SR/F Autobahn Reichweite 132km bei 113km/h. Dann möchte man nicht mit der letzten Kilowattstunde gerade noch so zur Ladestation kommen und vielleicht statt 113km/h doch 130km/h fahren. Und sind wir schon bei ca. 100km effektiver Reichweite.
Was man am Sprit spart zahlt man an den Reifen Händler, mehr als krank was die drücken
Kann ich so pauschal nicht bestätigen. Ich habe noch bei keinem anderen Motorrad vorher so wenig Reifen verbraucht, bei mehr Spaß!
Die Reifen, die ich hier zeige, sind immer noch drauf. :-) th-cam.com/video/GH52suk2yLY/w-d-xo.html
Hä, also das kommt generell auf die Leistung an.
Die Reifen meiner CBR1000 halten bestimmt nicht länger, nehme ich an.
Zudem kommen ja statt der Benzinkosten eben die Stromkosten auf einen zu.
Reifen Verschleiß wird sich deutlich reduzieren, glaub mir!
Durch das gleichmäßig anliegende Drehmoment halten die Reifen ziemlich lange. Die Pirelli Diablo Rosso 2 auf dem Hinterrad bekomme ich problemlos auf über 20tkm, vorne war eigtl nach 14tkm schluss. Der Roadtec 01 hat vorne jetzt 17tkm geschafft, ist aber soweit fertig.
Aktuell ist es so, dass jedes Jahr was besseres erscheint. Wenn man sowas kauft habe ich einfach Angst vor dem Wertverlust. Als 2te Maschine wäre das cool und man stört keinen.
Wertverlust hast Du bei jedem Neumotorrad
9:49 es ist nicht gut mit dem finger in den display zu drücken
Das ist so egal ^^ das macht man eh kaum von dem her
Also für Batman in der midlife crisis bestimmt interessant... aber ich brauch dann schon etwas mehr sound
Ihr seid die besten!
Die 125er hab ich jetzt in anderthalb Jahren 32000km gefahren. Bis auf Reifen, Versicherung und einen Riemen nichts bezahlt 😃
@Der Wachmann im sommer hab ich die 150km schon mit 60% vom Akku gemacht, als ich im nördlichen Sauerland unterwegs war. Da ist halt viel auf 70 begrenzt und bei 70 ist der Verbrauch halb so hoch wie bei 100. Im September war ich im Schwarzwald und habe dort auf einer ziemlich zügig gefahrenen 90km Runde 34% verbraucht, Bergab wird der Akku ja wieder geladen.
Jetzt bei um die 5-7°C und viel Regen merkt man, das der Akku komplett offen liegt und nicht isoliert ist, aber gestern bin ich trotzdem auf 80km Landstraße und Dörfer von 78% auf 34% gefahren.
Bin mittlerweile übrigens bei 51000km.
Da der Verbrauch sich bei doppelter Geschwindigkeit vervierfacht, kommt man bei dauerhaft 70 ca 200km und bei dauerhaft 140 noch 50km.
In der Stadt liegt die Reichweite dafür sogar bei über 300km, das haben ein paar Leute dieses Jahr sogar mal gefilmt
@Der Wachmann naja, wer so fährt stimmt damit aber auch aktiv für Streckensperrungen oder Motorradfahrverbote an Wochenenden
Top Video! Hat sehr viel Spaß bei Euch gemacht! Schön habt ihr es in Barsbüttel! :D
Für alle, die etwas zum Sound sagen, hier habt ihr die Zero SR/S in action auf dem Flugplatz gegen eine Fireblade und einen Cla 45S beim Dragrace: th-cam.com/video/BaBXgSTOId8/w-d-xo.html
Beste Grüße aus Münster!!
Und wie kann ich mit den Dingern einen schönen Wheely fahren um die dortige Schönheit an der Eisdiele zu beeindrucken? Die schaut ja nichtmal hoch, weil sie mich nicht hört. Klarer Minuspunkt!
Ansonsten - danke für den Test - ich bin ganz heiß die Teile selbst mal zu Testen.
Ich finde die Dinger für die Stadt geil. Schade, der Preis ist immer noch heftig.
Der einzige Negativpunkt für mich ist die Reichweite und der hohe Preis. Ansonsten hätte ich mir sogar fast eine Zero S geholt. Ein echt krankes und einzigartiges A1 Motorrad
12:30 Jan hat Angst dem wunderschönen blauen Schild auf gelbem Grund zu folgen...🤣
Das E Motor NM drückt ist unterdessen bekannt. Als Biker definiere ich Freiheit mit Reichweite ,wie stehts denn damit? Und wie bzw. wo lade ich die Dinger?
Welche/r 16J kann knappe 16OOO Euros hinlegen um mal zwei Jahre zu fahren? Da muss Papi gut verdienen.
Reichweite ,ladeleistung ?
Bin auch schon mal so eine zero gefahren. Kranker Anzug, macht echt Laune. Aber aufpassen beim gasgeben😉
Ja bockt richtig
Moin Jan, bin die SR-F auch schon gefahren.....voll krank diese Boden-Boden-Rakete. Aber noch ist mir meine Hornet lieber 🤘🏻
Also falls das mal zum Standard wird bin ich raus. Ich finde die Teile Käse.
Ich find die cool, wohne aber auch an einer Hauptstraße und jetzt geht die Zeit der "ich will das lauteste Motorrad der Welt haben, alle anderen sind mir scheiß egal" Fahrer wieder los.
@@mclaine7342 Das hat mit "ich will das lauteste Motorrad haben" nichts zu tun! Wie soll man da eine vernünftige Motorradtour machen wenn ich das Teil alle ca. 100 km wieder aufladen muss und dann 2-3 Stunden warten muss bis das Teil wieder aufgeladen ist? Wir sind in Deutschland und unsere Infrastruktur lässt das einfach nicht zu. Wir schaffen es ja nicht mal flächendeckend vernünftiges Mobilfunknetz zur Verfügung zu stellen aber jeder spricht schon von E-Mobilität.
Das summende Geräusch bei der ersten Maschine ist echt nervig. Die Kamerafrau im Bild beim zweiten Testlauf am Prüfstand hat entschädigt. :O)
Die Kamerafrau ist doch die Mitarbeiterin vom Hagen Lausse in Hamburg, die gute Pia.
Reichweite max und max Ladedauer würde mich mal intressieren. Oder kann ich nach/bei ner Tour nen 4 Stunden Aufenthalt einplanen, bis die Büchse wieder voll ist ?
Das stand beim einblenden der daten man kann aber mit ner stunde laden rechnen und ca 330km
@@kleinfeicht niemals kommt die 330km weit. Noch keine 200km
@@rolfsvrexperience827die gibts bis 21kWh.
Bin mit der Zero DS hochzufrieden. Wenn der persönliche Einsatzfall passt ist das Bike eine klare Empfehlung.
Wenn ich mit der Superduke bei 100 kmh im dritten oder 4 Gang ruckartig gas gebe dann schießt sie auch sofort gewaltig nach vorne
Von 100 auf 200 in 3.8 Sekunden und von 0 auf 200 in 7.2 s
Ich glaube nicht und 300 fährt das Ding auch nicht
Das Ding *scheißt* nach vorne ?
@@heliandi1290Die Werte sind in echt uninteressant, bzw nicht wichtig
So Kinder, Hefte raus wir schreiben einen Test. Vier Freunde aus Thüringen, wollen zum Camping noch Rügen fahren. Drei fahren normale 125iger mit Verbrennungsmotor, der Vierte eine 125iger mit E-Motor. 80% der Strecke gehen über die Autobahn, 20% über die Landstraße. Bitte berechnet, wieviele Tage vor seinen Freunden, muss der E-Motor Fahrer losfahren, um einen Tag nach seinen Freunden auf Rügen anzukommen? 😉 😎 😄
Warum keine LED Scheinwerfer??????? Halogen Leuchtmittel ist doof.
Die haben nur in den Blinker normale funzeln. Das Licht der SR/R ist sehr gut. Aber lächerlich gegen auch meine GS1250
nice die Bikes ^^ nur der preis ist echt happig... 17.000€ für die 125cc ? die anderen ca 27.000€ ? für das Geld bekommt man auch ne neue BMW ^^ also nen dickes Schiff ^^
Haut doch ab mit den Dingern und lasst uns wieder drüber streiten ob 2 takt oda 4 takt besser is xD Für mich persönlich wär des nix...soll halt der 16 jährige Fahranfänger meine 450er herbrennen und sich freuen...in 300 km seh ma sich dann wieder an der Tankstelle wenn er am Kabel hängt...für mich is Motorrad fahren mehr als nur Gas geben und n surren. #loudpipessavelives
Realistische Reichweite? 200km im tt-modus möglich?
Was kommt als nächstes?! Fahrrad Test?
Ich denke das wir nach unserem Elektroausflug wieder stinkende laute Verbrenner machen. Aber Fahrrad wäre auch nochmal eine Idee
@@StecherMotorradtechnik Dann müsst ihr zusammen mit @Blackout zusammen kommen der hat grad so ein Fahrrad zum Testen 😉
Absolut coole Modelle wow
Sehr cooles Video, verfolge die Firma Zero auch schon länger finde die Modelle echt mega interessant und muss auch dringend mal eine Probe fahren, denke ich leihe mir mal eine aus um die ausgiebig zu testen. Kommt ihr zufällig auch an Modelle von Energica ran? Würde mich auch mal so interessieren wie das auf dem Prüfstand aussieht und was ihr zu der Firma / Modellen so sagt^^
die Teile reißen ganz schön an 👍👍👍👍
Die Dinger können von mir aus so viel Leistung haben wie die wollen ohne nen geilen Sound hoch ich mich da maximal zum Probefahren drauf mehr aber auch nicht.
Wenn es so weit ist dass aufgrund diverser irren Euronormen keine Benziner mehr zugelassen werden können würde ich eher mit dem Motorrad fahren aufhören als mir so ein Stromer zu holen. Beim Auto ist das ja in Ordnung aber bei einem reinen Hobbygerät wäre das für mich kein Hobby mehr. Keine Ölwechsel, kein hochdrehen mehr und kein Schalten mehr was für mich den meisten spaß ausmacht. Leider ist es anscheinend so dass auch noch das letzte was spaß macht verboten wird. Die Wirtschaft wird sich freuen ;)
Freut mich, dass ihr dazu aufgeschlossen seid ...selbst wenns man sagt "ist nicht meins", ist es doch eine Bereicherung.
Eine "bereicherung" ist es im wahrsten Sinne des Wortes auch für den, der die Teile verkauft. ;)
Naja Leistung hin und her bringt eigentlich nur etwas auf der Rennstrecke. Im normalen heutigen Strassenverkehr eigentlich sinnlos. Und bei Touren durchs Hinterland bestimmt auch eher das Kurvenkönnen die Fahrweise. aber was ist mit Reichweite? und vor allem Ladedauer . Vergleichstest ala dragster race sind eher uninterressant. Ich würde die gerne im Test gegen aktuelle Kurvenräuber auf extreme kurvigen Bergstrassen sehen.
Vor ein paar Tagen in Reutlingen die SR/F gefahren. Am Rand des Schwarzwalds entlang kleine kurvige Straßen gesurft. Unglaublich. In 40 Jahren nie etwas vergleichbares bewegt. Wenn die Dinger langstreckentouringtauglich wären, hätte ich schon eine...
Dann Fahre ich lieber meine Cagiva mito 125 weiter ist weitaus schneller und macht glaub ich auch mehr Spaß durch ihren Zweitaktmotor.
@@chriscross3924 1.Dann tut es mir leid das du die falsche gefahren bist.
2. Ich rede von einer mito MK1 & MK2 diese bei richtiger Einstellung.
3. Ich rede von der Maximalen Geschwindigkeit da kann sie nicht mithalten.
4. Sage ich meine Meinung aus diese sich auf meinen Erfahrungen beruht, wenn das dir nicht passt ist das schön und gut dann drück dich das nächste mal gewählter aus.
Wie lange hält der Akku?Lebenszeit?Entsorgung?Was kostet ein Neuer?
Das is ma ne ganz heiße Frage Herr Kollege ,die würde mich auch mal interessieren.
Und wie sieht es mit dem Umweltaspekt aus?, bei der Herstellung des Akkus geht ja nu auch einiges zu Bruch..,
und wenn jeder sich so eine Waschmaschiene kauft bleibt der Strom dann so ''billig''?.
Jemand stellt ja dann auch die Ladeinfrastruktur bereit und ich schätze garantiert nicht umsonst..,
Fragen über Fragen..,
und nebenbei bemerkt ich persönlich wollte so'n Klopper nicht mal geschenkt haben,
wenn es nur noch so Elektrokram gibt lass ich's lieber.
Dir einen angenehmen Tag.
@@heiligerbimbam4005 nach deutlich unter 20tkm ist der Akku ausgeglichen. In jedem Fall
@@Elektroreisen wie genau meinst du das?
@@heiligerbimbam4005 20tkm mit 5l/100km Benzin zu fahren produziert mehr C02, als den Akku der Zero zu bauen und mit der Zero 20tkm mit 6,5kwh/100km zu fahren. Und dabei ist noch nicht einberechnet, das Benzin bei der Herstellung schon gut 50% der Menge an CO2 verursacht, wie später beim Verbrennen. Dann wären es wohl nur noch ~15tkm bis die Zero besser ist.
Gutes Video, jedoch hat mir die Info zur Reichweite und Preise gefehlt.
Ansonsten war es sehr interessant was die Stroma so können.
Preise wurden dich genannt? Reichweite hatten wir auch drüber gesprochen. 200km sollen die bei normaler Fahrweise schaffen
@@StecherMotorradtechnik also ich hab da leider im Video auch nix gehört.
@@mariowieprecht8907 hm vielleicht wurde es rausgeschnitten, weiß aber das ich mit Nils von Motorrad Christiansen darüber gesprochen hatte
@@StecherMotorradtechnik ist nicht schlimm, andere hatten das schon in die Kommentare geschrieben... alles gut und macht euch keinen Kopp wegen der Leute die Stress machen, weil E Motorräder getestet habt. Es ist ein Test und mich hat es interessiert, egal ich ich sowas kaufen würde oder nicht. Ich hab mich aber informiert.
Interessantes Thema, aber die Fahrszenen sind mehr als enttäuschend.
Etwas mehr Reichweite ... dann kauf ich. Das kommt richtig gut.
ich bin da voll old school, ich brauche den sound des verbrenners, so.. macht mal ein test auf der rennstrecke
und den Geruch von Abgase uns Sprit
Hier wirst du fündig: th-cam.com/video/BaBXgSTOId8/w-d-xo.html
Beste Grüße aus Münster :)
Eine Energica zu testen wäre mal der oberhammer (Höhere Reichweite, Schnelladefähig, 145 PS, 215 nm, gefälliges Design) schwerer und auch teurer! Aber auch deutlich lauter(geradverzahntes getriebe zwischen Motor und Abtrieb, die heult richtig 😂)!
Der "Straßenbahn"-Sound ist halt leider ein Drama. Wenn die Reichweite in Richtung 300km geht wird es interessant.
Als ob der Normalo ständig 300 km Touren zurücklegt. Ich brauche ja nur Mal auf die Tachos von Gebrauchten Ninjas anschauen :D
also meine Streettriple ist ein super sparsames Krad, aber wenn ich ehrlich bin habe ich da auch aller 170km mit meiner Fahrweise nen Tankstopp drin, also save
@@MaDocDE ich tanke auch alle 150-200 km aber eine übliche Ausfahrt sind 200-400km. Eine Tanke finde ich an jeder Ecke und der Vorgang dauert 10 Minuten maximal. Wenn ich mit der Zero mit leerem Akku im Hinterland stehe, stell ich mir das nicht so lustig vor.
Schönes Drittmoped, sollte der Roller mal nen Platten haben würde ich damit mal zum Bäcker fahren. Mehr lässt der Akku ja eh nicht zu.
sofern der bäcker nicht weiter als 100km entfernt ist, geht das.....
Genial, teilweise etwas leise 😂nicht nur die e-Bike‘s sondern auch der Gastmoderator. Ansonsten super Video, vielen Dank…ich will so ein Ding!!
Zwar schon etwas älter das Video, aber... Bei mir kommt kein Verbrenner PKW mehr ins Haus, wir haben alktuell 2 elektro PKWs, so ca. 100tkm zusammen gefahren, der eine bald 4 Jahr, der andere bald 3 Jahre alt. Ich habe mir dieses Jahre eine ZX-9R geholt, BJ 2002 und egal wie gut ich die E-Autos finde, aber max. würde ich, wenn überhaupt, zur ZX-9R ein E-Motorrad dazu holen, aber der Sound des Verbrenners wenn er auf die 12.000 U/min zurast, das kann kein E-Motorrad bieten. Auch wenn die Beschleunigung bei den E-Motorrädern besser ist.
Ja aber was kosten die denn?
Ich hoffe es kommen wieder mehr Elektro Motocross wie von ALTA, wär gut um im wald zu heizen
Genau aus dem Grund find ich das auch geil, aber mit der Akkudauer von nichtmal einer halben Stunde, die es aktuell aufm Markt gibt, ist das noch nicht so attraktiv für mich..
Lauf lieber im Wald, als dort mit einem Motorrad rumzugurken!
@@hewekaconsulting6766 cool für dich, aber hat eigentlich keiner nachgefragt
Das war ja jetzt mal spannend, Junge, Junge! Ganz neues Terrain für Euch 😁 ! Aber 16.000 allein schon für die S, das ist eine ordentliche Hausnummer. Da muß ich erstmal ein paar Wochen sparen 😝.
Preise ?
Waschmaschine im schleudergang haha brutal
Die graue sieht sogar noch einigermaßen ok aus. Verstehe nur nicht warum sie bei dem Modell nicht ganz auf Sport gegangen sind und den Lenker nicht weiter unten angebracht haben. Gibt doch genug Modelle um das zu machen.
Der Preis ist halt auch ne Hausnummer. 10000 mehr als ne CBR 600. Heftig. In der kleinsten Ausführung (kleinste Ausführung der Sportler Version mein ich).
Und wie das mit dem Strom so in Zukunft aussehen wird bleibt auch abzuwarten. Im Grunde würde ich mich ja drauf einlassen, aber damit kann man am Emde genauso schnell verloren sein wie mit einem Benziner. Klima hin und her, wenn das Motorrad fast das Doppelte kostet wie ein vergleichbarer Benziner, dann am Ende aber genau soviel Strom kostet (und die Wartung möchte ich auch nicht wissen), naja, keine tolle Aussichten.
13:58 Sind Getriebe bei Verbrenner-Motorrädern nicht auch immer gerade verzahnt?
Ja
Sind auch ganz günstig die Dinger xD
Können die ja auch sein bei den wenigen Komponennten die verbaut werden. Habe gerade mal geschaut - die sind ja garnicht günstiger.😡wtf
@@mickybolleck3721 Akkus sind scheisse teuer
@@fishheadset1219 nöö, eher die wenigen fahrzeuge, die da zusammengeklöppelt werden
1kwh dürfte um 150$ liegen, 14,4 kwh sind in den akkus der grossen modelle verbaut, das ergibt ca, 2000$ für den akku - das alleine rechtfertigt nicht den heftigen preis
wtf für 22 k^^ da musst lange fahren um das mit dem sprit reinzuholen... bei 190 nm freut sich dein reifenhändler... kannst mich gern haben mit dem zeug
@@lipporuloor7671 wenn´s um öko geht kaufst besser nen e-roller
und die 190nm nutzt man eigentlich nie
wie viele reifen du abschrubbst, diktiert nur die rechte hand
Lass mich mal kurz überlegen ob ich einen Elektroschleifer kaufen würde äääääh NÖ .
Warum zum Teufel verbaut man noch Halogen oder sowas, bei einem Elektrofahrzeug? Gerade wenn es um den Verbrauch geht, sollte man doch darauf achten das man möglichst LED usw nutzt?1
Genial, teilweise etwas leise 😂nicht nur die e-Bike‘s sondern auch Gastmoderator. Ansonsten super Video… ich will so ein Ding!!
Tolles interessantes Video. Danke 👍
War das Pia im Hintergrund?
2:13 :D also damals vor 8 jahren konnte meine 125 Cbr 140 mit ganz viel heimweh ( tacho ) :D
Ja nicht schlecht. Allerdings bin ich mit Sprit getauft worden und werde kein Fan der elektronischen Fahrräder.
uga uga, benzin uga.... warum immer entweder oder? das ist so sinnlos. fährst du auch keine straßenbahn oder kein zug wenns keine diesellok ist? :D
@@Herbert_Rodriguez Nö aber wenn ich die Wahl habe.
Außerdem wenn alle Strom fahren ist das Licht bald aus.
@@timthaler9219 das nennt sich Entwicklung, also nicht alle auf einmal, sondern immer Stück für Stück. Und das Öl endlich ist hast du aber verstanden? Aber sicher denkst du nach mir die Sintflut, wie so viele.
@@Herbert_Rodriguez 🤦♂️
@@timthaler9219 😂😂🙈 hast du Weisheiten die noch niemand kennt, nur her damit
Ich finds lustig wie man so diesen zwangsmässigen " elektro ist doch toll" Ton aus den Stimmen raus hört 😂😂
Haben die Dinger Weele-Control?
Ja, geht aber auch ohne. Wie sinnvoll das ist, ist fraglich.
Einfach ein heftiger Preis 28.000€ für das „Top“ Model.
Wenn man Berichte ließt wie lange ein Akku hält. Da laufen Verbrenner leider deutlich länger. Aber was ein neuer Akku kostet, da schlackerst mit den Ohren.
Da muss noch viel passieren bevor das Gesellschaftstauglich wird.
Weil hier so viel haten....
Zero ist die erste >ernsthafte< Reihe von E- Bikes für die Straße.
Und so ziemlich alles was hier in den Kommentaren kritisiert wird, lässt sich auch genau damit begründen.
Wenn wir Innovationen immer so kritisch gegenüber stehen würden wie hier, hätte wir heute Motorräder mit Dampfkessel und Kohlehänger....
warum baut keiner einen 2 riemen auf die andere seite mit einer lichtmaschiene so lädst das ding gleichzeitig und man kommt weiter. aber so verdienen grosskonzerne nicht an der energie
Die Energica hört sich aber um längen besser an. Und zwar wie ein Düsenjet
Keine LED Blinker?
Das klingt irgendwie wie der Delorean in Back to the future :-D