Problema na partida. Primeira partida do dia pesada, falhando. Válvula de retorno e calço hidráulico
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
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Parabéns pelos videos e pela sua simplicidade. Comprei uma D10 e já aprendi muito com seus videos ! Ganhou um inscrito. Sucesso!!!
Esse é o tipo de comentário que alegra o dia de quem produz conteúdo por aqui. Muito obrigado mesmo
Muito bom. Direto ao assunto, com objetividade e simplicidade. Parabéns!
Valeu, tamo junto
Epaminondas de alagoas ! Essa valvulas tambem faz o carro morre como se tivesse dado ar, quando vc folga os parafusos da bomba pra sangrar ta uma pressao de lascar, e um indicio das valvulas entupidas ! Muito bom conteudo, valeu👍👍👍👍
Opa Epaminondas, gosto demais de seus comentários
Rapaz num é que a daqui fez isso 2 vezes aí tirei o ar e religuei o racor
Pessoal, muito bom saber deste canal D20Teiro. Novo por aqui. A minha D20 1996, motor Maxion, aspirada, está exatamente como na sua fala no vídeo. Quando o motor esfria (embora eu more numa região quente) o motor demora pegar, quando pega. No entanto, pegando a primeira vez, desligo o carro e logo em seguida já pega normal. O problema é a primeira vez. Vou fazer o que falou e ver se resolve. Depois posto aqui o resultado pra vocês. Obrigado e parabéns pela iniciativa.
Também pode ser problema elétrico ou aterramento. Fico muito feliz que tenha gostado do canal. Você é de onde?
@@D20Teiro Maranhão
Parabems meu amigo gostei eu adaptei um filtro cabeçote racor ante da bombita ficou baumm e quando trocar os filtro eu faço o bombiamento por ele fica top e pratico boa pascoa deis abençoe
Valeu irmão, boa Páscoa pra sua família também
Parabéns pelos vídeos muito bom
Posta vídeo do funcionamento do motor após os serviços o funcionamento desses motores é como música para os ouvidos de muitas pessoas
Muito boa ideia, agradeço pela colaboração
Eu tenho uma D20 94 também
@@jaimoraesjaizinhomoraes3554 essa minha é uma 93, a que eu fiz o vídeo de recuperar a solenóide é de um amigo, ela é 94 tbm, mas é turbo e a minha é aspirada
Outro fator que faz partida ficar pesada ou até nem dar partida, são os cabos oxidados, que saem da bateria pro motor de partida (Positivo e Aterramento). Agora msm tive que trocar e ficou 100%. Obs: todos os componentes mecânicos já tinham sidos verificados e aprovados, só restou os cabos e no meu caso eram os cabos oxidados.
E sobre a qualidade do combustível, tive um prejuízo a menos de um mês, a bomba entupiu e veio a ocasionar a quebra da mesma que ficou jogando combustível apenas em um piston e sem pressão, o que tbm ocasionou o carro não pegar de jeito nenhum, é claro. Mandado arrumar a bomba e fazendo a limpeza do sistema de combustível o carro se tornou outro, está andando bem agora!
Tudo de bom, ótimo vídeo! 💪🏻
A partida da D20 é bem pesada, então qualquer variação acentuada em um dos diversos componentes que envolvem ela já dificulta bem
Minha D20 é moto perquins a primeira partida dela tem que bater umas três vezes, ela não tem o relé de partida a frio não,vc acha que é nessesario colocar o relé de partida a frio
Muito bom amigo! Eu nem sabia dessas valvulas! Depois da limpeza a nave tá funcionando de primeira!!! Obrigado pela dica!
Que coisa boa irmão, fico muito feliz em ter ajudado. Sempre estamos colocando vídeos pra mudar outros proprietários
Olá boa foi muito bom assistir esse vídeo Sobre solenidade quase fiquei na estrada por causa dessa valvula muito obrigado pela explicação
Esse tipo de comentário alegra meu dia. Valeu irmão
Muito bomm, boa dica , estamos por aqui , D 20 é show
Tamo junto
Joaquim top o vídeo
Brigadão irmão
Parabéns amigo vc é top
Valeu irmão
Muito legal JOVEM só q meu motor f1000 97 Maxion
Show
Obrigado Rogério vc é cincero grande garoto
Valeu, tamo junto
Excelente dica, parabéns meu nobre.
Valeu irmão
Abaixo da bomba manual TB tem uma válvula direcional, a minha estava travada, vale dar uma limpada TB. Ela que mantem a linha pressurizada lna entrada da bomba
A sua bombinha manual fica isolada como a minha ou no cabeçote do filtro de combustível
@@D20Teiro é igual a sua aquele cabeçote que a bomba manual é seoadada
@@flaviopardal1643 tem um vídeo q desmonto e limpo ela. Também é bom colocar óleo de direção hidráulica direto no tanque, ajuda na manutenção de todo o sistema
@@D20Teiro Bom dia, qual a quantidade de querosene e de óleo de direção hidráulica que se coloca?
@@rodrigocordeiro837 querosene até 20% da quantidade de diesel, óleo 1 litro para cada 60 litros de diesel
Gosto muito dos seus videos
Fico feliz demais
Vidio top migao
Valeu irmão
Guanhou mais um escrito passero
Valeu irmão
Muito bom o vídeo 👏👏👏👏
Valeu irmão
Boa noite, a minha tem partida boa mais não pega, só pega no tranco
Pode ser o corpo distribuidor da bomba injetora. É um pouco mais caro pra ajeitar
Excelente vídeo amigo ! Muito obrigado pelas informações !
Brigadão irmão
@@D20Teiro Na D20 turbo tem diferença para fazer esse limpeza das válvula de retorno ?
Obrigado amigo !
@@edilonsevirinodasilvabrito657 sim, só tem uma válvula e fica por trás do LDA
Vou fazer a limpeza então ! Mas uma vez muito obrigado !
@@edilonsevirinodasilvabrito657 fico feliz por ajudar
A minha tava toda entupida, valeu mesmo
Fico feliz em ter ajudado
Boa noite,tudo bem? Tenho uma d10 82,na primeira partida ela nao fica na lenta,tem que acelera um pouquinho pra nao apagar,ate ela alinhar. Sabe si tem como eu fazer esse mesmo procedimento nela?Obrigado
Nesse caso parece sintoma de sujeira no sistema ou bombita. Da uma olhada no nosso vídeo mais recente que falei exatamente disso
Wilson meu carro e uma d 20 so pega no abafa já fiz limpeza nada da jeito
Seu caso deve ser problema de bomba injetora
Bom dia jovem tudo bem parabéns pelo trabalho que você presta de graça, gostaria de saber tenho uma d 20 96 aspirada, estou turbinado e tenho 4 bicos da turbo original, é melhor trocar os bicos ou não pois a bomba não tem LDA.
Eu trocaria, pois a turbina demanda uma vazão diferente
Vc coloca o querosene e o óleo de direção no tanque juntos é é qual a quantidades
As vezes juntos e as vezes separado. Se tiver os dois disponíveis na mesma hora coloco junto.
Lubrificante: 1 litro por meio tanque
Querosene: Até 20 por cento da quantidade de diesel. Sempre coloco só um litro pq nunca tenho mais que isso disponível, mas se tivesse colocaria sim. Sem problemas
boa noite amigo a minha e uma 86 bomba cav.
d primeira ligando normal nao pega
mais d primeira ligando açelerando
pega na hora.
mais depois q pega fica normal
pode me ajudar com um conselho.
Cara, troca o filtro e limpa a peneira da bombita, depois revisa a parte elétrica
Meu amigo minha d 20 93 tá com problema quando demoro muito tempo parado parece que o combustível retorna para o tanque , dou na partida muito bem pega bem quando ando 500m fica pegando , acredito e a falta de limpeza desses dois parafusos válvulas que deixa o óleo retornar
Pode ser isso sim
Qual quantidade de óleo hidráulico que vc mistura no diesel
Um litro para meio tanque
Muito bom o vídeo!!!
Brigadão irmão
@@D20Teiro valeu 🤜🤛
@@diogodiniz05 tamo junto
É show 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Tamo junto 🤝🤝
Muito boa iniciativa.
Muito obrigado 🤝
Qual a proporção de querosene, liquido de direção e de diesel que usa??
Óleo de direção ou lubrificante 1 litro a cada 60 litros de diesel. O querosene, até 20% da quantidade de diesel.
BASTA SÓ DESAPERTAR OS PARAFuSOS
Só ver no fim do vídeo
Parabéns pelo vídeo. Meu maxion S4t pega até que bem, mas quando acelera e tira o pé de uma vez ela quase morre, e só quando volta a marcha lenta é que estabiliza. Sabe o que é? Parece que quando esquenta piora.
Pelo sintoma parece bomba de transferência. Olha vídeos que tem aqui sobre bombita( não bombinha manual) e troca o filtro de combustível
Vc descobriu oque era ? A minha tá assim também
Parabéns sou custodio de Araçoiaba da serra sp
Valeu irmão
Boa tarde! Estou vendo o capô da D20 aberto aí no vídeo e gostaria de saber qual a função deste recipiente com óleo, eu acho, acima do recipiente do óleo de freio? Me diga aí por favor, pois ainda não sei a sua função
É o reservatório da embreagem qnd ela é hidráulica. Se for a cabo, não precisa ter
Muito obrigado gostei
Show 🤝🤝
Amigo !!! A minha veraneio está morrendo como se fosse ar no sistema, mas o filtro fica pressurizado com óleo e o 2 e 3 cilindro sem óleo no cano de bico.O q pode ser?
Pode ser a bomba injetora ou as cânulas que vão pra o bico danificadas
Parabéns pelo conteúdo ganho mais um inscrito, amigo a minha d20 no frio não pega o que pode ser?
É motor perkins, né? Algumas resolvem colocando uma bateria maior, ou colocando duas em paralelo. No manual recomenda colocar querosene no tanque, que ajuda nessa partida no frio
@@D20Teiro obrigado!! Isso Perkins, Poderia ser tema de mais um vídeo seu , top seu canal vou compartilhar com meu amigos
@@michellmendes239 eu agradeço
Boa noite! Tenho 1 f4000 motor 229 com bomba boch. Cada 15 dias coloco óleo lubrificante na bomba! Tem algum produto que eu possa colocar direto na bomba pra limpar os elementos? Pois não consigo regular a marcha lenta! Ou fica muito acelerada ou no ponto morto ela para! Muito perigoso! Uns falam que é elementos gastos outros falam que é sujeira na bomba..
O certo é limpar a linha do diesel toda. Lavar o tanque trocar o filtro de combustível e a peneira da bombita. Depois de limpo vc pode colocar direto no tanque de combustível junto com o diesel querosene (até 20% da quantidade de diesel) e óleo de direção ou de motor. Um limpa e o outro lubrifica. Mas só coloque se tiver limpo e com o filtro novo, pq pode arrastar a sujeira de fora pra dentro da bomba
Bom dia!! Meu amigo tudo bem é normal você coloca 1600 kilos na D20 e ela ficar com a frente jogando para os dois lados em 40 km
Não, deve ter alguma folga na suspensão ou terminais
@@D20Teiro obrigado valeu mesmo
@@andersonalves9454 tamo junto
Qual você acha melhor D-20 ou HR eu trabalho com Água mineral
@@andersonalves9454 cara, sou D20Teiro, aí sempre tendo a puxar pra o lado da D20
Olá amigo tenho una d20 87 ela só pega de lapada se eu pisa 2 vezes no acelerador caso contrário ela da aquela puxada pra pega e as vezes pega e apaga.mais quando eu piso no acelerado e pega rapido
A minha também pega mais rápido se pisar no acelerador
Gostei muito só aprendiz tenho uma Range 20002
Valeu irmão
Muito bom o video
Agradeço muito
A toyota hilux ano fab. 1999 mod. 2000 2.8 diesel 4x4 tem válvula de retorno ??
Não sei dizer
Ótimo conteúdo! Sobre custo de manutenção do motor Q20B, o que poderiam dizer? Ainda se encontra peças com facilidade?
Em comparação com outros motores é baixo. Ainda tem peças pra motor com facilidade
Quero ver o galpão do d20teiro
Vai ter um playground tbm, chega. Kkkkkkk
Boas informções!!
Valeu irmão
Fala meu amigo blz, tenho uma dúvida sobre essa válvula de retorno essa com o furo calibrado, verdade q essas novas estão vindo com defeito que essa peneirinha tela interna pode se soltar e entupir o furinho calibrado, que as válvulas mais antigas não tinham esse problema, obrigado
Sim, é verdade. Boa parte das peças atuais caíram muito de qualidade, mesmo a marca sendo conceituada
@@D20Teiro vlw amigo, mas seria possível tirar essa peneirinha pra não acontecer
@@marciodallan5981 é possível,.mas não aconselho
Bom dia! Tenho uma retro escavadeira Fiat allis fb80.3 motor perkins na primeira partida do dia ela vira muito pessado ja olhei arranque, aterramento bateria sera que poderia ser está válvula de retorno?
Pode ser q seja, e também sujeira no sistema. O outro problema pode ser o corpo distribuidor da bomba injetora. Mas aí ela é um pouco mais caro pra ajeitar.
Onde você mora é frio? Sempre é bom colocar querosene no tanque, mas se for frio, o ideal é q vc coloque 20% da quantidade de diesel, que ajuda a pegar e também mantém o sistema limpo. Mas tem que trocar o filtro com muita frequência
@@D20Teiro está fazendo frio mas a minha região e quente! Fica na entre Rio de Janeiro e São Paulo
Qual é a quantidade de querosene e óleo de direção para que quantidade de diesel?
Querosene até 20% da quantidade de diesel, o óleo hidráulico eu coloco 1 litro a cada meio tanque
@@D20Teiro meu tanque é de 90 litros
@@familiacastrotj pode manter essa proporção
Tenho uma D20 92 Mais não conheço o carro queria mais conhecimento
Com o tempo vai adquirindo, aprendendo com os colegas que já tem a um pouco mais de tempo
Bom dia. Fui trocar o filtro lubrificante motor maxion, e oq estar é um psl 900, eu trouxe um 902 tem problema?
Bom dia irmão, infelizmente não tenho esse catálogo de peças
Perguntei a um mecanico e ele disse q é bom usar oq estava mesmo, no caso o psl 900! O psl 902 é menor um pouco!
Muito agradecido pelo feedback
Boa noite, uma dúvida minha D20 na saída na primeira fica trepidando o que devo atentar calço, embreagem será???
Pode ser um monte de coisa, inclusive os calços
Um monte quais,
@@alexlaurentino241 problema nas engrenagens da caixa, transmissão, diferencial e até motor
Boa noite, amigão sabe me dizer se meu cabeçote duplo do filtro combustível da f1000 229 mwm existe algum dispositivo que impeça o retorno diesel para o tanque? Porque acho que de um dia pro outro é como faltasse combustível suficiente para da a partida. Por isso que te fiz aquela pergunta sobre meu cabeçote.
Não sei dizer
Instale uma válvula anti retorno antes do filtro, que deve resolver o problema
Eu estou com o problema de não querer pegar a D20.
???
Pode ser vários motivos, elétricos e linha do diesel
Aminha agora que deu uma esfriada no tempo ta demora do um pouco mais pra pegar apenas na primeira partida cedo
Bota querosene no tanque
oi comprei uma d20 mas ela engrena todas as machas normal mas quando vo voltar a quarta marcha pra terceira marcha nao volta nem com forca e so acontece nessa marcha.E o mecanico ta condenando a embreagem isso procedi?
A embreagem tá muito baixa? Normalmente problema com embreagem da mais problema pra engrenar a primeira e a ré. Pode ser às engrenagens internas, oi algum ajuste, ou até óleo com limalha travando dentro
@@D20Teiro regulamos a embreagem a primeira e a ré engrena normal vamos tira segunda feira pra ve!depois nos falamos o resultado
colocamos embreagem nova hoje a terceira marcha engrenou mas tem q coloca uma pequena forca na alavanca!
Eu tô cm um problema na minha motor perquins. Dada a partida o motor da uma acelerada sozinho depois volta ou normal
Se alguém souber o que pode ser .de já agradeço..
Já viu se o cabo do acelerador não tá prendendo
A minha d20 ela está muito pesada e preciso dar tranco pra funcionar e depois pega normal
O que pode ser ?
Pode ser bomba injetora, motor de partida, bateria, fiação, sujeira na linha do diesel, válvula de retorno. É tanta coisa
Eu liguei o negativo direto no motor de partida pra eu fazer o teste
Deu certo?
Top o vídeo
Valeu irmão
Tem algum vídeo, com o sintoma: pega bem, após algum tempo desliga, como se fosse pane seca. Não falha, anda bem. Passada a noite desligada. A partida é perfeita, porem do nada desliga. Pode ser válvulas de retorno?
Pode ser bombita, sujeira no sistema (limpar peneira da bombita, trocar filtro de combustível e lavar tanque) mas o mais provável é que seja solenóide, tem dois vídeos aqui no canal falando sobre solenóide, inclusive ensina como testar se ela tá desligando por causa dele. Da uma olhadinha.
oi amigo se eu retirar o parafuso do retorno para fazer limpeza da bomba ele dá entrada de ar só de estar retirando ou não
Não, a bomba continuará cheia de combustível. Porém tire com cuidado pra não correr o risco de remoer
@@D20Teiro ok amigo consegui fazer deu tudo certo obg ...
@@gildevanlourenco2098 que legal, feliz em ter ajudado
mais uma dúvida amigo o meu parafuso de retorno o furo dele não é aqueles piquinninho não esse meu e muito largo e é vazado de um lado para o outro da uns 3mm e normal isso ...meu motor e o perkis
@@gildevanlourenco2098 eu n sei a especificação do perkins, sei q maxion S4 é 0.55 e no S4T 0.75. se eu descobrir eu falo ao irmão. Sei que qnt mais largo o parafuso, menos pressão vai sair dele.
A quantidade de querosene e óleo hidráulico ??????
Pelo manual é até 20% de querosene da quantidade de diesel. Do hidráulico coloco até 1 litro para meio tanque
Bom dia,minha d40 ta dando ar de um dia para outro,o que pode ser?motor perkins
Pode ser um monte de coisa, duro na mangueira de retorno, bombita, pescador, válvula de retorno, etc. Tem que ver um por um
Tenho uma d20 quando o tá que baixa de 1/4 quando cheio ela custa a pegar
Se o tanque está cheio ela pega bem
O que pode ser ?
Pescador trincado
Minha forntier pega normal de manha depois de 2 minutos apaga ai so sangrando para pegar o que pode ser?
Mas se deixar ela enclinada lara frente nao tem problemas
Provavelmente pescador trincado ou bomba de transferência fraca
Ei cara minha d20 não pega na primeira vez e como se fosse a bateria mais quando eu saiu nela ela pega normal só e a primeira
Tem muitas assim
A minha D20 de manhã não pega de jeito nem um, ja fiz uma revisão no motor de arranque e continua a mesma coisa, eu mechi na bomba enjetora o carro ficou fraco, e mesmo assim não pega
Precisa investigar direitinho
Gostei Londrina pr
Valeu irmão, tamo junto
Bom dia a todos d20teiros,troquei todos o selos do moto perquins q20b,a cerca de 1 ano e meio,coloquei aditivos corretamente,os selos ja estão furando,o que pode ter acontecido?
Irmão, pode ter desprendido sujeira remanescente e com o passar do tempo e com os aditivos atuando e liberando cada vez mais, rompeu os selos novamente
Pode ter ocorrido isso que Simão explicou, mas se encomendar os selos em alumínio torneado acaba com esse aborrecimento!
@@Samuel-bl2hk 🤝🤝
ola amigo mi ajude a minha ta com esse problema. troquei a bareria, fiz o motor de partida,fiz a bomba injetora lavei o tanque troquei as mangueiras, e os filtros, porem tem uma obs.a bomba é CAV e a bombita é eletrica. mi ajude por favor. quero ir nela pra o encontro em juazeiro amem.
Pode ser a própria bomba ruim
Minha D20 94 bateria nova quando ela esquenta não pega fica o motor de partida pesado
Deve ser solenoide, da uma olhada nos vídeos de solenoide aqui no canal
Como eu vou saber se a minha D20 e aspirada
Aspirada ou maçarico é quando não tem turbina
Boa Noite amigo d20teiro a minha d20 tá com essa válvula com esse buraco bem grande você acha que pode causar problema no motor
O melhor é que seja calibrado
Olá amigo, tenho uma D10 motor da D20 Q20B turbinada e o problema dela não é a primeira partida em si, mas depois de um certo tempo usando o carro dependendo do lugar em que paro ela já não funciona mais, partida leve perfeita porém não funciona, já foi feita a troca de bomba, limpeza no tanque, dei uma revisada no retorno.. Seria possível ter mais alguma coisa que ocasione isso ? Por ser turbinada nesses casos de ela não funcionar eu espirro um pouco de WD40 na entrada do coletor pela borracha da turbina para ela funcionar ai pega de primeira, e é meio aleatório porque as vezes ela pega na partida normal mesmo usando o carro o dia todo e as vezes não pega de jeito nenhum, e o problema consiste apenas na partida porque depois que pega pode deixar na lenta o dia todo que fica um relógio, queria saber se tem alguma ideia que possa me ajudar a solucionar, Abraço
Parece problema na alimentação, vê se não tem alguma mangueira trincada. Alguma das arruelas de alumínio do sistema pode estar gasta, etc
@@D20Teiro Obrigado pela dica meu amigo, aparenta ser muito entrada de ar né só não sei da onde está vindo.. Mas irei dar uma checada.. Abraço.
@@riquesanttos46 🤝
Boa noite.
Bom dia
O nosso diesel é extremamente péssimo.😅😅😅.
Exatamente hahahha
Esta valvula de retorno tem esfera interna ou é só o orifício, a minha está sem nada interno
A da bomba injetora é orifício calibrado, a do cabeçote do filtro é esfera
Esse parafuso que você tirou da bomba injetora da minha d20 ele tem um furo muito bem maior que esse furinho aí. Você acha que pode da problema?
Acredito que o maior perigo é aumentar a quantidade de combustível que sai pra o retorno em relação ao que vai pra os bicos
Valeu amigo muito bom.seu canal
Valeu irmão, tamo junto
Boa tarde. Onde encontro essas duas válvulas? Mercado livre?
Rapaz, não sei dizer
A valvula da minha l200 e muito cara sabe se posso usar de outro carro no lugar dela e qual ?
Recomendo que leve a peça isolada em bombistas, as vezes eles tem em bom estado pra vender, e é mais em conta
A minha ta assim cortano combustível na subida e morrendo e as vezes fraca de força
Faz uma limpeza e testa a bombita
A minha tava desse jeito, coloquei o retorno da bomba direto pra o tanque o carro tá parecendo um trator e pega de primeira agora até de manhã cedo, acho q o problema é a válvula que tá retornando pouco diesel
@@damiaochaves3286 bom saber
Essa é o motor Maxion?
Sim, maxion aspirada 93
Tenho uma D20 92 como consigo um manual
Já vi anúncios pra vender no mercado livre
👍👍👍👍
🙏🤝
Onde em cotra esas vavulas
Em bombistas e casas de peças
Como quando bomba injetora da D20 está ruim
Como saber
O diagnóstico preciso só se faz no aparelho que os bombistas usam para analisar a pressão que tá jogando. Mas tem diversos problemas que pode indicar necessidade de reparo
Me coloca no grupo amigo pfv
@@D20Teiro ok
Já pegou bateria ruim?
Já sim
2.5 turbinado
👍
Que não funciona?
Não entendi
Manda o Zap aí por favor
Pode falar por aqui mesmo
Não concordo com você sobre a qualidade do nosso diesel quando você diz que ele é péssimo,pelo contrário nosso diesel é de muito boa qualidade
Ok