Tengo dudas en el gravel... ¿Monoplato o Plato Doble?
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Tengo una duda!.... en el gravel qué nos puede ir mejor: ¿Monoplato o biplato? Esta es una pregunta que al igual que yo, se la hacen muchos ciclistas en el momento de elegir la transmisión adecuada para su bicicleta de gravel. Ambas opciones tienen sus ventajas y desventajas, y en este video para salir de dudas voy a tener la oportunidad de poder probar una bicicleta de gravel de la marca UNICA la GR03 equipada con un shimano GRX DI2 con doble plato, a ver que tal va.
El monoplato, como su nombre lo indica, utiliza un solo plato en la parte delantera de la bicicleta, lo que simplifica el diseño y reduce el peso. Esta configuración es popular entre los ciclistas de gravel que buscan una experiencia de conducción más sencilla y minimalista, con menos mantenimiento y menos piezas móviles que puedan fallar en condiciones adversas.
Por otro lado, el biplato, que consta de dos platos en la parte delantera, ofrece una mayor variedad de velocidades y opciones de cambio. Esto puede ser beneficioso en terrenos variados donde se requiere una amplia gama de relaciones de transmisión para mantener un ritmo constante. Sin embargo, el biplato tiende a ser más pesado y puede requerir un mantenimiento más frecuente debido a la complejidad de su diseño.
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Hola Marc, pues yo entre más veo el gravel, menos lo entiendo, por el simple hecho de que me imagino haciendo las mismas rutas por el mismo terreno con mi mtb rígida y todavía más cómodo, no le veo sentido a esas bicis, pero respeto a los que si se lo ven, saludos mi amigo ✌️🤝
Yo pienso igual, de todos modos y en mi caso particular, el 80% de mis rutas de cada año, son aptas para gravel, entonces que narices hago yendo en btt ? Pues depende.....
Las gravel son para los carrereteros que quieren hacer un poco off road y odian el manillar plano
@randallbarqueroflores6031
Las gravel no son solo para ir por pista si no que en la misma ruta puedes incluir carretera de asfalto y pista, seguro que con tu mtb rígida no vas igual de bien que con una gravel en asfalto, es cuestión de como lo enfoques, es como si tú vas con tu mtb por asfalto y te ve uno con una gravel, dirá que no te entiende.
Le ves sentido cuando te toca un segmento de pista o asfalto y lo puedes rodar a 40 km/h y no quedar penando con un plato 32 de MTB
El gravel lo veo para tener más opciones en caminos y asfalto. Tomártelo disfrutando de la naturaleza o exigirte en la carretera.
Solo que los desarrollos no son iguales a una flaca como anchura de la rueda, eso exige más fuerza.
Al final es como te lo tomes.
Tengo una de carretera y la gravel y cuando no saco una, saco la otra la cosa es disfrutar.
Un saludo
Esa misma duda tenia yo hasta que vi que en las subidas con pendientes del 10% o mas con el 40/44 me quedaba corto, y al ir tan atrancado si haces una ruta con bastante desnivel terminas con las piernas hechas polvo. Hable con mi mecanico de confianza y me comento que muchos clientes tenian la misma problematica, para llanear va bien, pero cuando toca subir pendientes medias/fuertes se quedan cortos, así que me ofreció montar doble plato 46/33 sram force axs y mantener la piñonera trasera de 10/44 que llevaba. Este desarrollo ahora es muy completo, para llano tienes mas desarrollo y para subir también, sin duda un acierto sin tener que modificar mucho en mi caso, solo doble plato, desviador axs y cadena nueva.
Muchas gracias por compartir tu experiencia, saludos!
Si le vas a dar un uso carretero y vas a meterte por carreteras secundarias y vías verdes, donde vas a una velocidad de crucero más alta,doble plato.Lo que harias con una bici de gran fondo,vamos.
Si vas a utilizarla para pistear,hacer muchos cambios de ritmo y te mueves por zonas entre llanos y zonas onduladas monoplato.
Yo escogí monoplato,mi uso es pistero,enlazando tramos por asfalto y la verdad que acerté
Yo he tenido ambas transmisiones en Gravel y en verdad que el doble plato a mi parecer es mucho más versátil
Muy buenas desde Parets!! Sin duda doble plato marc
Hola Marc!! Para nosotros es mejor doble plato, porque te da más versatilidad a la hora de combinar desarrollos!! Saludos 😊
Genial vídeo y con mucha información !! Igual ya lo has hecho en algún momento , pero podrías dar tu opinión sobre los que tenemos dudas en renovar la MTB o iniciarse en el gravel como una nueva alternativa … pros y contras .. Muchas gracias y un saludo desde Galicia .
Hola Lalo, pues lo cierto es que me gusta lo que me planteas, tomo nota para un posible futuro video ya que me resulta muy interesante, saludos para Galicia.
Para gustos los colores, yo tengo una Jakar con doble plato y voy encantado, probé el modelo monoplato y aunque funciona muy bien, el doble me pareció mas versátil y que se adapta más a lo que yo buscaba.
Buena elección, tanto de bici como de transmisión, muchas gracias por ver el video y por tu feedback, saludos!
Como siempre espectacular vídeo y muy informativo!!!!👏🏼👏🏼👍🏻👍🏻saludos Marc desde Benidorm 😎😎
Muchísimas gracias Fernando, saludos!!!
Tengo una duda sobre los cuadros bicis gravel, estoy viendo una Canyon Gryzl 8 Did2 pero tengo tambien una commencal 365 top por 3000 y la Triban 900 ti que sera mejor una tope cuadro de alumnion
Bon video Marc!
Aniras a Castelldans?
Alli si que i serem!
Per cert! Doble plat sempre!
Marc, en carretera, mira la étapa 6 de la Tirreno-Adriático y mira el Visma, sobre todo Jonas como llevaba su Cervelo S5, bici aero, y ganar la étapa, con monoplato, el Visma va con Sram, en carretera desde la temporada pasada se está viendo mucho monoplato, eso si, dependiendo de las étapas, en gravel, pues hombre, yo soy de doble plato y a poder ser casi desarrollos de carretera delante, en monoplato, no he probado, pero a falta de ello, igual montaria una transmisión mullet, plato de 50 ó 52 y una piña de 10-50, 10-52, el cambio trasero seria un Sram de montaña claro.
Saludos
Si si, por eso he dicho que de momento el doble plato manda en carretera “de momento” , muy interesante tu feedback, muchas gracias Jose Luis, saludos!
Monoplato , pero para la de gravel / bikepacking que pretendo , con bi-plato, sobre todo para llevar peso y en cuestas 🍻
Si lo cierto es que me siento dividido y según para que sin duda va uno mejor que el otro, muchas gracias por ver el video, saludos!
Hola Marc el vídeo a estado bien, pero permíteme hacerte una consulta es sobre la MTB de Lobito MT08 estoy pensando en comprar la , la pregunta es ¿Es una buena opción?
Lo más polivalente es doble plato ....ahora si tenés un muy buen estado .podés ir con un mono plato más vos qué usas grupo SRAM que tenés piñón 10 dientes ..yo en argentina ..piñón de ruta y monoplato 42 ..
Jo nomes soc usuari de btt, i ara em faria mandra tenir dos plats.
Salutacions!
Bones Març. Sóc el de la PADAWAN GRAVEL DE PRECARIO. Molt bon video😂😂😂
jajaja, que pasa Cosme, precario pero con una muy buena bici y ademas unica y personalizada, que mas se puede pedir? Moltes gracies, un plaer coincidir donan pedals, salutacions!
Siempre mono plato y más con las opciones de cassetes que hay hoy en día hasta de 44
Es mejor doble plato
per mi, el meu estil de conducció (m'agrada córrer) i per les pistes que vaig (combinen pla amb pujades), necessito l'amplitud que dóna un doble plat, i considero que l'avantatge del monoplat de que no surti la cadena no m'aporta res - pots tenir simplement el plat petit sempre o quan vagis per llocs trencats
Moltes gràcies per veure el vídeo i el teu feedback, resulta molt interessant llegir altres opinions, salutacions!
gràcies a tu @@MarcBici1 per crear contingut, idees i fomentar el diàleg. Com bé dius, és una opinió MEVA, basada en les MEVES preferències i condicions físiques personals. I per tant, no tenen perquè coincidir amb les preferències d'altres. Sempre m'ha cridat l'atenció veure que amb gravel TU vas sempre amb 1x i em sona que te'l vas canviar per tenir-hi més dents i poder córrer més.
@@carnicer78 jo vaig decidir portar un plat per el fet del manteniment i un component menys que cuidar, ademes al principi vaig pensar amb el gravel com una practica mes lligada al terreny de muntanya, però veig que soc molt mes mixte de lo que pensava per lo que tinc clar que els dos plats es una millor opció per els que volem sumar hores d asfalt sobre la gravel, moltes gràcies!
@@MarcBici1justament avui el Dani Pagès fa unes reflexions sobre el canvi que va dur a la traka d'enguany ... per dir que es posarà un canvi de MTB amb 52 dents al darrera i 42 al davant
@@carnicer78 a veure es una posibilitat per molts, es la que porto jo ara precisament en la Yoeleo, i va bé, però no es la millor opció, el doble plat com a relació de transmissió es mes llarga i molt mes agradable, només es mes lenta en moments de canvis de desnivell ràpids en la muntanya que has de canviar mes pinyons de cop, però continua estant una transició mes agradable en el pedaleig
Mar... Eres el salvavidas del peloton .. 😂
jajaja, si a este paso me voy hacer mecánico en carrera, muchas gracias por ver el video, saludos!
Yo llevo doble plato mi bicicleta de gravel .
Buena elección, saludos!
Uso mas carretero foble...
Uso mas mtbero mono....
Esa bici es mas una gran fondo que una gravel...
Yo uso monoplato, para viajar, por tipo de rutas, por simplificar...
En todo caso el gravel es libre....
Alla cada cual!....
Anim Marc
Hola Marc, jo tinc bici de gravel amb doble plat i molt content. L'únic problema que hi veig és que has de canviar molt sovint de marxa, és una sensació, tampoc he provat monoplat en gravel.