I am living in Poland and I want to write something about DPR brand.DPR doesn’t produce any parts.Cylinder kits comes from China and in Poland you can buy it under name ,,wm motor” or ,,powerforce” and many many others.Piston in this kit is made of alloy AK(AlSi) 12 (its cheapest no-name piston).The cylinder has poorly made windows and material is ofen missing from cylinder liner.Carburetors are the cheapest china shitty parts too.DPR gaskets comes from Altech(small polish firm).They are even packed in the same way.Jackmotors owner invented DPR brand to sell low quality chines parts at higer price. Jackmotors is the largest wholesaler in Poland and has a large number of blind customers.
Also wenn schon Nachbau, dann Almot Zylinder mit Langtuning LTP-A Kolben oder LT Barikit. Auch gut sind die Sachsenmoped Tuningline Kolben. Da hat man ein Set, was dann auch funktioniert. Aber nicht vergessen , die Zylinder und der Kolben müssen unbedingt vermessen und gepaart werden. LG Simson 4.0
@@Simson-4.0 Finde den Neuen Rev Up von ZT in Verbindung mit nem frisch geschliffenen DDR Zylinder nicht schlecht...Leider keine so schönen Messergebnisse wie ihr zur Hand...Ansonsten weiter so Jungs...
Was ein krasses Ergebnis 😳 Ich kann nicht verstehen, warum so etwas angeboten wird… 😔 Was kostet der eigentlich? 60 Cent / kg? Dann wäre der Preis ok 🤣
Informatives Video zu Billigkäufen Der Kolben dient bestimmt nur als Einbauhilfe 🤏😂 Wäre interessant wie hoch der verdichtet bei der Dicken Kopfdichtung und dem Spiel.
Danke für euer Video 🤗👍 Mist bleibt Mist 😄 Den Zylinderkopf habe ich auch hier zu liegen, gekauft bei Sachsenmoped, mir kam beim Video gucken die Verpackung sehr bekannt vor.
oben am Kolben 2,5 Zehntel Millimeter weniger passt aber schon ganz gut. Man bedenke wie sehr sich das Alu oben noch ausdehnt und die Graugussbuchse dagegen viel kaum. Das sollte hinhauen
@@Simson-4.0 nein, das haben viele Kolben so und hat auch seinen Grund in der Ausdehnung. Die Kolbenringe dichten ab und nicht der Kolben. Er braucht das Spiel im obersten Bereich und wird perfekt laufen
@@Simson-4.0 der Kolben dehnt sich oben unter Volllast extrem aus aber die Laufbuchse kaum also passt das auch. Das haben viele Hersteller so. Und am Kolbenhemd passt das Spiel von 4,5 Hundertstel
Moin, nochmals als Nachtrag. Jackmotors gibt an das dass ein Roh Zylinder sein soll...... Warum die nen Kolben beipacken und das als Set verkaufen frag ich mich auch^^
Schönes Video 👌 und sowas ist wirklich nicht zu empfehlen den lieber etwas mehr Geld in die Hand nehmen und was vernünftiges Kaufen,und Spaß haben ✌️✌️✌️✌️😁
Ich fahre von dpr den 60ccm 6kanal der ist top keinerlei Kanten in den Kanälen aber habe mir bei denn im shop denn zt Kolben dazu gewählt und bin top zufrieden
@@sputnik4524 ich denke da wirst du über Almot nicht drum herum kommen, aber wenn Original, dann würde ich immer alte ddr Ware frisch geschliffen bevorzugen, zum Glück gibts ja noch genug davon…ich persönlich fahre LT60 Reso ( läuft Super) aber mein Original DDR Zylinder liegt schön im Regal, hab mir letztens den SM51G von Sachsenmoped zugelegt so für die schwarze Stunde, demnächst wird der hier getestet von (co2Rad….) der ist ja leicht modifiziert , aber kein Tuning Zylinder,( ok wo fängt Tuning an und wo hört das auf)bin gespannt.
Racepowertuning kann ich empfehlen. Die bieten neue Zylinder an die jedoch handverlesen und etwas nachbearbeitet sind. Etwas Mehrleistung gerade noch im Toleranzbereich gibt's dazu. Am besten ein Kit nehmen, dann passt das.
Schönes Video, also mit anderen Worten nicht weiter zu Empfehlen. Wer von dieser Materie keine Ahnung hat, der fährt sich den Zylinder gleich fest (Kanäle Scharfkantig). LG Klaus
Hi Männer. Klasse Video.👌🏻👍🏻👍🏻 Da sieht man wieder mal was man für sein Geld bekommt.🤮 Irre was da übern Tisch geht.😵💫 Da bleib ich doch lieber bei den Herstellern, die es können.💯 Das Blöde ist, die ersten Kilometer wird der Zylinder laufen und dann??? Verlierst die Lust, weil für nen normalen Fahrer ist das nicht zu erkennen, warum der Bock so sch.... läuft!😤😤
Also ganz ehrlich, wer es billig will sollte es grundsätzlich gleich bleiben lassen. Wer auf Qualität setzt, sollte bei keinem anderen bestellen als bei LangTuning & JWsport!!!
Quatsch, ein entgradeter almot mit barikit kolben und hochwertigen kolbenclips hält dir auch ewig, teilweise sogar länger als die tuning zylinder der tuningfirmen. Aber jwsport feier ich auch. Fahre gerade einen alten g85+ und den bekomme ich auch nach 10tkm nicht fest
Seit wann ist ein Kolben exakt zylindrisch? Von nichts ne Ahnung aber davon Viel! Der Kolben ist ballig und nicht zylindrisch! Grund: Die unterschiedliche Dicke der Wandung vom Kolben! Wenig Wandung mehr Ausdehnung bei Hitze. Oder Denkt ihr der Richtungspfeil ist als Spaß darauf!!!
👍🔥 wäre cool wenn ihr Mal ein Vergleich zwischen den Vergasern von Mikuni, Zt, BVF, RZT, etc machen könntet 😁
@@ingoappelt7743 wie kommst du darauf
I am living in Poland and I want to write something about DPR brand.DPR doesn’t produce any parts.Cylinder kits comes from China and in Poland you can buy it under name ,,wm motor” or ,,powerforce” and many many others.Piston in this kit is made of alloy AK(AlSi) 12 (its cheapest no-name piston).The cylinder has poorly made windows and material is ofen missing from cylinder liner.Carburetors are the cheapest china shitty parts too.DPR gaskets comes from Altech(small polish firm).They are even packed in the same way.Jackmotors owner invented DPR brand to sell low quality chines parts at higer price. Jackmotors is the largest wholesaler in Poland and has a large number of blind customers.
Gruß, genau so was ist mir passiert bei ca 50kmh Kolben klemmer beim Einfahren.
Kauft lieber bei einem Ordentlichen Tuner.
Grüße aus Sachsen-Anhalt
Ich schwöre auf Langtuning. Ist bisher zwar der teuerste, aber auch der beste den ich je verbaut habe
Halloren Kugeln, einfach Top Qualität und Geschmack 💕❤️
Das stimmt 😊
Gebt doch bitte ma eine Empfehlung ab welche Zylinder und Kolben Ihr empfehlen könnt ,und macht bitte weiter so.Danke
Also wenn schon Nachbau, dann Almot Zylinder mit Langtuning LTP-A Kolben oder LT Barikit. Auch gut sind die Sachsenmoped Tuningline Kolben. Da hat man ein Set, was dann auch funktioniert. Aber nicht vergessen , die Zylinder und der Kolben müssen unbedingt vermessen und gepaart werden. LG Simson 4.0
@@Simson-4.0 Finde den Neuen Rev Up von ZT in Verbindung mit nem frisch geschliffenen DDR Zylinder nicht schlecht...Leider keine so schönen Messergebnisse wie ihr zur Hand...Ansonsten weiter so Jungs...
Bin dennoch sehr daran interessiert, wie das Ding läuft. Oder ob das ein voraus schauender Totalschaden ist.
@@Edits_Moped bin sehr gespannt 🤣
@@Edits_Moped 65 bei nem 60er?
@@nudelmann8825 ist doch ein 50ziger
Jetzt würde mich das ja mal interessieren, wie das Ding klingt und wie er fährt.
Vlt mal als Video wenn ihr nen Testmotor habt.
Was ein krasses Ergebnis 😳 Ich kann nicht verstehen, warum so etwas angeboten wird… 😔 Was kostet der eigentlich? 60 Cent / kg? Dann wäre der Preis ok 🤣
Informatives Video zu Billigkäufen
Der Kolben dient bestimmt nur als Einbauhilfe 🤏😂
Wäre interessant wie hoch der verdichtet bei der Dicken Kopfdichtung und dem Spiel.
Ich fände es mal interessant den polenzylinder mit Polen kolben fahren zu sehen ob und wie das läuft und wie lange
Danke für euer Video 🤗👍
Mist bleibt Mist 😄
Den Zylinderkopf habe ich auch hier zu liegen, gekauft bei Sachsenmoped, mir kam beim Video gucken die Verpackung sehr bekannt vor.
Wie wäre es denn mal mit Simson 4.0 testet mit einem Testmoped? Grüße 🍻
Kommt bestimmt bald auf dem neuen Kanal von Alexander Sommer !
❤️🔥👏🏼❤️🔥 Schöne Vermessung - Warnhinweise 👏🏼❤️🔥👏🏼 Vielen Dank an die OPTIMIERER 🙏🏼🙏🏼😎
oben am Kolben 2,5 Zehntel Millimeter weniger passt aber schon ganz gut. Man bedenke wie sehr sich das Alu oben noch ausdehnt und die Graugussbuchse dagegen viel kaum. Das sollte hinhauen
Ja, bei 2,5 hundertstel gebe ich dir recht aber nicht bei 2,5 Zehntel das sind 25 hundertstel. Das ist viel zu viel !!! LG Simson 4.0
@@Simson-4.0 nein, das haben viele Kolben so und hat auch seinen Grund in der Ausdehnung. Die Kolbenringe dichten ab und nicht der Kolben. Er braucht das Spiel im obersten Bereich und wird perfekt laufen
@@Simson-4.0 der Kolben dehnt sich oben unter Volllast extrem aus aber die Laufbuchse kaum also passt das auch. Das haben viele Hersteller so. Und am Kolbenhemd passt das Spiel von 4,5 Hundertstel
@@kundex9155 normal DDR waren doch glaube 10-14 Hundertstel? 25 ist zu viel aber denke Mal nicht der Grund das die Dinger permanent fest gehen
Na den Zylinder kenn ich doch 😉 Aber schön zu sehen das DPR dauerhaft sowas ausliefert und wir kein Montagszylinder hatten :)
Moin, nochmals als Nachtrag. Jackmotors gibt an das dass ein Roh Zylinder sein soll...... Warum die nen Kolben beipacken und das als Set verkaufen frag ich mich auch^^
Grüße, was habt ihr mit dem Winkelfräser vor😁
😎😎😎
Hallo, der Zylinderkopf ist ganz ok wird auch über Sachsenmoped vertrieben, Gruß aus Rheinhessen
Schönes Video 👌 und sowas ist wirklich nicht zu empfehlen den lieber etwas mehr Geld in die Hand nehmen und was vernünftiges Kaufen,und Spaß haben ✌️✌️✌️✌️😁
Ich fahre von dpr den 60ccm 6kanal der ist top keinerlei Kanten in den Kanälen aber habe mir bei denn im shop denn zt Kolben dazu gewählt und bin top zufrieden
Wieviel PS hat dieser?
Welchen Zylinder und Kolben kann man den ohne bedenken kaufen? (außer DDR). . .
meinst du Stino oder was mit dezent mehr Leistung?
Original 50 ccm
@@sputnik4524 ich denke da wirst du über Almot nicht drum herum kommen, aber wenn Original, dann würde ich immer alte ddr Ware frisch geschliffen bevorzugen, zum Glück gibts ja noch genug davon…ich persönlich fahre LT60 Reso ( läuft Super) aber mein Original DDR Zylinder liegt schön im Regal, hab mir letztens den SM51G von Sachsenmoped zugelegt so für die schwarze Stunde, demnächst wird der hier getestet von (co2Rad….) der ist ja leicht modifiziert , aber kein Tuning Zylinder,( ok wo fängt Tuning an und wo hört das auf)bin gespannt.
Die von Sachsen Moped/Langtuning sind echt gut.
Racepowertuning kann ich empfehlen. Die bieten neue Zylinder an die jedoch handverlesen und etwas nachbearbeitet sind. Etwas Mehrleistung gerade noch im Toleranzbereich gibt's dazu. Am besten ein Kit nehmen, dann passt das.
Durst ist schlimmer wie Heimweh👍 hat meine Oma früher schon immer gesagt😉🍻
Warum liegt da ein Winkelfräser im Hintergrund ??
Top Secret!
@@Simson-4.0 kommt ein Video ?
Stellt mal den PortKing Fräser im Hintergrund vor
Super video wie immer
Ihr Beiden
Und was soll diese Super Ware 🤣 Kosten
Prost 🍻
Ich schätze so 20-30€
Super Test!!!
Halloren Kugeln und Zetti Knusperflocken👍😉
Schönes Video, also mit anderen Worten nicht weiter zu Empfehlen. Wer von dieser Materie keine Ahnung hat, der fährt sich den Zylinder gleich fest (Kanäle Scharfkantig). LG Klaus
Wenn man keine Ahnung hat, sollte man nicht an seinem Moped rumbasteln
Super Video Jungs 👍
Oooooooh Endlich ein Meßständer für die Bügelmeßschraube ! Das hat aber gedauert !
Oooooooh Endlich ein Meßständer für die Bügelmeßschraube ! das hat aber gedauert !
Hat die Brigade wohl gar nicht so schlecht festgestellt der Kolben ist Müll😇😅🤣
Hi Männer. Klasse Video.👌🏻👍🏻👍🏻 Da sieht man wieder mal was man für sein Geld bekommt.🤮 Irre was da übern Tisch geht.😵💫 Da bleib ich doch lieber bei den Herstellern, die es können.💯 Das Blöde ist, die ersten Kilometer wird der Zylinder laufen und dann??? Verlierst die Lust, weil für nen normalen Fahrer ist das nicht zu erkennen, warum der Bock so sch.... läuft!😤😤
Ist vielleicht nur als Dekoartikel gedacht 🤔😅
Schöner „Sching Schang Schong“ Kolben 😄
Warum darf der Zylinder eigentlich keine scharfen Kanten haben? Mfg
Damit die Kolbenringe es nicht so schwer haben über die Kanäle zu kommen.
Durst ist schlimmer wie Heimweh👍 hat meine Oma früher schon immer gesagt😉🍻
Weil es sonst irgendwann knack macht 😅 Dann heisst es wer sein Moped liebt der schiebt.
Danke. Bin erst seit kurzem bei euch eingetreten.. Wollte mir das Ding schon fast holen. Sehr hilfreich
Das freut uns sehr!
Halorenkugeln gibt es nicht mit Marzipan gab es noch nie ihr pappnasen 😀😀😀😀🤢🤣🤣🤣😁😂
der Witz ist das die eigentlich ganz gut laufen die Dinger
Also ganz ehrlich, wer es billig will sollte es grundsätzlich gleich bleiben lassen.
Wer auf Qualität setzt, sollte bei keinem anderen bestellen als bei LangTuning & JWsport!!!
Quatsch, ein entgradeter almot mit barikit kolben und hochwertigen kolbenclips hält dir auch ewig, teilweise sogar länger als die tuning zylinder der tuningfirmen. Aber jwsport feier ich auch. Fahre gerade einen alten g85+ und den bekomme ich auch nach 10tkm nicht fest
Seit wann ist ein Kolben exakt zylindrisch? Von nichts ne Ahnung aber davon Viel! Der Kolben ist ballig und nicht zylindrisch! Grund: Die unterschiedliche Dicke der Wandung vom Kolben! Wenig Wandung mehr Ausdehnung bei Hitze. Oder Denkt ihr der Richtungspfeil ist als Spaß darauf!!!
Besserer Aschenbecher
Jackmotors POLAND 😂
Kleiner Schlaganfall 😂
Daumen hoch schon bei "viel trinken "