www.natesle3.sk Ak sa vám moje videa a myšlienka páčia a vidíte zmysel v prechode na čistý elektromobil môžete moju ďalšiu tvorbu finančne podporiť. / electriccars
Smutné a zároveň krásné.... Z cesty do Chorvatska kterou chce mít každý co nejrychleji za sebou a pálí to po dálnicích co se dá jste z toho měli Ekorally s hledáním dobíječek a jeli jste to s dobíjením prakticky přesně 2X tak dlouho. Je vidět že technologie v autech, v rychlosti dobíjení, v dostupnosti rychlodobíječek má ještě pár let vývoje před sebou. Ale jinak kluci super!! Je to ta správná cesta a jenom otázka pár let kdy to celé dospěje a pojedeme tak všichni na autopilota až do Chorvatska s jedním dobíjením na půli cesty a budeme řešit po cestě zastávky akorát na čůrání a kafe :-) Dík za video. Mirek
Mirek Hrubý nemajte strach toto bol test a krst ohňom. Na fóre teslaclub sa spustila horlivá debata kde sa dá nabiť rýchlo - 30 minút z 10-90% a zadarmo. Ja som mal to štastie že zrovna rýchlo nabíjačka v maďarsku nefungovala - mala poruchu. V auguste idem opäť tento krát už len cez rýchlonabíjačky asi 4 zastávky no reálne strávený čas nabíjaním bude len asi 100 až 130 minút a jazda podstatne rýchlejšia čo znamená od štartu do cieľa len asi 13 - 15 hodín oproti tým prvotným s nabíjaním 23 h a cestou späť už len asi 18h Video sa samozrejme objaví.
Ďakujem druhá jazda bude úplne niečo iné a už plne akceptovatelné pre 50-90% ľudí no hlavne tých ktorý chcú jazdiť na elektriku byť ekologický atď. Potom to sem dám.
Dobré video, bohužiaľ zvuk tam na mnohých miestach nepočuť. Myslím že keď už také niečo robíte, mohli by ste si aspoň normálnu kameru požičať. Video v podstate iba potvrdzuje že na takéto cestovanie je elektromobil viac dobrodružstvom ako bežnou náhradou iných áut. Fandím tej technológii ale potrebuje ešte vývoj.
Kdyby mel Teslu model 3 LR a vyjizdel by s plne nabitou baterkou tak da chorvatsko s 2 nabitim a muze furt valit 130Km/h. Pokud by to valil pres Superchargery tak bych na kazdem nabijel max 30minut z 20% na 80% baterie:). Borci v tyhle konfiguraci dali 500Km ale jeli max 100..Ale jinak diky za tyhle poucne videa aspon jde videt realita techto EV aut..
Cesta je cíl...tady v tomhle případě to platí extra :D Jako osobně mám občas stres s LPG, když si nevychytám čerpačky (pořád ale můžu natankovat n95), tady bych měl každou druhou cestu stresy...o čase ani nemluvě :D
Díky za shrnutí, nemusím se trápit sledováním videa. 715km za 15h...wtf takhle si cestu na dovolenou s rodinou fakt nepředstavuju. To je spíš představa pekla. To bych zvládnul rychleji s kamionem. Letos cesta na dovolenou necelých 1400km mi trvala 12h.
fajn video. nenechajte sa odradit. Ioniq je super, v podstate po Tesle najpouzitelnejsi EV predavany v europe. Mal som moznost s nim jazdit a je to parada. Trochu vas akurat lutujem, ze ste isli bez AC. Pre neprajnikov: iste, nie je to na bezne chodenie na dovolenku s rodinou, tu islo skor o to, ze sa to da s cca dvoma dlhsimi zastavkami. Ak by posadka mala vyskusane a odsledovane lepsie nabijacky, bolo by to efektivnejsie. Ked sme uz pri tom - 1-2x za rok na tu dovolenku (teda pokial sa uz ide autom), si ten spalovak mozme pozicat. zvysok roka je EV dokonaly parťák. Masochizmus je kupit si TDI z afery dieselgate, denne to dychat a tvrdit, ako lacno jazdi :)
Xander Cage áno toto je realita. Spotreba excelentná na Ioniq. Ak dajú do Ioniq 40kWh akumulátor bude to trhák ešte väčší ako je dnes. Ak dajú 60 ako mal Ampera tak to bude pecka. EGolf ma prekvapil v dobrom. V zlom ma prekvapilo všetko ostatné - vysoká spotreba a u tých 3 veľmi malý dojazd
myscho777 tak nikam nechoďte !!! Ja sa tým snažím otvoriť cestu tým ktorý vlastnia elektromobil a chcú prejsť zdarma. Ďalšia cesta bude aj s nabíjaním trvať max 14-16 h
....tak na prvý krát to bola určite divočina, postupne sa to "vypiluje", verím, že za také 2-3 roky už budú nabíjačky na viacerých pumpách... Ja osobne šetrím na Opel ampera-e, ....cestovaniu zdar.... :-)
Jen pro silné masochisty. Jak jízda elektromobilem, tak i video samotné. Víc jak půl hodiny ztraceného času sledováním videa s mizernou kamerou, strašným zvukem a výsledkem, že elektroautomobil je v roce 2017 naprostá tragédie. Jezdit rychle jako traktor a být otrokem nefunkčních nabíječek, které budu hledat napříč celou Evropou? Díky ne! Ale proti gustu...
S Teslou je to hlavně díky jednotné síti superychlých míst pro nabíjení úplně jiné kafe. Takže stačí trochu více kapacity než má Ioniq (z 28 na 60kWh) a dostatek rychlonabíjecích bodů(150kW), které bude možné snadno využít (jednotná karta nebo platba online) a už to nebude jen pro masochisty.
Vít Ožana Až bude stát solidně vybavený a rozumně prostorný elektromobil do 40k€, bude mít 800V technologii a dojezd 500-600km a na rychlonabíječkách, které budou VŠUDE!!! se nabije za 15 minut na 80-90% kapacity, pak si ho rád koupím a budu si užívat kroutící moment, pružnost a ticho. V té době bude ovšem elektřina zatížena šílenou daní a nebo už budeme po ranní modlitbě jezdit na velbloudech. Radši bych šel teda do těch vyšších daní. :-)
K čemu je dobrý dojezd 600km? Na cestu jednou ročně do Chorvatska? S hustou sítí opravdu rychlého dobíjení (150kW) stačí drtivé většině lidí dojezd 250km za každého počasí.
Průměrný denní nájezd českého řidiče je 40km, takže jste výjimka. I v USA je to jen 60km. Já ujedu nejčastěji dohromady 44km do práce (i zpět) a k tomu třeba 10km pro nějaký nákup. 1000km za den to je nejméně 10 hodin za volantem, kdy takový člověk opravdu něco dělá?
1000+ za den je trošku extrém, ale divil byste se. Obchodní zástupci a manažeři často jezdí daleko na jednání a meetingy a ne vždy letadlem. Jeden týden do Polska, druhý do Holandska, třetí do Itálie... No a manažeři na německých dálnicích dají 1000km klidně za 5 hodin. Ale uznávám, že nejsme ta většina.
Smutné a zároveň krásné.... Z cesty do Chorvatska kterou chce mít každý co nejrychleji za sebou a pálí to po dálnicích co se dá jste z toho měli Ekorally s hledáním dobíječek a jeli jste to s dobíjením prakticky přesně 2X tak dlouho. Je vidět že technologie v autech, v rychlosti dobíjení, v dostupnosti rychlodobíječek má ještě pár let vývoje před sebou. Ale jinak kluci super!! Je to ta správná cesta a jenom otázka pár let kdy to celé dospěje a pojedeme tak všichni na autopilota až do Chorvatska s jedním dobíjením na půli cesty a budeme řešit po cestě zastávky akorát na čůrání a kafe :-) Dík za video. Mirek
Mirek Hrubý nemajte strach toto bol test a krst ohňom. Na fóre teslaclub sa spustila horlivá debata kde sa dá nabiť rýchlo - 30 minút z 10-90% a zadarmo. Ja som mal to štastie že zrovna rýchlo nabíjačka v maďarsku nefungovala - mala poruchu. V auguste idem opäť tento krát už len cez rýchlonabíjačky asi 4 zastávky no reálne strávený čas nabíjaním bude len asi 100 až 130 minút a jazda podstatne rýchlejšia čo znamená od štartu do cieľa len asi 13 - 15 hodín oproti tým prvotným s nabíjaním 23 h a cestou späť už len asi 18h
Video sa samozrejme objaví.
Už sú baterky, ktoré sa dobijú na 90 % za 6 min, výdrž 15000 cyklov, len to nemá každý v eute.
Vďaka za tento hádam prvý slovenský elektrotrip :-) Budem sa tešiť na ďalšie!
Ďakujem druhá jazda bude úplne niečo iné a už plne akceptovatelné pre 50-90% ľudí no hlavne tých ktorý chcú jazdiť na elektriku byť ekologický atď. Potom to sem dám.
Dobré video, bohužiaľ zvuk tam na mnohých miestach nepočuť. Myslím že keď už také niečo robíte, mohli by ste si aspoň normálnu kameru požičať. Video v podstate iba potvrdzuje že na takéto cestovanie je elektromobil viac dobrodružstvom ako bežnou náhradou iných áut. Fandím tej technológii ale potrebuje ešte vývoj.
....tiež si plánujem kúpiť elektroauto, vytvoríme potom nejaký "club majitelov elektroaut" ? :-) alebo už je taký?
Ahoj už je Teslaclub ale bude možno aj iný môj
zdravím Ťa...kde si zohnal to super tričko s teslou?
Milan Tokos ahoj vlastná produkcia - je záujem ?
už som pozeral nejaké tričká s teslou 3, tak uvidím či prídu, potom by som dal echo....inak super video, len tak ďalej, držím palce....
Na PlugShare se o tom stojanu v Sevnici píše 1x 9kW. Na Plugshare 3kW. Že by tam bylo 3 fáze 12A?
Vít Ožana áno tak by to mohlo byť no Ioniq má len 1f nabíjanie max 6,6kW pri 32A
Kdyby mel Teslu model 3 LR a vyjizdel by s plne nabitou baterkou tak da chorvatsko s 2 nabitim a muze furt valit 130Km/h. Pokud by to valil pres Superchargery tak bych na kazdem nabijel max 30minut z 20% na 80% baterie:). Borci v tyhle konfiguraci dali 500Km ale jeli max 100..Ale jinak diky za tyhle poucne videa aspon jde videt realita techto EV aut..
S Teslou 3 LR to dam na jedno nabitie po ceste pri 120-130 km za hodinu a nabijať na 85-90%
@@electriccarstv Tim lepe.Takovy vylet by uzemnil vsechny rypaly a nerozhodnute jedince by primel ke koupi...
715 km za 15 hodin? Obdivujem vase odhodlanie a vydrz.
Cesta je cíl...tady v tomhle případě to platí extra :D Jako osobně mám občas stres s LPG, když si nevychytám čerpačky (pořád ale můžu natankovat n95), tady bych měl každou druhou cestu stresy...o čase ani nemluvě :D
Díky za shrnutí, nemusím se trápit sledováním videa. 715km za 15h...wtf takhle si cestu na dovolenou s rodinou fakt nepředstavuju. To je spíš představa pekla. To bych zvládnul rychleji s kamionem. Letos cesta na dovolenou necelých 1400km mi trvala 12h.
@@janmichalicek4618a koho to zaujima
fajn video. nenechajte sa odradit. Ioniq je super, v podstate po Tesle najpouzitelnejsi EV predavany v europe. Mal som moznost s nim jazdit a je to parada. Trochu vas akurat lutujem, ze ste isli bez AC.
Pre neprajnikov: iste, nie je to na bezne chodenie na dovolenku s rodinou, tu islo skor o to, ze sa to da s cca dvoma dlhsimi zastavkami. Ak by posadka mala vyskusane a odsledovane lepsie nabijacky, bolo by to efektivnejsie. Ked sme uz pri tom - 1-2x za rok na tu dovolenku (teda pokial sa uz ide autom), si ten spalovak mozme pozicat. zvysok roka je EV dokonaly parťák.
Masochizmus je kupit si TDI z afery dieselgate, denne to dychat a tvrdit, ako lacno jazdi :)
Je táto tabuľka reálna? www.auto.cz/test-dojezdu-elektromobilu-realne-podminky-111884
Xander Cage áno toto je realita. Spotreba excelentná na Ioniq. Ak dajú do Ioniq 40kWh akumulátor bude to trhák ešte väčší ako je dnes. Ak dajú 60 ako mal Ampera tak to bude pecka. EGolf ma prekvapil v dobrom. V zlom ma prekvapilo všetko ostatné - vysoká spotreba a u tých 3 veľmi malý dojazd
7,5 kwh ? nový rekord , asi ze idete v kuse dole brehom )))
Ale kdeže, rekord držím 6,3 kWh na 100 km po prejdení vzdialenosti 410 km 😉
K čemu finanční úspora ,když ztratím tolik času? Časová úspora má daleko větší hodnotu.
Nie pre každého! Nie každý dokáže každú 1h svojho života zarabať peniaze. Niektorý premarnia skoro celý život zbytočnosťami
@@electriccarstv o tom mluvím
Pre mňa toto rozhodne nie je bezcenna strata času a auto vymením za Tesla 3 Performance a tam už k takýmto stratám dochadzať nebude
EV je pre dobrodruhov co maju vela casu :-)
Mýlite sa ale to je v poriadku
Toto je čistý masochizmus.Takto ísť na dovolenku to radšej nikam nejdem
myscho777 tak nikam nechoďte !!! Ja sa tým snažím otvoriť cestu tým ktorý vlastnia elektromobil a chcú prejsť zdarma. Ďalšia cesta bude aj s nabíjaním trvať max 14-16 h
....tak na prvý krát to bola určite divočina, postupne sa to "vypiluje", verím, že za také 2-3 roky už budú nabíjačky na viacerých pumpách... Ja osobne šetrím na Opel ampera-e, ....cestovaniu zdar.... :-)
Jen pro silné masochisty. Jak jízda elektromobilem, tak i video samotné. Víc jak půl hodiny ztraceného času sledováním videa s mizernou kamerou, strašným zvukem a výsledkem, že elektroautomobil je v roce 2017 naprostá tragédie. Jezdit rychle jako traktor a být otrokem nefunkčních nabíječek, které budu hledat napříč celou Evropou? Díky ne! Ale proti gustu...
S Teslou je to hlavně díky jednotné síti superychlých míst pro nabíjení úplně jiné kafe.
Takže stačí trochu více kapacity než má Ioniq (z 28 na 60kWh) a dostatek rychlonabíjecích bodů(150kW), které bude možné snadno využít (jednotná karta nebo platba online) a už to nebude jen pro masochisty.
Vít Ožana Až bude stát solidně vybavený a rozumně prostorný elektromobil do 40k€, bude mít 800V technologii a dojezd 500-600km a na rychlonabíječkách, které budou VŠUDE!!! se nabije za 15 minut na 80-90% kapacity, pak si ho rád koupím a budu si užívat kroutící moment, pružnost a ticho. V té době bude ovšem elektřina zatížena šílenou daní a nebo už budeme po ranní modlitbě jezdit na velbloudech. Radši bych šel teda do těch vyšších daní. :-)
K čemu je dobrý dojezd 600km? Na cestu jednou ročně do Chorvatska? S hustou sítí opravdu rychlého dobíjení (150kW) stačí drtivé většině lidí dojezd 250km za každého počasí.
Průměrný denní nájezd českého řidiče je 40km, takže jste výjimka. I v USA je to jen 60km. Já ujedu nejčastěji dohromady 44km do práce (i zpět) a k tomu třeba 10km pro nějaký nákup.
1000km za den to je nejméně 10 hodin za volantem, kdy takový člověk opravdu něco dělá?
1000+ za den je trošku extrém, ale divil byste se. Obchodní zástupci a manažeři často jezdí daleko na jednání a meetingy a ne vždy letadlem. Jeden týden do Polska, druhý do Holandska, třetí do Itálie... No a manažeři na německých dálnicích dají 1000km klidně za 5 hodin. Ale uznávám, že nejsme ta většina.