วีดีโอ

Tang je zaujímavá voľba a asi jediné čo ma na tom aute trápi je 1f palubná nabíjačka 32A

Strašne rozhodnutie dráhy elektro odpad a kúpu to len debil ako on

Možno z vášho pohľadu, mne sa veľmi páči

Áno pri Tesle je to záhadná vec no pri BYD je záruka 8 rokov alebo 200.000 km čo je tiež málo na to koľko sa deklaruje životnosť no Tesla púšťa do rovnako veľkého akumulátora od BYD 180 kW a BYD Atto berie len 89 kW a to vám výrazným spôsobom môže ovplyvniť životnosť akumulátora, v oboch autách dochádza k ohrevu akumulátora počas nabíjania na 50C

Ja mám dojazd nekonečno, čo mám už rok elektrické auto stále ide a dokonca za tretinovu cenu oproti tomu keď som mal diesel. 🙂

@@GaboTX potom ho pouzivas spravne

@@gustavfocar7859 ďakujem za komentár, môj elektromobil BYD žiaľ nepatrí k špičkovým elektromobilom čo sa týka dojazdu a rýchlosti nabíjania. No sú elektromobili ktoré sa približujú k číslam ktoré uvádzate

@@electriccarstv áno približujú,ale aj cena je niekde inde nad 100000€ ,, Porsche,Audi, Mercedes Benz a iné,, bavíme sa pre bežných smrteľníkov a nie len pre bohatých...

@@gustavfocar7859 Tesla Model 3 Long Range je najviac muziky za najmenej peňazí

Debil sa vyjadruje nie elektricke auta nepotrbuju žiadnu cestu už sú skvelé ale to sa týka tých najlepších modelov a stredných keď si kúpiš to najhoršie čo je nemôžeš hodnotit celú kategóriu ze je zla to je 20IQ myslenie tesla 3 bez konkurencie 600km teda 6h jazdy potom na 20 monut zastavím ďalších 6h jazdy toto je elektro odpad ktorý nemá žiadne funkcie a keď ma nefungujú čínska pičovina nie ako NIO ktoré ma 1200km dojazd to je pekná nálož na EV ty potrebujeme cestu ty potrebuješ informácie a niečo si zistiť než začneš múdrovat a byť za debila 😂😂😂

Hyundai Ioniq 6 - diaľničný dojazd cca 350 až 400 km (130 až 140 km/hod.), nabíjanie výkonom 235 kWh 10 až 18 minút. Cena auta podľa výbavy od 50 do 65 tis.€, takže nie 100 a viac tisíc. Overené v praxi - mám ho a jazdím po celej Európe.

Ďakujem za aktivitu

Asi tak, to je už lepšie mať celoročné.

V takom Norsku je limit na dialnici vacsinou 90 km/h, maximalne 110 km/h. Tam by to ludia ako ty asi neprezili 🙂

Ďakujem za komentár, MG4 má skutočne citelne rýchlejšie nabíjanie no je to takmer 20 cm kratšie auto menší kufor menej miesta na nohy a priestor na hlavu v ATTO 3 je kráľovsky. Dojazd podľa testov majú takmer identický a v čase keď som ja kupoval 01/2024 ešte nebolo MG za takú dobrú cenu ako dnes. Naviac mám bezpečnejšiu technológiu LFP čo je na nezaplatenie.

@@electriccarstv No ved hej, ono je to o osobnych preferenciach. Na jazdu okolo komina je to jedno, ale pri dlhsich trasach - a pozeram, ze take castejsie robite - je rychlost nabijania pre mna dost dolezity parameter. A co sa tyka LFP: pri beznom pouzivani NMC si nemyslim, ze by po dobu zivotnosti auta bol nejaky vyznamny rozdiel medzi nimi z hladiska zivotnosti ( ano, viem ze papierovo daju LFPcka viac cycklov ). a zatial sa vzdy LFP nabijaju pomalsie, ako NMC. Ked zacnu montovat tie nove LFP od CATL/ BYD so 6C nabijanim, tak to bude samozrejme ine...

MG4 je ina kategoria. Toto sa da porovnavat s MG ZS EV.

@@RoboKubik8 aj ZS EV je menšie a slabšie auto s ešte pomalším nabíjaním len 75 kW

@@electriccarstv Je mensie o 10 cm. Ked porovnavame Long Range, co je cca rovnaka cena, tak ma ZS EV o 10 kWh vacsiu bateriu a nabijanie az 93 kW.

Áno je to veľká škoda že asi každé BYD ukazuje spotrebu len za posledných 50 km.

Nepotreboval som to

nie kazdy ma problemy s oblickami, alebo mocovym mechurom

Áno presne tak Ermler

Vaša smola že ste nedopozeral

No podľa mňa rozhodne nerobili 6 hodín lebo to by bola určite iná suma faktúry. Na aute sa nič nerobilo nemenilo. Ale nechali ma čakať 6h 30 minút

Dik za odpoveď, no je to o nervy toľko čakať

@@tomaszenis7284 vôbec som nepochopil na čo ma tam tak dlho držali

To je úplne ok a ja sa s toho teším

Co výrobca to iné podmienky. Megane E-tech servis á30k km, servis zdarma do 120k km, 1 servis vymena peľ.filra a kontrola batérie. 1h a bolo hotovo.

Ďakujem za info , nevedel som že Renault má servis zdarma do 120.000 km. Na Dacii Spring som platil až 80€ s DPH bez výmeny peťového filtra

@@electriccarstv neviem ci je to štandard, ja som si to tak zjednal pri kúpe.

@@eriksk1469 skvelé

@@electriccarstv ja som platil 30eur bez vymeny filtra.😀

Ďakujem

To už môžete riešiť z pánom na čistenie motorov

Môžem sa spýtať aké úkony za tie peniaze robili? Meni chladiaci kvapalinu? Aké množstvo? Menili brzdovú kvapalinu?

Na Slovensku? V Nemecku je to asi drahšie.

Tiež názor. Ale sú aj iné a !!!! Lepšie ev auta.

Prečo by som mal jazdiť na dinosaurovi? Mňa ta cesta stála 0€ lebo som mal možnosť v Top Drive Club nabiť si zdarma - nieje to pre verejnosť. Koľko by teba - vás stála cesta zo Senca do Drážďan? Ako dlho musíte na tú sumu pracovať ? Vám sa chce strácať čas v práci na to aby ste si mohol natankovať?

​@@electriccarstv už 3 týždne mám aj elektromobil, ale Žilina Drážďany chodím za 6 hodín cez Olomouc Hradec Králové Praha dieselom. Ak by som išiel rovnako elektromobilom, musel by som každých 150 km nabíjať 😮 a prišiel by som so skoro prázdnou baterkou. V Nemecku nemáš určite dom z fotovoltaické takže nabíjať za byoko 60 centov, takže je lacnejšia jazda dieselom aj keď ma 1980 kg a 4x4. Chápem, že sa predajom a propagáciou EV živiš, takže chvália. Ja sa tým nezivim, som užívateľ takže za čas strávený nabíjaním na 600 km ceste zarobím na nejakú plnú nádrž 65 litrov 😊 a potom si môžem dať v Drážďan ich dobrý čaj, alebo riesling spatlese.

@@jatristvrtko To je spis o tom, ze v CR zatim za prekracovani rychlosti na dalnici clovek nedostava likvidacni pokuty a vezeni jako v Nemecku a Svycarsku. To take prijde, nebojte. Jizda nejakych 120-130 km/h elektroautem je naprosto v pohode. Az bude bezny autopilot, nebude problem to snizit na 110, protoze stejne v tom aute clovek bude moct delat i neco uzitecnyho.

​@@electriccarstv ze jazdit na dinosaurovy😂😂😂😂 kamo ty sa daj liecit

Dobrý deň, dnes už kúpite všetko podstatne lacnejšie hlavne panely a obchodov je mnoho.

Dobrý deň prajem, auto môžete servisovať v Maďarsku, Rakúsku, Nemecku a všade kde majú zastúpenie. Ak myslíte havarijné poistenie tak to vám neviem povedať, bežná cestná poistku je 130€

Nevíte, jak funguje servis v případě dopravní nehody?

​@@JaroslavKarasek funguje ale bude to určite na dlho. Plus cena odťahu stovky kilometrov😢

Našli ste moju odpoveď pod iným príspevkom? Písal som že sa dá v Rakúsku a malo by sa dať v Maďarsku a samozrejme v Nemecku

Áno dalo sa to riešiť aj tak ako píšete

Ja keď mám prebytok energie a pozriem na hodiny tak tie sa v podstate deaktivujú, majú displej a ten v podstate zhasne keď energiu nedodáva. A je to skvelé čerpať energiu zo slnka

Je to len s núdze cnosť

Ďakujem ✌🏻

Dobrý deň prajem, žiadny elektromobil vám neukazuje prečo nabíja pomalšie možno tak jedine Nissan leaf ktorí ukazuje teplotu akumulátora ale tam je nabíjanie pomalé aj keď je správnej teplote 😁. OBD mi netreba nič by sa nezmenilo, stačí aby bolo auto vypnuté pred pripojením na rýchlonabíjačku a všetko funguje v podstate vždy tak ako má

Ja tiež rozhodne podporujem ich cenovú politiku je to veľmi drahé touto cestou rozhodne elektromobilita nemala ísť. A tiež som rád za každú ďalšiu rýchlu nabíjačku

Tak bolo by to fajn ale zatiaľ to až tak netreba.

@@electriccarstv pokial mas TMS s dozivotnym nabijanim zdarma a to byd doma nabijes v pohode , pomali ..

Ja som off grid, môj meniť nevie do siete poslať ani wat.

Je tam toho viac treba pozrieť cenník Greenway. Ak máte základný program za 0€ mesačne tak na nabíjačke s výkonom do 100 kW - vraj to funguje aj keď vaše auto nabíja rýchlosťou do 100 kW tak je cena až 0,59€ za kWh čo je dosť, dá sa cez nich ale nabíjať aj podstatne lacnejšie pri platených paušáloch.

Áno občas sa stane že to človek potrebuje

Dizajn je vec vkusu a každý to máme inak

Super budete mať skvelé auto

Šenkvice-Chorvatsko :)

Dobrý deň prajem, aktuálne je možnosť Maďarsko, Rakúsko no Top Drive Club pracuje na Zline. Ak mi pošlete email pošlem vám oficiálny cenník a ponuku na Modely BYD, som obchodný zástupca pre Slovensko. Email lubosgeleta@gmail.com

Tebe tá inteligencia asi chýba - žiadna objektivita. Keď chceš 5 dvere kam siahneš svojou inteligenciou ? A cena Model 3 a Y v základe sú plus 9-10.000€ oproti BYD Atto 3 Design čiže?

Šrot máš možno ty, viem prečo som si to kúpil. Tesla za tú cenu by mala najazdené 100.000 km s trochou šťastia o niečo menej. Ja mám záruku ktorú Tesla nemá. Nevieš nič

Aj takto to môžete vnímať a od dodávky akou je ID Buzz sa naozaj neočakáva že bude mať zaujímavý dojazd.

Treba pozrieť crash test

Myslel som že hejtera ako ty nájdem len na tiktoku alebo FB ale že takto nevedomeho nájdem tu som nečakal, to sa stalo naposledy veľmi veľmi dávno - odborník na diaľku čo vie všetko bez toho aby tam bol 🤣🤦🏻

@@electriccarstv to nebol hejt poucujem ta

@@MiroslavJahelka no ale myslím že ty ma poučovať nemôžeš, to mi ako chceš povedať že Ionity nabíjačka tam kde som nabíjal niekedy v živote dávala tak smiešny výkon? Tomu neverím, nemôže dávať 350 kW nabíjačka do 50 kW. A koľko už si mal elektromobilov a koľko si na nich najazdil a koľko rokov s nimi jazdíš? Od toho všetkého sa odvíjajú skúsenosti elektromobilistu

Vaše obavy sú zbytočne, čoskoro prídu na net recenzie aj na iný BYD Model a bude prekvapenie, veľké prekvapenie. A áno rýchlosť skáče ale len tá digitálna a kúrenie musíte dať na viac C aby to kúrilo podľa potrieb vodiča čo mi nevadí a spotrebu to nezvyšuje výrazne, je tam tepelné čerpadlo. Čiže aby ste v aute mal povedzme 23C musíte dať kúrenie na 26C to je celé. BYD je originál preto porovnanie s replikou nieje na mieste. Pekný deň a ďakujem že sledujete moje videá