Tuve una Pulsar 180 por 5 años y disfruté mucho de ella, pude alcanzar altas velocidades (142 km/h el máximo), además de todos lo viajes que pide realizar. En agosto adquirí una AKT TTR 125 nueva con la expectativa de una conducción más tranquila en el diario, y programarme unos viajes por donde sea, me siento muy feliz por lo disfrutado en la Pulsar y por lo que pueda hacer con mi TTR. Saludos desde Manizales.
Amigo moto aventuras, por favor as un video de cada cosa que usted vende y para que sirve y en que moto se puede usar y que beneficios trae usarlos. Espero atiendas a mi sugerencia.
A mí por estética me gusta las motos de enduro, pero quiero una moto para ir al trabajo, después a la universidad y cuando se pueda hacer viajes, qué me recomiendan?
La ttr y ds son motos excelentes tienen sus detalles como todo pero con buenos cuidados te darán mucha felicidad, si tienes mejor económia xtZ 150 o 250 o una mrx 150 es una buena opción
Bueno depende de cuánto ganes y si tienes o no para mantenerla si yo tuviera un trabajo de más de 1.5 mensuales compraría la f,z si es menos dinero la Ttds, aunque la verdad estoy tan amañado con la apache el servicio de AUTECO deja mucho que desear pero la moto es muy buena
@@motoaventurass.porelmundo Gracias por la respuesta mi bro, que gastos adicionales habría que tener en cuenta con la fz25 aparte del extra del costo en el SOAT?
buen video bro, yo quiero una ttr 125 pero no sé si comprar una moto mas de ciudad igual es para eso pa la ciudad, pero me gusta el diseño enduro solo estoy viendo si vale la pena invertirle un poco mas a esa o mejor por una de ciudad economica
Que tal la xpulse 200 amigo ? Esa moto me tiene tramado cuentame tu experiencia en cuanto a trocha,carretera normal, su torque para pasar los carros si responde ? Ya que el peso potencia de la moto se siente peso alrededor de 95 kg.
Con las carreteras de nuestro país, tanto destino que toca agarrar trocha y mi necesidad de entrar en fincas prefiero mil veces una semi enduro en especial la ttr, pero ya cada quien con sus gustos, necesidades y posibilidades
@@motoaventurass.porelmundo si pero imagina meter la apache a fincas o subiendo montañas en destapada, la moto entra pero voy a tener un desgaste desde las tapas hasta las llantas y los rines
No viejo no es solo conductor es el vehículo yo tuve 5 años una xtz 250 y jamás cogía curvas como la hago con mi actual gixxer 250, es un mundo totalmente diferente, cada moto en su segmento es más fuerte
Hola amigo! Una pregunta, hay mucha diferencia de fuerza entre está apache vs la xpulse? Osea las dos motos dirán igual de fuerte o la apache toca subir más de acelerador?
La apache tienen 20.1 caballos La xpulse 17.5 La apache tiene sistema de refrigeración la xpulse solo el aire eso le permite subir mucho más la velocidad y fuerza sin llegar a sus límites la apache puede llegar fácil a los 135 kmh la xpulse solo hasta los 120
@@motoaventurass.porelmundo eso sería la.velocidad máxima, por la pregunta del compañero me imagino que se refiere al torque de la moto, lo que se supone que es el fuerte de las motos enduro y similares, y en menor medida de una doble propósito.
@@motoaventurass.porelmundo hola! Mi pregunta es de comodidad de asientos y posiciones es más cómoda la apache? O la xpulse? Gracias y que pena la preguntadera! Pues el margen o gastaste la plata en vano es muy facil
Me gustaría con probar mi Onda xr 250 tornado en carreta rrecta aber cuál correma jsjs 🤣🤣 creooq q darías botado como nada 🤣🤣 esa neyker no le gana ala tornado
Tuve una Pulsar 180 por 5 años y disfruté mucho de ella, pude alcanzar altas velocidades (142 km/h el máximo), además de todos lo viajes que pide realizar. En agosto adquirí una AKT TTR 125 nueva con la expectativa de una conducción más tranquila en el diario, y programarme unos viajes por donde sea, me siento muy feliz por lo disfrutado en la Pulsar y por lo que pueda hacer con mi TTR. Saludos desde Manizales.
El vídeo que más necesitaba, me encantan tus vídeos sigue así!!
Muchas gracias por el apoyo mi amigo bendiciones
Me gustó el video.lo mejor de sus videos es cuando regaña y maltrata a los suscriptores.me da mucha risa . saludos desde Bogotá
Jajajajaja es que se lo merecen por cochinos jajajaja no todos
Buen video .... Como siempre
Buena información, gracias!
muy buena data, gracias!!
Un dato chinazo, el taco en sellomatic abre la llanta y la daña a largo plazo, un saludo
Si mi amigo lo ideal es poner un parche pero es un buen resuelve en la mitad de la nada mientras llegas a la ciudad
Amigo moto aventuras, por favor as un video de cada cosa que usted vende y para que sirve y en que moto se puede usar y que beneficios trae usarlos.
Espero atiendas a mi sugerencia.
Porsupuesto que lo voy a hacer mi amigo.
Buen video !!
Entre la mrx 150 y la tt ds ¿Cuál me recomienda?
TT da sin pensarlo mucho
Buen video!!! Quisiera preguntarte tengo una apache 180 y con el maletero de 50 LTS vibra mucho la dirección, alguna solución o consejo?
A mí me pasa igual, no es una moto diseñada para llevar mucho peso atrás.
Bue video.
Me gustan sus videos. Este me dió pena escucharlo a volumen alto jajajaja.
Porque ????
@@motoaventurass.porelmundo me sentí viendo los padrinos mágicos jajajaja. Pero bacano por algo lo sigo
Qué buen video jajjaja
A mí por estética me gusta las motos de enduro, pero quiero una moto para ir al trabajo, después a la universidad y cuando se pueda hacer viajes, qué me recomiendan?
La ttr y ds son motos excelentes tienen sus detalles como todo pero con buenos cuidados te darán mucha felicidad, si tienes mejor económia xtZ 150 o 250 o una mrx 150 es una buena opción
@@motoaventurass.porelmundo pues soy de baja economía pero mis nulas responsabilidades me permitirían hacerme una
Gran vídeo amigó, su humor le queda bien a sus vídeos siga así 👏💯
Cambio la ttds 200?
Si hace ratoooooooo, me compré una adventour, luego una xpulse 200 y ahora tengo la apache muy contento la verdad
Parcero entre la fz 25 de segunda y una tt ds nueva cual se compraría? o mejor dicho que moto se compraría con un presupuesto de mas o menos 10palos
Bueno depende de cuánto ganes y si tienes o no para mantenerla si yo tuviera un trabajo de más de 1.5 mensuales compraría la f,z si es menos dinero la Ttds, aunque la verdad estoy tan amañado con la apache el servicio de AUTECO deja mucho que desear pero la moto es muy buena
@@motoaventurass.porelmundo Gracias por la respuesta mi bro, que gastos adicionales habría que tener en cuenta con la fz25 aparte del extra del costo en el SOAT?
@@david010hoyos repuestos
Soat vale 70 mil más y los impuestos también, y los repuestos son muy caros
buen video bro, yo quiero una ttr 125 pero no sé si comprar una moto mas de ciudad igual es para eso pa la ciudad, pero me gusta el diseño enduro solo estoy viendo si vale la pena invertirle un poco mas a esa o mejor por una de ciudad economica
Siendo ese el caso te recomiendo o la victory bomber o la cr4 162 si la necesitas para ciudad tienen mejor rendimiento y mejor motor
Que tal la xpulse 200 amigo ? Esa moto me tiene tramado cuentame tu experiencia en cuanto a trocha,carretera normal, su torque para pasar los carros si responde ? Ya que el peso potencia de la moto se siente peso alrededor de 95 kg.
Por qué la ficha técnica de las naked es mayor que las enduro?
Distribución a 4 válvulas por alguna razón pocas enduro la tienen
Con las carreteras de nuestro país, tanto destino que toca agarrar trocha y mi necesidad de entrar en fincas prefiero mil veces una semi enduro en especial la ttr, pero ya cada quien con sus gustos, necesidades y posibilidades
A mí me encanta la ttr pero la potencia y fuerza de la apache es innegable me lleva a los mismos lugares solo que un poco más lento jaajajajaja
@@motoaventurass.porelmundo si pero imagina meter la apache a fincas o subiendo montañas en destapada, la moto entra pero voy a tener un desgaste desde las tapas hasta las llantas y los rines
La moto perfecta es la q cada uno tiene 🤙🏼
Amen hermano 🙏😇
Yo he cogido curvas en carretera a 80Km con la TTR 200. Ya eso también va en el conductor.
No dije que no fuera posible pero me siento muy inseguro haciéndolo.
No viejo no es solo conductor es el vehículo yo tuve 5 años una xtz 250 y jamás cogía curvas como la hago con mi actual gixxer 250, es un mundo totalmente diferente, cada moto en su segmento es más fuerte
@@williamandresmahechavargas7045no se siente del todo seguro coger curvas en las motos altas, a diferencia de las motos de calle.
Hola amigo! Una pregunta, hay mucha diferencia de fuerza entre está apache vs la xpulse? Osea las dos motos dirán igual de fuerte o la apache toca subir más de acelerador?
La apache tienen 20.1 caballos
La xpulse 17.5
La apache tiene sistema de refrigeración la xpulse solo el aire eso le permite subir mucho más la velocidad y fuerza sin llegar a sus límites la apache puede llegar fácil a los 135 kmh la xpulse solo hasta los 120
@@motoaventurass.porelmundo eso sería la.velocidad máxima, por la pregunta del compañero me imagino que se refiere al torque de la moto, lo que se supone que es el fuerte de las motos enduro y similares, y en menor medida de una doble propósito.
Amigo, otra pregunta! Cuál es más cómoda para viajar?
Siento mucho mejor la apache
@@motoaventurass.porelmundo hola! Mi pregunta es de comodidad de asientos y posiciones es más cómoda la apache? O la xpulse? Gracias y que pena la preguntadera! Pues el margen o gastaste la plata en vano es muy facil
Me gustaría con probar mi Onda xr 250 tornado en carreta rrecta aber cuál correma jsjs 🤣🤣 creooq q darías botado como nada 🤣🤣 esa neyker no le gana ala tornado
Mejor es una todo terreno 👀👀
Osea que viva mi ttx 200 es la fusión de Goku con Vegeta jeje
Mi compa el menos esquizofrénico
Huy rubencho de camping sabrosa la vida
Si nada más sabroso que una buen salidita a conectarse con la naturaleza.