je me suis un peu intéressé à ce véhicule pour remplacer mon vieux Defender 3 places. J'ai relevé quelques trucs qui ne me conviennent pas: Garde au sol pas si élevée que ça, longueur derrière les sièges en version 2 places de seulement 1.5m ce qui ne permet pas de dormir dedans ( mon def à 1.8 m), motorisation et boîte bien trop sophistiquées pour emmener ça au fond du Sahara et le poids presque 800 kg de plus que mon def. de toute façon en étant Français l'achat n'est pas envisageable, je me refuse à verser 60 000 € de taxe en plus du prix
Made in France 😅... disons plutôt "assemblé en France". C'est un véhicule intéressant avec ses 3 différentiels blocables: le choix à faire probablement si ma Jeep Rubicon faisait défaut, vu que Jeep n'importe plus que des véhicules hybrides chez nous.
Cette voiture arrive beaucoup trop tard; 95 000 € plus 60 000 € de taxe carbonne et le prix démentiel de la carte grise , plus 18 litres de SP 98 au 100 Km , personne ne vas l'acheter.
J'en ai acheté un en diesel 5 portes, 10 litres au 100 et pas de malus en utilitaire.. Voilà voilà Ps: et si il y a 9 mois d'attente pour l'avoir c'est qu'il y a une raison..
@@vigilia-pretium-libertatis.je vous frais savoir si on peut l utiliser pour la route aussi . Il se dit qui est préférable de le prendre en essence pour la route . Sinon pouvez vous me dire des défaut et des qualité que auriez pu observer
Merci pour cet essai bien présenté, malheureusement en France le gouvernement s'acharne bêtement sur ce genre de voitures en multipliant les taxes.
Bonjour je suis vieux jeux mais je préfère ma JEEP qui date de 1944 elle ce débrouille très bien en tout terrain. Amitiés
Très intéressant mais malheureusement trop cher, dommage !
Sans parler des, je ne crois pas faire d'erreur, 40 000 € de malus en France
@@dedale9225 En plus...
60000€ euros en France 🇫🇷
j'ai cru que mon casque avait un probleme de son, tellement votre micro galère mdrr
J'ai pu le visiter est l'essayer mais en France c'est hors de prix du aux différentes taxes, triste
Faudra vs faire des amis et l'enregistrer chez eux
faut le prendre en utilitaire5 places ( siges legerement raccourcis et droit )
, et pas de malus
@@kezia6969 Pas de malus en 5 places, vous êtes sûr de ça?
je me suis un peu intéressé à ce véhicule pour remplacer mon vieux Defender 3 places. J'ai relevé quelques trucs qui ne me conviennent pas: Garde au sol pas si élevée que ça, longueur derrière les sièges en version 2 places de seulement 1.5m ce qui ne permet pas de dormir dedans ( mon def à 1.8 m), motorisation et boîte bien trop sophistiquées pour emmener ça au fond du Sahara et le poids presque 800 kg de plus que mon def. de toute façon en étant Français l'achat n'est pas envisageable, je me refuse à verser 60 000 € de taxe en plus du prix
Bonjour , en " config utility wagon" vous ne payez pas le malus ; et finalement vous avez choisi quelle marque et quel modèle ?🤔
A ce jour je suis toujours avec mon Land@@papapoum
Je me disputer avec un vendeur au salons de auto. Il m’a dit que personne voulait se tips de model. Mes la vérité c’est pas sa sur origine de se model
Made in France 😅... disons plutôt "assemblé en France".
C'est un véhicule intéressant avec ses 3 différentiels blocables: le choix à faire probablement si ma Jeep Rubicon faisait défaut, vu que Jeep n'importe plus que des véhicules hybrides chez nous.
la bouille m'as fais penser a un autre vehicule francais, le rancho matra
« Off road » interdit en France .
Vraiment ? Le off-road sauvage sans doute? Mais les chemins de champs et forestiers sont accesibles non ?
good bye! gwagen~
ça aurait pu être un mercedes ou toyota bj aussi, land rover n'était pas légitime sur le coup.
Cette voiture arrive beaucoup trop tard; 95 000 € plus 60 000 € de taxe carbonne et le prix démentiel de la carte grise , plus 18 litres de SP 98 au 100 Km , personne ne vas l'acheter.
J'en ai acheté un en diesel 5 portes, 10 litres au 100 et pas de malus en utilitaire..
Voilà voilà
Ps: et si il y a 9 mois d'attente pour l'avoir c'est qu'il y a une raison..
puis je avoir un retour de votre experience svp , @@vigilia-pretium-libertatis.
@@vigilia-pretium-libertatis.je vous frais savoir si on peut l utiliser pour la route aussi . Il se dit qui est préférable de le prendre en essence pour la route . Sinon pouvez vous me dire des défaut et des qualité que auriez pu observer
Je suis à 85% route, et juste ZERO défauts.
@@vigilia-pretium-libertatis. Peut-on l'immatriculer en utilitaire société avec récupération TVA?
Berkkkkkk le grenadier 🤢🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮