Kawasaki Eliminator 500: neue A2-Cruiser mit nur 176 Kilogramm vollgetankt!
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- Mit der Eliminator 500 bringt Kawasaki ein gelungenes Einsteigermotorrad, das nicht nur für Cruiser-Enthusiasten gedacht ist. Geringes Gewicht, Motor mit reichlich Drehmoment, abgestimmtem Fahrwerk und attraktivem Preis: kann die Eliminator die Honda Rebel herausfordern?
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Mal wieder ein Video das auch als Produktwerbung des Herstellers durchehen könnte. Ich wünsche mir hier mehr redaktionelle Distanz und Kritik.
Geil, wenn die Anstandsdame auch noch offensichtlich daneben steht. So sieht Journalismus aus🎉
Genau mein Humor
Der Rahmen ist einfach störend in der Optik. Aber auch die Rebel, mit ihrem stark ansteigenden Tank, ist keine Augenweide. Diese Klasse von Criusern muss man sich doch irgendwie schön saufen😂
Gefällt mir, fahre momentan noch eine Eliminator 252 die ich niemals verkaufen werde!
An Cruiser gehört riemenantrieb und USB bitte mittlerweile serienmäßig.
Den Motor bitte in die Versys X300 stecken. Oh und wann bekommt die Ninja 450 endlich Upside Down Gabeln?
Bin sehr gespannt ob sie noch eine große Schwester bekommen wird
Ich bin so traurig das die so wenig PS hat. Hätte sie wenigstens die glaub 61 Ps der Vulcan, dann würde ich sie sofort Kaufen.
Sehr schön !!!
❤😊
Das Interview ist genauso leidenschaftslos und langweilig wie das Motorrad ansich.
Also dieser eckige Rahmen auf Höhe des Zylinderkopf vermasselt die gesamte Optik.
Gefällt mir nicht.
Die ZL600 Eliminator, das war ein Geiles Bike, aber sowas langweiliges doch nicht, würde ich niemals kaufen.
Warum gibt es die SE Version nicht in Deutschland ???
Warum gibt es keine anderen Farben in Deutschland zu haben als dieses langweilige düstere mausgrau oder Matt schwarz ???
Designmäßig leider kein Volltreffer. Da waren die alten ZL600 und ZL900 von anderem Kaliber. Aber vielleicht gibt's ja noch ne größere Schwester mit verbessertem Design.....
Tolles Bike, vielleicht ein bisschen zu teuer.
Wieder so ein Mini Motor in einem Motorrad mit potential 🤦♂️ ein etwas aufgebohrter 650er wenigstens und das Teil hätte Zukunft…. Wieviele Einsteiger Motorräder braucht man noch? Gefühlt sind wir schon bei einem Anteil von über 50% .
pack mir den Z900 Motor rein und ich kauf se
Original Honda Rebel 500😂
… wollte ich fast genau so formulieren 😂
Mal sehen ob die CL500 Scrambler auch eine Kawasaki Kopie bekommt 🤭
Also mir gefällt die Kawa auf den ersten Blick mal besser als die Honda Rebel 500. Die Rebel hatte ich knapp 1 Jahr, kann die also ganz gut bewerten. Gutes Bike für Einsteiger und Wiedereinsteiger, aber ein paar Dinge fand ich nicht so gut. Zum einen ist die Sitzposition, wenn man größer als 170 ist, etwas zusammengekrampft. Ich bin 175 und hatte zu Beginn sogar öfters mal Krämpfe. Habe mich aber dran gewöhnt und dann ging es. Genauso der extrem unbequeme Sitz. Auch daran habe ich mich gewöhnt. Ebenfalls problematisch ist die Kupplungsabdeckung. Da stößt man permanent mit dem Knöchel dran, weil die so weit raus steht. Werde die Eliminator mal ausprobieren, wenn ich meine Z650RS zum Service bringe. Hoffentlich gibt es dann beim Händler eine zum Probefahren.
@@espero7757 Nochwas, was ich in meinem vorherigen Kommentar vergessen habe. Die Rebel hat keinen Drehzahlmesser. Ist jetzt kein Beinbruch, aber wie kommt man heutzutage drauf, eine Armatur zu verbauen, wo kein Drehzahlmesser dabei ist? Was die CL500 anbelangt, so hatte ich die vorbestellt, aber nach Probesitzen habe ich mich dann für die Kawasaki Z650RS entschieden. Die CL500 hat einen sehr unbequemen Sitz. Außerdem, wie die Rebel, keinen Drehzahlmesser. Scrambler in der Klasse wäre derzeit wohl die Triumph Scrambler 400 mein Favorit. Viel hübscher als die Honda und wohl auch ausstattungstechnisch besser.
Bin auf einen Vergleichstest, mit der Honda Rebel gespannt.
@@tomc4904da werden sicher ein paar kommen. Ich sehe aktuell die Kawa in allen Belangen vorne. Wiegt auch noch ca. 15kg weniger. Preislich nehmen die sich auch kaum was. Kawa eine spur billiger.