［スカイライン400R］この加速には、一瞬で空気を豹変させる魅力がある[clicccar公式 第2チャンネル]
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- V37型スカイラインに400Rがデビューしたのは2019年7月のこと。V37型スカイラインのエクステリアデザインに大きく手を加えたビッグマイナーチェンジに合わせ、408馬力を発生する3.0リッターターボエンジンのグレードを出しました。
北米INFINITIの「Q50」で既に販売していた、「RED SPORT 400」という最上級グレードを日本へ導入しただけなのですが、「408PSを後輪駆動で駆るスポーツセダン」という、なんとも心くすぐられる構成で、日本市場でも大いに話題になっています。
今回、2020年10月の一部改良で、新たに2色のボディカラー「スレートグレー」と「ディープオーシャンブルー」を追加し、内装色にも新色の「グレー」と「ホワイト」を採用。ボディカラーの「スレートグレー」と内装色の「ホワイト」は「400R」専用色となります。
その新色のスカイライン400Rのステアリングを握ることができました。最高出力408馬力のV6ツインターボのスポーツセダンを後輪駆動で駆る、といえば、心躍るドライバーは多いでしょう。
400Rは、日産の周りを漂う、嫌な空気を一変させることができるでしょうか。
試乗は、高速道路を約120㎞、一般道とワインディングを約40㎞。平均気温は20度で、路面はドライ。渋滞はなく、常に流れに乗った運転状況でした。なお装着タイヤは、245/40RF19 94Wのダンロップ製SP SPORTMAXX 050 DSST CTT（ランフラットタイヤ）を前後に標準採用
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本動画の記事は以下で見られます
今年7月に 400R新車で納車されました。
今の時代には珍しく、ハイブリッドでもなく、アイドリングストップも無い。。
V6ツインターボで400馬力を公言する車を乗り出し600万で買えるのは妥当だと思います。
スポーツプラスモードにして、ウエット路面でアクセル全開にすると、ケツが滑ります。
ヒヤッとします 笑
400R買う人はプロパイロットも電動ブレーキも必要ないのを日産はわかっているため、オプションにすら無いです
この姿勢に惚れて購入しました！
毎日が楽しいです😄
20代最後の年に、思い切って買いました❗️
7thから乗り換えながらスカイラインに乗ってますが、スカイラインはには飽きが来ません。
四駆出して欲しい
あっという間に制限速度を超えてしまうので、と言っている横を軽が軽々と抜いていくあたりシュールな感じ。
V36スカイラインの250GTでも、あっという間に凄い速度に達しました。
再び、スカイラインに乗りたいです！
400Rに乗っています。羊の皮を被った狼で、とても気持ちがいいです。
試乗したらめちゃくちゃ楽しかった！！
スレートグレーかっこええ
カックンブレーキのフィーリングなんとか良い方法がないかなぁ…？
舞踏会に乗っていくのでミラーとライトがあるのかを知りたかった。
400Rのシーマ出して欲しい
宮ヶ瀬で撮影してたんですね
そこだと制限速度でも車の良し悪しがわかるのでとてもいいと思います。
今年の7月､親戚から譲った白い400R乗ってます。
405馬力叩き出す3000ccのV6ツインターボエンジンはよく走りますよ。
俺なんて未だにY33シーマ…好きで乗ってるし今と変わらないぐらいの装備だしいいかなーしかしコレは欲しいなと思って見てみたけど…V6ツインターボかーGTRより3分の1の値段でこれって良いよなあ。うーん買い替えたい。
この前、貰い事故して廃車しようとしたけど価値ないシーマ直したんだよなあ笑
なんか変やなぁとカタログを見たらタイヤのサイズ245やがな‼
225って、えらいパワーの車のくせに細くない？って思ってましたよ笑
そこんところ間違われるとダメっすね(汗)
@@MrOrixbuffaloes 細かい事気にすんなと言われそうですけど気にしてしまいましたw
ウナ丼にレビューしてもらいたい、、、
めっちゃ分かり辛い。
評論に文句言ってる人多いけど、
誰のインプレッションでも所詮その人の主観でしかないので、文句があるなら試乗してくれば良い。それまでは参考程度に聞いとけば良い。
開幕の広告流れてる間に低評価見て色々察した
スカイライン「怖い場合はハイブリッドに乗ってくれ…」
スレートグレーの400r、納車待ちです。凄く楽しみです。 現在、先代v36に乗っていますが、ドラポジの腰高は先代ゆずりですね。
タイヤ幅は皆さん仰っている通り、225ではなく245ですね。 今日び、このクラスにおいて225は幅広とは言えないと思います。
個人的には前後同幅というのもつまらないので、リアは265くらいにはしてほしかったですねぇ。
海外における同じ様な車であるインフィニティQ50redsportsが、前245後265なのに…
これの４駆モデル出してほしいなあ
国内仕様には、ありませんが・・輸出仕様にはAWDはあります！！
245.40.19㌅やろっ
やっぱ一生声替わり中の方でないとつまらないですね。
僕も同じです！それに大体〇〇と同じくらいですって言うのもなくて残念でした。この動画あの人かな？になったのでMX-30の動画を見てスカイライン見てって何回もしてました。声違うよなぁ〜？って思ってたらスカイラインの動画を間違えて飛ばしてしまったら人が違いました。怒り💢と悲しさしかありません！本当困ります！
10:05から
「スポーツモードにしてみますねー」からの「一瞬の吹け上がり方がさらに鋭くなりますねー」
スタンダードのままなんですがそれは・・・
ヒャー面白過ぎるwww
テンパってるようだから許してやろうよ（笑）
スタンダードのままでもヒヤッとする加速検証でしたね、お疲れ様です(笑)
新色なんだからもっとエクステリアを見せれば良いのに。
高速道路用のパトカーは最低限これくらいの性能があってもいいんじゃないの。
なんじゃこりゃ...。
スカイラインは飽きが来なそうw
歯切れが悪く、主観の強い割に中身の無いレポートがいまいち。ウナ丼さんに乗ってみて欲しいな。
My little infinite, what happened to you 😩?
これがスカイラインかぁ......っていう気分です😂🤣😆
ウナ丼さんー
良い点だけでなくネガティブなところも指摘してくれているのは良いですね。
しかし例えばナビ（モニター）の操作にもたつきを感じたとありますが言葉だけで操作していないので
分かりずらいです。
Q50s랑비슷하네...
大赤字企業が本当に良いクルマを作れるのだろうか
シフトノブがディルドみたいなのほんとやめてほしい。外観がカッコいいだけに勿体ない。
もうそれにしか見えなくなった・・・
ディルドってw
ディルドってなんぞ？
変な妄想するのほんとやめてほしい
シフトノブのデザイン他の会社と見比べてもかっこいい方なのに何言ってるんだか。ただ中期モデルまではピアノブラックの部分の真ん中にインフィニティのエンブレムが付いていたのが、消えてしまったので、多少のっぺりしたデザインにはなってしまっているけど、それでもV36と大差なかった前期型のシフトノブよりはずっと良くなっているのにね。
だいたいそんな卑猥な物に見えるとこういうところで平然と書く神経がどうかしているというか、単なるウケ狙いで書いてるでしょ？ｗ
👍🚗🔥🇯🇵
いくら速くても軽にガンガン抜かれてて説得力なし
～ですね 語尾に ね が多いですよ。ちょと耳障り
まだやってるんか吉川‼️😠
はよメディア（TH-cam）から出ていけ‼️😠
この人に一生の恨みでもあるんか笑